Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂 пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
Где революция?? 😂😂😂😂 Ты вообще в курсе, что это такое? Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане. Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые. Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех! Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель. Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !... Да это шедевр, пля ! )))) Куда мотозаводы смотрят?! ))))) А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит. Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
на поток бы,почти все есть в магазе от этого мотора,мощный говновоз,хороший гряземес и придумывать ничего не нада,но мы лучше "грозу" у китайцев закупим ,на куеву тучу рублей...
Ну допустим, пустили его в серию. И стоит он как две-три Грозы. Блин, даже из далеко не бедных людей не каждый выкинет и лимон за игрушку. А у кого мильёнов слишком много- скорее штучный кастом купит.
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
В очередной раз видео мотивирует не бояться действовать.
Паравоз просто зверь тоже как мегалодон просто крутые проекты у вас Виктор 😮приятно наблюдать за вашими трудами
А по моему, паровоз самый удачный, не смотря на все нюансы. Минимум доводки, максимум ресурса. Потому как самый простой из своей троицы.
Фееричный феномен!...
Без таких было бы совсем скучно.
Лайк, однозначно!
)))
Паровоз паровозом, но весь взгляд на мегалодона)))
Не маленький ли карбюратор, для такого объёма?
Подскажите что за мотор , объём ?
865 кубов
Виктор с новым годом Вас.Приятно смотреть целеустремлённого специалиста.Успехов и здоровья.
Столько рестайлови реконструкций за все время ни один мотозавод в СССР не делал, на столько идеальные мотики, как нива и уаз, по 50 с лишним лет в одном обличье😂
пс дядя Витя, с наступившим, здоровья👍
Happy New Year Victor
Вас надо трудовиком в местную школу устроить. С доплатой к окладу от губернских властей, за выдающиеся трудовые способности.
дети это счастье
Губерний нет , а губернаторы есть .......
Не трудовиком а конструктором мотоциклостроения,в конструкторское бюро
На деньги трудовика сложно будет прожить...
@@ГРАВИЦАПА-й2х а детей кто будет учить??!
Прекрасный аппарат получился , и мотор , что надо 👍👌🤝
Главное: мотор! Над дизайном и ходовкой можно ещё помарокавать. А так , ДА!
Ух! С таким рыком это не паровоз - это бронепоезд революции!!!!! Класс!!!!!
Точно!)
Где революция??
😂😂😂😂
Ты вообще в курсе, что это такое?
Мужик рукастый - никто не спорит, но в смысле техники - это возврат в началу прошлого века в общем плане.
Именно тогда были такие конструкции : большие, стальные, тяжелые.
Революция в мотоциклетном деле произошла у японцев, когда они вышли из тени и обошли всех!
Это заставило шевелиться других, а кто почивал на лаврах - быстро потерял клиентов и исчез, как производитель.
Гаражная самоделка никогда не сможет выйти на рынок и никакой революции не произойдет.
чувства юмора у вас нет.@@yuriyromanchenko285
Особенно эта вибрация-кайф
Я поражаюсь масерству Виктора!!! Талантище!!!
Привет с новым годом тебя удачи в новом году щастья и здоровья тебе
С поршнем в 105 мм этот драндулет имеет объём не меньше пятисот кубов, как я предполагаю. При этом ездить свыше 60-ти на нём неприятно, свыше 80-ти невыносимо, а свыше 111-ти - невозможно !...
Да это шедевр, пля ! ))))
Куда мотозаводы смотрят?! )))))
А автора - в министры мотопромышленности срочно !!! )))))
С новым годом, успеха в вашем деле..
Можно гильзу переставить на 90градусов???
Больше всего мне этот проект нравится. Просто, надёжно. Самый душевный мотоцикл.
Стопудофф!
Любой харлей глядя на такую вибрацию обоссытся маслом от зависти)))))))))
😅
😅
Виктор,ну следующим этапом будет только освоение литья головок, использование легких сплавов
Я восхищён!!!
Браво Виктор!!!
Респект!! На УАЗе так же голову запиливал, эффект потрясающий
Наверное Баварские (и не только) инженеры черпают идеи у Витька.
С праздником ! Виктор , пожалуйста расскажите в новых видео как выставить кулочки на распредвале ( окончательная регулировка после запрессовки кулачков на прямой вал )
Вообще считаю самый интересный проект динамики и расхода топлива , хочу себе такойже двигатель , старый бак временный мне нравился больше
Вентиляцию через бачок пустить, масла наплюёт, потом стечёт обратно, сверху фильторок из поролона
Лучше чем китайский 2 день катаеш неделю ремонт ...
Виктор любишь же ты большие диаметры цилиндров😁
Форсировка по объему - типичный прием самодельщиков, при наличии проверенных заводских деталей, но в целом такой подход приводит к утяжелению всей конструкции и большим вибрациям, про которые он сам говорит.
Борьба с вибрациями - нереальная задача в условиях гаража
За 25 часов больно черное масло, руки как в краске....
СЕРДЦЕ БИЛОСЬ В ГРУДИ. РОВНО. ЧЁТКО. НАДЁЖНО👍👍👍 Почёт и Уважуха😁😁😁
Спасибо! С новым годом! Всегда жду новых видео!
а скутер на заднем плане тоже на форсировку?)
Ну мужик! Ну красавец!
Может балансирный вал ему добавить?
Если нала добавить балансировачные валы то я могу со своего крайслервского мотора пожертваовать .я как раз их хочу удалить ..
@@СергейСтародубцев-ж2е Врятли там подойдет готовый, скорее придется инженерить с нуля..
на поток бы,почти все есть в магазе от этого мотора,мощный говновоз,хороший гряземес и придумывать ничего не нада,но мы лучше "грозу" у китайцев закупим ,на куеву тучу рублей...
Ну допустим, пустили его в серию. И стоит он как две-три Грозы. Блин, даже из далеко не бедных людей не каждый выкинет и лимон за игрушку. А у кого мильёнов слишком много- скорее штучный кастом купит.
харлей отдыхает. мотор в серию!
Отличный мотоцикл! Но перевёрнутое переднее крыло режет глаз. Думаю можно все-таки сделать для него нормальное крепление и поставить его как надо.
Для мотокросса с коляской надо его
Звук, так тихо мурлычит на холостых😇, а чуть газу лвиный рев. Благодврю!
Дядь Вить ты молодец с рождеством!!
Вы молодец, хотел бы с вами связаться тож есть пару своих самоделок Ростов сальск
Живу в в сорока минутах езды, нашел общих знакомых, чтоб свели. Сказали очень своеобразно увлеченный человек, не простой в общении, мол, не потяну , хотя сам примерно такой же на голову😅! Пытался пару раз связаться по делу, по Его работе, тишина. Гении, они такие!😊
Д. Витя с новым годом! Сними обзор с отзывами на свои сварочные аппараты, то есть чем ты свартваешь эти двигатели. Думаю многим будет интересно.
я считаю что он красавчик !
Вить! Давай дизельный паровоз!!!! Так шо бы литра три до Владивостока хватило!!! 😂😂😂😂
Привет с Кубани! 😂😂😂👍👍👍👍👍
Та он сам практически с Кубани, километров 50-60. А дизель,он по определению тяжелый . Двиг паровоза, пожалуй и остальных моцыков, в дизельной весовой категории.
Виктор, оставляйте номер карты, может кто-то будет донатить на новые проекты
Хороший мотоцикл! Желаю вам удачи!
прыгает прям как мой харлей) Чтобы избавится от бирации, хотябы на руках, можно поставить на руль резиновую проставку как на туристических харлеях, руки не будет так "сушить". зачетный аппарат!
Виктор, а в планах нет собрать нижневальный движок, чтобы не было вибраций!
Интересно было бы такой двигатель поставить накаткой нибудь катер,водяное охлаждение,переменная коробка передач и задний ход,всё это есть в данном двигателе👍🚤
Там, где живёт Виктор, это не актуально, хотя нормальное озеро не далеко . А речек практически нет, на которых можно было бы погонять
Если эти ступеньки можно просо спилить дремелем,чего ж ты их не убрал ещё при сборке?
С Новым годом, Виктор! 👍✌️✌️✌️
с новым годом всех ! даааа зверюга ! дядя Витя ты лучший !👍🤝
Классс ,супер,збс.
Добрый час, можно купить паровоз?
Даже камера вибрирует находясь рядом.
КУЛИБИН👍
Внешка у паровоза страдает. Ну и тормозов бы я б добавил
Дядь Витя бля ты красавчик, смотрю и удивляюсь всегда тобою твоим талантом!!!
С новым годом!
интересно если к нему плуг прицепить он и землю вспашет?
С Новым Годом , Виктор, желаю здоровых творческих идей, а руки у тебя есть.
Это что вообще за мотор как вы до этого додумались
Есть заднее крыло от кроссового Кавасаки, но не знаю куда Вам его выслать. Дайте адрес.
*МАЛО ЕМУ ЭТОГО КАРБЮРАТОРА☹️☹️*
мне кажется карб на нём на такой объём не тот...
однозначно напихал ссср мотопрому
Ступеньки мало убрать нужен карб с большим дифузором что бы поднять обороты
Два карба как gs-е от бмв.
@@ВладиславДеревянко-и9ч нуу или ямаха ттр600
Виктор здоровья вам!!!
Надо завод строить и производить серийно таких монстров, что бы весь мир содрогнулся 😂 Ну а че буханку можно выпускать, а это нет что ли😁
А разработчик-инженер есть для такого завода? Немае...
@@иванпетров-в1ы1я да вот Витя и будет инженером 😂 Но только нужно аутентичность сохранить. Именно в таком виде и производить!
Ага, и пудет стоить пару мильёнов. Толку-то.
Проивет. Тоже на Урале, так же заднее на короткие сделал.
Так и не терпится продуюасить
У дяди Вити потолок отклеился)
Виктор, здравствуйте!
Если Вы когда нибудь решите его продавать, я как сво вернусь купил бы его с удовольствием.
С чего ты решил,что вернёшься? Пакетов тебе послать?
@@denkoleso потому что я красивый!
Очень круто.👍🔥
С новым годом! Успеха в делах!
Дело мастера боится!
👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Зверуга! 😅 👍
после такого мота паркинсон будет хронический, но в целом, аппарат зрелищный)
Виктор 🔥🔥🔥
Дядя Витя вы молодоц. Только не надо говорить на последок . Звучит слишком печально.
Ежели чутка заморочиться, то можно ох....нейший скремблер, да с таким-то звуком, это ж "симфония" будет.
ухх зверюга:)
Ревет как тигр. Тахометр, спидометр бы на него воткнуть. Чтоб на испытаниях было нагляднее
Круто всё супер
Звук бомбический вообще...
Звук просто супер.👍👍👍👍👍
С новым годом
Поймал кросач свой😊
С новым годом 🎉
С Новым Годом😊
С Новым Годом!👍👍👍
👍С Новым годом!
Крутняк👍🔥🔥🔥
шикаааарно!👍👍👍
Попробуй крысе понизить холостые обороты. По-моему его двигун может работать на более низких х о.
С новым годом! Ура у нас появился оператор! Поздравляю! Пусть учится, ты главное говори по делу))
Ох ты 😮 новый видос
Молодец! Не забываешь старые проекты, ждём новый! С Новым Годом тебя! Творческих успехов!
С наступившим, дядя Витя
привет когда твой V твин поедет