Citroën C5: cambio de bombillas H4
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- Опубліковано 13 січ 2024
- La seguridad es lo primero, y para circular seguros debemos cuidar nuestra iluminación al máximo. En este vídeo, cambio la bombilla de antiniebla y largas (conector H4) en un Citröen C5 2.0 HDi del 2002 instalando una Osram Night Breaker 200%, de las mejores por intensidad y calidad del haz de luz.
Es una operación muy sencilla y rápida, que podréis hacer por vosotros mismos, sin necesidad de pagar a un taller y eligiendo las lámparas que vosotros queráis, por lo que os animo a hacerlo.
📹 Vídeo-resumen del Citröen C5 2.0 HDi ➡️ • Citröen C5 2.0 HDi (20...
📹 UN repaso del Xantia al último C5 ➡️ • ASÍ HA CAMBIADO CITRÖE...
✅ Bombillas Osram 200%: amzn.to/3NMt8t9
✅ Bombillas H7 ultra blancas: amzn.to/4aNBE56
✅ Bombillas LED Para interior 5W5: amzn.to/3RO8U3z
✅ Bombillas H7 amarillas: amzn.to/48rer7h
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No se a enventado hasta el hoy en día algo mejor que la luz amarilla o el espectro 3000k-4500 sin más no molestan tan tanto los conductores que vienen de frente y tampoco asustan tanto los animales sin más..❤
En mi Xsara Picasso y en Seat Córdoba 6l he puesto osram ,las que simulan la luz LED ice cool y son una pasada
Genial✌
En el Citroën C5 X7 Exclusive, con faros bixenon y luz diurna, según el manual de taller hay que desmontar paragolpes delantero y el correspondiente grupo óptico para sustituir la mencionada bombilla de luz diurna.
Tengo entendido que con mucha paciencia hay personas que han sido capaces de sustituirla sin soltar ni el paragolpes, ni el foco delantero.
¿Tienes experiencia en este asunto?
Sé que tienes un C5 X7, ¿Has tenido que sustituir alguna vez la mencionada bombilla?
Un saludo y gracias de antemano.
En efecto, en el C5 X7 Exclusive pre-rediseño, hay que desmontar el faro... Personalmente, yo he conseguido cambiar la del lado del conductor con mucha paciencia y un poquito de esfuerzo, pero es una tarea complicada y directamente imposible si tienes las manos mínimamente grandes. Con lo cual, lo más práctico es desmontar el faro, el problema es que en el taller nos va a salir cara la mano de obra...
@ Gracias por tu respuesta. Sí, es el pre-rediseño, del 2010. Y en el concesionario Citroen en el manual de taller está contemplado el mencionado desmontaje, con el consiguiente encarecimiento para la sustitución de la bombilla de alumbrado diurno.
Un saludo.
Ponle LED de Narva son excelentes y hacen la verdadera diferencia duran 10.000 horas sin quemarse
200% no significa que sea el doble de alcance, sino que donde ilumina se habrá mejorado hasta un 200% con respecto a una normales.
Todas esas mejoras que se aplican con los tintes de la bombilla, el filamento de tugsteno ( o como se escriba 😂 ) más fino hace que su vida util sea más corta que otras.
A lo mejor en seco son muy buenas y en lluvia estás vendido ( que no lo sé )
Unas muy buenas y muy cortas de duración y que tienen mucha fama son las PIIA, aunque no me gastaba los 50€ que creo que valen.
Efectivamente, en tema de lámparas de automoción hay mucho marketing de por medio. Obviamente no van a dar el doble de luz respecto a unas "normales", aunque sí hay claramente una mejora palpable. De eso os hablo en otro vídeo dedicado: ua-cam.com/video/y25lsEuvve0/v-deo.htmlsi=OMWrrGNJgNczPC9Y
Las LED Philips pro 9000 de 5800 K incluso con lluvia y niebla mejoran mucho. No tiene nada que ver con el timo de la xenón y las LED cutres. Claro que cuestan la pareja más de 140 €. Aunque a mí me gustaría que sacasen de 5000k para mejorar algo más en niebla
Es verdad que dan más luz pero yo me cansé de ellas porque duran cosa de un año. Ahora simplemente uso normales de marca siempre reconocida como dices, y las renuevo cada 2-3 años. Ya nos contarás cuánto te duran, igual han mejorado!
En muchos "coches modernos" tienes que pagar 200€ para cambiar una bombilla...(varios taxistas me lo dijeron).
A mí, mi C5 se funde una bombilla de cuando en cuando 😢
Unas voces alzadas al aire pero si adoptas su idea ganas 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😢😢😢