世界EVデー：EV開発と革新に挑み続けてきた
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- Опубліковано 8 вер 2023
- 2023年、EVの時代。
実は、日産のEV普及に向けた努力は、10年以上前から始まっていました。
電気自動車（EV）がまだ珍しい存在だった2010年。日産は、世界初の量産電気自動車「日産リーフ」を発売。
それからの間イノベーションを重ね、ラインアップを拡充し、世界中のお客さまに100万台以上のEVをお届けしてきました。その大胆な革新の精神は、多くの賞を受賞した「日産アリア」と「日産サクラ」にもつながっています。
世界EVデーの今日、世界中のお客さまにワクワクを与えて続けてきた日産のEVをご紹介します。
🔻日産の電動化の過去、現在、未来のビジョン↓
www.nissan-global.com/JP/INNO...
#日産 #電動化 #世界EVデー #EV #WEVD #GoEV #日産90周年
KT/YT - Авто та транспорт
キャラバンの e-Power＋プロパイ開発お願い致します。🎉
期待してます!
タウンスターEVを日本でも…😢
またはe-powerのPHEVみたいな仕組みの充電装備があるといいなぁ…😊
A new cube🎉👍
シルビアをEVで復活させて！
雪国などの冬でバッテリーへの心配があるからね、そういう地域は少なくてもガソリン車が有利かと思う
雪で渋滞や数時間も立ち往生したら、エアコンなんて使えないでしょう...
そういう万が一のための機能や充電場所がないんだよな
山間部や峠で電池切れになったらと思うと、最悪です...
ハイパーミニの存在消されてて笑、ゥw
のっぺりしてどこのメーカーも個性がない ケンメリの電気自動車作れば売れるのに
オッサンは買うかもしれんが、多数は買わへんで。
売れん車の部類に入るのは、簡単に想像できる。
日本メーカー、円高だけがええ材料やな。
これなくなりゃあ、つっかえ棒なくのうて、倒れるで。
Nissan has squandered the LEAF and electrification.
There's no variety, especially affordable electricity varieties.
Not to mention the Passive/non cooling that deteriorates batteries