@@husatoropole witam zakupiłem wczoraj takiego junaka leci 70 ma moduł zmieniony chciał bym się spytać jak można jeszcze troszkę podnieść osiągi myślałem nad zębatką i gaźnikiem czy to coś da i na jaką zębatkę i gaznik
Strasznie marnie to chodzi żeby to sie wlekło jako tako trzeba w to włożyć tanim kosztem hmm cyl china z jm za 400 +wał sport 300 +gaźnik 21 dellorto 350zl +membrana sport 200zl +łożyska wału 100zl +wydech gianelli 700 zł +robocizna np. 600zl =2650zł obstawiam że to będzie chodzić wtedy tak 115 - 120 myślę że każdy normalny z olejem w głowie ojciec nastolatka kupi używkę jakąś yamahe dt 50 za 3-4tysie a jak trzeba będzie to wtedy włoży w nią 3klocki a itak wyjdzie na tym dużo lepiej
Części pasują z innych motorowerów wyposazonych w silniki AM6, np. derbi sendy, rieju itp itd, tyle że dobrej jakości części są dosyć drogie i na większy tuning trzeba przygotować 4 cyfrową sumę, ale mocy urośnie dużo bo to 2T. Sam tłumik typu dyfuzor potrafi dodać nawet kilka koni
Daje suba i czekam na kolejne testy, bo nie zamulasz, tylko - jak w szkole na sprawdzianie - "krótko, zwięzle i na temat" ;) Czekam na test Junaka RX ONe, ponoć mają pojawić się nowe i ulepszone wersje już w styczniu na rynku...
Jeżdżę 902 bez "modyfikacji" i jakoś nie widzę różnicy w przyśpieszeniu czy V max ,wygląd jeżeli ktoś taki lubi ok materiały użyte przy produkcji zapewne lepsze ale co do osiągów reczej nic nie zmienia druga sprawa 2 suwy szybciej padają zatem na bajer super ,dodam jeszcze że moja 902 nie była "modyfikowana" żeby cokolwiek więcej osiągnąć trzeba zmienić pojemność co w tym sprzęcie będzię trudne natomiast w standardowej wersji 139 fmb jest dziecinnie proste, pozdrawiam:)
Zmiana zębatki w tym przypadku nic nie da bo widać wyraźnie na filmie że motorek nie ma już siły jechać na wyższych biegach i po takiej zmianie znacznie spadnie przyspieszenie a prędkość maksymalna wcale się nie zwiększy bo silnik nie będzie miał już siły uciągnąć przy wyższych prędkościach (no chyba że jadąc z bardzo stromej górki). Jak moto nie dochodzi do końca obrotów na najwyższym biegu na prostej drodze to wymiana zębatki tylnej na mniejszą nie ma sensu. W zabawki 50cc bawiłem się dość dawno temu i podejrzewam że w tym Junaku mogą być jeszcze zwężki w wydechu. Trzeba by go rozciąć, wywalić wszystko ze środka i pospawać, ewentualnie dopasować jakiś dyfuzor np. z Yamahy TZR. Na oko ten silnik wygląda na podróbę silnika minarelli am6, który siedział właśnie w TZR, starszych wersjach aprilii rs 50 i wielu innych. Po wrzuceniu cylindra 80 cc, wsadzeniu porządnego wydechu i wymianie dyszy w gaźniku albo najlepiej całego gaźnika takie zabawki potrafiły polecieć nawet i ze 110 km/h więc mogły by się spokojnie równać z nowoczesnymi chińczykami 125cc w czterosuwie :)
Zróbcie film jak go odblokować
Zmiana zębatki tylko pogorszy osiągi jeśli silnikowi brakuje mocy.
Czy już wiadomo jak dokładnie jest zablokowany?
Co to za tuning jak ten silnik może nawet do 120km/h , wiem bo mam
Wyje nieźle i 60 km/h
80 km nawet jedzie.
@@husatoropole prawie 80 z dorosłym a z małolatem z wagą piórkowa to dopiero dzida
@@husatoropole niby tak, ale licznikowe. Realne będzie z 8-10 niżej :) chociaż ogólnie sprzęcik fajny.
@@husatoropole witam zakupiłem wczoraj takiego junaka leci 70 ma moduł zmieniony chciał bym się spytać jak można jeszcze troszkę podnieść osiągi myślałem nad zębatką i gaźnikiem czy to coś da i na jaką zębatkę i gaznik
Super !!! Teraz będzie można śmigać na dowód osobisty lub kategorie AM. Dobra robota @husator👈
do 50 km/h na d.o.
Mi moto solo alcanza 52km/h. Que hacer para que coja esta velocidad
jaki jest tego vmax i co w nim było robione?
Witam wystarczy wymienic modul do odblokowania ?
Czemu ty hamujesz silnikiem w 2txDD
Bo się urodził za czasów 50 4T, pewnie 2 z przodu w dacie ma, 3li za późno, żeby wiedzieć, że 2T nie ma smarowania przy hamowaniu silnikiem.
A ponoć jego jedyną blokada jest tylnia zębatka?....
Strasznie marnie to chodzi żeby to sie wlekło jako tako trzeba w to włożyć tanim kosztem hmm cyl china z jm za 400 +wał sport 300 +gaźnik 21 dellorto 350zl +membrana sport 200zl +łożyska wału 100zl +wydech gianelli 700 zł +robocizna np. 600zl =2650zł obstawiam że to będzie chodzić wtedy tak 115 - 120 myślę że każdy normalny z olejem w głowie ojciec nastolatka kupi używkę jakąś yamahe dt 50 za 3-4tysie a jak trzeba będzie to wtedy włoży w nią 3klocki a itak wyjdzie na tym dużo lepiej
Dzień dobry. Mam pytanie czy są dostępne do tego Junaka dostępne części tuningowe typu wydech, cylinder, odblokowany modół.
Z góry dziękuję.
Na chwilę obecną tylko modul. Co do cylindra trzeba podpasowac z innego modelu. Tłumik tez się znajdzie.
Pozdrawiam
Części pasują z innych motorowerów wyposazonych w silniki AM6, np. derbi sendy, rieju itp itd, tyle że dobrej jakości części są dosyć drogie i na większy tuning trzeba przygotować 4 cyfrową sumę, ale mocy urośnie dużo bo to 2T. Sam tłumik typu dyfuzor potrafi dodać nawet kilka koni
Tam jest pewno podróba am6 to części masz w huj
Cylinder malina 90
Z droszych Alisal 70
@@husatoropole jaki tłumik polecasz do tego junaka???
Witam co trzeba zrobić żeby ten motorower jechał więcej niż 45km/h?
Jakie części trzeba zastosować?
Prosimy kontaktować się na 501256580.
Pozdrawiamy
Prawdopodobnie moduł wymieniają na serwisie a koszt to kilka stów a cena elementu groszowa dziwi mnie ich odpowiedź robią chyba z tego tajemnicę
jaki vmax?
Jakie modyfikacje dokladnie?
Drobne zmiany w zapłonie i gaźniku.
Za drogo 10 koła prawie
Konkurencja 20k więc nie wiem czy tak dużo
Lepiej wziąć używana Yamahę niż nowego chinola
Daje suba i czekam na kolejne testy, bo nie zamulasz, tylko - jak w szkole na sprawdzianie - "krótko, zwięzle i na temat" ;) Czekam na test Junaka RX ONe, ponoć mają pojawić się nowe i ulepszone wersje już w styczniu na rynku...
Dziekujemy i będzie coraz więcej lepszych filmików. Fajnie ze bedziesz z nami.
Pozdrawiamy i życzymy wszystkiego dobrego w Nowym Roku.
@@husatoropole 🍾👍🙂 wzajemnie - pozdrawiam
Sur cette essai le cdi a était changer mais avais vous changer le gicleur principal ?
ou trouver et quel réf du boitier cdi please
@@tomboile4367 j'ai acheter le mien laba www.rollermeister.de/ersatzteile/tuning-cdi-dc-qj50-cpi-aragon-gtr-2t-kalio-race-gt-keeway-swan/a-489/
@@balouxbalo6838 merci mais tu es sur que sa se monte sur une masai furious 2 temps à plus
@@tomboile4367 bah oui que j'ai une masai furious et elle est équipe de ce cdi
@@balouxbalo6838 tu peux me dire le délai de livraison et encore merci.
Jeżdżę 902 bez "modyfikacji" i jakoś nie widzę różnicy w przyśpieszeniu czy V max ,wygląd jeżeli ktoś taki lubi ok materiały użyte przy produkcji zapewne lepsze ale co do osiągów reczej nic nie zmienia druga sprawa 2 suwy szybciej padają zatem na bajer super ,dodam jeszcze że moja 902 nie była "modyfikowana" żeby cokolwiek więcej osiągnąć trzeba zmienić pojemność co w tym sprzęcie będzię trudne natomiast w standardowej wersji 139 fmb jest dziecinnie proste, pozdrawiam:)
Junak furius po odblokowaniu jedzie 100
@@miosnicyjednosladow212 jak go odblokować ?
Szkoda że odblokowane 901 lepiej się od tego zbiera
Ładnie leci
Zrobisz recenzje bartona fr50 2020r ?
Jest na naszym kanale razem z Junakiem 905.
Ppzdrawiam
Ciekawe jak by chodził z innym wydechem. Nie jak motorynka.Do tego cylinder większy i moduł.
Jak po tuningu to bardzo slabo każde Derbi czy mineralli w serii lepiej jedzie
E tam jedzie jak junak 905 a pali pewnie z 5 No i jeszcze ta zabójcza cena, no chociaż jest nowy :D
Na filmie słychać jak przy pewnych obrotach silnik wibruje i nie ma mocy. Napewno nie powinno to tak chodzić.
Pilnowany jest, to świerzy motorower jeszcze nie wiadomo jakie ma blokady
Wsadziłem telefon do ula z pszczołami, ten sam dźwięk bez tuningu.
Trzeba wypruć dyfuzor blokadę która jest w środku
Zmienić gaznik na 21
A najlepiej cyl alisal 70
120 zamknie
Ale padło
zaraz wyskoczy ci ta zablokowana w 13 miejscach am6
i tak kiepsko w sumie
Jak na tą moc to powinien szybciej pomykać. Miałem simka 50 i znacznie lepiej toto jeździło.
Jeszcze trzeba by było zębatkę przy kole zmienić na mniejszą, inne motorowery z tym silnikiem mają zębatki z ok 50 zębami, tu jest ich aż 62 🙂
racja - jeszcze zębatka go blokuje
Zmiana zębatki w tym przypadku nic nie da bo widać wyraźnie na filmie że motorek nie ma już siły jechać na wyższych biegach i po takiej zmianie znacznie spadnie przyspieszenie a prędkość maksymalna wcale się nie zwiększy bo silnik nie będzie miał już siły uciągnąć przy wyższych prędkościach (no chyba że jadąc z bardzo stromej górki). Jak moto nie dochodzi do końca obrotów na najwyższym biegu na prostej drodze to wymiana zębatki tylnej na mniejszą nie ma sensu. W zabawki 50cc bawiłem się dość dawno temu i podejrzewam że w tym Junaku mogą być jeszcze zwężki w wydechu. Trzeba by go rozciąć, wywalić wszystko ze środka i pospawać, ewentualnie dopasować jakiś dyfuzor np. z Yamahy TZR. Na oko ten silnik wygląda na podróbę silnika minarelli am6, który siedział właśnie w TZR, starszych wersjach aprilii rs 50 i wielu innych. Po wrzuceniu cylindra 80 cc, wsadzeniu porządnego wydechu i wymianie dyszy w gaźniku albo najlepiej całego gaźnika takie zabawki potrafiły polecieć nawet i ze 110 km/h więc mogły by się spokojnie równać z nowoczesnymi chińczykami 125cc w czterosuwie :)
Brzmi jak jakis dron :D
Uroki 2t
Muł bardzo słaby sprzęt i mam wrażenie że biegi przeciągane co nie wróży długiej żywotności 2t to oczywiście moja opinia.
Podejrzewam że pewnie on jest mocno na wydechu zblokowany a jak wiadomo w 2t wydech to podstawa do mocy
Taniej kupi sende/apke która zmiecie to chińskie gówno z planszy
Dramat