Fala pessoal tudo bem com vcs? realmente isso é um fato comum com essa bateria, particularmente essa marca! aconteceu comigo a mesma coisa, tive que fazer um chicote no polo negativo para pode sanar o problema temporariamente, para eu rodar e levar a moto para casa! Estou providenciando a compra de outra marca já, pelas minhas pequisas vou optar pela MOTOBATT, pelas características da bateria, é isso pessoal vamos ficar de olho nesse problema pra não ficar na mão! grande abraço e borá rodar!!
Muito bom, bro. Bem explicado e demonstrado. Curti a forma de deixar o rabicho do conector do battery tender pra fora da caixa, bem mais prático. Conteúdo de qualidade. Abraço
Fala Filipec!! Isso aconteceu comigo em viagem, tenho o registro do fato no meu canal, parei em um pedágio em Buenos Aires e desliguei a moto, qdo fui ligar pra sair ela nao funcionou mais, era bateria, qdo fui fazer a troca vi que ela estava nessa condição que vc apresentou no vídeo! Ótimo vídeo! Abração! 👊
Da hr, mais uma vez sendo de grande valia aos proprietários da marca e tb, aos que gostam dessa pegada de manutenção, algo que vc transita de forma didática e fácil. Abs
Aconteceu na Heliar da minha Ténéré 600. Mas não estava com mal contato, o borne trincou com a vibração. Eu consegui furar lateralmente o que sobrou do borne e parafusar uma barra de cobre em que fiz vários furos e conectei os cabos positivos. Foi esse ano. A bateria é de 2017, ta durando bem.
Essa Motobatt é a melhor bateria para moto, uma tranquilidade ter uma dessas. Boa Dica essa, Felipec, mesmo avisando, a preguiça de fazer certo é grande, kkkk
Muito bom este vídeo, já observei várias vezes problemas na estrada devido a exatamente o que Vc descreveu, novamente grato pelas dicas que tão bem são repassadas, pequenos cuidados que podem evitar grandes problemas, dependendo do local onde aconteçam. Cabeludo que o diga, mas ele tem o limpiador de contactos electricos kkk, Abraço a Tia Dani, e se cuide que esta Baby é periculosa....
Boa tarde, parabéns pelos vídeos esclarecedores para a família Harley. Eu tenho uma sportster 883 de 2006 que após uma carga de bateria tentei ligá-la e não responde, apenas faz tac tac tac tac, mas as luzes da bateria estão acesas ,mas não liga a moto. o que poderá ser? Obrigado e continuação de bom trabalho!!
Bom dia! Em instalações elétricas utilizo graxa cobreada, diminui a oxidação e aumenta a condutividade, mas tem que ser a Cobreada, a normal é isolante
Essas dicas de manutenção para sanar prblemas (em casa ou emergencialmente) são muito boas para que os motociclistas, seja de HD ou de outras marcas, tinham a noção mínima e conheçam melhor suas motos e de tenham mais chances de sanar uma pane. Neste caso específico da bateria, as dicas podem valer para outras marcas de moto por exemplo. Valeu pelas dicas
Vídeo de manutenção top como sempre! Esperando a continuação dos vídeos das ferramentas, o interesse é menor, mas tem gente q gosta :). Comecei a mexer na minha motoca por causa dos seus vídeos Filipec, acabei fazendo um curso de mecânica e sigo tentando não fazer uma besteira muito grande. Kkkkkkk Enfim, continue com seus vídeos de manutenção, são excelentes! Grande abraço. P.s.: Vc tem q pensar em lançar uma linha de ferramentas, Road Garage handcrafted tools, tipo esse chave pra tirar o arranque.
Bom dia amigo, venho acompanhando seus vídeos e são muito top! Vc pode me ajudar? Minha XL1200 custom 2013 a lanterna parou de funcionar ( na função brake light ), quando eu freio aí acende normal.. será que tem que trocar a lanterna? Ela é de led... desde já muito obrigado!
tive esse problema uns tempos atras, tomem cuidado galera, vem menos que você espera, comigo a moto apagou na pista, graças a deus eu ja tinha fragado que a moto nao estava muito legal... na minha não chegou a derreter o borne, mais derreteu o parafuso de encaixe
Estamos fazendo as manutenções na moto que ficava na garagem, conforme o ex-dono. Natural que comece surgir os "problemas". Ps. Já disse que vc tá gato nesse vídeo?! 🤔 😁 🥰
Boa!!! Na minha bateria deu este problema no borne. Apertei a ele dei uma leve rachada. Uma bosta. Por sinal, para manusear a bateria da Sportster é um saco.
@@RoadGarage a minha eh Moura igual a está q vc tirou. O material eh bem frágil pq nem coloquei tanta força. Espero que não de este problema. Valeu Filipec! Sou seu fã (tipo banda de Rock rsrsrs) desde a viagem ao Alasca! Aquele seu conceito de acampar ao longo do caminho foi inspirador. Valeu demais e siga em frente com seus projetos!!! TMJ! Edu, Indaiatuba, SP.
Dicas valiosas, mas a qualidade da 🔋...😞 Foram três dessa marca na minha moto e nenhuma prestou. E a fragilidade do borne prova isso também. Continue com as dicas de garagem que são maravilhosas.
@@RoadGarage curiosamente, estou, nesse exato momento, em um posto dando carga na bateria da LC pra ver se consigo chegar em casa. Kkkkkkkkk. Como já sabia que a minha ia "morrer", já comprei uma Motobatt,mas não chegou ainda.😞
Fabrício, passei por um perrengue desses na estrada com essa mesma marca de bateria em uma Transalp e o borne quebrou. O trecho de estrada realmente era de muita vibração, mas não era para tanto. Depois do sufoco para chegar em casa, comprei uma nova e no segundo mês deu BO. Não sei se a zica é comigo, mas desisti dela.
@@silviobernardes2881 , a zica não foi com vc , mas sim com a Moura que não tem qualidade. Infelizmente a marca não presta para motocicletas. # Mouranunca
Show as dicas Felipec, vi que vc já deixa o conector do battery tender pro lado de fora da capa lateral, uma dúvida, não precisa remover o master fuse pra dar a carga na bateria com o battery tender!? Abs
Cara eu tenho uma Iron 2016. A especificação da bateria que está no manual é de 12V, CCA 225 e 12Ah mas não consigo encontrar de jeito nenhum, seja loja física ou virtual. O mais próximo foi a bateria Motobat que é de 12V, CCA 200 e 14Ah. Você acredita que dá pra usar essa Motobat?
Boa noite amigo tudo bem? Estou com um problema na minha XL 1200 custom 2013 o velocímetro parou de funcionar, troquei mas nada aconteceu. O que você me diz sobre esse caso, tem que levar na HD pra passar o aparelho? desde já agradeço!
Na minha moto para resolver esse problema do Cabo Curto (negativo) o Mecânico alongou o cabo negativo ou seja adicionau mais cabo. De inicio fiquei bravo , mas quando vi a instalação gostei. Nem se nota que foi adicionado mais cabo. Ja faz tempo que a cabo foi alongado e não deu problema nenhum.
Tenho uma XL1200 custom também!! A minha está dando um problema parecido, custa a pegar e às vezes qnd vou dar partida ela dá uns "trec trec" e a moto apaga por completo. E a minha bateria é exatamente a Moura, será que meu problema é esse também? Inclusive a bateria ainda está na garantia, vale a pena eu trocar ela na garantia ou comprar de outra marca?
Isso aconteceu com a minha Deluxe 2008, cabo positivo, deu mau contato e derreteu o borne, mesma marca de bateria, consegui recondicioná-lo com solda estanho, dai para a frente fiz várias viagens e não mas me deu problemas. Um abraço.
Ao acordar as 12hs e vendo a notificação da novela de macho Road Garage em pleno sábado. Não tem preço. Esses tempos vendo seus vídeos de mecânica da HD. Realmente tem alguns lugares complicados e se não tiver as ferramentas certas e meio complicado de fazer . Gostaria de saber Filipec sobre aquele banco com as molas que vc colocava na Huanita. Estou querendo fazer isso na minha Chopper Road 150cc. Kkk Não sei se a Custmer Perfomace faz esses projetos em motos pequenas. Abraço!
Boa tarde ,fui dar um rolê com minha 883 derrepente ela apagou ,desliguei a cháve e liguei novamente ela ligou quando acelerei ela morreu ,isso duas vezes consecutivas sendo que apagou até o painel ,dei um tempo e ela ligou normalmente e segui viajem ,oque pode ser brother
amigao troquei o oleo da minha 883 ano 2008, coloquei 2.7 litros , ai eu dou uma volta com ela e ao desligar a moto e colocar no pezinho ela começa pingar oleo no chao por uma mangueira que fica ao lado da mangueira de dreno do oleo do motor, derruba em torno de uns 30 ml e depois para, ja é a terceira vez que isso acontece, vc tem ideia do que pode estar acontecendo?
Fala Felipec blz?. Como faço para tirar a bateria sem acionar o alarme ? Pq quando tiro a energia...a sirene dispara.... Na xr1200x.... Quero ver como está esse borne...pra não precisar reparar futuramente.
Comigo, de tanto soltar sozinho e apertar novamente, o borne acabou quebrando bem na hora que eu tava atravessando uma avenida com um caminhão vindo kkkkkk A moto apagou e por sorte que consegui sair da frente com o embalo. Comprei uma motobatt e nunca mais tive problema nem do borne afrouxar, mas na hora foi tenso!
@@RoadGarage Era o terra mesmo! Mas no painel acusava os sensores. De repente falhava ou apagava, ou o painel parava de marcar de velocidade. O Vss é aquele que fica em cima da primaria, atrás das mangueiras de óleo... bem fácil o acesso se desmontar a moto inteira...kkk.
Não sabia que era essa treta pra tirar a bateria da Sportster....Nas Soft é fácil até demais...Ai vem as novas, e a Senhora Harley me coloca a bateria bem embaixo do amortecedor traseiro....Queria de verdade entender a mente do Engenheiro que faz uma coisa dessas.... Filipec, bateria Moura é a pior que tem pra motos...Eu to usando uma MotoBat tambem...ja tem 4 anos...agora que ela ta dando sinal de cansada...Eu estava estudando as baterias de Lition...Mais leves, menores, duram mais, CCA mais forte...mas são mais caras...Dizem que duram entre 5 a 7 anos....Voce ja usou esse tipo de bateria?
Bom dimais essas dicas👍 e ter um pouco do seu inesgotável conhecimento, valeu. No vídeo passado comentei que na minha Fat Boy tá vazando óleo pela regulagem do cabo da embreagem e vc me disse que se for pela regulagem e não na tampa do six speed é normal porque é o óleo que lubrifica o cabo. Porém a minha preocupação é que o vazamento é bem grande e chega a deixar uma poça enorme de óleo quando paro. Já verifiquei que realmente vem da regulagem e escorre pela capa do cabo e pinga embaixo. Pergunta: Devo trocar o cabo da embreagem? marcelocandini@hotmail.com
@@RoadGarage por favor vc tem ideia do que pode ser? Vou levar sim, mais com essa pandemia aí meu mecânico conhecido não está aberto. Obrigado pela força!
Fala pessoal tudo bem com vcs? realmente isso é um fato comum com essa bateria, particularmente essa marca! aconteceu comigo a mesma coisa, tive que fazer um chicote no polo negativo para pode sanar o problema temporariamente, para eu rodar e levar a moto para casa! Estou providenciando a compra de outra marca já, pelas minhas pequisas vou optar pela MOTOBATT, pelas características da bateria, é isso pessoal vamos ficar de olho nesse problema pra não ficar na mão! grande abraço e borá rodar!!
Obrigado pelo relato camarada! Pelos comentários aqui, aconteceu com muitos motociclistas. Boa solução de contorno p voltar p casa. Gnd abç!
Bah Harley parece bruta mas são bem delicadas na hora de fazer a manutenção. Tô maratonando teus vídeos de manutenção, muito bom teu canal camarada!
Muito bom, bro. Bem explicado e demonstrado. Curti a forma de deixar o rabicho do conector do battery tender pra fora da caixa, bem mais prático. Conteúdo de qualidade.
Abraço
E auxilia na viagem se quiser conectar algo. Na MEA coloquei um adaptador de USB e carregava o celular/gps por ele, valeu o coment abçsss
Excelente!!! Mas, sugestão para a correção do título do vídeo, que deveria se chamar: Baterias Mouras: Perigo para as Sportster.
importante mesmo sempre está revisando a motoca, show !!
Pow, boa dica. Valeu !
Graaande Rodrigo, gnd abç!
Fala Filipec!! Isso aconteceu comigo em viagem, tenho o registro do fato no meu canal, parei em um pedágio em Buenos Aires e desliguei a moto, qdo fui ligar pra sair ela nao funcionou mais, era bateria, qdo fui fazer a troca vi que ela estava nessa condição que vc apresentou no vídeo! Ótimo vídeo! Abração! 👊
Quando acontece na estrada e pior ainda, que bom q conseguiu se safar!
Minha Sportster também ja apagou por causa de cabos de bateria afrouxando por causa da vibração. Boa Felipec!
Da hr, mais uma vez sendo de grande valia aos proprietários da marca e tb, aos que gostam dessa pegada de manutenção, algo que vc transita de forma didática e fácil. Abs
Seguimos trocando conhecimento e ajudando outros motociclistas, esse é o espirito meu camarada, tmj! Gnd abç
Vídeo top. Fiquei super na dúvida sobre bateria Moura ou Motobat. Agora sei qual comprar. Com certeza Motobat. Parabéns
Aconteceu na Heliar da minha Ténéré 600. Mas não estava com mal contato, o borne trincou com a vibração. Eu consegui furar lateralmente o que sobrou do borne e parafusar uma barra de cobre em que fiz vários furos e conectei os cabos positivos. Foi esse ano. A bateria é de 2017, ta durando bem.
Essa Motobatt é a melhor bateria para moto, uma tranquilidade ter uma dessas. Boa Dica essa, Felipec, mesmo avisando, a preguiça de fazer certo é grande, kkkk
Pô, curto muito essa marca, tem umas soluções muito bem boladas, tem anos que só uso dela, tem também excelente durabilidade.
Também já uso a algum tempo e recomendo! Boa mesmo
Muito bom este vídeo, já observei várias vezes problemas na estrada devido a exatamente o que Vc descreveu, novamente grato pelas dicas que tão bem são repassadas, pequenos cuidados que podem evitar grandes problemas, dependendo do local onde aconteçam. Cabeludo que o diga, mas ele tem o limpiador de contactos electricos kkk, Abraço a Tia Dani, e se cuide que esta Baby é periculosa....
Infelizmente me parece ser uma característica crítica, o q me leva a não recomendar essa bateria, infelizmente! Gnd abç meu amigo
Aconteceu isso com a minha, voltando do rastro da serpente, foi um perrengue para chegar em casa. Boa dica👍
Boa tarde, parabéns pelos vídeos esclarecedores para a família Harley.
Eu tenho uma sportster 883 de 2006 que após uma carga de bateria tentei ligá-la e não responde, apenas faz tac tac tac tac, mas as luzes da bateria estão acesas ,mas não liga a moto. o que poderá ser?
Obrigado e continuação de bom trabalho!!
Bom dia!
Em instalações elétricas utilizo graxa cobreada, diminui a oxidação e aumenta a condutividade, mas tem que ser a Cobreada, a normal é isolante
Capricho é muito importante.
Parabéns.
Essas dicas de manutenção para sanar prblemas (em casa ou emergencialmente) são muito boas para que os motociclistas, seja de HD ou de outras marcas, tinham a noção mínima e conheçam melhor suas motos e de tenham mais chances de sanar uma pane. Neste caso específico da bateria, as dicas podem valer para outras marcas de moto por exemplo. Valeu pelas dicas
Valeu mermão, espero ajudar outros motociclistas! Esse é o espirito! Gnd abç
Vídeo de manutenção top como sempre! Esperando a continuação dos vídeos das ferramentas, o interesse é menor, mas tem gente q gosta :).
Comecei a mexer na minha motoca por causa dos seus vídeos Filipec, acabei fazendo um curso de mecânica e sigo tentando não fazer uma besteira muito grande. Kkkkkkk
Enfim, continue com seus vídeos de manutenção, são excelentes! Grande abraço.
P.s.: Vc tem q pensar em lançar uma linha de ferramentas, Road Garage handcrafted tools, tipo esse chave pra tirar o arranque.
Valeu o relato meu amigo, esse e o espírito! Estou bolando algo c as ferramentas, mas está difícil de sair rss gnd abç
Muito bom! Tenho uma XR1200x 2012 e ano passado, em março, tive exatamente esse problema com uma bateria Moura.
Valeu o relato brother, parece ser uma característica bem chata desse modelo
Bom dia amigo, venho acompanhando seus vídeos e são muito top! Vc pode me ajudar? Minha XL1200 custom 2013 a lanterna parou de funcionar ( na função brake light ), quando eu freio aí acende normal.. será que tem que trocar a lanterna? Ela é de led... desde já muito obrigado!
Show video!!! vai pra biblioteca de alexandria dos conhecimentos de moto!!!!
salvo aqui!!!
vamo q vamo!!!
tive esse problema uns tempos atras, tomem cuidado galera, vem menos que você espera, comigo a moto apagou na pista, graças a deus eu ja tinha fragado que a moto nao estava muito legal... na minha não chegou a derreter o borne, mais derreteu o parafuso de encaixe
Parabéns e uma bela explicação 👏👏👏👏👏
Muito boa a explicação e é uma aula rápida sobre os cuidados com a motoca, forte abraço e obrigado...
Valeu a moral! Gnd abç
Manual de serviço é vida!! Absss
Poxa, tinha esse problema na minha sportster, a bateria não entrava toda, agora que foi vendida descobri o problema. :)
Estamos fazendo as manutenções na moto que ficava na garagem, conforme o ex-dono. Natural que comece surgir os "problemas".
Ps. Já disse que vc tá gato nesse vídeo?! 🤔 😁 🥰
Rolou uma declaração? kkkkk
@@SILVARESRJ depois dos 0:46 acho que sim... HAHAHAHAH
Filipec arrasando corações heuheuheu
Filipec cuidado que essa baby é perigosa :)
Kkkkkk...que bunitinho kkkk
Boa!!! Na minha bateria deu este problema no borne. Apertei a ele dei uma leve rachada. Uma bosta. Por sinal, para manusear a bateria da Sportster é um saco.
Se houver disponível a motobatt sempre compensa mais q as outras, realmente essa liga n presta e a sportster n ajuda muito. Gnd abç
@@RoadGarage a minha eh Moura igual a está q vc tirou. O material eh bem frágil pq nem coloquei tanta força. Espero que não de este problema. Valeu Filipec! Sou seu fã (tipo banda de Rock rsrsrs) desde a viagem ao Alasca! Aquele seu conceito de acampar ao longo do caminho foi inspirador. Valeu demais e siga em frente com seus projetos!!! TMJ! Edu, Indaiatuba, SP.
Dicas valiosas, mas a qualidade da 🔋...😞 Foram três dessa marca na minha moto e nenhuma prestou. E a fragilidade do borne prova isso também. Continue com as dicas de garagem que são maravilhosas.
Obrigado pelo relato brother, temos a motobatt como melhor opção, ainds bem. Tb n recomendo a moura. Abçsss
@@RoadGarage curiosamente, estou, nesse exato momento, em um posto dando carga na bateria da LC pra ver se consigo chegar em casa. Kkkkkkkkk. Como já sabia que a minha ia "morrer", já comprei uma Motobatt,mas não chegou ainda.😞
Fabrício, passei por um perrengue desses na estrada com essa mesma marca de bateria em uma Transalp e o borne quebrou. O trecho de estrada realmente era de muita vibração, mas não era para tanto.
Depois do sufoco para chegar em casa, comprei uma nova e no segundo mês deu BO.
Não sei se a zica é comigo, mas desisti dela.
@@silviobernardes2881 , a zica não foi com vc , mas sim com a Moura que não tem qualidade. Infelizmente a marca não presta para motocicletas. # Mouranunca
Top, perfeito irmão , quero comprar uma Harley 883 , e vc nem sabe a quantidade de luz q vc já me dá com suas manutenções. 👏👏👏👏 muito obrigado mesmo
Esse e o espírito, espero ajudar outros motociclistas! Tmj!
Show as dicas Felipec, vi que vc já deixa o conector do battery tender pro lado de fora da capa lateral, uma dúvida, não precisa remover o master fuse pra dar a carga na bateria com o battery tender!? Abs
Excelente vídeo, ficou muito claro! Parabéns
Parabéns, muito obrigado pelas aulas de manutenção das nossa motos. valeu
Cara eu tenho uma Iron 2016. A especificação da bateria que está no manual é de 12V, CCA 225 e 12Ah mas não consigo encontrar de jeito nenhum, seja loja física ou virtual. O mais próximo foi a bateria Motobat que é de 12V, CCA 200 e 14Ah. Você acredita que dá pra usar essa Motobat?
Excelente vídeo! Já to compartilhando com um pessoal que sei que tem Sportster.
Baita abraço Filipec!
Boa noite amigo tudo bem? Estou com um problema na minha XL 1200 custom 2013 o velocímetro parou de funcionar, troquei mas nada aconteceu. O que você me diz sobre esse caso, tem que levar na HD pra passar o aparelho? desde já agradeço!
Isso mesmo Brother, aconteceu comigo perdi a tampa da bateria!!!
show.. parabéns pelo conteúdo, muito útil para galera..
Aula top bunitinhu 😂😂😂
Abraço tia Dani 😘
Hahahahha achei engraçado editando e deixei
@@RoadGarage muito obrigado, nós também... kkkkkkkk
Mirando essa bateria faz um tempo, em relação a Yuasa dizem ser um excelente custo benefício.
Grande Filipec, manja pra cá....o
Sempre aprendendo 💪
Na minha moto para resolver esse problema do Cabo Curto (negativo) o Mecânico alongou o cabo negativo ou seja adicionau mais cabo. De inicio fiquei bravo , mas quando vi a instalação gostei. Nem se nota que foi adicionado mais cabo. Ja faz tempo que a cabo foi alongado e não deu problema nenhum.
Tenho uma XL1200 custom também!! A minha está dando um problema parecido, custa a pegar e às vezes qnd vou dar partida ela dá uns "trec trec" e a moto apaga por completo.
E a minha bateria é exatamente a Moura, será que meu problema é esse também?
Inclusive a bateria ainda está na garantia, vale a pena eu trocar ela na garantia ou comprar de outra marca?
Toda moto sporter possui esse cabo de carregamento ou vc q instalou na sua moto ?
Isso aconteceu com a minha Deluxe 2008, cabo positivo, deu mau contato e derreteu o borne, mesma marca de bateria, consegui recondicioná-lo com solda estanho, dai para a frente fiz várias viagens e não mas me deu problemas. Um abraço.
Que bom q resolveu mermão, nesse caso o mal contato n descarregou a bateria, mandou bem! Valeu a dica, gnd abç!
Ao acordar as 12hs e vendo a notificação da novela de macho Road Garage em pleno sábado. Não tem preço.
Esses tempos vendo seus vídeos de mecânica da HD. Realmente tem alguns lugares complicados e se não tiver as ferramentas certas e meio complicado de fazer .
Gostaria de saber Filipec sobre aquele banco com as molas que vc colocava na Huanita. Estou querendo fazer isso na minha Chopper Road 150cc. Kkk
Não sei se a Custmer Perfomace faz esses projetos em motos pequenas.
Abraço!
A customer não faz bancos mas acredito q vc encontre p a Trudinha sim
Valeu Filipec. OBRIGADO PELA AJUDA.
Tmj! Gnd abc
Valeu Felipec, ajudou muito.
Que aula meus amigos, que aula.... Show Filipec, parabéns...
Boa tarde ,fui dar um rolê com minha 883 derrepente ela apagou ,desliguei a cháve e liguei novamente ela ligou quando acelerei ela morreu ,isso duas vezes consecutivas sendo que apagou até o painel ,dei um tempo e ela ligou normalmente e segui viajem ,oque pode ser brother
amigao troquei o oleo da minha 883 ano 2008, coloquei 2.7 litros , ai eu dou uma volta com ela e ao desligar a moto e colocar no pezinho ela começa pingar oleo no chao por uma mangueira que fica ao lado da mangueira de dreno do oleo do motor, derruba em torno de uns 30 ml e depois para, ja é a terceira vez que isso acontece, vc tem ideia do que pode estar acontecendo?
Bom dia amigo
Minha Forty Eight está aparecendo no painel sode stand, como solucionar?
Valeu pela dica! Didática top, clara e objetiva.
Sou fã do seu canal
Ba meu fiquei empenhado, com a 883. Liga a chave , a bomba manda gasolina, e nao da sinal nenhum quando da a partida..m oq ue pode ser ?
prático e objetivo!
Muito bom...
Passando pra deixar aquele laikizão pra fortalecer ☠️👊☠️👊☠️👏👏👏
Uma outra bateria da minha virago chegou a derretar um pouco, mas nao danificou o borne.
Bem didático
Fala Felipec blz?. Como faço para tirar a bateria sem acionar o alarme ? Pq quando tiro a energia...a sirene dispara....
Na xr1200x....
Quero ver como está esse borne...pra não precisar reparar futuramente.
Com o run acionado e o FOB próximo, vc vai retirar o maxfuse. Daí só continuar o serviço 👍 bom trabalho brother!
@@RoadGarage Aí sim. Demoro. Valeu msm
Legal a explicação. Não deixou dúvidas.
Instruções valiosas muito bem
muito bom , boa dica .
Olá Filipec. Isso pode ocorrer com as sportster 1200NS 2019? Grato
Sim amigo, os modelos sportster tem a mesma base então é capaz de ocorrer uma instalação errada tb. Abçsss
Show, obrigado pela informação, e pelo video abraço.
Ja perdi também uma bateria moura por problema na conexão.
Travail de professionnels félicitations 👍😁👏
Tooooppppp de linha!!!!
Muito bom tamo junto.
Vlw Brother! Parabéns pelo vídeo!
Falha de projeto da Moura.??? Ps: feliz aniversário retroativo!
Comigo, de tanto soltar sozinho e apertar novamente, o borne acabou quebrando bem na hora que eu tava atravessando uma avenida com um caminhão vindo kkkkkk A moto apagou e por sorte que consegui sair da frente com o embalo. Comprei uma motobatt e nunca mais tive problema nem do borne afrouxar, mas na hora foi tenso!
Valeu! 💪🤘👍
Muito bom!👏👏👏
Aqui em SP chamamos esse borne de terminal de bateria!!! aprendi mais uma!!! kkkkkkkk
Terminal de baterias tá certíssimo tb 👍
Boa noite!
Seria dhr um video falando nas modificações q terá na shovel ou khalifa kakakaka
Blz. Informação extremamente útil.
Show, exelente video
Como diz um grande amigo e irmão, não precisa de força pra fechar, abrir, apertar, empurrar, etc, se isso ocorre tem algo errado, abraço
Tb sou a favor dessa teoria, deve ter uma ferramenta específica ou uma maneira mais fácil 💪abcsss
Boa Filipec
Tive esse mesmo problema com essa mesma bateria.. Troquei por outra marca e nunca mais tive problema...
valeu muito bom!
Valeu Brother!
Aconteceu comigo Agora esse mesmo problema na Harley
Essa motoca da tia tá zicada heim
Pegou recentemente, estamos acertando p ficar 100%
Já aconteceu comigo. O meu quebrou. Moto apagou assim que mudei da primeira para segunda marcha.
Que perigo, ainda bem q conseguiu controlar a motocicleta, gnd abç!
sao as perolas do projeto hd!
Borne to be wild!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, BOA!
Um clássico hahahaahah
Kkkkk muito bom 😆😆😆
Vídeo top.
Se esse vídeo existisse antes....rs. Cheguei a comprar um vss e um par de sonda lambda sem necessidade por causa do terra da xl1200c...
Putz mas era o terra da bateria ou o q vai na primária? Q bom q resolveu, gnd abç
@@RoadGarage Era o terra mesmo! Mas no painel acusava os sensores. De repente falhava ou apagava, ou o painel parava de marcar de velocidade. O Vss é aquele que fica em cima da primaria, atrás das mangueiras de óleo... bem fácil o acesso se desmontar a moto inteira...kkk.
@@RoadGarage Era o terra da bateria.. agora que entendi a pergunta..rs O cabo ficava muito esticado!
Show...
Não sabia que era essa treta pra tirar a bateria da Sportster....Nas Soft é fácil até demais...Ai vem as novas, e a Senhora Harley me coloca a bateria bem embaixo do amortecedor traseiro....Queria de verdade entender a mente do Engenheiro que faz uma coisa dessas....
Filipec, bateria Moura é a pior que tem pra motos...Eu to usando uma MotoBat tambem...ja tem 4 anos...agora que ela ta dando sinal de cansada...Eu estava estudando as baterias de Lition...Mais leves, menores, duram mais, CCA mais forte...mas são mais caras...Dizem que duram entre 5 a 7 anos....Voce ja usou esse tipo de bateria?
Belo relato, isso mesmo! Vai entender essas mudanças p pior... Tenho amigos q preferem esse tipo de bateria, mas ainda n fiz o teste.
a minha sportster esta com uma bateria invertida, mesmo ela estando encaixada eu consigo ver os bornes :)
Bom dimais essas dicas👍 e ter um pouco do seu inesgotável conhecimento, valeu.
No vídeo passado comentei que na minha Fat Boy tá vazando óleo pela regulagem do cabo da embreagem e vc me disse que se for pela regulagem e não na tampa do six speed é normal porque é o óleo que lubrifica o cabo. Porém a minha preocupação é que o vazamento é bem grande e chega a deixar uma poça enorme de óleo quando paro.
Já verifiquei que realmente vem da regulagem e escorre pela capa do cabo e pinga embaixo.
Pergunta: Devo trocar o cabo da embreagem?
marcelocandini@hotmail.com
Se está vazando muito tem algo errado sim, nao pode pingar não, recomendo levar logo p ver isso
@@RoadGarage por favor vc tem ideia do que pode ser? Vou levar sim, mais com essa pandemia aí meu mecânico conhecido não está aberto.
Obrigado pela força!
Resolvi esse problema com um Cabo 5 centrimetros mais comprido
Tem o jeito fácil e o jeito certo....
Exatamente 👏 sempre acertivo meu amigo, gnd abç!
Harley... sendo Harley!!