tacka din fru från oss följare . mycket bra inciativ av henne att köpa en telefon hållare / kamra stativ så vi får njuta av en lång film. tack tack och tusen tack
Den kunskap är guld värd i dessa tider ! En service på en modern bil kan ligga på 10-12 lök . En skattebefriad dieselbil med förkammare och mekanisk pump så kör man billigt 👍🏼
Love your videos. The knocking noise is not caused by injectors or fuel quantity. It's because some pistons (in my case no1.) are go higher than other ones. It can also print the surface with a "valve tatoo". Valve grinding or thicker head gasket is the solution.
@@dieselpacko Gott nytt år! 😀 The good point is the valve can survive the "meeting" somehow without any damage or bending if the timing is spot on. I have two diesel bricks: 855 AEL with some poweradd and a 245 with stock D24.
You have to take off the injectors from the passenger side. When you do it from driver side there is a big risk to broke the injectors weak thread area
I solved this in the same movie. One of the injectors was badly leaking. Changed all 6 injector nozzles and the car is running like a klock ever since. Bosch rekomends change of nozzles after 200.000 km. My engine run 280.000 with the original nozzles so .....
@@dieselpacko I also changed all the 6 nozzles and adjusted them to 150 bar opening pressure but its shaking like before.. especially on lower revs and idle...
@@dieselpacko yes you are right.. mine not knocks, only shaking badly and feels like its getting too much fuel on one injector.. as seen in that video but more roughly.. I've done the valve adjustment and also a fully injector rebuild as I wrote before.. but its just shaking and shaking like a massage chair :D
@@attilamarkus if it get too much fuel thru 1 injector then the engine knocks, not shake. I would strongly recommend you to do a compression test. All 6 cylinders.
Du behöver inte pilla med pumpen för att bättre flås i maskinen. En bra mappning på en en sådan kan ge 200+ hästar med orörd pump , mappning och en bra snurra. Original turbon storknar vid typ 170 hästar i bästa fall.
Gött, hade en för många år sen hade kcr box i den som ja ställde upp på max, den kölade gött då, va på den tiden när man tyckte de va sköj. Vart sugen på en igen men kollar man blocket så jäklar vad högt dom ligger egentligen. Man blir sugen på diesel när man kollar dina videos.
Sen kommentar men du kanske läser ändå, måste en spridare knacka när den är dålig/slut? Har en d24a sugis som går bra när du startar den sen går den på 5, om man räknar från kylet är de cylinder 4, har du igång motorn och lossar spridaröret så händer inget därmed så har jag listat ut att den går på 5
@@dieselpacko jasså, har dålig koll på d24or, min första och inte behövt greja med den, men får ju disel fram till spridaren, men händer inget när jag lossar röret från spridaren förutom att de kommer disel då, går inte sämre eller något sånt, är det att renovera pumpen du tänker på eller va ska jag göra?
@@axel4677 ok. Har du läst vad du har själv skrivit ?tyvärr kan inte klippa och klistra in dina egna ord. Men baserat på vad du skrev så.... Annars får du nog formulera dig bättre
tja! min 24a ryker blå/vitgrå aktig rök, nybytt toppackning, står som stilla i felsökning... kan det va turbo, spridare eller nått liknande? tack på förhand:)
Det tvivlar jag starkt på. Då skulle min motor gått som en påse skit efter bytet. Och det gör den definitivt inte. Det har nog med kameran att göra tror jag. Jag håller med dig att det ser ut i filmen, men så vart det inte i verkligheten
Kanon film blev det ju nu! 👍 Du som verkar ha gjort massor med volvo! Har du renoverat styrväxel till 740 någon gång? Måste även fråga hur länge du kan ha matoljan innan du silar den? Nu är det 3 stället jag hämtar på och den blir som vit gega efter 2-3 dagar! Börjar undra om dom har gammal olja man får!?
tacka din fru från oss följare . mycket bra inciativ av henne att köpa en telefon hållare / kamra stativ så vi får njuta av en lång film. tack tack och tusen tack
Har gjort det. Hon skrattade och sa citat. "vad va det ja sa?"🤣
Den kunskap är guld värd i dessa tider !
En service på en modern bil kan ligga på 10-12 lök .
En skattebefriad dieselbil med förkammare och mekanisk pump så kör man billigt 👍🏼
Love your videos. The knocking noise is not caused by injectors or fuel quantity. It's because some pistons (in my case no1.) are go higher than other ones. It can also print the surface with a "valve tatoo". Valve grinding or thicker head gasket is the solution.
Atilla.. Hungary ?
@@dieselpacko yes :)
@@attilamarkus akkor fasza haver👍🏻
@@dieselpacko Gott nytt år! 😀 The good point is the valve can survive the "meeting" somehow without any damage or bending if the timing is spot on. I have two diesel bricks: 855 AEL with some poweradd and a 245 with stock D24.
Klok fru !
Går det att köpa nya fördelar brickor / tät brickor till spridarna eller måste man slippa ner dom ?
Det hördes tydligt. Men det löste du hur bra som helst.
Hey can tou tell me more about thé vacuum pump delete ?
ua-cam.com/video/4s2A4z65zVE/v-deo.html
Hej packo! vore väldigt trevligt med en video på hur du har byggt spridarprovaren mvh
You have to take off the injectors from the passenger side. When you do it from driver side there is a big risk to broke the injectors weak thread area
Hej, vet du av nån artikelnummer på nya spridare och spridarspetsar? Mvh cristo
Till en Bolinder Munktell från 1965 ?
Kan man slipa med 2000 papper?
I gränslandet för att va för grov. Lägst 2400 eller högre
Får beställa 3000 papper då 👍
@@mathiasnorberg4788 ja. Det är bäst så om du vill ha dom 100% täta.
Det hördes tydligt
liker dette .. har nylig kjøpe en 940 td , hadde vært fint med en video om hvordan sette timing og justere pompa optimalt for tic24 .
Hej har lite problem med min d24a
När jag släpper gasen så plöddrar den men den gör inte det alltid vet du vad felet kan vara?
Troligtvis pumpen. Kan det va att den är påställd som f..n ?
@@dieselpacko pumpen är nyrenoverad på den och inte så mycket påställd och det blir ingen skillnad när man ställer ner pumpen eller upp
@@filipbjork2676 byt bränslefilter. Annars kolla med den som har renoverat pumpen.
@filtret är nybytt men kan det inte vara turbon?
👍👍👍😎😎
Hi Packo,
Did you solved this knock/shaking combo? My d24 do the same and now Im out of ideas.. What could cause it?
All the best
I solved this in the same movie.
One of the injectors was badly leaking.
Changed all 6 injector nozzles and the car is running like a klock ever since.
Bosch rekomends change of nozzles after 200.000 km.
My engine run 280.000 with the original nozzles so .....
@@dieselpacko I also changed all the 6 nozzles and adjusted them to 150 bar opening pressure but its shaking like before.. especially on lower revs and idle...
@@attilamarkus shaking and knocking its to wery different things.
My engine never shucked. My knokt extremely hard.
@@dieselpacko yes you are right.. mine not knocks, only shaking badly and feels like its getting too much fuel on one injector.. as seen in that video but more roughly.. I've done the valve adjustment and also a fully injector rebuild as I wrote before.. but its just shaking and shaking like a massage chair :D
@@attilamarkus if it get too much fuel thru 1 injector then the engine knocks, not shake.
I would strongly recommend you to do a compression test. All 6 cylinders.
Har du kvar d24an du köpte utav polacken? Skulle behöva lite delar eller om du säljer? Eller om du säljer motorn
Har du hållt på med dieselpumparna som sitter i v70 2 5 tdi 140 hk?
Vad går att göra med dom för att få mer flås i den motorn? Mvh stefan
Du behöver inte pilla med pumpen för att bättre flås i maskinen. En bra mappning på en en sådan kan ge 200+ hästar med orörd pump , mappning och en bra snurra.
Original turbon storknar vid typ 170 hästar i bästa fall.
Gött, hade en för många år sen hade kcr box i den som ja ställde upp på max, den kölade gött då, va på den tiden när man tyckte de va sköj.
Vart sugen på en igen men kollar man blocket så jäklar vad högt dom ligger egentligen.
Man blir sugen på diesel när man kollar dina videos.
Vart köper du spridarbrickorna du lägger i botten av toppen ?
Köper av BL Importcentra.
Älskar hur dieselpacko svär kombinerat med hans dialect.
Svär... jag svär för fan aldrig 🤣🤣🤣
Sen kommentar men du kanske läser ändå, måste en spridare knacka när den är dålig/slut? Har en d24a sugis som går bra när du startar den sen går den på 5, om man räknar från kylet är de cylinder 4, har du igång motorn och lossar spridaröret så händer inget därmed så har jag listat ut att den går på 5
Då är det snarare pumpen. Inte spridaren.
@@dieselpacko jasså, har dålig koll på d24or, min första och inte behövt greja med den, men får ju disel fram till spridaren, men händer inget när jag lossar röret från spridaren förutom att de kommer disel då, går inte sämre eller något sånt, är det att renovera pumpen du tänker på eller va ska jag göra?
@@axel4677 ok. Har du läst vad du har själv skrivit ?tyvärr kan inte klippa och klistra in dina egna ord. Men baserat på vad du skrev så....
Annars får du nog formulera dig bättre
tja! min 24a ryker blå/vitgrå aktig rök, nybytt toppackning, står som stilla i felsökning... kan det va turbo, spridare eller nått liknande? tack på förhand:)
Felställd pump ?
@@dieselpacko ej kikat pumpinställning, kan de orsaka rykandet?
Ja. Definitivt. På tok för tidig tändning är vit/blå rök och fotogen luktande avgaser. För sen tändning svartrök på tomgång.
@@dieselpacko de luktar lite fotogen så förmodligen dedå. Tusen tack för hjälpen
Kom det inte betydligt mer bränsle på no2?
Det tvivlar jag starkt på.
Då skulle min motor gått som en påse skit efter bytet. Och det gör den definitivt inte.
Det har nog med kameran att göra tror jag. Jag håller med dig att det ser ut i filmen, men så vart det inte i verkligheten
Heja olofström👍🏼😂
Kanon film blev det ju nu! 👍 Du som verkar ha gjort massor med volvo! Har du renoverat styrväxel till 740 någon gång? Måste även fråga hur länge du kan ha matoljan innan du silar den? Nu är det 3 stället jag hämtar på och den blir som vit gega efter 2-3 dagar! Börjar undra om dom har gammal olja man får!?
Vart köper du slip papper och spridar hylsor/ spetsar?
Spetsar på Diesel Service i Kristianstad.
Våtslip papper finns ju lite överallt.
Använd under inga omständigheter papper som är under 2000 i korn.
@@dieselpacko okej tack för goda råd
låter som den får mer på nån cylinder, hårdare knabb på en o vibration som syntes på kameran.. om nu kamera gungandet har me de o göra..
D24
Ja uscha vi hörde..........ggrrr så irriterande
Vart beställer du delarna till spridarna?
Bosch dieselservice i Kristianstad