Езжу на витце 12 года на полном фарше уже год, проехал 15 тыщь. Зиму пережил нормально, но с оговорками. Заводил в -30 без проблем. Бампера целые. Но низка, пару раз шваркал дном. Автобаферы с али решили проблему) 1 литра для города вполне. Включаешь кондей и сожаешь 4 чела, то да… движка не хватает. Самыы главный недостаток 1 литра, это вибрация и звук мотора, останавливаешься на светофоре и началась тряска))) дело привычки конечно. Тормоза гуд, обзор гуд, рулежка гуд. Расход по городу 6 литров, трасса 5 литров. В общем за 600 к. русских денег машина огонь.
@@user-fq2sx3yb3dздравствуйте , у нас в Екатеринбурге суровые зимы и снега много, как у него печка и стоит ли брать с полным приводом? Защита под картер идёт какая нибудь в продаже для этого авто, где её приобрести, опять клиренс ещё меньше новерно будет?
@@user-cb5pp8yt2u честно на моторе 1 литр по насалу долго греется когда ракачигарится ташкент.полный привод лучше брать на 1.3 моторе плюс колеса на размер выше штатных и высоты вам хватит.защиты думаю не проблема.
Витц очень удобный салон, сутки едешь и не устаешь!!! Это факт. Я постоянно на нём на большие расстояния гоняю по 700 км и очень комфортно. Круиза только не хватает.
Была у меня и приора и гранта и нива урбан-все это хлам, в длительные поездки это просто кашмар! Сиденья неудобные. От этих ведр избавился, теперь есть тойота аква и виц! Виц меня удивил в хорошем смысле и тяга есть и скорость и салон прияный, кажется что в акве место меньше(вылазить с витца удобнее). Минус в вице это небольшая вибрация на холостом ходу и рычащий мотор на обгонах(хотя звук прикольный похож на дмв😂). Расход5-7 литров. Аква4-6. Лада это конечно ужас какойто 😂😂😂😂
90 кузов лью 0w20 мягче работать стало после 5w30 но кушает уже прям ощутимо 159т пробег.км. особенно на больших скоростяк 120км в час, так ли должно быть??????
В 90м кузове стоит 1kr-fe первой генерации, без маслофорсунок. На больших скоростях перегреваются поршни и идет угар масла. На нем лучше не гонять. 100км час для него норма. Еще для кр очень важны малозольные масла с допуском по ilsac, полнозольники ему противопоказаны иначе залягут колечки и привет... еще замена не более 7 тыс, а если масла россия на китайских присадках то 5 и то с огромной натяжкой
Витц на литровом моторе самый выгодный вариант как по стоимости так и содержанию. Езжу и кайфую, кто сомневается возьмите попробуйте будете крайне удивлены. Гранты и прочее не конкуренты.
Думаю, бампер таких размеров и такой конфигурации, будет снесен в первую же зиму. Литровый двигатель...интересно, какой у него ресурс? Ну, и комплектация совсем уж на уровне ВАЗа.
3й год езжу на нем и не снес как то! Шеркал только язычками пластиковыми на бампере и то на месте остались! Живу не в столице и дороги у нас нормальные но не предел мечтаний! Конечно на природу когда выезжаешь, сталкиваешься с ограничениями клиренса и свеса бампера но это и не ждип, а по небольшим оврагам и ямам он едет и не задевает! Это городской автомобиль и лазить на нем в тайгу по шишку это ну такое себе... ресурс у них 300+ зависит от обслуживания! Двигатель очень требователен к качеству масла, колечки там тонкие 1.2мм маслосьемные, от редкой замены или пали залягут на раз! В целом по трассе крейсер у него 120 когда мотору комфортно и еще эко режим, когда еду с маленькой дочкой и чемоданом вещей плюс кондей даже обгоняю от 120 и до 140. Машина огонь, для города и трассы лучшее сочетание комфорта и экономичности!
Насчёт гранты с вами не соглашусь. Сзади в гранте я сижу как царь, над головой ещё пол метра, а из-за бочкообразного кузова, для ног тоже места вагон. На витце сзади не умещаюсь, уже написал ниже.
Езжу на витце 12 года на полном фарше уже год, проехал 15 тыщь. Зиму пережил нормально, но с оговорками. Заводил в -30 без проблем. Бампера целые. Но низка, пару раз шваркал дном. Автобаферы с али решили проблему) 1 литра для города вполне. Включаешь кондей и сожаешь 4 чела, то да… движка не хватает. Самыы главный недостаток 1 литра, это вибрация и звук мотора, останавливаешься на светофоре и началась тряска))) дело привычки конечно. Тормоза гуд, обзор гуд, рулежка гуд. Расход по городу 6 литров, трасса 5 литров. В общем за 600 к. русских денег машина огонь.
Я проехал на витце 8100 км и ничуть не устал.Удобная продуманная эргономика за рулём,сделанная для людей
полностью согласен.
Поддерживаю!
@@user-fq2sx3yb3dздравствуйте , у нас в Екатеринбурге суровые зимы и снега много, как у него печка и стоит ли брать с полным приводом? Защита под картер идёт какая нибудь в продаже для этого авто, где её приобрести, опять клиренс ещё меньше новерно будет?
@@user-cb5pp8yt2u честно на моторе 1 литр по насалу долго греется когда ракачигарится ташкент.полный привод лучше брать на 1.3 моторе плюс колеса на размер выше штатных и высоты вам хватит.защиты думаю не проблема.
@@user-fq2sx3yb3d понял, а если взять такую же, только с мотором 1.3,какая разница в цене будет?
Витц очень удобный салон, сутки едешь и не устаешь!!! Это факт. Я постоянно на нём на большие расстояния гоняю по 700 км и очень комфортно. Круиза только не хватает.
Была у меня в предидущей будке рс-ка на палке. Лютый аппарат.
Машина огонь 🔥
У меня рост 190, назад если садишься, голова уже втыкается в потолок) Но спереди вполне удобно, особенно на пассажирском.
согласен насчет последних слов! у вас очень хороший вариант.... ездил я на этих дрыгах....
прикольно обозрел 👍✊🤝
спасибо
Была у меня и приора и гранта и нива урбан-все это хлам, в длительные поездки это просто кашмар! Сиденья неудобные. От этих ведр избавился, теперь есть тойота аква и виц! Виц меня удивил в хорошем смысле и тяга есть и скорость и салон прияный, кажется что в акве место меньше(вылазить с витца удобнее). Минус в вице это небольшая вибрация на холостом ходу и рычащий мотор на обгонах(хотя звук прикольный похож на дмв😂). Расход5-7 литров. Аква4-6. Лада это конечно ужас какойто 😂😂😂😂
За сколько Вы приобрели авто в такой комплектации?
90 кузов лью 0w20 мягче работать стало после 5w30 но кушает уже прям ощутимо 159т пробег.км. особенно на больших скоростяк 120км в час, так ли должно быть??????
В 90м кузове стоит 1kr-fe первой генерации, без маслофорсунок. На больших скоростях перегреваются поршни и идет угар масла. На нем лучше не гонять. 100км час для него норма. Еще для кр очень важны малозольные масла с допуском по ilsac, полнозольники ему противопоказаны иначе залягут колечки и привет... еще замена не более 7 тыс, а если масла россия на китайских присадках то 5 и то с огромной натяжкой
мало литра. 1.3 самый сенокос. если бы попался с механикой - 1.5. насчет экономии - у меня пробка меньше жрала.
Двигатель1.3 на 4-х цилиндрах?
нет.литр 3 цилиндра.
1.3 мотор - 1nr-fe, 4 цилиндра и 89 лошадей.
У меня 5 литров расход получился по трассе
У меня литровый витц 130 В городе летом расход 5.1 л. Средний пишет
Витц на литровом моторе самый выгодный вариант как по стоимости так и содержанию. Езжу и кайфую, кто сомневается возьмите попробуйте будете крайне удивлены. Гранты и прочее не конкуренты.
да.витц реально затягивает.
Здравствуйте. Как на трассе? Не сильно мало литра?
@@KIM-bo2gk ВРАТЬ НЕБУДУ МАЛОВАТО НО ДОЕХАТЬ МОЖНО.
Думаю, бампер таких размеров и такой конфигурации, будет снесен в первую же зиму. Литровый двигатель...интересно, какой у него ресурс? Ну, и комплектация совсем уж на уровне ВАЗа.
бампер низковат но собака красивый.Комплектация простая но поверьте ваз там даже рядом не стоял там ощущения другие.
3й год езжу на нем и не снес как то! Шеркал только язычками пластиковыми на бампере и то на месте остались! Живу не в столице и дороги у нас нормальные но не предел мечтаний! Конечно на природу когда выезжаешь, сталкиваешься с ограничениями клиренса и свеса бампера но это и не ждип, а по небольшим оврагам и ямам он едет и не задевает! Это городской автомобиль и лазить на нем в тайгу по шишку это ну такое себе... ресурс у них 300+ зависит от обслуживания! Двигатель очень требователен к качеству масла, колечки там тонкие 1.2мм маслосьемные, от редкой замены или пали залягут на раз! В целом по трассе крейсер у него 120 когда мотору комфортно и еще эко режим, когда еду с маленькой дочкой и чемоданом вещей плюс кондей даже обгоняю от 120 и до 140. Машина огонь, для города и трассы лучшее сочетание комфорта и экономичности!
@@kos2145 масло 0 на 20 заливаете?
На кей карах заявленный ресурс заводом 400тыс.
@@vladmartinov4137 мотор вряд ли столько пройдет!
Как антенна в бампере выдвигается???
нет ее у меня но у вас скорее всего под рулем должна быть кнопка справа.
И сколько у них ресурс на литровом??????
300т ходят.
Насчёт гранты с вами не соглашусь. Сзади в гранте я сижу как царь, над головой ещё пол метра, а из-за бочкообразного кузова, для ног тоже места вагон. На витце сзади не умещаюсь, уже написал ниже.
Витс после ниссанов колхозный деревяный автомобиль😢,ну если кто решится на покупку берите ярис-это витс в топе с120л.с.
это не террано на 2.7 дизеле. что тут рассказывать, это скучная табуретка пузотерка. даже рс витцы отстой полный
Когда говорят про расход и не называют среднюю скорость - для меня человек полный профан
у этой машины скорость средняя 40-80.всегда средняя.