Sachs 503 Motor revidieren Pt1 zerlegen Handschalter Anleitung
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- Опубліковано 13 лют 2018
- Sachs 503 tuning frisieren kupplung wechseln plombe ziehen motor revidieren hg 40mm zerlegen zündung handgesschalte 503/2 AL Mofa 2 gang 503/2 BL 502 Anleitung schritt für schritt und alles was man sonst noch machen kann, kann man mit hilfe dieses Tutorials alles machen. Hier die zerlegeung des Motors gezeigt. Ihr könnt dann selber so viel machen wie nötig.
Im Teil 2 wird gezeigt, wie wir die Simmerringe Wellendichtringe einfach gezogen werden und neue eingesetzt werden. So wie eine kleine revision, da der motor zerlegt ist.
Im Teil 3 wird der motor wieder zusammengebaut.
Im Teil 4 wird Der gesammte motor demontiert und die Kurbelwellenlager werden ersetzt.
viel spass und ich freue mich, wenn ihr das video liked und den kanal aboniert... - Розваги
Würde mich auf Teil 2,3 und 4 freuen ;D
ist seit Jahren in der Warteschlange. kommt noch!
Genau eso und nöd mit Hammer und Schrubezieh irgendöpis ume würge!!
Geiil i han miinä au äs bizli zerlegt um'd kupplig z'wächslä abo komplett no nöd min Cholbä isch glaub au scho äs paa johrzänt dinnä😂
top video
Vielen Dank!♥ Ich höff das video ist hilfreich!
Es hat noch einige Mofavideos auf dem Kanal, die dich ev. auch interessieren könnten.
Guets video usser das de d schrube mit em schlaghammer hesch wölle azie😂
shit happens ;))))
bi nervös gsi wili nid ha chönne luege ob ds bild scharf, gued usgliechded u.s.w. isch. und de machd mä blödi fähler. i hoffe ier heid grad chönnä drus lehrä. und s besser machä;)
guets video
vielen Dank!
ich hoffe es hilft...
moin, habe ein problem mit einem sachs 98... ich bekomme die mutter bei 13:45 einfach nicht ab, ich bin mir auch nichtmal sicher in welche richtung sie sich lösen lässt, die vom zahnrad das darüber saß ging anders als bei deinem motor normal gegen den uhrzeigersinn auf. auch hab ich probleme das zahnrad von der kurbelwelle abzubekommen. der motor ist von 1937 und stand über 30 jahre in der scheune
Ciao ciao, Ja die schweizer und die deutschen Motoren unterscheiden sich manchmal bei so kleinigkeiten. Ich habe aber auch schon "Schweizerversionen" gesehen mit links und rechtsgewinde. Bei einem 1937er ist das schweer zu sagen.
Zurück zu deiner Frage:
Schau bei der mutter genau hin welchen weg die Gewindeumgänge gezogen sind.
Wenn die Mutter festsitzt mit kriechöl, oder ein wenig rostlöser über Nacht einwirken lassen.
Wichtig nur sanfte Gewalt anwenden. auf keinen Fall Murksen;)
Ich wünsche dir viel Spass und Erfolg beim Schauben!!!
@@ChaoticBashStudios danke danke für die ganzen Infos. Dazu kommt auch noch dass die Mutter verdammt dünn ist und bei einer nuss gibt es ja immer noch so eine kurze schräge damit man schneller draufsitzt, was bei so einer dünnen leider nicht so toll ist 😅 und sie ist 26mm breit und in keinem Kasten oder baumarkt habe ich Nüsse zwischen 24 und 27mm gefunden.. Naja das wird schon, ich hab Zeit 😊
Gerne! Ja die 26er Nuss habe ich auch lange gesucht. Ich habe sie in einem Grösseren do it yourself Geschäft von Coop gefunden. Habe es selber fast nicht geglaubt.
Tip: Schleif die Schräge vorne an der Nuss ab. Die brauchst du sowiso nur für diese Mutter. ;) Und dann vermurkst du die Mutter nicht so schnell.
Hast du mitlerweilen herausgefunden ob links oder rechts Gewinde?
Hi, gutes Video! Wo finde ich den Pt.2 und Pt.3?
Die sind noch in Produktion. Ih hatte schlechtes Licht. und habe mich entschieden neu zu drehen das ich eine Gute Qualität liefern kann.
Bis dann kannst du anhand der Originalanleitung vorgehen. Die ist in diesem Video und auch sehr hilfreich und informativ.
ua-cam.com/video/9vs59_PnC3E/v-deo.html
Viel Spass beim Schrauben und danke für deinen Komentar!
Super video, sehr hilfrich👍🏻
Chammer no mit part 2 und 3 rechne?
1. Er