Не пишите херню.Сам на Леворге езжу,все там нормально.И продавать не собираюсь.Пригнал с Владика на Алтай своим ходом на 18колесах за 3 дня и ничего не отвалилось.По клиренсу- проставки поставить пару см и проблема уйдет с клиренсом.Масло 5w30 и жора не будет,если мотор не отжат.В вариаторе менять через 40к масло и тоже все нормально.Никакой это не расходник.Не вводите людей в заблуждение.А кому расход большой есть литровые витцы на моноприводе.И велосипеды.Такова нынешняя суровая реальность- в топливной стране сидеть без бензина.Хочешь в Сибире ездить комфортно по льду- заправляй.Не хочешь заправлять- автобус.
Привет, земляк! Я тоже с Алтайского края) Решил взять Леворга 2015 года с аукционна. У тебя проблемы с двигателем были, за период использования машины?
Никаких проблем нет.Ездит на нем супруга.В Барнауле, может видел красный.Морозы пережил без проблем- кинул войлок сверху под капот вырезав окна под воздухан и кулёк.Спереди бампер залепил пенофолом сн Зу и сверху ,но сверху сделал окно небольшое .Все отлично.Всю зиму когда я за рулём езжубоком))😅 @@atom89bar
Здравствуйте, если есть такая возможность можно как то связаться с хозяином синего леворга ,хотелось бы побольше про эксплуатацию у нас в городе узнать
Был у меня субару форестер 2 рестайлинг 2.5 турбо, тачкой очень доволен был, универсальная во всем, вместительная, проходимость дикая и шустрая, но пришло время менять, сейчас у меня volvo xc70 D4 и скажу что тоже очень доволен. У Вольво + она экономичная, больше места ну и комфортнее, а у субару больше драйва жесткости. Короче такчи похожи, но у каждой есть свои плюсы и минусы. Для семьи что субару, что вольво просто шикарные тачки:)
@@user-rg5lc1pw3r не поверишь. Расход ещё зависит от региона. Я живу на полярном круге. Нехватка кислорода ощущается. И зимой очень холодно. Постоянно прогревы после заводки. Лишний раз не заглушить. У меня форь 2.5, зимой до 20 расход.
@@user-rg5lc1pw3r это как? раз запустил и проездил?или прогрел поехал поставил опять прогрел ну как обычно зимой имею ввиду!если так то готов замерить с вами расход этот и дам 10 тыс если так действительно у вас!А если вы считаете раз прогрел и проехал по городу 100 км и то сомнительно!
@@user-bs2dh7xx8t это так же как и у вас. обычный режим городского жителя. просто расход 11-11.5. вот и все. ведь все зависит от веса ноги. дальше сами думайте.
Видео хорошее. Тачка просто пушка-гонка, цвет-блеск-красота. Огорчает отсутствие подогрева сидений. Я вообще не знал что такое может быть. Я думал подогрев сидений по умолчанию должен быть, так же как наличие руля и колёс в машине :D
И рейка только у тебя стучит,правый руль не причём,все были с правым рулем,и рейка только на одной стучала потому что была не исправна отремонтировал и больше не было стуков,тоже выдумал длинная часть,отремонтируй и увидишь разницу,как можно ездить на свежей машине со стучащей рейкой
У меня subaru levorg 1.6. Из минусов - отсутствие подогрева сидений, и почему-то что-то скрипит на лежачих полицейских в передней подвеске, поменял бушенки и задние сайлентблоки в передних рычагах, всё в подвеске в идеале, все равно на лежачих скрипит, помогает только литивая смазка в бушкеки, запчасти были оригинал. В остальном один огромный плюс. Без подогрева идут машины с юга Японии, они по днищу не ржавые, а вот с севера больше вероятности ржавчины.
@@user-se5xz9rs8p г. Томск. Летом, город, обычная езда - 11 л на сотню. Зоимой, город, обычная езда, с прогревами -13 л на сотню. По трессе если 110-120 можно уложиться в 7 л на сотню
В свежие турбо тачки, особенно сильно надутые как 2л леворг только 101/102. Минимум 98. Ниже будет детонации, машина ехать будет вяло и в конечном итоге положишь мотор.
Очень странное мнение. Ребят, если вас не устраивает расход - ну вагон машин с меньшим расходом. Я пересел на леворг посде шкоды карок. Да, у карока расход был ощутимо меньше, но если ездить по 30 000+ км в год - в текущих реалиях ВАГ сожрет вас на обслуживании. На леворге все в разы дешевле. Леворг - это очень уверенная заявка на универсальность: и багажник отличный, и едет хорошо, и выглядит не как пенс-мобиль
тоже осенью хотел брать Леворга, но турбина - это для мня было минусом. Хотел атмо мотор. Пришлось брать Импрезу. Взял 2018г 2 литра и ни сколько не пожелел))) Правда багажник конечно маловат. И расход значительно меньше. В среднем по городу зимой 10л по трассе не больше 8.
Я смотрел такую на рынке. Багажник не то чтобы маловат, он по сути компромиссный )) тем более, большинство людей не набивают его доверху каждый день, а большую часть времени мы возим воздух )) вот я тоже выбираю между импрезой и леворгом. У леворга смущает расход только …
Пипец. Расход нереальный. 2 рубля на 7 дней. Да нах.р он нужен. Купить хонду jade, вид такой же, машина больше, 3 ряд сидений, гибрид, быстрая. Раньше смотрел на леворга, но сегодня все, он уже в прошлом.
понимаю, что комменту год. Но вдруг кто прочитает. jade в гибриде - это худшее авто, которое у меня когда-либо было. Коробку один раз менял, один раз чинил, дополнительно не раз шил и смог продать только значительно ниже рынка, продавал 3 года. Сцепа 300к. Коробка мусор, неприятная в езде. Гибрид - батарея высосалась на обгоне и тачка из болида превращается в овощ. Детали космос. В центральной россии чинить негде. Полный негатив, при этом я вообще не притязателен - на реношке ездил и кайфовал. Сплошная головная боль. Едешь такой в грузии по перевалу, бах - привычная ошибка коробки и вся панель в лампочках. Ровного пола нет, багажник бестолковый - что удивительно для японцев. Расход в динамике больше, чем на аутлендере 2.0. Если коптить 80 по трассе - немного меньше. Лобовуху разбил - только китай или бу за 50к. Китай поставил - брак, наплывы. Купил другой китай - брак, наплывы, но ездить можно. В жопу такие редкие кривые тачки с дорогими сервисами и нерешенными болячками. А вот rs jade может и был бы интересен. Но я уже не рискну.
@@user-dv9ik1vn2v сильно конечно. А я почему то думал что машина огонь. На Хонду вообще все запчасти не дешевые. Увы и ах. Может просто это вам такой экземпляр попался?
@@Vperegone спасибо за ответ. Оставил себе Леворга скорее всего до следующего года. Решил уточнить. Народ пугает Сапуном и горячим масло. На счёт масла отмёл миф. У меня в городе летом было максимум 98 градусов.
не надо придумывать стандартные причины))) Под сотню японцев перегнал, ни на одной не было. Не надо брать уставшие машины, не будет и проблем. XC70? это уже совсем старые машины, их давно не выпускают, и дорого они стоить не будут. Тоже думал и о XC60, 70 и 90 до покупки оставалась ночь. и утром все же нашел подходящий под мои требования Аутбэк. Хоть Вольво и премиум, но Субарик мне больше по вкусу.
@@Vperegone а вы как думаете, машина с пробегом 150 уставшая или как? Уставшая может быть и при гораздо меньших пробегах, как на ней ездили... Но пробег тоже показатель, все старится от эксплуатации.
У брата в Германии Ауди А5 3 литра обьем ,дизель 240 лошадок, полный привод, валит жестко, по бану 250 легко расход 7-8 литров .К японским авто пренебрежительно относится, говорит салоны дешман. Вот так они там загнивают.
Дизель это отстой. Ты не владел японским конем, это впервую очередь надёжность и долговечнрсть. Видел я ауди и бумеры в Беларуси, одни драники гнилые перевареные под утиль. Кстати Леворг 2.0 300 сил едет 5.4 до сотки и стоит в два раза дешевле дизельной ауди😅
@@dimonslv вы не правы потому что мысли у вас местичковые. Дизель это вещь.Живеш к примеру в Германии ,покупаешь новый дизель к примеру Ауди А5 три литра ,ездишь лет 7 накатываешь 200 тысяч пробега а то и под 300 ,экономя на топливе ,соляр в Германии дешевле бенза .Потом продаёшь, покупают этот авто барыги с Белоруссии или РФ, скручивают пробег до 50 ,типа очень хор состояние.Потом у дятлов эти все мерсы, бмв,ауди ,начинают сыпаться .Дятлы потом говорят немцы плохие и 100 тыс не прошёл, ломаются.
@@user-vv9ho8rm7v Нет уж-поездил я на них в 90 е и даже восхищался но в 2014 подвернулся Аутбек и покатавшись я понял что они в 90 х и остались)) Теперь Фуджи не надо))
@@user-vv9ho8rm7vче давить то , толку от 1.6 турбо это обычная овощина.. если ты, считаешь что куда то он едет, то ты не ездил на машинах которые едут, когда машина едет это разгон 5 и меньше до 100..все что выше в моём понятии повседневный овощ
Не пишите херню.Сам на Леворге езжу,все там нормально.И продавать не собираюсь.Пригнал с Владика на Алтай своим ходом на 18колесах за 3 дня и ничего не отвалилось.По клиренсу- проставки поставить пару см и проблема уйдет с клиренсом.Масло 5w30 и жора не будет,если мотор не отжат.В вариаторе менять через 40к масло и тоже все нормально.Никакой это не расходник.Не вводите людей в заблуждение.А кому расход большой есть литровые витцы на моноприводе.И велосипеды.Такова нынешняя суровая реальность- в топливной стране сидеть без бензина.Хочешь в Сибире ездить комфортно по льду- заправляй.Не хочешь заправлять- автобус.
За 3 дня с Владика на Алтай? Ну придурок ты знатный
Литровый витц 10ку хавает😅
Так в итоге сколько он жру то?
Привет, земляк! Я тоже с Алтайского края) Решил взять Леворга 2015 года с аукционна. У тебя проблемы с двигателем были, за период использования машины?
Никаких проблем нет.Ездит на нем супруга.В Барнауле, может видел красный.Морозы пережил без проблем- кинул войлок сверху под капот вырезав окна под воздухан и кулёк.Спереди бампер залепил пенофолом сн Зу и сверху ,но сверху сделал окно небольшое .Все отлично.Всю зиму когда я за рулём езжубоком))😅
@@atom89bar
Отлично видео.
Хороший отзыв
Красаучег! 👍🏻 Благодарю за обзор! 🤝🏻
Удачи на дорогах! 🙋🏻♂️
Интересное видео с реальным мнением!
Здравствуйте, если есть такая возможность можно как то связаться с хозяином синего леворга ,хотелось бы побольше про эксплуатацию у нас в городе узнать
Прикол) подумываю про леворг, а тут отзыв из Тюмени))) спасибо!
Был у меня субару форестер 2 рестайлинг 2.5 турбо, тачкой очень доволен был, универсальная во всем, вместительная, проходимость дикая и шустрая, но пришло время менять, сейчас у меня volvo xc70 D4 и скажу что тоже очень доволен. У Вольво + она экономичная, больше места ну и комфортнее, а у субару больше драйва жесткости. Короче такчи похожи, но у каждой есть свои плюсы и минусы. Для семьи что субару, что вольво просто шикарные тачки:)
Привет всём! Обзор пойдёт! Вроде бы я видел твой перегон, если не ошибаюсь, удачи вам!
Красавчик парень, на позитиве!)
Молодцы, думаю для зимы 15 л. Это нормальный расход для Тюмень, пробки и длинные светофоры, короткие рваные поездки.
Обязательно ещё пилите обзор.
у меня на форике 2л атмо 11литров зимой по городу. так что хз где вы там нормальный расход увидели.
@@user-rg5lc1pw3r не поверишь. Расход ещё зависит от региона. Я живу на полярном круге. Нехватка кислорода ощущается. И зимой очень холодно. Постоянно прогревы после заводки. Лишний раз не заглушить. У меня форь 2.5, зимой до 20 расход.
@@user-rg5lc1pw3r это как? раз запустил и проездил?или прогрел поехал поставил опять прогрел ну как обычно зимой имею ввиду!если так то готов замерить с вами расход этот и дам 10 тыс если так действительно у вас!А если вы считаете раз прогрел и проехал по городу 100 км и то сомнительно!
@@user-bs2dh7xx8t это так же как и у вас. обычный режим городского жителя. просто расход 11-11.5. вот и все. ведь все зависит от веса ноги. дальше сами думайте.
@@user-rg5lc1pw3r сказочник
Тоже присматриваю такой автомобиль ,за тестит бы ))
Добрый. Расход бенза какой на ней
Красава спасибо за обзор удачи
Спасибо
Видео хорошее. Тачка просто пушка-гонка, цвет-блеск-красота. Огорчает отсутствие подогрева сидений. Я вообще не знал что такое может быть. Я думал подогрев сидений по умолчанию должен быть, так же как наличие руля и колёс в машине :D
Да подогрева к сожалению нет.
подогрева нет конкретно в этой комплектации, в максималке все это есть
Комплектация gt 2017 г. Рестайлинг. Есть подогревы и весь жир что на вообще есть. Только сидения gt.
У меня подогрев сидений в двух зонах(спинка сидухи и сама 5ая точка) так у меня аутбек 1999г.на коже,а сейчас что делают,ужассс
Ну нет подогрева и что... На фиг не нужен
На рейку капролоновую втулку выточить и стук пропадет. По крайней мере на форике так.
Без трусов но зато эмоции!
Ещё и без носков, ужас просто
Присматриваю себе его. Семейный универсал для молодых папаш 🙂
И рейка только у тебя стучит,правый руль не причём,все были с правым рулем,и рейка только на одной стучала потому что была не исправна отремонтировал и больше не было стуков,тоже выдумал длинная часть,отремонтируй и увидишь разницу,как можно ездить на свежей машине со стучащей рейкой
У меня subaru levorg 1.6. Из минусов - отсутствие подогрева сидений, и почему-то что-то скрипит на лежачих полицейских в передней подвеске, поменял бушенки и задние сайлентблоки в передних рычагах, всё в подвеске в идеале, все равно на лежачих скрипит, помогает только литивая смазка в бушкеки, запчасти были оригинал. В остальном один огромный плюс. Без подогрева идут машины с юга Японии, они по днищу не ржавые, а вот с севера больше вероятности ржавчины.
Попробуйте втулки стабилизатора силиконовой смазкой пробрызгать.
Здравствуйте. Подскажите какой у него расход? 1,6 турбо
@@user-se5xz9rs8p г. Томск. Летом, город, обычная езда - 11 л на сотню. Зоимой, город, обычная езда, с прогревами -13 л на сотню. По трессе если 110-120 можно уложиться в 7 л на сотню
Подскажите при езде по трассе какая скорость комфортная? чтобы движок не сильно в салон слышно было
При 120-150 нормально
@@dima09922 6.5-7
Приветствую земляки ,скажите леворга до сих пор эксплуатируете?
Привет. Красный продан синий в тюмени
Четкие авто))) скоро тоже по Тюмени буду на новом кузове катать 😊
Чёрный?
@@Vperegone ага
привет . взял себе тоже попробовать Леворга . по запчастям нашел коталог который выдает запчасти на него это автодок . попробуй .
Подскажи по трассе вариатор не напрягает и двигатель в салон сильно слышно?какая скорость комфортная по трассе?
@@user-dv9cm3fv4g да вроде нормально , но шумка конечно после аристо можно сказать что ни какая . по трассе еще не ездил все больше в городе .
Здравствуйте, что можете рассказать за время эксплуаткции. Каккое масло льете и прочее. Думаю взять
Может я чего-то не понимаю, на бортовом 7км на литр, он говорит получается 15, это как
100/7=14.3л на 100 км
Приветствую, скажите какой бензин заливаете, просто подумываю о приобретении леворга
95
В свежие турбо тачки, особенно сильно надутые как 2л леворг только 101/102. Минимум 98. Ниже будет детонации, машина ехать будет вяло и в конечном итоге положишь мотор.
98 как минимум в турбомотор. Хотя проблемы дальше будут у следующего владельца)
@@jamessunderland955какие нах 101,102, на заправках 100й
какая полная разборка коробки, что ты черт возьми несёшь...
Спасибо за видео! Подскажите что по расходу масла ?
Масло не нужно! Без масла.
пружинку надо в рейке поменять и рейка стучать не будет)
Какая рещина стоит на синем леворге какой профиль и на сколько?
Не помню уже, заводской размер от GT-S
Меня сегодня на леворге носило
Очень странное мнение. Ребят, если вас не устраивает расход - ну вагон машин с меньшим расходом. Я пересел на леворг посде шкоды карок. Да, у карока расход был ощутимо меньше, но если ездить по 30 000+ км в год - в текущих реалиях ВАГ сожрет вас на обслуживании. На леворге все в разы дешевле. Леворг - это очень уверенная заявка на универсальность: и багажник отличный, и едет хорошо, и выглядит не как пенс-мобиль
тоже осенью хотел брать Леворга, но турбина - это для мня было минусом. Хотел атмо мотор. Пришлось брать Импрезу. Взял 2018г 2 литра и ни сколько не пожелел))) Правда багажник конечно маловат. И расход значительно меньше. В среднем по городу зимой 10л по трассе не больше 8.
Сейчас в городе 10л трассе 6-7 май месяц
Я смотрел такую на рынке. Багажник не то чтобы маловат, он по сути компромиссный )) тем более, большинство людей не набивают его доверху каждый день, а большую часть времени мы возим воздух )) вот я тоже выбираю между импрезой и леворгом. У леворга смущает расход только …
С турбиной другой мотор fa2.0dit намного надёжней так как блок усиленный и другие конструктивы усиленны, а fb в народе фу бля неудачный мотор!
@@stassever846 дак на 1.6 леворге фб мотор, на 2.0 фа. А двухлитровый турбо он зачем вообще? 300 сил, не вариант.
@@user-gh6qq3xc1g fb или как его называют в клубах фу бля атмосферники, на леворге 1.6 тубо 170л.с именуется fa1.6dit.
На неделю человек говорит у него 2000р . У меня летом был леворг 2018 года Рестайл. Я каждые 2 дня на 1000р заливал 95го
Тоже не верю, но мб мало ездит. У меня Honda Jade RS, 1.5 турба, можно сказать каждые 3-4 дня 1касик.
А че не 92 в турбу, самое то 🤣🤦♂️
@@alexermolaev2188 ебать чел ты гений каждые 3-4 дня по 1к как на и выходит неделя не? 6-8 дней это не неделя блять, ты сам понял что написал?!
@@jamessunderland955😅😅 льет, какой есть
Пипец. Расход нереальный. 2 рубля на 7 дней. Да нах.р он нужен. Купить хонду jade, вид такой же, машина больше, 3 ряд сидений, гибрид, быстрая.
Раньше смотрел на леворга, но сегодня все, он уже в прошлом.
У гибридов начали лошадиные силы складывать, нужнв деньги на войну, видимо. Тот же степвеган больше 300 сил насчитывают
понимаю, что комменту год. Но вдруг кто прочитает. jade в гибриде - это худшее авто, которое у меня когда-либо было. Коробку один раз менял, один раз чинил, дополнительно не раз шил и смог продать только значительно ниже рынка, продавал 3 года. Сцепа 300к. Коробка мусор, неприятная в езде. Гибрид - батарея высосалась на обгоне и тачка из болида превращается в овощ. Детали космос. В центральной россии чинить негде. Полный негатив, при этом я вообще не притязателен - на реношке ездил и кайфовал. Сплошная головная боль. Едешь такой в грузии по перевалу, бах - привычная ошибка коробки и вся панель в лампочках. Ровного пола нет, багажник бестолковый - что удивительно для японцев. Расход в динамике больше, чем на аутлендере 2.0. Если коптить 80 по трассе - немного меньше. Лобовуху разбил - только китай или бу за 50к. Китай поставил - брак, наплывы. Купил другой китай - брак, наплывы, но ездить можно. В жопу такие редкие кривые тачки с дорогими сервисами и нерешенными болячками.
А вот rs jade может и был бы интересен. Но я уже не рискну.
@@user-dv9ik1vn2v сильно конечно. А я почему то думал что машина огонь. На Хонду вообще все запчасти не дешевые. Увы и ах. Может просто это вам такой экземпляр попался?
Привет я прочитал, спасибо за ответ)
"евоный" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сапун утепляли на зиму?
Нет
@@Vperegone спасибо за ответ. Оставил себе Леворга скорее всего до следующего года. Решил уточнить. Народ пугает Сапуном и горячим масло. На счёт масла отмёл миф. У меня в городе летом было максимум 98 градусов.
@@Vperegone питора ответ 😂
как это нету отличий гт и гтс????????????сиденья тормоза руль из свинной кожи в гт диски
не надо придумывать стандартные причины))) Под сотню японцев перегнал, ни на одной не было. Не надо брать уставшие машины, не будет и проблем.
XC70? это уже совсем старые машины, их давно не выпускают, и дорого они стоить не будут. Тоже думал и о XC60, 70 и 90 до покупки оставалась ночь. и утром все же нашел подходящий под мои требования Аутбэк. Хоть Вольво и премиум, но Субарик мне больше по вкусу.
Например?
@@Vperegone Что например?
Про уставшие машины
@@Vperegone а вы как думаете, машина с пробегом 150 уставшая или как? Уставшая может быть и при гораздо меньших пробегах, как на ней ездили... Но пробег тоже показатель, все старится от эксплуатации.
@@autoclub34 в этом случае все нормально. Согласен при меньшех пробега бывает хуже
Масложер с низким клиренсом.
Ждите в Тюмени черного леворга приедет со дня на день ))
👍
По факту машина для юга или центральной части.
Тюмень и Сибирь в целом не для нее,ну если не кататься только за хлебом и в школу за детьми.
Пол сибири на пузатерках катаются, а здесь пузатерка с полным приводом, в чем проблема?
@@allkir5494 а чё,мало проблем?ездить кроме вышеперечисленных сложно,только передвигаться.
Дороги дрянь,ямы...
Поребрики высокие..
Выключил после слов " машина для ровных прямых дорог". 😁 Разве у нас такие есть?
В Тюмени самый раз
довн
У брата в Германии Ауди А5 3 литра обьем ,дизель 240 лошадок, полный привод, валит жестко, по бану 250 легко расход 7-8 литров .К японским авто пренебрежительно относится, говорит салоны дешман. Вот так они там загнивают.
Дизель это отстой. Ты не владел японским конем, это впервую очередь надёжность и долговечнрсть. Видел я ауди и бумеры в Беларуси, одни драники гнилые перевареные под утиль. Кстати Леворг 2.0 300 сил едет 5.4 до сотки и стоит в два раза дешевле дизельной ауди😅
@@dimonslv вы не правы потому что мысли у вас местичковые. Дизель это вещь.Живеш к примеру в Германии ,покупаешь новый дизель к примеру Ауди А5 три литра ,ездишь лет 7 накатываешь 200 тысяч пробега а то и под 300 ,экономя на топливе ,соляр в Германии дешевле бенза .Потом продаёшь, покупают этот авто барыги с Белоруссии или РФ, скручивают пробег до 50 ,типа очень хор состояние.Потом у дятлов эти все мерсы, бмв,ауди ,начинают сыпаться .Дятлы потом говорят немцы плохие и 100 тыс не прошёл, ломаются.
Да бензина много жрет, вроде и свежая машинка.
Да это Subaru
Дичайший расход для универсала!(( Машина красивая но хлопотная!
Тапку не придавливай и расход меньше будет )
@@user-vv9ho8rm7v Нет уж-поездил я на них в 90 е и даже восхищался но в 2014 подвернулся Аутбек и покатавшись я понял что они в 90 х и остались)) Теперь Фуджи не надо))
@@user-zd2gd4cw3y У меня как раз Аут 😂 , но всё равно мне нравится )
@@user-vv9ho8rm7vче давить то , толку от 1.6 турбо это обычная овощина.. если ты, считаешь что куда то он едет, то ты не ездил на машинах которые едут, когда машина едет это разгон 5 и меньше до 100..все что выше в моём понятии повседневный овощ
какие она эмоции дарит, если даже боком не дает навалить)) нафиг оно надо)
Поспорю) я в дождь на леворге боком ездил в поворотах
Масло жрёт?
Нет
@@Vperegone заказал леворга, через месяц поеду во Владивосток. Может кому что нужно по запчастям? Что то небольшое могу взять
Из минусов забыл упомянуть налог)
6460 это немного))) дром показывает
@@Vperegone у него 1.6?
Я думал у него двушка.
@@PavelYurich. 1.6
@@Vperegone ну на 1.6 ещё да норм налог
@@Vperegone расход масла?
ЕВОННЫМ? это что за слово?
Да батюшки мамулькин ты наш грамотей ты главное понял и ладно
@@9MF3 после " Да батюшки", "запятую" забыли поставить!)))
Нормальный обзор.А кто фантазирует критикой видимо вкусней селёдки ни ели ничего.Владею xv шкой 19 года 2 л да сидухи узковаты.
Вариатор! Дружище готов 300к это расходник. Замена масла не поможет.
15 литров на 100 😕
У меня на леворге 20 литров, если боком зимой ездить.
У меня расход 9,8 бывало и 8
@@user-zz7rc9jl5w летом, при спокойной езде?
Летом от 9 до 11, при спокойной езде. Зимой с пробками и прогревами 13-17 в зависимости от стиля езды
@@user-hd1yu5vi7t Интересно получается. У меня Outback BS 19 года с мотором 2.5. Постоянные пробки в городе. Расход 9.5-9.8. Зимой 10.2 самое большое.
Тачка красивая но салон нищебродский!
просто комплектация такая, посмотри Gt-s на коже или STI sports )
а на ладе салон боярский?
Полный хлам эти субару😂, лучше honda stepwgn или vag passat b8
Альфард будет ещё лучше
Пассат дорогой а леворг недорого.
Вообщем говномобиль
Конечно, если сравнить с ладой Вестой
15л это уже весной, это много 😢
Это точно
Фанат Subaru и не знает, какие запчасти от каких моделей подходят. Странно...
у тебя проблемы с ушами? он в ролике все сказал
Так а движок то какой??? Самое главное так и не сказали!
1.6 турбо 170лс
Шляпа это а не движок
То сторона всех наказывает…ты конечно шутканул, 1.6 170 кобыл просмотре едет, ее фокус 2 литра просто нагибает
2.0л леворг тоже есть 300лс