Die Lok war nicht zu schnell, der TF war zu langsam😁. Für eine Abstellgleisbelegung wäre die letzte Programmvariante ideal. Rein ins Gleis -> belegt, raus aus dem Gleis- frei. Kannst du auch mal eine Anbindung des Arduino an einen S88 zeigen, wenn du einen S88 hast?.
Interesting experiment... But realize that with two hall sensors you can make a direction sensitive detection, which is way more informative from a perspective of train control.
Interessanter Test. Habe mich mit den Details noch nicht beschäftigt, muss es aber in Kürze. Da kam dein Video gerade recht. Warum muss ich mich damit beschäftigen? Weil Fichtelbahn die Hallsensoren für die DCC Cars verwendet, und ich sie in die Anlage einbauen will. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Moin, schönes Video und interessantes Thema. Hatte eigentlich vor, dass mit Reed-Kontakten zu realisieren, aber die Hallsensoren scheinen empfindlicher zu sein oder täuscht das?🤔🤓 Wenn die auf den Motor sicher reagieren würden, könnte man sie auch in Bauwerken etc. an der Strecke positionieren, also auf Motorhöhe…🤓 Gruß aus Mountain Village, Thomas
Im Moment hab ich noch den Eindruck, dass die sich nicht viel mit Reedkontakten geben. Der Vorteil ist, dass bei bipolaren Hallsensoren der Pol des Magneten egal ist, und preislich sind Hallsensoren wohl günstiger. Ich mach mich immer noch schlau, ob und wie man die Empfindlichkeit des Sensors regeln kann, so man das Magnetfeld des Motors nutzen könnte.
Moin! Tolles Video und tolle Idee. Natürlich bin ich gleich auch auf dem Gedanken gekommen, in meiner im Aufbau befindlichen Anlage nicht dremeln zu müssen, um Kontaktgleise herzustellen. Es müsste als nächster Schritt möglich sein, das Datenkabel dann an den Eingang eine S88 anzuschließen und so ein Kontaktgleis zu erstellen. Es müsste theoretisch ja dann auch möglich sein, auf den S88 zu verzichten, vielleicht bis auf den L88 an den man diese Kontakte dann über einen Bus anschließt, um das Signal an die CS3 weiterzugeben. Denke ich da richtig? Ich freue mich schon auf weitere Videos von Dir!!
Ich habe leider keine CS3. Ich weiß allerdings, daß das ganze Märklinsystem intern wohl über den CANbus kommuniziert. Da könnte Dir dieses Buch weiterhelfen: amzn.to/3VLPWhu Alternativ kann man auch einen Arduino als Rückmelder an die PC-Software nutzen. Man kann die DCC-EX CommandStation auch "abspecken" und ohne Motorshield nur als Rückmelder nutzen.
habe beim ansehen ihrer Clips bemerkt das Sie mittelmäßig bis viel Bildrauschen haben, ua-cam.com/video/649oenaMnpY/v-deo.html evtl. hilft ihnen das in Zukunft das in griff zu bekommen. um ihre Clips und aufnahmen mehr heraus holen zu können. je nach dem was sie für ein schnitt Programm haben. und für nah auf Nahaufnahmen dennoch Aktion etwas weiter weg von der Cam lieber mit Auto zoom einfangen. Bilder wird viel klarer. mein Vater war Photograph.
Tolles Thema - klasse gezeigt 👍👍👍
Vielen Dank 👍
Die Lok war nicht zu schnell, der TF war zu langsam😁. Für eine Abstellgleisbelegung wäre die letzte Programmvariante ideal. Rein ins Gleis -> belegt, raus aus dem Gleis- frei. Kannst du auch mal eine Anbindung des Arduino an einen S88 zeigen, wenn du einen S88 hast?.
Ich glaub, einen S88 werd ich mir nie anschaffen. 🤷♂️
Interesting experiment... But realize that with two hall sensors you can make a direction sensitive detection, which is way more informative from a perspective of train control.
Yes, I just wanted to experiment with hall sensors in general to get a glimpse how they work, practical solutions will be the next steps.
Interessanter Test. Habe mich mit den Details noch nicht beschäftigt, muss es aber in Kürze. Da kam dein Video gerade recht. Warum muss ich mich damit beschäftigen? Weil Fichtelbahn die Hallsensoren für die DCC Cars verwendet, und ich sie in die Anlage einbauen will. LG aus dem sonnigen München, Klaus
Viel Erfolg! 😊
Moin,
schönes Video und interessantes Thema. Hatte eigentlich vor, dass mit Reed-Kontakten zu realisieren, aber die Hallsensoren scheinen empfindlicher zu sein oder täuscht das?🤔🤓
Wenn die auf den Motor sicher reagieren würden, könnte man sie auch in Bauwerken etc. an der Strecke positionieren, also auf Motorhöhe…🤓
Gruß aus Mountain Village,
Thomas
Im Moment hab ich noch den Eindruck, dass die sich nicht viel mit Reedkontakten geben. Der Vorteil ist, dass bei bipolaren Hallsensoren der Pol des Magneten egal ist, und preislich sind Hallsensoren wohl günstiger.
Ich mach mich immer noch schlau, ob und wie man die Empfindlichkeit des Sensors regeln kann, so man das Magnetfeld des Motors nutzen könnte.
Moin! Tolles Video und tolle Idee. Natürlich bin ich gleich auch auf dem Gedanken gekommen, in meiner im Aufbau befindlichen Anlage nicht dremeln zu müssen, um Kontaktgleise herzustellen. Es müsste als nächster Schritt möglich sein, das Datenkabel dann an den Eingang eine S88 anzuschließen und so ein Kontaktgleis zu erstellen. Es müsste theoretisch ja dann auch möglich sein, auf den S88 zu verzichten, vielleicht bis auf den L88 an den man diese Kontakte dann über einen Bus anschließt, um das Signal an die CS3 weiterzugeben. Denke ich da richtig? Ich freue mich schon auf weitere Videos von Dir!!
Ich habe leider keine CS3. Ich weiß allerdings, daß das ganze Märklinsystem intern wohl über den CANbus kommuniziert. Da könnte Dir dieses Buch weiterhelfen: amzn.to/3VLPWhu
Alternativ kann man auch einen Arduino als Rückmelder an die PC-Software nutzen. Man kann die DCC-EX CommandStation auch "abspecken" und ohne Motorshield nur als Rückmelder nutzen.
delay (500) ... sollte reichen nach dem LED-Status
Ja, irgend sowas. :)
habe beim ansehen ihrer Clips bemerkt das Sie mittelmäßig bis viel Bildrauschen haben, ua-cam.com/video/649oenaMnpY/v-deo.html evtl. hilft ihnen das in Zukunft das in griff zu bekommen. um ihre Clips und aufnahmen mehr heraus holen zu können. je nach dem was sie für ein schnitt Programm haben. und für nah auf Nahaufnahmen dennoch Aktion etwas weiter weg von der Cam lieber mit Auto zoom einfangen. Bilder wird viel klarer. mein Vater war Photograph.
Schon klar. Und das UA-cam die Videos sehr hoch komprimiert, hat da sicher null Einfluss