Nunca tinha sido um fã da Cabázaki até comprar esta moto, tenho uma de 2021, é idêntica à do vídeo, só mudam as cores. A moto é um autêntico "canivete Suíço" ou seja, faz tudo com uma facilidade impressionante....sim sim....isso inclui ir atrás de meninos de R1 e motocas com cerca de 200cv....Exprimentem numa 6 mudança, por exemplo, enrolar punho nesta moto a umas 3.000rpm, se puderem de seguida façam o mesmo exercício numa R1.....a Ninja tem substancialmente mais "coice", o gajo da R1 tem de mandar uma abaixo para a acompanhar e quando a R1 entra na "loucura" e passa pela Ninja....acima já das 8.000 rpm....lá aparece um camião, ou uma curva.....resumindo....para a estrada, o dia a dia, esta Ninja tem um motor espectacular, que te permite "curtir" na companhia de Rs como de seguida andar no meio da cidade em 5 ou 6 mudança a 40k/h sem o motor bater e na total suavidade. Moto muito equilibrada, segura e bem acabada e equipada. A Ninja é das poucas motos que atende o "caderno de encargos" daquele indivíduo, que já teve Rs e entrou numa idade mais "madura" acima dos 40, não quer abdicar de performance, não está preparado para ter motocarros, tipo, K1600, ou GS, RT etc....mas quer viajar com algum conforto....Et voilá...com a Ninja1000SX continuam a ter uma performance de R (no sentido e em uma condução em estrada), combinado com um razoável conforto. Como diz a Cabázaki. Ela é o melhor dos dois mundos.
@@paulocesarsousa9583 Não não não....está muito longe de ser uma ZX10, assim como está muito longe de ser uma BMW RT1250, é algo entre as duas....Vai da experiência e da opinião de cada um, se um individuo, vem de uma ZX10 e pega numa 1000SX, a moto vai parecer um sofá, vai parecer muito macia e confortável de suspensões com excelentes médios e baixos de motor mas, que lá em cima não puxa, ou melhor, a "festa" acaba cedo. Se é alguém que tenha uma BMW RT 1250 e que pegue em uma Ninja 1000 SX, a moto vai-lhe parecer uma moto GP, realmente muito dura, até a própria posição de condução, para um individuo habituado andar de BMW RT vai parecer posição de moto racing. é uma moto Sport Touring, na minha opinião, um pouco a pender mais para o sport, mas ainda bastante afastada daquilo que é uma verdadeira R tipo ZX10.
É uma sport touring, na minha opinião qualquer mota desse segmento tem de ser mais dura, caso contrário que comprem uma trail. Gostei muito da mota sem dúvida 👌
@@__ghost_oficial A Fazer 1000 tem mais cavalos 150cv e é bastante confortável também é uma sporturing por isso amigo pode se sempre conjugar a parte desportiva com o conforto
Nunca tinha sido um fã da Cabázaki até comprar esta moto, tenho uma de 2021, é idêntica à do vídeo, só mudam as cores. A moto é um autêntico "canivete Suíço" ou seja, faz tudo com uma facilidade impressionante....sim sim....isso inclui ir atrás de meninos de R1 e motocas com cerca de 200cv....Exprimentem numa 6 mudança, por exemplo, enrolar punho nesta moto a umas 3.000rpm, se puderem de seguida façam o mesmo exercício numa R1.....a Ninja tem substancialmente mais "coice", o gajo da R1 tem de mandar uma abaixo para a acompanhar e quando a R1 entra na "loucura" e passa pela Ninja....acima já das 8.000 rpm....lá aparece um camião, ou uma curva.....resumindo....para a estrada, o dia a dia, esta Ninja tem um motor espectacular, que te permite "curtir" na companhia de Rs como de seguida andar no meio da cidade em 5 ou 6 mudança a 40k/h sem o motor bater e na total suavidade. Moto muito equilibrada, segura e bem acabada e equipada. A Ninja é das poucas motos que atende o "caderno de encargos" daquele indivíduo, que já teve Rs e entrou numa idade mais "madura" acima dos 40, não quer abdicar de performance, não está preparado para ter motocarros, tipo, K1600, ou GS, RT etc....mas quer viajar com algum conforto....Et voilá...com a Ninja1000SX continuam a ter uma performance de R (no sentido e em uma condução em estrada), combinado com um razoável conforto.
Como diz a Cabázaki. Ela é o melhor dos dois mundos.
@@luisribeiro4647 Só tem um problema é muito dura o que a torna muito desconfortavel praticamente tem o mesmo comforto de uma R
@@paulocesarsousa9583 Não não não....está muito longe de ser uma ZX10, assim como está muito longe de ser uma BMW RT1250, é algo entre as duas....Vai da experiência e da opinião de cada um, se um individuo, vem de uma ZX10 e pega numa 1000SX, a moto vai parecer um sofá, vai parecer muito macia e confortável de suspensões com excelentes médios e baixos de motor mas, que lá em cima não puxa, ou melhor, a "festa" acaba cedo. Se é alguém que tenha uma BMW RT 1250 e que pegue em uma Ninja 1000 SX, a moto vai-lhe parecer uma moto GP, realmente muito dura, até a própria posição de condução, para um individuo habituado andar de BMW RT vai parecer posição de moto racing. é uma moto Sport Touring, na minha opinião, um pouco a pender mais para o sport, mas ainda bastante afastada daquilo que é uma verdadeira R tipo ZX10.
Linda... Adoro Kawasaki... Para uma touring é bem desportiva... Boas curvas amigo 🤙
tens que experimentar a sx1000 h2
tens de trazer uma z1000... que sonho de mota...
Ghost a mota é gira, não se mexe mal. Tenho uma z1000 2003 acho que tem mais alma que esse motor.. bom vídeo 😉
É a moto que tem tudo! tenho uma e é top!
Tens a minha zh2 stage1 para testares, hoje estara no cais de Gaia 21/07/2024😊
🔥🔥🔥
Tens de testar uma Z H2...
Caso alguém ofereça, talvez 😎
A Fazer 1000 tem 150cv e é muito mais confortável
150 cavalos não.. 142 cavalos eheh
@@pedroluzio96 150 cv yem a Fazer 1000 é outra maquina
Pena ser muito dura que se torna desconfortável
É uma sport touring, na minha opinião qualquer mota desse segmento tem de ser mais dura, caso contrário que comprem uma trail.
Gostei muito da mota sem dúvida 👌
@@__ghost_oficial A Fazer 1000 tem mais cavalos 150cv e é bastante confortável também é uma sporturing
por isso amigo pode se sempre conjugar a parte desportiva com o conforto