Folge 27 Bobber Aufbau ( LS650 Kettenspanner, Problemlöser,Kupplung)
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- Опубліковано 25 кві 2018
- Problematik des Kettenspanners der LS650 lösen. Kupplungskorb entfernen, Kupplungsbeläge vermessen.
Problemlöser: Facebook Gruppe "Suzuki LS650 Savage GERMANY"
Weitere interessante Facebook Gruppen, natürlich "Altes Blech" und "Bobber Pilot Germany"
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Top erklärt und auch für mich als nicht LS 650 Fahrer sehr interessant. Vor allem das Spezialhandtuch. 😂
Top. Das kann man immer mal gebrauchen.
Echt klasse und Daumen hoch.
Super, dass du dir mir immer soviel Mühe gibst mit dem Erklären, da kann dann nix schiefgehen beim Nachschrauben👍🏻Grüße aus dem Ruhrpott😎
Nachdem ich vom letzten Video mit der laissez-faire Einstellung ziemlich enttäuscht war, bin ich jetzt um so begeisterter. Damit haste Du die Achillesverse der LS wirklich gut beleuchtet und das Problem top gelöst - viel besser als zwingend nötig und sehr gut erklärt. Vielen Dank an Dich für die extra Mühe und die extra Kosten, die Du da auf Dich nimmst, um es RICHTIG zu machen. Und vielen Dank an den irren Wirren, dass er der Community wieder eine verfügbare Lösung gebaut hat ;)
Richtig gutes Video man hat direkt den Drang zu schrauben. Schade das es so wenige Kanäle gibt die sowas zeigen ☝🏼
Das war die bisher beste Erklärung . Echt super . Ob Bäckerlehrling oder Hotelfachfrau damit bekommt jeder den Spanner gewechselt . Hut ab und Danke schön aus Hamburg
Perfektes timing mit dem Video. Werde heute abend auch den SKPL verbauen :D. Danke dafür
😀😀😉 Ich hab zwar keine LS650 aber schau trotzdem die Videoreihe sehr gerne !!!!😉😀😀 Gruß Alex aus der Horex Werkstatt !
"für alle anderen ist das Video total uninteressant"
Sven du vergisst, dass es auch Leute gibt, die überhaupt nicht schrsuben. Ich fahr aktuell ne BMW GS. Hätt zwar sau bock eine LS650 nachzubauen (und hoff auch immer noch dass ich einen der beiden Hobel gewinn) aber ich hab noch nie irgendwas an einem Motorrad geschraubt und auch gar nicht den Platz und die Möglichkeiten, sowas zumachen. Trotzdem schau ich mir jedes deiner Videos an weil die einfach alle total gut gemacht und interessant sind. Weiter so!
Darum merke: Man soll nur das Machen was man kann.
Wenn man nur das macht was man kann, lernt man nie was neues dazu....
@@rebeccaebueza7220 ich hab eine Enduro von Grund auf neu aufgebaut ohne jegliche Ahnung nur mit Reparaturanleitung. Schon als das Teil wieder auf eigenen Rädern stand, war ich total begeistert. Dann aus zwei Motoren einen gemacht. Als das Teil das erste Mal lief, ist nicht zu beschreiben, welches Glücksgefühl man hat. Der Aufbau der Motoren sind im Endeffekt alle gleich. Ich seh mir die Videos echt gerne. Gut gemacht, netter ehrlicher Kerl, was will man mehr...
sehr cooles video, mal wieder super erklärt. immer wieder ein vergnügen, auch für nen alten schrauber wie mich. das spezialwerkzeug, gedrilltes handtuch, kannte ich noch nicht. gruß aus köln, nils
Danke für den guten Tipp mit dem Problemlöser 👍
Was ein Zufall, konnte mach deinem letzten Video nicht abwarten, nachdem ich zuerst selbst versucht hab den Bolzen zu verlängern, ich es dann aber gelassen hab und auf die Facebook Gruppe gestoßen bin, habe ich mir den SKPL bei Klaus Tiedemann bestellt. Heute kam er an und hab ihn schon verbaut. Dann sehe ich grade dein Video und es ist die gleiche Lösung :-) doch alles richtig gemacht.
Jetzt geht's bei mir erstmal ans Antriebsrad "Pulley" das wackelt ganz schön.
Viele Grüße und nochmals vielen Dank für deine super Videos und die ganze Arbeit die du dir mit der Filmerei machst. *Daumen hoch*
hast du eine Adresse oder Kontaktdaten wo ich den Spanner kaufen kann?
Super Video, sympathischer Typ!
Danke für das Video, bitte weiter so.
Schade, daß du die "Fummeleien" nicht bringst, ist mMn immer interessant und kann andere inspirieren...
Sehr gut erklärt, thumbs up!
Bin Sprachlos !!! Total SPITZE alles erklärt und gezeigt,...und gefilmt !!! Alle ACHTUNG !!! Dieser Mann ist SPITZE !!!!! (wo bekomme ich denn so ein Kettenspanner her,...habe nicht ganz fertig geschaut...)
Das mit dem SKPL steht mir auch noch an. Danke für das tolle Video machts mir gleich einfacher.
Vi Ttatus Ist auch ne Anleitung dabei.
Ja is dabei.
Vi Ttatus Das war nur ne Aussage, haben den auch schon verbaut.😊
hallo wo bekomme ich den SKPL zu kaufen. gruss Klaus
Vielen Dank Sven! Das hilft enorm. Den TBKS kann man übrigens wieder in den Kleinanzeigen finden.
Hammer video junge 🔨
Interessantes und qualitatives Video
Hammer Video! Vielen Dank. Ich möchte nächste Woche auch den TBKS verbauen und da ist Dein Timing perfekt. In der Community wird auch immer empfohlen die Kupplung nicht en Block rein und rauszunehmen wegen der Scheibe, die verrutschen kann. Allerdings frage ich mich, ob nach dem Durchschauen der Kupplungsscheiben und beim wiedereinbauen die Scheibe nicht auch verrutschen könnte... evtl. hast Du ja hier nen Tip oder so. Nochmal vielen Dank für Deine Videos zur eLSe!
Super Top Video........................
hat geholfen, Danke!!!
Gebt mal ein like wenn ihr genau das Motorrad nachbaut. Würd mich mal interessieren wie viele ihr seid
Kupplungsscheibenbelegescheissdreckel. Groß! :)
Nur so als Tipp, die Tbks kann man wohl wieder ganz normal kaufen. Vorgestern bei Norbert bestellt, heute hat er mir geschrieben, dass die Teile verschickt wurden.
Gracias por todo
Top!! Muito bom!!!!
Cool, wir haben auch letztens den SKPL verbaut.
Khan Cross In der Facebook Gruppe "Suzuki LS 650 Germany". Da suchste dann nach Klaus Tiedemann und der baut die in seiner Freizeit.
bravo
Ein wichtiger Hinweis. Die statische Schiene wird nicht nach unten raus gezogen sondern nach oben. Dann geht das ganze auch gewaltfrei da diese oben in einer Nut drin sitzt. Allerdings muss der Zylinderkopf dafür runter.
Top Video,
hast du eine Adresse oder Kontaktdaten wo ich den Spanner kaufen kann oder die Zeichnung zum nachbauen bekommen kann, bin leider nicht bei F...?
Hast du für diesen Sommer ein Abo treffen geplant? Haltes ja mal sowas in einem Video erwähnt. LG
Moin. Sehr cooles Video. Wie viel Km hat der Motor drauf? Viele Grüße
hallo super alles ,wo bekomme ich der SKPL broblemlösser. gruss klaus meyer
How about some English subtitles..great video
Wo kann ich den Problemlöser beziehen/käuflich erwerben?
Super video. Bobber Aufbaureihe ist mega gut.
MfG aus Stuttgart
Siehe oben in der Video Beschreibung.
Wo kann ich das spezielle Stück finden, das das Problem löst? Danke für das Video
Der Originale ist NUR über die FB-Gruppe "Suzuki LS650 Savage GERMANY" zu bekommen
Wie viele km verkraftet denn die kunststoffführung von der steuerkette?
Hier gibt es den TBKS als Original vom Entwickler. www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/steuerkettenspanner-suzuki-savage-ls650-das-original-tbks-4/1295877867-306-325
Hallo
Bin gerade dabei den Kuplungsdeckel zu zumachen. Die 4 Federschrauben ohne Sicherungslack 10Nm?
Oder mit SL mittelfest?
Hab die Antwort schon auf FB bekommen. Die 4 Federschrauben ohne Sicherungslack.
Bei Ebay Kleinanzeigen gibt es einen guten Steuerkettenproblemlöser für wenig Geld 😎
Servus, ich brauch einen skpl ich finde keinen im Netz...wo bekomme ich einen her.... Danke Beste Grüße
wo bekomme ich den halter für den kettenspanner her
bei meinen neuen reibscheiben steht auf der verpackung ich soll die für ein paar stunden im motoröl einlegen bevor ich sie einbaue. sven meint ja im video nur leicht bestreichen. was ist besser?
Peter Punkster Servus, meine waren ja auch nicht neu, deshalb habe ich sie nicht in Öl eingelegt.
Wenn du neue verbaust, am besten über Nacht in Öl einlegen.
+Altes Blech schade. wollte das ding heut noch einbauen. aber bevor mich die ungeduld straft leg ichs lieber über nacht ein. danke fürs rasche rückmelden.
Hallo eine Frage wo bekomme ich das gute Stück und wie genau ist die Bezeichnung lg
Hallo
Wo bekommt man dieses ersatzteil zu kaufen
Danke schon mal
hei , sagmal bitte wo kann ich diese Halterung zum versetzen des Spanners bekommen ?
Den tbks gibt's noch kuck Mal bei Kleinanzeigen....
Mahlzeit✊,
Da ich auch nicht fb habe und mein Leben damit auch nicht bereichern möchte!!!!...gibt es da eine andere Möglichkeit an den Problemlöser dran zu kommen gegebenenfalls wenn nicht du diese auch Vertreiben könntest??😓..und wenn man auch so bescheiden fragen darf was kommt den eigentlich einer so ungefähr !?
Gruß
Ich habe noch zwei Steuerkettenproblemlöser da !
OK und wo könnte ich die begutachten ( eBay Kleinanzeigen)
Oder so ?!! ..und wenn für wie viel würden diese abgegeben werden :)
Solchen einen Problemlöser könnte man doch auch selber bauen? Oder nicht?
Hi kann mir jemand denn Link zum dem "Problemlöser" schicken ? Wäre sehr lieb .
Bekommt man den Kupplungsdeckel ab, wenn man den Krümmer entfernt?
Oder muss der Motor raus?
Es reicht wenn man die Abgasanlage demontiert
@@markoeberle1009 Danke, warte eh noch auf die FB-Gruppen Aufnahme.
@@markoeberle1009 Ist aber schon eine Nasskupplung?
Also Motoröl erst ablassen.
Richtig, oder die karre zb. auf eine Bierkiste nach links ablegen, dazu sollte der Tank aber nahezu leer sein da es sonst aus dem tankdeckel rausdrückt...Besser ist es aber das Öl abzulassen, weniger Risiko dass die karre wegrutscht und ein Öl set kostet nichts im Gegensatz zu einer neuen lackierung
wo bekomme ich den problemlöser her?
Wo kriegt man den Problemlöser her? (Die kleine Platte) ^^
Karazof Du musst "Klaus Tiedemann" bei Facebook in der Gruppe "Suzuki LS650 Savage Germany" kontaktieren.
So wie ich das mitgekriegt habe, wird das Teil nur hin und wieder mal gebaut, von einem aus der LS650 FB Gruppe.……….aber die Idee zählt doch, kann man leicht nachbauen.
DW ausH schrieb ich vor knapp einer Woche.☺
Swen, da hast du riesen Mist gebaut, denn die rechte Schiene lässt sich nur wechseln, wenn der Zylinderkopf runter ist, du hast die mit Gewalt na unten raus gebrochen, zeigst aber nicht wie sie wieder reingeht, weil das nicht geht, das mit der rechten Schiene hättest du raus schneiden sollen.
Servus, ich habe es mir gerade angesehen, der Schnitt ist wirklich ungünstig. Es sieht so aus, als hätte ich die Schiene von unten reingesetzt, das war aber nicht so!
Tatsächlich muss die Schiene von oben rein und ohne den Kopf abzunehmen ist es eine ziemliche Fummelei, das kommt im Video gar nicht rüber. Ich werde das Video rausnehmen, umschneiden und Hinweise reinhauen.
Was darf eigentlich so ein abgerocktes Gerät kosten? In Pflege wurd ja nicht viel investiert!
hätte da ne andere lösung gefunden die vl zum selbermachen nicht schlecht funktionert. m.ebay.com/itm/Re-manufactured-Cam-Chain-Adjuster-Suzuki-650-Savage-LS650-S40-1986-2018-/253287445296
würde gerne wissen was du davon haltest?
Habe den Spanner nach der US-Methode modifiziert. D.h. verlängert. Dabei ist folgendes zu beachten: Bevor der Spanner ausgebaut wird, ist auszumessen, wie viel mm der Kolben aus dem Gehäuse heraus steht. Das ist der Betrag, minus 2 mm, wo in der angeschweißten Verlängerung das neue 9er-Loch zu bohren ist. Die Verlängerung wird aus 4 mm Flacheisen hergestellt und muss nach dem Anschweißen auf 3,8 mm (!) abgefeilt werden.
Nachtrag: Bei mir schaute der Kolben 13 mm heraus. Laufleistung: 13000 km. Das neue Loch wurde bei 11 mm Distanz vom alten Loch gebohrt. Fazit: Nach Wiedereinbau schaute der Kolben dann 2 mm heraus.