Bonjour les Français. Désolé du retard à capter la chaine et visionner cet épisode mais je suis propriétaire d'une SLK 350 2007 que j'ai acheté usagée l'été dernier et c'est le bonheur ! Nous avions déjà ma femme et moi chacun véhicule (Audi SQ5 2022 pour elle et Chevrolet Colorado ZR2 pour moi) et avions toujours voulu un petit jouet d'appoint. Mais quel jouet ! Nous regardions pour une Miata MX5 usagée mais dans les mêmes prix nous sommes tombés sur cette SLK blanche avec sellerie de cuir beige (presque comme celle figurant ici) dès sa mise en vente sur les annonces locales. Les photos nous ont charmé et sommes allés la voir dès lors. Coup de foudre, essair rapide, elle est à point et en ordre parfait (1 seul proprio, toujours entrenu au concessionnaire avec la documentation appropriée- et toujours rangée l'hiver car ici au Québec ils sont très rudes....). C'est maintenant plus que notre petit jouet, c'est notre ''daily driver''. Comme vous le dites si bien dans la vidéo: C'est ÇA le plaisir de conduire !
À 4:55 c'est l'airscarf ( l'écharpe d'air ) et non pas aircraft . Après , la configuration bicolore change du classique noir '' depressif '' de la plupart des Germaniques . Et bon Dimanche à toutes et tous !
J'ai eu la chance d'avoir la slk 3 en location un an, quand je travaillais chez Mercedes France. C'était un tel bonheur à mener, et au même moment lol meilleur copain achetait la 184 ch de 2008. Que de bons souvenirs de ballades !!! La première génération me fait aujourd'hui de l'œil
C'est un beau Coupé-Cabriolet. La phase avant est très bien dessinée. Tout de blanche vêtue ça lui va super bien 👍. Merci pour cette vidéo 👍 c'est un plaisir 👍
Superbe essai Ludo , ta manière de mettre les voitures en valeur est incomparable sur UA-cam ! La mienne de la même année (2009) en 350 sport v6 3l5 305cv est à vendre , mais je me pose de plus en plus la question de passer à l acte .. et ton essai ne m a pas aidé car comme tu l as dit « c est des voitures comme on en verra plus » merci pour toutes tes vidéos de grandes qualités !
Avec son museau de SLR, cette génération est superbement bien équilibrée esthétiquement. La configuration est de très bon goût, sobre, élégante, classe. Non, il n'y a pas de doute, ces Mercedes avaient de quoi faire tourner les têtes, aujourd'hui ça n'est plus que du gros SUV cubique. L'automobile a bien changé. T'as raison Ludo, pour l'instant on ne voit plus ce style d'auto
@@essaislibres on a connu l'âge d'or, c'est déjà ça, tu as raison. Maintenant, à nous passionnés de faire perdurer dans le temps ces bijoux, de les exposer, de les partager et de transmettre cette passion. Ça, ils ne le tueront jamais.
J'ai la chance d'avoir une SLK r 171 280 ph 1 avec le kit AMG complet ( pc avant et arrière , feux arrières , bas de caisse, roues 18p amg , 4 sorties d'échappement inox , sardines sur le capot , freins sport Brembo du 350 ) c'est d'une beauté avec une pointe d'agressivité ! je kiffe ! sans parler du son du 6 cylindres ....
Sacre ludo toujour de super proprios denichés C'est la classe superbe en blanche après on peut regretter avec une telle ligne le fameux 6.3 l AMG mais c'est pas le même prix
Les SLK 280 231ch et 350 272 ch puis 305 ch doivent être sympa avec un agrément supplémentaire grâce au velouté du V6 et la sonorité d'un V6 , c'est quand même top cheveux au vent. La SLK 280 malgré son appelation n'est pas un 2.8l mais un 3l. Quant à la SLK 55 AMG avec son V8 5.5l atmo de 360 ch , le châssis sera vite dépassé par la fougue de ce V8 et un SLK 350 est certainement un meilleur choix avec un meilleur équilibre. Pour finir, ce SLK 200 K possède en effet une belle configuration et c'est marrant que malgré son appelation 200 , il s'agisse d'un 1.8l et non pas d'un 2l .
Bonjour et merci. Oups, si j'avais une poignée de sous .....banco 😂 elles font rêver ces Mercedes coupées ^^ et celle-ci est également très belle et en super état !!!
Les phases 1 c'est 2500 € les phase 2 c'est 5000 €, c'est vraiment pas cher je trouve. Il y a même trop possibilité de trouver des phases 2 RHD à 2500 €
Belle config , le proprio a tout juste à part pour l' "aircraft" qui se dit plutot airscarf . Pour la lenteur de la boite je confirme ainsi que le 4 ème et 5 ème rapport un peu trop long à mon gout , j'avais quand à moi ajouter un SPRINTBOOSTER V 3 pour la améliorer la réactivité boite moteur ( en fait celà réduit entre autre la course de la pédale d'accélérateur 👍) ainsi qu'une demi ligne échappement FOX en 4 sorties inox genre 55 AMG 😍. Ma demi ligne d'origne est à vendre d'ailleurs identique à celle présenté dans cette vidéo.
Bonjour, j'ai ce modèle en 2010, 51000 kms, en gris titanium intérieur beige clair, état neuf, boîte automatique, voiture superbe, les 184ch suffisent, un vrai plaisir, c'est vrai la boîte est lente, mais ce n'est pas un problème, quand on écrase l'accélérateur ça part bien.
ma voiture de rêve c'est la SLK .. 2 (r171) .. peu importe la config, elle a un design un look vraiment sexy à l'avant ... arrondi à l'arrière ... mais bon on me proposerait une bonne SLK R170 bien configurée, nickel et propre et tout, je dirai pas non .. ah lala ... peut être un jour ! .. je me suis régalé dans cette vidéo en tout cas, merci ! et ça donne envie de présenter sa propre voiture, et ça donne là à quoi il faut faire attention sur la SLK 1 notamment j'aime bien ce côté là dans le partage des informations .. merci aux 2 contributeurs dans cette vidéo et les 2 heureux possesseurs d'une SLK ! ..
Je viens d'acquérir une SLK 350 de 2008. Retour au vendeur! Voici les problèmes rencontrées: - Accoup dans la boite auto au rétrogradage (seulement si on accélère franchement) - Voyant SRS allumé par intermittence sur le tableau de bord - Pas de cycle des feux xénon, ils éclairent à 2 mètres. - Problème ouverture du toit, nécessite 20 ou 30 pressions pour que la totalité du toit s'ouvre. ( problème de capteur ou électronique). Si ça peut aider quelqu'un lors de son achat. Sinon la voiture est magnifique surtout en blanche avec ses jantes, bas de caisse AMG et par choc arrière 2x2 sorties.
I'll admit the R171 looks good in white and the nose styling is getting better with time. I'd personally still take an R170 for the much more tasteful and interesting interior.
Bonjour, j'ai un SLK 200 AUTO de 2009, je roule en "D", je suis pas sûr d'avoir bien compris la boite AUTO, pouvez-vous m'expliquer les différents modes: 1, 2, 3, 4 et D ?..Merci !
Bonjour, en D , c'est le mode confort et plus economique, en S les rapports changent plus haut dans les tours et en M, c'est le mode manuel, en D la boîte va jusqu' en 5 eme, c'est pour une conduite plus cool, la boîte va de 1 à 5 automatiquement, avec les palettes ou le levier, on peut rétrograder et repassé en D, c'est à dire en automatique
Au moins on revient vraiment dans ce qui doit être essais libres.....pas comme toutes ces autos électriques qui coûtent un bras et qui pèsent 15 tonnes 🤣
C'est pas un coupé cabriolet c'est un roadster !!!!! Dans les commentaires ils ont pas compris la nuance c'est finition designo et pour le chauffage a la nuque c'est airscarf pas craft scarf c'est écharpe en anglais !! ......
Si c'est un coupé d'ailleurs même son nom veut dire couper sport compressé. Tu crois qu'il se serait trompé dans leur nom d'ailleurs ça reprend le SL qui est le sport coupé de Mercedes.
@@MegaRastaman non pas du tout SLK ça veut dire sport Legé court d'où le SL sport Legé a la base en français tu comprendras que c'est acronyme en allemand
@@claudesza Le K c'est "kurz" : court en français. SLK = "Sport" - "Leicht" (léger en français) - "Kurz" que l'on peut aussi traduire par compacte. Etant germaniste et propriétaire d'un R171 SLK 200 kompressor (ph.1 163 ch), je me suis un peu documenté !!
Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs font des ciels de toit noirs, quel intérêt ? Sinon c'est une voiture très agréable, mon oncle en avait une noire intérieur cuir gris clair. Par contre compliqué ce genre de roadster pour conduire coude à la portière.
@@MegaRastaman 1m82, mais c'est vrai que je préfère mettre mon siège assez bas. Toutefois lorsqu'on regarde le profil de l'auto on voit que la portière remonte. L'inverse d'une Z3 par exemple.
@@arnaud2377 je fais 1 m 81 et j'ai aucun problème pour mettre le bras dehors, par contre elle est beaucoup plus moderne que la Z3 elle a beaucoup moins vieilli. On voit que la Z3 est encore de l'ancienne génération tandis que la SLK avait beaucoup de choses innovantes qui ont été repris par la suite
Bonjour les Français. Désolé du retard à capter la chaine et visionner cet épisode mais je suis propriétaire d'une SLK 350 2007 que j'ai acheté usagée l'été dernier et c'est le bonheur ! Nous avions déjà ma femme et moi chacun véhicule (Audi SQ5 2022 pour elle et Chevrolet Colorado ZR2 pour moi) et avions toujours voulu un petit jouet d'appoint. Mais quel jouet ! Nous regardions pour une Miata MX5 usagée mais dans les mêmes prix nous sommes tombés sur cette SLK blanche avec sellerie de cuir beige (presque comme celle figurant ici) dès sa mise en vente sur les annonces locales. Les photos nous ont charmé et sommes allés la voir dès lors. Coup de foudre, essair rapide, elle est à point et en ordre parfait (1 seul proprio, toujours entrenu au concessionnaire avec la documentation appropriée- et toujours rangée l'hiver car ici au Québec ils sont très rudes....). C'est maintenant plus que notre petit jouet, c'est notre ''daily driver''. Comme vous le dites si bien dans la vidéo: C'est ÇA le plaisir de conduire !
À 4:55 c'est l'airscarf ( l'écharpe d'air ) et non pas aircraft .
Après , la configuration bicolore change du classique noir '' depressif '' de la plupart des Germaniques .
Et bon Dimanche à toutes et tous !
J'ai eu la chance d'avoir la slk 3 en location un an, quand je travaillais chez Mercedes France.
C'était un tel bonheur à mener, et au même moment lol meilleur copain achetait la 184 ch de 2008. Que de bons souvenirs de ballades !!!
La première génération me fait aujourd'hui de l'œil
C'est un beau Coupé-Cabriolet. La phase avant est très bien dessinée. Tout de blanche vêtue ça lui va super bien 👍. Merci pour cette vidéo 👍 c'est un plaisir 👍
La face *
Superbe essai Ludo , ta manière de mettre les voitures en valeur est incomparable sur UA-cam ! La mienne de la même année (2009) en 350 sport v6 3l5 305cv est à vendre , mais je me pose de plus en plus la question de passer à l acte .. et ton essai ne m a pas aidé car comme tu l as dit « c est des voitures comme on en verra plus » merci pour toutes tes vidéos de grandes qualités !
Merci bcp pour ton commentaire !
Ah j’avais hâte de prendre mon café en regardant la 2nde partie consacrée à Mercedes SLK
Surtout celle ci dont j’adore moi aussi la face avant 😎☔️
Un pouce ! Et je regarderai ce soir tranquille ! Merci Ludo !
Le retour des étoiles allemandes...bon dimanche aux passionnés de toutes sortes de voitures et biensur à notre cher ludo et son hangar 👍😁😉
Bonjour à tous, tu nous régale avec tes essais le dimanche merci pour ça ( aussi magnifique l’une que l’autre 😊)
message envoyé , j'ai une r 172 3.5 si tu veux essayer
Merci ludo 🙏, j'ai adoré cette configuration👏
Ça donne le sourire, ces essais, même sous la pluie !
Merci aux deux propriétaires et à toi Ludo 👍
Merci à toi de suivre Essais libres 😉
Je ne connaissais pas cette série limitée, mais elle est superbe dans cette config🤩Deutsche Qualitat 🇩🇪👌😉
Avec son museau de SLR, cette génération est superbement bien équilibrée esthétiquement. La configuration est de très bon goût, sobre, élégante, classe. Non, il n'y a pas de doute, ces Mercedes avaient de quoi faire tourner les têtes, aujourd'hui ça n'est plus que du gros SUV cubique. L'automobile a bien changé. T'as raison Ludo, pour l'instant on ne voit plus ce style d'auto
Une époque révolue mon Aymeric, on a connu l'âge d'or de l'automobile !
@@essaislibres on a connu l'âge d'or, c'est déjà ça, tu as raison. Maintenant, à nous passionnés de faire perdurer dans le temps ces bijoux, de les exposer, de les partager et de transmettre cette passion. Ça, ils ne le tueront jamais.
@@aymericlavoinne9935 C'est ma mission sur Essais Libres !
Je viens de m’offrir une 172! Et plus je la conduis et plus je l’aime !! C’est une très belle auto !!!!
J'ai la chance d'avoir une SLK r 171 280 ph 1 avec le kit AMG complet ( pc avant et arrière , feux arrières , bas de caisse, roues 18p amg , 4 sorties d'échappement inox , sardines sur le capot , freins sport Brembo du 350 ) c'est d'une beauté avec une pointe d'agressivité ! je kiffe ! sans parler du son du 6 cylindres ....
Sacre ludo toujour de super proprios denichés C'est la classe superbe en blanche après on peut regretter avec une telle ligne le fameux 6.3 l AMG mais c'est pas le même prix
Pour la commande de la boîte auto, on appelle ça une grille en escalier. Le plus courant est la grille en ligne
La Dose d antidépresseur du dimanche matin🔬🎬🍀Alex🙏
Merci beaucoup à tous les proprios de venir nous régaler le dimanche
Les SLK 280 231ch et 350 272 ch puis 305 ch doivent être sympa avec un agrément supplémentaire grâce au velouté du V6 et la sonorité d'un V6 , c'est quand même top cheveux au vent.
La SLK 280 malgré son appelation n'est pas un 2.8l mais un 3l.
Quant à la SLK 55 AMG avec son V8 5.5l atmo de 360 ch , le châssis sera vite dépassé par la fougue de ce V8 et un SLK 350 est certainement un meilleur choix avec un meilleur équilibre.
Pour finir, ce SLK 200 K possède en effet une belle configuration et c'est marrant que malgré son appelation 200 , il s'agisse d'un 1.8l et non pas d'un 2l .
Magnifique les deux SLK.
Bonjour et merci. Oups, si j'avais une poignée de sous .....banco 😂
elles font rêver ces Mercedes coupées ^^ et celle-ci est également très belle et en super état !!!
Les phases 1 c'est 2500 € les phase 2 c'est 5000 €, c'est vraiment pas cher je trouve.
Il y a même trop possibilité de trouver des phases 2 RHD à 2500 €
@@MegaRastaman pour sur....mais faut les entretenir ....les assurer....c'est un budget ! mais le moment viendra 👍
@@benben2846 comme toutes les voitures mais c'est vraiment très fiable j'ai moins de frais avec la SLK avec ma Fiat Panda qui est si très fiable
Belle config , le proprio a tout juste à part pour l' "aircraft" qui se dit plutot airscarf . Pour la lenteur de la boite je confirme ainsi que le 4 ème et 5 ème rapport un peu trop long à mon gout , j'avais quand à moi ajouter un SPRINTBOOSTER V 3 pour la améliorer la réactivité boite moteur ( en fait celà réduit entre autre la course de la pédale d'accélérateur 👍) ainsi qu'une demi ligne échappement FOX en 4 sorties inox genre 55 AMG 😍.
Ma demi ligne d'origne est à vendre d'ailleurs identique à celle présenté dans cette vidéo.
Super. Je suis impatient de voir l’épisode 3 avec la r172 😊
Bonjour, j'ai ce modèle en 2010, 51000 kms, en gris titanium intérieur beige clair, état neuf, boîte automatique, voiture superbe, les 184ch suffisent, un vrai plaisir, c'est vrai la boîte est lente, mais ce n'est pas un problème, quand on écrase l'accélérateur ça part bien.
Ajoute un Sprint booster V3 (ou un autre modèle du genre) à ta pédale d'accélérateur et tu ne pourra plus t'en passer 😌
ma voiture de rêve c'est la SLK .. 2 (r171) .. peu importe la config, elle a un design un look vraiment sexy à l'avant ... arrondi à l'arrière ... mais bon on me proposerait une bonne SLK R170 bien configurée, nickel et propre et tout, je dirai pas non .. ah lala ... peut être un jour ! .. je me suis régalé dans cette vidéo en tout cas, merci ! et ça donne envie de présenter sa propre voiture, et ça donne là à quoi il faut faire attention sur la SLK 1 notamment j'aime bien ce côté là dans le partage des informations .. merci aux 2 contributeurs dans cette vidéo et les 2 heureux possesseurs d'une SLK ! ..
Quels sont les problèmes liés au m271?
Boite auto en cascade, comme sur ma C5 ❤
Le "bzzz" du compresseur est sympa.
Je viens d'acquérir une SLK 350 de 2008.
Retour au vendeur! Voici les problèmes rencontrées:
- Accoup dans la boite auto au rétrogradage (seulement si on accélère franchement)
- Voyant SRS allumé par intermittence sur le tableau de bord
- Pas de cycle des feux xénon, ils éclairent à 2 mètres.
- Problème ouverture du toit, nécessite 20 ou 30 pressions pour que la totalité du toit s'ouvre. ( problème de capteur ou électronique).
Si ça peut aider quelqu'un lors de son achat.
Sinon la voiture est magnifique surtout en blanche avec ses jantes, bas de caisse AMG et par choc arrière 2x2 sorties.
Toujours précieux ces indications !
Magnifique pouce bleu polynésien 👍👍👍 Mercedes demande la vidange de boîte 722.6 oui oui oui, le nez capot en hommage à la formule 1 maclareen 😉
Un pouce bleu plein de soleil !
Très belle config !
Vidéo très sympa, Ludo si tu viens à cannes à l’occasion j’ai une R172 AMG si tu es intéressé?
Magnifique voiture et pour info si j’ai bien vu pour la roue de secours, c’est une roue de secours gonflable oui oui sa existe 😅
Magnifique très belle configuration 👍🏼
Bravo ludo magnifique auto 👏
Très belle configue ! 🥰
Et il y a aussi le v6 300 en remplacement du 280,
Super présentation des 2 slk
La finition full black and white : superbe !
Ludo toujours au top👍🙏
Merci ✌
C'est des bons véhicules, pas besoin d'avoir des chevaux, ce n'est pas lourd, le v6 est assez rare sur ce véhicule.
Coucou top juste dommage t as pas un mode grand angle pour l’interieur
Stp un merci pour cette chouette video
La troisième génération R172, SLK en phase 1, lors du restyllage devient SLC
Dommage pour la qualité du son, on entend pas tous les commentaires. Sinon super concept 👍
Superbes caisses 👏👏👏👏
I'll admit the R171 looks good in white and the nose styling is getting better with time. I'd personally still take an R170 for the much more tasteful and interesting interior.
Bonjour, j'ai un SLK 200 AUTO de 2009, je roule en "D", je suis pas sûr d'avoir bien compris la boite AUTO, pouvez-vous m'expliquer les différents modes: 1, 2, 3, 4 et D ?..Merci !
Bonjour, en D , c'est le mode confort et plus economique, en S les rapports changent plus haut dans les tours et en M, c'est le mode manuel, en D la boîte va jusqu' en 5 eme, c'est pour une conduite plus cool, la boîte va de 1 à 5 automatiquement, avec les palettes ou le levier, on peut rétrograder et repassé en D, c'est à dire en automatique
@@didper55 Bonsoir, merci pour votre réponse...
je possède un r172 3.5 l si tu veux continuer les essaies
Je veux acheter la v8 mais ça consomme beaucoup. Je pense que la 200 c’est mieux pour aller balader dans d’autres villes.
Au moins on revient vraiment dans ce qui doit être essais libres.....pas comme toutes ces autos électriques qui coûtent un bras et qui pèsent 15 tonnes 🤣
Si je ne dis pas de bêtises la r170 200k est un 2.0l et la r171 200k est un 1.8l !
Mon slk c'est ma voiture de tous les jours. J'ai jamais compris le concept de la voiture qui reste au garage.
C'est pas un coupé cabriolet c'est un roadster !!!!! Dans les commentaires ils ont pas compris la nuance c'est finition designo et pour le chauffage a la nuque c'est airscarf pas craft scarf c'est écharpe en anglais !! ......
Si c'est un coupé d'ailleurs même son nom veut dire couper sport compressé.
Tu crois qu'il se serait trompé dans leur nom d'ailleurs ça reprend le SL qui est le sport coupé de Mercedes.
@@MegaRastaman non pas du tout SLK ça veut dire sport Legé court d'où le SL sport Legé a la base en français tu comprendras que c'est acronyme en allemand
Le k ça veut pas dire coupé cabriolet ne me dis pas le contraire car je suis passionné de Mercedes est j'ai eu un SLK est j'ai travaillé à Mercedes
@@ghosted1388aer le k c'est kompressor non?
@@claudesza Le K c'est "kurz" : court en français. SLK = "Sport" - "Leicht" (léger en français) - "Kurz" que l'on peut aussi traduire par compacte. Etant germaniste et propriétaire d'un R171 SLK 200 kompressor (ph.1 163 ch), je me suis un peu documenté !!
Je ne comprends pas pourquoi les constructeurs font des ciels de toit noirs, quel intérêt ? Sinon c'est une voiture très agréable, mon oncle en avait une noire intérieur cuir gris clair. Par contre compliqué ce genre de roadster pour conduire coude à la portière.
Non c'est que tu as dû mettre ton siège trop bas sinon tu peux conduire coude à la portière à moins que tu sois petit
@@MegaRastaman
1m82, mais c'est vrai que je préfère mettre mon siège assez bas. Toutefois lorsqu'on regarde le profil de l'auto on voit que la portière remonte. L'inverse d'une Z3 par exemple.
@@arnaud2377 je fais 1 m 81 et j'ai aucun problème pour mettre le bras dehors, par contre elle est beaucoup plus moderne que la Z3 elle a beaucoup moins vieilli. On voit que la Z3 est encore de l'ancienne génération tandis que la SLK avait beaucoup de choses innovantes qui ont été repris par la suite
Un peu trop haute de l’arrière
Très sympa. Ma femme possède une slk 55 AMG. Très bien pour cruiser même si la boîte n'est pas réactive
C'est superbe bagnole