Отпишу и тут, автосервис прав в том что предохранители просто так не перегорают. Просто воткнуть предохранитель и отдать машину это ерунда, а не ремонт, это и сам владелец может сделать. Если предохранитель реально сгорел то это вполне может быть и из-за резистора. Если моторчик в порядке и нигде не коротит, то что ещё остаётся? Возможно испортившийся резистор при нагреве теряет сопротивление. Так что тут лучше перебздеть чем недобздеть. Пусть они и не на 100% имеют доказательства но это единственный правдоподобный вариант для них и это лучше чем вставить предохранитель который снова сгорит и потом на них же посыпятся проклятия. Короче ставлю дизлайк, без обид, но это несерьезно, провокация да и только.
Tun 555 как вы смотрите, машина пригнана в автосервис , с целью выяснить почему не работает печка, преды они не смотрели и не трогали. Мы сами им намекали , а потом уже прямо сказали. Задача диагностики узнать сколько будет стоить ремонт и что ремонтировать. В итоге мы получаем сломаную деталь и рекомендации по замене всего. Великолепно. Если бы такая ситуация случилась бы с вашими близкими людьми, я думаю у вас была бы другая позиция.
@@tun5557 Примерно 7 минут видео думал точно так-же, даже перестал смотреть и хотел написать что-нибудь в их защиту,но потом досмотрел-таки до конца и....о*уел! Провокация-да!Но где профессионализм сотрудников? К провокациям сейчас нужно быть готовым ввиду повального увлечения каждого второго купить новый автомобиль как средство заработка на дилерах. Либо просто халявы. Мастер-приёмщик заинтересован главным образом впарить запчасти и получить маржу, а студенты(негры) бесплатно про*бались с несогласованными работами несколько часов. Удивительно,что мастер не предложил фильтр салона,главный источник выхода из строя РР.(Так-же кажется, что РР не Ваш)).
MrGad63 Когда параша нападает на соседей - это провокация , а тут всего лишь хотели узнать профессионализм работников псевдокультурной столицы !! Но мы знаем какие животные живут и жили в этой псевдокультурной столице !! Хуйло и его банда не дадут соврать !!
Было дело у меня с EuroAuto. С семьей ездил в отпуск в СПБ с Краснодарского края на своем авто (Toyota Corolla e-110 1998г.в. японец). Так случилось что отъехав около 100км от СПБ попали в ДТП(Догнал фуру). В итоге ДТП загруло капот, крылья, фару побил, верх рамки крепления радиатора и сами радиаторы(кондея и основной охлаждения). Дотянули нас до этого EuroAuto. Задача стояла просто восстановить по лайту авто что бы своим ходом добраться обратно до Краснодара. Менеджер- диагностика - подсчеты стоимости иии бинго 120 000р (пардон, напомню авто Toyota Corolla e-110 1998 г.в. цена такого авто 150-200т.р.!!! ). Конечно я отказался от такого "лайт" ремонта. Оставил машину на стоянке рядом и пошел по магазинам искать запчасти. Пройдя метров 500 зашел в один из магазинов (минимально что бы двинуться в путь нужно было заменить радиатор охлаждения и подравнять!!! ,что бы закрылся, капот крылья и рамка с зомком.) и под заказа за 2800 заказал через интернет магазин новый радиатор (правда ждать нужно было 3 дня). Ну а пока ждал перегнал авто своим ходом (несколько минут что бы не перегреть мотор) на другое место рядом со старым столбом и при помощи обычного троса, мантировки и какой-то матери с молотком сам вытянул капот, крылья и рамку. Т.к. одна фара у меня уцелела установил ее на свое место. По прибытию радиатора установил его и залил технические жидкости (масло акпп и антифриз) и благополучно (правда без кондея в жару чуть не сварился) добрались домой. А дома заказал новые крылья, фары и капот (все вышло новое! около 8000р +2800 радиатор = округлим + жидкости 12000!!! Не 120 000р!!!!. Сам все это установил и покрасил!!! ЕвроАвто запомнил надолго с такой ценой! Местные мастера за покраску просили 6000р. И того если бы не сам красил вышло бы 18000-20000т.р. ну никак не 120 000!!!! Ух, накипело, как много буков! Спасибо тем кто дочитал! Олег, если не сложно, закрепи! Однозначно подписка!
Как говорит один мой старый друг, в прямом смысле, отработавший всё жизнь кузовщиком начиная ещё в 80х., "Вас молодёжь за вашу работу просто не возили ночью в багажнике на кладбище, потому-то вы такие и расслабленные"
Вы наверное слушать не умеете. Авто пригнано в сервис на процедуру «диагностика печки» основной вопрос - почему не дует. Такая диагностика заканчивается на предах. А поиск причины это работы с проводкой ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗА ОТДЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ которую мы не заказывали. «Жаль что вы думать не умеете» ничего не делать и писать обвинительные коменты это не сложно
@@oleganosoff Верно. Только я бы сказал так. Такая работа начинается в первую очеред с диагностики предохранителя... Прозвонка его тестером или лампочкой и всё!!!!!
@@LexPrioria А где даких умных берут на Приорах, которые вместо замера тока потребления и проверки проводки "гипотетически неисправное да ещё пожароопасное" сразу меняют, да по таким сладким для себя любимых ценам?? А идиота друг, в зеркале ищи..
Вдруг та деталь не сгорела, а на оборот, исправную деталь сняли, а вставили вам горелую! В след. раз помечайте свои родные детали, что бы исключить факт подмены.
@@АллаПугачева-д2д ды в любой стране это проблемно, так как доказательную базу и тяжбы никто не отменял. Но так как у школьников очень повышенные чувства несправедливости и они готовы -жопой на бутылку- грудью на амбрузуру в любой момент бросаться, тем более если это можно сделать в комментариях или в сослагательно-влажных мечтах.
индикатор подушки переднего пассажира на жуках и кашкаях, делается просто зажигание 1 и 2 оборот ключа, при выжатом тормозе, и как только 1 раз загорается подушка пассажира, положение ключа в 0 положение и так 3-4 раза, тест проверки подушки и он уже не моргает при заведенном двигателе (была такая проблема когда менял фильтр салона)
Коля, не стоит цели с них что-то отсудить. Если они будут нападать на меня, тогда будем защищаться. А так , каждый сам для себя сделает вывод, по сути я наткнулся просто на не удачного мастера .
Отсуживать в данном случае практически нечего, да ещё и не факт, что получиться. Это дело не гражданское. То что они сделали, это уголовное преступление по статье 159 УК РФ. "Мошенничество" или " покушение на ст. 159 УК РФ. Лечится заявлением в правоохранительные органы, потом "контрольная закупка", потом суд и тюрьма.
Спасибо за канал. Почитал комменты... мне нравится, когда не быстро тараторят, а говорят четко и по существу. У тебя это прекрасно получается. Главное, что инфа очень полезная. Насколько я знаю ситуацию с автосервисами, больше половины работает также, как "авто евро".
О да, больше я туда не езжу, *спасибо* ребятАм на индустриальном!!! 1.Меняли сцепление отключили датчик какой то , перестала идти зарядка на АКБ .... 2.Менял сайлентблоки задней балки, взяли +1000р за слесарные работы(спиливали там болгаркой что то) В итоге пока ехал от них пошел дым сзади, вышел посмотреть ,а там с тормозной трубки на глушитель жидкость льется...Вскрытие показало что при ремонте балки ,зацепили трубку болгаркой и ни чего не сказали... 3.Повез машину на развал схождение,так же была диагностика подвески.После их диагностики в новом шрусе была дырка от отвертки(сделана специально) =((( Ну и нахер нам такие сервисы с такими ценам=((((
Пишу вам как автоэлектрик,те товарищи в сервисе,малость рукожопые скорее всего,или практиканты,они еще забыли подторпедный жгут приговорить,это общепринятая практика больших сервисных сервисов,пришло к нам из за границы,все меняется блоками и модулями,ремонт не осуществляется в принципе,это проще и меньше ответственности,за запчасти они не отвечают,лично я всегда до последнего стараюсь спасти тот или иной модуль,заменить всегда успеем,всем добра
колхоз часто дороже обходится для сто, ты потратишь время на колхоз, например пару часов, потом оно отвалится через пару дней, в итоге проще было на разборке купить и дешевле заменить на заводское рабочее.
@@VadymGarageRacer это личное дело каждого как и что ремонтировать,таких как я (кулибиных) очень мало,и зачастую приколхозить к примеру моторчик печки от газ 56 в хонду,потому что новый стоит 48К мало кто возьмется,я всегда предупреждаю клиента о последствиях тех или иных действий,он сам для себя решает что ему лучше
Тоже работал в сервисе автоэлектриком, но ушёл потому что хозяин был еврей и клиентов раскручивал на бабки, придумывал дополнительные неисправности, а работягам всегда в зарплате пытался ущемить. Я за честный бизнес, только из за таких рукожопов к нормальным сервисам возникает недоверие со стороны клиентов.
Vadym Garage Racer Автоэлектрик должен очень хорошо разбираться в своей профессии, быть грамотным, но, как ни странно, при этом быть ленивым😄 Лень заключается в том, что если на одном предохранителе висит несколько цепей, в т. ч. неисправная, достаточно проверить работоспособность другой цепи, если другая цепь исправна, предохранитель однозначно целый. Вот когда и другая цепь на этом преде неисправна-тут однозначно в первую очередь надо готовить контрольку) Если запчасть надлежащего качества и подходит к данному разборному блоку по размерам и креплениям- я меняю только запчасть. И всё нормуль работает. Но я не работаю в автосервисе.
@@Perpetuum__mobile-h9q , ты забыл телефон свой как "честного электрика " оставить. Какой нахрен 48к за мотор печки, о чем ты? китайский чайнотаун поставило на поток все именитые марки, стоят не так космически, а какашку восстанавливать - это для того, кто свое время и деньги не считает, или потом с клиента по пять раз снять-установить берут (оттуда и такие пугающие 48к появляются.) Сегодня починил клиенту его каку - завтра он со словами "вы починили, а он не работает" приехал и будете этот "карандаш с разбитым грифелем" до усрачки "восстанавливать". Когда экономишь деньги клиента - выкладываешь свои, этот закон усвоил каждый кто пробовал полебезить перед клиентом.
У меня сейчас дело находится в отношении ЕвроАвто, иск на 1 млн. рублей в связи с таким же случаем как ваш. Тоже сожгли деталь. Блок управления двигателем. Как решение суда будет вынесено сразу дам знать.
@Reichstag эту машину собирались продать прямо после диагностики и был составлен договор о намерении заключить основной договор купли-продажи тс, но машина не была продана в связи с тем, что блок управления сожгли, и естественно продать в указанный договором дату не смогли по вине ЕвроАвто, а поскольку требования о возмещении убытков не были удовлетворены в досудебном порядке, то сумма иска увеличивается на 50 процентов, плюс задаток который был возвращен покупателю в двойном размере итого 950 000 плюс судебные расходы, итого ровно миллион. Кстати блок управления двигателем не могли найти ни в Питере ни в Москве, а только в США. Пришлось ждать пока его привезут из США, а это сроки, которые повлекли новые убытки и моральный вред как самому собственнику так и его супруге и детям.
@Reichstag они не сняли клемму с аккумулятора, подвели какие-то компьютеры предназначенные для диагностики и включили зажигание, в итоге пошел дым из под капота
@@oleganosoff Он решил проверить несколько сервисов, после чего пошёл с ними на скандал. Результат- спалили машину и открыли против него уголовное дело.
Видос крутой, не мог такое подумать про евроавто. "Бомбите" по всем популярным сетевым сервисам. Кореану интересно бы проверить и т.п. Может и к официалам наведаться. Контент хороший получился, развивайтесь. Удачи!
хорошо провел время при просмотре ,чисто тихо спокойно ,помощница молодец ,не терялась в разговоре. не кто и не сомневается в разводах салонных мастерофф , чтоб найти хорошего мастера по т.с. как зубника нужны годы , я нашел. это как правило дядя Вася в ГСК , ролик + палец верх .
@@oleganosoff тебе не кажется что это одно и то же, только по разному сказано. Диагностика чего? Работает печка или нет? В 3 ей графе должно быть указано диагностика результата проведенный работ и еще рублей 900 сверху)
Серега, с наступающим тебя! Твой комент и другие уважаемые комментаторы, натолкнули меня на мысль снять разъяснения своей позиции. Спасибо тебе мил. человек
серега сергеев пример на вопрос в комментарии. Диагностика показала сгоревший предохранитель, но помять его просто игра в лотерею 50/50 (сгорит или нет) Тут уже вступает поиск причины неисправности. Точно все ли в рабочем состоянии или после установки предохранителя могут и более печальные последствия произойти. Причиной сгорания преда может стать низкий номинал ( сам ездил так и раз в 3 дня менял один и тот же, по причине номинала 10А вместо 20А), а может быть и замыкание проводки (для чего они и служат).
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
Блогер из Белоруссии тоже таким образом выводил на чистую воду какой то автосервис, за это ему сожгли его Фольксваген. Будьте осторожны, а этим роликом я конечно поделюсь. ЛАЙК👍
Отличный формат!!!В моей сфере,бывает некоторые мастерки,или не ставят запчасти а бабки берут.Или один раз замечен был что спалил специально регулятор напряжения.Много таких гнид.Наказывать надо.Спасибо за видео!!!!
Ну что Вы хотите, ребятам нужно кормить директора, зама, приемщиков, начальников и все они перекладывают бумажки и ни чего кроме гнобления персонала не делают, плюс стараются срезать переработку, а тот кто работает руками и головой видит эту несправедливость которая его раздражает. Мастера профессионалы своего дела понимают, что кормить кучу дармоедов, которые тебя гнобят и просить у них милостыню как то надоедает. И они уходят работают сами в своих гаражах , а туда приходят неопытные люди или кому деваться не куда. Поэтому и резистор спалили и аэрбаг повесили . Ищите хороших мастеров, можно даже и в очереди постоять, но получить качественную услугу. Ну а Олегу как всегда лайк !!!))
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
Почему я нищеброд? Да потому что я честно работаю. В этой стране, чтобы жить нормально, нужно либо спонсора иметь, либо быть как евроавто... В чем то я поддерживаю евроавто. Не ни..ешь... не проживешь... правда мне совесть не позволяет. Поэтому я нищий... а так... автору спасибо. Респект. Сам недавно был 120 кило. Бассейн 5 раз в неделю. Понедельник и пятница выходной. В остальные дни, кролем с 8ми до 12. Как могу. Четыре километра в день. Не меньше. За 4 месяца -30 кило. Сейчас 90.
Чувак, мы с тобой в одной лодке, электронщина мое призвание, все вокруг говорят ох наверно мильёны зарабатываешь, а я то сука такой же нищеброд, воспитали меня так
Я как-то обратился в сервис с проблемой цокота под капотом на холостых оборотах мне сказали надо клапаны регулировать на новой машине и отрегулировали , машина начала отключать два цилиндра из-за того что выпускные клапаны были зажаты, пришлось регулировать заново у другого мастера тот плевался и говорил что за рукожоп это делал. А цокот на холостых это был клапон обратки топливной системы , оказалось что это его нормальный режим работы, но мне это ни кто не объяснил, а результатом такого ремонта мог стать ремонт головки по факту прогоревших клапонов, с тех пор в автосевисы не ногой , ремонтом занимаюсь сам, в интернете полно мануалов. А самое главное это не мешать механизму работать и решать проблемы по мере их поступления.
Они правы в том, что предохранители как правило так просто не перегорают. Надо пощупать проводку как минимум, померить потребляемый ток, это тоже никто за спасибо делать не будет. Но со своими "причинами" они перегнули палку.
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
Евро авто не обманывают это 100% ПОСТАНОВА 100% Я из тех людей который катается по 3, 4, 5 СТО после каждой поломке и только в евроавто все чётко всегда Не я один все мои товарищи так же считают В евро авто работаю настоящие мастера. Я бы вообще не обратил внимания и даже бы ничего не писал, но я сам живу в том районе Да и не только это, дело в том что за бред она общается с мастером по телефону ))) СМЕШНО я был в евро авто 100500 раз и всегда я мог зайти и пройти к мастеру и постоять даже рядом с ним пока он ремонтирует авто Это так же само можно попросить, парня который сидел за ПК и он бы провёл её к мастеру. ВРАНЬЁ ЧИСТОЙ ВОДЫ ВРАНЬЁ
Ооо эти товарищи умеют четко на бабки клиента поставить! Моя история, авто опель вектра 2007гв замена грм с шестернями и прочими сопутствующими работами. Поменяли, выезжаю с салова загорается чек, тачка как дохлая вобла, детали как новые как чешуя блестят, а никуя не едет. звоню в евроавто и возвращаю им авто. Что они там колдовали но факт никуя не смогли найти причину, но замену всего и вся на сто тыщ вынь да полож им! Кроч послал их в известном направлении, но ска промаялся после их чудо ремонта год с этой проблемой. Куда только не обращался никто не мог понять, фазы на месте, шестерни новые, свечи с модулем зажигания тоже, а все таже дохлятина- не едет чек горит. Ска как вспомню аж бесит!!! По итогу, случайно заехал к дилеру опель что на энергетиков, там мне мастер и говорит, кто то а именно чудо евромастера свернули магниты на распредвалах и датчики показывают что фазы грм вне зон. Поставили магниты на место и о чудо машинка поехала, полетела!!! Как же меня бомбануло, дозвонился до директора этого евроавто и проклял его вместе с его сервисом ебучим. Ска, ведь козлы не поленились заморочились сволочи. Больше туда ни ногой и другим не советую!
@@ПавелНазаров-с5в сам ты гавно, эта машина без капиталки уже третью сотню мотает и если бы не криворукие "мастера" из евроавто, которые как и ты считают всех лошарами, то и проблем не было бы. ты часом гавно не оттуда?
@@ПавелНазаров-с5в Все верно, спецом свернули. Они не криворукие, наоборот знают где что сломать, чтоб не сразу заметно было. Древняя тачка или нет, не имеет значения.
@@РомаШмидт-ъ7ю ну почему же, проводку на повреждения, возможный коротыш осмотреть, прозвонить элементы с разборкой не более 2х часов занимает, в крайнем случае не найдя ничего могли бы подумать, типо предохранитель брак/не соответствует номиналу. И на этом закончить ремонт.
страна рукожопов: врач не лечит за свою нищенскую зарплату,учитель не учит,судья не судит, повар не варит,дорожник не ремонтирует дорогу. А что вы хотите в стране где только депутаты и министры работают,да и то на себя. DB.
Как человек который занимается электрикой очень давно могу кое что разъяснить. Во первых , когда сгорает предохранитель с начала нужно искать причину почему он сгорел, особенно на печке. Тк некоторые авто склонны к возгоранию из-за того что предохранитель поменяли, а причину не устранили. Есть ещё умники ставят предохранитель номиналом больше. И тогда горит не предохранитель, а часть цепи которая слабее, с нагревом. Очень много встречал авто со сгоревшей торпедой или подкапоткой. Я не отмазываю людей жадных до денег это есть везде. Есть ещё умельцы которые в результате их ремонта умудряются попутно что нибудь нагнуть))) при этом компенсировать поломку за счёт клиента.
силовой элемент регулятора оборотов отопителя однозначно сожгли в сервисе . в момент изъятия предохранителя автор видео не мог его сжечь , так как разорвал цепь между электродвигателем и плюсовым проводом. в следствии чего не о какой обратной эдс говорить нельзя. даже если в этот момент на втором выводе электродвигателя и был какой то высокий потенциал , то скорее всего он не смог бы так убить мощный транзистор, к тому же в своём составе транзистор имеет защитный диод. автору спасибо за видео. о таких сервисах люди должны знать.
@@SuperVitos89 посмотрите видео внимательней , он отключал обдув. даже если вставить предохранители при включенной на полную мощность печки всё равно транзистор должен выдержать. он имеет максимальный рабочий ток 110 ампер, а пусковой ток этого электродвигателя вряд ли превысит это значение.
MsJohnny78 согласен с размышлением, но хотел бы уточнить кто из них? В сервисе или в этом гараже? Подозрение, что это видео постановка со всеми вытекающими - прячется в том, что нет ни записи работы в салоне (хотя Камера стояла и они об этом уточнили), а так же нет реальной записи того, что девушка пришла в сервис (каждый раз - это просто фотография с наложенным звуком). Ну и ещё, может я прикапываюсь, нет записи того как они разобрали и о чудо - сгоревший транзистор. (Обесточить систему не очень трудно, а так же найти спаленную деталь и показать ее выдав за оригинал). Вот теперь главный вопрос-кто кого разводит? Кто причитал и хочет поспорить - посмотрите реальные видео про разводы на автосервисах (того же белоруса) .
Была похожая ситуация)) passat b5 1.8T, авто всегда ремонтирую сам) на ходу двигатель упал в аварийный режим, время тратить и пачкать одежду не хотел, заехал по близости в евроавто. Отписали расходомер воздуха. Купил поставил, шишь! Пришлось на дороге смотреть самому. Через 15 мин нашел проблему, слител патрубок с интеркулера. Поставил его, мотор вышел из аварии. Я к ним с притензиями, благо извенились верули деньги и за диагностику и за датчик. Еще раз убедился что лучше самому)))
Спасибо.Я ушел от них на старом фокусе еще 3 года.По ремонту постоянно прилипал на значительные суммы.Только я отказывался платить за ремонт пока они мне не соберут все замененные запчасти, по этому поводу постоянно были скандалы.Проверьте Форд-маркет на Седова 10.
Спасибо, это было интересно и познавательно. Ничего не меняется в этой стране к лучшему. Обязать сервисы законодательно снимать ремонты на регистраторы и в случае претензий, предоставлять запись ремонта. Вот тогда им лютый пиздос настанет.
Олег!!!! ни какой этики и морали ты не нарушил!!!!!1 в ВАГе специально диагностов натаскивают на поиск неисправностей - их создают искуственно. что ты и сделал. вреда от тебя не было. а эти мутанты должны при тебе просмотреть весь видеоролик и извиниться и вернуть деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ребят великолепный контент! Однозначный лайк, но надо было дожать этот не радивый сервис и вывалить на них этот ролик - это была бы шикарная развязка истории!👍
Работаю в данной шараге ,так перекантоваться, скажу одно не покупаю у них запчасти а тем более не ремонтируюсь,поскольку дорого как уже сказанно.Евроавто это в первую очередь удобно для других СТО.доставка запчастей в течении 2 часов ,типа того чтоб не ждать несколько дней ,если машина на подьемнике и сроки поджимают,всем остальным не рекомендовал бы здесь ничего покупать, и ремонтироваться ,кстати тоже разводили по поводу ремонта,у них те же лампочки и предохранители дороже чем у других. Лучше заказывайте запчасти в autodoc или emex,exist наконец.
Вот меня так развел официальный VW в Хельсинки. Нужно было прописать новый ЭБУ двигателя, поэтому к официалам поехал. Естественно всё остальное было проверено, все предохранители и т.д. Блок прописали и звонят, что не заводиться. Потом звонят и говорят - нашли, с вас 400 евро и 90 за прошивку! Выдали лист диагностики - измеряли компрессию, давление топлива, а потом нашли, что ЭБУ то без питания (интересно, а как топливный насос включили??)!!! Заменили предохранитель и всё заработало! А потом я обнаружил, что не работает корректор фар - полез в предохранители ... нет на корректор преда! А на ЭБУ стоит не того номинала, что нужно, а того, что на корректор должен быть (видимо ещё и кувалдой с какой-то матерью туда вкорячили его туда)!! Ещё раз, это в Европе, в Финляндии, официальный дилер Volkswagen Helsinki!
@@oleganosoff да тут уже даже на официалах работают "не совсем европейцы", у который большой опыт "нагреть", "обуть" и прочих способов "налюбить" клиента!
Вы часом гараж в каунасе с сервисом в хельсинке не путаете? Прочитайте про программу ОDIS или VAS-PS , все ведомым поиском делается за 30 минут. А ваш ценник - 400 евро за новый блок и 90 за установку и кодирование.
@@vwtehnik2465 блок у меня был, а 400 евро взяли за поиск неисправности после того, как мой блок прописали и машина у них не завелась. В распечатке была и проверка компрессии и форсунок и всех катушек и свечей. Не понимаю, какая логика была у них, когда начинали поиск проблемы не с предохранителей. Тогда я совсем сам ещё не влезал ни во что, у меня даже Васи-диагноста не было, а все сервисы тут посылали к официалам, объясняя тем, что даже если технически они и могли (но не могут) , то юридически - только официалам можно. Ну и были опасения, что после любого неофицильного вмешательства в ключи можно получить сюрприз на техосмотре.
@@timofeyturenko2194, и с вами не соглашусь - если вы как вы говорите "никуда не влезали", то как и кто вам приговорил эбу двигателя, который вы ехали "прописывать"? и надеюсь вы ехали на эвакуаторе? или самостоятельно? И так и не увидел - кроме суммы - какую неисправность у вас нашли за 400 евро? предохранители? Сказать сколько по "эльзе " нормочас за ведомый поиск неисправностей и замену преда? и вы отдали 400 евуро за замену? ну-ну. сказочник вроде еврейского черного адвоката который лям за машину в сотку ценой здесь басни рассказывает
На 3 с минусом вся ваша операция. Как электрик скажу в целом, что если сгорел предохронитель то, понятное дело в чём-то была проблема. Как эта проблема диагностируется 1) замеряется нагрузка потребления печки в полном режиме и стартовые токи мотора печки. Если нагрузка в цепи соответствует нормам то можно поменять предохронители и оставить всё как есть. Если повториться эта проблема, то вам правельно сказали, что это может быть мотор как залипание обмотки или замыкания его электрических цепей на минус в процессе эксплуатации. Также это касается резистора . Поэтому тут мастера упрекнуть нельзя. Что касается блока управления печки да там есть плюсы и минусы и тоже могут замыкать. Если эти плюсы беруться с этих предов то и могут так же гореть. Но хочу заметить что и проводка тоже может замыкать. Так что вывод у меня один. 1) ошибка мастера при отсутствия замыкания, он должен был просто заменить предохранители. 2) а уже при повторном обращении и сгоревших предов, процедура поиска может быть сложна, и в начале списка я её указал. Итак Независимый вывод таков! Тот эфект который ждал "блогер" был провален и он врятли смог бы там кого-то нагнуть и делать он это не стал заметим. В итоге зря потраченное время поездки в сервис и скоревшая геталь её ремонт и транзистор там уже аналог. Блогеру оценка 3 , а сервису оценка 2 за работу и диагностику. Но причины неисправности при которых может сгорать преды они указали верно! Проводку забыли. Тут можно им поставить тоже оценку 3.. Блогеру совет тоже дам, если хотите проверять сервисы или мастеров, то выбирайте цепи по проще, можно просто (предохрлнитель Сигнал клаксон или фишку света отключить) этого достаточно, чтобы вшивый мастер себя показал.!
@@oleganosoff прокоментирую хорошо! Конечно первое, что приходит на мысль это то, что мастер не стал идти по цепи с начального источника. Тоесть с блока предохронителей. А сразу подозревая, что вышел из строя резистор. Или он стал смотреть на нём плюсы или минусы наличия. Возможно принудительно тыкнул плюсом на провод управления либо минус дал не в то место. На ниссан примьера точно также сам лично спалил такую штуку) Моя машина была и знал, что рискую, но время схемы изучать небыло.
За музон из Contra лайк! Их диагностика права была лишь в одном. Преды просто так не горят...А дальше рукожопы полезли, спалили резистор и попутно, решив хайпануть, приговорили климат целиком...а чё ...новый год на носу же)) Ну а вишенкой на торте оставили ошибку подушки, профессионалы)))
Сам занимаюсь автоэлектрикой и последствия подобных "фирменных" ремонтов приходится устранять очень часто. Раньше такие работы называли гаражными, с некоторым недоверием. Сейчас всё поменялось. И дело даже не в том, что специалисты низкой квалификации. В фирменном сервисе не выгодно просто поменять предохранитель: зарплата должна капать всему персоналу (мастер, менеджер, кассир, уборщица....). Вот и начинаются накрутки. У гаражного мастера таких проблем нет. Работает сам на себя и никому ничего не должен. Это раз. Второе его репутация на языке клиента. Если выполнил качественно , быстро и без дороговизны - клиент обязательно расскажет об этом знакомым. Так твоя слава начинает расти и потенциальные клиенты о тебе уже знают. И третье, что немаловажно, можно создавать удобный для клиентов график работы, вплоть до выездных заказов (в том числе и за пределами города). А те, кто не в состоянии взять на себя такую ответственность, прячутся за ширмой фирмы или предприятия, где много людей и спросить не с кого.
В сервисе искали из-за чего они могли сгареть они незнают что вы их сгоревшими воткнули туда, у сервиса были подозрения что моторчик замыкает и из-за этого горят предохранители.
У меня была ситуация .пригнали ниссан на замену грм роликов и помпы в евроавто на испытателей ролики с ремнем оригинал ,помпа skf .все зделали уехали через сутки машина встала.привезли машину обратно на эвакуаторе (гарантия же) ,через некоторое время вердикт типа из за помпы ремень грм сполз в сторону двигателя и перетерся.говорю а как гарантия ,мне отвечают детали купили не у нас гарантии нет .ок говорю давайте за мой счет ремонт двигателя.евроавто отремонтировали двигатель (теперь все запчасти у них )(снятие головки ,замена клапанов и тд).примерно через неделю открываю капот и масло подтекает со всех прокладок просто отовсюду.опять едем в евроавто на испытателей.машину забирают ,через некоторое время звонят и говорят что забита деталь через которую идет вентиляция картера( машина 2014г и все работало как часы ,)опять не гарантия.заказываем деталь ,прокладки всяческие.ремонтируют ,приезжаю забирать с товарищами ,все работает .забираем деталь (типа крышки на клапанную крышку).она как новая ,спрашиваем где забита в ней вентиляция .начинают рассказывать что так не видно. Как не видно ,это деталь в виде крышки с отверстиями и она как новая .вообщем попали на круглую сумму при замене ремня грм .еароавто развод чистой воды.
Всёх приветствую. Я тоже как то хотел купить у них панель управления отопителем на рено симбол. У них цена была на б/у деталь 3500т. Хорошо подумав, сначала разобрал и понял в чем дело, покопавшись с тестером (как говорят, благо руки не из задницы)) пробил дорожки на плате, и нашёл которая лопнула, после чьего то ремонта кнопки кондера. Купил паяльник+ к нему надлежие олово и т.п. Поковырял, припаял и все заработало. Правда именно печка не работала из за заднего штекера, там были ослабшие контакты, а в самой панели не работала подсветка, вот её я и сделал в паре с самим обдувом. Обошлось в 500р, а не 3500.
Приехал летом в Евроавто Таллинское шоссе(в начале видео они:-))) ), заменить компрессор кондея на Q7, зарядили 9000 за замену(компрессор мой), спросил у мастера менять будете со снятием морды? В ответ услышал да. Я говорю, тогда в радиаторе кондея замените фильтр-патрон. Я уехал. Звонят через час, говорят, что для замены фильтра нужно снимать морду (я как-будто не знал) и это ещё 5000₽ (сюрприз). Спрашиваю их, а разве для замены компрессора морду уже не нужно снимать? Ответили нет (диссонанс). В общем времени ехать обратно не было. Дал согласие на ремонт. Забрав с Ремонта авто, выехав на Таллинское шоссе, машина потеряла тяга, на приборке загорелась спираль, приехав до нужного мне места, я полез под капот и увидел, что они патрубок с интеркуллера не надели на дроссель, турбомотор ехал на атмосфере. Патрубок вернул сам, но позже выяснилось, что они сломали патрубок и у второго интеркуллера.
Красавчик, надо было ещё показать принудительную замену преда, что бы они полностью обкакались за то что сожгли рабочую деталь, и всегда говорил чем больше Сервис тем больше там обманывают
970 дизлайков поставили сотрудники и их друзья и знакомые наверно. Благодаря Олегу буду обходить данный авто сервис стороной. А для себя решил что по электрике буду обращаться к Олегу. Скоро приеду устанавливать сигналку с автозапуском на ниссан тиида с бесключевым доступом. Попрошу Олега что бы сняли на видео процесс установки, не весь конечно))
@@ПавелНазаров-с5в Спасибо конечно за совет. Ты похож на одного шиномонтажника который то же уверял меня и многих других что секретки на колёса ставить не надо, снимут если захотят, мож братан твой? Даже велик старый и тот угоняют а ты тут пишешь никому не нужна моя машина. Наверное ты из трамвая пишешь сюда, на котором едешь на работу в АВТО ЕВРО. И бомбит наверное у тебя от видоса этого)))
не надо было уезжать со СТО если печка так и не работает и предъявили бы все доказательство. резистор могли просто поменять на сгоревший и не палить его на этой машине. и надо было показать нам чем все закончилось а не рассказывать..
The Marccuss всегда гуглю симптомы, читаю драйв, и только после того как сам найду решение и куплю детали еду на замену. А то профессионалы наменяют там пол машины, и нихера не сделают
Привет олег, давно небыло видосов и тут сразу "следствие вели" посмотрел , классно зашло, а враги мягко отделались нагнуть бы их ! Спасибо за прикольный детективчик
Привет, ходят слухи про вас, что электрик от Бога. Если честно смотрел влог Viktofa Pitt. Про вас. Вообщем у меня к вам вопрос. У меня ниссан альмера н16 хечбек 2002 года с ключом и белком 2в1ом.короче ключ я потерял. остался просто ключ запасной без кнопок отк. И закр. . И когда с ключа открываю машину и дверь начинает работать сигнализация. Пока не включишь зажигание. При включении зажигания происходит следующее. Центральный замок открывает и закрывает автоматом двери и сигнализациия отключается. Что и как можно сделать. И можно ли как нибудь запрограммировать новый ключ и сколько он будет стоить. Спс за внимание.буду ждать ответ. Но если и не ответите все равно спс за видео. Буду смотреть их с удовольствием. Т. К. Они лично мне очень поучительны.
Смотрите продолжение истории и ответы на вопросы по ссылке ua-cam.com/video/n6kXDWIS-nA/v-deo.html
А зачем ты два предохранителя вставлял что бы показать работу вентилятора печки, когда сам в самом начале говорил, что работать будет и с одним?
Отпишу и тут, автосервис прав в том что предохранители просто так не перегорают. Просто воткнуть предохранитель и отдать машину это ерунда, а не ремонт, это и сам владелец может сделать. Если предохранитель реально сгорел то это вполне может быть и из-за резистора. Если моторчик в порядке и нигде не коротит, то что ещё остаётся? Возможно испортившийся резистор при нагреве теряет сопротивление. Так что тут лучше перебздеть чем недобздеть. Пусть они и не на 100% имеют доказательства но это единственный правдоподобный вариант для них и это лучше чем вставить предохранитель который снова сгорит и потом на них же посыпятся проклятия.
Короче ставлю дизлайк, без обид, но это несерьезно, провокация да и только.
Tun 555 как вы смотрите, машина пригнана в автосервис , с целью выяснить почему не работает печка, преды они не смотрели и не трогали. Мы сами им намекали , а потом уже прямо сказали. Задача диагностики узнать сколько будет стоить ремонт и что ремонтировать. В итоге мы получаем сломаную деталь и рекомендации по замене всего. Великолепно. Если бы такая ситуация случилась бы с вашими близкими людьми, я думаю у вас была бы другая позиция.
@@tun5557 Примерно 7 минут видео думал точно так-же, даже перестал смотреть и хотел написать что-нибудь в их защиту,но потом досмотрел-таки до конца и....о*уел! Провокация-да!Но где профессионализм сотрудников? К провокациям сейчас нужно быть готовым ввиду повального увлечения каждого второго купить новый автомобиль как средство заработка на дилерах. Либо просто халявы. Мастер-приёмщик заинтересован главным образом впарить запчасти и получить маржу, а студенты(негры) бесплатно про*бались с несогласованными работами несколько часов. Удивительно,что мастер не предложил фильтр салона,главный источник выхода из строя РР.(Так-же кажется, что РР не Ваш)).
MrGad63 Когда параша нападает на соседей - это провокация , а тут всего лишь хотели узнать профессионализм работников псевдокультурной столицы !!
Но мы знаем какие животные живут и жили в этой псевдокультурной столице !! Хуйло и его банда не дадут соврать !!
Было дело у меня с EuroAuto. С семьей ездил в отпуск в СПБ с Краснодарского края на своем авто (Toyota Corolla e-110 1998г.в. японец). Так случилось что отъехав около 100км от СПБ попали в ДТП(Догнал фуру). В итоге ДТП загруло капот, крылья, фару побил, верх рамки крепления радиатора и сами радиаторы(кондея и основной охлаждения). Дотянули нас до этого EuroAuto. Задача стояла просто восстановить по лайту авто что бы своим ходом добраться обратно до Краснодара. Менеджер- диагностика - подсчеты стоимости иии бинго 120 000р (пардон, напомню авто Toyota Corolla e-110 1998 г.в. цена такого авто 150-200т.р.!!! ). Конечно я отказался от такого "лайт" ремонта. Оставил машину на стоянке рядом и пошел по магазинам искать запчасти. Пройдя метров 500 зашел в один из магазинов (минимально что бы двинуться в путь нужно было заменить радиатор охлаждения и подравнять!!! ,что бы закрылся, капот крылья и рамка с зомком.) и под заказа за 2800 заказал через интернет магазин новый радиатор (правда ждать нужно было 3 дня). Ну а пока ждал перегнал авто своим ходом (несколько минут что бы не перегреть мотор) на другое место рядом со старым столбом и при помощи обычного троса, мантировки и какой-то матери с молотком сам вытянул капот, крылья и рамку. Т.к. одна фара у меня уцелела установил ее на свое место. По прибытию радиатора установил его и залил технические жидкости (масло акпп и антифриз) и благополучно (правда без кондея в жару чуть не сварился) добрались домой. А дома заказал новые крылья, фары и капот (все вышло новое! около 8000р +2800 радиатор = округлим + жидкости 12000!!! Не 120 000р!!!!. Сам все это установил и покрасил!!! ЕвроАвто запомнил надолго с такой ценой! Местные мастера за покраску просили 6000р. И того если бы не сам красил вышло бы 18000-20000т.р. ну никак не 120 000!!!! Ух, накипело, как много буков! Спасибо тем кто дочитал! Олег, если не сложно, закрепи! Однозначно подписка!
На пару дней закреплю
@@oleganosoff Благодарю!
@Имя Фамилия короче лучше эту конторку избегать!
@@АзатДаминов-ш2э посмотрите сами на exist или emex цены. Удивитесь! На Тойоту фильтра дешевле чем на Жигули.
@@АндрейКонстантинов-ж6ш
Скиньте пож хоть один код?
Как говорит один мой старый друг, в прямом смысле, отработавший всё жизнь кузовщиком начиная ещё в 80х., "Вас молодёжь за вашу работу просто не возили ночью в багажнике на кладбище, потому-то вы такие и расслабленные"
Совершенно верно,потому ни Мерс ни ВМВ не ремонтирую, до сих пор включаю дурака-не знаю,не умею.
Так и есть,за себя то ответить не могут,куда уж за работу...
Да ... были времена блин ....
старого друга видимо возили)))?
....было дело... возил таких прямо в багажнике.
Бля я тоже так умею ремонтировать! Приговорить ВСЁ под замену ))) Еще и наепнуть что-нибудь в процессе_)))
Прикинь, я тоже так умею. Давай замутим свой ахтунгсервис))
Вы наверное слушать не умеете. Авто пригнано в сервис на процедуру «диагностика печки» основной вопрос - почему не дует. Такая диагностика заканчивается на предах. А поиск причины это работы с проводкой ЭТО ОТДЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА ЗА ОТДЕЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ которую мы не заказывали. «Жаль что вы думать не умеете» ничего не делать и писать обвинительные коменты это не сложно
@@oleganosoff Верно. Только я бы сказал так. Такая работа начинается в первую очеред с диагностики предохранителя... Прозвонка его тестером или лампочкой и всё!!!!!
@@LexPrioria А где даких умных берут на Приорах, которые вместо замера тока потребления и проверки проводки "гипотетически неисправное да ещё пожароопасное" сразу меняют, да по таким сладким для себя любимых ценам?? А идиота друг, в зеркале ищи..
Хорошая тема, особенно понравился адекватный, спокойный формат. Дерзай, удачи!
Согласен мозг ни кому не имал тихо и спокойно ,но дал над чем задуматься.
Согласен. Поддерживаю. Предлагаю проверить хорошие сервисы ... Хотя что там на контент получить можно не знаю
Вдруг та деталь не сгорела, а на оборот, исправную деталь сняли, а вставили вам горелую! В след. раз помечайте свои родные детали, что бы исключить факт подмены.
подмену при экспертизе можно установить если машина полностью заводской сборки (на каждом блоке есть шильдик)
@@FiremanSindikat Я бы на месте Oleg Anosoff
, пошёл в суд, отсудил деньги, и отстоял свои права.
Юрий Агент
и -дохуя- много ли в своей жизни ты уже отстоял?
@@Jabra8 *ДА НЕ ГОВОРИ ОТСТОЯЛЬЩИК КУЕВ, В РОССИЕ УСТАНЕШЬ ПЫЛЬ ГЛАТАТЬ ОТСУЖИВАЯ У КОГОТО ЧТОТО*
@@АллаПугачева-д2д ды в любой стране это проблемно, так как доказательную базу и тяжбы никто не отменял. Но так как у школьников очень повышенные чувства несправедливости и они готовы -жопой на бутылку- грудью на амбрузуру в любой момент бросаться, тем более если это можно сделать в комментариях или в сослагательно-влажных мечтах.
индикатор подушки переднего пассажира на жуках и кашкаях, делается просто зажигание 1 и 2 оборот ключа, при выжатом тормозе, и как только 1 раз загорается подушка пассажира, положение ключа в 0 положение и так 3-4 раза, тест проверки подушки и он уже не моргает при заведенном двигателе (была такая проблема когда менял фильтр салона)
Я это тоже знаю . Нам было интересно как они отработают рекламацию
Давай ещё такой формат, очень интересно.
У вас есть все доказательства! Подайте на них в суд с хорошим иском ! Что бы эти гады народ не разводили больше !
Коля, не стоит цели с них что-то отсудить. Если они будут нападать на меня, тогда будем защищаться. А так , каждый сам для себя сделает вывод, по сути я наткнулся просто на не удачного мастера .
Суды не лучше автосервисов,все хотят поиметь.....
@@АлександрПетрович-у5б ну тогда пусть мошенники процветают а народ как терпилы им платят свои кровные !
Отсуживать в данном случае практически нечего, да ещё и не факт, что получиться. Это дело не гражданское. То что они сделали, это уголовное преступление по статье 159 УК РФ. "Мошенничество" или " покушение на ст. 159 УК РФ. Лечится заявлением в правоохранительные органы, потом "контрольная закупка", потом суд и тюрьма.
@@oleganosoff а до руководства ЕвроАвто доводили информацию? есть какая-то реакция?
Спасибо за канал. Почитал комменты... мне нравится, когда не быстро тараторят, а говорят четко и по существу. У тебя это прекрасно получается. Главное, что инфа очень полезная. Насколько я знаю ситуацию с автосервисами, больше половины работает также, как "авто евро".
О да, больше я туда не езжу, *спасибо* ребятАм на индустриальном!!!
1.Меняли сцепление отключили датчик какой то , перестала идти зарядка на АКБ ....
2.Менял сайлентблоки задней балки, взяли +1000р за слесарные работы(спиливали там болгаркой что то) В итоге пока ехал от них пошел дым сзади, вышел посмотреть ,а там с тормозной трубки на глушитель жидкость льется...Вскрытие показало что при ремонте балки ,зацепили трубку болгаркой и ни чего не сказали...
3.Повез машину на развал схождение,так же была диагностика подвески.После их диагностики в новом шрусе была дырка от отвертки(сделана специально) =(((
Ну и нахер нам такие сервисы с такими ценам=((((
Пишу вам как автоэлектрик,те товарищи в сервисе,малость рукожопые скорее всего,или практиканты,они еще забыли подторпедный жгут приговорить,это общепринятая практика больших сервисных сервисов,пришло к нам из за границы,все меняется блоками и модулями,ремонт не осуществляется в принципе,это проще и меньше ответственности,за запчасти они не отвечают,лично я всегда до последнего стараюсь спасти тот или иной модуль,заменить всегда успеем,всем добра
колхоз часто дороже обходится для сто, ты потратишь время на колхоз, например пару часов, потом оно отвалится через пару дней, в итоге проще было на разборке купить и дешевле заменить на заводское рабочее.
@@VadymGarageRacer это личное дело каждого как и что ремонтировать,таких как я (кулибиных) очень мало,и зачастую приколхозить к примеру моторчик печки от газ 56 в хонду,потому что новый стоит 48К мало кто возьмется,я всегда предупреждаю клиента о последствиях тех или иных действий,он сам для себя решает что ему лучше
Тоже работал в сервисе автоэлектриком, но ушёл потому что хозяин был еврей и клиентов раскручивал на бабки, придумывал дополнительные неисправности, а работягам всегда в зарплате пытался ущемить. Я за честный бизнес, только из за таких рукожопов к нормальным сервисам возникает недоверие со стороны клиентов.
Vadym Garage Racer
Автоэлектрик должен очень хорошо разбираться в своей профессии, быть грамотным, но, как ни странно, при этом быть ленивым😄
Лень заключается в том, что если на одном предохранителе висит несколько цепей, в т. ч. неисправная, достаточно проверить работоспособность другой цепи, если другая цепь исправна, предохранитель однозначно целый. Вот когда и другая цепь на этом преде неисправна-тут однозначно в первую очередь надо готовить контрольку)
Если запчасть надлежащего качества и подходит к данному разборному блоку по размерам и креплениям- я меняю только запчасть. И всё нормуль работает. Но я не работаю в автосервисе.
@@Perpetuum__mobile-h9q , ты забыл телефон свой как "честного электрика " оставить.
Какой нахрен 48к за мотор печки, о чем ты? китайский чайнотаун поставило на поток все именитые марки, стоят не так космически, а какашку восстанавливать - это для того, кто свое время и деньги не считает, или потом с клиента по пять раз снять-установить берут (оттуда и такие пугающие 48к появляются.) Сегодня починил клиенту его каку - завтра он со словами "вы починили, а он не работает" приехал и будете этот "карандаш с разбитым грифелем" до усрачки "восстанавливать". Когда экономишь деньги клиента - выкладываешь свои, этот закон усвоил каждый кто пробовал полебезить перед клиентом.
Приятный блогер, спокойный и слушать приятно
У меня сейчас дело находится в отношении ЕвроАвто, иск на 1 млн. рублей в связи с таким же случаем как ваш. Тоже сожгли деталь. Блок управления двигателем. Как решение суда будет вынесено сразу дам знать.
Интересно, держите нас в курсе!
@Reichstag эту машину собирались продать прямо после диагностики и был составлен договор о намерении заключить основной договор купли-продажи тс, но машина не была продана в связи с тем, что блок управления сожгли, и естественно продать в указанный договором дату не смогли по вине ЕвроАвто, а поскольку требования о возмещении убытков не были удовлетворены в досудебном порядке, то сумма иска увеличивается на 50 процентов, плюс задаток который был возвращен покупателю в двойном размере итого 950 000 плюс судебные расходы, итого ровно миллион.
Кстати блок управления двигателем не могли найти ни в Питере ни в Москве, а только в США. Пришлось ждать пока его привезут из США, а это сроки, которые повлекли новые убытки и моральный вред как самому собственнику так и его супруге и детям.
@Reichstag они не сняли клемму с аккумулятора, подвели какие-то компьютеры предназначенные для диагностики и включили зажигание, в итоге пошел дым из под капота
@Reichstag я точно не знаю причины, но в любом случае ни одна диагностика не должна приводить к неисправности
@@Vladislav_Asriyan буду ждать
Красава Олег, наконец-то воплотил задумку) интересно вышло
Вывод в Евроавто работают разводилы или некомпетентные мастера, 60000р. за предохранители :))) Можно статью УК РФ за мошенничество на них натянуть!
за 60к педы из золота, что б меньше грелись.
Доказать мошенничество очень тяжело в таких случаях.
stas di, экспертиза покажет из чего сделаны "педы"
Юристам придется заплатить гораздо больше чем 60тр.
@@BECHA1977 каким юристам??Вот евро авто твоих юристов и оплатит
Хуй ты на них что сделаешь.там мусора крышуют
Евгений Кулешов уже в Беларуси проверял автосервисы, потом ему печка была не нужна) лайк
А что там у него случилось ?
@@oleganosoff тачку ему спалили :)
😪 прискорбно
@@oleganosoff Он решил проверить несколько сервисов, после чего пошёл с ними на скандал. Результат- спалили машину и открыли против него уголовное дело.
@@oleganosoff, а посмотрите на его канале, он уже инспектировал сервисы. Года пол назад
Видос крутой, не мог такое подумать про евроавто. "Бомбите" по всем популярным сетевым сервисам. Кореану интересно бы проверить и т.п. Может и к официалам наведаться. Контент хороший получился, развивайтесь. Удачи!
хорошо провел время при просмотре ,чисто тихо спокойно ,помощница молодец ,не терялась в разговоре. не кто и не сомневается в разводах салонных мастерофф , чтоб найти хорошего мастера по т.с. как зубника нужны годы , я нашел. это как правило дядя Вася в ГСК , ролик + палец верх .
любой электрик должен был начать с осмотра предохранителей
и что? преды горелые это последствия. А нужно с причиной бороться.
В заказ наряде отражённо , отдельная цена за диагностику, и отдельная графа и цена за поиск причины сгорания предов.
@@oleganosoff тебе не кажется что это одно и то же, только по разному сказано. Диагностика чего? Работает печка или нет? В 3 ей графе должно быть указано диагностика результата проведенный работ и еще рублей 900 сверху)
Серега, с наступающим тебя! Твой комент и другие уважаемые комментаторы, натолкнули меня на мысль снять разъяснения своей позиции. Спасибо тебе мил. человек
серега сергеев пример на вопрос в комментарии.
Диагностика показала сгоревший предохранитель, но помять его просто игра в лотерею 50/50 (сгорит или нет)
Тут уже вступает поиск причины неисправности. Точно все ли в рабочем состоянии или после установки предохранителя могут и более печальные последствия произойти.
Причиной сгорания преда может стать низкий номинал ( сам ездил так и раз в 3 дня менял один и тот же, по причине номинала 10А вместо 20А), а может быть и замыкание проводки (для чего они и служат).
Автору ролика ЗАЧЁТ!!!!! Честность и профессиональность -залог успеха!!!!
Ты мужик,я в шоке от твоей хладнокровности...Бомбит его.. Всё снято и преподано на ВЫСШЕМ уровне. Без эмоций...но доходчиво! Молодцы..жму пять!
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
Спасибо, что вы есть и занимаетесь благим делом!
Очень приятный ведущий, голос размерянный, не напрягает! Распологает к себе!
Спасибо, лайк
Ты крутой чувак. НАСТОЯЩИЙ МАСТЕР СВОЕГО ДЕЛА.Таких бы мастеров побольше. УДАЧИ ТЕБЕ
Живи долго и счастливо, честный человек.... Пойду по твоим стопам
Блогер из Белоруссии тоже таким образом выводил на чистую воду какой то автосервис, за это ему сожгли его Фольксваген. Будьте осторожны, а этим роликом я конечно поделюсь. ЛАЙК👍
А есть имя канала? Или ссылка.
Кулешов Евгений
Отличный формат!!!В моей сфере,бывает некоторые мастерки,или не ставят запчасти а бабки берут.Или один раз замечен был что спалил специально регулятор напряжения.Много таких гнид.Наказывать надо.Спасибо за видео!!!!
Ну что Вы хотите, ребятам нужно кормить директора, зама, приемщиков, начальников и все они перекладывают бумажки и ни чего кроме гнобления персонала не делают, плюс стараются срезать переработку, а тот кто работает руками и головой видит эту несправедливость которая его раздражает. Мастера профессионалы своего дела понимают, что кормить кучу дармоедов, которые тебя гнобят и просить у них милостыню как то надоедает. И они уходят работают сами в своих гаражах , а туда приходят неопытные люди или кому деваться не куда. Поэтому и резистор спалили и аэрбаг повесили . Ищите хороших мастеров, можно даже и в очереди постоять, но получить качественную услугу. Ну а Олегу как всегда лайк !!!))
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
Почему я нищеброд? Да потому что я честно работаю. В этой стране, чтобы жить нормально, нужно либо спонсора иметь, либо быть как евроавто... В чем то я поддерживаю евроавто. Не ни..ешь... не проживешь... правда мне совесть не позволяет. Поэтому я нищий... а так... автору спасибо. Респект. Сам недавно был 120 кило. Бассейн 5 раз в неделю. Понедельник и пятница выходной. В остальные дни, кролем с 8ми до 12. Как могу. Четыре километра в день. Не меньше. За 4 месяца -30 кило. Сейчас 90.
Не ни..ешь... не проживешь... уродский принцип, не надо зло плодить.
Чувак, мы с тобой в одной лодке, электронщина мое призвание, все вокруг говорят ох наверно мильёны зарабатываешь, а я то сука такой же нищеброд, воспитали меня так
Я как-то обратился в сервис с проблемой цокота под капотом на холостых оборотах мне сказали надо клапаны регулировать на новой машине и отрегулировали , машина начала отключать два цилиндра из-за того что выпускные клапаны были зажаты, пришлось регулировать заново у другого мастера тот плевался и говорил что за рукожоп это делал. А цокот на холостых это был клапон обратки топливной системы , оказалось что это его нормальный режим работы, но мне это ни кто не объяснил, а результатом такого ремонта мог стать ремонт головки по факту прогоревших клапонов, с тех пор в автосевисы не ногой , ремонтом занимаюсь сам, в интернете полно мануалов. А самое главное это не мешать механизму работать и решать проблемы по мере их поступления.
Хорошую тему раскрываете, молодцы. Подсадная Лина чудесна)).
Чините машины у гаражный мастеров, Дилеров официалов нельзя верить, врут на каждом шагу, и ещё нихрена не знают своё дело.
В моей практике было и наоборот.
Гаражники так-же разводить умеют, лучше ремонтировать авто у проверенного специалиста.
@@jevgenijf8745 Не имеет значения, все врут, надо над душой стоять и ещё понимать должен водитель.
@@rytra221e9 возможно врут многие но не все.
У каждой машины, как и у человека должен быть свой врач. Желаю каждому найти грамотного врача))))) а таких судаков обходить стороной
Больше не когда в жизни у них не буду покупать они мне еще предлогали ремонтировать Спасибо тебе друг большое побольше проверяй их пожалуйста
Очень годный и полезный контент, лайк, хороших автоэлектриков очень мало, как и информации ,
Я подписался 👍👍👍
Они правы в том, что предохранители как правило так просто не перегорают. Надо пощупать проводку как минимум, померить потребляемый ток, это тоже никто за спасибо делать не будет. Но со своими "причинами" они перегнули палку.
Ребята молодцы на самом деле Нам очень нужны такие проверки какую устроили вы нужно выявлять жуликов и Спасибо что вы начали такую рубрику
Я б этого эксперементатора бы прибил !!! Мало того что он не своё авто пригнал так ещё и девчонку намазал !! Представляю как она обалдела когда ей пол машины разобрали !!! По суте он ей авто угробил своими эксперементами !! Херов разоблачитель!! Если б не его идея пропиариться ездила бы девочка и не парилась !!
спасибо. Олег. весь ролик на ура зашел после работы! хороший контент. с меня подписка. Выпускай почаще!
Евро авто не обманывают это 100%
ПОСТАНОВА 100%
Я из тех людей который катается по 3, 4, 5 СТО после каждой поломке и только в евроавто все чётко всегда
Не я один все мои товарищи так же считают
В евро авто работаю настоящие мастера. Я бы вообще не обратил внимания и даже бы ничего не писал, но я сам живу в том районе
Да и не только это, дело в том что за бред она общается с мастером по телефону ))) СМЕШНО я был в евро авто 100500 раз и всегда я мог зайти и пройти к мастеру и постоять даже рядом с ним пока он ремонтирует авто
Это так же само можно попросить, парня который сидел за ПК и он бы провёл её к мастеру. ВРАНЬЁ ЧИСТОЙ ВОДЫ ВРАНЬЁ
Молодцы!Очень полезно! Предлагаю следующий ВИЛГУД! Уверен,где колхоз-там разруха😃
Музыка при установке предохранителей после сервиса,я как будто в контру ,как в детстве на дэнди, аж мурашки...
Морально девушке досталось!😁 вы коробку канфет купили ей!?!!!
Красавци!!!!!!
Наконец узнал для чего отключать аирбаг😁 автору лайк
Здравствуйте, Олег, продолжайте в том-же духе. Всё очень понравилось. Однозначно лайк и подписка.
Молодец так держать ставлю лайк буду следить дальше продолжайте в том же духе
Хороший формат. Многие сервисы любят поиметь клиента и навязать доп работы. Никакой ответственности за выполненную работу.
Ооо эти товарищи умеют четко на бабки клиента поставить!
Моя история, авто опель вектра 2007гв замена грм с шестернями и прочими сопутствующими работами. Поменяли, выезжаю с салова загорается чек, тачка как дохлая вобла, детали как новые как чешуя блестят, а никуя не едет. звоню в евроавто и возвращаю им авто. Что они там колдовали но факт никуя не смогли найти причину, но замену всего и вся на сто тыщ вынь да полож им! Кроч послал их в известном направлении, но ска промаялся после их чудо ремонта год с этой проблемой. Куда только не обращался никто не мог понять, фазы на месте, шестерни новые, свечи с модулем зажигания тоже, а все таже дохлятина- не едет чек горит.
Ска как вспомню аж бесит!!!
По итогу, случайно заехал к дилеру опель что на энергетиков, там мне мастер и говорит, кто то а именно чудо евромастера свернули магниты на распредвалах и датчики показывают что фазы грм вне зон. Поставили магниты на место и о чудо машинка поехала, полетела!!!
Как же меня бомбануло, дозвонился до директора этого евроавто и проклял его вместе с его сервисом ебучим. Ска, ведь козлы не поленились заморочились сволочи. Больше туда ни ногой и другим не советую!
Просто таз у тебя говно древние. Ты целый год с такой херней парился, лошара. Ты в самом деле думаешь , что кто то туда спецом полез?
@@ПавелНазаров-с5в сам ты гавно, эта машина без капиталки уже третью сотню мотает и если бы не криворукие "мастера" из евроавто, которые как и ты считают всех лошарами, то и проблем не было бы.
ты часом гавно не оттуда?
Dmitry SPb оставь свой номер , я приеду
@@ПавелНазаров-с5в Все верно, спецом свернули. Они не криворукие, наоборот знают где что сломать, чтоб не сразу заметно было. Древняя тачка или нет, не имеет значения.
@@ПавелНазаров-с5в лучше не стоит, покалечу. плыви дальше воняй
Хороший формат, жду ещё подобных видео! Автор красавчик.
Уважение блогеру !Молодец !Спасибо
Олег, очень грамотный человек! Контент огонь!))) Лайк
@@РомаШмидт-ъ7ю ну почему же, проводку на повреждения, возможный коротыш осмотреть, прозвонить элементы с разборкой не более 2х часов занимает, в крайнем случае не найдя ничего могли бы подумать, типо предохранитель брак/не соответствует номиналу. И на этом закончить ремонт.
страна рукожопов: врач не лечит за свою нищенскую зарплату,учитель не учит,судья не судит, повар не варит,дорожник не ремонтирует дорогу. А что вы хотите в стране где только депутаты и министры работают,да и то на себя. DB.
Люди не работают, потому что руки из жопы и лень как у ленивцев, а не потому "что мало платят"
@@vasyavas9879 каой же ты недалёкий плять)))
@@constantinshangareyev6701 только я работодатель, а ты необразованная и похоже ноющая личность
Как человек который занимается электрикой очень давно могу кое что разъяснить. Во первых , когда сгорает предохранитель с начала нужно искать причину почему он сгорел, особенно на печке. Тк некоторые авто склонны к возгоранию из-за того что предохранитель поменяли, а причину не устранили. Есть ещё умники ставят предохранитель номиналом больше. И тогда горит не предохранитель, а часть цепи которая слабее, с нагревом. Очень много встречал авто со сгоревшей торпедой или подкапоткой. Я не отмазываю людей жадных до денег это есть везде. Есть ещё умельцы которые в результате их ремонта умудряются попутно что нибудь нагнуть))) при этом компенсировать поломку за счёт клиента.
Разбираешься
Они его случайно не заменили на сгоревший?
Мне тоже так кажется
100 процентов.
Надо было пометить и резистор и предохранители и моторчик печки.. а потом уже ехать с проверкой
Случайно можно спалить, если заменили, то нарочно 😁
@@santanic78 беспаливную царапинку сделать
Молодец молодец и ещё раз молодец ты
Провер теперь частные сервисы
Отличное видео, спасибо. Пусть каждый сам для себя сделает выводы.
силовой элемент регулятора оборотов отопителя однозначно сожгли в сервисе . в момент изъятия предохранителя автор видео не мог его сжечь , так как разорвал цепь между электродвигателем и плюсовым проводом. в следствии чего не о какой обратной эдс говорить нельзя. даже если в этот момент на втором выводе электродвигателя и был какой то высокий потенциал , то скорее всего он не смог бы так убить мощный транзистор, к тому же в своём составе транзистор имеет защитный диод. автору спасибо за видео. о таких сервисах люди должны знать.
Он вставлял исправные преды на работающей авто, в полное мог и спалить сам.
@@SuperVitos89 посмотрите видео внимательней , он отключал обдув. даже если вставить предохранители при включенной на полную мощность печки всё равно транзистор должен выдержать. он имеет максимальный рабочий ток 110 ампер, а пусковой ток этого электродвигателя вряд ли превысит это значение.
да поставили они палёный резистор, время найти таковой на их помойке у них было достаточно, вероятность спалить родной минимальна
MsJohnny78 согласен с размышлением, но хотел бы уточнить кто из них? В сервисе или в этом гараже?
Подозрение, что это видео постановка со всеми вытекающими - прячется в том, что нет ни записи работы в салоне (хотя Камера стояла и они об этом уточнили), а так же нет реальной записи того, что девушка пришла в сервис (каждый раз - это просто фотография с наложенным звуком). Ну и ещё, может я прикапываюсь, нет записи того как они разобрали и о чудо - сгоревший транзистор. (Обесточить систему не очень трудно, а так же найти спаленную деталь и показать ее выдав за оригинал).
Вот теперь главный вопрос-кто кого разводит?
Кто причитал и хочет поспорить - посмотрите реальные видео про разводы на автосервисах (того же белоруса) .
@@tufll2318 Там даже предохранители не удосужились заменить. :) :) :)
Хороший контент продолжайте в том же духе
Была похожая ситуация)) passat b5 1.8T, авто всегда ремонтирую сам) на ходу двигатель упал в аварийный режим, время тратить и пачкать одежду не хотел, заехал по близости в евроавто. Отписали расходомер воздуха. Купил поставил, шишь! Пришлось на дороге смотреть самому. Через 15 мин нашел проблему, слител патрубок с интеркулера. Поставил его, мотор вышел из аварии. Я к ним с притензиями, благо извенились верули деньги и за диагностику и за датчик. Еще раз убедился что лучше самому)))
Тут молодцы , кто не ошибается.
Независимый эксперт будет на попе волосы рвать их рекламодетеля обкакивают)
еще бы! бимер же красиво покрасили!))
У них же вроде финавтопартс!
Они вечно че то мутят левое
Надо им сылку скинуть в группу!)
Ты последнее видео глянь, как у них антифриз отпал, потому, что год назад не надели патрубок :D
Олежкаа ты лучший , 1000 лайков. надеюсь многие это видео посмотрят =)
Спасибо.Я ушел от них на старом фокусе еще 3 года.По ремонту постоянно прилипал на значительные суммы.Только я отказывался платить за ремонт пока они мне не соберут все замененные запчасти, по этому поводу постоянно были скандалы.Проверьте Форд-маркет на Седова 10.
Ай молодца, но есть но!!! На мой кривой глаз - нужно было идти до конца! Вызвать директора и спросить по полной! Ну я так думаю
Спасибо, это было интересно и познавательно. Ничего не меняется в этой стране к лучшему. Обязать сервисы законодательно снимать ремонты на регистраторы и в случае претензий, предоставлять запись ремонта. Вот тогда им лютый пиздос настанет.
Сразу лайкнул перед просмотром!!! Давай пили такой формат!!!!
Олег!!!! ни какой этики и морали ты не нарушил!!!!!1 в ВАГе специально диагностов натаскивают на поиск неисправностей - их создают искуственно. что ты и сделал. вреда от тебя не было. а эти мутанты должны при тебе просмотреть весь видеоролик и извиниться и вернуть деньги!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
пётр петров не Зделал а Сделал, отзыв хороший, но исправь пожалуйста)
Можешь не исправлять.Я разрешаю.
Пацаны , можете коментить и отвечать на комменты , все норм, самовыражайтесь!
@@АндрейАндреев-б8н9х исправленному- верить!!!!!
Причем вернуть все то что насчитали
Ребят великолепный контент! Однозначный лайк, но надо было дожать этот не радивый сервис и вывалить на них этот ролик - это была бы шикарная развязка истории!👍
Работаю в данной шараге ,так перекантоваться, скажу одно не покупаю у них запчасти а тем более не ремонтируюсь,поскольку дорого как уже сказанно.Евроавто это в первую очередь удобно для других СТО.доставка запчастей в течении 2 часов ,типа того чтоб не ждать несколько дней ,если машина на подьемнике и сроки поджимают,всем остальным не рекомендовал бы здесь ничего покупать, и ремонтироваться ,кстати тоже разводили по поводу ремонта,у них те же лампочки и предохранители дороже чем у других. Лучше заказывайте запчасти в autodoc или emex,exist наконец.
Спасибо что отписался 👍🏼
Олег, отлично!!! Если будет возможность и желание то YT-Service на Учительской.
Вот меня так развел официальный VW в Хельсинки. Нужно было прописать новый ЭБУ двигателя, поэтому к официалам поехал. Естественно всё остальное было проверено, все предохранители и т.д. Блок прописали и звонят, что не заводиться. Потом звонят и говорят - нашли, с вас 400 евро и 90 за прошивку! Выдали лист диагностики - измеряли компрессию, давление топлива, а потом нашли, что ЭБУ то без питания (интересно, а как топливный насос включили??)!!! Заменили предохранитель и всё заработало! А потом я обнаружил, что не работает корректор фар - полез в предохранители ... нет на корректор преда! А на ЭБУ стоит не того номинала, что нужно, а того, что на корректор должен быть (видимо ещё и кувалдой с какой-то матерью туда вкорячили его туда)!! Ещё раз, это в Европе, в Финляндии, официальный дилер Volkswagen Helsinki!
А казалось бы - Евросоюз!
@@oleganosoff да тут уже даже на официалах работают "не совсем европейцы", у который большой опыт "нагреть", "обуть" и прочих способов "налюбить" клиента!
Вы часом гараж в каунасе с сервисом в хельсинке не путаете? Прочитайте про программу ОDIS или VAS-PS , все ведомым поиском делается за 30 минут. А ваш ценник - 400 евро за новый блок и 90 за установку и кодирование.
@@vwtehnik2465 блок у меня был, а 400 евро взяли за поиск неисправности после того, как мой блок прописали и машина у них не завелась. В распечатке была и проверка компрессии и форсунок и всех катушек и свечей. Не понимаю, какая логика была у них, когда начинали поиск проблемы не с предохранителей. Тогда я совсем сам ещё не влезал ни во что, у меня даже Васи-диагноста не было, а все сервисы тут посылали к официалам, объясняя тем, что даже если технически они и могли (но не могут) , то юридически - только официалам можно. Ну и были опасения, что после любого неофицильного вмешательства в ключи можно получить сюрприз на техосмотре.
@@timofeyturenko2194, и с вами не соглашусь - если вы как вы говорите "никуда не влезали", то как и кто вам приговорил эбу двигателя, который вы ехали "прописывать"? и надеюсь вы ехали на эвакуаторе? или самостоятельно? И так и не увидел - кроме суммы - какую неисправность у вас нашли за 400 евро? предохранители? Сказать сколько по "эльзе " нормочас за ведомый поиск неисправностей и замену преда? и вы отдали 400 евуро за замену? ну-ну. сказочник вроде еврейского черного адвоката который лям за машину в сотку ценой здесь басни рассказывает
На 3 с минусом вся ваша операция. Как электрик скажу в целом, что если сгорел предохронитель то, понятное дело в чём-то была проблема.
Как эта проблема диагностируется
1) замеряется нагрузка потребления печки в полном режиме и стартовые токи мотора печки. Если нагрузка в цепи соответствует нормам то можно поменять предохронители и оставить всё как есть. Если повториться эта проблема, то вам правельно сказали, что это может быть мотор как залипание обмотки или замыкания его электрических цепей на минус в процессе эксплуатации. Также это касается резистора . Поэтому тут мастера упрекнуть нельзя.
Что касается блока управления печки да там есть плюсы и минусы и тоже могут замыкать. Если эти плюсы беруться с этих предов то и могут так же гореть. Но хочу заметить что и проводка тоже может замыкать. Так что вывод у меня один.
1) ошибка мастера при отсутствия замыкания, он должен был просто заменить предохранители.
2) а уже при повторном обращении и сгоревших предов, процедура поиска может быть сложна, и в начале списка я её указал.
Итак
Независимый вывод таков! Тот эфект который ждал "блогер" был провален и он врятли смог бы там кого-то нагнуть и делать он это не стал заметим. В итоге зря потраченное время поездки в сервис и скоревшая геталь её ремонт и транзистор там уже аналог.
Блогеру оценка 3 , а сервису оценка 2 за работу и диагностику. Но причины неисправности при которых может сгорать преды они указали верно! Проводку забыли. Тут можно им поставить тоже оценку 3..
Блогеру совет тоже дам, если хотите проверять сервисы или мастеров, то выбирайте цепи по проще, можно просто (предохрлнитель Сигнал клаксон или фишку света отключить) этого достаточно, чтобы вшивый мастер себя показал.!
Спасибо за просмотр . Прокомментируйте ещё выход из строя «резистора печки» в процессе диагностики
@@oleganosoff прокоментирую хорошо! Конечно первое, что приходит на мысль это то, что мастер не стал идти по цепи с начального источника. Тоесть с блока предохронителей. А сразу подозревая, что вышел из строя резистор. Или он стал смотреть на нём плюсы или минусы наличия. Возможно принудительно тыкнул плюсом на провод управления либо минус дал не в то место. На ниссан примьера точно также сам лично спалил такую штуку) Моя машина была и знал, что рискую, но время схемы изучать небыло.
За музон из Contra лайк! Их диагностика права была лишь в одном. Преды просто так не горят...А дальше рукожопы полезли, спалили резистор и попутно, решив хайпануть, приговорили климат целиком...а чё ...новый год на носу же)) Ну а вишенкой на торте оставили ошибку подушки, профессионалы)))
Не музыка, а ностальгия.
Олег ты конечно молодец!
Спасибо, Олег)) Поднял настроение)) Добрый контент)) Подача тоже приятна) Лайк)
Попробуй туда устроиться на работу. Это будет бомба.
Смотрю тебя, и самому сложно дышать почему то....
Я задохнулся
Помянем
😂
Предохранитель просто так не горит вот они и полезли. Решили поменять все. Но в торопях на рукожопили.
Классный ролик! Только машинку жалко отдавать жопоруким мастерам! Ставлю лайк!
Отличный проект:)! Но посоветовал бы ускорить видео! Удачи Вам:)!
Молодец! Лайк и подписка.Продолжай вскрывать разных мунделей
лайк за музыку из игры Контра.. Денди Рулит)
Олег молодчик. Удачи Тебе.
Сам занимаюсь автоэлектрикой и последствия подобных "фирменных" ремонтов приходится устранять очень часто. Раньше такие работы называли гаражными, с некоторым недоверием. Сейчас всё поменялось. И дело даже не в том, что специалисты низкой квалификации. В фирменном сервисе не выгодно просто поменять предохранитель: зарплата должна капать всему персоналу (мастер, менеджер, кассир, уборщица....). Вот и начинаются накрутки. У гаражного мастера таких проблем нет. Работает сам на себя и никому ничего не должен. Это раз. Второе его репутация на языке клиента. Если выполнил качественно , быстро и без дороговизны - клиент обязательно расскажет об этом знакомым. Так твоя слава начинает расти и потенциальные клиенты о тебе уже знают. И третье, что немаловажно, можно создавать удобный для клиентов график работы, вплоть до выездных заказов (в том числе и за пределами города). А те, кто не в состоянии взять на себя такую ответственность, прячутся за ширмой фирмы или предприятия, где много людей и спросить не с кого.
Красава , удачи тебе и сил.
е....ть ты мужик спокойный. без мата без крика. лайк подписка однозначно....
Молодец, спасибо! Даёшь ещё!
В сервисе искали из-за чего они могли сгареть они незнают что вы их сгоревшими воткнули туда, у сервиса были подозрения что моторчик замыкает и из-за этого горят предохранители.
У меня была ситуация .пригнали ниссан на замену грм роликов и помпы в евроавто на испытателей ролики с ремнем оригинал ,помпа skf .все зделали уехали через сутки машина встала.привезли машину обратно на эвакуаторе (гарантия же) ,через некоторое время вердикт типа из за помпы ремень грм сполз в сторону двигателя и перетерся.говорю а как гарантия ,мне отвечают детали купили не у нас гарантии нет .ок говорю давайте за мой счет ремонт двигателя.евроавто отремонтировали двигатель (теперь все запчасти у них )(снятие головки ,замена клапанов и тд).примерно через неделю открываю капот и масло подтекает со всех прокладок просто отовсюду.опять едем в евроавто на испытателей.машину забирают ,через некоторое время звонят и говорят что забита деталь через которую идет вентиляция картера( машина 2014г и все работало как часы ,)опять не гарантия.заказываем деталь ,прокладки всяческие.ремонтируют ,приезжаю забирать с товарищами ,все работает .забираем деталь (типа крышки на клапанную крышку).она как новая ,спрашиваем где забита в ней вентиляция .начинают рассказывать что так не видно. Как не видно ,это деталь в виде крышки с отверстиями и она как новая .вообщем попали на круглую сумму при замене ремня грм .еароавто развод чистой воды.
Ужас , это же сотней тысяч попахивает стоимость ремонта
Я уверен таких людей пол питера, которых либо пытались развести на дорогостоящий ремонт либо развели! Суки они там все
@Инструмент F.I.T. вот и реклама!!!невкипиш!
На алмере г11 нет ничего от ниссана...чистый автоваз
Вот поэтому я сам все делаю. Есть интернет и все доступно, если не знаю как делать, смотрю видео, читаю и делаю.
Всёх приветствую. Я тоже как то хотел купить у них панель управления отопителем на рено симбол. У них цена была на б/у деталь 3500т. Хорошо подумав, сначала разобрал и понял в чем дело, покопавшись с тестером (как говорят, благо руки не из задницы)) пробил дорожки на плате, и нашёл которая лопнула, после чьего то ремонта кнопки кондера. Купил паяльник+ к нему надлежие олово и т.п. Поковырял, припаял и все заработало. Правда именно печка не работала из за заднего штекера, там были ослабшие контакты, а в самой панели не работала подсветка, вот её я и сделал в паре с самим обдувом. Обошлось в 500р, а не 3500.
Молодец! Включил голову
Олег ты красавчи! так их надо!
Приехал летом в Евроавто Таллинское шоссе(в начале видео они:-))) ), заменить компрессор кондея на Q7, зарядили 9000 за замену(компрессор мой), спросил у мастера менять будете со снятием морды? В ответ услышал да.
Я говорю, тогда в радиаторе кондея замените фильтр-патрон. Я уехал. Звонят через час, говорят, что для замены фильтра нужно снимать морду (я как-будто не знал) и это ещё 5000₽ (сюрприз). Спрашиваю их, а разве для замены компрессора морду уже не нужно снимать?
Ответили нет (диссонанс).
В общем времени ехать обратно не было. Дал согласие на ремонт. Забрав с Ремонта авто, выехав на Таллинское шоссе, машина потеряла тяга, на приборке загорелась спираль, приехав до нужного мне места, я полез под капот и увидел, что они патрубок с интеркуллера не надели на дроссель, турбомотор ехал на атмосфере. Патрубок вернул сам, но позже выяснилось, что они сломали патрубок и у второго интеркуллера.
КНПСП НМ 🙈
Julian Assange мастер барыга прокомментировал!
Красавчик, надо было ещё показать принудительную замену преда, что бы они полностью обкакались за то что сожгли рабочую деталь, и всегда говорил чем больше Сервис тем больше там обманывают
"Независимый Эксперт" огорчится спонсором
ПРОШУ, ПРОВЕРЬТЕ КОРЕАНУ!!!!!! ЛАЙК!!!
да вы просто человечище !!! по больше бы таких людей >
970 дизлайков поставили сотрудники и их друзья и знакомые наверно. Благодаря Олегу буду обходить данный авто сервис стороной. А для себя решил что по электрике буду обращаться к Олегу. Скоро приеду устанавливать сигналку с автозапуском на ниссан тиида с бесключевым доступом. Попрошу Олега что бы сняли на видео процесс установки, не весь конечно))
HITMAN - сигналку можешь не ставить , ни кому не нужна твоя машина. Деньги выбросишь , отдай лучше сразу , не трать время
да да пробуйте это выведет на чистую воду
и вам бесплатно ее установят
@@ПавелНазаров-с5в Спасибо конечно за совет. Ты похож на одного шиномонтажника который то же уверял меня и многих других что секретки на колёса ставить не надо, снимут если захотят, мож братан твой? Даже велик старый и тот угоняют а ты тут пишешь никому не нужна моя машина. Наверное ты из трамвая пишешь сюда, на котором едешь на работу в АВТО ЕВРО. И бомбит наверное у тебя от видоса этого)))
HITMAN - а ты оставь свой номер , и увидишь на чём я езжу и на кого похож. А там и сразу поймёшь кто мой братан .... если конечно смелости хватит
@@ПавелНазаров-с5в, не спорь с ним ) у него понт со всех щелей лезет, ведь он же ездит на ниссан тиида с бесключевым доступом) хахах)
не надо было уезжать со СТО если печка так и не работает и предъявили бы все доказательство. резистор могли просто поменять на сгоревший и не палить его на этой машине. и надо было показать нам чем все закончилось а не рассказывать..
у меня терпение лопнул бы .молодец отличный видос лайки подписка с меня.больше таких роликов бы не только про еврогондонах и про других тоже
Хочиш поченить свою машину сделай это сам , дёшево и сердито . Удачи .
The Marccuss всегда гуглю симптомы, читаю драйв, и только после того как сам найду решение и куплю детали еду на замену. А то профессионалы наменяют там пол машины, и нихера не сделают
Скажи это какой-нибудь блондинке
Чувак ты сначала научись писАть правильно а уже потом давай советы.
Таки да, если знаешь где ключи и огнетушитель с аптечкой ну и руки чуть повыше попы
В России огромное число шарлатанов во всех сферах. ремонт надо делать только самому а эти сервисы обходить стороной
Привет олег, давно небыло видосов и тут сразу "следствие вели" посмотрел , классно зашло, а враги мягко отделались нагнуть бы их ! Спасибо за прикольный детективчик
Привет, ходят слухи про вас, что электрик от Бога. Если честно смотрел влог Viktofa Pitt. Про вас. Вообщем у меня к вам вопрос. У меня ниссан альмера н16 хечбек 2002 года с ключом и белком 2в1ом.короче ключ я потерял. остался просто ключ запасной без кнопок отк. И закр. . И когда с ключа открываю машину и дверь начинает работать сигнализация. Пока не включишь зажигание. При включении зажигания происходит следующее. Центральный замок открывает и закрывает автоматом двери и сигнализациия отключается. Что и как можно сделать. И можно ли как нибудь запрограммировать новый ключ и сколько он будет стоить. Спс за внимание.буду ждать ответ. Но если и не ответите все равно спс за видео. Буду смотреть их с удовольствием. Т. К. Они лично мне очень поучительны.
Пишите на ватсап