יונדאי אלנטרה הייבריד: גדולה יותר, מרווחת יותר, משתלמת פחות
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2025
- יונדאי אלנטרה הייבריד היא מכונית שמיועדת בראש ובראשונה לשוק האמריקאי, ומספקת גודל, מרווח ושיוט נוח. אלא שתכתיבי המס החדשים של רשות המסים מצמצמים את היתרון הטבעי שלה כהיברידית, גם מבחינת המחיר וגם מבחינת שווי השימוש
לכתבה המלאה באתר כלכליסט: bit.ly/3Fhy5E4
להרשמה לערוץ כלכליסט ביוטיוב ◄ bit.ly/2t5ezLs
אתר כלכליסט ◄ www.calcalist....
כלכליסט בטוויטר ◄ / calcalist
כלכליסט באינסטגרם ◄ / calcalist
כלכליסט בפייסבוק ◄ / calcalistonline
כלכליסט בטלגרם ◄ t.me/calcalist
בחו״ל דרק קוריאני עולה 23.550 דולר. בארץ מחיר כפול. כמה שזכור לי מס מלא הוא 83 אחוז. נראה לי הנהנה יחיד פה מ״הטבת מס״ הוא יבואן חמדן. יש היגיון לבטל את ״הטבת המס״.
הרכב הכי מרשים זה המרכבה 4 ב2:18
ביננו סקירה די מדוייקת. יש לי הרכב כחצי שנה. רכב נאה מרווח וחסכוני, אבל יש חסרונות מנוע לא חזק ורעש מנוע מפתיע לרעה.
אתה קופץ מנושא לנושא , תסיים את עניין המיסוי ותתקדם לאט לאט ובעקביות מחלק לחלק חבל.
על מה 150 אלף בדיוק ?
מסים+יבואן זה 2/3 מהמחיר
@@Michael-jj8hu זה נכון על כל רכב
פשוט אלנטרה לא שווה את זה
רכב מצויין, חסכוני, חדשני וטוב
מישהו יודע אם ניתן להתקין וו גרירה על היונדאי הזו ? 2023 ?
שכחת לגמרי את הטכנולוגיה והבטיחות שזה האספקט המרכזי של הרכב
לא יצא ליסוע או להכיר תרכב אבל לרכב מנהלים יש לו אחלה מחיר, מה שכן מוזר שברכב מנהלים אין מיזוג בתא אחורי, זה הבייסיק…
כי הוא לא רכב מנהלים, סתם אמרו רכב מנהלים כדי להסביר את המחיר המוגזם
Aseel Feeriera למה הוא לא רכב מנהלים?
Aseel Feeriera ותגיד אתה מכיר פה רכב שהמחיר שלו לא מוגזם?
רכב תת רמה
אחלה רכב לא יודע מה אתם רוצים
נשמע שיונדאי לא שילמו פרוטקשן
ולכן חיפשתם איך להוריד לרכב
נראה כתבה מגמתית להזיק לרכב
אני זכיתי לנסוע ברכב הזה לא קצת
וזה חווית נהיגה עם עיצוב מודרני ושום פלסיטקה זולה
לא יורד ברמה משום רכב אחר
פלסטיקה מאוד זולה כיאה למותג
במחיר הזה עדיף להוסיף קצת כסף ולקנות סונטה לא היברידית.
זה לא קצת זה כימעט 40 אלף שקל
פחות.
@@חביבזגורי 25
@@c.sproductions5306 בוא תסביר לי בידיוק
ראשון
בפחות מזה אני קונה ג׳ילי חשמלית. לא תודה!