/ rick.rieck Im heutigen Video geht es um die Yumemai Brücke. Eine absolut einzigartige schwimmende Drehbrücke. Zweitkanal: "Bauwesen kompakt" / @bauwesenkompakt2821
Bitte bitte bitte höre nie damit auf die Veranschaulichungen in analoger Weise zu gestalten. Dieser Charme macht deine Videos wirklich aus und ist eine gelungene Abwechslung im Einheitsbrei der Erklär-UA-camr. Ich habe dich vor längerer Zeit entdeckt und schaue wirklich jedes Video und kann nur sagen mach weiter so, du hast hier etwas sehr großartiges geschaffen.
Danke, freut mich sehr das zu lesen! :) Anfangs habe ich die Modelle und Zeichnung benutzt, weil ich es nicht besser konnte. Aber inzwischen finde ich auch das man damit viele Dinge nochmal besser veranschaulichen kann.
@@RickRieck Alles Gut ❕ Freut mich, dass du weiterhin Videos machst ❣️ Ich hatte schon Angst, dass du aufgehört hast mit UA-cam 😅 Find Deine Videos voll Klasse 👌🏼 Hab zwar beruflich nicht mit Architektur zu tun... aber finde das Thema Mega interessant und faszinierend 😊
Hallo Rock, dieses Video ist das letzte auf deinem UA-cam-Kanal. Ich hoffe sehr, dass 2023 wieder Videos von Dir kommen, denn sie sind immer sehr informativ und deine Erklärungen sind nie langweilig. Ich wünsche Dir besinnliche & schöne Weihnachten, sowie einen guten Rutsch ins Jahr 2023.
Hallo Andy, dieses Jahr lade ich wieder öfter Videos hoch! Sorry für die sehr lange upload Pause. Danke das wünsche ich dir (wenn auch etwas verspätet) auch. :) Viele Grüße Rick
Ich weis nicht was, aber irgendwas machst du verdammt richtig. Ich hab mich noch nie mit den Themen beschäftigt, aber deine Art und wie du das alles erklärst .... einfach Hammer. In 2 Tagen alle Videos durchgeschaut und frag mich warum es nicht noch 20 weitere gibt .... Mach weiter so!!!
Dein Kommentar zum Thema "die haben ein Modell gebaut" hat mich schmunzeln lassen. Der "Erklärmodellbastelkönig" hat einen "Meister" gefunden :-) Bitte bleib bei dem Format. Danke für den tollen Bericht.
Ich guck mir solche Video sonst nie an, aber du bist wirklich eine Bereicherung für UA-cam, sowas sollte man sich im Unterricht gönnen statt schwarz weiß Filme
Hervorrangender Content! Du bist wirklich eine Bereicherung für UA-cam. Dein Kanal ist einer der wenigen, bei denen ich wirklich auch die Glocke aktiviert habe - speziell weil ich schon einige male deine Videos verpasst habe, weil der Algorithmus ihn mir nicht vorgeschlagen hat. Mach weiter so!
Ich bin immer wieder beeindruckt, wie du komplexe Sachverhalte auch für den Laien sofort verständlich schildern kannst. Das mag ich so an deinen Videos. Und spannend sind sie darüber hinaus.😊
Tolles Video 👏🏻👏🏻 Die Brücke ist für mich auch ein super Bespiel daß auch „einfachere“ Lösungen zum Ziel führen können. Ich hab beruflich auch oft damit zu kämpfen daß Leute von kompliziert nach einfach denken und wenn eine komplexe Lösung gefunden ist aufhören zu denken. Mir ist der Ansatz „so komplex wie nötig, so einfach wie möglich“ lieber, auch wenn sich die einfache Lösung oft schwerer verkaufen läßt.
@@bliblablubdiedadup742 Wie bitte? Im Video wird doch beschrieben welche Komplikationen bei Tunnel oder hoher Brücke aufgetreten wären, daher ist die schwimmende Schwenkbrücke die einfachste Lösung
@@Guenther-Eichinger Die Komplikationen wären höhere Kosten gewesen. Eine ganz neue Art von Brücke ohne bestehende Datengrundlage und Basis von Normen zu bauen ist meines Erachtens aber wesentlich komplexer. Anderswo hätte man sich diese Mühe nicht gemacht?
Video-Idee: Schau dir mal das Leichtbauhochaus mit Reaktoren an der Uni Stuttgart an. Da geht es u.a. um regenauffangende oder aktive Fassadenelemente und um die Reduzierung der Baumasse, indem Aktoren das Gebäude aktiv "verziehen". Wird vom ILEK dran geforscht.
Habe ich mir auch schon mal unter einen Video gewünscht und Rick hat geantwortet, dass er definitive darüber mal ein Video machen wird. Also dürfen wir uns darauf schon freuen ;)
Hallo und guten Tag Rick, Sie fragen immer wieder nach neuen Vorschlägen für Ihre informativen Videos. Und ja, ich hätte eine Bitte. Stellen Sie doch auch einmal historische Bauwerke und deren bautechniche Entstehung vor, mich würde u.a. die Baugeschichte der Regensburger Steineren Brücke interessieren. Es würde mich freuen, wenn Sie meinen Vorschlag aufgreifen. Ich wünsche Ihnen alles Gute, viele Grüße von Petra.E
War gerade auf Madeira. Die Brücke, die die Landebahn verlängert scheint mir auch ein schönes Thema zu sein. Hat mich jedenfalls fasziniert. Mach weiter so. Auch und gerade weil ich vom Bau keine Ahnung habe, ist dieser Kanal so faszinierend.
Cool, endlich wieder ein Video von Dir ❕😅👍🏼 Ich freu mich jedes Mal sehr, wenn ich sehe, dass Du nen Video hochgeladen hast ❣️ Lieben Gruß aus Berlin, Ramsi 🙋🏻♂️
Wieder ein hochinteressantes Video zu einem spannenden Thema. Und wieder wunderbar verständlich erklärt. Deine Modelle finde ich sehr anschaulich, so lässt sich der Sachverhalt noch besser verstehen.
Immer wieder eine Freude deine Videos zu sehen! :) So eine Brücke ist wohl nur da umsetzbar, wo der Meeresspiegel einigermaßen konstant auf einer Höhe bleibt. Schwankungen von mehreren Metern zweimal am Tag stelle ich mir bei solch einem Konzept schwierig vor.
Ein Video über den Bau von Industrieschornsteinen wäre toll. Im Netz findet man dazu immer nur wie sie Gesprengt oder anderweitig abgebrochen werden. Ich finde es jedes mal schade wenn wieder einer fällt😕. Sicher stören sich viele an dem Anblick, aber für mich sind das Zeugen aus der Blütezeit der Industrialisierung.
Ich finde deine Videos wirklich klasse. Sie sind gut recherchiert und gleichermaßen genau wie verständlich erklärt. Von der Yumemai-Brücke habe ich bis heute auch noch nie etwas gehört, super spannend. Mich erinnert es ein bisschen an das Flutsperrwerk in Rotterdam, vielleicht wäre das ein Projekt für ein neues Video (auch wenn es ziemlich bekannt ist) ? Was noch cool wäre, wäre wenn du am Ende des Videos deine Quellen oder eine Leseempfehlung geben könntest, für diejenigen, die mehr erfahren möchten. Vielleicht gibt es ja eine Quelle die für dich besondes informativ war?
Mal wieder ein Super-Video! Könntest du mal ein Video über die Hochbrücken des Nord-Ostsee-Kanals machen (insbesondere die Levensauer, Rader und Hochdonner Hochbrücke)? In Berlin gibt es ansonsten noch die Rudolf-Wissell-Brücke, die wird in den kommenden Jahren neu gebaut. Das könnte auch was für dich sein. LG
Ähnlich (jedoch deutlich kleiner) funktioniert die Königin-Emma-Brücke in Willemstad auf Curaçao. Die Brücke ist nur für Fußgänger und wird am beweglichen Ende nicht mit einem Schlepper sondern mit einem Propeller bewegt.
in st. maarten und vielleicht auch woanders gibt es eine kippbare brücke, damit grössere Boote und yachten in den Hafen einfahren können. Die Stürme dort können echt brutal sein, nach der Zahl der Wracks zu urteilen
Du musst dir unbedingt mal die Gehry Bauten in Düsseldorf ansehen! … Zur Zeit ihrer Entstehung waren sie absolut einzigartig, weil „die tanzenden Türme“ wie sie im Volksmund hier genannt werden, keine rechten Winkel haben, wie bei einem normalen Gebäude! ^^ … oder was auch interessant ist, ist der benachbarte Landtag von Nordrhein-Westfalen, der auf einem zugeschütteten Hafenbecken Entstanden ist und durch seine runden Formen ebenfalls einzigartig ist! 😊👍🏻
Hey Rick, ich habe letztens von dem Schiffshebewerk Falkirk Wheel in Schottland gehört. Diese Konstruktion finde ich auch sehr spektakulär. Und danke für deine tollen Videos.
Alternativ Vorschlag von mir: der Bau des Berliner Hauptbahnhofs. Sowohl die Spreeunterquerung als auch der Bau der Büroüberbauten sind sehr spektakulär.
@@RickRieck Wenn du im Video schon den 300m breiten Suez-Kanal erwähnst: Dieser kann ebenfalls mit einer drehbaren Brücke überquert werden, nämlich der zweiteiligen El-Ferdan-Brücke. Weil der Kanal zwischenzeitlich eine zweite Fahrrinne bekommen hatte, verlor sie ihre Funktion, bis man vor kurzem an der zweiten Kanalrinne eine fast identische doppelte Drehbrücke gebaut hat.
Super Video. Aber was fehlt ist der Name der Brücke in der Videobeschreibung oder Videonamen. Beim googeln bekommt man nämlich echte Probleme, das Ding zu finden. Einzig allein der Hinweis, dass sie in der Bucht von Osaka steht gibt eine Chance, sich mehr über diese Brücke durchzulesen.
Ein technischer Leckerbissen! - Wunderbar! - Aber welchen Tidenhub haben wir denn vor Ort und wie wird dieser Tidenhub abgefangen? - So auf den ersten Blick scheint es mir keine weiteren Rampen zu geben welche ebenfalls schwimmen und somit den Tidenhub ausgleichen können...!
Ich hätte ja nicht gedacht das die Brücke dauerhaft schwimmt, sondern daß die schwimmkörper geflutet werden und Zweifelsfall leer gepumpt werden und sich dadurch anhebt und dann beweglich wird.
Die Bergstation der Seilbahn „SkyWayMonteBianco“ auf der Punta Heilbronner in Courmayeur, Aostatal hat eine sehr spannende Konstruktion. Viele Informationen dazu gibts bei Doppelmayr Seilbahnen auf UA-cam!
wie ist das mit verwindung innerhalb der konstruktion? und wie wird der meeresspiegel ausgeglichen? gibt es verstellbare rampen für auf die brücke drauf oder kann der schwimmkörper sich absenken lassen? super video!
2:00 jeder Hamburger kennt diese Brücke. Die Köhlbrandbrücke ist eins unser imposantesten Sehenswürdigkeiten, auch wenn es nicht als ein solches im Hamburger Hafen errichtet wurde und einem ganz bestimmten Zweck dient.
Wie immer super Video, ich habe jedoch noch eine Frage zu der Verkleidung der Stahlträger der Brücke. Und zwar verstehe ich nicht wieso die Windangriffsfläche dadurch reduziert wird. Durch die Verkleidung sollte doch eigentlich die Fläche erhöht werden, da der Wind nicht mehr durch die mittleren Streben eines Trägers Wehen kann, sondern dann auf das Blech drückt.
Das hängt vom Verhältnis zwischen der Strebenfläche und den Zwischenräumen, sowie der Windgeschwindigkeit ab. Je höher die Windgeschwindigkeit und je kleiner die Abstände zwischen den Streben, desto größer wird der Vorteil einer Verkleidung.
Durch die glatten Bleche kann Luft ungehindert, quasi geschmeidig, an der Brücke vorbeiströmen und "bleibt nicht an Kanten hängen" (verwirbelt nicht). Diese Verwirbelungen erhöhen die Angriffsfläche enorm. Das ist z.B. auch der Grund, warum im Automobilbereich heutzutage der Unterboden verkleidet wird, um die Unterseite des Fahrzeugs glatt zu gestalten und somit den CW-Wert zu verbessern. Das gilt natürlich nur in gewissem Maße, denn es ist wie du sagtest besser, so wenig Angriffsfläche wie möglich zu haben. Allerdings ist es sinnvoll, manche Stellen mit aerodynamischen Verkleidungen zu versehen.
HInweis: ein clip wäre sehenswert, ob der aquadome genauso wieder aufgebaut wird oder eine verstärkung bekommt, aus eisen oder beton mit kleinen fenstern
Interessante Videos. Mich treibt das Thema der marodeb Brücken in Deutschland um. Beispielsweise ist die Sperrung der A45-Brücke in Lüdenscheid eine Katastrophe. Ich frage mich, ob es nicht möglich gewesen wäre zumindest einen Minimalbetrieb für den Verkehrsfluss durch ein Brückenprovisorium während der Bauphase zu bewerkstelligen. Gibt es Ansätze, dass Brückenprovisorien durch 3D-Druckverfahren kostengünstig, ressouorcenschonend und schnell in die Landschaft integriert werden? In den kommenden Jahren ist ja auch eher mit einer Verschärfung der Brücken-Probleme zu rechnen.
Die bis vor kurzem noch größte Brücke der Welt steht ebenfalls in Japan und beeindruckt durch ihre gewaltigen, 4km langen Tragseile: die Akashi-Kaikyo-Brücke hält auch schweren Erdbeben und Taifunen problemlos stand. Auch wenig bekannt, aber sehr interessant ist das Bahrain World Trade Center mit seinen integrierten Windkraftanlagen.
der fehmarnbelttunnel war mal in den nachrichten und wurde dann vergessen. der brenner und der gotthard basistunnel waren auch themen, ich war weder dort noch im ärmelkanaltunnel
Ich hatte noch nen weiteren Post gemacht, zu einer Brücke die ich überquert hatte. In dem Post waren Bilder in meinem Instaprofil verlinkt, schau am besten mal ob der Post von YT als Spam markiert wurde =) Das war ne schicke Drehbrücke
Bitte bitte bitte höre nie damit auf die Veranschaulichungen in analoger Weise zu gestalten. Dieser Charme macht deine Videos wirklich aus und ist eine gelungene Abwechslung im Einheitsbrei der Erklär-UA-camr. Ich habe dich vor längerer Zeit entdeckt und schaue wirklich jedes Video und kann nur sagen mach weiter so, du hast hier etwas sehr großartiges geschaffen.
Danke, freut mich sehr das zu lesen! :) Anfangs habe ich die Modelle und Zeichnung benutzt, weil ich es nicht besser konnte. Aber inzwischen finde ich auch das man damit viele Dinge nochmal besser veranschaulichen kann.
@@RickRieck Hallo Rick,
wollte Mal fragen, ob du noch Videos machst... bzw. wann das Nächste kommt ❔😅
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
@@Ramsi-Berlin Hallo Ramsi, es kommt auf jeden Fall bald wieder Nachschub, wann genau weiß ich noch nicht. Sorry für die inzwischen sehr lange Pause.
@@RickRieck Alles Gut ❕
Freut mich, dass du weiterhin Videos machst ❣️
Ich hatte schon Angst, dass du aufgehört hast mit UA-cam 😅
Find Deine Videos voll Klasse 👌🏼
Hab zwar beruflich nicht mit Architektur zu tun... aber finde das Thema Mega interessant und faszinierend 😊
Endlich mal wieder ein Video🤩
Hallo Rock, dieses Video ist das letzte auf deinem UA-cam-Kanal. Ich hoffe sehr, dass 2023 wieder Videos von Dir kommen, denn sie sind immer sehr informativ und deine Erklärungen sind nie langweilig. Ich wünsche Dir besinnliche & schöne Weihnachten, sowie einen guten Rutsch ins Jahr 2023.
Hallo Andy, dieses Jahr lade ich wieder öfter Videos hoch! Sorry für die sehr lange upload Pause.
Danke das wünsche ich dir (wenn auch etwas verspätet) auch. :)
Viele Grüße
Rick
Ich weis nicht was, aber irgendwas machst du verdammt richtig. Ich hab mich noch nie mit den Themen beschäftigt, aber deine Art und wie du das alles erklärst .... einfach Hammer. In 2 Tagen alle Videos durchgeschaut und frag mich warum es nicht noch 20 weitere gibt ....
Mach weiter so!!!
Endlich! Freue mich immer extrem auf deine Videos.
Viele Grüße aus Berlin
Dein Kommentar zum Thema "die haben ein Modell gebaut" hat mich schmunzeln lassen. Der "Erklärmodellbastelkönig" hat einen "Meister" gefunden :-) Bitte bleib bei dem Format. Danke für den tollen Bericht.
😂 Stimmt als ich die Fotos davon gesehen habe war ich auch dezent neidisch auf die Modelle.
@@RickRieck Sind die Fotos im Internet verfügbar? Falls ja, hast du spontan einen Link?
Ich guck mir solche Video sonst nie an, aber du bist wirklich eine Bereicherung für UA-cam, sowas sollte man sich im Unterricht gönnen statt schwarz weiß Filme
Danke! :)
Wieder ein lehrreicher Bericht! Danke dafür!
Hervorrangender Content! Du bist wirklich eine Bereicherung für UA-cam. Dein Kanal ist einer der wenigen, bei denen ich wirklich auch die Glocke aktiviert habe - speziell weil ich schon einige male deine Videos verpasst habe, weil der Algorithmus ihn mir nicht vorgeschlagen hat.
Mach weiter so!
Danke! :)
Ich bin immer wieder beeindruckt, wie du komplexe Sachverhalte auch für den Laien sofort verständlich schildern kannst. Das mag ich so an deinen Videos. Und spannend sind sie darüber hinaus.😊
mal wieder ein spannendes Bauwerk toll erklärt. Danke sehr.
Danke für die ausführliche verbale Beschreibung. So konnte auch ich als blinder Mensch mir ein Bild Von dieser besonderen Brücke machen…
Eigentlich wollte ich gerade los AAAAABER bei einem neuen Video muss ich ja bleiben ^^
Deine Videos laufen übrigens weiter in meiner Pizzeria :D
Sehr cool!
Tolles Video Rick, wie immer super erklärt und wirklich unterhaltsam gestaltet. Love it
Danke Malte! :)
Tolles Video 👏🏻👏🏻
Die Brücke ist für mich auch ein super Bespiel daß auch „einfachere“ Lösungen zum Ziel führen können. Ich hab beruflich auch oft damit zu kämpfen daß Leute von kompliziert nach einfach denken und wenn eine komplexe Lösung gefunden ist aufhören zu denken. Mir ist der Ansatz „so komplex wie nötig, so einfach wie möglich“ lieber, auch wenn sich die einfache Lösung oft schwerer verkaufen läßt.
Der einfache Weg wäre ein Tunnel oder eine höhere Brücke gewesen?
@@bliblablubdiedadup742 Wie bitte? Im Video wird doch beschrieben welche Komplikationen bei Tunnel oder hoher Brücke aufgetreten wären, daher ist die schwimmende Schwenkbrücke die einfachste Lösung
@@Guenther-Eichinger Die Komplikationen wären höhere Kosten gewesen. Eine ganz neue Art von Brücke ohne bestehende Datengrundlage und Basis von Normen zu bauen ist meines Erachtens aber wesentlich komplexer. Anderswo hätte man sich diese Mühe nicht gemacht?
Immer wieder unterhaltsam, verständlich und hervorragend recherchiert. Danke.
Sehr spanmend und gut erklärt! Danke, mach weiter so... 👍
Danke für ein neues Video. Und wieder super gemacht. Vielen dank
Wieder einmal ein toller Beitrag. Die präzise Recherche ist einfach erfreulich.
Wie immer mega interessantes Video. Danke für deinen Content.
genial erklärt und vollgepackt mit Hintergrundinformationen! Sehr schönes Projekt!
Rick, deine Videos sind unbeschreiblich gut!!!!!
Immer wieder faszinierend, danke Rick.
Video-Idee: Schau dir mal das Leichtbauhochaus mit Reaktoren an der Uni Stuttgart an. Da geht es u.a. um regenauffangende oder aktive Fassadenelemente und um die Reduzierung der Baumasse, indem Aktoren das Gebäude aktiv "verziehen". Wird vom ILEK dran geforscht.
Endlich wieder ein neues Video! Danke für diesen interessanten Content!
Interessantes Konzept - toll vorgestellt!- und dazu finde ich die Brücke auch noch richtig schön!
Wahnsinnig spannende Folge! Man lernt immer was dazu :D
Kaum zu fassen, was es für architektonische Ideen gibt!
Very beautiful scenery!
Echt coole Videos :) Danke für die Mühen.
schön, mal wieder ein Video von dir zu sehen!
Wahnsinn. Aus einem Zufallsfund so ein tolles und detailreiches Video gemacht. Hut ab. 🙂👍
Das ist ja mal eine clevere Alternative zu den üblichen Brücken... und DANKE für deine sehr guten Erläuterungen zu den Bauobjekten.... 👍
Ich liebe deine Videos! Bitte, bitte hör nie auf.
Habe ich nicht vor. :)
Der ThyssenKrupp Testturm wäre mal interessant. Design und Technik sind sehr interessant. Auch ggf. in Verbindung mit Aufzug-Systemen
Ja ein 200 m hoher Turm bei Rottweil, sehr prägnant
Habe ich mir auch schon mal unter einen Video gewünscht und Rick hat geantwortet, dass er definitive darüber mal ein Video machen wird. Also dürfen wir uns darauf schon freuen ;)
Oh das fänd ich auch sehr interessant! Als ich vor Ort war fand ich auch die Hintergrundinfos zu den Visionen und Tests wirklich sehr spannend.
Jedes Video einfach top. Bin gespannt, was in Zukunft für Videos kommen!
Hallo und guten Tag Rick, Sie fragen immer wieder nach neuen Vorschlägen für Ihre informativen Videos. Und ja, ich hätte eine Bitte. Stellen Sie doch auch einmal historische Bauwerke und deren bautechniche Entstehung vor, mich würde u.a. die Baugeschichte der Regensburger Steineren Brücke interessieren.
Es würde mich freuen, wenn Sie meinen Vorschlag aufgreifen.
Ich wünsche Ihnen alles Gute, viele Grüße von Petra.E
Ich liebe Deine Modelle.
War gerade auf Madeira. Die Brücke, die die Landebahn verlängert scheint mir auch ein schönes Thema zu sein. Hat mich jedenfalls fasziniert. Mach weiter so. Auch und gerade weil ich vom Bau keine Ahnung habe, ist dieser Kanal so faszinierend.
Cool, endlich wieder ein Video von Dir ❕😅👍🏼
Ich freu mich jedes Mal sehr, wenn ich sehe, dass Du nen Video hochgeladen hast ❣️
Lieben Gruß aus Berlin,
Ramsi 🙋🏻♂️
Wieder ein hochinteressantes Video zu einem spannenden Thema. Und wieder wunderbar verständlich erklärt. Deine Modelle finde ich sehr anschaulich, so lässt sich der Sachverhalt noch besser verstehen.
Danke! :)
Top Erklärvideo!
Schöne Brücke, Schönes Video!
Geniale Konstruktion
wieder ein sehr schönes Video!
Sehr cool. Danke!
Immer wieder eine Freude deine Videos zu sehen! :) So eine Brücke ist wohl nur da umsetzbar, wo der Meeresspiegel einigermaßen konstant auf einer Höhe bleibt. Schwankungen von mehreren Metern zweimal am Tag stelle ich mir bei solch einem Konzept schwierig vor.
Noch nie so schnell geklickt
Die Sendung mit der Maus übers Bauen😍
Schöne Brücke
Sehr gutes Video!
Die schwimmende Brücke ist wirklich eine geniale Lösung ...
Rick ich hoffe dir geht es gut. Wir warten alle auf neue Videos!
Ja alles super. :) Ich sitze gerade an dem nächsten Video. Sollte in ein paar Tagen online sein.
@@RickRieck yes, wie toll!
@@RickRieck ernst
@@t3chb0y67 fake news
Vielen Dank ☘️.
Rick, wir brauchen wieder mehr content von dir!!
Kommt jetzt wieder. :)
Du und dein Vater zählen mMn. zu den besten und hochwertigsten deutschen Kanälen auf UA-cam, weiter so!
Ist sein Vater so ein Langhaariger?
@@Propellerschrauber ja, Christian Rieck
@@MajorLazer182 ist ja heiß, dem höre ich auch aufmerksam zu. ist immer mindestens interessant.
Sehr schönes Video, wie immer! Die angesprochene Rethe Klappbrücke wäre tatsächlich interessant.
Sehr spannend!
Ein Video über den Bau von Industrieschornsteinen wäre toll. Im Netz findet man dazu immer nur wie sie Gesprengt oder anderweitig abgebrochen werden. Ich finde es jedes mal schade wenn wieder einer fällt😕. Sicher stören sich viele an dem Anblick, aber für mich sind das Zeugen aus der Blütezeit der Industrialisierung.
Ich finde deine Videos wirklich klasse. Sie sind gut recherchiert und gleichermaßen genau wie verständlich erklärt. Von der Yumemai-Brücke habe ich bis heute auch noch nie etwas gehört, super spannend. Mich erinnert es ein bisschen an das Flutsperrwerk in Rotterdam, vielleicht wäre das ein Projekt für ein neues Video (auch wenn es ziemlich bekannt ist) ? Was noch cool wäre, wäre wenn du am Ende des Videos deine Quellen oder eine Leseempfehlung geben könntest, für diejenigen, die mehr erfahren möchten. Vielleicht gibt es ja eine Quelle die für dich besondes informativ war?
Geiles Konzept
klasse!!!
Mal wieder ein Super-Video! Könntest du mal ein Video über die Hochbrücken des Nord-Ostsee-Kanals machen (insbesondere die Levensauer, Rader und Hochdonner Hochbrücke)? In Berlin gibt es ansonsten noch die Rudolf-Wissell-Brücke, die wird in den kommenden Jahren neu gebaut. Das könnte auch was für dich sein. LG
Geniale Lösung! Die echte Herausforderung war, den Gezeitenhub auszugleichen.
Tolles Video! Die interessanteste Brücke, die ich je gesehen habe ist im Kanal von Korinth, diese versinkt bei bedarf einfach im Wasser.
Echt Cool....
Echt interessant, auf was für Ideen die Ingenieure immer wieder kommen
Die Dreifeldzugklappbrücke (Hörnbrücke) in Kiel ist weltweit einzigartig
Warum schwimmt diese Brücke? - Ganz einfach, weil sie es kann 😂
Ähnlich (jedoch deutlich kleiner) funktioniert die Königin-Emma-Brücke in Willemstad auf Curaçao. Die Brücke ist nur für Fußgänger und wird am beweglichen Ende nicht mit einem Schlepper sondern mit einem Propeller bewegt.
in st. maarten und vielleicht auch woanders gibt es eine kippbare brücke, damit grössere Boote und yachten in den Hafen einfahren können. Die Stürme dort können echt brutal sein, nach der Zahl der Wracks zu urteilen
Du musst dir unbedingt mal die Gehry Bauten in Düsseldorf ansehen! … Zur Zeit ihrer Entstehung waren sie absolut einzigartig, weil „die tanzenden Türme“ wie sie im Volksmund hier genannt werden, keine rechten Winkel haben, wie bei einem normalen Gebäude! ^^ … oder was auch interessant ist, ist der benachbarte Landtag von Nordrhein-Westfalen, der auf einem zugeschütteten Hafenbecken Entstanden ist und durch seine runden Formen ebenfalls einzigartig ist! 😊👍🏻
Bin seit meiner Geburt vor fast 50 Jahren Düsseldorfer. Dass die Dinger „Tanzende Türme“ genannt werden, höre ich zum ersten Mal… Man lernt nie aus…
Liebe die Videos als BauIng Student
Hey Rick, ich habe letztens von dem Schiffshebewerk Falkirk Wheel in Schottland gehört. Diese Konstruktion finde ich auch sehr spektakulär. Und danke für deine tollen Videos.
Alternativ Vorschlag von mir: der Bau des Berliner Hauptbahnhofs. Sowohl die Spreeunterquerung als auch der Bau der Büroüberbauten sind sehr spektakulär.
Beides sehr coole Vorschläge! Danke. :)
@@RickRieck Wenn du im Video schon den 300m breiten Suez-Kanal erwähnst:
Dieser kann ebenfalls mit einer drehbaren Brücke überquert werden, nämlich der zweiteiligen El-Ferdan-Brücke. Weil der Kanal zwischenzeitlich eine zweite Fahrrinne bekommen hatte, verlor sie ihre Funktion, bis man vor kurzem an der zweiten Kanalrinne eine fast identische doppelte Drehbrücke gebaut hat.
Super Video. Aber was fehlt ist der Name der Brücke in der Videobeschreibung oder Videonamen. Beim googeln bekommt man nämlich echte Probleme, das Ding zu finden.
Einzig allein der Hinweis, dass sie in der Bucht von Osaka steht gibt eine Chance, sich mehr über diese Brücke durchzulesen.
Aus deinen Augen sprüht die Leidenschaft für deine Themen.👍
Ein technischer Leckerbissen! - Wunderbar! - Aber welchen Tidenhub haben wir denn vor Ort und wie wird dieser Tidenhub abgefangen? - So auf den ersten Blick scheint es mir keine weiteren Rampen zu geben welche ebenfalls schwimmen und somit den Tidenhub ausgleichen können...!
Spannend wir immer.
Zu deiner Frage nach nicht allzu bekannten Bauwerken: die Kochertalbrücke als größte Talbrücke in Deutschland ist auch regional gar nicht so bekannt.
mach mal bitte ein video über den berliner fernsehturm ist ja schließlich deutschlands höchstes bauwerk P.S. du machts sehr informative videos
Die Japaner 😂 zuerst dieser Kranke Flughafen und dann das.
Beispiel einer Drehbrücke steht im Wilhelmshaven
Falkirk Wheel ist ein modernes und sehr ungewöhnliches Schiffshebewerk in Schottland. Galt ursprünglich als nicht baubar!
Danke für den Vorschlag! Wirklich ein sehr cooles Bauwerk, nehme ich auf meine Liste.
@@RickRieck Da hat wohl jemand vor 4 Tagen den gleichen Vorschlag gemacht :D
Ein Video über La Fábrica von Ricardo Bofill wäre interessant! Sehr spannendes Bauwerk in meinen Augen
Wie wäre es mal mit einem Bericht über die Schleibrücke in Lindaunis / Schleswig Holstein ? Dieser Bau strotzt nur so vor Genialität ...
Ich hätte ja nicht gedacht das die Brücke dauerhaft schwimmt, sondern daß die schwimmkörper geflutet werden und Zweifelsfall leer gepumpt werden und sich dadurch anhebt und dann beweglich wird.
Hattest du als Kind n Pflaster auf m Auge?
Aber mega content, gerne mehr davon
Kommen noch Videos von deinem New York trip ?
Ps:super Video
Sorry für die sehr späte Antwort! Ja, die kommen definitiv noch. Versuche jetzt wieder häufiger Videos hochzuladen.
Die Bergstation der Seilbahn „SkyWayMonteBianco“ auf der Punta Heilbronner in Courmayeur, Aostatal hat eine sehr spannende Konstruktion. Viele Informationen dazu gibts bei Doppelmayr Seilbahnen auf UA-cam!
wie ist das mit verwindung innerhalb der konstruktion? und wie wird der meeresspiegel ausgeglichen? gibt es verstellbare rampen für auf die brücke drauf oder kann der schwimmkörper sich absenken lassen?
super video!
Interessant wäre ein Bericht über die A71 oder Thüringer Waldautobahn. Das ist die längste Tunnel-Brücken-Strecke Deutschlands.
2:00 jeder Hamburger kennt diese Brücke. Die Köhlbrandbrücke ist eins unser imposantesten Sehenswürdigkeiten, auch wenn es nicht als ein solches im Hamburger Hafen errichtet wurde und einem ganz bestimmten Zweck dient.
Nur schade, dass sie 2036 abgerissen wird. Naja alles ist vergänglich und irgendwie ist das auch das schöne.
Wie immer super Video, ich habe jedoch noch eine Frage zu der Verkleidung der Stahlträger der Brücke. Und zwar verstehe ich nicht wieso die Windangriffsfläche dadurch reduziert wird. Durch die Verkleidung sollte doch eigentlich die Fläche erhöht werden, da der Wind nicht mehr durch die mittleren Streben eines Trägers Wehen kann, sondern dann auf das Blech drückt.
Das hängt vom Verhältnis zwischen der Strebenfläche und den Zwischenräumen, sowie der Windgeschwindigkeit ab. Je höher die Windgeschwindigkeit und je kleiner die Abstände zwischen den Streben, desto größer wird der Vorteil einer Verkleidung.
Durch die glatten Bleche kann Luft ungehindert, quasi geschmeidig, an der Brücke vorbeiströmen und "bleibt nicht an Kanten hängen" (verwirbelt nicht). Diese Verwirbelungen erhöhen die Angriffsfläche enorm. Das ist z.B. auch der Grund, warum im Automobilbereich heutzutage der Unterboden verkleidet wird, um die Unterseite des Fahrzeugs glatt zu gestalten und somit den CW-Wert zu verbessern. Das gilt natürlich nur in gewissem Maße, denn es ist wie du sagtest besser, so wenig Angriffsfläche wie möglich zu haben. Allerdings ist es sinnvoll, manche Stellen mit aerodynamischen Verkleidungen zu versehen.
@@DavidMVFX super. Vielen Dank für die ausführliche Erklärung 👍🏻
HInweis: ein clip wäre sehenswert, ob der aquadome genauso wieder aufgebaut wird oder eine verstärkung bekommt, aus eisen oder beton mit kleinen fenstern
Ich vermisse ein neues Video, Rick :D
Heute habe ich endlich eins hochgeladen. :)
Da sieht man wieder das man lieber ein par Test machen sollte bevor man was umsetzt. Und es klappt meistens auch deswegen.
Interessante Videos. Mich treibt das Thema der marodeb Brücken in Deutschland um. Beispielsweise ist die Sperrung der A45-Brücke in Lüdenscheid eine Katastrophe. Ich frage mich, ob es nicht möglich gewesen wäre zumindest einen Minimalbetrieb für den Verkehrsfluss durch ein Brückenprovisorium während der Bauphase zu bewerkstelligen. Gibt es Ansätze, dass Brückenprovisorien durch 3D-Druckverfahren kostengünstig, ressouorcenschonend und schnell in die Landschaft integriert werden? In den kommenden Jahren ist ja auch eher mit einer Verschärfung der Brücken-Probleme zu rechnen.
wie hoch ist die Tiede dort? die muss ja seitens der Rampen ausgeglichen werden...
Die bis vor kurzem noch größte Brücke der Welt steht ebenfalls in Japan und beeindruckt durch ihre gewaltigen, 4km langen Tragseile: die Akashi-Kaikyo-Brücke hält auch schweren Erdbeben und Taifunen problemlos stand.
Auch wenig bekannt, aber sehr interessant ist das Bahrain World Trade Center mit seinen integrierten Windkraftanlagen.
der fehmarnbelttunnel war mal in den nachrichten und wurde dann vergessen. der brenner und der gotthard basistunnel waren auch themen, ich war weder dort noch im ärmelkanaltunnel
Ich hatte noch nen weiteren Post gemacht, zu einer Brücke die ich überquert hatte.
In dem Post waren Bilder in meinem Instaprofil verlinkt, schau am besten mal ob der Post von YT als Spam markiert wurde =)
Das war ne schicke Drehbrücke