원래 동탄 삼성구간이 1년 이상 먼저 착공을 했습니다. 문제는 운정 사울역구간(삼송지구)에 예상치 못한 거대 암반이 발견이 되어 공사가 늦어지고 있어서 동탄 삼성구간을 먼저 개통해서 운행할거라는 국토부 발표가 있었습니다. 저도 파주에 살고 있고 오매불망 개통을 기다리고 있는데 좀 힘이 빠지네요. ㅠㅠ
서민들허리가 휘겠네요 세금을 더것겠군요 공무원을 늘리겠네요 국개의원도 늘어나고 세금을 더 거두어애되고 지금은 나누지말고 통합되어야됨 그래야 세금먹는 하마들이 줄어듬 국민은 줄어드는데 어쩌려구 그렇는지 통합해서 전국을 4도로 통합시키고' 국개의원 50명만 뽑고 나머지 전부 퇴출시키고 각지역에 엄청나게 큰 청사들 다 문닫고 새금 좀 작작 뽑아먹어라
경기북도 지역에는 먹고 살만한 기업이 없어요. 허접한 제조업체 정도만 있고 첨단 기업이라고 해봐야 lg디스플레이 정도만 있지요. 첨단 제조업체 왕창 유치할 수 있도록 해주고 북으로 도로와 철도를 연결해주는 사업에 예타를 면제 해줘야만 그나마 가능성이 있습니다. 그렇지 않으면 공무원 자리만 늘어날뿐입니다.
경기도는 분도하면 북쪽이 무조건 불리합니다. 지금은 재정 상황이 괜찮은 남쪽 지역에서 세금을 가져다가 어느 정도 북쪽 지역에 보조하는 상황인데 분도하면 이제 각자도생 해야함.... 북쪽 지역은 대부분이 낙후되어 있고 자립 가능한 도시가 얼마 있지도 않은데 분도하면 진짜 난리나죠.
@@user-ml6bl2wp8w남도에서 벌어온 돈으로 북도에도 쓰는데 그 돈 자체가 북도로 가지 않구요. 결국엔 강남 강북 이상으로 큰 격차가 벌어질겁니다. 경기도의 탑13 grdp도시들중 경기북도는 8위 고양, 9위 파주를 제외하고 1위 화성, 2위 성남, 3위 용인, 4위 수원, 5위 평택, 6위 이천, 7위 안산, 10위 안양, 11위 부천, 12위 시흥, 13위 광명 등 아예 북도는 끝장날겁니다. 교통은 어떻구요. 서울역, 용산역, 여의도역, 강남권, 잠실권 등 경기남도가 더 접근성이 좋고 인천 송도도 경기남도가 더 가깝고 같이 갈 예정입니다. 서울의 주요입지, 경기남도 주요 대도시들, 인천 청라와 송도 등 이곳들이 수도권의 중심축으로 발전될겁니다. 여기를 벗어나면 수도권이어도 외곽 취급 받을겁니다. 특히 똥서울인 은평구, 중랑구, 노도강이랑 같이 붙어있는 경기북도는 더 말할것도 없죠. 이게 팩트입니다. 분도 원하신다니.. 남도 주민 입장에서는 별 생각 없었지만 아주아주 강력하게 엄청나게 격차가 벌어지면 좋겠습니다.
@@mj8785 네 수원 용인 화성 성남 부천 안산 평택 안양 시흥 이 50만 이상 9개 대도시들이 경기남도 이끌면서 각종 교통인프라, 일자리, 쇼핑인프라, 병원인프라 서울, 강남접근성 경기남도 내 이동 편의성, 지방접근성, 각종 공공 인프라, 사회 인프라 등등 서울의 강남, 강북 이상의 격차가 더 크게 벌어질 예정같아 보입니다...
김포시는 한강이남 이지만 북도에 편제되어야죠, 같은 논리로 양평군도. 그래야 면적비율도 비슷해짐. 그래도 인구수, 경제력이 우월하고 따라서 재정자립도도 남도가 우월함. 그렇지 않는다면 단순히 한강이남북을 기준으로 한 분도의 경우 경기북도는 강원도 처럼 특별자치도로 해야함
경기북쪽 지역에 개발이 안된거 중에 제일 큰 2가지가. 군부대와 미군부대 그리고 그린벨트 때문입니다. 산간지역도 많거든여. 정부 지자체에서 그린벨트와 군부대 이전을 얼마큼 노력하느냐에 따라 경기북쪽이 달라질수 있을겁니다. 현재로서는 경기북도는 남부와 비교하면 10년정도 느리죠. 철도와 도로 인프라면에서.
국내 강원도 제주도를 제외하고 영호남충남 모두 북도 남도를 쓰는데요 그리고 경기북북청사에서도 북부라는말 싫어했습니다 이미 경기도에서 경기도와 제2청사라고 하지만 경기북부로 나뉘어져 경기도에서 파생된 것처럼 균형감없는 이름이거든요... 의정부가 서울과 가깍워서 수도 중심이 된다면 오히려 서울 북부권에 편입될 수 있는 해석도 가능하겠지요 의정부는 지금 사실 포화상태이기도 하구요 어찌되었든 그간 균형발전을 이루지 못한 경기북부 지역에 희망이 실제가 되기를 고대합니다
뭘 자꾸 나누냐 ...전자민원 디지털정부인데 왜 자꾸 구청 시청에 방문하게 하느냐 이말이지 서울어느곳에서도 경기도 기타 시도 업무 볼수있도록 제주도에서도 전라도 민원 보고 그렇게 해야지 행정안전부는 ~민원 어디서나~ 서비스로 하나로 통일 해서 경쟁력을 높여라 대한민국 서올로 통일 ...
분리하면 북도는 완전 더 소외된다. 지금은 그나마 경기권으로 도로도 다 이어주고 하는데 나뉘면 세수차이 크게 나는데 스스로 쓰일곳을 찾아서 규제도 풀고 한다지만 그것도 사람이 살아야 되는거고. 사람들은 더 더욱 남도로 몰려 갈듯하다. 생각 잘 해야 합니다. 나뉘면 정치인들만 노나는 거에요 특히나 여당은 엄청이득 민주당은 표밭 반으로 뺏기고..
전쟁나면 수도권부터 쑥대밭이 되는데 주구장창 수도권만 발전시키니 지방 사람들은 주구장창 수도권으로 몰리게 하는 구조적인 문제를 왜 개선 안하려는지 모르겠네요.작금의 현실은 하삼도인 경상도 전라도 충청도 심지어 제주도 사람들도 죄다 올라오고 있어요.뭔가 대한민국 구조적 시스템을 바꿔야 할듯...
경기도 분도론에 대한 저의 생각을 정리해서 말씀드린 건 처음인 듯 합니다 : )
완전개통28년도는 삼성역,동탄역까지 개통되는거고 그전까지는(부분개통) 24년?25년쯤에 운정 ->서울역까지만 개통되는걸로알고있습니다.
😅
😊😊
맞아요^^
박사님, 어디가셔서 알고 말씀하세요. GTX운정역 개통은 24년말입니다. 서울역까지 개통해요. 5년 더 남았다 이런말 하시니 신뢰가 안가네요. 일산 사셔서 운정 잘 되는 꼴 보기 싫은 걸로 보이네요. ㅋㅋㅋㅋ
다 좋은데 ... 국개의원 숫자는 안 늘었으면 한다
국회의원 숫자를 늘려야 특권의식이 사라집니다. 국회의원 수가 줄면 줄수록 권한이 집중되어 권력이 강해지고 부패해지기 쉽상이죠.
@@user-nadaungemonde 충분히 많아요 다른나라랑 비교할때
@@shaneisacc 인구가 5천만 인데 국회의원 숫자가 300명 이면 적은거죠. 세계 10위권 경제대국의 입법활동을 겨우 300명이서 한다? 문제가 있지 않겠습니까?
@@user-nadaungemonde 일리 있네요 저도 국회의원수 줄이자는 입장이었는데.. 그렇게 따져보면 현제가 적당하다라 봅니다.. 하두 돌대가리들 국회의원들만 보니 그렇게 느끼는 사람이 많죠..
숫자가 줄면 국개 개개인이 더큰 권력기관이 됩니다 숫자는 오히려 늘리고
세금으로 월급주는 보좌관 숫자 줄이고
그외 여러 특권들 없애는게 맞는
방향이라고 봅니다
Gtx a 서울역에서 운정까지는 개통됩니다. 운정에서 동탄까지가 삼성역공사로 늦어지는거구요. 정보가 많은데 교수님 좀 더 알아보고 말씀하셔얄듯요.
원래 동탄 삼성구간이 1년 이상 먼저 착공을 했습니다.
문제는 운정 사울역구간(삼송지구)에 예상치 못한 거대 암반이 발견이 되어 공사가 늦어지고 있어서 동탄 삼성구간을 먼저 개통해서 운행할거라는 국토부 발표가 있었습니다.
저도 파주에 살고 있고 오매불망 개통을 기다리고 있는데 좀 힘이 빠지네요. ㅠㅠ
김포 일산 의정부 살다가 이번에 매매하여 동탄 갔습니다....확실히 남부가... 강남가는 차들도 잘되어있고....인프라나 시설들이 비교도 안되게 잘되어있습니다......
나는 파주출판도시에 가보고 경기서북부가 훨씬 더 예쁘다고 느꼈다
일산신도시 호수공원 킨텍스쪽도 훌륭한데요 객관적으로 봐도요
일자리가 남부에 많아요.
분도 찬성.너무 과밀.미래보고 움직이자.
@@조성희-q8g분도되면 경기북부는 시골 슬럼화되는거죠
경기북부지역 예산마니넣어야지요. 남도에비해 너무열약한교동.학교.등등 너무차이가납니다
의정부는 매번 갈때마다 도로 설계 좀 재설계가 필요해보임
아파트는 계속 지어서 차량증가는 일어나는데 길이 개판임 답답해 죽겠음
한국 정부가 제일 못하는 것이 길을 제대로 개편하지 못한다는 것입니다.
동쪽은 개발 지역이라 도로가 좋은데 중심지 가면 넘복잡하고 길도 좁고 구불구불
국토자꾸나누면 공무원 월급만 세금으로 더들어가지가지 뭐가좋습니까??제발 공무원,국회의원수 늘리지 맙시다~지금 인원으로 개발해도 될듯 합니다~!
이미 경기도는 이원화조직으로 운영중이에요
김시덕 박사님 반가워요 🎉🎉🎉
의정부가 혁신 도시 입니다
국개숫자늘리는것 절대반다 공무원들 탱자탱자 노는 부서들도 많은데 그사람들 돌려서 사용하면 될듯 하네요 ^^
해설자가 잘못알고 있음. 운정-서울역은 24년 하반기 개통이고 삼성역을 비롯한 전구간 개통이 27-28년도 임. 사실관계를 바로 파악해야함. 지금 시운전 중임
국회의원 월급줄여라
국회의원 줄이야 한다 많이 줄이야 한다 나라일은 않하고 싸움을 하고 작자본인주머니 채우려고 하는 국회의원 줄이야 ㆍ
국회의원수가 적으면 더욱더 특권층이 됩니다
국회의원들에게 나가는 세금을 아까와 하지말고 제대로 일할수 있는 시스템으로 바꾸는 논쟁을 해야 한다고 생각합니다
결정적으로 잘못된 정보 하나ㅡGTX 운정~서울역까지는 24.9월에 확정임. 독자들
혼돈하지 마세요!
를 알려준다.
지금 24년11월인데
아직 ㅉ
Gtx에대해 잘못알고 계시네요 동탄~수서, 운정~서울역은 24년 순차적으로 개통하고 삼성역 무정차통과는 25년말, 삼성역 개통은 28년인 상황입니다.
정답!
서민들허리가 휘겠네요
세금을 더것겠군요
공무원을 늘리겠네요
국개의원도 늘어나고
세금을 더 거두어애되고
지금은 나누지말고 통합되어야됨
그래야 세금먹는 하마들이 줄어듬
국민은 줄어드는데
어쩌려구 그렇는지
통합해서 전국을 4도로 통합시키고'
국개의원 50명만 뽑고 나머지 전부 퇴출시키고
각지역에 엄청나게 큰 청사들 다 문닫고
새금 좀 작작 뽑아먹어라
재정적으로 분리되면 더 어려워지는거 아닌지 그냥 낙후지역만 떼네서 남쪽만 더 좋아보이는 효과가 생길거 같은데
국회의원 숫자 줄이면 찬성한다
자산가들 세금증세하면 대한민국 전체가 골고루발전하고 금수저 흑수저가아닌 중산주의로 양극화없을듯~
무식한소리하는데 국횡의원 줄면 권한이 막강해짐 오히려 늘려야 한명한명 권한이 줄어듦
국회의원 숫자 늘리되 특혜를 없애서 봉사 및 명예직으로 만들어야 합니다. 그럴려면 법을 바꿔야는데...이 분들을 믿을 수가 없으니...진퇴양난이네요!
잡범. 국개가설치는대 발전은개뿔
@@corryjung6936 권한 줄인다고 늘린다면서 무보수직으로 하면 고령자랑 귀족들만 한다고는 생각 못 해보셨나요?
제2교육청도 의정부에 있고... 검찰청도..제2청사도 의정부에 있다
차별더 받는거같은데 가난한 북도는 꺼져라 아닌가? 분도하면 북한에서 멀어지냐고..그리고 북한리스크는 북한이 사라지기전에 평생간다
비보인가?
그러니까 진짜 웃김 얘네들ㅋㅋㅋㅋㅋ 되게 머리속의 심시티처럼 얘기함
경기 북도는 그 동안 너무 차별을 당했지요. 경기 남북도 분리가 아니라 아예 새나라를 세워야 합니다. 예전 삼국시대 처럼
아예 독
한반도에 새로운 나라를!
국회의원수 늘리면 절대로 안됨
저 어렸을적만 해도..., 의정부시청 양주군청 마주보고 있었어요~~~ 그 옆에 소방서 있었구요... 남양주 별내에서도 의정부로 학교 다녔고... 송추 고양에서도 의정부 로 통학생 많았습니다~~~~!!!!!☝️☝️☝️
북도판 수원시군요.
맞아요...백석에서도 의정부로 통학하는애들이 있었어요..
서울시의 인구 패권이 흔들리면서 경기도를 분리시키려고 하는거 아니뇨?
인구는 줄어드는데 감투만 늘어나는군ᆢ
인구는 계속줄어드는데
공무원숫자만 늘리냐ᆢ
경기도민 획기적인 교통정책이나 내나라ᆢ
분도는 순리이며 국회의원숫자는 20%줄여도 국정수행에 아무런 지장이없습니다
국개의원들 월급 반으로 줄여야한다
의정부의 구 도심은 온통 재개발이 진행되고 있습니다. 새로운 모습으로 바뀔 것으로 보입니다.
나라빚 1000조 다 갚으면 진행합시다.
공짜인간들 너무싫어요.
빚은 어차피 못 갚아요 다른 나라들도 ㅋㅋ 그냥 계속 안고 가는거져
경기북도 지역에는 먹고 살만한 기업이 없어요. 허접한 제조업체 정도만 있고 첨단 기업이라고 해봐야 lg디스플레이 정도만 있지요.
첨단 제조업체 왕창 유치할 수 있도록 해주고 북으로 도로와 철도를 연결해주는 사업에 예타를 면제 해줘야만 그나마 가능성이 있습니다. 그렇지 않으면 공무원 자리만 늘어날뿐입니다.
경기북도엔 큰 공장이 없음
아파트나 짓기 전에 산업유치가 관건
우리땅인데 왜 우리맘대로 못쓰죠?다 풀어주세요
😢좁은 땅떵어리에 쓸때없는짓 하구있네 또저기서도 특례시 해달라 지리적으로 전방에 있으니 특별자치도 해달라등등
세금축내는 짓거리 많이하겠네
김포 강화는교통이 너무않좋아요. 도로도부족하고 막히고... 경기북부중 서울과가장가까운 도시중하나는 김포인데
너무소외됬어요. 경기북부도 동쪽위주로하지말아주세요. 서쪽이!ㅜ.ㅜ 너무..
경기북부특별자치도는 무조건 설치되어야 합니디!
그렇게 따지면 경기도는 동서남북 다 나눠야 됨 ㅋ
뭐가되었든지 기득권이익을 위해서지 국가와 국민을 위해서는 백퍼 아닐것이다.
또 부동산으로 한탕하려는 세력들의 획책이다.
분도되는 순간 차이가 더 벌어질거 뻔한데 나눌꺼면 북도에도 판교테크노밸리 같은데 한두곳 개발하고 나눠야함~ 이상황에 그냥 나누면 북도는 그냥 나가리될듯
안 나눠도 나가리됨 그래서 분리하려는 거임
이미 나가리..
경기도 남쪽 화성 평택은
개차반 개발수준이였는데
여긴 충청도쪽이랑 접경지점이라서? 그럼 경기북부,경기중부,경기남부,경기서부,경기동부
이렇게 다 나누는게 좋을듯
경기도는 분도하면 북쪽이 무조건 불리합니다.
지금은 재정 상황이 괜찮은 남쪽 지역에서 세금을 가져다가 어느 정도 북쪽 지역에 보조하는 상황인데 분도하면 이제 각자도생 해야함....
북쪽 지역은 대부분이 낙후되어 있고 자립 가능한 도시가 얼마 있지도 않은데 분도하면 진짜 난리나죠.
@user-pk8bw8jl4w 여기서 전국 평균은 의미가 없죠. 경기도 내에서만 봐야합니다.
잘못알고계시네요 남도에서 세수가 많은만큼 남도에 돈을 몰빵해서 쓰고있습니다
오히려 분도해서 북도세수라도 북도에 쓰는게 이득이에요
그래서 북도주민들이 분도원하는거구요
@@user-ml6bl2wp8w남도에서 벌어온 돈으로 북도에도 쓰는데 그 돈 자체가 북도로 가지 않구요.
결국엔 강남 강북 이상으로 큰 격차가 벌어질겁니다.
경기도의 탑13 grdp도시들중
경기북도는 8위 고양, 9위 파주를 제외하고
1위 화성, 2위 성남, 3위 용인, 4위 수원, 5위 평택, 6위 이천, 7위 안산, 10위 안양, 11위 부천, 12위 시흥, 13위 광명 등
아예 북도는 끝장날겁니다.
교통은 어떻구요.
서울역, 용산역, 여의도역, 강남권, 잠실권 등 경기남도가 더 접근성이 좋고 인천 송도도 경기남도가 더 가깝고 같이 갈 예정입니다.
서울의 주요입지, 경기남도 주요 대도시들, 인천 청라와 송도 등 이곳들이 수도권의 중심축으로 발전될겁니다. 여기를 벗어나면 수도권이어도 외곽 취급 받을겁니다.
특히 똥서울인 은평구, 중랑구, 노도강이랑 같이 붙어있는 경기북도는 더 말할것도 없죠.
이게 팩트입니다.
분도 원하신다니.. 남도 주민 입장에서는 별 생각 없었지만 아주아주 강력하게 엄청나게 격차가 벌어지면 좋겠습니다.
@@mj8785 네 수원 용인 화성 성남 부천 안산 평택 안양 시흥 이 50만 이상 9개 대도시들이 경기남도 이끌면서 각종 교통인프라, 일자리, 쇼핑인프라, 병원인프라 서울, 강남접근성 경기남도 내 이동 편의성, 지방접근성, 각종 공공 인프라, 사회 인프라 등등 서울의 강남, 강북 이상의 격차가 더 크게 벌어질 예정같아 보입니다...
지당한말씀입니다 애초에 일자리도 기업도없는 지역에다 파주일산(덕양구)온통 군부대에 그린벨트 상수원 보호지에요ㅡ 기업유치 애초에 할수가 없는상황입니다 재건축 용적률 상향도 제약이 많구요
옳소다
김포시는 인천으로넣는게
더 가깝네요
김포시는 한강이남 이지만 북도에 편제되어야죠, 같은 논리로 양평군도. 그래야 면적비율도 비슷해짐. 그래도 인구수, 경제력이 우월하고 따라서 재정자립도도 남도가 우월함.
그렇지 않는다면 단순히 한강이남북을 기준으로 한 분도의 경우 경기북도는 강원도 처럼 특별자치도로 해야함
한강이남으로보고
서울강서구하고는 떨어져있고
걍 인천 서구 쪽붙어서
인천시로 ?
@@승원-p7u 경기도에서 그냥 내줄까요?
경기북쪽 지역에 개발이 안된거 중에 제일 큰 2가지가. 군부대와 미군부대 그리고 그린벨트 때문입니다. 산간지역도 많거든여.
정부 지자체에서 그린벨트와 군부대 이전을 얼마큼 노력하느냐에 따라 경기북쪽이 달라질수 있을겁니다. 현재로서는 경기북도는 남부와 비교하면 10년정도 느리죠. 철도와 도로 인프라면에서.
나누어서 발전이 된다면 다른 도나 시도 다 나눠야 할텐데 나누는 거 보다 더 중요한 것은 발전이 되어서(기업유치가 주임) 일자리와 인구가 늘어나고 세금이 더 걷혀야 지역발전이 되는 거 아닌가요? 그냥 나누기만 하면 정치인이나 공무원 자리수만 늘어나죠.
삼성역때문에 서울역에서 운정까지는 내년말에 부분개통계획아닌가요?
공무원 채용 반대
인구가 주는데 뭘 나누려하는지...
공무원 줄인다면 나누지요.
세금낭비 하지맙시다.
다른걸 다 떠나서 지자체 하나가 인구 1/4을 담당하는게 말이안됨
이럴거면 지방자치제도를 왜 함
그냥 다 합쳐서 서울도로 만들지
서울공화국
차라리 경기도를 해체하고 7-8개의 광역시를 설치하자
경기남부에서 서울땅만큼 정예로 뽑으면 서울집값보다도 비싸고 양질의 업무지구도 가장 뛰어남 서울도 강남2구와 비강남권23구의 격차가 3배이상 차이나는데 경기남부와 북부의 차이는 이보다 더 크게 차이남 운정이 발전할수있게 분도하면 서북부 발전할듯
지자체구역 만들면 관리인원이 필요하죠?! 공무원 늘리기? 국민들의 세금 부담증가 하지만 감투자리 구직자들에게는 반기는 분할 소식? 예전에는 경기도 하나여도 관리가 되는데 인구가 감소로 예측되는데 무슨 분할
분도하든 안하든 위치는 변하지 않는데 뭘 북한가깝다고 댓글달고 있어 분도 안하면 멀어지나
국내 강원도 제주도를 제외하고
영호남충남 모두 북도 남도를 쓰는데요
그리고 경기북북청사에서도 북부라는말 싫어했습니다
이미 경기도에서 경기도와 제2청사라고 하지만 경기북부로 나뉘어져 경기도에서 파생된 것처럼 균형감없는 이름이거든요...
의정부가 서울과 가깍워서 수도 중심이 된다면 오히려
서울 북부권에 편입될 수 있는 해석도 가능하겠지요
의정부는 지금 사실 포화상태이기도 하구요
어찌되었든 그간 균형발전을 이루지 못한 경기북부 지역에 희망이 실제가 되기를 고대합니다
경기북부에 사시는 분들 현혹되지 마세요 남부에서 돈벌어 지금은 같이 쓰지만 분도되봐요 각자 벌어 써야 됩니다 북도 에서 자체 예산 가지고 행정이 지금보다 나아 질까요? 남부야 대찬성 이지만 북부눈 냉정한 판단이 필요 합니다 .
본인부터 현혹되지 말아요 경기분도가 되서 북도는 특별자치도가되는거에요 특별차치도를 왜할까요?
말씀하는 곳은 금오지구입니다. 민락은 더 우측입니다
그런데, 경기도는 남북으로 절대 갈라질 수 없다고 봄. 결코 일개 도지사가 결정할 사안이 아니죠
고양시에 사는데 그때 경보울렸어요 심상치 않은 문자라 자식들이랑 대피해야하나 고민하다 진위를 알기위해 지역카페 뉴스 지켜봤어요 고양시 문자 받았어요 적어도 덕양구는요
그럼 뭐하냐~재정자립도~30프로도 안되는데~뭘로개발하냐~국방세라두 받아야~
파주 일산 쪽은 애초에 평지가 많아서 북도든 남도든 발전 가능성이 있음 ㅎㅎ 동쪽은 의정부 양주 일부 빼고는 그냥 산세임..ㅎㅎ
경기 남쪽 도청은 역사 있는 도시 수원에 있지만 가장 번화?? 메인은 신도시 분당느낌 처럼
북쪽도 도청은 역사있는 의정부 메인은 신도시 일산
뭘 자꾸 나누냐 ...전자민원 디지털정부인데 왜 자꾸 구청 시청에 방문하게 하느냐 이말이지 서울어느곳에서도 경기도 기타 시도 업무 볼수있도록 제주도에서도 전라도 민원 보고 그렇게 해야지 행정안전부는 ~민원 어디서나~ 서비스로 하나로 통일 해서 경쟁력을 높여라 대한민국 서올로 통일 ...
경기도의 역량을 남부에 쏟아넣고나서
찬밥이었던지역을 북도로 갈라 버리자?
굳이 경기북도라는 명칭을 쓸 필요가 있을까? 새 명칭이
낮겠네 경기도로 하고. 남쪽을 경기남도로 하는게
역시 저 같은 경기도 남부사람하고 생각이 다르시군요 분단하겠다는 쪽이 경기북부인데 왜 가만히 있는 남부에서 예산서가며 이름 바꾸는데 행정비용을 써야하나요...
어차피 중앙정부에서 돈 타먹으려고 경기북도로 나가시는 거면서... 행정비용은 북부가 가져가셔야죠
북도로 나뉘는게 시간적 효율적으로 봐도 좋지요.의정부에 북청사가 있으니 자연스럽게 도청으로 하면 좋지요.뭐든 장단점이 있지만 경기북도로 하면 이익이 더 많을듯요.
1. 의정부 땅이 없다 2. 삼거리 사거리 오거리로 도로망 엉망이다....양주로 가는게 낫다...
경기북부청사 있다...@@kim-dd6fv
너무 땅들을 파고드니 시골집들이 다벌리고 오지ㅠㅠ 시민들 한테 그만 희망 주시고 있는지역만 제발 개발해주세요 2.3도시나 개발하고 그만 하길
김포와 양평군은 경기북도로 꼭 포함이 현명한 미래이다..
삼성역은 무정차 통과하는 상태로 개통합니다
삼성역 완공까지 개통 미루고 기다리는게 아니구요
글게요
김시덕박사님...
옳은 생각으로 분도에 나서주십시요..
분도후..많이 발전할겁니다
국개 의원 줄여라!,,
분리하면 북도는 완전 더 소외된다. 지금은 그나마 경기권으로 도로도 다 이어주고 하는데 나뉘면 세수차이 크게 나는데 스스로 쓰일곳을 찾아서 규제도 풀고 한다지만 그것도 사람이 살아야 되는거고. 사람들은 더 더욱 남도로 몰려 갈듯하다. 생각 잘 해야 합니다. 나뉘면 정치인들만 노나는 거에요 특히나 여당은 엄청이득 민주당은 표밭 반으로 뺏기고..
한심한 생각의 소유자
세수차이나는 만큼 남도에 돈 다 쓰고있어요
분도해도 딱히 손해없음
형한태 80만원 동생한태 20만원 책정해 놨는데
형이 당장 100만원이 필요하다해서 동생주려고 준비해둔 20만원을 형한태 쓴다
동생은 다음기회에...
이런세월이 수십년
그렇지 않아요..
일정부분 북도에 신경을 써야해요.
통일.안보관련 스토리도 얼마든지 가능하죠.
철원과 연계도 하고..
모지리의 생각일뿐인듯.
인구가
1300만인데
4도로분도해도 강원/제주/충북보다도
인구가 더많은데~
진작에 경기북부제2청사를지을일이아니라
88년에 분도 했어야지요~!
미래에서 왔어요. 서울로 대통합됩니다. 인구 2천7백만. 3천만 가쟈 ~~
복덕방 할아부지 박사 님들은 아직도 복덕방게임을 즐기시네........
평누도 91 세 대구 할매 ? 도대체 생각이 있는것인지 참으로 분통해 죽겠습니다 ! 담에는 국힘 찍어야 ~~
가평을청정지역으로 보전하는것도 큰재산일꺼같아요.
전쟁나면 수도권부터 쑥대밭이 되는데 주구장창 수도권만 발전시키니 지방 사람들은 주구장창 수도권으로 몰리게 하는 구조적인 문제를 왜 개선 안하려는지 모르겠네요.작금의 현실은 하삼도인 경상도 전라도 충청도 심지어 제주도 사람들도 죄다 올라오고 있어요.뭔가 대한민국 구조적 시스템을 바꿔야 할듯...
이젠.. 대학이 내려가야 할 차례인듯 (용산대 등)
운정도 삼성역 무정차로 gtx는 운영됩니다.
좋은 강의지만 당장 세금 느는건 반대!!!합니다.
그리고 북도는 사실상 인간방패인듯.
북도 돈은 어디서 오나요 ! 북도는 가난한데 너희 분가 하라 뜻은 재정 지원는 어떻게 하나요
5호선이 아니고 8호선이다.
어째던 수도권 과밀화 가중이죠. 수도권만 발전하면 국가전체로 보면 부작용이 클겁니다.
수도권 외에 지방은 안중에도 없네요...
30년후엔 저는이세상에 없을건데 미래를보면 대한민국이 아직 개발할때가 만다보니 다 철도가 연결되겠죠 ㆍ
경기서도 경기동도 로 얘기해야 한다니까? 왜 생각을 못할까
경주마 그만두시고 여기로 오셨네요~~
도지사 가 둘 !
시의원부터
공뭔 들
엄청 늘어날거고
세금은 더 뜨낄 거고
에효 ~~
쓸데없는짓이지 세금만 축나것네
경기도 분도 반대한다
미사일이 아니고 위성 팩트도 모르는분 말듣기가 겁 ㄱ함
김포는 인천으로 편입~
그럼 경북 경남이 경기도인지 경상도인지 헷갈려서 더이상 못쓰는 용어가 되겠다
김포는 인천으로
북도 개발을 하는 이유는 한마디로 정의해서 "방어막" 이지...아파트 공화국으로 방어막 천지
북에서 장사정포 쏘면 잔부 서울에 떨어진다는 사실..
특히 용산 한남 종2 남산 강남 여기는 각오해야 함.
파주 일산은 제일 안전함. 포탄 미사일들이 머리 위로 날아가니 불꽃놀이나 즐기면 됨.
방어막 ㅋㅋㅋㅋ 언제적 얘기를 하시나
@@HJ-vc8ss지금도 맞는데? 당장 운정신도시만 봐도 신도시 설계에 군사적 목적이 들어갔는데 ㅎ
김포 시장이 이 영상을 봤나보다
8호선 아닌가유…
분도하면 북도는 뭐 먹고 사냐?
손가락
몰 먹고 살기는 공부좀 하고 댓글 달아라!
북부쪽도 인구가 급속히 늘고 있다
@@lulukim1724 포천 내촌면은 초등학교 5명 다닙니다 그것도 폐교할거 이장들이 사정해서 유지하는거구요 늘긴 뭐가 늘어요
5호선이 아니라 8호선입니다
국회위원 숫자가 문제가 아니라 ! 북부를 위한 계획이 뭡니까 내 나이 60 인데 북부는 항상 차별을 받았습니다 해법이 뭔지 먼저 이야기 하고 행정을 시행 하는것이 ~~ 아니면 담엔 민주당은 북도 에서 폭망입니다 오히려 건희가 북도 출신이니까 희망이 있어 보입니다
그만 파고 들었으면 좋겠습니다ㆍ이러다가 북한까지 가겠네ㅠㅠ😢
국토 갈라치기 ㄴㄴ
어디가 더 잘살아요?
의정부 떡상가즈아 ~~~
왜 경기 남쪽에 사시지 않고 고양시 사시나요