Ho scoperto questo canale solo da pochi giorni e per quanto i video siano molto utili e interessanti non posso fare a meno che essere impaurito nel prendere la mia prima auto poiche sembra quasi che qualsiasi modello che mi interessa sia propenso ad avere problemi importanti. Non vedo l ora di vedere gli aggiornamenti sui lavori che farai.
Bravo, bel disastro di motore. Avuto anni fa e le bestemmie che ho tirato erano da Oscar. Masochista vero, spero monetizzerai un bel po con i video per riprenderti dai singhiozzi di quel motore.
@@balza4846 quindi non capisco perché bubu si stia lamentando, forse intendeva che ha avuto una golf 5 o 6 (?). Perché la 7 ha la cinghia ed il motore ha un buon feedback in generale dai possessori
Obbiettivamente io se spendo dei soldi preferei avere un oggetto che non me ne faccia spendere subito degli altri per riparare difetti che oltretutto ho visto al momento dell'acquisto, non riesco a capire il senso ma ognuno ovviamente è libero di fare ciò che vuole con il proprio portafogli.
Se la paghi poco e riesci a farti i lavori da solo ne vale la pena...soprattutto se il prezzo speso per comprarla + il prezzo della sistemazione sono di molto inferiori al valore di mercato di quell'auto
Da possessore di una 7.5 ti consiglio in futuro il kit fari led con i baffetti diurni, non è tanto ma cambiano il frontale auto migliorandolo parecchio, le frecce degli specchietti a led sequenziali (20€) di spesa, pedali in acciaio altri 20\25€ di spesa top, fendinebbia a led bianchi che diventano luce diurna o luce anabbagliante. Un bell'obd eleven e disattivi start and stop, attivi l'allarme se non ce l'ha, se hai gli specchietti richiudibili li programmi che si aprono solo quando metti in moto e non ogni volta. E se ci scappa pure un cockpit digitale come quello della 7.5 dentro la macchina perde 10 anni di vecchiaia in una botta sola. Aspetterò gli altri video che pubblicherai per rubare consigli utili su altre modifiche :)
Io lo start e stop l'ho fatto staccare in un'officina ma non sapevo fosse così facile , ma va be non mi ha fatto pagare , io alla mia polo ho il riscaldamento del sedile che non va , ( per lo start e stop deve guardare la batteria ha un filo piccolo che va su un dei morsetti e ce una spina , l scollega e non funziona più)
Ciao, potresti inviarmi se ti è possibile cosa hai comprato per fare questo " il kit fari led con i baffetti diurni, non è tanto ma cambiano il frontale auto migliorandolo parecchio, le frecce degli specchietti a led sequenziali (20€) di spesa, pedali in acciaio altri 20\25€ di spesa top, fendinebbia a led bianchi che diventano luce diurna o luce anabbagliante", grazie mille!!!
@@pietrocapoluongo3361 Ciao, al momento ho comprato le lampadine marcate sirius per abbaglianti/anabbaglianti e faretti. Purtroppo il kit pedaliera in acciaio e i baffetti non li ho trovati
Bel video. Ti condivido la mia esperienza. Possiedo una Golf 7 sportvan di Nov 2015 con tetto panoramico. Ho sofferto anche io acqua da tutte le parti: 1. Dal cielo sia avanti che dietro (goccia dalla parte altra portellone). Dopo di erse volte portata in VW alla fine ora risolvo con meccanico alla buona che senza spesa mi soffia nei condotti di scolo dell’acqua che sono nei montanti sia anteriori che posteriori. Mi ha detto infatti che questi hanno delle retine che si attappano causa polvere e detriti, per cui basta soffiare. E infatti finziona e ho smesso di litigare con VW e spendere tempo e soldi. Basta compressore con tubicino lungo. 2. Dagli altoparlanti sportelli posteriori. Non ho risolto mi tengo il rigolo interno. 3. Dalle valvole sfiata pressione posteriori: acqia entrava nella ruota di scorta. Uno schifo totale. Ha risolto alla fine sempre stesso meccanico sigillando con colla per carroziere gli sfiati alla carrozzeria. Il problema era che gli agganci si rompono e gli sfiati perdono aderenza lasciando entrare acqua (sono inclinati sopra fari posteriori per cui acaia entra nel bagagliaio). Ti dico anche che la macchina mia soffre di scarico precoce batteria. Non ancora risolto. 1 batteria / anno e difficolta in accensione. Attenzione infine al sistema di raffreddamento motore: rotti prima incollettori di ingresso liquido in abitacolo per radiatorino interno; poi rotto radiatorino interno (perdeva in abitacolo) - riparato da solo - costa ina fucilata! Poi pompa acqua. Adesso ho 275,000km e ha trasidi di olio da: 1. Pompa vuoto (riparato); 2. Paraolio distribuzione (da riparare); 3 dietro corpo sotto castelletto (da investigare, ma molto poco). Per resto va come un treno. Motore diesel 2.0 da 150cv. UA-cam aiuta molto e ora tutta la piccola manutenzione da solo. Vorrei arrivare a farci 350-400,000km e far riparare problema elettrico e trasudi olio. Se hai consigli da darmi sono bemvenuti.
…ovviamente ho punti di ruggine un po ovinque, ma quello a me nn interessa molto perche vivo in zona montagna per cui gettano molto sale… la sistemo per farla stare bene anche visivamente ma nn mi voglio spennare.
Hai dato consigli a tutti di non prenderla, e non solo tu ma tanti in rete e su forum, ma poi sei stato folgorato da una "specie di sindrome di stoccolma motoristica" Questa è la vera passione, comprare auto che ci fanno male.. parlo di psicologicamente ed economicamente.
Ciao Stefan, ho letto su un forum golf 7 che se per caso finisce un po' di benzina dentro la coppa dell'olio di un tsi, il motivo possa essere non fare arrivare il motore a temperatura e spegnerlo prima. Tu forse sai perchè ? Grazie.
Non saprei quello era un problema legato alle fasce dei pistoni sotto dimensionate ed in teoria dalla 7 in poi è stato risolto di fatto io non sto riscontrando consumi di olio dopo un migliaio di km e spero continui con questo trend.
@StefanCiob un'ultima cosa per favore Stefan: nel motore ea211, quando si cambia la pompa dell'acqua è obbligatorio cambiare anche la cinghia di distribuzione? Grazie infinite.
Ho avuto la versione con 10 cv in più, devi fare il cambio olio ogni 10 mila chilometri o su di li. Bel mezzo cmq tiene testa ad auto più potenti, l'unica pecca secondo me è la tenuta a velocità un po sostenute, si fanno sentire le pecche del telaio
Ti consiglio di controllare sotto la ruota di scorta in quanto è noto il problema dell'infiltrazione di acqua dalle prese d'aria poste nella zona del passaruota.
L'auto è bella, ne ho avuta una anch'io, la versione 5, secondo me la migliore, cl 1.9 TDI pompa-iniettore, affidabilissima, venduta a 400.000 kM ancora perfettamente funzionante, carrozzeria perfetta. La qualità non è la stessa, ma resta sempre un'auto che trasmette sensazioni, niente a che spartire con i suv sballonzolanti col motore da scooter.. condivido la scelta finale, ha il ponte torcente posteriore o le sospensioni multilink a 4 bracci? Fino a una certa potenza ha il ponte torcente, oltre il multilink (la 5 l'aveva di serie su tutte), tutta un'altra cosa.
bella mi piace non so quanto e costata ma ti dico una cosa anche 500 euri non l'avrei presa e il motivo e l'infiltrazione a occhio c'e da anni le infiltrazioni dal tettuccio sono le peggiori scoprirai che l'acqua e andata ovunque e ha corroso tutto il problema della radio e dovuto al cablaggio ossidato quando cominceranno a spegnersi gli altri sistemi te ne renderai conto in un auto moderna il cablaggio elettrico e tutto
Mi piace che hai il coraggio di dichiarare i difetti .. gli amanti wv non li dichiarano neanche sotto tortura io sono tra quelli che sostengono che wv è da un po' di anni un bluff e anch'io ho una wv auguri
Il diesel potrebbe avere il problema sulla pompa ad altra pressione, quella del common rail. C’è un video dedicato. Dipende molto anche da anno e codice motore e come è stato utilizzato
L'acqua che filtra è una bella magagna comunque il tetto panoramico è davvero una chicca. Chiedo un consiglio a tutti: La Peugeot 308 ibrida o a benzina ha problemi particolari?
Ciao e auguri per il nuovo mezzo. Con pazienza e passione la riporterai ai vecchi fasti. L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di non acquistare autoradio di tipo Android che inizialmente potrebbero sembrare astronavi, ma nel breve periodo di utilizzo iniziano a dare noie laggando. Inoltre, la qualità audio di quest'ultime è veramente pessima. Cerca di trovare un'unità originale sbloccata e con tutte le funzioni attive o prova a riparare la tua che molto probabilmente avrà i condensatori andati. In bocca al lupo 💪
@@StefanCiob Eh lo so, sono abbastanza delicate, bisogna saperci mettere le mani. Per esperienza ti consiglio un'unità originale con funzioni sbloccate, cosí eviti di smontare troppo e di aggiungere cavi. Poi (ovviamente) fai quello che ritieni sia più vicino ai tuoi gusti.
Ho sia golf che tiguan, una dieci anni, l’altra otto. La tiguan ha anche il tetto panoramico. Con entrambe mai vista una goccia d’acqua. Sarò stato fortunato?
Ciao Stefan, mi sono appena iscritto al tuo canale e ho divorato tutti i video. INTERESSANTISSIMI. Ti suggerisco un contenuto interessante, secondo me, per molti. I motori GPL o diesel più affidabili degli ultimi 4/5 anni. Fai spesso riferimento ad auto con una decina di anni ma io sarei orientata su un auto sotto i 100000km con non più di 4 o 5 anni. Mi interessano in particolare i motori renault, perché vorrei prendere uno scenic o una duster...ci aiuti?
@@StefanCiobgrazie mille, effettivamente lo hai detto più volte nei tuoi video...però che dici per esempio del1.6 diesel come quello che monta la tipo o il renegate e così via...è I motori stellantis ma a benzina? Sai dirmi qualcosa. Grazie ancora e congratulazioni per la morini.mi dispiace che tu la venda perché mi piace tanto e sarebbe stato bello sapere come andava con il tempo. Sei fortissimo
Dopo 15anni di vw, ti consiglio l'olio Castrol Magnatec 5w40 C3 al prossimo tagliando, ne consumerà sicuramente molto meno, io sono passato da 2kg ogni 15mila km a 0-0.5kg ogni 15mila km.
@@StefanCiob solo col castrol 5w40 ho riscontrato un netto miglioramento, anche col castrol 5w30 stessi problemi, inoltre il 5w40 essendo più viscoso è piu adatto ai motori con molti km oltre che al clima italiano poi VW consiglia castrol
Salve, potresti per favore rispondermi a questo? Cosa ne pensi della Mazda 2.2 Turbo diesel CX-5, 184 CV, AWD, 2019 che ha fatto 74000 chilometri. Prezzo: 22000 € Cercando un auto usata. Abito nella provincia Milano (fuori citta di Milano ) Devo usare la machina circa 50 chilometri al giorno * 4, 5 giorni / settimana. Velocità massima della strada e' 70 (non entro in autostrada per andare al lavoro ) Grazie in anticipo per la risposta
Conosco bene il problema di quei tettucci panoramici, dovrebbero essere le guarnizioni che sono come spugnette all'inizio sono molto morbide e appiccicose, ora col tempo si usurano giustamente e diventano secche e non fanno più il loro lavoro lasciando per l'appunto entrare l'acqua(lo risolvi con poche decine di euro ma è sicuramente fastidioso, perché devi smontare il tettuccio, e se uno non lo sa sicuramente si ritrova allagato; ti consiglio quando cambierai di starci dietro ogni 5/6 anni)
Ciao mi chiamo Antonio sono un appassionato delle golf e vorrei comprare una golf metano del 2020 CV on cambio automatico dsg 7 marce vorrei un tuo parere su questa macchina grazie 🤗🤗👍
E' qualche giorno che ci giro è super comoda 140cv come nel mio caso sono abbastanza, per me se vuoi una tutto fare è un ottima auto. Il cambio se è a bagno d'olio devi fare la manutenzione quindi olio ogni 60k km se è a secco no, motore i nuovi sono migliorati molto in generale.
Il dsg doppia frizione a secco è un incubo, la meccatronica mi ha lasciato a piedi due volte. Il problema è che in audi non hanno pezzi di ricambio, mi han detto che ci sarebbero voluti 8 mesi per la meccatronica nuova 😂 ho dovuto ordinare un pezzo non originale ma compatibile
Whei spero una volta fatta resti fatta, tanto non ho intenzioni di tirarle il collo se non per provare un attimo cosa può fare il motore più in alto. Solitamente molto tranquillo
Golf 7 tgi dsg, 170.000 km, 9 mesi fa si è rotta la parte idraulica della meccatronica, dopo 9 mesi si è rotta la parte elettrica. Ora ho la macchina ferma da agosto, sto aspettando una meccatronica completa che arriverà per ottobre (spero). Ogni 75.000 km perde la pompa dell’acqua. Ho sostituito l’auto con una di altra marca, come diventa funzionante la rendo a un concessionario, e per conto mio dopo un’Audi A4 e una Passat non acquisterò più un’auto Audi Vw. Oltretutto auto tagliandata in concessionario e custodita in garage.
Scusami ma se uno lascia per 15 anni una macchina con un tettuccio apribile all’esterno cosa ti aspetti che sia tutto perfetto… vorrei vedere qualsiasi auto di questa età trattata come questa come sarebbe.
A motore e meccanica sembra stare bene la macchina, peccato quelle beghe ma se hai tirato un bel pó il prezzo ti sei portato a casa una bella macchiniccia con un motore che con poca spesa tira fuori tanta resa. Ti scrivo dalla mia bmw 318d gt appena ritirata dal preparatore intercooler maggiorato turbina maggiorata filtro a pannello e decat con esclusione egr fap e swirl. Si hai capito bene è un N47D20C altro motore simile al tuo conosciuto per problemi alla catena di distribuzione e consumi di olio, per il momento 155k chilometri distribuzione ok consumo olio l'ho avuto per via della turbina originale che si era rovinata e ho colto l'occasione per fare l'upgrade. Devo dire che come sound è molto carino per essere in diesel e non fuma quasi per niente nonostante lo stage 2 ma parsimonioso per mantenere affidabilità. Ha tirato fuori 206 cv e 467 nm di coppia, potevamo salire ancora ma ho preferito rimanere più sull'affidabilità. Questa monta la versione depotenziata dell' N47 quella da 143 cavalli. +63cv e +147nm direi non male, tu che ne pensi? Comunque bello questo modello di golf, ultima golf a piacermi esteticamente e figo il fatto che abbia le palette 💪🏻
Molto bella, la 318d. Alla fine il motore è lo stesso delle versioni più potenti poi con 200cv e 467nm direi che per strada hai tutta la potenza che vuoi sia per divertirti che per viaggiare tranquillo. A potenza per me sei a posto, se vuoi tirare fuori di più ora dovresti far combaciare l'estetica con la potenza :D
L' hai pagata sotto i 5 mila sicuro, secondo me , 4700/4800, vanno spesi altri 1500€ per renderla perfetta, prezzo onesto se è così, non so quanti km abbia però!
Ciao,auto del 2013 suppongo,e dovresti averla pagata 4.000 euro circa,calcolando le infiltrazioni dal tettuccio e piccoli lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria.
@@rabbimir38 Mo va la Quasi il doppio di quello che hai detto, si vendono a 9500/11.000 meno accessoriate a parità di km 182k. Sono prezzi alti purtroppo ma è quello che si trova. Con la messa a posto dovrei arrivare a prezzo di mercato con il cambio rifatto e macchina accessoriata full. L'idea è quella :D E' più impressionante la fattura da nuova, 26k quindi in 11 anni quasi 20k di deprezzamento
Avevo la 7.5 del 2017. Mi entrava acqua dallo sportello posteriore sx ed entrava dall’altoparlante. Problema risolto in carrozzeria. Poi entrava acqua in bauliera (ruota di scorta) e l’acqua entrava dalle prese d’aria dietro i parafanghi posteriori. Entrambi problemi conosciuti su Golf 7. In ultimo (ma vale per ogni auto) ricordati di pulire i fori di scolo acqua sotto ogni sportello e nei fori accanto ai montanti anteriori.
Golf 7 1.4 TSI 125 CV ad oggi nessun problema 120.000 km nessun consumo d'olio....cambio l'olio ogni 18.000 km la mia dopo 7 anni e perfetta la uso in città. Sistemala e goditela. Non faranno più le Golf con quella qualità d'interni.
Bella la uso io per lavoro tutti i giorni quella che guido è 2019 presa nuova oggi 33000km viene usata poco e il cambio automatico comincia a dare rogne machina news slitta in partenza sale do giri e non cammina, 🤔 portata in Volkswagen ovviamente Adesso è fuori garanzia anche se ha pochi chilometri Loro dicono che il cambio adattivo si può sistemare da solo..😂😂😂 Volkswagen Ronconi Rovigo ridicoli perché la macchina in questione non è mia se non gli avrei già denunciati..
Ps golf 7 machina molto fluida silenziosa sterzo leggero non trasmette nulla qundi un pò noiosa.. non emozionante come un bmw trazione posteriore 👍 però auto valida fa il suo dovere semplicemente
È messa maluccio 😅 spero che tu non l' abbia acquistata per oltre 5000 euro compreso di passaggio...io acquistai nuova nel 2010 una Golf 6 GTI, mai più Volkswagen 😅 tenuta per 5 anni e circa 130 mila km...
cambiala subito ! e' una tragedia ! quel motore .... ci piove dentro ... trafila olio...ecc. ecc... solo il 2.0 a benzina funziona bene.... tanto comsuma uguale.. almeno funziona ...
Caro Stefan, non avertene a male se ti scrivo chiaro e tondo che ti hanno rifilato una " sola"(=fregatura in romanesco). Ma come ti e' venuto in mente di acquistare un' auto cosi' malridotta? D' accordo, sicuramente la qualita' delle attuali Volkswagen( ed Audi) non e' piu' quelle della fine degli anni '90 del secolo scorso, ma questa tua Golf e' messa peggio della mia vecchia Ypsilon di oltre 19 anni( tralaltro bistrattata e strapazzata senza scrupoli da chi ti scrive). Che aspetti a rinsavirti ed a venderla al piu' presto? Ciao dal tuo fan Saverio di Cisternino.
![5+1 AUTO INCREDIBILMENTE AFFIDABILI [PER TUTTI]](http://i.ytimg.com/vi/JH6f_zL4XVY/mqdefault.jpg)
![AGGIORNAMENTO GOLF 7 DAL MENU SEGRETO [MIB 1-2 DISCOVER PRO VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA, SEAT]](/img/n.gif)
Ho scoperto questo canale solo da pochi giorni e per quanto i video siano molto utili e interessanti non posso fare a meno che essere impaurito nel prendere la mia prima auto poiche sembra quasi che qualsiasi modello che mi interessa sia propenso ad avere problemi importanti.
Non vedo l ora di vedere gli aggiornamenti sui lavori che farai.
Ciao, non preoccuparti tutte le macchine hanno più o meno dei problemi si risolvono, importante scegliere la macchina adatta al tuo utilizzo 😀
Bravo, bel disastro di motore. Avuto anni fa e le bestemmie che ho tirato erano da Oscar. Masochista vero, spero monetizzerai un bel po con i video per riprenderti dai singhiozzi di quel motore.
ma è solo il 140/160 cv? il 122 come va?
@@balza4846 il 122 meglio. Ma ci vuole poco....
Ma io sapevo che il 1.4 della 7 era rifatto è completamente diverso dalla 6
@@lucan1379 stando a wikipedia cambiano proprio le cilindrate e l'alesaggio, quindi probabilmente si
@@balza4846 quindi non capisco perché bubu si stia lamentando, forse intendeva che ha avuto una golf 5 o 6 (?). Perché la 7 ha la cinghia ed il motore ha un buon feedback in generale dai possessori
Obbiettivamente io se spendo dei soldi preferei avere un oggetto che non me ne faccia spendere subito degli altri per riparare difetti che oltretutto ho visto al momento dell'acquisto, non riesco a capire il senso ma ognuno ovviamente è libero di fare ciò che vuole con il proprio portafogli.
Se la paghi poco e riesci a farti i lavori da solo ne vale la pena...soprattutto se il prezzo speso per comprarla + il prezzo della sistemazione sono di molto inferiori al valore di mercato di quell'auto
Da possessore di una 7.5 ti consiglio in futuro il kit fari led con i baffetti diurni, non è tanto ma cambiano il frontale auto migliorandolo parecchio, le frecce degli specchietti a led sequenziali (20€) di spesa, pedali in acciaio altri 20\25€ di spesa top, fendinebbia a led bianchi che diventano luce diurna o luce anabbagliante. Un bell'obd eleven e disattivi start and stop, attivi l'allarme se non ce l'ha, se hai gli specchietti richiudibili li programmi che si aprono solo quando metti in moto e non ogni volta. E se ci scappa pure un cockpit digitale come quello della 7.5 dentro la macchina perde 10 anni di vecchiaia in una botta sola. Aspetterò gli altri video che pubblicherai per rubare consigli utili su altre modifiche :)
Io lo start e stop l'ho fatto staccare in un'officina ma non sapevo fosse così facile , ma va be non mi ha fatto pagare , io alla mia polo ho il riscaldamento del sedile che non va , ( per lo start e stop deve guardare la batteria ha un filo piccolo che va su un dei morsetti e ce una spina , l scollega e non funziona più)
@@vincenzoify se hai manualità ci sta, ma con l'obd è letteralmente un click
Ciao, potresti inviarmi se ti è possibile cosa hai comprato per fare questo " il kit fari led con i baffetti diurni, non è tanto ma cambiano il frontale auto migliorandolo parecchio, le frecce degli specchietti a led sequenziali (20€) di spesa, pedali in acciaio altri 20\25€ di spesa top, fendinebbia a led bianchi che diventano luce diurna o luce anabbagliante", grazie mille!!!
@@felicecoppola9028Ciao, hai trovato i kit ?
@@pietrocapoluongo3361 Ciao, al momento ho comprato le lampadine marcate sirius per abbaglianti/anabbaglianti e faretti. Purtroppo il kit pedaliera in acciaio e i baffetti non li ho trovati
Sono possessore di una golf 6 1.6 tdi 110 cv …una meraviglia…consumi bassi e alta resa
Bella macchina, complimenti! Ci sono dei lavori da fare, ma è bella e molto confortevole
Bellissima, io ho una 7.5 1.6 tdi con lo stesso cambio e mi trovo benissimo
Bel video. Ti condivido la mia esperienza.
Possiedo una Golf 7 sportvan di Nov 2015 con tetto panoramico. Ho sofferto anche io acqua da tutte le parti:
1. Dal cielo sia avanti che dietro (goccia dalla parte altra portellone). Dopo di erse volte portata in VW alla fine ora risolvo con meccanico alla buona che senza spesa mi soffia nei condotti di scolo dell’acqua che sono nei montanti sia anteriori che posteriori. Mi ha detto infatti che questi hanno delle retine che si attappano causa polvere e detriti, per cui basta soffiare. E infatti finziona e ho smesso di litigare con VW e spendere tempo e soldi. Basta compressore con tubicino lungo.
2. Dagli altoparlanti sportelli posteriori. Non ho risolto mi tengo il rigolo interno.
3. Dalle valvole sfiata pressione posteriori: acqia entrava nella ruota di scorta. Uno schifo totale. Ha risolto alla fine sempre stesso meccanico sigillando con colla per carroziere gli sfiati alla carrozzeria. Il problema era che gli agganci si rompono e gli sfiati perdono aderenza lasciando entrare acqua (sono inclinati sopra fari posteriori per cui acaia entra nel bagagliaio).
Ti dico anche che la macchina mia soffre di scarico precoce batteria. Non ancora risolto. 1 batteria / anno e difficolta in accensione.
Attenzione infine al sistema di raffreddamento motore: rotti prima incollettori di ingresso liquido in abitacolo per radiatorino interno; poi rotto radiatorino interno (perdeva in abitacolo) - riparato da solo - costa ina fucilata! Poi pompa acqua.
Adesso ho 275,000km e ha trasidi di olio da: 1. Pompa vuoto (riparato); 2. Paraolio distribuzione (da riparare); 3 dietro corpo sotto castelletto (da investigare, ma molto poco).
Per resto va come un treno. Motore diesel 2.0 da 150cv.
UA-cam aiuta molto e ora tutta la piccola manutenzione da solo.
Vorrei arrivare a farci 350-400,000km e far riparare problema elettrico e trasudi olio. Se hai consigli da darmi sono bemvenuti.
…ovviamente ho punti di ruggine un po ovinque, ma quello a me nn interessa molto perche vivo in zona montagna per cui gettano molto sale… la sistemo per farla stare bene anche visivamente ma nn mi voglio spennare.
Volkswagen sarà da scoprire anche per me, posterò video di tutti i lavori e guarderò anche i punti che mi hai detto ❤️
@@tonyvalley76 insomma dal commento sembra un disastro😅 quanto spendi mediamente all'anno di manutenzione?
Hai dato consigli a tutti di non prenderla, e non solo tu ma tanti in rete e su forum, ma poi sei stato folgorato da una "specie di sindrome di stoccolma motoristica"
Questa è la vera passione, comprare auto che ci fanno male.. parlo di psicologicamente ed economicamente.
🤣
Possiedo golf 5 da 19 anni acquista nuova! 1900 tdi iniettore pompa, 430 mila km, mai avuto problemi
Per me hai fatto benissimo, è la scelta più equilibrata tra le tue opzioni
Quando sarà apposto anche secondo me sarà una perfetta tutto fare
Ciao Stefan, ho letto su un forum golf 7 che se per caso finisce un po' di benzina dentro la coppa dell'olio di un tsi, il motivo possa essere non fare arrivare il motore a temperatura e spegnerlo prima. Tu forse sai perchè ? Grazie.
Non saprei quello era un problema legato alle fasce dei pistoni sotto dimensionate ed in teoria dalla 7 in poi è stato risolto di fatto io non sto riscontrando consumi di olio dopo un migliaio di km e spero continui con questo trend.
@StefanCiob un'ultima cosa per favore Stefan: nel motore ea211, quando si cambia la pompa dell'acqua è obbligatorio cambiare anche la cinghia di distribuzione? Grazie infinite.
Ho avuto la versione con 10 cv in più, devi fare il cambio olio ogni 10 mila chilometri o su di li. Bel mezzo cmq tiene testa ad auto più potenti, l'unica pecca secondo me è la tenuta a velocità un po sostenute, si fanno sentire le pecche del telaio
Sei un amante del brivido, in bocca al lupo
Ti consiglio di controllare sotto la ruota di scorta in quanto è noto il problema dell'infiltrazione di acqua dalle prese d'aria poste nella zona del passaruota.
Bella, congratulazioni
Gratias :D
Aspettiamo i prossimi video 👏👏👏 a proposito di DSG, il motore 1,6 115 cv di una Seat Leon con questo cambio lo consideri affidabile?
Una volta fatta la mecatronica si, non fra i più affidabili ma è comodo e veloce
L'auto è bella, ne ho avuta una anch'io, la versione 5, secondo me la migliore, cl 1.9 TDI pompa-iniettore, affidabilissima, venduta a 400.000 kM ancora perfettamente funzionante, carrozzeria perfetta. La qualità non è la stessa, ma resta sempre un'auto che trasmette sensazioni, niente a che spartire con i suv sballonzolanti col motore da scooter.. condivido la scelta finale, ha il ponte torcente posteriore o le sospensioni multilink a 4 bracci? Fino a una certa potenza ha il ponte torcente, oltre il multilink (la 5 l'aveva di serie su tutte), tutta un'altra cosa.
bella mi piace non so quanto e costata ma ti dico una cosa anche 500 euri non l'avrei presa e il motivo e l'infiltrazione a occhio c'e da anni le infiltrazioni dal tettuccio sono le peggiori scoprirai che l'acqua e andata ovunque e ha corroso tutto il problema della radio e dovuto al cablaggio ossidato quando cominceranno a spegnersi gli altri sistemi te ne renderai conto in un auto moderna il cablaggio elettrico e tutto
Secondo me fai ancora in tempo, però non perdere tempo
Mi piace che hai il coraggio di dichiarare i difetti .. gli amanti wv non li dichiarano neanche sotto tortura io sono tra quelli che sostengono che wv è da un po' di anni un bluff e anch'io ho una wv auguri
Questo motore dà problemi solo a benzina o anche la versione diesel (se esiste)?
Il diesel potrebbe avere il problema sulla pompa ad altra pressione, quella del common rail. C’è un video dedicato. Dipende molto anche da anno e codice motore e come è stato utilizzato
Ciao Stefan ....sto valutando l'acquisto di un Range rover Evoque....cosa ne pensi, grazie in anticipo a chiunque voglia darmi un consiglio.
L'acqua che filtra è una bella magagna comunque il tetto panoramico è davvero una chicca.
Chiedo un consiglio a tutti:
La Peugeot 308 ibrida o a benzina ha problemi particolari?
si, perchè è ibrida
Se ha il 1.2 stacci lontano, 😮molto lontano 😊🤷♀️💃👠
Ciao e auguri per il nuovo mezzo. Con pazienza e passione la riporterai ai vecchi fasti. L'unica cosa che mi sento di consigliarti è di non acquistare autoradio di tipo Android che inizialmente potrebbero sembrare astronavi, ma nel breve periodo di utilizzo iniziano a dare noie laggando. Inoltre, la qualità audio di quest'ultime è veramente pessima. Cerca di trovare un'unità originale sbloccata e con tutte le funzioni attive o prova a riparare la tua che molto probabilmente avrà i condensatori andati. In bocca al lupo 💪
Sto tentando di risistemare l’unità originale ma non vedo troppe speranze 😅, magari un unità android con amplificatore dedicato
@@StefanCiob Eh lo so, sono abbastanza delicate, bisogna saperci mettere le mani. Per esperienza ti consiglio un'unità originale con funzioni sbloccate, cosí eviti di smontare troppo e di aggiungere cavi. Poi (ovviamente) fai quello che ritieni sia più vicino ai tuoi gusti.
@@Salvofoti2901 sicuramente l'originale è la migliore per quello che costa anche tanto :D
Ho sia golf che tiguan, una dieci anni, l’altra otto. La tiguan ha anche il tetto panoramico. Con entrambe mai vista una goccia d’acqua. Sarò stato fortunato?
Ciao Stefan, mi sono appena iscritto al tuo canale e ho divorato tutti i video. INTERESSANTISSIMI. Ti suggerisco un contenuto interessante, secondo me, per molti. I motori GPL o diesel più affidabili degli ultimi 4/5 anni. Fai spesso riferimento ad auto con una decina di anni ma io sarei orientata su un auto sotto i 100000km con non più di 4 o 5 anni.
Mi interessano in particolare i motori renault, perché vorrei prendere uno scenic o una duster...ci aiuti?
Ciao, io ho avuto Renault e non ho avuto nessun problema, 1.5 dci è un gran motore Diesel che consuma poco. Per il gpl importante che sia di fabbrica
@@StefanCiobgrazie mille, effettivamente lo hai detto più volte nei tuoi video...però che dici per esempio del1.6 diesel come quello che monta la tipo o il renegate e così via...è I motori stellantis ma a benzina? Sai dirmi qualcosa. Grazie ancora e congratulazioni per la morini.mi dispiace che tu la venda perché mi piace tanto e sarebbe stato bello sapere come andava con il tempo. Sei fortissimo
Bella, non vedo l’ora di vedere le modifiche! Che bmw avevi prima?
U.u una e90 motore m47 😪difficile eguagliarla, ma sono fiducioso di fare un bel progetto con questa
Voglio un consiglio sul polo usato in qualle anno meglio
Dopo 15anni di vw, ti consiglio l'olio Castrol Magnatec 5w40 C3 al prossimo tagliando, ne consumerà sicuramente molto meno, io sono passato da 2kg ogni 15mila km a 0-0.5kg ogni 15mila km.
Del liquid molly invece cosa ne pensi hai provato? Io pensavo a quello per il tagliando
@@StefanCiob solo col castrol 5w40 ho riscontrato un netto miglioramento, anche col castrol 5w30 stessi problemi, inoltre il 5w40 essendo più viscoso è piu adatto ai motori con molti km oltre che al clima italiano poi VW consiglia castrol
Bella macchina comunque. A quanto l’hai portata via con quei difetti?
Una sola domanda: ma chi te lo ha fatto fare? Assolutamente uno sperco di tempo, energie e SOLDI!!!
ci fa content per il canale, ha fatto un eccellente mossa
Eh, ho hobby strani io 😄😂😅
@@StefanCiob un po’ come me con le escort...... (non Ford)
Salve,
potresti per favore rispondermi a questo?
Cosa ne pensi della Mazda 2.2 Turbo diesel CX-5, 184 CV, AWD, 2019 che ha fatto 74000 chilometri.
Prezzo: 22000 €
Cercando un auto usata. Abito nella provincia Milano (fuori citta di Milano )
Devo usare la machina circa 50 chilometri al giorno * 4, 5 giorni / settimana. Velocità massima della strada e' 70 (non entro in autostrada per andare al lavoro )
Grazie in anticipo per la risposta
Ciao, la macchina è ottima, dipende cosa altro devi fare con la macchina. Essendo un suv avrai dei costi di gestione maggiori
Grazie Stefan
Sicuramente è una buona auto e ti troverai bene.
Devo abituarmici sicuramente, è diversa da tutte quello che ho avuto :D
In che senso non avrai il problema, a breve.
La riparazione risolve il problema e difetti ?? In cosa consiste?
Conosco bene il problema di quei tettucci panoramici, dovrebbero essere le guarnizioni che sono come spugnette all'inizio sono molto morbide e appiccicose, ora col tempo si usurano giustamente e diventano secche e non fanno più il loro lavoro lasciando per l'appunto entrare l'acqua(lo risolvi con poche decine di euro ma è sicuramente fastidioso, perché devi smontare il tettuccio, e se uno non lo sa sicuramente si ritrova allagato; ti consiglio quando cambierai di starci dietro ogni 5/6 anni)
Ieri mio padre ha comprato una citroen ds 3 con motorizzazione bluehdi 100cv del 2021 con 87000 chilometri a 15000 euro secondo te ha fatto bene o no?
Di che anno e????
E' un 2013
Ciao mi chiamo Antonio sono un appassionato delle golf e vorrei comprare una golf metano del 2020 CV on cambio automatico dsg 7 marce vorrei un tuo parere su questa macchina grazie 🤗🤗👍
E' qualche giorno che ci giro è super comoda 140cv come nel mio caso sono abbastanza, per me se vuoi una tutto fare è un ottima auto. Il cambio se è a bagno d'olio devi fare la manutenzione quindi olio ogni 60k km se è a secco no, motore i nuovi sono migliorati molto in generale.
Grazie 🤗🤗👍
Bella
Io un auto che hanno già messo mani al cambio, entra acqua e il cielo da buttare non l avrei mai comprata
Hai già tolto tutti i filtri ?
Ovviamente una macchina del 2013 qualche magagna te la caccia.Comunque la Golf nel complesso é un auto robusta.
La differenza con la Renault devo dire che la sento in termini di robustezza del veicolo in generale.
Qualità scadente
Qualità tedesca ?????
Se volessi comprare una serie 5 vecchia, a pagamento, potresti verificare il necessario?
Andare da un meccanico no? Troppo difficile?
@@AlessandroDebbi farti una bella carbonara di hazzi tuoi?!?
Se sei della zona si può fare, online non sarebbe attendibile la valutazione. Sarebbe più un parere
@@StefanCiob quale zona ?
@@Siello eeeeeeh stellina, l'educazione in primis che non sono tuo amico. Abbassa i toni
Mi piaceva più la megane che avevi compreso gli interni 😂
Sicuramente consumava meno :D
Sono 36 anni che giro solo in VW , per la precisione ho avuto - e d ho - solo golf, mai avuto problemi . Mai. Possibile tutti sti casotti?
Eh dipende molto anche come la tieni la macchina
Peccato non hanno tenuto l affidabile 1.6 benzina bse che regge anche il gpl
Non sono più le Vw di una volta
Il dsg doppia frizione a secco è un incubo, la meccatronica mi ha lasciato a piedi due volte. Il problema è che in audi non hanno pezzi di ricambio, mi han detto che ci sarebbero voluti 8 mesi per la meccatronica nuova 😂 ho dovuto ordinare un pezzo non originale ma compatibile
Whei spero una volta fatta resti fatta, tanto non ho intenzioni di tirarle il collo se non per provare un attimo cosa può fare il motore più in alto. Solitamente molto tranquillo
Golf 7 tgi dsg, 170.000 km, 9 mesi fa si è rotta la parte idraulica della meccatronica, dopo 9 mesi si è rotta la parte elettrica. Ora ho la macchina ferma da agosto, sto aspettando una meccatronica completa che arriverà per ottobre (spero). Ogni 75.000 km perde la pompa dell’acqua. Ho sostituito l’auto con una di altra marca, come diventa funzionante la rendo a un concessionario, e per conto mio dopo un’Audi A4 e una Passat non acquisterò più un’auto Audi Vw. Oltretutto auto tagliandata in concessionario e custodita in garage.
Io ho ankora la versione 4 SERIE a benzina!!!! 21 anni!!!!
Behh allora direi vediamo cosa succede, visto che abbiamo circa 140 CV entrambi, quando passi da queste parti drag race obbligatoria Stefan😂
💪andata
Scusami ma se uno lascia per 15 anni una macchina con un tettuccio apribile all’esterno cosa ti aspetti che sia tutto perfetto… vorrei vedere qualsiasi auto di questa età trattata come questa come sarebbe.
Quanti km ha?
182k
A motore e meccanica sembra stare bene la macchina, peccato quelle beghe ma se hai tirato un bel pó il prezzo ti sei portato a casa una bella macchiniccia con un motore che con poca spesa tira fuori tanta resa. Ti scrivo dalla mia bmw 318d gt appena ritirata dal preparatore intercooler maggiorato turbina maggiorata filtro a pannello e decat con esclusione egr fap e swirl. Si hai capito bene è un N47D20C altro motore simile al tuo conosciuto per problemi alla catena di distribuzione e consumi di olio, per il momento 155k chilometri distribuzione ok consumo olio l'ho avuto per via della turbina originale che si era rovinata e ho colto l'occasione per fare l'upgrade. Devo dire che come sound è molto carino per essere in diesel e non fuma quasi per niente nonostante lo stage 2 ma parsimonioso per mantenere affidabilità. Ha tirato fuori 206 cv e 467 nm di coppia, potevamo salire ancora ma ho preferito rimanere più sull'affidabilità. Questa monta la versione depotenziata dell' N47 quella da 143 cavalli. +63cv e +147nm direi non male, tu che ne pensi? Comunque bello questo modello di golf, ultima golf a piacermi esteticamente e figo il fatto che abbia le palette 💪🏻
Molto bella, la 318d. Alla fine il motore è lo stesso delle versioni più potenti poi con 200cv e 467nm direi che per strada hai tutta la potenza che vuoi sia per divertirti che per viaggiare tranquillo. A potenza per me sei a posto, se vuoi tirare fuori di più ora dovresti far combaciare l'estetica con la potenza :D
Credo abbia l olio il cambio da cambiare ad ogni tagliando
Com il codice motore mi risulta frizione a secco ma devi accertarmi.
L' hai pagata sotto i 5 mila sicuro, secondo me , 4700/4800, vanno spesi altri 1500€ per renderla perfetta, prezzo onesto se è così, non so quanti km abbia però!
Ma quando l hai pagata????
Per la radio,se non si sente sarà un fusibile al 100 per 100
Ciao,auto del 2013 suppongo,e dovresti averla pagata 4.000 euro circa,calcolando le infiltrazioni dal tettuccio e piccoli lavori di manutenzione ordinaria e straordinaria.
Eh avrei voluto io 4k :D :D
@@StefanCiobQuanto quanto? Suvvia non faccia il misterioso ahahah
@@StefanCiob dai che sono curiosissimo 😅
2700
@@rabbimir38 Mo va la Quasi il doppio di quello che hai detto, si vendono a 9500/11.000 meno accessoriate a parità di km 182k. Sono prezzi alti purtroppo ma è quello che si trova. Con la messa a posto dovrei arrivare a prezzo di mercato con il cambio rifatto e macchina accessoriata full. L'idea è quella :D E' più impressionante la fattura da nuova, 26k quindi in 11 anni quasi 20k di deprezzamento
Credo che volutamente tu abbia comprato un'auto con lavori da effettuarsi per girare dei video. Grazie
Ho in hunday 1 20 sportva altro che golf l ultima che ho avuto una golf gti feci causa e il ctu mi diede ragione monoblocco spaccato
Avevo la 7.5 del 2017. Mi entrava acqua dallo sportello posteriore sx ed entrava dall’altoparlante. Problema risolto in carrozzeria. Poi entrava acqua in bauliera (ruota di scorta) e l’acqua entrava dalle prese d’aria dietro i parafanghi posteriori. Entrambi problemi conosciuti su Golf 7. In ultimo (ma vale per ogni auto) ricordati di pulire i fori di scolo acqua sotto ogni sportello e nei fori accanto ai montanti anteriori.
Grazie, ci guarderò perché è possibile che entri anche dai sportelli passeggero lato dx per quello che ho notato.
La macchina è bella spero che il motore non abbia la famosa cinghia a bagno d'olio
No, non so se per la pompa d’olio ma credo usi una catena, devo controllare
Tetti vw / skoda sono famigerati per l'acqua
Ti sei fatto un sacco di rate per una cosa da tenere fuori che tra qualche anno non vale più niente
Meglio una macchina da 1000 euro
Spiegami:ti compri un'auto usata e devi farci dei lavori costosi? Sei un masochista! Cornuto e mazziato! 👍🏻
Golf 7 1.4 TSI 125 CV ad oggi nessun problema 120.000 km nessun consumo d'olio....cambio l'olio ogni 18.000 km la mia dopo 7 anni e perfetta la uso in città.
Sistemala e goditela.
Non faranno più le Golf con quella qualità d'interni.
A dimenticavo MANUALE!!!???
Ma quando l'hai pagata infine?
Credo che farò un video dedicato dopo che vedrò quanto spendo in riparazioni
non me ne volere ma hai preso la golf con un motore inaffidabile e un cambio automatico che da tantissimi problemi via un mezzo quasi da buttare via
Da rottamare 😂😂
Macchina nuova, cioè usata
Nuova per me 😆effettivamente
@@StefanCiob certo
@@StefanCiob d'altronde la 8 non è che sia un granché, meglio questa
Bella la uso io per lavoro tutti i giorni quella che guido è 2019 presa nuova oggi 33000km viene usata poco e il cambio automatico comincia a dare rogne machina news slitta in partenza sale do giri e non cammina, 🤔 portata in Volkswagen ovviamente Adesso è fuori garanzia anche se ha pochi chilometri Loro dicono che il cambio adattivo si può sistemare da solo..😂😂😂 Volkswagen Ronconi Rovigo ridicoli perché la macchina in questione non è mia se non gli avrei già denunciati..
Ps golf 7 machina molto fluida silenziosa sterzo leggero non trasmette nulla qundi un pò noiosa.. non emozionante come un bmw trazione posteriore 👍 però auto valida fa il suo dovere semplicemente
È lo sterzo più neutro che abbia mai provato 😆sarà anche la gommatura non saprei.
Si ma perche ' fai tu i lavori se devi farlo fare a qualcuno non conviene questa auto 😮😮 quanto l hai pagata ???
Infatti li farò io i lavori altrimenti non converebe assolutamente.
Compra una Prius !
ti avevo detto di comprare audi a3....
Ci sono andato vicino :D
È messa maluccio 😅 spero che tu non l' abbia acquistata per oltre 5000 euro compreso di passaggio...io acquistai nuova nel 2010 una Golf 6 GTI, mai più Volkswagen 😅 tenuta per 5 anni e circa 130 mila km...
cambiala subito ! e' una tragedia ! quel motore .... ci piove dentro ... trafila olio...ecc. ecc... solo il 2.0 a benzina funziona bene.... tanto comsuma uguale.. almeno funziona ...
presa da privato o concessionario ? nel primo caso sei due volte masochista
Ma perché comprate Volkswagen??? Perché???😢
Cielo nero ok, ma stelline.. 👎🏻👎🏻
Con tutti questi problemi non l'avrei pagata più di 4500
Dipende anche dai chilometri che ha
Bella però, la Golf non scade mai!!!
Vero, la linea sembra recente nonostante l'età
Caro Stefan, non avertene a male se ti scrivo chiaro e tondo che ti hanno rifilato una " sola"(=fregatura in romanesco). Ma come ti e' venuto in mente di acquistare un' auto cosi' malridotta? D' accordo, sicuramente la qualita' delle attuali Volkswagen( ed Audi) non e' piu' quelle della fine degli anni '90 del secolo scorso, ma questa tua Golf e' messa peggio della mia vecchia Ypsilon di oltre 19 anni( tralaltro bistrattata e strapazzata senza scrupoli da chi ti scrive). Che aspetti a rinsavirti ed a venderla al piu' presto? Ciao dal tuo fan Saverio di Cisternino.
Che degrado...dove siamo arrivati... vergogna