О чем молчат продавцы ПРАВОГО РУЛЯ: машины выработавшие свой ресурс, не обслуженные и с убитыми АКПП
Вставка
- Опубліковано 20 кві 2024
- Сравнили состояние у двух одинаковых BMW X3 20d: один пригнан из Германии, другой привезен из Японии. Результаты диагностики повергли в шок!
После изучения состояния Японской машины вообще не понятно зачем ее было покупать: никакой экономии и выгоды не получается.
Покупая авто из Японии вы получаете машину заначительно выработавшую свой ресурс, машину не получавшую нормального обслуживания, машину с приконченой коробкой передач, со слабым мотором и тормозами. Ну и не забываем про "руль в бардачке" и ликвидность.
В этом ролике показан полный расклад по диагностике, разнице в комплектации и цене, что бы объективно выяснить где состояние машин лучше и стоит ли покупать машину на Японском аукционе
ГАРАНТИРОВАНО БЕЗУПРЕЧНЫЕ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ ОТ АВТОРЕВИЗОРРО вы найдете в нашем шоу-руме по адресу г.Москва, ул. Лобачевского 110 к1
(просьба заранее уточнять наличие и резерв авто с помощью Whatsapp 8(499)2292100)
Подробная информация об автомобилях в наличии:
disk.yandex.ru/d/FLSd7aRCo5O_KQ
ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АВТОРЕВИЗОРРО: t.me/avtorevizorro
АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ НА ЗАКАЗ: авторевизорро.рф
ПОСЧИТАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ - бот АвтоКалькулятор от АвтоРевизорро (просто вставьте ссылку с mobile.de):
t.me/AvtoCalculator_bot
ПРОВЕРКА АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, диагностика, обслуживание, ремонт и дооснащение BMW:
Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
ДЕТЕЙЛИНГ АВТОРЕВИЗОРРО:
Запись по Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
Мои соцсети:
rutube.ru/channel/26695767/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/avtorevizorro
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ... - Авто та транспорт
оценивать состояние машин из Японии по одной bmw это вверх профессионализма😅
К счастью в наших краях этого говна не много
Зато немцев 8 штук в пример привел. Говно только немецкое...
Пригорает у прульных перегонщиков😂 Немецкую машину из Германии назвал говном😂, защищая немецкую машину из Японии😂
@@AvtoREVIZORRO до поры до времени
😂Уже было- это как Клубный сервис 2.0 , Ильи Свиридова
Я владелец этой BMW пробег сейчас 90т.Всё отлично.Резина эта стоит остаток 4мм.Поменял лишь масло в Акпп 23т с ориг.поддоном и пыльники эти по 1 т.за шт.Напомню цена на аукционе 17т $.
У вас же коробка 8hp50? Тоже недавно в такой менял масло, мне вышло комплект ZF масло с поддоном и работой в круг 31 тыс. Откуда в ролике он цены брал? Раз в 60-80 тыс. км. потратить такие деньги вообще не сложно.
@@luckyizibor246 да ки прошивка у него 150к стоит, а не 20-30)
А почему 2600 цена была в видео? Это с таможней общий ценник?
@@artemabakumov6164 итоговая цена в Москве с растаможкой.страховкой.постановкой научёт.русификацией и т.д.
@@user-zv3sv5tl6p а что ревизоро 3.14здит. Отличный ценник!
в Японии масло меняют через 5000 км, в Германии через 30 тыс. Говорил что никакой предвзятости, а по сути японскую машину обосрал
С языка снял
В Японии должно меняться масло раз в 5000 километров. Но мало кто его с таким интервалом меняет. И Японские моторы непосредственно из Японии максимально засраны в большинстве своём. Из Эмиратов привозят их в гораздо лучшем состоянии. В Японии очень дорогое обслуживание автомобилей и японцы естественно экономят.
Не меняют там масло раз 5000км это миф) 10-15тыс примерно такой интервалы в случае с бмв обычно
Ну да... Японцы бережно обкатывают машины, а потом отправляют перекупам во Владивосток.
В Японии, масло то по идее и должны менять раз в 5000, но меняют куда реже, хитрят! По этому глаза и сузились!!!…. 😂
Сразу не глядя можно сказать о чем видео. Кирюша гасит конкурентов. Все самое лучшее только у него. У остальных все га..но.
На удивление - нет.
Да, интересно делать выводы на базе 1 машины из японии...
Не он придумал - это закон бизнеса - гаси конкурентов, рекламируй своё.
@@svetlanaazarova7861 можно рассказать о том, что в Германии есть плохие в Берлине и хорошие в Мюнхене, а в Японии есть плохие в Нагасаки, а хорошие в Йокогаме... ну как бы рассказать плюсы и минусы без гашения, которое сделано не объективно на базе 1 хз кому принадлежавшей машине
Ну какой адекватный человек в Москве купит пруля? Не конкуренты ему машины из японии)
Никакой предвзятости)))
это называется "отработка возражений". почуял что есть такая тенденция - гонять из Японии и решил немного подприcpaть.
Из Японии пробег машины только в оригинале приходят, состояние нереально отличное. Мало того, они гораздо дешевле чем из Германии. Нечего там сравнивать, однозначно из Японии в разы лучше.
Если не умеешь ездить на криворучке - не садись. У меня и левый руль и правый (несколько авто) и никакизх проблем, только поворотники путаешь.
Абсолютная лапша и бред про "объективность", нет её тут. В Японии слишком медленная культура вождения, совершенно стерильные дороги и люди мало ездят. Некозможно получить техосмотр не обслужив машину, а ездить без него - лютый штраф. Японские аукционы позволяют купить отличный авто уже с экспертной оценкой.
Я не фанат правого руля или Японии, я фанат объективности. И вы тут вместо сравнения выдаете свою личную неприязнь к конкурирующим автомобилям ибо после санкций из Японии стали ввозить столько БМВ ВВ Мерседес, что эти машины мешают вашему бизнесу. Я сам несколько раз купив тачку от косоглазых и поняв какое состояние может быть за небольшие деньги - уже не хочу машину из европы или от дилера.
И без разницы с какой стороны руль, при такой разнице в цене и состоянии - это вообще для таких как я не имеет значения. Наоборот с кайфом остановился у тротуара и вышел не него. Да и садишься в машину удобнее.
Что то Кирилл последнее время вы какой то токсичный, желчный.
Ну фильтр не написано же воздушный в бортовике, что менять нужно, вот и не меняли. Тогда о каком отличном обслуживании идет речь ?
А про масло, да, я тоже согласен с этим. Ну и как в с моторами вопрос, если они на другом блоке управление и еще и задушенные мальца, то сразу грустно ставится немножко. А так в целом можно ездить.
В последнее время? С ним все понятно уже сколько лет назад стало 😂
А ещё пассажиру с проезжей части выходить очень удобно , чё уж там , пиши как есть.😕
полностью согласен с комментарием, сам взял мерседес v класса с японии, за адекватные деньги, состояние такое, что не сранить ни с одним экземпляром в России
@@gtbkey эт да, бабколюб и в прямом и переносном смысле=)))
Это не фанаты пруля, когда появляется возможность, покупают BMW. А это фанаты BMW, когда нет возможности, покупают правый руль))
воистину. Ни один прулевод и ЖДМдрочер не купит европейку на правом, когда есть ориджинал японочки.
самое смешное, что фанаты пруля разбогатев берут леворульных немцев🤣
Да такое есть. Когда люди начинают видеть что например стойка на БМВ стоит 100 тыс. а на Тойоту пускай чуть проще 10. И Тойота по ликвидности просто космос в сравнении.
@@user-gl5ng8hz8u ну не знаю, в семье была Камри xv50 с пробегом 110 в идеале, 2.5 мотор на коже и тд. Не могли продать 3 месяца. А бэха f30 320dx с пробегом 190 в пауках по кузову ушла за 2 дня.
Факт!
Экономия в 1.5 мульта перекрывает все значения адаптации и моточасов
Ага, когда коробку, раздатку с дрислом поднимать не пришлось 😂😂😂 в пропуканном салончике - каеф 😂😂😂
Ещё и руль в бардачке - прощайте обгоны 😂😂
@@user-yc2ib9hf1dну если ты дроздяра ездить не умеешь, то можешь попрощаться, соглашусь
Про это особо и не говорилось. И еще вариант добавить тыс. 300-500 и будет машина с пробегом до 30 в состоянии просто новой, может еще и комплектухой получше.
@@user-yc2ib9hf1d у немцев жопы зашиты?)
Конечно он по другому и не скажет , ведь надо свои продавать из Европы . В Японии пробеги не крутят как братья белорусы )) Всегда можно дилерский отчет заказать за 500 рублей через бота и посмотреть всю историю обслуживания
из Японии пробеги не крутят, а в Германии тоже не крутят и ещё пенсионеры до булочной ездят🤣
Сказки свои рассказывай прулерастам слепым 😂😂😂
@@user-eh3hc3vt5r если не был в Германии, тогда нечего говорить... Там на БМВ передвигаются исключительно по автобану, машину в кармане оставляют и по городу двигаются на автобусе держа в руке ключи от би эм даблью, что бы понимали люди, что едет не нищий
@@user-eh3hc3vt5rв Японии за скручивание уголовка
По европейской бмв можно отчет за 200 рублей заказать, где все будет видно)
Реакция московского организма на пруль, сибиряках на смех😂
Уже пол России на правом руле, и всё устраивает!!! Кроме одноклеточных которые только на левом руле могут...и не хватает ума на православный руль)))
В чем это он православный то? И да у вас с 2 сторон шлагбаумы проезды и т д. А у нас такого нету. Обидно что минивэнов таких крутых как праворульных нету.
Ну и пусть ржут. В мск над прулями тоже ржут
@@Controlb2 Минивэн брать с плоским полом впереди, и нет проблемы до шлагбаума дотянуться
плебс, молчать
Из этого видео понятно только одно что всё пригнанное из Германии манна небесная, берите и не сомневайтесь ведь я ваш проповедник говорю только правду и направляю вас на путь истинный, особенно понравилась фраза купить авто по максимально справедливой цене 5-6 лямов))))
Из этого видео возможно, но из других Кирилл рассказал, что Германия давно уже не та и искать там машину нужно очень внимательно. Не судите по одному ролику.
Давно слежу за ним и подписан на него, не надо судить по одному автомобилю да ещё купленному на аукционе. Сможет кто нибудь вот так купить в европе по аукционнику, большой вопрос?
У немцев моточасов мало еще по одной небольшой причине. Кто-нибудь видел как немцы ездят? Так вот в морозное зимнее утро немец отшкрябывает лед со стёкол, садится в машину, заводит и через 0,5 секунды он уже мчится в сторону автобана на холодном моторе с 4 тыщами оборотов. Через 2 минуты он уже жарит 170км/ч по автобану на непрогретом моторе.
Потому что мотор лучше всего прогревается на ходу. Если стоять греть машину хотябы пару минут, то тебе сделают замечание добрые соседи/прохожие, что ты негодяй загрязняешь откужающую среду.
Знаю это не по наслышке, т.к. живу в Германии уже много лет
Я тоже никогда не грею, запустил обороты упали , медленно начал движение, пока выехал со дворов она уже прогрета, и я уверен так правильно.
Смысла греть авто нет. Главное, чтобы обороты упали.
@@user-hw2sh1jd3j одно дело не греть, другое сразу на холодном гнать. Но опять же климат в Германии другой и там нет таких морозов.
С пробегом изнашивается не только мотор и коробка, но и подвеска и кузов. Так что однозначно говорить что машина с пробегом 200 которая автобанная лучше чем с пробегом 70 которая молотила в пробках нельзя. Каждый сам для себя выбирает.
А про разницу в ТО в ролике прослушали что ли? С пробегом 200 уже многое (давно) пора поменять - чисто по регламенту (и, соответственно, это сделано ещё в Германии).
Так надо привязку делать ни к пробегу, а моточасам. Смешно так, диски колодки и тд меняются по пробегу или моточасам? @@azrecion
Рисоводы ничего кроме низкой цены не понимают - они даже согласны выпиливаться на обгонах на своём правом пруле 😂😂😂
прав на 100%
лучше автобанная 70. а еще лучше 30
Миллионы секунд выглядят страшно, но если пересчитать в среднюю скорость то машина из Японии 28 км/ч из Москвы 32 км/ч ге такая уж и разница великая. А из Германии 55 км/ч она похоже на автобане жила просто. Нельзя делать вывод о всех машинах из Германии и из Японии по 1 представителю с каждой стороны. И цена на машину с правым рулём как правило ниже на 30%
Езжу уже больше года на правом руле, но при этом не являюсь его фанатом. Больше того, если бы кто мне 3 года назад сказал, что я куплю праворульный авто - сам бы не поверил. Тогда, в 2021 году, планировал подкопить денег и взять в 2022 примерно такую же машину, но новую леворульную российской сборки. Поясню причины своего выбора (вариант привоза из Европы тоже рассматривал), который считаю в сложившейся ситуации правильным:
1. В Японии есть та самая система аукционов, где уровень контроля примерно такой же жесткий, как и у немецких дилеров. Больше того, конкретно по японским маркам есть аукционы, напрямую аффилированные с компаниями-производителями (например, TAA для Тойоты). При этом, в отличие от Германии в последние пару лет санкций, в Японию можно официально перевести деньги из России банковским переводом в адрес аукционного дома. Разница с Европой, где крупные автосалоны в принципе не будут работать напрямую с гражданами России - существенная. Особенно если ты рядовой автомобилист, у которого нет цепочки проверенных посредников в других странах, а заходя в эту тему как обычный покупатель, рискуешь нарваться на кидалово.
2. Пробеги. Не исключаю, что в Японии он в бОльшей степени по пробкам (хотя никто не исключает, что просто конкретная машина, попавшая на обзор - из мегаполиса, с которой та же проблема, что и с немками из Берлина). Но при этом для проходных 3-4-леток не проблема найти реальные пробеги 20-40 тысяч километров, которые даже с учетом предложенного умножения на 3 будут иметь очень небольшой износ. Цены на такие машины тоже повыше, но незначительно, да и если есть терпение - можно подождать на аукционе несколько недель и все же выиграть небольшой пробег за умеренную сумму. Авто из Германии с пробегами не только 30, но и даже в принципе меньше 100 тысяч либо не встречаются вовсе, либо стоят космических денег.
3. Процедура ввоза. Есть отработанные десятилетиями схемы, которые во-первых всегда были гораздо более массовыми (у нас треть страны ездит на автомобилях, ввезенных таким образом, в то время как ввоз машин из Германии до 2022 года был скорее экзотикой), во-вторых они довольно мало изменились под действием санкций, которые с восточной стороны довольно символические на фоне западных. Все прозрачно и понятно, можно отследить машину на каждом этапе через разные онлайн-сервисы.
4. Правый руль оказался вполне приемлемым в эксплуатации. Больше того, во владении до сих пор есть второй автомобиль на левом руле, переключаюсь с одного на другой без проблем.
Может там поискать леворульную машину? Или из-за небольшого количества их быстро покупают?
@@user-ty9it7td8f леворукая машина в Японии это единорог) можно по пол года сидеть ждать что тебя устраивает и не найти) леворукие тачки там привезены энтузиастами в штучном количестве и в основном это всякие мустанги, камаро из США
Адекватный коммент. Ещё можно добавить к плюсам возможность выбрать полный привод практически на любой модели пруля( и это будет необязательно кроссовер, который многим и не нужен)
@@user-ob5ex5ip1k так и на европейских тачках полного привода хватает)
Про резину думаю всё понятно - немец скорее всего на зимней резине так же ездил. Вот и тайна двух комплектов.
По фильтрам.... у самого машина 2007 года из Германии, с родным пробегом 250 т.км. в 2017 году была. Топливный фильтр сняли - на нём 2009 год был. Салонные фильтры были 2010 года. Генератор стоял восстановленный из китайского гуано - напряжение прыгало так, что ошибки всякие вылазили. Так что Германия уже давно не торт.
я думаю,что будет ещё хуже.Цены на всё растут,а з.п. нет,народ начал кроить и экономить.
Про резину согласен 👍, значит у вас машина была куплена частным лицом и ТО ПРОХОДИЛО как владелиц сам захотел ! А КИРЮЩА такие авто не берет, он же во всех видео говорит дилерские и лизинг !!! А в Германии лизинг машины обслуживает сам и только по регламенту вот поэтому они все и обслуженные !!! В данной БМВ из Японии человек скорее всего не обслуживал у дилера а делал сам когда захочет !! Посмотри видео япончик Саша он русский с Одессы !! Живет там и расскажет как японцы живут и обслуживают авто так же как и везде !! Кто сам кто у дилера !!!!
Сразу видно Япония лучше выглядит 100%
Я в ролике так и сказал: рассчитано на долбозвонов, которые не разбираются в состоянии
Красивое ведро с усосаным салоном и агрегатами 😂😂😂
Какая БМВ, Кирилл же сам говорил, что лучшая машина это Веста)))
😅😅😅
Подтверждаю, с японцев БМВ можно доставать оригинальные фильтра даже там, где их уже давно должны были поменять.
В японии водителем был мамкин гонщег или машина была в аренде. Для объективного сравнения нужно, чтобы стиль езды был одинаков.
Судя по видео Кирилл просто пытается уничтожить конкурентов...
Тебе пока рано смотреть что-то, кроме мультиков
@@AvtoREVIZORRO я ни раз уже покупал машины из Японии и знаю что-то такое их состояние, а делать вывод по одной машине, ну это только признак делитанта
Два раза в ролике сказал: если не согласны - привозите свой прульный БМВ, сделаем еще сравнение. Или ты тоже аутист?
Клубный сервис 2:0 , по одной машине и непонятным показателям приговорил весь автопром🤣🤣
Есть праворукая машина - привози. В чем проблема?
И так чудо, что это говно кто-то в Москву притащил
@@AvtoREVIZORRO у меня нет проблем, я праворуких машин вывез из японии великое множество . Проблемы только у вас, с языком. Вам кажется что определив «правила игры» вы не за что не отвечаете, но зритель слышит только что ПРУЛЬ АМНО.
Объективная информация!
Каждый экземпляр нужно отдельно рассматривать...Возможно с правым рулём БМВ ездило по самым пробкам,от этого и моточасы....Резину могли перекупы подменить....По одной машине не надо судить...Из Японии приходят авто в очень хорошем,достойном состоянии,думаю,в большинстве ,лучше,чем авто из Германиию.....
@@user-lf1mc5rk5y объективная реальность что японцы гораздо больше тошнят в пробках и больше убивают основные агрегаты - двигатель и коробку чем немцы с их автобанами и при сопоставимом пробеге однозначно немецкая машина будет в лучшем состоянии чем японская (это просто зависимость от транспортной инфраструктуры страны).
Не Мы, а Кирилл, наехал на бордюр... 🤣
Я один заметил что износ резины одинаковый , но протектор на немецкой ещё ого-го, а на японце лысый😂
и их уже меняли)
Половину бэхи так и не продали😂
Столько раз повторил "даже при московской эксплуатации", а между тем есть места, где БМВ еще тяжелее. У меня в Сургуте средняя скорость с работы и на работу 12 км/ч., расход 12-15 литров (b47). В Москве разве что реагенты проблема.
Но в остальеом америки не открыл - 100 тыс в Германии равно 50 тыс в Японии. Это по двигателю и коробке. Но есть же и другие узлы у авто.
И насчет шин. В Японии могли ездить только на летней (например о. Кюсю), в Германии зимой обязательна липучка.
но не 2 комплекта за 75к укатать же!1
Ну для начала исходя из моточасов средняя скорость на японце была почти 27 км/час, что соответствует городскому трафику.
Я думаю, адаптации выше 300 на первой муфте означают, что японец нервный был. У нас тоже таких на дороге полно. Чуть полметра освободилось впереди, срочногазвполатозаймут! Один метр рванул и опять встал. Что от этого изменилось в пробке? Только ему одному известно. И вот оно дрочево АКПП на полную катушку. Владельцы преселективов понимают это гораздо отчетливее)
Масло поменять, делов то
@@user-nb6in8ov2z это если коробка ещё живая, то да)
Купил ауди Q3 2021 года. 40 т.км. ФИЛЬТРА ЧИСТЫЕ, все сухое. Обошлась в 2280 до владика. 150 доставка в Иваново. Руль хоть в середину ставьте... Всем мира и всего хорошего.
Через какую контору вёз? Очень интересно тоже
From japan with love
2 машины через них
Когда ты перекуп хоть куда руль😂
@@ZaDonbas99 машины обе у меня. А чем кто занимается это их личное дело
Самый важный вопрос для бмвиста: А где включаются поворотники?
С завода сломаны
У BMW нет поворотников с завода.
Зависит от комплектации
Дворники там где где и на левом руле, что было удивлением) обычно на пр руле все наоборот😀
Не увидел объективности в данном ролике, про расположение руля спорить не буду, тут уж кому , что нравится, а вот информации про японскую машину маловато или она умышленно замолчана. Покажите её аукционник и всё станет ясно, очень похоже , что машина из под аренды в Японии, от сюда все ваши замечания, плюс аукцион тоже не пойми какой, где честность в сравнении? В германии тоже есть места где весь шлак продают, давайте с машинами от туда сравним))
Вы ролик вообще что ли не смотрели - сразу коммент писать? Это да, это верх объективности... Аукционник в ролике показан.
Так и сравнивали с машиной из Берлина которая является дном из всего что есть в Германии.
@@azrecion в ролике показана обычная бумага, без перевода и номера кузова, не честные продавцы печатают их пачками…, я же говоря про объективность в сравнении, был бы не прочь увидеть отчет с алеадо или USS bot, пускай и с замыленным номером кузова, повторюсь, возможно машина из под аренды, а это совершенно другие условия эксплуатации
@@user-sj4ru7ed5s ну так, судя по всему, это всё что есть на данное авто.
@@azrecion всё правильно, это всё, что нам показали, но имея номер кузова можно было бы для чистоты эксперимента, взять хотя бы отчет по этой машине, с переводом аукционника и замечаниями инспектора, и нам было проще, стоит это копейки, а ясность вносит огромную, но сделано этого не было, и как мне показалось , умышленно, это мое мнение, я его не кому не навязываю. Ну и данный аукцион USS , не когда не считался эталонным, плюс это по-моему ксерокопия аукционного листа , но могу ошибаться))
Поржал с начала ролика, это ЛОЛ просто! Ездил на пруле 11 лет, 4 года как пересел на левый, только дальним иногда моргаю дворниками иногда до сих пор😂 А так, Кирилл жжот и преувеличивает, зажрался своими пафосными немецкими тачками от 5млн
Просто в моей жизни еще пока есть ОБГОНЫ
Стану старым или сяду за руль беспомощной машины и наверно будет пофиг, что руль в бардачке
Ээээээ! Ну ка хватит тут наезжать на Кирила! Он ,, всё правильно говорит,, !! А то налетят сейчас на аукционы и цены опять взлетят, будем друг у друга ставки перебивать. Так что слушайте Киралла...
Кириха защищает прули, а люди не догадываются)))
У японцев нет автобанов и они в основном не спеша ездят.
Очень интересно что купил япошка, после этого шрота. По Японии 70т.км., со средней скоростью 10км/ч и уже сайлентблоки отъезжают по ходовке. Резины второй комплект уже стерт, при средней скорости 8км/ч. А фильтр явно японский, с 18 года аж стоит. А качественные материалы салона, вообще поражают, педаль от японской ножки протерлась почти до дыр. Кнопка парковки затерлась. Качество.
Немцы по автобанам ездят, на тормоз не жмут лишний раз, паркинг не включают, масло меняют раз в 30 тысяч, адаптация коробки после немца 270 это балдежка, а 330 после японца это трагедия. Только у японца тачка 18 года, а у немца 21 года.
Улыбнуло))) Но для себя кое что подчеркнул. И да, я еще ни одной машины в одинаковом состоянии с Японии не видел. Бывает 30к хлам по эстетике. А бывает 200к как новая. И конечно этот Бмв просто жил в пробках. Бывают и трассовый со сколами приходят. А по Москве ездить на правом руле удобней чем на левом. Паркуешься не думаешь что тебя снесут. А обгоны в Москве не нужны, там потоки разделены. Всю жизнь прожил на ДВ и имел в своем парке одновременно и левый и правый руль. Неудобства не испытывал. Комплектации на правом руле пожирнее. Левый руль ржавеет сильней. Думаю обработка металла лучше на правом руле. Жил в Москве шесть лет имел и правый и левый одновременно. На правом даже удобней. Но приехав на ДВ снова, стал испытывать дискомфорт на пруле на перекрестках. Это объективно. При встречных разъездах при повороте налево, так как потоки не разделены. И объективного стал испытывать дискомфорт после Москвы во много😂😂😩И да, аукцион USS это шляпа))) Сколько не возили с USS столько и были завышенные оценки. По вопросу о том, что лотерея, просто ставь ставку на хороший авто выше и выбирай нормальный аукцион. И машина бомба)))
Хорошие расчеты мото-часов! Едешь по автобану 200 и приезжаешь в два раза быстрее чем в других странах при скорости 100. А потом тебе рассказывают, что многовато м/ч, а то что при скорости 200 нагрузка на все узлы в два раза больше чем при 100, это пофиг.
Ага. Расскажите, что движки любят многочасовое стояние на холостых или езду на первой/второй. Особенно в жару с кондером. Особенно замену масла по пробегу.
Нет, езда по автобану бережёт машину гораздо сильнее, чем езда в пробках!
Уйни какое-то наговорил. Ты машины по 6 🍋 продаешь, а тут за 3 🍋 в тако же состоянии.
Не умеете вы на западе играть честно, только облить конкурентов на свою подписоту
Заказал ауди из Японии. Скоро забирать.
Не, ребята, япония сейчас рулит, и по цене и по состоянию.
Ответьте на звонок - вам из службы безопасности сбербанка звонят
@@AvtoREVIZORRO я понимаю и даже не осуждаю. Вам надо машины пригонять и продавать. Я даже наоборот, рад за такую антирекламу. Ведь, чем больше будут заказывать японок, тем дороже они будут становиться. Вы же сами показывали лист аукциона, не догадавшись воспользоваться гул-переводчиком. В японии именно так и происходит : если спрос большой, то и продаются машины дороже. Сами же соискатели и увеличивают ставки.
Но, к сожалению, в последний год, в связи с подорожаниями авто, спрос на японию возрос в разы. Вот и мне, машина обошлась уже дороже, нежели она бы стоила 1-2 года назад.
@@user-uz3mr1tp6g и не говори. смотрел леворг в том году, за 1.3 можно было приызти, щас 1.5-1.6
@@AvtoREVIZORRO Походу они тебя уже достали=)))
@@AvtoREVIZORROкамент не понятен. В январе купил мб ц кабриолет 2016 из Японии как 3 машину, вместо мотика. Да состояние не идеальное, но за такие деньги что она обошлась это бомба
Здесь всё довольно просто, не увсех есть деньги покупать бмв5 за 5млн с Германии, можно также на такой же бмв только с правым рулем за 3млн.Есть лишнии 2млн берешь левый, нету берешь правый. Многим людям за Уралом без разницы правый или левый руль, почти каждый второй когда-то либо ездил на правом руле
Ну с последними видео что то вы перестаёте нравится. Веста имба, пруль говно как на ней ездить. 🤔
А подскажите какое мобильное приложение используется для диагностики
Не понятно, как японец сточил два комплекта резины в пробках. Ладно сидушка продавлена, ркль потертый, но резина...
пробег крученый. Аукционник не показали. Скорее всего тачку брали на "зелёном угле", из наличия и реальный за 100т.
@@maksimmaksimowich2703 , а как же супер диагностика, которая не обнаружила ничего?
Барыги поменяли резину вот и все.
Сейчас современная резина, например летняя Нокиан в ноль укатывается за 20т км
@@maksimmaksimowich2703 Я сам выбирал машину на аукционе 4.5 оценка М-пакет с круговым обзооом адаптивом и т.д.
Так у японского средняя скорость 23кмч зачем ему тормоза:)😂
В далёком 2008 году была 5 БМВ с правым рулём)) тонированная в круг с лобовым, люди очень удивлялись когда водитель справа сидел ))
Года 2 назад удивился , увидев беху с прулем
Взял cla shooting brake в амг пакете в самой жирной комплектации в сером цвете . 2018 года с пробегом 30т
Обошлась в 2 млн.р ( брал лично через аукцион) .
И таких жирных комплектаций не видел с левым рулем априори.
Привезете мне с левым рулем идентичный авто хотя бы за 3млн?
@@dmitriydv7803 вы про etc?
Звиздеть-то это не мешки ворочать, дай ссылку на японский аукцион этой машины. Хотя в приципе когда-то эту машину можно было и в Москве новой взять немногим дороже 2млн новой.🤣
Прошу извинить ,
если не трудно , пожалуйста дайте ссылки на фото вариантов образцов номеров частных легковых авто
(независимо от марки) ,
по которым можно уверенно сказать , что машина зарегистрирована в
1. Wiesbaden (центр
ф/земли Гессен)
2. Freiburg im Breisgau
( ~ 200 km южнее ,
ф/земля Баден-Вюртемберг )
Наблюдение: Австралия, Фокус 3 -- руль справа, ручка открывания капота слева :) Хорошо, что хоть ручка бензобака тоже справа у водителя
Я на Кипре брал в аренду Фокус, там такая же фигня, переставили только руль, ручник, селектор КПП остались под левый руль, остальное не смотрел, но возможно еще что-то под левый руль осталось))))) просто экономят все))
Но с другой стороны есть ещё один хороший пример: Ланцер 9, куплен новым в МСК у оф дилера, и там ручник был расположен под правый руль))) как так?))))
Купить можно дешевле, но и продавать придётся дешевле.
пропорционально что япошка минут 30% , что немка минус 30% от цены закупа, грубо-говоря, но только япошка изначально доступней. Разница для покупашки только в этом
ещё и спрос на них нулевой)
Добрый день, Кирилл. У меня только один вопрос: сколько дублей пришлось снять для такой поездке на авто с правым рулем(или за рулем был загримированный каскадер)?
Кирилл, на сколько мне известно, Япония Японии рознь. На юге, климат мягче, а северные машины как раз имеют ржавчину везде. Кроме того ландшафт. Там горы. Вот если б Вы сравнили эксплуатацию Сочинской машины и Тамбовской, я думаю показатели адаптации были бы очень разительны.
пруль тоже надо выбирать, не все так гладко. в мае искал цивик из наличия во владивостоке, пересмотрел с десяток авто, выбор сделал на машину с пробегом 95ткм, состояние салона, кузова, лучше чем с пробегом 10-30ткм. японцы тоже люди, тоже среди них встречаются эксплуататоры, которые забивают на обслуживание и банально не моют(застарелые загрязнения , которые убираются только полировкой на каждой второй машине)
В видео речь конкретно про автомашины. Швейные и стиральные это вообще другая история.
@@M_aster7 да хоть сушильная. суть улови, дрочер
@@M_aster7 на самом деле из малолитражек сивик самая интересная машина как по мне в плане эмоций от вождения, хоть и мотор от газонокосилки 😅
@@M_aster7че за хайп на хонде? Самому не смешно? Посмотри какой двигатель стоит в формуле 1 у трехкратного чемпиона мира на сегодняшний день! И потом подумай о своих словах.
дело все в том, что из японии можно купить авто 10 летнее с пробегом 30-50 а из германии будет под 200😂😂😂
И при этом он будет в состоянии нового авто и не дорого
Спасибо, за то что Вы делитесь своим опытом
по поводу отсека для карт - это скорее всего карта оплаты для платных дорог, аналог нашему цкаду)
а по поводу хонду обогнать: ты про машину имел ввиду или газонокосилку?)
))))
Я имел ввиду видео, где аккорд объезжает американскую 3ку бмв.
Потому что американка почти на секунду медленнее немки
когда б/у запчасти приходят из Японии они выглядят новыми без следов коррозии. что касается Европы то запчасти ржавые и неизвестно с каким пробегом.
даже если сравнивать б/у радиатор из Японии и такой же из Европы. европейский будет убитым .
Возьмите одну цену, условно 5 мл, и сравните, что можно пригнать из Японии и Германии. Ну тогда и будет объективность. Я видел ролик про подбор авто из Японии, где человек как раз сказал, что дал авто ревизоро на сравнение, но ролик не вышел, как я понял, это и был этот авто. А то, что сравнение выходит с опозданием почти в год под каким-то притянутым за уши предлогом сравнения авто. Ну вас самих-то не смешно? Когда был авто, что сдавали в комиссионку, сравнить было нельзя, один и тот же авто. А ждали мы чего? Мы ждали год, чтобы сравнить вообще с другим авто. Ну это же логично? Мне лично что авто из Японии, что из Германии, да хоть с Марса - не по карману. Смотрю просто из интереса, что да как вообще сейчас. Но тут прям вообще смотреть тяжело было. Я весь ролик не мог отделаться от мысли, что ролик вообще вышел по причине той истории, что к вам пригнали японца, а ролик не вышел. Чтобы люди не подумали, что зассал говорить, что авто из Японии норм, и не портить бизнес, выкатил такой несуразный ролик.
а чего такая прульная предвзятость к комментарию🤣авто из восточной Германии от перекупов с большой долей вероятности будет ушатанное и скрученное минимум в два раза а то и более и будет по состоянию как японец.
Хорошо бы для объективности номер аукционника Японки скинуть, было бы видно и пробег и все недочеты,и самое главное когда она привезена была)но подозреваю что мы его конечно же не увидим) а то может она куплена у перекупа во Владивостоке год назад с оценкой 3.5 к примеру)он может резю себе и спёр))
А в ролике разве не он показан?
@@AvtoREVIZORRO все, увидел,благодарю за ответ
Я хозяин оценка 4.5 без окрасов.Куплена в мае .Сегодня с машиной всё ок.
@@user-zv3sv5tl6p в Мае, то есть машина уже почти год в России я правильно понимаю?
Я в этом году пригнал себе Короллу Туринг 10.2019 год правый руль 101000 км пробег у меня педаль тормоза как новая. Видимо в большом городе БМВ эксплуатировали, где газ тормоз постоянно нажимается.
Нормальные моточасы на правом руле. E-class брал новым, сейчас пробег 40000=1500 м/ч. При этом пробег в основном по МКАД без серьезных пробок и покатушки в регионы. Как и где ездят немцы, непонятно)))))
Праворукие и по цене на 1-1.5 млн.руб. дешевле будут... Да и умозаключения по одной машине делать вообще нет смысла...
Сделайте пожалуйста сравнительный тест на автомобили с пробегом из Германии и Южной Кореи. Спасибо.
А в каком случае моточасы больше пробега? Японцы не отключают двигатель на ночь или почему?
Это не убитая коробка из Японии. Это качество современных недобмв.
Тебе то от куда знать? У тебя БМВ даже в мечтах не будет
ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!!! Я ЕЗЖУ НА BMW С 88 г. ПО СУТИ САМАЯ ЛУЧШАЯ , У МЕНЯ БЫЛА ЕЩЁ 316, 318, 520. СКОЛЬКО СТОЯТ ВАШИ УСЛУГИ ПО ПОДБОРУ АВТО??!
Сидел ипонец в пробке и тёр хренову кнопку.
да пруль это японское качество! вот мой пример правый руль тойота куплен в 2006г и продан в ноябре прошлого года с пробегом 260т.км без ремонтов мотора и коробки (ремни и помпу меняли ) ходовую конечно делал и колодки один раз заменил все! думаю люди меня поддержат в этом )))
Да будет известно Авторевизорро, на японский рынок любая европейская машина оцинковывается и окрашивается по иным стандартам, нежели чем на европейский рынок.
Можно подтверждение, что сие не является вашей фантазией?
Хоть единое упоминание? Ссылка?
Машина реально толстокожая 160-180 микрон.
Масло редко меняют это точно , фильтра тоже, во владике мне на станции сказали что японцы масло и фильтра почти не меняют 🤷♂️
Там сверху пишут,что каждые 5к меняют в Японии)))
Я глазам больше верю чем текстам в комментах.
Класс👍👍! Кирил Все по делу расписал/рассказал 👌
Я не понимаю если у людей есть 5,6,8,10 миллионов зачем брать бу машину, когда можно купить много чего из нового?
Эх, надо было по старинке, показать нагар на свечах, понюхать выхлоп, масло и крышку заливной горловины мотора. Замерить компрессию по цилиндрам с маслом и без, и наконец слазить эндоскопом в цилиндры. А так конечно спасибо, интересную тему подняли. Удачи в Бизнесе!
Интересный факт.Последнее время немцы выкупают авто с аукционов и везут обратно в германию.Это не фейк
Если не фейк - давай пруфы
Это только всякий хлам из 70х-80х
@@AvtoREVIZORROНапример забить в поиск Зачем Германия покупаетБУ авто из яяронии.Очень наглядный пример.
@@missaev отправил пруф Кирилу.
27 кмч, если ездить только по Москве - она такой и будет..
Кто тебя купил? Да ты гонишь.Японцы не морочатся они востребованы.
Моточасы могут же быть разными. Стоит на месте работает или пуляет на все деньги, или нет? Объясни
Опять дуркуешь
10 млн сек и 7 млн сек - разница не большая
Нужна статистика состояния японских бмв и тогда можно что-то говорить объективно
Вождение праворульки - дело привычки. Занимает привыкание - пару дней.
Вождение праворульки - это мазохизм. 5 лет на таких ездил. В студенческую бедность...
@@user-yo9sn9id1jну значит водить авто это не твое, я без проблем садился с левого на правый, с правого на левый, бывало по несколько раз в день, вообще не парился ни разу...
@@robbb670 я предпочитаю получать удовольствие от вождения, а не "париться"
Привыкал километров 200.
А вот уверенно водить правый руль (миллиметрировать, раздавать боком, быстро перестраиваться в потоке) заняло полгода.
До этого 20 лет ездил на левом.
Сейчас без проблем как на левом так на правом руле. Рабочая и личная с разными рулями.
Вот только поворотники с дворниками путаешь всегда.
@@kms85kms только пару дней путаю лично я.
Основное весомое преимущество японского БМВ при равных техсостояниях, это ЦЕНА, которая почти в 2 раза ниже.
27:14 По этой же причине пересел на левый руль в прошлом году. Стал старше, стал больше внимания уделять безопасности. До этого 10 лет ездил на правом руле, особый проблем в управлении не испытывал.
Покупал двигатель с японского распила на Opel Astra H, такого состояния я вообще никогда не видел. Пробег 150к был, двигатель чистейший. Как поставил, забыл что такое щуп смотреть. Пока искал двигатель попалась пара машин из Германии на разборах. Состояние двигателей у них в сравнении с японцем это небо и земля. Японцы молодцы.
Знаю один факт. Обидеть владельца Opel Astra h очень сложно
Всё, конечно, хорошо))) Но я так и не понял, как они два комплекта резины стёрли в пробках??? 🤔
Колеса меняют барыги..
2010 год: работал на воровайке днём а вечером на мерсе домой . И не путался 😂,по началу да но потом привык к поворотникам,где какой рычаг😊
фишка со звуком в конце ролика топчик! спасибо тому кто монтировал ролик))
Задам наперед тоже можнт научиться ходить. Но нахрена?
в Японии есть левые рули немецких машин, и они в 100 раз лучше по состоянию.
Прям "в 100 раз"?... Т.е. японец с пробегом 100 т.км соизмерим с немцем с пробегом 1 т.км?... Чёт балабольством запахло...
@@azrecion не не не, не правильны выбраны интервалы сравнения, нужно прировнять 5к к 500к)) и вот мы получаем, что левый руль на разборке, все еще лучше чем правый руль которому нужно поменять салонный фильтр)))
@@KPblCOXBAT так на прулях, судя по их "300-400 т.км - вообще ничё не менял, всё родное" примерно так и ездят: "О, 500 т. - пора фильтр, наверное, менять"))
Я правильно понимаю, что авто из японии на 5млн секунд отработало больше? Это по часу 60 дней . И в этом весь сыр бор.
У меня хонда степ вагон, 20 года, она как будто с завода вчера выехала, и цена вкусная))
Короче, еле-еле снизил разницу в цене японского бмв с 1,5 млн, до 400 тысяч за немецкий) Объективно же) Русифицируют их 40-60 т.р.
Ну и да, кто хочет БМВ, но не может себе позволить левый руль, купит правый - 100% По большим городам, ездить вообще без проблем можно.
ну не 40-60. мне за 10к русифицировали, активировали кар плей, залили европейские карты, активировали ДХО и память на старт-стоп. Причем всё удалённо.
как-то за рюмкой чая общался с человеком, некоторое время работавшим и общавшимся с японцами. и те японцы поведали, что когда собираются компанией (попить сакэ с гейшами, например), то обсуждают как раз бмв, мерсы и тд. ибо по японским представлениям, человек, купивший европейский автомобиль - очень состоятельный, т.к. эти машины регулярно ломаются и требуют дорогого обслуживания. а те же тойоты не обсуждают, ибо чего там обсуждать - она просто ездит))))
Дожились 100 тыс км пробега стали огромным пробегом
А что значит нет тормозов? Обычный городской паркетник - обычные тормоза
Кирилл так негодовал, что сказал Bang & Olufsen при надписи Bowers & Wilkins. Но это простительно. Главное выпуск интересный.
Лайк за внимательность))
Питерс, Такер & сатана.
Ещё вопрос возник по ходу просмотра, если японская машина в пробках просиаивала, то почему износ покрышек у неё столь большой был?
Да, неувязочка😂
Это немного странно. Приходит на ум две версии: использовался только летний комплект и в Японии более абразивный асфальт.
Барыги заменили
Ребята! Вы о чем спорите, что лучше свинина или говядина 😂 взяли 2 отдельные авто и решили сравнивать - бред.Сколько людей, такое и разное качество.
Очень жду обзор бюджетных автомобилей из Германии. Давайте быстрее! Как раз собираюсь менять автомобиль.
Тот случай когда продажи леворуких ведер просели.)
У кого то проблемы с восприятием цифр. 10000000/3600 около 2800м.ч., т.е. у яп бмв средняя около 27кмч, у московской в районе 33кмч. и какие тут запредельные цифры?!
И это типичная скорость в городе. Ездил на работу в соседний город по трассе средняя была 65 км/час. Последние четыре года работаю на удаленке и езжу по своему городку с 40 тыс. жителей и средняя меньше 25. Обычные моточасы для городской езде даже без пробок, но в небольшом городке.
С такой здравой арифметикой кликбайтный ролик не снять...
а какой смысл в японце с неудобным рулём если износ основных дорогостоящих агрегатов как в российских машинах?