salve @miguelfranco-b4x!!! Obrigado de coração pelo comentário brother! Fico imensamente feliz que tenha gostado do conteúdo! Faço sempre com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Salve @Expedito_94 !!! Obrigado de coração pelo comentário brother!!! Tento fazer meu melhor pra trazer as informações com mais clareza que posso. E faço com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Salve @Michelterrinha!!! Obrigado de coração pelo comentário brother, fico imensamente feliz que tenha gostado do conteúdo, é feito com muito carinho para vocês!!! Grande abraço irmão, bons ventos!!!
Cara eu tenho certeza que os seus vídeos vão fazer a diferença na vida de quem tem a dominar 400. assim como eu estou para pegar a minha, já virei o seu seguidor continue na luta e não desista vamos fazer esse canal crescer, pessoas como você merece, nos livrando dos preços absurdos das concessionárias e dos mecânicos ruim de trampo que existem por aí!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@Michelterrinha irmão vc não tem ideia de como seu comentário é importante pra mim, obrigado mesmo do fundo do coração por essas palavras e por apoiar o canal! É uma honra muito grande para mim ter você como seguidor, te dou minha palavra que farei sempre meu melhor pra trazer o conteúdo com a melhor qualidade que eu puder!!! Vlw demais brother, 🤜🤛!!!
Vou trocar agora antes da revisão dos 15 mil porque a revisão dos 10 mil foi feita com 7 mil km então já rodou um pouco mais de 5 mil km com o óleo. O óleo sintético dita que pode rodar de 5 mil a 7 mil km. É um óleo difícil de encontrar, aqui em Santos só por R$168 cada litro. Pesquisei e encontrei na Paulinho motos por R$89, mas na própria concessionária Bajaj encontrei por R$65 o litro.
@miguelfranco-b4x caramba brother, caro demais, esse que usei o Motul 7100 comprei pelo ML, paguei R$112,00 no litro se não me engano. Da pra rodar mais KM com ele mesmo, protege muito o motor contra desgaste e não necessita de nenhum aditivo. Mas realmente é um óleo bem caro, meu bolso sempre entra em desespero quando preciso trocar o óleo da motoca kkkkkk. Mas você faz muito bem em já trocar o óleo, ele dentro do motor estraga mais rápido e perde suas propriedades, já trocando você garante que vai ter um tempo de vida útil prolongado do seu motor. Grande abraço, bons ventos brother!!!
@@lucianolima82 é o motul 7100 sai por R$89, mas comprei o YPF por R$65. Na troca de óleo constatei que a D400 realmente não queima óleo, retirei exatamente 1,7 litros.
Caraca brother, muito mais barato que aqui! É a minha baixa uma quantidade mínima, mas é por que enfio a mão sem dó no acelerador, ai ela aquece muito, mas é uma quantidade insignificante, nem da pra levar em consideração!
Salve @allanwalsh9903!!! Obrigado de coração pelo comentário brother! Fico feliz demais que tenha gostado do conteúdo, faço com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Excelente vídeo, sendo bem didático. Tbem faço minhas trocas de óleo e sigo essas dicas passadas. Só a embalagem do óleo que eu corto totalmente depois de utilizar. Quanto ao óleo, não sou fã de marca nenhuma, mas pelo custo/benefício, ultimamente venho utilizando o Petronas F900 que possui a mesma especificação do 7100 da Motul e estou gostando bastante, sem qualquer reclamação. Quanto ao ester da Motul, utilizo o Militec 1 a cada 4 trocas (menos de 40 reais, 80 ml; sempre sobrando um pouco). Se possível, faz esse teste em alguma troca pra ver se possui diferença, pois vc utiliza o Motul direto e se por algum acaso tiver diferença, vai perceber mais facil.
Salve @gustavo.fss.rodrigues!!! Excelente dica brother, obrigado por compartilhar!!! Nunca usei produtos da Petronas mas ouço falar muito bem dela, que são produtos de alta qualidade e preço mais acessível, e ouço falar bastante também do Militec, tenho um amigo que tem uma XRE300 e está usando na moto dele e o resultado foi excelente, segundo o relato dele até o som do motor mudou, trabalhando mais macio. Eu uso motul a uns 8 anos, desde que usei a primeira vez gostei bastante do resultado. Acabei ficando fiel a marca, realmente o custo dele é bem alto, e dói no bolso. Mas assim que possível vou fazer esse teste e trago o resultado aqui no canal, valeu mesmo por compartilhar a sua experiência brother! Grande abraço, bons ventos!!!
Salve @sulbrasildiney6063!!! Concordo com você brother, temos que cuidar bem das nossas motocas né, a gente rala tanto pra comprar, custa tão caro, e é uma coisa que proporciona tanta felicidade, sempre tento caprichar o máximo que posso pra deixar sempre a motoca em dia pronta pro rolê!!! Obrigado por assistir ao vídeo irmão! Grande abraço, bons ventos!!!
Luciano essa bucha do protetor do cárter são duas uma que fica entre o parafuso e a peça e outra entre a peça e o local onde é aparafusado, observei que na sua mota ela está tipo colada 04:04, mas com o tempo ela solta. Quando desmontei pela primeira vez quase perdi uma, pois ela tem uma cor que se camufla facilmente dependendo do piso, no caso o piso ai da sua garagem é muito parecido com o da garagem aqui de casa. Abraço irmão.
Vlw demais pelas informações brother!!! Na minha moto realmente ele tá meio grudado sim, parece que foi pintado e logo em seguida montaram ela, parece que a tinta que grudou!!! Vou ficar atento a isso!!! Abraço mano!!!
Concordo plenamente é uma economia que não vale a pena, o filtro de óleo na concessionária aqui em Brasília paguei R$ 25,00 e ainda ganhei de brinde o O'ring que custa R$ 2,00. Então na minha opinião deve sempre trocar o filtro na troca e o O'ring examina se for o caso troca também.
Não vale, além do preço ser muito em conta para a maioria das motos, realmente a necessidade de trocar o filtro é fundamental, ele evita muitos problemas no futuro!!!
Salve @wasmotovlogbh8884!!! Preço bom mano, é muito barato pra não trocar né, e faz uma diferença enorme no tempo de vida útil do motor!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Salve manooo!!!! Vlw demais irmão!!! Então eu toda vez que vou trocar o óleo da motoca me preparo psicologicamente para o estrago kkkk!!! Grande abraço, bons ventos!!! TMJ!!!
Bom dia meu irmão Luciano parabéns pelo seu vídeo top a minha moto minha mulher foi atropelada sábado acabou com a frente dela vai para oficina hoje para trocar mas o principal è que não aconteceu nada com ela só danos materiais que Deus abençoe vc sempre seu amigo maritaca de Aguaí sp
Salve João!!!! Nossa irmão, sinto muito pelo ocorrido, fico feliz que esteja tudo bem com sua esposa, graças a Deus!!! Logo a motoca ta de pé de novo e pronta pra rodar, obrigado de coração pelo comentário, e que Deus abençoe sempre você e sua família irmão!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Excelente video!! Vendo esses detalhes todos em um simples troca de óleo ja da para perceber que essa moto nao é pra qualquer pessoa, pois se tornará a famosa " Bomba" com tantos detalhes e cuidados serem tomados.
Salve @felipesilvestre4566!!! Obrigado por comentar no vídeo!!! Fico imensamente feliz que gostou do conteúdo!!! É, a troca de óleo da D400 é um pouco mais complexa que das motos mais simples, seguindo os passo certinho não tem problema, mas concordo com você que se for descuidado pode dar problema mesmo. Grande abraço, bons ventos brother!!!
Salve @edilsonsilva8190!!! Obrigado de coração brother!!! Pode deixar, vou fazer sim, já esta chegando o dia de fazer a substituição do fluido e vou trazer um video completo nos mínimos detalhes e caprichado!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Salve @marceloaraujo7873!!! Obrigado de coração, fico feliz que gostou do vídeo!!! Brother na minha moto a chave do Bujão principal é a L18, pode ser que tenha alguma variação, mas não saberia te dizer. As outras chaves são: Uma chave fresada de 12x13mm, Uma Torx 45, Uma L8, e um alicate de bico para puxar os filtros se eles estiverem difíceis de tirar. Qualquer dúvida só mandar aqui nos comentários!!! Grande abraço brother, bons ventos!!!
Salve @WMPP1!!! Não tenho brother, eu sou mecânico formado e trabalhei muitos anos na área, mas hoje em dia me dedico a outra profissão! Porém se precisar de ajuda com sua motoca pode entrar em contato comigo por email, na descrição do canal tem nosso email de contato blz. Grande abraço, bons ventos irmão!!!
@@lucianolima82 acabei pegar a moto, já usada, tenho certeza que nenhuma oficina fará a troca com todos esses detalhes. Por isso minha pergunta, se vc fizesse esse serviço seria ótimo
@WMPP1 Entendi brother, realmente algumas oficinas ainda estão com um pouco de receio de mexer na moto por conta da falta de informações sobre ela. Mas entre em contato comigo através do email que está na descrição do canal que faço pra vc sim, temos que combinar um fim de semana pois durante a semana tenho qua trabalhar na minha loja, mas podemos combinar de vc trazer a moto e fazemos a troca do óleo blz!!! Grande abraço e bons ventos brother!!!
Salve @@Mario_Godoy !!! Obrigado de coração pelo comentário brother! A minha baixa, aproximadamente de 40ml a 80ml a cada 1000km, varia um pouco de acordo com a situação de trânsito que pego, mas fica mais ou menos nessa média! Grande abraço, bons ventos brother!!!
Salve@@c.eduardog.amorim1763 !!! Brother costumo trocar a cada 4000 km, com este óleo pode rodar até 5000 km tranquilo, mas gosto de trocar um pouco antes pra sempre manter o motor o mais limpo possível e o óleo nas melhores condições possíveis também para prolongar a vida útil do motor. Grande abraço, bons ventos!!!
Na verdade brother minha moto não está mais na garantia, eu mesmo faço toda a manutenção e revisões dela, e tenho postado todas as manutenções aqui no canal pra galera que esteja na mesma situação poder fazer também. Tem um vídeo aqui no canal que explico por que desisti da garantia da Bajaj, foi um estresse muito grande mano, depois da uma olha da lá se.puder! Por isso que dá pra fazer essa troca a cada 4000km sem afetar as revisões! Grande abraço irmão!!!
Peguei a minha a menos de uma semana, quando coloca em na posição em pé sem ser no pezinho o oleo fica a cima do nivel, falei com o pessoal da bajaj me informaram que nao tinha problemas, pq quando a moto taq parada a um tempo o óleo desce mesmo.
Salve @DinoRider168!!! Obrigado por comentar no vídeo!!! Isso ocorre mesmo brother, porém é importante observar que isso deve acontecer quando o motor esta quente, nessas condições a temperatura deixa o óleo menos denso, o que provoca um aumento em seu volume, ele fica digamos "dilatado", além das bolhas de ar que se formam no óleo durante seu funcionamento o que também faz com que esse volume aumente. Por isso é importante medir o nível de óleo com a moto fria, assim ele já vai ter escorrido totalmente para o cárter e estará em temperatura ambiente, sem essas variações que ocorrem durante o funcionamento. Mas vale ressaltar que, uma pequena porcentagem acima do nível máximo de óleo não vai te causar problemas, só não pode deixar passar muito deste nível para não ter perigo de retorno para caixa de filtra de ar, vazamentos em retentores ou coisas do tipo. E mais importante ainda não deixar faltar óleo para seu motor estar sempre bem lubrificado e rodando certinho!!! E parabéns pela sua conquista, espero que sua motoca nova te traga muita felicidade e momentos inesquecíveis!!! Um grande abraço, bons ventos!!!
@@lucianolima82 eu olhei logo pela manhã, sem ligar a moto. E o visor está completamente ocupado de óleo. Não dá pra medir o nível, uma vez que ele está completamente cheio. Agradeço pelas palavras meu amigo, bons ventos também. 👊
@DinoRider168 Ah tá entendi brother, bom realmente aí nesse caso o nível pode estar acima do normal, vale a pena dar uma conferida, se houver a necessidade de retirar um pouco, você pode utilizar uma mangueira fina e colocar dentro do motor por onde se coloca o óleo novo e retirar um pouco até ficar no nível correto ou bem próximo dele, assim fica mais seguro, mas como vc disse pegou a moto agora, ela ainda está no período de amaciamento, e é normal baixar um pouquinho a mais nesse período, então acredito que não terá problemas! E eu que agradeço brother pelos comentários brother !!! Obrigado pelos bons ventos irmão, grande abraço!!!!
Olá Luciano, obrigada pelos vídeos! eles tem me ajudado a entender várias coisas sobre motos! Tenho uma biz 110i e fiz a segunda troca de óleo dela há pouco com 2000km rodados, e tenho algumas dúvidas, poderia me ajudar? 1. Não sei qual foi a marca de óleo que usaram na concessionária então, caso precise completar, devo me preocupar em comprar da mesma marca? 2. Baixo nível de óleo é sinônimo de defeito? 3. Reparei no vídeo que o óleo usado no motor saiu bem escuro e o novo que vc colocou é bem vermelhinho, essa mudança aconteceu pelo uso do óleo antigo ou eram marcas de óleo com coloração diferente? 4. Como escolher o óleo certo pra minha bizoca? 5. Aditivo, pro meu uso urbano, é uma boa opção? Abraço Luciano, até o próximo vídeo! ✨
Salve @luanasantos1570!!! Eu quem agradeço de coração pelo comentário!!! E fico muitíssimo feliz que o conteúdo tem ajudado você com sua motoca!!! Quanto as suas duvidas vamos lá!!! 1. A Honda utiliza se não me engano, o óleo Mobil semissintético com a viscosidade 10W30 na sua moto. Eles chamam de óleo "genuíno" mas em muitas vezes não deixam claro qual é exatamente a marca. Te recomendo comprar o óleo para sua moto na própria concessionaria para garantir que esta comprando um produto original e correto para ela. Caso queira trocar de marca, te recomendo o óleo da marca Motul que é o que uso na minha moto e é excelente. Porém pelo KM da sua moto ela deve estar ainda na garantia, então não é aconselhável trocar de marca de óleo agora! No caso de precisar de uma garantia de motor, se trocar a marca eles podem negar a garantia por conta disto. Mas o mais importante é que ele siga as normas determinadas no manual da motocicleta, que no caso da BIZ 110i são: SAE 10W-30 SL JASO MA, mas vale conferir no manual ou na própria concessionaria ta jóia!!! 2. Baixo nível de óleo não é necessariamente sinal de defeito no motor, mas é um ponto a se observar. Caso você note que esse óleo vem baixando muito rápido, pode sim haver algum problema!!! Por exemplo: Digamos que sua moto baixe 200ml de óleo a cada 500km, é um numero muito alto para essa quilometragem, mas, se esse óleo baixa muito pouco entre uma troca e outra, digamos 20 ou 30 ml, é considerado normal. Vale a pena também sempre conferir o nível de óleo pelo menos uma vez por semana com o motor frio e em uma superfície plana. É muito comum também, oficinas colocarem somente a quantidade de óleo que manda o manual mas não conferem se realmente esta no nível, cada moto mesmo que seja do mesmo ano e modelo, variam em quantidade, umas pegam um pouco menos outras um pouco mais. Outra ponto que vale ressaltar, é que pela quilometragem da sua moto, ela ainda esta no período de amaciamento, a fabrica recomenda não forçar o motor durante uma determinada quilometragem, mas o verdadeiro amaciamento demora um pouco mais, então é normal durante esse período a moto baixar um pouco mais de óleo por que o motor ainda esta se ajustando por dentro. 3. Bem observado, este óleo que você viu saindo do motor, é da mesma marca e especificação do óleo colocado durante o vídeo, ele adquire essa cor mais escura devido a vários fatores: temperatura, resíduos por desgaste natural do motor, resíduos da queima de combustível e do próprio combustível, oxidação do metal dentro do motor, dentre outras. Mas antes de ficar com essa coloração escura ele era exatamente como aquele que você viu sendo colocado na moto. 4. O melhor óleo para sua Bizoca, é sempre o recomendado pela fabrica em questão de especificação, mas existem marcas como a Motul que é o caso do óleo do vídeo, Castrol e outros que muitas das vezes superam em qualidade o óleo recomendado pelo fabricante. O óleo que é fornecido pela concessionaria tem a vantagem de que você saberá que esta comprando um produto original e adequado para sua moto. O que você não pode nunca esquecer é de sempre usar a viscosidade correta, e usar um óleo que seja igual ou superior em qualidade, e principalmente vindo de fornecedores credenciados pelas fabricas para assegurar que não esta comprando um óleo falso que pode danificar o motor da motoca e te causar um grande prejuízo. Seguindo essas regrinhas não tem erro na hora de comprar o óleo certo para sua moto! 5. Acredito que o aditivo não seja necessário no seu caso, pelo que pesquisei sua moto usa um óleo semissintético que já atende a maioria das exigências de qualidade em aditivos determinada pelas normas internacionais. OBS: Consulte o manual da motocicleta e a concessionaria para saber se realmente ele é semissintético ta jóia!!! Se for, não se preocupe, ele já possui em sua composição todos os aditivos necessários para proteger seu motor e garantir uma melhor lubrificação, limpeza, e durabilidade. Os aditivos são geralmente recomendados para motos que utilizam óleo mineral, pois eles não possuem essa propriedades, e neste caso vale a pena adicionar um aditivo de boa qualidade para melhorar sua performance!!! Espero que eu possa ter ajudado, obrigado pelas perguntas, e se tiver mais alguma duvida é só mandar aqui nos comentários blz👍👍👍👍 Um grande abraço, bons ventos, a gente se vê no próximo vídeo!!!
Amigo na concessionária me informaram que na troca de óleo coloca-se 1700 ml, sendo essa mesma informação que consta no manual. Fiquei na dúvida pois você falou 1800ml aos 11:21 foi um equivoco ou tem algum motivo especifico?
Salve Brother!!! No manual da minha indica essa medida com a troca do filtro, pode ser um erro de impressão, mas na verdade não me atento muito a isso, coloco óleo o suficiente pra ficar no nível, a minha GSX 650f por exemplo pedia 2,9 litros, mas sempre tinha que colocar mais de 3 litros pra dar nível, então esse valor é meio que só uma referência, o correto mesmo é colocar até dar nível, por que cada motor tem uma pequena variação, é uma diferença que não vai afetar o motor, mas gosto sempre de manter no nível exato pra não ter risco! Grande abraço irmão!!!
@@lucianolima82 valeu brother é bom saber. Quando for trocar ficarei atento a esse detalhe. Parabéns por compartilhar seu conhecimento e experiência. Abraço e bons ventos!
Salve @@paulonunes2137 !!! Está difícil mesmo de encontrar brother, e quando encontra está caro, comprei essa semana de uma concessionária e me enviaram pelos correios, chegou certinho e com o preço que praticam na concessionária, se quiser tentar o contato com eles pra ver conseguem mandar pra vc, entre em contato comigo através do email na descrição do canal que te passo o contato do rapaz, ele foi bem prestativo e as peças chegaram rápido!!! Grande abraço, bons ventos brother!!!
Salve @samuelamaral4748!!! Lavei com gasolina brother, você pode usar também um desengraxante se preferir, mas os anéis de vedação costumam ser de Viton, ou algum similar, que são resistentes a óleo e combustível, então não vai danificar as peças, mas gosto de usar gasolina pq a limpeza fica boa e sai mais barato que alguns produtos!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Achei muito boa suas explicações e cuidados adotados. Parabéns pelo vídeo. 😊
salve @miguelfranco-b4x!!! Obrigado de coração pelo comentário brother! Fico imensamente feliz que tenha gostado do conteúdo! Faço sempre com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Muito bom, bem explicado, e legal as dicas que deixam a troca de oleo com um capricho a mais.
Salve @Expedito_94 !!! Obrigado de coração pelo comentário brother!!! Tento fazer meu melhor pra trazer as informações com mais clareza que posso. E faço com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Show de bola!!
Vídeo top
Salve @Michelterrinha!!! Obrigado de coração pelo comentário brother, fico imensamente feliz que tenha gostado do conteúdo, é feito com muito carinho para vocês!!! Grande abraço irmão, bons ventos!!!
Cara eu tenho certeza que os seus vídeos vão fazer a diferença na vida de quem tem a dominar 400. assim como eu estou para pegar a minha, já virei o seu seguidor continue na luta e não desista vamos fazer esse canal crescer, pessoas como você merece, nos livrando dos preços absurdos das concessionárias e dos mecânicos ruim de trampo que existem por aí!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
@Michelterrinha irmão vc não tem ideia de como seu comentário é importante pra mim, obrigado mesmo do fundo do coração por essas palavras e por apoiar o canal! É uma honra muito grande para mim ter você como seguidor, te dou minha palavra que farei sempre meu melhor pra trazer o conteúdo com a melhor qualidade que eu puder!!! Vlw demais brother, 🤜🤛!!!
Vou trocar agora antes da revisão dos 15 mil porque a revisão dos 10 mil foi feita com 7 mil km então já rodou um pouco mais de 5 mil km com o óleo. O óleo sintético dita que pode rodar de 5 mil a 7 mil km. É um óleo difícil de encontrar, aqui em Santos só por R$168 cada litro. Pesquisei e encontrei na Paulinho motos por R$89, mas na própria concessionária Bajaj encontrei por R$65 o litro.
@miguelfranco-b4x caramba brother, caro demais, esse que usei o Motul 7100 comprei pelo ML, paguei R$112,00 no litro se não me engano. Da pra rodar mais KM com ele mesmo, protege muito o motor contra desgaste e não necessita de nenhum aditivo. Mas realmente é um óleo bem caro, meu bolso sempre entra em desespero quando preciso trocar o óleo da motoca kkkkkk. Mas você faz muito bem em já trocar o óleo, ele dentro do motor estraga mais rápido e perde suas propriedades, já trocando você garante que vai ter um tempo de vida útil prolongado do seu motor. Grande abraço, bons ventos brother!!!
@@lucianolima82 é o motul 7100 sai por R$89, mas comprei o YPF por R$65. Na troca de óleo constatei que a D400 realmente não queima óleo, retirei exatamente 1,7 litros.
Caraca brother, muito mais barato que aqui! É a minha baixa uma quantidade mínima, mas é por que enfio a mão sem dó no acelerador, ai ela aquece muito, mas é uma quantidade insignificante, nem da pra levar em consideração!
Top o vídeo! Bem completo pra quem deseja fazer uma troca de óleo bem feita.
Salve @allanwalsh9903!!! Obrigado de coração pelo comentário brother! Fico feliz demais que tenha gostado do conteúdo, faço com muito carinho para vocês!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Excelente vídeo, sendo bem didático. Tbem faço minhas trocas de óleo e sigo essas dicas passadas. Só a embalagem do óleo que eu corto totalmente depois de utilizar.
Quanto ao óleo, não sou fã de marca nenhuma, mas pelo custo/benefício, ultimamente venho utilizando o Petronas F900 que possui a mesma especificação do 7100 da Motul e estou gostando bastante, sem qualquer reclamação. Quanto ao ester da Motul, utilizo o Militec 1 a cada 4 trocas (menos de 40 reais, 80 ml; sempre sobrando um pouco).
Se possível, faz esse teste em alguma troca pra ver se possui diferença, pois vc utiliza o Motul direto e se por algum acaso tiver diferença, vai perceber mais facil.
Salve @gustavo.fss.rodrigues!!! Excelente dica brother, obrigado por compartilhar!!! Nunca usei produtos da Petronas mas ouço falar muito bem dela, que são produtos de alta qualidade e preço mais acessível, e ouço falar bastante também do Militec, tenho um amigo que tem uma XRE300 e está usando na moto dele e o resultado foi excelente, segundo o relato dele até o som do motor mudou, trabalhando mais macio. Eu uso motul a uns 8 anos, desde que usei a primeira vez gostei bastante do resultado. Acabei ficando fiel a marca, realmente o custo dele é bem alto, e dói no bolso. Mas assim que possível vou fazer esse teste e trago o resultado aqui no canal, valeu mesmo por compartilhar a sua experiência brother! Grande abraço, bons ventos!!!
Show de bola nobre@@lucianolima82.👍🏻
Tenho quase certeza, que todo esse cuidado que você tem, nas próprias concessionárias, não tem🤔😃
Salve @sulbrasildiney6063!!! Concordo com você brother, temos que cuidar bem das nossas motocas né, a gente rala tanto pra comprar, custa tão caro, e é uma coisa que proporciona tanta felicidade, sempre tento caprichar o máximo que posso pra deixar sempre a motoca em dia pronta pro rolê!!! Obrigado por assistir ao vídeo irmão! Grande abraço, bons ventos!!!
Luciano essa bucha do protetor do cárter são duas uma que fica entre o parafuso e a peça e outra entre a peça e o local onde é aparafusado, observei que na sua mota ela está tipo colada 04:04, mas com o tempo ela solta. Quando desmontei pela primeira vez quase perdi uma, pois ela tem uma cor que se camufla facilmente dependendo do piso, no caso o piso ai da sua garagem é muito parecido com o da garagem aqui de casa. Abraço irmão.
Vlw demais pelas informações brother!!! Na minha moto realmente ele tá meio grudado sim, parece que foi pintado e logo em seguida montaram ela, parece que a tinta que grudou!!! Vou ficar atento a isso!!! Abraço mano!!!
Concordo plenamente é uma economia que não vale a pena, o filtro de óleo na concessionária aqui em Brasília paguei R$ 25,00 e ainda ganhei de brinde o O'ring que custa R$ 2,00. Então na minha opinião deve sempre trocar o filtro na troca e o O'ring examina se for o caso troca também.
Não vale, além do preço ser muito em conta para a maioria das motos, realmente a necessidade de trocar o filtro é fundamental, ele evita muitos problemas no futuro!!!
Aqui em Belo Horizonte-MG na Bajaj paguei 21,37 no filtro.
Salve @wasmotovlogbh8884!!! Preço bom mano, é muito barato pra não trocar né, e faz uma diferença enorme no tempo de vida útil do motor!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Esses trocas me deixa maluko oleo caros demais kkk.
Boas dicas irmão .
Tmj.
Salve manooo!!!! Vlw demais irmão!!! Então eu toda vez que vou trocar o óleo da motoca me preparo psicologicamente para o estrago kkkk!!! Grande abraço, bons ventos!!! TMJ!!!
Excelente vídeo! Obrigado!
Salve @mateuselrodrigues!!! Eu que agradeço por assistir ao vídeo brother!!! Obrigado de coração!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Bom dia meu irmão Luciano parabéns pelo seu vídeo top a minha moto minha mulher foi atropelada sábado acabou com a frente dela vai para oficina hoje para trocar mas o principal è que não aconteceu nada com ela só danos materiais que Deus abençoe vc sempre seu amigo maritaca de Aguaí sp
Salve João!!!! Nossa irmão, sinto muito pelo ocorrido, fico feliz que esteja tudo bem com sua esposa, graças a Deus!!! Logo a motoca ta de pé de novo e pronta pra rodar, obrigado de coração pelo comentário, e que Deus abençoe sempre você e sua família irmão!!! Grande abraço, bons ventos!!!
O mecânico veio buscar na hora do almoço agora só aguardar
Excelente video!! Vendo esses detalhes todos em um simples troca de óleo ja da para perceber que essa moto nao é pra qualquer pessoa, pois se tornará a famosa " Bomba" com tantos detalhes e cuidados serem tomados.
Salve @felipesilvestre4566!!! Obrigado por comentar no vídeo!!! Fico imensamente feliz que gostou do conteúdo!!! É, a troca de óleo da D400 é um pouco mais complexa que das motos mais simples, seguindo os passo certinho não tem problema, mas concordo com você que se for descuidado pode dar problema mesmo. Grande abraço, bons ventos brother!!!
O vídeo ficou top ! Faz um vídeo trocando o líquido de arrefecimento.
Salve @edilsonsilva8190!!! Obrigado de coração brother!!! Pode deixar, vou fazer sim, já esta chegando o dia de fazer a substituição do fluido e vou trazer um video completo nos mínimos detalhes e caprichado!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Já chegando e deixando aquele like. Final de semana que vem vou trocar o óleo da minha Dominar 400. Abraço e bons ventos!
Salve meu brother!!! Obrigado de coração!!! É isso aí, óleo novo é vida pro motor!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Ótimo vídeo
Quais as numerações das chaves que vc usou?
Pois me falaram que a chave do bujão principal é a 17.
Salve @marceloaraujo7873!!! Obrigado de coração, fico feliz que gostou do vídeo!!! Brother na minha moto a chave do Bujão principal é a L18, pode ser que tenha alguma variação, mas não saberia te dizer. As outras chaves são: Uma chave fresada de 12x13mm, Uma Torx 45, Uma L8, e um alicate de bico para puxar os filtros se eles estiverem difíceis de tirar. Qualquer dúvida só mandar aqui nos comentários!!! Grande abraço brother, bons ventos!!!
@@lucianolima82 Valeu brother, obrigado pela atenção 🤜🏻🤛🏻
@@marceloaraujo7873 Eu que agradeço brother, qualquer dúvida só mandar aqui nos comentários!!! Tmj🤜🤛!!! Grande abraço, bons ventos!!!
Vc tem oficina? Onde fica?
Salve @WMPP1!!! Não tenho brother, eu sou mecânico formado e trabalhei muitos anos na área, mas hoje em dia me dedico a outra profissão! Porém se precisar de ajuda com sua motoca pode entrar em contato comigo por email, na descrição do canal tem nosso email de contato blz. Grande abraço, bons ventos irmão!!!
@@lucianolima82 acabei pegar a moto, já usada, tenho certeza que nenhuma oficina fará a troca com todos esses detalhes. Por isso minha pergunta, se vc fizesse esse serviço seria ótimo
@WMPP1 Entendi brother, realmente algumas oficinas ainda estão com um pouco de receio de mexer na moto por conta da falta de informações sobre ela. Mas entre em contato comigo através do email que está na descrição do canal que faço pra vc sim, temos que combinar um fim de semana pois durante a semana tenho qua trabalhar na minha loja, mas podemos combinar de vc trazer a moto e fazemos a troca do óleo blz!!! Grande abraço e bons ventos brother!!!
Parabéns pelo vídeo, sua moto tem abaixo óleo a cada quantos mil km ? E aproximadamente quantos ML ?
Salve @@Mario_Godoy !!! Obrigado de coração pelo comentário brother! A minha baixa, aproximadamente de 40ml a 80ml a cada 1000km, varia um pouco de acordo com a situação de trânsito que pego, mas fica mais ou menos nessa média! Grande abraço, bons ventos brother!!!
@@lucianolima82 Vlw por compartilhar !
Vc troca a cada quantos km?
Salve@@c.eduardog.amorim1763 !!! Brother costumo trocar a cada 4000 km, com este óleo pode rodar até 5000 km tranquilo, mas gosto de trocar um pouco antes pra sempre manter o motor o mais limpo possível e o óleo nas melhores condições possíveis também para prolongar a vida útil do motor. Grande abraço, bons ventos!!!
@ show de bola meu amigo 👏🏼 mas a revisão nao é a cada 5k? Você troca com 4 e depois com 5, nao entendi direito 👍🏼
Na verdade brother minha moto não está mais na garantia, eu mesmo faço toda a manutenção e revisões dela, e tenho postado todas as manutenções aqui no canal pra galera que esteja na mesma situação poder fazer também. Tem um vídeo aqui no canal que explico por que desisti da garantia da Bajaj, foi um estresse muito grande mano, depois da uma olha da lá se.puder! Por isso que dá pra fazer essa troca a cada 4000km sem afetar as revisões! Grande abraço irmão!!!
@@lucianolima82 haaa sim, entendi meu amigo, vou maratonar o canal jajá kkkk vlw!!!
@c.eduardog.amorim1763 kkkkk agradeço demais irmão! E se tiver qualquer dúvida só mandar um salve aqui blz! Tmj 🤜🤛
Peguei a minha a menos de uma semana, quando coloca em na posição em pé sem ser no pezinho o oleo fica a cima do nivel, falei com o pessoal da bajaj me informaram que nao tinha problemas, pq quando a moto taq parada a um tempo o óleo desce mesmo.
Salve @DinoRider168!!! Obrigado por comentar no vídeo!!! Isso ocorre mesmo brother, porém é importante observar que isso deve acontecer quando o motor esta quente, nessas condições a temperatura deixa o óleo menos denso, o que provoca um aumento em seu volume, ele fica digamos "dilatado", além das bolhas de ar que se formam no óleo durante seu funcionamento o que também faz com que esse volume aumente. Por isso é importante medir o nível de óleo com a moto fria, assim ele já vai ter escorrido totalmente para o cárter e estará em temperatura ambiente, sem essas variações que ocorrem durante o funcionamento. Mas vale ressaltar que, uma pequena porcentagem acima do nível máximo de óleo não vai te causar problemas, só não pode deixar passar muito deste nível para não ter perigo de retorno para caixa de filtra de ar, vazamentos em retentores ou coisas do tipo. E mais importante ainda não deixar faltar óleo para seu motor estar sempre bem lubrificado e rodando certinho!!! E parabéns pela sua conquista, espero que sua motoca nova te traga muita felicidade e momentos inesquecíveis!!! Um grande abraço, bons ventos!!!
@@lucianolima82 eu olhei logo pela manhã, sem ligar a moto. E o visor está completamente ocupado de óleo. Não dá pra medir o nível, uma vez que ele está completamente cheio.
Agradeço pelas palavras meu amigo, bons ventos também. 👊
@DinoRider168 Ah tá entendi brother, bom realmente aí nesse caso o nível pode estar acima do normal, vale a pena dar uma conferida, se houver a necessidade de retirar um pouco, você pode utilizar uma mangueira fina e colocar dentro do motor por onde se coloca o óleo novo e retirar um pouco até ficar no nível correto ou bem próximo dele, assim fica mais seguro, mas como vc disse pegou a moto agora, ela ainda está no período de amaciamento, e é normal baixar um pouquinho a mais nesse período, então acredito que não terá problemas! E eu que agradeço brother pelos comentários brother !!! Obrigado pelos bons ventos irmão, grande abraço!!!!
Olá Luciano, obrigada pelos vídeos! eles tem me ajudado a entender várias coisas sobre motos! Tenho uma biz 110i e fiz a segunda troca de óleo dela há pouco com 2000km rodados, e tenho algumas dúvidas, poderia me ajudar?
1. Não sei qual foi a marca de óleo que usaram na concessionária então, caso precise completar, devo me preocupar em comprar da mesma marca?
2. Baixo nível de óleo é sinônimo de defeito?
3. Reparei no vídeo que o óleo usado no motor saiu bem escuro e o novo que vc colocou é bem vermelhinho, essa mudança aconteceu pelo uso do óleo antigo ou eram marcas de óleo com coloração diferente?
4. Como escolher o óleo certo pra minha bizoca?
5. Aditivo, pro meu uso urbano, é uma boa opção?
Abraço Luciano, até o próximo vídeo! ✨
Salve @luanasantos1570!!! Eu quem agradeço de coração pelo comentário!!! E fico muitíssimo feliz que o conteúdo tem ajudado você com sua motoca!!! Quanto as suas duvidas vamos lá!!!
1. A Honda utiliza se não me engano, o óleo Mobil semissintético com a viscosidade 10W30 na sua moto. Eles chamam de óleo "genuíno" mas em muitas vezes não deixam claro qual é exatamente a marca. Te recomendo comprar o óleo para sua moto na própria concessionaria para garantir que esta comprando um produto original e correto para ela. Caso queira trocar de marca, te recomendo o óleo da marca Motul que é o que uso na minha moto e é excelente. Porém pelo KM da sua moto ela deve estar ainda na garantia, então não é aconselhável trocar de marca de óleo agora! No caso de precisar de uma garantia de motor, se trocar a marca eles podem negar a garantia por conta disto. Mas o mais importante é que ele siga as normas determinadas no manual da motocicleta, que no caso da BIZ 110i são: SAE 10W-30 SL JASO MA, mas vale conferir no manual ou na própria concessionaria ta jóia!!!
2. Baixo nível de óleo não é necessariamente sinal de defeito no motor, mas é um ponto a se observar. Caso você note que esse óleo vem baixando muito rápido, pode sim haver algum problema!!! Por exemplo: Digamos que sua moto baixe 200ml de óleo a cada 500km, é um numero muito alto para essa quilometragem, mas, se esse óleo baixa muito pouco entre uma troca e outra, digamos 20 ou 30 ml, é considerado normal. Vale a pena também sempre conferir o nível de óleo pelo menos uma vez por semana com o motor frio e em uma superfície plana. É muito comum também, oficinas colocarem somente a quantidade de óleo que manda o manual mas não conferem se realmente esta no nível, cada moto mesmo que seja do mesmo ano e modelo, variam em quantidade, umas pegam um pouco menos outras um pouco mais. Outra ponto que vale ressaltar, é que pela quilometragem da sua moto, ela ainda esta no período de amaciamento, a fabrica recomenda não forçar o motor durante uma determinada quilometragem, mas o verdadeiro amaciamento demora um pouco mais, então é normal durante esse período a moto baixar um pouco mais de óleo por que o motor ainda esta se ajustando por dentro.
3. Bem observado, este óleo que você viu saindo do motor, é da mesma marca e especificação do óleo colocado durante o vídeo, ele adquire essa cor mais escura devido a vários fatores: temperatura, resíduos por desgaste natural do motor, resíduos da queima de combustível e do próprio combustível, oxidação do metal dentro do motor, dentre outras. Mas antes de ficar com essa coloração escura ele era exatamente como aquele que você viu sendo colocado na moto.
4. O melhor óleo para sua Bizoca, é sempre o recomendado pela fabrica em questão de especificação, mas existem marcas como a Motul que é o caso do óleo do vídeo, Castrol e outros que muitas das vezes superam em qualidade o óleo recomendado pelo fabricante. O óleo que é fornecido pela concessionaria tem a vantagem de que você saberá que esta comprando um produto original e adequado para sua moto. O que você não pode nunca esquecer é de sempre usar a viscosidade correta, e usar um óleo que seja igual ou superior em qualidade, e principalmente vindo de fornecedores credenciados pelas fabricas para assegurar que não esta comprando um óleo falso que pode danificar o motor da motoca e te causar um grande prejuízo. Seguindo essas regrinhas não tem erro na hora de comprar o óleo certo para sua moto!
5. Acredito que o aditivo não seja necessário no seu caso, pelo que pesquisei sua moto usa um óleo semissintético que já atende a maioria das exigências de qualidade em aditivos determinada pelas normas internacionais. OBS: Consulte o manual da motocicleta e a concessionaria para saber se realmente ele é semissintético ta jóia!!! Se for, não se preocupe, ele já possui em sua composição todos os aditivos necessários para proteger seu motor e garantir uma melhor lubrificação, limpeza, e durabilidade. Os aditivos são geralmente recomendados para motos que utilizam óleo mineral, pois eles não possuem essa propriedades, e neste caso vale a pena adicionar um aditivo de boa qualidade para melhorar sua performance!!!
Espero que eu possa ter ajudado, obrigado pelas perguntas, e se tiver mais alguma duvida é só mandar aqui nos comentários blz👍👍👍👍
Um grande abraço, bons ventos, a gente se vê no próximo vídeo!!!
Amigo na concessionária me informaram que na troca de óleo coloca-se 1700 ml, sendo essa mesma informação que consta no manual. Fiquei na dúvida pois você falou 1800ml aos 11:21 foi um equivoco ou tem algum motivo especifico?
Salve Brother!!! No manual da minha indica essa medida com a troca do filtro, pode ser um erro de impressão, mas na verdade não me atento muito a isso, coloco óleo o suficiente pra ficar no nível, a minha GSX 650f por exemplo pedia 2,9 litros, mas sempre tinha que colocar mais de 3 litros pra dar nível, então esse valor é meio que só uma referência, o correto mesmo é colocar até dar nível, por que cada motor tem uma pequena variação, é uma diferença que não vai afetar o motor, mas gosto sempre de manter no nível exato pra não ter risco! Grande abraço irmão!!!
@@lucianolima82 valeu brother é bom saber. Quando for trocar ficarei atento a esse detalhe. Parabéns por compartilhar seu conhecimento e experiência. Abraço e bons ventos!
Eu quem agradeço brother!!! Fico muito feliz quando o conteúdo contribui pra algo!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!
Eu coloco 1,800ml na minha tbm
@@marcelor6810 depois tive que colocar mais 100ml 👍✌️👊
Eu coloquei o filtro da Duke 200.Nao estou encontrando o filtro de ar na Internet
Salve @@paulonunes2137 !!! Está difícil mesmo de encontrar brother, e quando encontra está caro, comprei essa semana de uma concessionária e me enviaram pelos correios, chegou certinho e com o preço que praticam na concessionária, se quiser tentar o contato com eles pra ver conseguem mandar pra vc, entre em contato comigo através do email na descrição do canal que te passo o contato do rapaz, ele foi bem prestativo e as peças chegaram rápido!!! Grande abraço, bons ventos brother!!!
esse olho me lembra muito o CAMPARI. 🌝😏🤤😄😅🤣🤣🤣🤣🤣
Salve @LeoK18!!! 😂😂😂🤣🤣🤣 Mano verdade!!! Não tinha pensado nisso kkkkkk mas é igualzinho mesmo kkkkk!!! Grande abraço, bons ventos brother!!!
Vc lavou os pré filtro com quê?
Salve @samuelamaral4748!!! Lavei com gasolina brother, você pode usar também um desengraxante se preferir, mas os anéis de vedação costumam ser de Viton, ou algum similar, que são resistentes a óleo e combustível, então não vai danificar as peças, mas gosto de usar gasolina pq a limpeza fica boa e sai mais barato que alguns produtos!!! Grande abraço, bons ventos!!!
@@lucianolima82 obrigado
@@samuelamaral4748 Tmj🤜🤛
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