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Salve @@cleytonmarques7902!!! Mano não sei te dizer o modelo exato por que faz muito tempo que tenho ele, mas é da coyote, pelo que vi no ML, a coyote denomina ele como C001-C002! Mas sendo da coyote e se aplicando a sua motoca pode comprar sem medo que o produto é excelente!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!

Salve @@carloslobitto5394!!! Obrigado de coração pelo comentário! Grande abraço, bons ventos brother!!!

Salve @@giovannidias53!!! Brother vai depender muita da pilotagem! Já cheguei a fazer 28km/l com ela, já vi relatos de mais de 30km/l, mas se andar no suicida enrolando o cabo, a minha fazia aproximadamente 23km/L !!! Mas é econômica para uma 400cc! Grande abraço brother, bons ventos!!!

Salve @@liosmariocedraz8273!!! Caramba brother, D250 anda muito!!! E ela é muito linda né! Moto sensacional! Todas as motos da Bajaj são top, acho a linha delas muito show!!! Parabéns pela motoca irmão!!! Grande abraço, bons ventos!!!

Salve @@JhonnathanBorbaa !!! Muito obrigado pelo comentário brother, fico feliz demais que gostou do conteúdo! E muito muito obrigado pela inscrição, é uma honra ter você na nossa família aqui do canal!!! Acho que vai adorar a motoca, é sensacional, e muito linda!!! E é isso irmão, ninguém melhor do que a gente mesmo fazer nossas manutenções, e se tiver um parceiro que pode ajudar não tem erro!!! Seja muito bem vindo brother! Forte abraço, bons ventos!!!

Salve @@gerdielbrito!!! Obrigado de coração pelo comentário brother, fico imensamente feliz que gostou do conteúdo!!! Grande abraço, bons ventos irmão!!!

Salve @@Motoqueirodedragstar!!! Brother, são estilos bem diferentes mesmo, inclusive na questão de motorização vai sentir uma grande diferença. Mas se você gosta do estilo da D400 acredito que vai gostar muito! É uma moto sensacional, tem muita tecnologia embarcada, e muito versátil, gosto muito da D400, uma das melhores motos que já tive! Se puder dar uma volta na motoca para experimentar seria legal, pra sentir a pegada dela! Mas acredito que vai gostar bastante da moto! Grande abraço, bons ventos irmão!

Salve @@valterluiz7604 !!! Brother uso um da coyote, comprei no mercado livre a uns 4 anos, muito bom, não enferruja, não descasca excelente produto! Vale a pena!!! Grande abraço, bons ventos!!!

@lucianolima82 opa, vou dar uma pesquisada, obrigado!

@valterluiz7604 Tmj irmão!!!🤜🤛

Salve @scorpyonmotoclubedequeimad4411!!! Boa noite brother! Irmão não recomento você colocar o 10W40 pelo seguinte! O numero antes do "W" é a viscosidade do óleo na partida a frio, então se você mora em uma região mais fria por exemplo, essa viscosidade sendo menor, a partida fica mais leve pro motor e chega mais rápido nos pontos de lubrificação onde precisa ir. No entanto, o numero depois do "W" , significa a viscosidade do óleo na temperatura normal de trabalho do motor. Como o motor da D400 tem refrigeração liquida, a temperatura do motor tende a ficar estável, mas em situações de transito pesado ou regiões muito quentes do pais, a tendência é ela trabalhar um pouco acima da normal. Quanto maior a temperatura do motor, mais "fino" o óleo fica, então se você colocar um óleo com a viscosidade ainda menor, pode acarretar uma certa deficiência na lubrificação, e a médio e longo prazo pode trazer prejuízos para seu motor, e diminuir o tempo de vida útil dele. A dica que posso te dar é usar a especificação correta da moto e utilizar o produto com a melhor qualidade que conseguir. Aí pode rodar tranquilo sem se preocupar! Espero ter ajudado irmão. Grande abraço, bons ventos!!!

Salve @augustobh1!!! Concordo com cada palavra sua brother! Vai de cada um, mas um ponto que você citou acho que faz a maior diferença de todas! O fato da emoção, como você disse não importa a idade ou a experiência, se for uma emocionado a chance de acontecer algo ruim para o piloto ou outras pessoas é quase certo. Infelizmente vemos todos os dias no transito situações que corroboram sua palavras, pessoas de todas as idades fazendo absurdos no transito colocando a própria vida em risco, e das demais pessoas no transito. É triste mas é uma realidade. Obrigado por comentar no vídeo e compartilhar seu ponto de vista brother! Um grande abraço, bons ventos!!!

Salve @augustobh1!!! É brother, as pessoas julgam demais, eu fiz esse desabafo até pra aliviar um pouco a minha cabeça, mas é o que você disse, são batalhas inúteis. Afinal como diz o conhecido ditado: "Não se pode agradar a Gregos e Troianos" ! Tento fazer meu melhor, e ser o mais claro possível, mas infelizmente as vezes algumas pessoas não conseguem entender. Estou seguindo seu conselho, e os conteúdos vão continuar, e logo mais tem novidade no canal, vídeos novos e muita coisa bacana pra vir! Obrigado pelas palavras de apoio e conselho irmão, isso faz uma diferença enorme pra mim! Forte abraço, bons ventos brother!!!

Salve @FelipeSantos-of9so!!! O Diablo Rosso 4 tem algumas diferenças brother, como por exemplo a rigidez maior das cordas do pneu, ele fica mais resistente e por serem mais dimensionadas, sobra mais espaço para a borracha e aumenta a sua vida útil, além de um desenho da banda de rodagem mais esportivo digamos assim, tendo as laterais mais macias e com mais aderência que o Rosso 3 nas curvas. É um pneu bacana, acredito que vai funcionar muito bem na D400! Grande abraço, bons ventos broher!!!

Salve @oktopos007!!! Obrigado de coração brother! Fico muito feliz que tenha gostado do conteúdo e valeu demais pelo Like!!! Grande abraço irmão, bons ventos!!!

Salve @VibranTutoriais!!! Brother você pode usar querosene ou um desengraxante com formulação mais suave, como por exemplo o desengraxante de pintura da Maxx Hubber, é muito bom e deixa limpinho também. Mas de forma geral qualquer produto que possa remover graxa e óleo serve. Só fique atento quando a formulação para que não seja um produto que agrida o plástico! Grande abraço, bons ventos brother!!!

Salve @paulojunior3299!!! Obrigado de coração pelo comentário e pela inscrição no canal brother, é uma honra pra ter você na nossa família! E brother eu não sei te dizer se é exatamente o mesmo procedimento, mas como são motos muito parecidas estruturalmente, pode ser que sejam semelhantes, mas normalmente a mecânica segue alguns fundamentos básicos. Então sempre que for fazer uma manutenção o processo vai ser bem parecido, o que pode mudar bastante são as disposições das peças, seria legal ter um manual de serviço ao lado para ficar mais fácil, mas como nem sempre temos a dica que posso te dar é ir filmando tudo que esta desmontando, se possível pedir a ajuda de alguém para te ajudar, então quando terminar é só seguir os passos de traz pra frente que vai conseguir montar de novo. Algumas coisas são iguais, como conferir se as vedações estão certinhas sem amassados ou rupturas, se não há contaminação na caixa do filtro de ar, essas coisas. No resto é tranquilo, mesmo não sendo igual não é complicado, são os mesmo passos, só muda a disposição e formato das peças. Se eu char algum video na internet que seja bem explicado sobre ela volto aqui pra te contara blz. E quando pegar a motoca se precisar de ajuda é mandar aqui nos comentários ou me chamar pelo e-mail que esta na descrição do canal que vou o maior prazer em ajudar!!! Grande abraço irmão, bons ventos e mais uma vez obrigado!!!

Salve @augustobh1!!! Brother, quanta sensatez, lucidez, e sabedoria em um só comentário, se todos pensassem assim, com certeza as grandes montadoras teriam o respeito que merecemos nós consumidores. Em muitos países as grandes montadoras como Honda e Yamaha por exemplo, lançam produtos que nem chegam a vir para o Brasil, modelos com preço mais acessível, muito mais tecnologia e robustez na construção. Faço das suas as minhas palavras, o que vai fazer a diferença no futuro é o consumo consciente forçando as montadoras a melhoras seus produtos, abaixar os preços e principalmente dar valor em quem as mantem. Um grande abraço irmão, bons ventos!!!

Salve @@juliocesarprado3219!!! Tmj brother, fico imensamente feliz que o vídeo te ajudou, e se tiver qualquer dúvida e só mandar aqui que estou a disposição. Grande abraço, bons ventos!

Salve @@rafaelbrito4901!!! Brother não sei te dizer se é exatamente igual, mas normalmente os procedimentos são parecidos para todas as motos. O que muda geralmente são as formas de tirar as bolhas de ar que podem ficar no sistema, a disposição e a dimensão das peças. Mas tem alguns vídeos do pessoal da índia aqui no UA-cam fazendo procedimento nela, vou dar uma pesquisada e se achar volto aqui pra te indicar blz 👍! Grande abraço brother, bons ventos!!!

@lucianolima82 obrigado pela explicação brother!!

@rafaelbrito4901 Tmj irmão 🤜🤛

Salve @@BonsaiPremier!!! Obrigado de coração pelas palavras, fico imensamente feliz que gostou do vídeo! São feitos sempre com muito carinho para vocês! Grande abraço irmão, bons ventos!!!

Grande abraço brother! Valeu demais pela força e por acompanhar o canal!

Salve @MatheusSilva25118S!!! Irmão esse pneu é muito top, pode entrar sem medo nas curvas que ele gruda demais. E como você disse, vale o preço que custa. E na pista molhada também é um espetáculo!!! Muito bom mesmo! Grande abraço irmão, bons ventos!!!!

Salve @@jhony8022 !!! Brother na índia a galera usa bastante, acho que se não for pegar uma estrada de terra muito pesada vai de boa. A tração aumenta e segura melhor. Só tem que ficar esperto com o ABS, na estrada de terra o pneu desliza mais fácil mesmo sendo misto, se ele acionar é complicado. Eu já passei reto em uma curva na serra da canastra por causa do ABS e uma BMW G650 GS que eu tinha. Mas acho que fica top sim! Grande abraço, bons ventos!!!