EAC : Le retour de l'esprit canal
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- Опубліковано 23 лис 2015
- Sur le canal latéral à la Loire, les péniches de transport font leur retour. Moins polluantes que les camions, elles chargent plus de marchandises. Avec en plus, pour les mariniers, le plaisir d'une vie au fil de l'eau...
Superbe reportage. Merci.
Très très. Beau et rappel de bon souvenir sur la région bretagne
Un grand merci a toute l'équipe pour ce magnifique reportage. C'est un retour aux sources incontournable pour l'avenir. Bravo
magnifique, merci.
Excusez moi monsieur, mais j'ai vu Cachera, et pas beaucoup de Cachera en France et zéro en Espagne.
Je n'aime pas dévoiler mes données personnelles sur les réseaux sociaux, mais je suis franco -espagnol et ma mère était une Cachera, parisienne mariée avec un espagnol, je suis né à Madrid et j'y habite toujours.
Avons nous un lien de parenté?
Je ne sais pas mais c'est choquant!
Vervoer over water; de juiste weg! Transport par l' eau; la bonne route! CONTINUEZ
joli mais Saint Mammès se trouve en Seine et Marne 77 et pas en val de Marne 94
Et 5 ans plus tard qu'en est il?
Malheureusement plus grand chose c'est bien dommage merci pour la vidéo ❤
voila une des solution pour l'écologie
je ne suis pas convaincu par l'idee du fret par la riviere, ni du reel gain ecologique (les fonds se retrouvent plus remues). Cependant permettre un developpement du tourisme et une circulation permettant le commerce le long des voies naviguables est attrayant d'un point de vue de touriste. Pour les gamins et l'ecole :/ je ne suis pas sur du resultat et a l'heure ou on se plaint de l'ecole a la maison, l'isolement, cela parait un peu ironique. Yan a parfaitement raison a propos des jeunes et de l'argent, rien que ce point la va voir l'activite mourir. Aussi montrez nous leurs tetes en plein hiver quand il fait -15
Un canal est une voie fluviale artificielle maçonnée, conçue pour la navigation , le commerce et l'industrie .Donc des bateaux de commerce qui passent sur des canaux , c'est aussi naturel qu'un train de marchandise sur une voie de chemin de fer ou qu'un camion roulant sur une route;en outre ,déplacer des charges sur l'eau demande beaucoup moins de puissance moteur à charge égale que sur route donc oui c'est avantageux;et si VNF recevait enfin les moyens financiers pour les entretenir régulièrement ,cela serait encore plus avantageux car y'aurait moins de vase et alors les bateaux pourraient passer avec un tirant d'eau d'1 m80 sans soucis et donc pourraient voir leur cales plus chargées.Et les canaux ne sraient plus envahis par ces algues invasives qui se prennent dans les hélices.Les voies d'eaux adaptées existent, seul la volonté des pouvoirs publics manque.Et par -15, les mariniers savent naviguer, c'est leur métier et aussi leur passion (sauf si les canaux ont gelés bien entendu).Il faudrait juste qu'on leur donne les moyens de vivre ,que le métier soit plus attrayant et que les contrats avec les entreprises existent.
@@glipbleurk8776 oui on est d accord