RACER ENDURO 300 - полноразмерная НОВИНКА 2020!
Вставка
- Опубліковано 9 кві 2020
- Очередной обзор от АЗИМУТ 66 посвящен новинке 2020 года от RACER - мотоциклу RACER Enduro 300 azimut59.ru/catalog/kross-end... Доступный полноразмерный мотоцикл - плюсы и минусы оптимизации. Всем познавательного просмотра. Техника в наличии в салонах АЗИМУТ в Екатеринбурге, Челябинске, Миассе и Нижнем Тагиле.
- Авто та транспорт
Классный обзор, пацаны вообще ребята.
Спасибо!)
Подскажи, на нем задняя подвеска настраивается? Мой вес 135 кг, смотрел в салоне он подо мной на заднем аморте сильно проседает
Точно- самокат с птс. У самого рр300ги8, 18го года 170фмн, больше 20т накатал по горам, степям городу. Только купил, поехали с женой по делам и в темнеках на скорости ( под 80)перескачили открытый люк с приличным ударом- все выдержало , а в этом году по темнекам влетел в метровую асфальтовую яму с острыми краями- переднее колесо восьмирённым яйцом в смятку, заднее слеганца. Карантин- всё закрыто и отдал колесо на востановление мастеру- восстановили, но предупредили, железо рвется, подваривать пришлось. Движок слабенький, шпильки на звезде уже раз 5 срезало, чтоб приподнять передок много сцеплением играть. Неплохая возилка для села, города, с бордюров спрыгнуть, по лестнице съехать, через арычки. По трассе медленный и неуютный, бак маленький. Резина сырой асфальт, сгрызженый перед укладкой асфальт, мокрый грунт, песок - не держит, но моя ( аля хайда скаут)прошла больше 20000 износ 60%. Сейчас перебираю его покуда в контрнаступление не пошли самоаккупацию не сняли.
Салют. А что там с цепью надо дорабатывать?
Спасибо за ответ.
Здравствуйте, есть запчасти на Racer Enduro rc300-gy8a? Если нет то можно ли заказать?
Добрый день, какие-то есть, какие-то можно заказать
ПОЖАЛУЙСТА СДЕЛАЙТЕ МАГАЗИН В НАБЕРЕЖНЫХ ЧЕЛНАХ
Не могу выбрать , что практичней и надежнее кайо т4 или рейсер эндуро300? Мотик буду гонять в степях казахстана. Пески и грунтовка.
Если учесть, что будут степи. То можно и рейсер выбрать - в качестве оптимизации бюджета, но мы за кайо, он легче, подвеска на порядок интереснее
Мотоцикл Кайо т4
А на сегодня какая цена?
Какие варианты порекомендуете для роста 165? Этот слишком высокий...
Kayo T2 Enduro идеально будет с вашим ростом
WELS-200, 250
Приветствую, а подножки для пассажира можно поставить? Спасибо!
Да приколхозить-то можно все, что угодно
@@66__ да приколхозить понятно. Я про штатные крепления. Может есть.
Нет, креплений штатных, ничего подобного нет, мало того там на нем бугель не равномерный то есть с права выше, а с лева за счёт фильтрбокса ниже, я к тому если даже колхозить какие-то подножки для пассажира они получатся разные по своей конструкции!...
А что с каробасом ? Со второй и третьей передачей решили проблемас?
Если вы сформулируете более конкретно проблему, мы сможем адресовать вопрос заводу и ответить вам конкретно
Подскажите он на заднем легко ездиет точнее управляется. оборотов хватает. допусти при 50км в ч.
Вы на нем стантрайдингом собираетесь заниматься? он не для этого, однозначно.
на 50 кмч он не встанет очевидно, но на рейсерах сразу текут вилки после тренировок вилли - это не так страшно, далее замена сальников, ну и сам мот ушатывается быстро, включая двигатель. можно просто отработать легкие прыжки через ямы и пни в режиме поднятия на заднее колесо, но именно саму езду в вилли пока отработаешь мотик точно убьешь - это китай а не япония!
@@7shpongle а если просто в дыбы вставать? Не прям ездить на заднем а просто на заднее колесо вставать немного
@@stepa-st15ep5an15b ну это обязательная вещь для эндуро, когда через пень прыгаешь например. Но убиваешь вилку и цепь. Правда цепь сильнее всего убивается в грязи - я за осень убил цепь..
Классный мотик
я как владелец снял на него обзор
Разве он такой же, как к1 по габаритам? Он же полноразмерный, а кайо к1 мелкий...
Бсе z7 в студию)))
Илья запилите обзорчик на Мотоцикл GR2 250 Enduro OPTIMUM 21/18 (2020 г.)
Запилим, как вновь появится в наличии - разошлись очень стремительно эти мотоциклы
@@66__ ждем с нетерпением
Эльдар джарахов эндуристом стал чтоли?
За корешей хорошо было сказано ,))) лайк
*Не ЗА, а ПРО*
2 год владею проблем нету ❤
От kayo k1 пластик без переделок встаёт?
Нет конеч
От X-1 и от X-2 в ровень всё тоже самое по пластику, только лучше, потому, что более гибкий и не такой дубовый как стоковый, а на счёт KAYO тоже слышал, что вроде как подходит, от владельца X-1 слышал!...
А если сравнивать его с MotоLаnd ТТ 250, что лучше?
По моему motoland по приятней будет, но и по дороже
Помоему мотолэнд скоро похоронить себя, за свое качество и отношение к покупателям!...
Если ты ростом меньше 170см. то лучше мотолэнд!...
Я свои 173см RECERE еле носочками до земли достаю, попробовал его занизить, скрутил задний амморт, приспустил перья в траверсе, до земли стал доставать пятками, но на следующий день вернул все обратно, ощущение было словно на трехногом коне скачаешь!...
На рейсере тормоза лучше ибо диски тормозные больше , после луж и грязи ттр не остановишь сразу.
Сделайте обзор на Кайо к 6 L!!!!!!!!
Хорошая идея, реализуем при первой возможности, но пока мотоцикла нет перед глазами(
Согласен
Излишнем весом как у тебя?????
Во мне 120кг живого веса , жена 100 - ездим вдоём и в ямы с острыми краями влетали на скорости - колёсики меняли , а рама действительно не бумажная. Рулевые подшипники и прогрессия на сегодняшний день - слабое место. Рейсер ренжер 300 ( 18г.в). Пробег больше 40 000 км.
Нормальный мот. Самое главное что он стоит недорого у него двиготель с балансирным валом, он полноразмерный.
Баланс вал ворует 3 лс.
@@user-zm7oc5ij7t балансир можно отключить в любое удобное время, и можно обратно включить.
@@pitrovich065 шестерню балансира можно открутить и , мотор будет работать без него. Так сойдёт?
@@pitrovich065 крышку сцепления снять ,гайку балансира открутить, шестерню снять и всё.
Не загоняй у меня пантера 300 в гавно лазает норм. Всё тоже самое только пластик другой.
Знакомый сломал раму,возле руля. Рейсер 250,по лесу не катал он вообще не разу,треснула. Как так я хер его знает,парень весёлый поднимал переднее колесо на лежаках только.
возможен брак сварного шва . они там к слову местами не очень . заменит руль на более прочный и будет ему счастье , все к этому придём)
@@spanishpilot502 Рама лопнула,трещина пошла, там где номер заводской. Самое слабое место самое там. Тип 100кг весит
@@Badabum66666 у меня тоже самое случилось на рейсере пантере 250 буду щас вытачивать под нормальные конусные роликовые подшипники
Сколько лошадок у него?
19,7 л.с.
Сколько л.с?
19 л.с, 270 кубов
какой точный вес у него
132кг
КАчество норм получше ирбисов и прочих 10 лет на пантерах ездят по 30-40 тыщ без поломок
мой рейсер эндуро 150 задымил на 10 тк, и говорят что они все такие. пантеры может по асфальту ездят и дольше служат, но ни один эндуро не проедет 30тк, кроме японского.
@@7shpongle 150 это шляпа слабый вот и прегрел ты его
@@user-tk1df9uv1s самое интересное, что и у меня и у других мот начинает дымить после зимы сразу, после езды в холодное время. Другие пишут про слабый воздушный фильтр и типа мотор глотает пыль и изза этого ресурс никакой, но замечу что да, я ездил много по глубокой осени в холода, но именно в это время нет никакой пыли совсем, только грязь и снег. Еще посмотрел видео разбора этого двигателя и там четко видно что поршень с боков затерт - якобы ему не хватает смазки..
Какая цена на него данный момент
105 вроде
За свою цену пойдет в деревне самое то
Да в деревне самое то)
В этом обзоре в отличии от моего (как владельца) не хватает критики этому мотику . Я уже пару месяцев эксплуатирую данную технику и у меня есть что сказать .
Вы молодец, отлично, что есть, что есть сказать - берите микрофон, вещайте)
Напиши минусы хотел купить такой пока сомневаюсь
@@LORD......... критичных минусов нет , за исключением пластика и веса нет . В основном минус в том что купив эту мопедку нужно первое время постоянно его ковырять , делать доработки различные .Об этом говорю в своих видосах .
@@66__ спасибо , стараюсь как могу) Вам желаю роста канала и продаж хороших
@@LORD......... первое и самый большой минус данного аппарата, это маленький бензобака на 6,5литра, второе это дубовый пластик, третье вес, почти 150кг.
Ну и остальные мелочи как отсутствие пассажирских подножек, ловушки цепи, защиты картера, багажника, защиты рук, я за минусы не считаю, это бюджетная версия и поэтому он стоит подешевле!...
А то что подтягивать, доделывать и даже переделывать приходиться, это с любым китайским мотиком, ну и в остальном от хозяина зависит как относиться и экспортировать будешь!
Бля почему ска нету 6 передачи , на минск скрамблер ставят 6 ступку .
А зачем туда 6 передача, и 5 передач хватит, чтобы по человеческий поездить
Джарахов ты ли это?
этому мотоциклу не хватает руля хотя бы 28мм и нормального человеческого пластика. тогда был бы реально неплохой мотоцикл
Как и в обзоре - мы с Вами согласны. Но в этом плане все дело наживное и достаточно не дорогое. По соотношению цена-качество очень не плохой мот
Везде одно и тоже, одно и тоже... Тесты то где ? Тест драйв где
Рейсер ендуро 150 гу5 после бабушки 😅😅😅
или на такое только японцы способны!? в думках покупать или нет этот рейсер
Дело не в японцах, а в предназначении мотоцикла. Поднять на заднее можно что угодно, вопрос, зачем.
Два человека не поедет на нем наверное
На каждый бы мотик с магаза обзор
Нужен надежный мотик.
Говорят у них коробки слабые
Это правда, на моей практике у троих рассыпалась, точнее у первого вторая передача два зуба отлетело, у остальных двоих третья передача, по зубу отлетело, ремонтопригодно за четыре тысячи с лишком вторичный вал плюс работа, там как договориться или сам меняешь, два дня и готово!...
НО отличительная особенность, данные ребята даже тысячи не накатали, у первого вообще 300км. на счётчике было, вообщем обкатку не произвели по регламенту, не закалив мотор, стали вваливать по самые помидоры, отсюда и негативное мнение!...
@@user-lc2ne9ei7l что они не закалили? 🙈🤣
Все ничего, хороший мот. Багажника нет, барахлишко на него крепить.
Это верно, если только колхозить что-нибудь или рюкзачок на спину и на дискотеку)
А поставить багажник можно? Место для этого есть?
@@user-zp8dm1wh8j чтобы поставить туда багажник, надо будет всю заднюю часть пластика разобрать, причём хвостовая часть пластика это одно целое с фильтрбоксом, гнездом для аккумулятора, короче пол мотоцикла раскурочить и после доваривать бугель такак его там нет (хвост у него исключительно из одного пластика) и кончается бугель ровно по седлу и после того как приварится продолжение бугеля для багажника, придётся придумывать как прикрутить сам багажник, а после подкрылок с крылом, с стоп сигналом, с поворотниками, крепление для номера, вообщем можно, у меня получилось!...
Херня а не мот зря я его купил месяц назад, неделю покатал отказал сигнал, через 2 недели нестал держать краник, а через 3 недели карбюратор потёк переполнение, попловок не работает, это вроде всё мелочь но всёже с нуляже мот недолжно быть так
Ижака лучше возьму.
Не надёжный матор
Лобанов
если реально и объективно то рамы на всех рейсерах что собираются в барнауле КРИВЫЕ!проверяли на моем рейсер форестер и еще на нескольких, то же самое с пантерами но у них не на всех. в барнауле с недавних пор собирают эти рейсеры и рамы варят там же. так вот тем сборщикам и сварщикам руки поотрывать за такие рамы!
Единственный и извечный вопрос по рейсеру - рама, да есть нарекания, но они не критичны а собираются они в Барнауле уже 2013-2014 года. Точно только сам рейсер помнит)
@@66__ да оно понятно дело, рамы собираются на стапеле. а это значит что рулевая колонка и маятник отцентрованы в ноль и смещения по колесам нет, но остальное видимо варится на глаз...
Как платят, так и варят! За 25 к из вас многие ебашить месяц на конвеере согласны?