Gerade das Video geguckt... Ich bin sowas von neugierig wie die Technik aufgebaut ist. Also kfz-mechatroniker bin ich natürlich sehr interessiert wie sie die Sache technisch gelöst haben! Wie immer super Video. Grüße aus der Lüneburger Heide
Hab ich seit zwei Jahren und mir letztes Jahr noch eine dazu geholt. Bin sehr zufrieden, die erste hat mittlerweile ca 150 m3 Holz gesehen. Hab die von 3/8 auf 325 Teilung umgebaut. Läuft bei mir 325 , 1,5., 76 TG.
Woher hast du den Umrüstkit? Weil von den 49,3ccm Zenoah Clons passt die Antriebsschnecke der Ölpumpe nicht! P. S. Die Ölpumpe ist einstellbar, nur der Schlitz muss erst gesägt werden😂
Ohje, das sieht ja sehr speziell aus, vor allem die Gasannahme/ Höchstdrehzahl macht doch jedem direkt Bauchschmerzen 😂 Bin gespannt wie die sich dann im Holz macht
Die säge hat eine schleuderschmierung. Durch die Bewerbung der Kurbelwelle und das auf und ab des kolben spritzt das Öl überall hin, es entsteht außerdem ein ölnebel der alles schmiert. Das funktioniert wie beim rasenmäher auch, nur kleiner.
@@manuelschuster4238 Das must du mir erklären. Wo soll die sein und was soll sie mit Öl versorgen? Es sind an der Kurbel- und Nockenwelle nur Kugellager eingebaut, die brauchen keinen öldruck. Da reicht ein ölnebel bereits aus. Das funktioniert ähnlich wie im zweitakt motor. Der hat auch Kugellager die nur über das beigemischte öl (ölnebel) geschmiert werden. Eine ölpumpe ist überflüssig. Schau dir einfach mal eine Explosionszeichnung in der Betriebsanleitung eines rasenmähers an, dann wird es klar. Eine ölpumpe ist nicht nötig.
@@christopherherzog685 ein Rasenmäher Motor. Z.b. Tecumseh hat kein einziges Kugellager. Alles läuft als Gleitlager direkt im Alu Gehäuse. Deshalb ist eine gewisse minimale Ölversorgung zwingend notwendig. Wenn auch Nahezu drucklos. Das Öl wird über einen kleinen Kolben an die Lagerstellen gefördert bzw gespritzt. So Motoren gibt's doch genug auf dem Schrott bzw fast geschenkt. Einfach Mal einen zerlegen. Ist echt interessant 😎👍
@@manuelschuster4238 Sorry aber den Hersteller hatte ich nicht auf dem Schirm. Kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen das man bei einer 50ccm säge einen solchen Aufwand betreibt.
Moin Tobias, dass ist mal ein sehr interessantes Projekt. Motorsägen mit Viertakt Motoren habe ich auch noch nie gesehen. Ich kenne diese wie jeder andere auch mit Zweitakt Motoren. Interessant was es alles gibt. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Beste Grüße aus Hameln. Eike
Motorgerätehaus Kraus ich habe mal einen Test angesehen von der scheppach Kettensäge 4-Takt Motor wo sie zu viel Öl reingekippt haben in dem Motor und dann das Ding anfängt zu rauchen. Noch mal ein dickes großes Kompliment an Dich hier du hast Stihl Werkzeuge, Du testest auch andere Werkzeuge und bist ehrlich und korrekt, und Du sagst auch deine ganz offene ehrliche Meinung dazu und das schätze ich sehr man kann nicht immer nur sich auf eine Marke festhängen warum werden andere Marken die billig herstellen immer schlecht geredet es gibt auch Vorteile bei diesen Maschinen nicht nur Nachteile aber deine Test hier sind immer realistisch und schaue mir das sehr sehr gerne an vielen Dank😊
Ja, die 4t Sägen haben eine kleinere Drehzahl dafür mehr Drehmoment. Gut für den urbanen Bereich da leiser. Aber bei 2 PS gibt es genügend brauchbare Akkualternativen. Aktuell gibt es die Senex als 4t Säge in den USA. Darüber kann man auch ein paar Videos finden.
Danke fürs Video :-) denke auch die Säge eignet sich dort wo es nicht so laut sein darf, die Abgase einer Zweitaktsäge stören etc. Auf Seite 15 der Bedienugsanleitung, online, stehen ganz viele technische Daten, vielleicht helfen die. Evtl. Mal den Hersteller anschreiben, es wird ja auf der Webseite mit deutschem Service geworben. Wäre interessant zu erfahren wie gut der Service ist. Zum Motorradfahrer, war der choke noch drin?
Hallo erst mal. Hab mir vor nen halben Jahr auch so eine Säge bestellt aus Spaß. Und was soll ich sagen bin bisher sehr zufrieden ´mit der Säge. War auch schon mit ihr im Wald und geht gut. Sie ist schön leise und die Kraft reicht auch aus. Der einzige Nachteil ist das Gewicht aber sonst ist das Ding sein Geld wert und man muß nicht immer Sprit mischen. Grüße aus Thüringen!
Dolmar hatte ja mal eine 500V oder so als 4Takt-Säge entwickelt. Leider nur wenige für Tests gebaut und nie auf den Markt gebracht. Aber eine schöne Säge. Diese von Scheppach werde ich mir zu Testzwecken auch mal zulegen.
Cool der Apothekerschrank im HIntergrund. Abe obacht, C0 kann dich killen! Selber habe ich ein Makita 4T Trimmer. Super Sache, klingt wie ein 2 Takter in Choke Stellung.
Hallo hier beaver-bite holzfällerei Ostermann. Bin Berufsholzfäller und mache Motorsägen service . Es wird hier gefragt in video wieviel nm diese Säge hat auf Kupplung ... Sprich die Leistung . Diese Säge hat 2,3 nm Drehmoment auf der Kupplung unter Volllast
Danke für das Video. Ich habe in meinem Berufsleben viel mit Freischneider von Stiehl und Husqvarna gearbeitet. Habe mal einen Honda Freischneider repariert und ausprobiert 😂wie du es beschreibst, ein „Trecker“ gefühlt ein Diesel .
Die Kaltstartprozedur in der Anleitung von Scheppach ist: Choke ziehen, am Startergriff ziehen bis zur ersten kurzen Zündung (= nach 1 bis 2 mal ziehen), dann einmal Gas geben, erneut ziehen. Das überliest man schnell. Meine CSP49-4T springt auf diese Weise immer sofort an. Schiebt man dagegen den Choke gewohnheitsmäßig nach der ersten Zündung zurück und aktiviert dadurch den erhöhten Leerlauf, säuft meine beim erneuten Ziehen ab. Seltsam, dass Senix in deren Anleitung dagegen die übliche Kaltstartprozedur mit Zurückschieben des Chokes beschreibt.
Moin, habe mir auch diese 4takter gekauft😂 Echt geil das Teil, mal ganz was anderes als 2takter. Deine beschriebene Startprozedur ist fast richtig, erst voll den Choke ziehen dann den etwas zurückschieben. Dadurch ist die Chokeklappe immer noch etwas geschlossen. Dann nochmal ziehen! So ist es auch beschrieben. Ach so noch etwas, wollte den Auspuff abschrauben😮Gleich die oberste Schraube abgerissen😢 Die sind mit Schraubensicherrung eingeklebt, also würde die erst lösen wenn die Säge heiß ist und nicht im neuzustand kalt😂 Naha ausbohren und gut ist, immer wieder schön bei den Chinasägen, wird nie langweilig 😂😂😂😂
Sehr interessant. Sound ist ungefähr wie bei meiner Honda ST 50 DAX, Werte sind ja auch ähnlich. Von Sachs-Dolmar gab es früher einmal eine Wankelmotor-Säge, das wäre ja prinzipiell auch ein 4-Takter, auch wenn es akustisch eher nach Zweitakter klingt.
Hallo Sägendok - ich schaue gerade parallel das Video vom Gerätehaus Krauß - "❌❌🤦♂ Nicht schon wieder!!! - Billig-4-Takt Motorsägen Test" - die Säge läuft wie ein Sack Nüsse - ich bin total gespannt auf Deinen Techniktest. Gruß Frank
Studiere aktuell Maschinenbau, da ist es sehr interessant solche ungewöhnlichen Konzepte zu sehen. 2-Takt und 4-Takt sind übrigens beide prinzipiell ähnlich Drehzahl und Drehmoment fähig. Der Unterschied liegt eher an der auslegung. Langhubige Motoren haben mehr Drehmoment als Kurzhubige. Ein kurzer Hub ermöglicht aber höhere Drehzahl. Da der 4 Takt motor aber nur alle 2 Umdrehungen zündet hat er bei gleicher Drehzahl jedoch weniger Leistung. Da Leistung auch proportional zum Drehmoment ist würde ich vermuten, dass auch das Drehmoment hier nicht überwältigend ist. Das ist natürlich jetzt alles sehr vereinfacht dargestellt.
@@habtihrmichendlich6109 wie meinst du?die Ventilüberschneidung ist ja nicht drehzahlabhängig sondern wird durch die Nockenwellengeometrie bestimmt. Beim 2 Takter hat man ja praktisch immer Ventilüberschneidung, da immer wenn der Einlass offen ist auch der Auslass geöffnet ist.
@@fuchsy4498 die Ventilüberschneidung beim Otto Zweitakter ist halt der effektive Drehzahlbegrenzer. Klar sind es die Steuerzeiten beim Zweitakter auch jedoch ist es deutlich einfacher einen hoch drehenden Zweitakter zu bauen als einen Viertakter.
Servus, bitte beim 2t nicht von Ventilüberschneidung sprechen. Da gibt es andere Parameter. Wsl. meinst du den vorauslass. Das ist der Abstand obere Kante vom Auslass zur oberen Kante der Überstromkanäle. Diese Sachen werden in Kurbelwellenwinkel angegeben. Zum Beispiel ist der Auslass Winkel bei rassigen Motoren über 180 Grad...Das heißt dann, der Auslass ist halb so hoch wie der hub. Zum 2t in den Kettensägen...hier zählt halt das Gewicht und da haben 4t Nachteile wegen dem Ventiltrieb und der grundsätzlich halben " Verbrennungszahl". Von der Abstimmung her, muß ein 2t kein Rennmotor sein. Gutes Beispiel waren die Motorräder in den 70. Die gt750 mit ihren bulligen 2t war hier den 4 t im Drehmoment überlegen. 77Nm/5500 1/min, statt 66Nm/7000 der Honda cb750k. Ebenso war hier der 4t die "Drehorgel" mit max. Leistung bei erst 9000 1/min....Also die Auslegung macht's....meine johnsered 2055 dreht auch 14800 1/min, für die Kettensäge will man was leichtes.
Moin Sägendoktor! Lerneffekt nach der Ölsauerei: Beim nächsten Mal eine große Einwegspritze mit Silikonschlauch nehmen. Und Sanftanlauf hat sie auch 🤣😂🤣😂 Ansonsten sehr gespannt auf Teil 2 VG Andreas
Moin, heute den Vergaser eingestellt. Jetzt dreht sie 9250 U/min. Entweder die hat ein Drehzahl begrenzer oder der Motor gibt einfach nicht mehr her. Und die Ölpumpe ist auch einstellbar😂Allerdings haben die Chinesen den Schlitz vergessen😅 Also erstmal ein Schlitz gesägt und gut🎉 Probeschnitt steht noch aus, habe aber eine Carlton Kette montiert. So gestern Probeschnitt gemacht und ich muß sagen die lebt vom Drehmoment in niedrigen Drehzahlen😮 Also ich glaube die könnte auch 8Zähne vertragen, mal sehen ob das sowas gibt.
musste auch Vergaser einstellen. Hatte auch bei niedrigen Drehzahlen Aussetzer und Flammrückschlag in Vergaser/Luftfilter. Deswegen das Ventilspiel überprüft /eingestellt. Einlassventil hatte 0 Ventilspiel. Vermute: Montagefehler oder Einschlagen/ Einlaufen des Ventilsitzes.
Endlich mal eine Viertakt säge sowas Suche ich schon länger nu muss sie nur noch gut Sägen dann bestell mir die auch mal . Meine Viertakt Motorsense von Dolmar läuft auch super und der Hochentaster mit dem gleichen Motor auch super
Habe mir, nachdem dieses Video rauskam und ich es gesehen hatte, ebenfalls aus Neugierde die Säge bestellt. Sie war bei Scheppach sogar im angebot für 109 euro inklusive versand. Konnte sie im Holz, bis auf einen kleinen Probeschnitt an einem Holzscheit, leider noch nicht testen. Jedoch bin ich bisher vor allem für diesen Preis sehr angetan. Klar im vergleich zu Stihl oder anderen Marken keine Chance, aber ich spoilere hier mal nicht weiter. Bin sehr gespannt auf den nächsten Videoteil.
Sehr interessantes Video. Mal wieder was ganz anderes als sonst. Die Verarbeitung der Säge sieht auf den ersten Blick echt gut aus, ich frage mich aber, was soll das? Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass ein 4T-Motor Vorteile zum 2T-Motor bringt, außer im Umweltschutz. 2T-Motoren betankt mit Sonderkraftstoff laufen doch auch super sauber, zumindest sieht man nichts vom Abgas und es kommt auch kein Öl aus dem Auspuff. Den Vergaser solltest Du aber mal einstellen, der scheint mir doch nicht richtig zu stehen. Bin gespannt, wie es weitergeht.
Außer Umweltschutz geht es eher um Eigenschutz. Weil man beim Sägen unweigerlich die Abgase der 2Takt Motoren einatmet, hat man imho immer das unverbrannte bzw. teilverbrannte Motoröl (bzw. 2 Taktöl) mit dabei. Nach 2 Stunden sägen mit meiner 2 Taktsäge fühle ich überall im Mund und Rachen das Öl. Da musste ich ein Helm mit Gebläse und Filter kaufen. Der 2 Taktmotor ist immer zu vermeiden, es sei denn die Gesundheit steht nicht im Mittelpunkt.
Ich habe eine 4-Takt Motorsense, da gehen sogar nur 50ccm Öl rein. Die geht gar nicht mal so schlecht und das Abgas ist wirklich nur so schlimm wie bei 2-Takt aber die muss erst 3 bis 5 min laufen bis die volle Leistung da ist und der Vergaser ist meinen Gerät sehr empfindlich. Ich könnte mir vorstellen das zwischen Motor und Kettenrad ein Untersetzungsgetriebe ist, da man nur halb so viele Zündungen bei 4-Takt hat als bei 2-Takt.
Moin, tolles Video... Ich finde die säge vom Klang nicht schön.... Ne dolmar hat eben denn besten sound..... Im einsatz ziehst du die 4 takt säge übrigens bei Mr moto im wald...... Abo ist da...... 👍
Hallöchen. Sehr interessant, bin weiter gespannt. Habe von Fuxtec den 4T Freischneider. Nach etwas Vergaser einstellen, läuft der recht gut. Positiv sind die Geräusche, etwas leiser und nicht so schrill gegenüber 2T. Negativ finde ich die Vibrationen. Mal schauen, eventuell mach ich mir mal ein eigenes Bild von der 4T Kettensäge. MfG 😎
Ich kann es mir nur so erklären, bei 2T wird jede Umdrehung gezündet. Bei 4T nur jede 2. Umdrehung. Ob eventuell eine Unwucht im Gerät oder in den Wellen von Freischneider Antrieb ist, weiß und kann ich nicht prüfen. Ich habe mir jetzt die Kettensäge bestellt und werde es dann sehen wie sie läuft. War gerade im Angebot.
Das System mit dem Kurbelgehäuse Spülen hat Komatzu Zenoah erfunden und wurde dann von Husqarna aufgekauft die es heute verwenden ! Zum Öl einfüllen am besten nee große Spritze nehmen, so wie man sie für manche Rasenmäher benutzt zum Ölabsaugen !
Hat nicht erfunden, sondern als erster Hersteller in 2 takt Kleintaktgeräte-motoren verbaut. Die Technik ist älter. Husqvarna hat dann Zenoah irgendwann aufgekauft. :)
Würde mich auch direkt interessieren, wie die sich im Holz schlägt. Bin kein Experte, aber ich denke Schwert und Kette sind ja auf Leistung und Drehzahl optimiert, wenn ich mit Drehmoment arbeiten will, liegt ja hier schon ein Fehler.
hab ich noch nie gesehen würde mir auch nie eine 4 Takter als Säge holen weil zu schwer, keine Leistung unter Zwangslagen keine Schmierung usw. wir haben eine Sthil ms 500i und eine ms 261 bis jetzt hatten wir noch nie Probleme damit also es lohnt sich auf jeden Fall ne vernünftige Säge zu holen die ms 261 ist schon uralt und bis auf ne neue Zündung und Vergaser einstellen war da noch nie was mit die begleiten einen eigentlich ein ganzes Leben lang
deutschland ist am ende und es geht noch weiter berg ab, wenn ich das hier so lese... der zenit der evolution ist überschritten. es ist nur noch degenerativ...
Servus, Bin am überlegen mir so eine auch mal zum testen (nur für‘s Brennholz) NICHT für‘s fällen mal zu holen. Frage habe im Netz keine Schwert/Ketten Größe gefunden. Was ist den da im Lieferumfang dabei? Grüße Michael
Aus meiner Anleitung zitiert: - "Ziehen Sie nun den Startseilzug (4) rasch an, bis der Motor startet. So lange der Kaltstarthebel (Choke) (8) herausgezogen ist, läuft der Motor nur kurz an und geht wieder aus. - Sobald der Motor ausgegangen ist, betätigen Sie die Gashebelsperre (9) und den Gashebel (10) zusammen. Der Kaltstarthebel (Choke) (8) springt automatisch in die Betriebsstellung „Warmstart“. - Ziehen Sie nun erneut den Startseilzug (4) rasch an, bis der Motor startet." Warmstart = Nicht erhöhter Leerlauf, sondern normaler Leerlauf.
Aber auch eine Trockensumpfschmierung muß das Öl irgendwo im Betrieb wieder absaugen, und das stelle ich mir auch nicht so einfach vor, wenn der Motor kopfüber läuft 🙂
Diese kleinen 4 Takt Motoren vernebeln ihr motoröl. Deswegen soll man den Ölwechsel auch bei kalten Motor erledigen. Als Motoröl empfiehlt sich 5w50 damit funktionieren diese Motoren bei uns am besten.
Wahrscheinlich ein wenig Öl ins Kurbelgehäuse, was dann von der Kurbelwelle von unten gegen Kolben und Zylinder geschleudert wird. Vermutlich wie bei 2T Kettensäge überall Kugellager verbaut, die im Gegensatz zu hydrostatischen Gleitlager keinen positiven Öldruck bzw Ölpumpe brauchen. Bisschen Ölspritzer auf Zylinderwand reicht vermutlich. Interessant wäre noch, wie die Ventilhebel geschmiert werden.
Es gibt grundsätzlich auch viele 4-Takt Motoren die bei jeder umdrehung zünden. Wobei natürlich nur bei jeder 2. umdrehung eine verbrennung stattfindet.
Bei ca. 8:30, bin auch drauf reingefallen.🤣 Bei genauem hinsehen, habe ich bemerkt, upp's 2Takter😒. Egal, habe das Teil jetzt und werde es auch testen. Mir ging's nur ums haben wollen, später schauen ob es was taugt. Als Kfz'ler mag ich Motoren😊. Lehre '83 abgeschlossen, seitdem hauptsächlich privat geschraubt und in Reifenbuden.
Sehr interresant ich vermute, dass die Schmierung so ähnlich funktioniert wie bei den alten briggs Motoren und den kleinen Honda Gartengeräten. Diese Schleudern das öl über Schaufeln oder Finger hoch zum Kolben. Funktioniert gut, hat jedoch den Nachteil, dass bei zu hoher Ölmenge der Motor ausgebremst wird und nicht auf Touren kommt.
Hey. Ich habe diese Säge auch aus Neugier geholt. Habe schon ein paar Tankfüllungen benutzt. Das aussetzen ist der Drehzahlberennzer....der ohne Last zum Schutz anspricht. Mit Last ist das nicht. Starten nicht reizen....einfach in die Feder ziehen leicht und dann läuft sie. Gemischschraube für untenrum....etwas auf....das Teil ist zu mager.... Ventilspiel habe ich auch etwas korrigiert...war zu gering. Und der Krallenanschlag ist zu weit vorn und gerade ...das ist Müll...werde ich einen Neuen Analog Stihl anfertigen. Grüße
Ich würde das teil sofort in die Tonne treten....ich arbeite schon 25jahre mit Honda 4T Maschinen Benzin rein und los geht's...kein Gestank....und ein mal im Jahr ölwechsel...für 10 Maschinen 1lt 5w30....echt geil...👍👍👍👍👍
Wie ich in Kanada gelebt habe war die 4t günstig weil man im Notfall auch den normalen Sprit vom Truck oder snowcat nehmen konnte und keine zu Sätze bräuchte aus das was man sowieso da hatte
Wenn man vergisst den Choke wieder rein zu machen soll sie auch kacke laufen. Das klappt bei der Simson auch nicht... 😂 Der 4Takt Motor stinkt nicht so, ist leiser und hat mehr Bumms.
Ich hätte gedacht die wäre jetzt etwas leiser, aber ich glaube das wäre besser gewesen dem 4 Takter 80ccm und mehr zu geben. 50ccm sind für die etwas zu wenig
Ich glaube die haben das Problem mit der Motorgehäuseentlüftung geändert, bei meiner ist noch der Schlauch vom Ventildeckel zum vergaser wo beim kippen immer das Öl in den Luftfilter geballert wurde, 🤔 hab ich jetzt bei der Säge hier nicht mehr gesehen...
Die $Takt Kettensäge haben in der Ölwanne ein schlauch mit einer Kugel dran,je nach schräglage geht das ganze immer mit den Öl mit ist auf jeden Fall bei den $Takt Motorsensen so.
@@thomasschluter8605 Naja das wäre ja dann ähnlich dem Motor eines 4-Takt Chinamotores, aber ich schätze mal dass bei der Art Motor wohl alle 10 Tankfüllungen ein Ölwechsel angebracht ist sofern möglich. Schließlich leistet das Ding ja Einiges. :)
Kucke mahl bei Honda die haben seit vielen jahren 4 tackter für kleingeräte Freischneider pumpen und so.sehr langlebig.und Freischneider brauchen viel drehzahl.
Hört sich so an das da wohl Vergasser eindeutig eingestellt werden muss und bei 4Takt Motor am besten einlaufen lassen oder so kp wie man das bei kettensäge das realisieren will warscheinlich erste 30min nur sich mit Halbgas quellen oder so aber Interresantes Konzept mit 4T Kettensäge evt taugt die doch etwas, am besten Längeres Arbeiten mal im Wald paar Bäume fällen und dann damit klein machen. und kucken wie man Ventilspiel einstellen kann weil teilweise ist Ventielspiel und Vergasser Einstellung von hausaus Murks und gehört neu eingestellt werden (hatte selber so ein Chinabaumark Roller Rex rs 450 wenn man die sachen macht dann war dieser China Roller wecht nicht so schlecht wie sein Ruf hatte etwa 6 jahre und knapp 20.000km drauf gefahren hatte denn nagelneu mit 500m auf Tacho gekauft.
Als das Ding gelaufen hat ich musste so lachen. 😂 Bitte mal ein paar dicke Stämme mit ablängen. Bei einer richtig scharfen Vollmeißelkette bleibt der Motor stehen bevor er wieder einen Zündtakt schafft. Da fehlt einfach Fleisch als Schwungmasse an der Kurbelwelle und Hubraum um alles in Schwung zu halten.
Man wartet beim Klang darauf, dass du endlich in den zweiten Gang schaltest 😂
Das war auch unser erster Gedanke! 😄
oder: Druck endlich voll durch 🙂
Bin gespannt auf den 2. Teil der Zerlegung und wie sie sich im Holz macht. Super Video.
Gerade das Video geguckt... Ich bin sowas von neugierig wie die Technik aufgebaut ist. Also kfz-mechatroniker bin ich natürlich sehr interessiert wie sie die Sache technisch gelöst haben! Wie immer super Video. Grüße aus der Lüneburger Heide
Bin echt gespannt auf das nächste Video mit der 4 Takt Kettensäge.
Übrigens es war eine tolle Präsentation 😊 bitte weiter so😊
Hab ich seit zwei Jahren und mir letztes Jahr noch eine dazu geholt. Bin sehr zufrieden, die erste hat mittlerweile ca 150 m3 Holz gesehen. Hab die von 3/8 auf 325 Teilung umgebaut. Läuft bei mir 325 , 1,5., 76 TG.
Wieviel Benzin nimmt die, gegenüber eines 2Takters?
Ca 25% weniger
Danke und dann auch noch günstigeren Sprit !@@user-po9cs9qg7n
Woher hast du den Umrüstkit? Weil von den 49,3ccm Zenoah Clons passt die Antriebsschnecke der Ölpumpe nicht!
P. S. Die Ölpumpe ist einstellbar, nur der Schlitz muss erst gesägt werden😂
Ohje, das sieht ja sehr speziell aus, vor allem die Gasannahme/ Höchstdrehzahl macht doch jedem direkt Bauchschmerzen 😂
Bin gespannt wie die sich dann im Holz macht
vollgas 5000 U/min 😂
Die säge hat eine schleuderschmierung. Durch die Bewerbung der Kurbelwelle und das auf und ab des kolben spritzt das Öl überall hin, es entsteht außerdem ein ölnebel der alles schmiert. Das funktioniert wie beim rasenmäher auch, nur kleiner.
Ein Rasenmäher hat eine Ölpumpe. Deshalb ist er auch nur bedingt für Schräglage geeignet!
@@manuelschuster4238 Das must du mir erklären. Wo soll die sein und was soll sie mit Öl versorgen? Es sind an der Kurbel- und Nockenwelle nur Kugellager eingebaut, die brauchen keinen öldruck. Da reicht ein ölnebel bereits aus. Das funktioniert ähnlich wie im zweitakt motor. Der hat auch Kugellager die nur über das beigemischte öl (ölnebel) geschmiert werden. Eine ölpumpe ist überflüssig. Schau dir einfach mal eine Explosionszeichnung in der Betriebsanleitung eines rasenmähers an, dann wird es klar. Eine ölpumpe ist nicht nötig.
@@christopherherzog685 ein Rasenmäher Motor. Z.b. Tecumseh hat kein einziges Kugellager. Alles läuft als Gleitlager direkt im Alu Gehäuse. Deshalb ist eine gewisse minimale Ölversorgung zwingend notwendig. Wenn auch Nahezu drucklos. Das Öl wird über einen kleinen Kolben an die Lagerstellen gefördert bzw gespritzt. So Motoren gibt's doch genug auf dem Schrott bzw fast geschenkt. Einfach Mal einen zerlegen. Ist echt interessant 😎👍
@@manuelschuster4238 Sorry aber den Hersteller hatte ich nicht auf dem Schirm. Kann mir aber beim besten Willen nicht vorstellen das man bei einer 50ccm säge einen solchen Aufwand betreibt.
Es ging ja um einen Rasenmäher Motor
Moin Tobias, dass ist mal ein sehr interessantes Projekt. Motorsägen mit Viertakt Motoren habe ich auch noch nie gesehen. Ich kenne diese wie jeder andere auch mit Zweitakt Motoren. Interessant was es alles gibt. Bin auf deine Erfahrungen gespannt. Beste Grüße aus Hameln. Eike
Motorgerätehaus Kraus ich habe mal einen Test angesehen von der scheppach Kettensäge 4-Takt Motor wo sie zu viel Öl reingekippt haben in dem Motor und dann das Ding anfängt zu rauchen. Noch mal ein dickes großes Kompliment an Dich hier du hast Stihl Werkzeuge, Du testest auch andere Werkzeuge und bist ehrlich und korrekt, und Du sagst auch deine ganz offene ehrliche Meinung dazu und das schätze ich sehr man kann nicht immer nur sich auf eine Marke festhängen warum werden andere Marken die billig herstellen immer schlecht geredet es gibt auch Vorteile bei diesen Maschinen nicht nur Nachteile aber deine Test hier sind immer realistisch und schaue mir das sehr sehr gerne an vielen Dank😊
Esatto marche blasonate se non ne fai un uso ( professionale) rischi di spendere parecchi euro per nulla
Ja, die 4t Sägen haben eine kleinere Drehzahl dafür mehr Drehmoment. Gut für den urbanen Bereich da leiser. Aber bei 2 PS gibt es genügend brauchbare Akkualternativen. Aktuell gibt es die Senex als 4t Säge in den USA. Darüber kann man auch ein paar Videos finden.
Mittlerweile sind 3 Wochen vergangen, wann kommt der 2. Teil ? Würde das Moped gerne mal in Aktion sehen
Danke fürs Video :-) denke auch die Säge eignet sich dort wo es nicht so laut sein darf, die Abgase einer Zweitaktsäge stören etc. Auf Seite 15 der Bedienugsanleitung, online, stehen ganz viele technische Daten, vielleicht helfen die. Evtl. Mal den Hersteller anschreiben, es wird ja auf der Webseite mit deutschem Service geworben. Wäre interessant zu erfahren wie gut der Service ist. Zum Motorradfahrer, war der choke noch drin?
Hallo erst mal. Hab mir vor nen halben Jahr auch so eine Säge bestellt aus Spaß. Und was soll ich sagen bin bisher sehr zufrieden ´mit der Säge. War auch schon mit ihr im Wald und geht gut. Sie ist schön leise und die Kraft reicht auch aus. Der einzige Nachteil ist das Gewicht aber sonst ist das Ding sein Geld wert und man muß nicht immer Sprit mischen. Grüße aus Thüringen!
Vielen Dank fürs teilen deiner Erfahrungen.
es ist wunderschön
Super Video...sie haben mich überzeugt ( ich bleibe beim 2 Takter ) !!!
Klasse 🎉
War echt ne Gute Idee
du schaffst es, uns immer wieder aufs neue, neugierig auf das nächste Video zu machen.....
Moin und sehr interessant daumen nach oben und aboniert 😀✌️
grandioses Video.
Dolmar hatte ja mal eine 500V oder so als 4Takt-Säge entwickelt. Leider nur wenige für Tests gebaut und nie auf den Markt gebracht. Aber eine schöne Säge. Diese von Scheppach werde ich mir zu Testzwecken auch mal zulegen.
jetzt bin ich neugierig :)
Cool der Apothekerschrank im HIntergrund.
Abe obacht, C0 kann dich killen!
Selber habe ich ein Makita 4T Trimmer.
Super Sache, klingt wie ein 2 Takter in Choke Stellung.
Ich bin auf den Test gespannt.
Als Sammler von Oldtimer Sägen find ich die gut, könnte gut in die Sammlung passen.
Hallo hier beaver-bite holzfällerei Ostermann. Bin Berufsholzfäller und mache Motorsägen service . Es wird hier gefragt in video wieviel nm diese Säge hat auf Kupplung ... Sprich die Leistung . Diese Säge hat 2,3 nm Drehmoment auf der Kupplung unter Volllast
Danke für das Video. Ich habe in meinem Berufsleben viel mit Freischneider von Stiehl und Husqvarna gearbeitet. Habe mal einen Honda Freischneider repariert und ausprobiert 😂wie du es beschreibst, ein „Trecker“ gefühlt ein Diesel .
Die säge haben schon andere auch getestet und die hat bis jetzt nicht mal schlecht abgeschnitten 👍
Die Kaltstartprozedur in der Anleitung von Scheppach ist: Choke ziehen, am Startergriff ziehen bis zur ersten kurzen Zündung (= nach 1 bis 2 mal ziehen), dann einmal Gas geben, erneut ziehen. Das überliest man schnell. Meine CSP49-4T springt auf diese Weise immer sofort an. Schiebt man dagegen den Choke gewohnheitsmäßig nach der ersten Zündung zurück und aktiviert dadurch den erhöhten Leerlauf, säuft meine beim erneuten Ziehen ab. Seltsam, dass Senix in deren Anleitung dagegen die übliche Kaltstartprozedur mit Zurückschieben des Chokes beschreibt.
Moin, habe mir auch diese 4takter gekauft😂 Echt geil das Teil, mal ganz was anderes als 2takter. Deine beschriebene Startprozedur ist fast richtig, erst voll den Choke ziehen dann den etwas zurückschieben. Dadurch ist die Chokeklappe immer noch etwas geschlossen. Dann nochmal ziehen! So ist es auch beschrieben.
Ach so noch etwas, wollte den Auspuff abschrauben😮Gleich die oberste Schraube abgerissen😢 Die sind mit Schraubensicherrung eingeklebt, also würde die erst lösen wenn die Säge heiß ist und nicht im neuzustand kalt😂
Naha ausbohren und gut ist, immer wieder schön bei den Chinasägen, wird nie langweilig 😂😂😂😂
Sehr interessant. Sound ist ungefähr wie bei meiner Honda ST 50 DAX, Werte sind ja auch ähnlich.
Von Sachs-Dolmar gab es früher einmal eine Wankelmotor-Säge, das wäre ja prinzipiell auch ein 4-Takter, auch wenn es akustisch eher nach Zweitakter klingt.
Honda Dax war mein erstes Moped. So 1977😂
@@christianperbandt3230 Klasse, ich hatte die 1988 als 12 Volt-Version damals neu gekauft. Die Maschine existiert heute noch.
sieht doch klasse aus das Gerät, was mag das scheppert-Teil wiegen?
Hallo Sägendok - ich schaue gerade parallel das Video vom Gerätehaus Krauß - "❌❌🤦♂ Nicht schon wieder!!! - Billig-4-Takt Motorsägen Test" - die Säge läuft wie ein Sack Nüsse - ich bin total gespannt auf Deinen Techniktest. Gruß Frank
Der hat ja auch 300ml Motoröl, statt 100ml reingekippt😂 Er konnte wohl nicht richtig lesen, 300ml ist das Kettenöl😂 2 echte Vögel😅
Da schau dir mal von Mr, moto den test von der säge an👍
Ich habe die und habe schon einige Bäume gesägt. Läuft super und startet besser wie die Stihl in unserer Firma.
Studiere aktuell Maschinenbau, da ist es sehr interessant solche ungewöhnlichen Konzepte zu sehen.
2-Takt und 4-Takt sind übrigens beide prinzipiell ähnlich Drehzahl und Drehmoment fähig. Der Unterschied liegt eher an der auslegung. Langhubige Motoren haben mehr Drehmoment als Kurzhubige. Ein kurzer Hub ermöglicht aber höhere Drehzahl. Da der 4 Takt motor aber nur alle 2 Umdrehungen zündet hat er bei gleicher Drehzahl jedoch weniger Leistung. Da Leistung auch proportional zum Drehmoment ist würde ich vermuten, dass auch das Drehmoment hier nicht überwältigend ist.
Das ist natürlich jetzt alles sehr vereinfacht dargestellt.
Der 2 takter ist ja jedoch prinzipiell auch höher drehend, da man nicht so schnell in den Bereich der Ventilüberschneidung kommt.
@@habtihrmichendlich6109 wie meinst du?die Ventilüberschneidung ist ja nicht drehzahlabhängig sondern wird durch die Nockenwellengeometrie bestimmt. Beim 2 Takter hat man ja praktisch immer Ventilüberschneidung, da immer wenn der Einlass offen ist auch der Auslass geöffnet ist.
@@fuchsy4498 die Ventilüberschneidung beim Otto Zweitakter ist halt der effektive Drehzahlbegrenzer. Klar sind es die Steuerzeiten beim Zweitakter auch jedoch ist es deutlich einfacher einen hoch drehenden Zweitakter zu bauen als einen Viertakter.
Servus, bitte beim 2t nicht von Ventilüberschneidung sprechen. Da gibt es andere Parameter. Wsl. meinst du den vorauslass. Das ist der Abstand obere Kante vom Auslass zur oberen Kante der Überstromkanäle. Diese Sachen werden in Kurbelwellenwinkel angegeben. Zum Beispiel ist der Auslass Winkel bei rassigen Motoren über 180 Grad...Das heißt dann, der Auslass ist halb so hoch wie der hub. Zum 2t in den Kettensägen...hier zählt halt das Gewicht und da haben 4t Nachteile wegen dem Ventiltrieb und der grundsätzlich halben " Verbrennungszahl". Von der Abstimmung her, muß ein 2t kein Rennmotor sein. Gutes Beispiel waren die Motorräder in den 70. Die gt750 mit ihren bulligen 2t war hier den 4 t im Drehmoment überlegen. 77Nm/5500 1/min, statt 66Nm/7000 der Honda cb750k. Ebenso war hier der 4t die "Drehorgel" mit max. Leistung bei erst 9000 1/min....Also die Auslegung macht's....meine johnsered 2055 dreht auch 14800 1/min, für die Kettensäge will man was leichtes.
Moin Sägendoktor! Lerneffekt nach der Ölsauerei: Beim nächsten Mal eine große Einwegspritze mit Silikonschlauch nehmen.
Und Sanftanlauf hat sie auch 🤣😂🤣😂
Ansonsten sehr gespannt auf Teil 2
VG
Andreas
Wo bleibt Teil zwei? 😉
Moin, heute den Vergaser eingestellt. Jetzt dreht sie 9250 U/min. Entweder die hat ein Drehzahl begrenzer oder der Motor gibt einfach nicht mehr her. Und die Ölpumpe ist auch einstellbar😂Allerdings haben die Chinesen den Schlitz vergessen😅 Also erstmal ein Schlitz gesägt und gut🎉
Probeschnitt steht noch aus, habe aber eine Carlton Kette montiert.
So gestern Probeschnitt gemacht und ich muß sagen die lebt vom Drehmoment in niedrigen Drehzahlen😮 Also ich glaube die könnte auch 8Zähne vertragen, mal sehen ob das sowas gibt.
musste auch Vergaser einstellen. Hatte auch bei niedrigen Drehzahlen Aussetzer und Flammrückschlag in Vergaser/Luftfilter. Deswegen das Ventilspiel überprüft /eingestellt. Einlassventil hatte 0 Ventilspiel. Vermute: Montagefehler oder Einschlagen/ Einlaufen des Ventilsitzes.
Endlich mal eine Viertakt säge sowas Suche ich schon länger nu muss sie nur noch gut Sägen dann bestell mir die auch mal .
Meine Viertakt Motorsense von Dolmar läuft auch super und der Hochentaster mit dem gleichen Motor auch super
Habe mir, nachdem dieses Video rauskam und ich es gesehen hatte, ebenfalls aus Neugierde die Säge bestellt. Sie war bei Scheppach sogar im angebot für 109 euro inklusive versand. Konnte sie im Holz, bis auf einen kleinen Probeschnitt an einem Holzscheit, leider noch nicht testen. Jedoch bin ich bisher vor allem für diesen Preis sehr angetan. Klar im vergleich zu Stihl oder anderen Marken keine Chance, aber ich spoilere hier mal nicht weiter. Bin sehr gespannt auf den nächsten Videoteil.
Wie weit ist dein Leistungsprüfstand für Motorsägen? Da könnte man ja mal die Drehmomentkurve von ner 50ccm 4t vs 2t gegenüberstellen.
😮
Sehr interessantes Video. Mal wieder was ganz anderes als sonst. Die Verarbeitung der Säge sieht auf den ersten Blick echt gut aus, ich frage mich aber, was soll das? Ich kann mir echt nicht vorstellen, dass ein 4T-Motor Vorteile zum 2T-Motor bringt, außer im Umweltschutz. 2T-Motoren betankt mit Sonderkraftstoff laufen doch auch super sauber, zumindest sieht man nichts vom Abgas und es kommt auch kein Öl aus dem Auspuff.
Den Vergaser solltest Du aber mal einstellen, der scheint mir doch nicht richtig zu stehen. Bin gespannt, wie es weitergeht.
Außer Umweltschutz geht es eher um Eigenschutz. Weil man beim Sägen unweigerlich die Abgase der 2Takt Motoren einatmet, hat man imho immer das unverbrannte bzw. teilverbrannte Motoröl (bzw. 2 Taktöl) mit dabei. Nach 2 Stunden sägen mit meiner 2 Taktsäge fühle ich überall im Mund und Rachen das Öl. Da musste ich ein Helm mit Gebläse und Filter kaufen. Der 2 Taktmotor ist immer zu vermeiden, es sei denn die Gesundheit steht nicht im Mittelpunkt.
Wie soll denn das gehen mit der Sumpfschmierung, wenn ich 90° seitlich säge?
cooler Sound mein 4 takt-freischneider vom stihl läuft mit motomix!! tadellos!Ohne ölwanne.aber eben nur "freischneider"👍😉
Japp meiner auch. Aber der hat auch ordentlich bums und eine perfekte Gasanahme und nich wie dieser Kernschrott hier 😅
Ich habe eine 4-Takt Motorsense, da gehen sogar nur 50ccm Öl rein. Die geht gar nicht mal so schlecht und das Abgas ist wirklich nur so schlimm wie bei 2-Takt aber die muss erst 3 bis 5 min laufen bis die volle Leistung da ist und der Vergaser ist meinen Gerät sehr empfindlich. Ich könnte mir vorstellen das zwischen Motor und Kettenrad ein Untersetzungsgetriebe ist, da man nur halb so viele Zündungen bei 4-Takt hat als bei 2-Takt.
Moin, tolles Video... Ich finde die säge vom Klang nicht schön.... Ne dolmar hat eben denn besten sound..... Im einsatz ziehst du die 4 takt säge übrigens bei Mr moto im wald...... Abo ist da...... 👍
Hallöchen.
Sehr interessant, bin weiter gespannt.
Habe von Fuxtec den 4T Freischneider. Nach etwas Vergaser einstellen, läuft der recht gut. Positiv sind die Geräusche, etwas leiser und nicht so schrill gegenüber 2T. Negativ finde ich die Vibrationen.
Mal schauen, eventuell mach ich mir mal ein eigenes Bild von der 4T Kettensäge.
MfG 😎
4T-Motoren haben doch eigentlich geringe Vibrationen....
Ich kann es mir nur so erklären, bei 2T wird jede Umdrehung gezündet. Bei 4T nur jede 2. Umdrehung. Ob eventuell eine Unwucht im Gerät oder in den Wellen von Freischneider Antrieb ist, weiß und kann ich nicht prüfen. Ich habe mir jetzt die Kettensäge bestellt und werde es dann sehen wie sie läuft. War gerade im Angebot.
Das System mit dem Kurbelgehäuse Spülen hat Komatzu Zenoah erfunden und wurde dann von Husqarna aufgekauft die es heute verwenden ! Zum Öl einfüllen am besten nee große Spritze nehmen, so wie man sie für manche Rasenmäher benutzt zum Ölabsaugen !
Hat nicht erfunden, sondern als erster Hersteller in 2 takt Kleintaktgeräte-motoren verbaut. Die Technik ist älter. Husqvarna hat dann Zenoah irgendwann aufgekauft. :)
Würde mich auch direkt interessieren, wie die sich im Holz schlägt. Bin kein Experte, aber ich denke Schwert und Kette sind ja auf Leistung und Drehzahl optimiert, wenn ich mit Drehmoment arbeiten will, liegt ja hier schon ein Fehler.
hab ich noch nie gesehen würde mir auch nie eine 4 Takter als Säge holen weil zu schwer, keine Leistung unter Zwangslagen keine Schmierung usw.
wir haben eine Sthil ms 500i und eine ms 261
bis jetzt hatten wir noch nie Probleme damit also es lohnt sich auf jeden Fall ne vernünftige Säge zu holen
die ms 261 ist schon uralt und bis auf ne neue Zündung und Vergaser einstellen war da noch nie was mit
die begleiten einen eigentlich ein ganzes Leben lang
Bitte mach einen dauertest mit kräftigerBelastung,nimm sie bitte gnadenlos ran
Was macht man dann mit dem Motoröl? Kann man das zum kettenschmieren nehmen?
Nein…
deutschland ist am ende und es geht noch weiter berg ab, wenn ich das hier so lese...
der zenit der evolution ist überschritten. es ist nur noch degenerativ...
so, kann los gehen. bin da🤣
Popcorn und Bier am Start?
😍@@sagendoktor9883
Servus,
Bin am überlegen mir so eine auch mal zum testen (nur für‘s Brennholz) NICHT für‘s fällen mal zu holen.
Frage habe im Netz keine Schwert/Ketten Größe gefunden.
Was ist den da im Lieferumfang dabei?
Grüße
Michael
Der Sound ist gut.
Es gab mal von Stihl eine Serie mit 4T Motor Feischneider wo man 100ml Öl reinfüllen musste, der Klar war fast identisch.
Aus meiner Anleitung zitiert:
- "Ziehen Sie nun den Startseilzug (4) rasch an, bis der Motor startet. So lange der Kaltstarthebel
(Choke) (8) herausgezogen ist, läuft der Motor nur kurz an und geht wieder aus.
- Sobald der Motor ausgegangen ist, betätigen Sie die Gashebelsperre (9) und den Gashebel (10) zusammen.
Der Kaltstarthebel (Choke) (8) springt automatisch in die Betriebsstellung „Warmstart“.
- Ziehen Sie nun erneut den Startseilzug (4) rasch an, bis der Motor startet."
Warmstart = Nicht erhöhter Leerlauf, sondern normaler Leerlauf.
Beachte den gelben Zettel der am Revisierstarter hing ! Das ist es etwas anders beschrieben
Seltsames Teil, wie da die Schmierung in der Praxis funktionieren soll?
Wo bekommt man diese Stihl Betriebstundenzähler her?
Sie heißen „Smart Connector“. Die bekommt man bei jedem STIHL - Händler und liegen bei 19,90 Euro das Stück.
Aber auch eine Trockensumpfschmierung muß das Öl irgendwo im Betrieb wieder absaugen, und das stelle ich mir auch nicht so einfach vor, wenn der Motor kopfüber läuft 🙂
Warscheinlich ist da extra so aufgebaut das da Schmierung auch über Kopf funktioniert.
Diese kleinen 4 Takt Motoren vernebeln ihr motoröl. Deswegen soll man den Ölwechsel auch bei kalten Motor erledigen.
Als Motoröl empfiehlt sich 5w50 damit funktionieren diese Motoren bei uns am besten.
Wahrscheinlich ein wenig Öl ins Kurbelgehäuse, was dann von der Kurbelwelle von unten gegen Kolben und Zylinder geschleudert wird.
Vermutlich wie bei 2T Kettensäge überall Kugellager verbaut, die im Gegensatz zu hydrostatischen Gleitlager keinen positiven Öldruck bzw Ölpumpe brauchen.
Bisschen Ölspritzer auf Zylinderwand reicht vermutlich.
Interessant wäre noch, wie die Ventilhebel geschmiert werden.
Muss man den Betriebsstundenzähler dann nicht auch auf 4 Takter einstellen? Nur jede 2. Umdrehung ein Zündfunke.
Es gibt grundsätzlich auch viele 4-Takt Motoren die bei jeder umdrehung zünden. Wobei natürlich nur bei jeder 2. umdrehung eine verbrennung stattfindet.
Wenn es "nur" ein Betriebsstundenzähler ist, spielt es keine Rolle.
Wo bleibt das kettenöl?
Normalsprit?
Bei ca. 8:30, bin auch drauf reingefallen.🤣 Bei genauem hinsehen, habe ich bemerkt, upp's 2Takter😒. Egal, habe das Teil jetzt und werde es auch testen. Mir ging's nur ums haben wollen, später schauen ob es was taugt. Als Kfz'ler mag ich Motoren😊. Lehre '83 abgeschlossen, seitdem hauptsächlich privat geschraubt und in Reifenbuden.
Sehr interresant ich vermute, dass die Schmierung so ähnlich funktioniert wie bei den alten briggs Motoren und den kleinen Honda Gartengeräten. Diese Schleudern das öl über Schaufeln oder Finger hoch zum Kolben. Funktioniert gut, hat jedoch den Nachteil, dass bei zu hoher Ölmenge der Motor ausgebremst wird und nicht auf Touren kommt.
Hallo
Mit so einer Säge kannst im Garten rum spielen 😂 !
Ich bevorzugt meine Stihl 026 und die 461 ! Da hat man was gescheites 😊
Stihl hat oder hatte einen Hochentaster mit 4-Takt Motor könnte man zu Sägen mit 4 Takt Motor dazu zählen
Beste säge weiter empfehlen
Vergiss nicht zu erwähnen das die Säge Euro5 klassifiziert ist. 🤣🤣
Hey.
Ich habe diese Säge auch aus Neugier geholt.
Habe schon ein paar Tankfüllungen benutzt.
Das aussetzen ist der Drehzahlberennzer....der ohne Last zum Schutz anspricht.
Mit Last ist das nicht.
Starten nicht reizen....einfach in die Feder ziehen leicht und dann läuft sie.
Gemischschraube für untenrum....etwas auf....das Teil ist zu mager....
Ventilspiel habe ich auch etwas korrigiert...war zu gering.
Und der Krallenanschlag ist zu weit vorn und gerade ...das ist Müll...werde ich einen Neuen Analog Stihl anfertigen.
Grüße
Ich würde das teil sofort in die Tonne treten....ich arbeite schon 25jahre mit Honda 4T Maschinen Benzin rein und los geht's...kein Gestank....und ein mal im Jahr ölwechsel...für 10 Maschinen 1lt 5w30....echt geil...👍👍👍👍👍
Muss einlaufen, dann Vergaser richtig einstellen.
Hallo, obwohl ich sowas nie kaufen werde... wo wird das Öl für die kette rein gekippt ?
En el tapón negro ua-cam.com/video/8tjxS2C0MOw/v-deo.html
Wie ich in Kanada gelebt habe war die 4t günstig weil man im Notfall auch den normalen Sprit vom Truck oder snowcat nehmen konnte und keine zu Sätze bräuchte aus das was man sowieso da hatte
Ich wusste gar nicht das in Fuseltown ein Fichtenmoped-Schrauber anwesend ist. Durch Zufall drüber gestolpert. Bin Mal gespannt
Als Nächstes bitte die Stihl Säge mit Jetcat Düsentriebwerk vorstellen.
Grüße aus Quakenbrück
Wenn man vergisst den Choke wieder rein zu machen soll sie auch kacke laufen. Das klappt bei der Simson auch nicht... 😂 Der 4Takt Motor stinkt nicht so, ist leiser und hat mehr Bumms.
Früher gab es mal Motorsägen wo man die Schiene zum Motor verdrehen musste je nach schnitt
Die muss erstmal Warmlaufen, daher safe der Ruppige lauf beim Gasgeben.
Ich hätte gedacht die wäre jetzt etwas leiser, aber ich glaube das wäre besser gewesen dem 4 Takter 80ccm und mehr zu geben. 50ccm sind für die etwas zu wenig
Übrigens hat die im Auspuff und vorm Vergaser ein sogenanntes Funkensieb/Funkenschild 😮
Bohrung/Hub :
41mm/37mm
Ich glaube die haben das Problem mit der Motorgehäuseentlüftung geändert, bei meiner ist noch der Schlauch vom Ventildeckel zum vergaser wo beim kippen immer das Öl in den Luftfilter geballert wurde, 🤔 hab ich jetzt bei der Säge hier nicht mehr gesehen...
Mal ne andere Frage. Wie wird die Kette geschmiert?
Ganz normal wie bei jeder anderen Säge auch. Über einen Zusatztank wo Kettenhaftöl eingefüllt wird.
Die $Takt Kettensäge haben in der Ölwanne ein schlauch mit einer Kugel dran,je nach schräglage geht das ganze immer mit den Öl mit ist auf jeden Fall bei den $Takt Motorsensen so.
Wenn die auf den Kopf gedreht wird , läuft die dann noch??
hast du das video gesehen !? ich frag für nen freund 🤦♀️
Moin 😊
Das ist wie beim 4-Takt Motorroller, ein so genannter Ölsumpf-4Taktmotor. :)
Moin, eher glaube ich so eine Semi- Trockensumpf ohne Pumpen. Habe auch immer noch keine Motorentlüftung gefunden😂
@@thomasschluter8605 Naja das wäre ja dann ähnlich dem Motor eines 4-Takt Chinamotores, aber ich schätze mal dass bei der Art Motor wohl alle 10 Tankfüllungen ein Ölwechsel angebracht ist sofern möglich. Schließlich leistet das Ding ja Einiges. :)
Die Firma Scheppach WAR ein Hersteller von Profi Holzbearbeitungsmaschinen
Das ist lange her.
@@frank-rainerwolter9021 SEHR lange...
Ich hatte als Jungendlicher mal eine Honda CB50. 4-Takt 50ccm. Seltsamer Klang. Leistung verhalten.
Gib ihr Holz, gib ihr Holz !! 😈
Kucke mahl bei Honda die haben seit vielen jahren 4 tackter für kleingeräte Freischneider pumpen und so.sehr langlebig.und Freischneider brauchen viel drehzahl.
währe sehr interesant
Ob es zu Ostern den zweiten Teil gib...😉
Klares ding ...Da muss n turbo ran :P
Wann kommt die Zerlegung?
Getriebeöl Flasche zum öl auffüllen
Hört sich so an das da wohl Vergasser eindeutig eingestellt werden muss und bei 4Takt Motor am besten einlaufen lassen oder so kp wie man das bei kettensäge das realisieren will warscheinlich erste 30min nur sich mit Halbgas quellen oder so aber Interresantes Konzept mit 4T Kettensäge evt taugt die doch etwas, am besten Längeres Arbeiten mal im Wald paar Bäume fällen und dann damit klein machen.
und kucken wie man Ventilspiel einstellen kann weil teilweise ist Ventielspiel und Vergasser Einstellung von hausaus Murks und gehört neu eingestellt werden (hatte selber so ein Chinabaumark Roller Rex rs 450 wenn man die sachen macht dann war dieser China Roller wecht nicht so schlecht wie sein Ruf hatte etwa 6 jahre und knapp 20.000km drauf gefahren hatte denn nagelneu mit 500m auf Tacho gekauft.
1,55 Nm Drehmoment. (aus Leistung und Drehzahl berechnet)
Als das Ding gelaufen hat ich musste so lachen. 😂 Bitte mal ein paar dicke Stämme mit ablängen.
Bei einer richtig scharfen Vollmeißelkette bleibt der Motor stehen bevor er wieder einen Zündtakt schafft. Da fehlt einfach Fleisch als Schwungmasse an der Kurbelwelle und Hubraum um alles in Schwung zu halten.
Erstmal etwas warm laufen lassen, sonst kann man den Motorlauf doch garnicht beurteilen. Speziell bei einer neuen Säge!
intresant , bin in der klasse auf akku umgestiegen , also ab 4.5ps wäre dann