Essai Audi R8 V10 Performance 620 ch 2019
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Ce n’est pas à proprement parler une supercar mais c‘est ce qui s’en rapproche le plus chez Audi. C’est son modèle le plus sportif, la R8. La première génération a été lancée en 2008, c’était la première Audi à moteur central arrière. La deuxième génération est arrivée en 2015 et fin 2018 a eu lieu un très léger restylage qui porte notamment sur la calandre un peu moins haute et élargie, histoire de donner visuellement une allure encore plus sportive et dynamique à la voiture, comme si elle en avait besoin. La grosse particularité technique de la voiture est qu’elle utilise un V10 atmosphérique, extrêmement rare, même si partagé avec la Lamborghini Hurracan avec laquelle la R8 partage le moteur, la boîte et une partie du châssis. Pour le restylage, le V10 a été porté à 570 ch dans sa version « normale », soit 30 ch de plus qu’avant, et la version Performance que nous avons ici a été portée à 620 ch, c’est-à-dire 10 de plus qu’auparavant.
Au volant, commençons directement par la particularité technique de la voiture, à savoir le V10 atmospéhrique, et on vous fait tout de suite profiter de ses vocalises… Voilà : on est monté jusqu’à 8500 tours ! On n’est plus habitué avec tous ces moteurs turbo. On n’est plus habitué non plus à ce que le moteur soit explosif, peut-être pas creux à bas régime car il y a quand même du couple en bas des tours, mais le couple maximal est atteint à 6500 tours avec 580 Nm. En fait, c’est à partir de 4000/4500 tours qu’il devient vraiment explosif, et plus on monte dans les tours, et plus ça pousse. Au niveau des performances, on est dans le haut du panier avec 620 ch pour une voiture annoncée à 1600 kg. Elle est annoncée à 331 km/h : même si on est en Allemagne, on n’a pas pu le vérifier, mais on dépasse facilement les 300 km/h. Et 3,1 s pour pour le 0 à 100 km/h : on est quand même dans ce qui se fait de mieux dans le genre. Un mot sur la boîte : selon les modes de conduite, elle peut être douce, ou bien au contraire si on passe dans les modes Performances, elle devient presque brutale. Il y a le talon/pointe automatique avec le double débrayage évidemment. Et selon les modes de conduite, vous pouvez soit profiter des vocalises du V10, soit au contraire rendre la voiture presque furtive en mode confort. Au niveau châssis, évidemment, c’est très efficace. Cette voiture à moteur central arrière est très bien équilibrée, ne prend pas de roulis, a un train avant mordant. Ça passe très vite en courbe, c’est un régal dans les grandes courbes rapides. Même dans le serré ça marche très bien. La particularité de cette voiture est qu’elle donne une impression de facilité : c’est un vélo. Elle va vite, les limites sont très loin, et quand vous les approchez, l’auto n’est pas brutale. Par rapport à d’autres, c’est peut-être son petit bémol : elle donne beaucoup de sensations, notamment avec son moteur ou son châssis ultra efficace, mais un peu moins qu’une GT3 RS par exemple.
La R8 c'est un rêve pour moi.. Et là je vois un gars qui en conduit une et il a l'air blazé...
le son du v10 est tellement magnifique
@@samogst Vu ce qu'il y a dedans ! ;)
J'avoue ça fout les boules
Si ça faisait 30 ans qu'il roulait dans des voitures d'exception à la rigueur je pourrais comprendre... Mais là il va repartir en Golf après l'essai...
@@chantreazur7921 Si vrai
Le bruit un plaisir audi-tif
😂😂👍
C'est pas une supercar ?!
Normal c'est pas une française... Et la tête qu'il faisait on dirait qu'il revient juste d'un funérail
Elle est vraiment plus agressive que l’ancienne, elle est magnifique
Oula pas une supercar ? Et quel manque d'enthousiasme, cette sublime version avec ce v10 incroyable mérite mieux 😞😞
Svp arrêtez de mettre des papis monotone pour faire les essais. En plus le journaliste a l’air blasé.
Pas une supercar??
L avant est d une beauté sur cet version . La derniere r8 avec v10 atmos ❤un dream
C est pas parce que tu a pas eu les coronessss de la pousser sur autoban que c est pas une supercar . Amateur
Vidéo ennuyeuse manque de dynamisme de la part du présentateur, concernant la Audi elle est magnifique !!
620cv, un v10, un bon chassis, 2 places, un prix exorbitant, mais ce n'est pas une supercar mdr
Du moment que c'est un v10 lambo ça peut que être sportif. Cette r8 est juste sublime, comme la huracan
C'est moi ou ce journaliste est blasé de conduire une r8 ?
Biensure que si c’est une supercar !
Pourquoi ça ne serait pas une Supercar ? par ce que c'est une audi ? pourtant une Huracan est une supercar , et la R8 est une Huracan ... casiment la même chose. donc si la r8 v10 perf est clairement une Supercar
Aloïs XXX encore un blaireau de journaliste.
C’est une supercar !
Vidéo très monotone, ça doit être plaisir de conduire une tel mécanique.
Superbe !!! Surtout cette face avant restylée 😍🙏🏻
J'adore!😍😍😍
bonjours, je me permet de rectifier que le nouveau moteur de la R8 performance ne monte plus à 8500 tout/min mais bien à 8200 tours min merci
beaucoup trop d'erreur meme dans les premieres secondes exemple:
Aucun intérêt cette vidéo! On vois rien! Il aurais tester une vielle Renault ça changerais rien !
Ce n'est pas une supercar ???? 2 place, plus de 320 km/h, un moteur arrière sous vitre, un bruit de diable et un 0 à 200 en 10 sec. Fait des tutos cuisine mon gars...
Audi R8 première génération a été lançée en 2007 🤨
Le présentateur avais la gastro pendant le tournage ou quoi ? Il fait tout le temp la geule
0:55 Mamma Mia!
ces jantes. C'est quoi le modèle ?
Jecladooooooooooooooooooore😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
Cest pas une Supercar ????? 😂😂😂
Plus qune voiture, un reve
Ce n'est pas une supercar ? ? ? ? ? c'est quoi alors... avec un V10 de 620 CV !
Bien sur que c'est une Supercar et une des plus stylée en plus !
144 dans les colle 😱
R8 V10 pas une supercar??
"Ce n'est pas à proprement parler une supercar mais c'est ce qui s'en rapproche le plus [...] C'est un vélo"
🤡
Genre le mec est à la limite péjoratif ! si tu n'aime pas ne la présente pas ! -_-'
Les Audi sont vraiment des voitures de Portugais.
pourquoi ?
@@m.zaratir t'occupe pas de lui sa mere vend des legumes mdr
Ce n’ai pas une super car c’est le moteur et châssis de la lambo okok MDR change de métier franchement très mauvaise présentation ils m’a juste endormi
bha non c est pas une super car suffit pas d avoir la puissance deux places etc dans ce milieu la t as la fiche ou tu l as pas et la r8 l a jamais eu en plus tu rajoute deux trois option a la sauce audi et tu es au prix d une ....992 tubo S IL Y EN A BCP DES PEKIN QUI VONT HESITER ENTRE CE TRUC PAS BIEN DEFINI ET UNE 992 TURBO S ???? he bien moi je crois pas porsche non plus il le croit pas mdrrrrr
Non les super car sont les poubelles françaises
Aucun intérêt