Τα τελευταία σου video είναι σκάλες ανώτερα από τα παλιότερα γεγονός που δείχνει οτι αγαπάς αυτό που κάνεις και οτι σέβεσαι τον κόσμο που σε παρακολουθεί. Συνέχισε την καλή δουλειά!
Σοβαρό και ποιοτικό το kamiq.Δεν τραβάει τα βλέμματα στο δρόμο, όπως ένα capture η ένα 2008,αλλά έχει μια ουδέτερη σχεδίαση που εμένα προσωπικά μου αρέσει. Και μάλιστα είναι και ελαφρώς φθηνότερα από τα άλλα δύο, ενώ έχει και μεγαλύτερους χώρους, κάτι πού σε αυτήν την κατηγορία μετράει.
Καλό είναι που υπάρχει και μια σχεδιαστική γραμμή σα ν αυτή για να καλύπτονται γούστα σαν και αυτά, πχ εμένα μου αρέσει το Citroën c4 picasso 2014+, το toyota chr αλλά δε μου αρέσει το nissan juke παρ όλο που είναι και αυτό φουτουριστικο γιατί δεν το "κλείσανε" σωστά πίσω. Επίσης όταν πριν μια δεκαετία στα υβριδικα ξεχώριζαν οι φόρμες από τα μη, πάλι αυτό δε μου άρεσε, δηλ τι... Ένα υβριδικό πρέπει σώνει και ντε να μοιάζει με διαστημόπλοιο 🚀; 😁
Κάθε βίντεό σου είναι καλύτερο από το προηγούμενο. Πολύ καλή δουλειά. Το kamiq είναι στις top 3 επιλογές μου αυτή τη στιγμή για νέα οικογένεια και καθημερινή χρήση. Πολύ πρακτικό και σαν μέγεθος. Το πορτμπαγκάζ λίγο με χαλάει. Άσχετα από τα ονομαστικά 400 λίτρα μου φαίνεται λίγο μικρό. Ο κινητήρας 1.0 tsi με τα 116 άλογα είναι η επιλογή που θα ικανοποιήσει το 98% των αγοραστών. Όποιος έχει αμφιβολίες ας το κάνει test drive. Κι εγώ το κορόϊδευα στην αρχή...
Μακράν το πιο όμορφο skoda απ ολααααα τα μοντέλα της skoda και με διαφορά μάλιστα. Επιτέλους ένα όμορφο αυτοκίνητο από τους Τσέχους ασχέτως κατηγορίας. Θα το αγόραζα.
σαν μηχανικος αυτοκινητων κ απο μερικη αποψη σκαφους κ συναρμολογηση η σκοντα ειναι σκληροτραχηλη αξιοπιστη κ αψογη ,απλα με μικροελειψεις λεπτομερειες για τα λεφτα της ! με απλα οικονομικα λογια εργαλειο!!!!
Χθες παραγγειλα το 1.0 115hp θα έρθει σε ένα μήνα είναι στην παραγωγή τώρα χρώμα quartz grey.. Τα έψαχνα καιρό όλα τα μοντέλα γύρω στα 19000 ευρώ και κατέληξα σε αυτό λόγω χώρου, ποιότητας υλικών,επιδόσεις και κυρίως λόγω σχεδιασμού εσωτερικού και εξωτερικού που είναι αυτά ακριβώς που γουστάρω όμορφο και χωρίς τρελά σχέδια στιλ Juke οι αλλά καμπυλωτά.. Γούστα είναι αυτά βέβαια.. Πολύ ωραίο βίντεο από τις καλύτερες παρουσιάσεις και ελληνικών και ξένων καναλιών..!! Μπράβο και ευχαριστώ
Μπράβο για την παρουσίαση αλλά και για την προσπάθεια στο κανάλι! Μην σε πτοούν τα επικριτικά σχόλια...Εχθρός του καλού είναι το καλύτερο!Κρατα ότι σου χρειάζεται και προχώρα...!!! Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό για τα λεφτά του.Ως κάτοχος Škoda μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική εργονομία και υψηλή αξιοπιστία.Συγκριτικά με το παρελθόν έχει προχωρήσει το σχεδιαστικό της κομμάτι η εταιρία και τα αυτοκίνητα της έχουν αποκτήσει ενδιαφέρουσα σχεδιαστική ταυτότητα.Προφανώς και υπάρχουν πιο προχωρημένα σχεδιαστικά αυτοκίνητα όπως και άλλα π.χ.SEAT Arona που σου δίνουν αίσθηση φθηνού και όχι πολύ δουλεμένου εσωτερικού.Σαν κάτοχος και ένος 2ου CNG αυτοκινήτου προτείνω σε όλους να αγοράσουν την έκδοση με φυσικό αέριο.Το VW Up καίει 3€/100km και το Kamiq δεν πρέπει να καίει πάνω από 3,5€/100km!!!
Πολύ καλό review οπως πάντα! Αν και διαφωνώ τελείως με την αγορά τζιποειδούς 4Χ2 και όχι 4Χ4, πρέπει να παραδεχτώ ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή που τα έχει όλα.
Μπράβο Γιάννη, πολυ καλή παρουσίαση. Και οι πινελιές χιούμορ που βάζεις κάνουν την παρακολούθηση του βίντεο πολύ ευχάριστη.Συνέχισε έτσι για εμένα. Και το Kamiq πολύ δυνατο. Ωραία σχεδιαση, χωρις υπερβολές, ικανοποιητικος εξοπλισμός και λογική τιμή.
Καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητο είναι τρομερό, όταν το παράπονο αφορά το... Σκιαδιο. Εγώ το βρήκα εξαιρετικά όμορφο, χωρίς την ασχήμια του chr ή το ποσό άγαρμπο φαίνεται το juke. Η εξαταχυτη έκδοση είναι σε εξαιρετική τιμή και ο εξοπλισμός σε πραγματικά τρομερό επίπεδο. Βάζεις και τους τρομερούς χώρους και την μικρή κατανάλωση και έχεις το ιδανικό αυτοκίνητο.
Για το αυτοκινητο ,οτι πληρωνεις παιρνεις και οποιος θελει ντιζαιν,κορυφαια ποιοτητα,αξια μεταπωλησης,μουρη στη γειτονια κλπ,υπαρχουν επιλογες, αλλα με +10000 ευρω........η παρουσιαση ομως ειναι πολυ καλη.Εχω δει ολα σχεδον τα βιντεο-παρουσιασεις,απλος αλλα ουσιαστικος και με ενα δικο του ξεχωριστο στυλ,σαν εναν φιλο που περιγραφει το αυτοκινητο του. Δεν ξερω πως ειναι τα Αγγλικα του,αλλα νομιζω αξιζει μια προσπαθεια-δοκιμη και στα Αγγλικα.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο! Προς το παρόν απευθυνόμαστε στους Έλληνες που θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητο, μιας και δεν είναι όλοι εξοικειωμένοι με τα Αγγλικά. Άλλωστε ξενόγλωσσα αντίστοιχα κανάλια υπάρχουν πάρα πολλά. Βέβαια για το μέλλον δε μπορώ να αποκλείσω τίποτα... :)
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση Γιάννη, με εντυπωσίασαν ευχάριστα οι χώροι εσωτερικά και κυρίως πίσω για οικογένεια... Οκ το σκαλοπάτι στην μέση είναι ένα θέμα αλλά νομίζω περνάει απαρατήρητο σε σχέση με τα άλλα καλά που έχει.. Να συμπληρώσω πάντως ότι είναι από τα πιο ευρύχωρα σε πλάτος πίσω καθισμάτων στην κατηγορία των b-suv !!!
Μην ξεχνάς να δείχνεις ος που κατεβαίνουν τα πίσω παράθυρα !!! Είναι ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό για τους πίσω επιβάτες !!! Κατά τα άλλα μια ακόμη πολύ καλή παρουσίαση φίλε !!!
Ποσο μου τη δινει που δινεις κοντα 20χιλιαρικα και δεν εχει βασικες ανεσεις οπως το βραχιωνιο για τους πισω επιβατες και φωτακια στους καθρεπτες,που τα εχει το volvo μου του 2006, και αυτα με την δικαιολογια οτι ειναι μικρη κατηγορια
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι πλέον τα 20. 000 είναι μάλλον για αυτοκίνητο κάτω του μετρίου... Τι είναι τα χιλιάρικα....στραγάλια; 🤔, καλύτερα να τα δώσει κάποιος σε ένα premium μεταχειρισμένο μοντέλο , φυσικά ελεγμένο, σε εξαιρετική κατάσταση...θα έχει αμαξάρα που θα απολαμβάνει σε κάθε βόλτα στο 100%, χωρίς παραχωρήσεις και υποχωρήσεις
Μπράβο Γιάννη πολύ ωραίο video! Η skoda έχει ανεβάσει πολύ τον πήχη. Το φως στα αλεξηλια δεν είναι σοβαρό πρόβλημα γιατί σχεδόν σε όλα δεν υπάρχει. Περιμένουμε το Puma
Ευχαριστώ! Προφανώς και ο φωτισμός δεν είναι πρόβλημα. Το Puma αν πάνε όλα βάση προγραμματισμού θα είναι ένα από τα επόμενα video (όχι το επόμενο πάντως).
Μπράβο Γιάννη!Κάνε κι ένα βίντεο με όχημα με dsg κι αν μπορείς να μας ενημερώσεις τι γίνεται με το γνωστό θέμα της βλάβης του εγκεφάλου(mechatronic),αν έχεις βέβαια την πληροφόρηση,διότι είμαι και γώ κάτοχος vw golf με dsg7 και τρέμω στην ιδέα της πανάκριβης αντικατάστασης του εγκεφάλου σε περίπτωση που χρειαστεί.Εννοώ αν γνωρίζεις εαν αυτό το κόστος το επιβαρυνόμαστε εμείς(χωρίς να φταίμε) ή το καλύπτει η αντιπροσωπεία καθώς το 80% των dsg θα χρειαστεί κάποια στιγμή αντικατάσταση.
Έχεις βελτιωθεί αισθητά ως προς την παρουσίαση του εκάστοτε αυτοκινητου και ως προς την ποιότητα και ομαλότητα των βίντεο. Δεν παρατηρώ αυτά τα "κοψίματα" που υπήρχαν τόσο στην ομιλία σου, όσο και στο μοντάζ των βίντεο, ΑΛΛΑ επικρατεί μια γενικότερη ομαλότητα, που κανει πολύ πιο ευχάριστη την προβολή.
Για οσους λενε κακκιες για Skoda χωρις να ειμαι κατοχος η φαν! ειναι τυχαιο οτι πολυ επαγγελματιες ταξι και αστυνομια εχουν Skoda Octavia δεν νομιζω... και οταν λεω για τα ταξι εννοω πως μεγαλη πλειοψιφια εχει επιλεξει skoda.
Λένε ότι έχει 400 lt χώρο αποσκευών χωρίς ρεζέρβα ενώ σε όλες τις εκδόσεις έχει std την ρεζέρβα ανάγκης.Τι δεν καταλαβαίνω;Υπάρχει περίπτωση να το ζητήσει κάποιος χωρίς ρεζέρβα;
Το αυτοκίνητο δεν είναι φτιαγμένο για χρήση εκτός δρόμου. Έχει ασφάλτινα ελαστικά και βεβαίως είναι δικίνητο. Σε στεγνό χώμα θα πάει όσο του επιτρέπει η ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
Συγχαρητηρια για ολα τα βιντεο σας και για την καλη δουλεια που κανετε (φανταζομαι δεν θα ειναι μονο ενας ανθρωπος).Η ερωτηση μου ειναι ως εξης. Το ψηφιακο ταμπλο ειναι εξισου καλο οπως τo i-Cockpit του peugeot η οπως των VW?
Ευχαριστούμε! Το virtual cockpit είναι αυτό της VW αλλά με διαφορετικά γραφικά. Σε μεγεθος και ανάλυση είναι το ιδιο. Το iCockpit της Peugeot (στο 2008) είναι σε δυο επίπεδα (3D) και δείχνει πιο εντυπωσιακό εξ πρωτης.
Επειδη το αγορασα,θα σας τα πω απο πρωτο χερι.1.5dsg βενζινη.Ποιοτητα κυλισης πολυ καλη,αθορυβο,δυνατος πολυ ο κινητηρας,χωροι μεσα να παιξεις μπαλα..Αρνητικο.Η ποιοτητα κατασκευης σε ορισμενα σημεια,αναφερομαι στις χειρολαβες απο τις πορτες.Πιεζοντας ελαφρως τα πλαστικα σε εκεινο το σημειο ακουγεται τριγμος..Σου δινουν την εντυπωση οτι δεν ειναι στιβαρά,και προφανως δεν ειναι..Δεν ακουγεται τπτ κατα την οδηγηση βεβαια.
Καταρχην σε ταξιδι με 120 130χλμ/ωρα εγραψε 5,3 ως 5,5λτ/100km που κατεβαινει κ αλλο αν ενεργοποιησεις το cruise control και μπει το συστημα απενεργοποιησης κυλινδρων που διαθετει.Στην πολη μεσα δεν εχω ξεκαθαρη εικονα,ειμαι γυρω στα 7,5 αλλα το οδηγαω χωρις αποτομα γκαζια.Για περισσοτερη οικονομια κ αν σας ενδιαφερει αυτο κυριως,να επιλεξετε τον 1000αρη ή το diesel,οχι το cng,γτ δεν εχει μεγαλη αυτονομια και δεν εξοπλιζεται πληρως πχ με ψηφιακο πινακα οργανων.Η ροπη του 1500 παντως ειναι εξαιρετική.
@@youtoubas μετά απο έναν χρόνο οδήγησης θα σας πω πως έχουν τα πράγματα για την έκδοση 1.5 dsg 150hp.Μέση κατανάλωση 6,9lt/100km,(σε ταξίδι με 120 130 πέφτει στο 5.5) ροπή πολύ καλή δε θα σε κρεμάσει πουθενά το αυτοκίνητο.Αυτόματο κιβώτιο εξαιρετικό!!!!Μικρότερη κλίση στις στροφές απο άλλα της κατηγορίας όπως το huyndai kona πχ.Κινητήρας αθόρυβος.Το αυτοκινητο εχει ενα αρνητικό ωστόσο που μόνο κάποιος κάτοχος θα σας το πει.Ακούγονται μικρο τριξίματα απο το ταμπλό σε δρόμους με ανωμαλίες,λακουβες κλπ,σε συνθήκες βέβαια πλήρους ησυχίας δλδ κλειστα παράθυρα κλειστό ραδιόφωνο.Θεωρώ οτι ειναι θέμα συναρμογής συν κάποιων πλαστικών που "χτυπάνε"..Φυσικά δεν το κατασκευασαν οι ανθρωποι για κακούς δρομους,αλλά στην ελλάδα το 90% είναι τέτοιοι..
Ωραία παρουσίαση,μπράβο.Οσο για το καμικ με μια ωραία ζάντα κ ένα φιμέ στην έκδοση με υγραέριο, αν είσαι οδηγός χωρίς σπορ ανησυχιες, τα έχεις όλα κ πολυυυ οικονομικά!!Μια χαρά αμάξι είναι και μοιάζει με bmw x1 στο καλούπι,ειδικά πισω!!Αααα κ να βάψεις το ασήμι πλαισιο στην μάσκα μπροστά σε μαύρο ;) !!
Γειά σας κύριε Γιάννη θα ήθελα να σας προτείνω να κάνετε μερικά παραπάνω επεισόδια με mercedes,vw και alfa romeo. Συνεχίστε έτσι και να σας πω ένα ευχαριστώ επειδή ο μπαμπάς μου αγόρασε το vw tiguan επειδή είδε το βίντεο σας. Υ.Γ είμαι παιδί
Τα πίσω παράθυρα δεν κατεβαίνουν. Εάν επιθυμείς να κατεβαίνουν, μπορείς να το παραγγείλεις με εξτρα χρεωση 348 € και εαν θελεις και να ασφαλιζουν για τα μικρα παιδια υπαρχει εξτρα επιβαρυνση 30 €
Καλησπέρα. Ως προς την άνεση, το Kamiq έχει καλύτερους χώρους πίσω επιβατών, ενώ το Juke λίγο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Ποιοτικά το Skoda είναι ένα σκαλοπάτι καλύτερο, ενώ και οδηγικά είναι πιο αθόρυβο. Επίσης το Kamiq έχει πιο ολοκληρωμένη γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου και CNG. Σχεδιαστικά το Juke είναι πιο νεανικό και πιο τολμηρό, αλλά αυτό έχει να κάνει με το προσωπικό γούστο του καθενός.
Θα συμφωνήσω με τον Γιάννη, όσο αφορά τους χώρους, το καμικ κερδιζει κατά κράτος, και στους χώρους για το οδηγό και συνεπιβάτη αλλά ειδικά στους χώρους για τους επιβάτες. Η διαφορά στο χώρο αποσκευών ειναι 20 λίτρα παραπάνω υπέρ του juke, δηλαδή της τάξης του 5%. Σε σχεδιασμό το juke είναι πιο όμορφο, και ειδικά σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά του. Αν και κανένα από τα δύο δεν έχει τετρακίνηση, η μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος του Skoda του δίνει πλεονέκτημα σε πιο δυσβατους δρόμους. Επίσης, ο κινητήρας 1.5 tsi ταιριάζει γάντι στο Καμικ.
Κατά πρώτον το juke είναι ότι ποιο άσχημο έχω δει σε SUV b εν αντιθέσει με το kamiq κατά δεύτερον από χώρους είναι η μέρα με την νυχτα τέλος να σου πω ότι το kamiq kai kona είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του και μάλιστα με αρκετά χαμηλή τιμη προσωπικά το τετρακυλινδρο 1.500 150 άλογα με dsg και έκδοση style στα 22 και κάτι είναι μονόδρομος
Ειναι αλήθεια ότι το DSG DQ200 που φοράει το kamiq δεν έχει πολύ καλή φήμη. το θέμα είναι ότι απο το 2007 που κυκλοφορεί το συγκεκριμένο κιβώτιο έχει πάρει αναβαθμίσεις στα σημεία που πονούσε , με αποτέλεσμα να έχει βελτιωθεί κατά πολύ η αξιοπιστία του. Παλιότερα, όλα τα κιβώτια μετά απο 50-60.000χλμ τα έφτυναν και ηθελάν επισκευή. Τα τελευταία DQ200 δεν παρουσιάζουν αναπόφευκτα προβλήματα. Είναι ένα πολυ γρήγορο και κοφτερό κιβώτιο που μπορείς να το οδηγήσεις και ήρεμα σε πόλη αλλά όταν το πιέσεις θα σε ικανοποιήσει με την αγωνιστική του αμεσότητά.
Καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω αν έχεις δοκιμάσει το skoda kamiq g-tec. Αυτό που θέλω να σε ρωτήσω αν τραβάει σαν αυτοκίνητο γιατί με φοβίζει που είναι 90 άλογα
Καλησπέρα. Το T-Roc είναι μεγαλύτερο σαν αυτοκίνητο σχεδόν σε όλους τους τομείς. Είναι θα λέγαμε μισή κατηγορία πάνω σε σύγκριση με το Kamiq. Ακόμη κι έτσι, το Skoda εμφανίζεται ποιοτικότερο στην καμπίνα και με εξίσου καλούς χώρους. Ίσως αποτελεί πιο value for money επιλογή.
είμαι σε φάση αναζήτησης SUV. Αυτό που με χαλαέι λίγο στα 1000 κυβικά με πανω απο 100 άλογα ειναι η αξιοπιστία του τούρμπο. Έχουν μήπως ημερομηνία ληξης? μου αρέσει πολύ το CAPRTUR αλλα και το KIA STONIC. Το KAMIG ναι μου άρεσε. αν μπορείς βοήθησέ με
Συγχαρητήρια πολύ καλή και γεμάτη παρουσίαση του αυτοκινήτου. Έχω στην κατοχή μου το seat arona cng και είχα στο μυαλό μου να περιμένω το kamiq αλλά τελικά κατά την γνώμη μου με το arona έκανα την καλύτερη επιλογή και λόγο εμφάνισης και λόγο τιμής. Ποια η γνώμη σας για αυτά τα 2 οχήματα;
Ευχαριστούμε για το σχόλιο! Τα δύο αυτοκίνητα (Arona & Kamiq) έχουν πάρα πολλά στοιχεία κατασκευαστικά και μηχανικά. Το Skoda είναι πιο ποιοτικό και λίγο πιο ευρύχωρο. Από εκεί και πέρα είναι αποκλειστικά θέμα γούστου. Η αγορά που έχεις κάνει είναι εξαιρετική και σίγουρα δε θα το μετανιώσεις!
Kostas Giannas πόσα χιλιόμετρα έχεις στο Arona???Σε κάθε περίπτωση και τα δυο αυτοκίνητα είναι εργάτες και χιλιομετροφάγοι και όχι σχεδιαστικές κορυφές... Πιστεύω αν θες να ξοδέψεις όσα λιγότερα γίνεται για ένα CNG B-SUV αυτοκίνητο το ARONA είναι η λύση...αλλά αν σε ενδιαφέρει το καλύτερα φιλοσοφημένο από άποψη σχεδίασης και υλικών εσωτερικό ενός Kamiq πληρώνεις 2000€ παραπάνω και πας για το Skoda.Μάλλον πάω για Kamiq...
@@konstantinospaschos653 το έχω στην κατοχή μου από τα μέσα Ιανουαρίου και έχω κάνει 2,500 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχω πολύ χαμηλή κατανάλωση το αμάξι και σχεδιαστικά μου αρέσει και ας μην είναι τοπ. Να κάνεις την καλύτερη επιλογή και να είναι καλοταξιδο. Καλή συνέχεια
Καλησπέρα. Σε σύγκριση με το 1ης γενιάς Captur το Skoda είναι αισθητά πιο ευρύχωρο και πιο ποιοτικό εσωτερικά. Ωστόσο τώρα κυκλοφόρησε η 2η γενιά του Captur την οποία ακόμα δεν έχουμε δε από κοντά για μια φρέσκια σύγκριση.
Ευχαριστω! Προτείνω Kamiq TGI. Προσφέρει καλύτερη οικονομία, είναι πιο οικολογικό και πιο αποδοτικό σαν καύσιμο (έχει μεγαλύτερη θερμική απόδοση). Επίσης το Kamiq είναι ποιοτικότερο αυτοκίνητο από ένα Duster, αν και λίγο μικρότερο σε χώρους.
βασιλειος σουρτζης Το Arona έχει ρεζερβουαρ βενζίνης 9 λίτρα. Με δεδομένο ότι φυσικό αέριο πωλείται προς το παρόν σε ελάχιστα πρατήρια, αν πχ κάνεις σχετικά μεγάλο ταξίδι και ξεμείνεις από φυσικό αέριο, θα σταματάς κάθε τρεις και λίγο για βενζίνη.
Αύριο θα πάω να το οδηγήσω η μόνη μου αμφιβολία είναι στο κινητήρα 1000 κυβικά θα μπορέσει να κουβαλήσει μια οικογένεια 4μελης και τις αποσκευές της???
Kαλησπέρα Γιάννη, άψογη παρουσίαση όπως πάντα!! Φτιάξε σε παρακαλώ ένα βίντεο με δύο ίδια αυτοκίνητα, χειροκίνητο κιβώτιο vs αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.. και πες μας τη γνώμη σου για κατανάλωση, συντήρηση, κτλ. Ευχαριστώ!!
Ξεκινώ να πω ότι μου αρέσει εμένα και το κάμικ αλλά και το kona αλλά πραγματικά αυτό με ξεπερνάει είναι ότι έχει φτάσει το χιλιάρι με λίγα αλογάκια κοντά στο 20αρι και δεν λέει κανείς τίποτα και όχι μόνο αυτο μιας που το ίδιο αυτοκίνητο σε μεταχειρισμένο θα ιδρώνεις για να το βρεις 10 χιλ τα περί αξιοπιστίας φυσικά σε ένα χιλιάρακι μοτέρ πιεσμένο και η τουρμπίνα να μπαίνει από της 2000στροφες, συνηθισμένοι στις προηγούμενες τεχνολογίες μοτέρ που άντεχαν 300 και 400 χιλιάδες χιλιόμετρα όντας ατμοσφαιρική απλά το ξεχνάμε έτσι 🤫🤫🤫🤫
Ο tsi σε όλες τις εκδόσεις του έχει κάνει μερικά δισεκατομμύρια χλμ. Άρα η αξιοπιστία του είναι εξασφαλισμένη. Τα λίγα αλογάκια που τα είδες; 116 άλογα είναι ότι ζητάει το 90% των οδηγών για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Επίσης το ότι κοστίζει 16.000 (βασική έκδοση) ένα 1000ρακι, γιατί να είναι περίεργο; Είναι πιο γρήγορο, πιο οικονομικό, βγάζει λιγότερα καυσαέρια και έχει χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια από οποιοδήποτε προηγούμενης γενιάς (όπως λες) χιλιοτετρακοσαρι, ενώ κοστίζει περίπου το ίδιο. Το downsizing στους κινητήρες μόνο κέρδος έχει και κανένα μειονεκτημα
@@kotsp5816 κατά 1 το σχολιο που κάνω είναι γενικά για όλα τα αυτοκίνητα και οχι αποκλειστικά και μόνο για το skoda κατά δεύτερον ένα χιλιάρι μοτέρ που δουλεύει το turbo από τις 2.000 στροφές φορτωμένο με οικογένεια για να πάει ταξίδι η για Κίνηση στην πόλη δεν νομίζω ότι ένα τέτοιο μοτέρ θα αντέξει πάνω στις 200.000 χωρίς καμία σοβαρή βλάβη γιατί είτε στην πόλη είτε στο ταξίδι θα δουλεύει πιεσμένο κατά δεύτερον σαφώς είναι και πολλά λεφτά όταν για να πάρεις ένα χιλιάρακι 116 άλογα ή 100 turbo ανεβαίνεις το 18άρι και με ένα καλό εξοπλισμό ανεβαίνει στα 20 σαφώς και είναι ακριβό όσο για την οικονομία καυσίμου ένα αυτοκίνητο που δουλεύει με turbo στης 2000 σαφώς και δεν πιστεύω ότι κάνεις οικονομία μη μου πεις ότι άμα καίει 8 με 9 λίτρα ότι το λες οικονομία ή θα πεις "έχει τούρμπο για αυτο καίει"και σαφώς δεν εμπιστευόμαστε τις εργοστασιακές μετρησεις
Συμφωνω απολυτα,πολλα λεφτα για ενα χιλιαρι.Οι νεοτεροι βεβαια δεν μπορουν να το αντιληφθουν αυτο,γιατι δεν εχουν μετρο συγκρισης....Επισης μειωμενη αξιοπιστια λογω τουρμπο (σε συγκριση με ατμοσφαιρικο που βγαζει για πλακα 300.000 χλμ.).
@TARAS TARAS δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το λες. Χρησιμοποιώ εδώ και 12 χρόνια τον tsi 1.8. Η απόδοση του είναι εξαιρετική και δεν έβγαλε ούτε ένα πρόβλημα. Μέχρι τώρα τουλάχιστον στα 150.000 χλμ
Είμαι στο στάδιο εξερεύνησης για να πάρω ένα SUV και σας ανακάλυψα πριν λίγες μέρες. Θέλω να σας πω πως έχετε πολύ καλές παρουσιάσεις, ειδικά για εμάς τους λιγότερο σχετικούς (να το πω κομψά) που ψαχνόμαστε. Είμαι αρκετά θετικά διακείμενος για το Kamiq, κρίνοντας χώρους/εξοπλισμό για αυτό που θα πληρώσω, σε σχέση π.χ. με T-Cross/Juke/C3-Cross/Arona/2008 (μη θέλοντας να υπερβώ τα 25.000€). Να το κάνω; Πιστεύετε αξίζει να πάρει κανείς τον 1.5 κινητήρα σε αυτόματο αντί του 1.0;
Φίλε εγώ θα σου έλεγα, πήγαινε και καντα τεστ drive ΟΛΑ . Πάνε κατσε μπρος πίσω, πάρε κ κανα φίλο σου μαζί, να συγκρίνεις μετά. Ο χιλιάρης πάντως είναι παραπάνω από τίμιος δε θα κωλοσει πουθενά. Αν και , οδηγώντας πρωσοπικα χειροκίνητο αυτοκίνητο, το επόμενο μου θα είναι ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΧΩΡΙΣ ΔΕΥΤΕΡΗ ΚΟΥΒΕΝΤΑ
Καλησπέρα αν μπορούσες να συγκρίνεις αυτη την έκδοση που παρουσιάσες εδώ με αυτή την έκδοση allure του πεζό ποιό θα επέλεγες σε θέμα ποιότητας, κατανάλωσης και άνεσης? Σε ευχαριστώ . Εξαιρετική η δουλειά σου!!
Τα δύο αυτοκίνητα είναι παραπλήσια σχεδόν σε όλα. Το 2008 είναι λίγο πιο ευρύχωρο πίσω αλλά οι διαφορές είναι μικρές. Με άλλα λόγια η επιλογή είναι καθαρά θέμα προσωπικού γούστου.
Νομίζω ότι αν το έβλεπα σε έκθεση θα μου άρεσαν ή δεν θα μου άρεσαν τα ίδια ακριβώς πράγματα . Μια παρατήρηση μόνο , αυτό που κάνεις με τα Πορτ μπαγκαζ ελπίζω να έχεις και κάποιον άλλον μαζί γιατί είναι λίγο παρακινδυνευμένο να διανυκτερεύσεις εκεί μέσα ειδικά σε αυτές τις ερημιές που τα παρουσιάζεις 🤣🤣🤣
Πολύ καλό και πάλι το βίντεο σου! Αναφορικά με τις καταναλώσεις, ίδιο μοτέρ σε T Roc δεν λέει να πέσει κάτω από το 10 l/100km στις αστικές μετακινήσεις. Ίσως μέτα το στρώσιμο να υπάρξει διαφορά.
Καλησπέρα γνωροζει κάποιος κατα πόσο αποδοτικός είναι αυτός ο 1000αρης κινητήρας όταν το αμάξι είναι φορτωμένο ή σε περίπτωση που οδήγησε με ανοιχτό air condition?
@@nikoslitsios8505 Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Θεωρείς ότι αξίζει να πάω για τον 1,5 με τους 150 ίππους? Καθώς το θέλω και για μεγάλα ταξίδια εκτός από χρήση εντός πόλης. Είχα οδηγήσει το fabia 1000αρι και η κατανάλωση μου φάνηκε όχι και τόσο καλή.
@@Warrior4Life91 πλέον δεν διατίθεται το 1.5 . Εκτός αν κινηθείτε σε κάτι μεταχειρισμένο. Εγώ σε ένα χρόνο με 27.000 χλμ η κατανάλωση που βλέπω στο 1.0 είναι μέχρι 6.3 που πιστεύω ότι για μεικτή χρήση είναι μια χαρά. Όταν κινηθείς οικονομικά πιάνει τα νούμερα που δίνει το εργοστάσιο δηλαδή γύρω στα 5.5 .
Πολύ ωραία παρουσίαση κλασικά.. Ο 1.6 TDI σε σχέση με τον 1.4 βενζίνης 150hp έχει μεγάλη διαφορά σε δύναμη εσύ που τα έχεις οδηγήσει; Όπως σε μια προσπέραση..
Τυγχάνει να έχουν ίδια ροπή οπότε αφού έχουν ίδια ροπή και ο βενζίνης είναι 150 άλογα ε είναι καλύτερος από θέμα επιδόσεων. Τώρα από οικονομίας δν είναι τόσο καλος
Πολύ ωραία βίντεο κάποιοι παιδιά άμα δεν έχετε ιδέα από αυτοκίνητα καλύτερα μη γράφετε τίποτα αλλιώς νά μάθετε γερμανικά και ρωσικά για να βλέπετε τους μεγάλους utubers με τους εκατοντάδες χιλιάδες συνδρομητές… ..
Ευχαριστούμε!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!
Τα τελευταία σου video είναι σκάλες ανώτερα από τα παλιότερα γεγονός που δείχνει οτι αγαπάς αυτό που κάνεις και οτι σέβεσαι τον κόσμο που σε παρακολουθεί. Συνέχισε την καλή δουλειά!
Σοβαρό και ποιοτικό το kamiq.Δεν τραβάει τα βλέμματα στο δρόμο, όπως ένα capture η ένα 2008,αλλά έχει μια ουδέτερη σχεδίαση που εμένα προσωπικά μου αρέσει. Και μάλιστα είναι και ελαφρώς φθηνότερα από τα άλλα δύο, ενώ έχει και μεγαλύτερους χώρους, κάτι πού σε αυτήν την κατηγορία μετράει.
Πάω στοίχημα ότι κάποιοι στην θέση για ομπρέλα στην πόρτα, θα κρύψουν στυλιάρι για τυχόν τσαμπουκάδες.
.. Μην τυχών... Χαχαχα 😭
Δε μπορώ να καταλάβω γιατί δεν αρέσει εξωτερικά σε πολλούς αυτό το αυτοκίνητο , για μένα είναι το ομορφότερο σε σύγκριση με κάτι αλλά "διαστημικά"
Καλό είναι που υπάρχει και μια σχεδιαστική γραμμή σα ν αυτή για να καλύπτονται γούστα σαν και αυτά, πχ εμένα μου αρέσει το Citroën c4 picasso 2014+, το toyota chr αλλά δε μου αρέσει το nissan juke παρ όλο που είναι και αυτό φουτουριστικο γιατί δεν το "κλείσανε" σωστά πίσω. Επίσης όταν πριν μια δεκαετία στα υβριδικα ξεχώριζαν οι φόρμες από τα μη, πάλι αυτό δε μου άρεσε, δηλ τι... Ένα υβριδικό πρέπει σώνει και ντε να μοιάζει με διαστημόπλοιο 🚀; 😁
Εδώ υπάρχει κόσμος που του αρέσει το chr και το juke και όχι το kamiq.. Άβυσσος γ ψυχή του ανθρώπου.
Καλησπέρα. Για s cross hybrid της Suzuki τι γνώμη έχουμε?? Είναι στα σχέδια σας για test drive??
Κάθε βίντεό σου είναι καλύτερο από το προηγούμενο. Πολύ καλή δουλειά. Το kamiq είναι στις top 3 επιλογές μου αυτή τη στιγμή για νέα οικογένεια και καθημερινή χρήση. Πολύ πρακτικό και σαν μέγεθος. Το πορτμπαγκάζ λίγο με χαλάει. Άσχετα από τα ονομαστικά 400 λίτρα μου φαίνεται λίγο μικρό. Ο κινητήρας 1.0 tsi με τα 116 άλογα είναι η επιλογή που θα ικανοποιήσει το 98% των αγοραστών. Όποιος έχει αμφιβολίες ας το κάνει test drive. Κι εγώ το κορόϊδευα στην αρχή...
Μακράν το πιο όμορφο skoda απ ολααααα τα μοντέλα της skoda και με διαφορά μάλιστα. Επιτέλους ένα όμορφο αυτοκίνητο από τους Τσέχους ασχέτως κατηγορίας. Θα το αγόραζα.
Ο Ευτύχης Μπλέτσας των αυτοκινήτων!
σαν μηχανικος αυτοκινητων κ απο μερικη αποψη σκαφους κ συναρμολογηση η σκοντα ειναι σκληροτραχηλη αξιοπιστη κ αψογη ,απλα με μικροελειψεις λεπτομερειες για τα λεφτα της ! με απλα οικονομικα λογια εργαλειο!!!!
1.0 TSI θα αντεξει στον χρονο τετοιος κινητηρας ?
?
Συγχαρητηρια παλι καλα που ειστε κ εσεις δεν αντεχω αλλο Σαρημπαλιδη...
Χθες παραγγειλα το 1.0 115hp θα έρθει σε ένα μήνα είναι στην παραγωγή τώρα χρώμα quartz grey.. Τα έψαχνα καιρό όλα τα μοντέλα γύρω στα 19000 ευρώ και κατέληξα σε αυτό λόγω χώρου, ποιότητας υλικών,επιδόσεις και κυρίως λόγω σχεδιασμού εσωτερικού και εξωτερικού που είναι αυτά ακριβώς που γουστάρω όμορφο και χωρίς τρελά σχέδια στιλ Juke οι αλλά καμπυλωτά.. Γούστα είναι αυτά βέβαια.. Πολύ ωραίο βίντεο από τις καλύτερες παρουσιάσεις και ελληνικών και ξένων καναλιών..!! Μπράβο και ευχαριστώ
Στην έκδοση ambition το παραγγείλατε; όπως και να έχει θα το ευχαριστηθείτε. Καλοτάξιδο να ναι!
@@nikoslitsios8505 ναι ambition, σε ευχαριστώ
@@harpapmac σε 3 βδομάδες παραλαμβάνω ακριβώς το ίδιο σε απόχρωση lava blue
@@nikoslitsios8505 μεταξύ lava blue και quartz grey ήμουν και εγώ, καλοταξιδο και σε εσένα..!
Εχω το ιδιο χρωμα που παραγγειλες αλλα εχω την εκδοση gtech που θεωρω ειναι απτις καλυτερες επιλογες που εκανα
Και κατι που δεν ειπες ειναι οι αεραγωγοι για τους πισω που ειναι πολυ σημαντικοι
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση. Το kamiq g-tec μπορείτε να το παρουσιάσετε?
Μπράβο για την παρουσίαση αλλά και για την προσπάθεια στο κανάλι!
Μην σε πτοούν τα επικριτικά σχόλια...Εχθρός του καλού είναι το καλύτερο!Κρατα ότι σου χρειάζεται και προχώρα...!!!
Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικό για τα λεφτά του.Ως κάτοχος Škoda μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητο έχει εξαιρετική εργονομία και υψηλή αξιοπιστία.Συγκριτικά με το παρελθόν έχει προχωρήσει το σχεδιαστικό της κομμάτι η εταιρία και τα αυτοκίνητα της έχουν αποκτήσει ενδιαφέρουσα σχεδιαστική ταυτότητα.Προφανώς και υπάρχουν πιο προχωρημένα σχεδιαστικά αυτοκίνητα όπως και άλλα π.χ.SEAT Arona που σου δίνουν αίσθηση φθηνού και όχι πολύ δουλεμένου εσωτερικού.Σαν κάτοχος και ένος 2ου CNG αυτοκινήτου προτείνω σε όλους να αγοράσουν την έκδοση με φυσικό αέριο.Το VW Up καίει 3€/100km και το Kamiq δεν πρέπει να καίει πάνω από 3,5€/100km!!!
👍👍❤️
Για ακόμη μια φορά καταπληκτική παρουσίαση . Η καλύτερη εκπομπή παρουσίασης αυτοκινήτων στην Ελλάδα !!!
Πολύ καλό review οπως πάντα!
Αν και διαφωνώ τελείως με την αγορά τζιποειδούς 4Χ2 και όχι 4Χ4, πρέπει να παραδεχτώ ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή που τα έχει όλα.
Ωραίο ριβιού υψηλού επιπέδου αντίστοιχο των ευρωπαϊκών. Έχεις ανέβει πολύ, μπράβο.
Μπράβο Γιάννη, πολυ καλή παρουσίαση. Και οι πινελιές χιούμορ που βάζεις κάνουν την παρακολούθηση του βίντεο πολύ ευχάριστη.Συνέχισε έτσι για εμένα. Και το Kamiq πολύ δυνατο. Ωραία σχεδιαση, χωρις υπερβολές, ικανοποιητικος εξοπλισμός και λογική τιμή.
Καταλαβαίνεις ότι το αυτοκίνητο είναι τρομερό, όταν το παράπονο αφορά το... Σκιαδιο. Εγώ το βρήκα εξαιρετικά όμορφο, χωρίς την ασχήμια του chr ή το ποσό άγαρμπο φαίνεται το juke. Η εξαταχυτη έκδοση είναι σε εξαιρετική τιμή και ο εξοπλισμός σε πραγματικά τρομερό επίπεδο. Βάζεις και τους τρομερούς χώρους και την μικρή κατανάλωση και έχεις το ιδανικό αυτοκίνητο.
Άσχημο το chr????? Χαχαχα α!!!!
@@manapo7306 Όχι, απλά άσχημο, στα όρια του μεταλλαγμένου.
@@odi0077 Ε αν είσαι over 60.....
@@manapo7306 30 είμαι φίλε, δεν είμαστε υποχρεωμένοι να μας αρέσουν τα ίδια πράγματα.
Τεεεεερας ομορφιάς πω πω πω πω πω πω πω 😍 😭😙
Καλημερα φιλε μου. Τι καλυτερο απο το νεο σου βιντεο Καθαρα Δευτερα !!! Επρεπε να περιμενω ως το 19:51 σημερα...
Καλημερα!!!! Εξαιρετικο βιντεο. Εξαιρετικο αυτοκινητο. Συνεχησε ετσι !!!
Συνε, χυσε σου λέει!
Για το αυτοκινητο ,οτι πληρωνεις παιρνεις και οποιος θελει ντιζαιν,κορυφαια ποιοτητα,αξια μεταπωλησης,μουρη στη γειτονια κλπ,υπαρχουν επιλογες, αλλα με +10000 ευρω........η παρουσιαση ομως ειναι πολυ καλη.Εχω δει ολα σχεδον τα βιντεο-παρουσιασεις,απλος αλλα ουσιαστικος και με ενα δικο του ξεχωριστο στυλ,σαν εναν φιλο που περιγραφει το αυτοκινητο του. Δεν ξερω πως ειναι τα Αγγλικα του,αλλα νομιζω αξιζει μια προσπαθεια-δοκιμη και στα Αγγλικα.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για το σχόλιο! Προς το παρόν απευθυνόμαστε στους Έλληνες που θέλουν να αγοράσουν αυτοκίνητο, μιας και δεν είναι όλοι εξοικειωμένοι με τα Αγγλικά. Άλλωστε ξενόγλωσσα αντίστοιχα κανάλια υπάρχουν πάρα πολλά. Βέβαια για το μέλλον δε μπορώ να αποκλείσω τίποτα... :)
@@trcoff μακαρι να το κανετε....
@@trcoff μια χαρά παρουσίασή του αυτοκινήτου απλά λιτά για να καταλαβαίνει κ ο πολύς ο κόσμος χωρίς φρου φρου κ αλλά χαζά μπράβων φίλε.
Συγχαρητήρια για την παρουσίαση Γιάννη, με εντυπωσίασαν ευχάριστα οι χώροι εσωτερικά και κυρίως πίσω για οικογένεια... Οκ το σκαλοπάτι στην μέση είναι ένα θέμα αλλά νομίζω περνάει απαρατήρητο σε σχέση με τα άλλα καλά που έχει.. Να συμπληρώσω πάντως ότι είναι από τα πιο ευρύχωρα σε πλάτος πίσω καθισμάτων στην κατηγορία των b-suv !!!
Συνολικά ναι, είναι ένα αυτοκίνητο που θα καλύψει πολλές ανάγκες. Απο τα πιο "οικογενειακά" στην κατηγορία των B-SUV.
Μην ξεχνάς να δείχνεις ος που κατεβαίνουν τα πίσω παράθυρα !!! Είναι ένα πολύ σημαντικό χαρακτηριστικό για τους πίσω επιβάτες !!! Κατά τα άλλα μια ακόμη πολύ καλή παρουσίαση φίλε !!!
ΜΠΡΑΒΟ για το υπεροχες παρουσιασεις αυτοκινητων. Σε θεωρω αν οχι τον καλυτερο, εναν απο τους κορυφαιους του χωρου.
Το KAMIQ G-TEQ με φυσικό αέριο αξίζει,?
Όταν δω ελληνική μάρκα αυτοκινήτου τότε θα είμαι χαρούμενος
Ψαξε ελληνικό chaos των 3000hp στο UA-cam
Θα κάνω απεργία. Δε ξαναβλέπω βίντεό σου αν δεν ανεβάσεις το 2008.
Kamiq και scala νομίζω πως είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα σε σχέση ποιότητας και τιμής.Γιάννη είσαι κορυφή!συνέχισε έτσι!!!
Μπράβο πως και πως περίμενα αυτή τη δοκιμή.
Και να που εγινεεεεεε..
Ωραίο βίντεο Γιάννη, όπως πάντα! Καλή επιλογή το diesel με dsg σε λογική τιμή..
Πολύ καλό το Skoda, και το βίντεο όπως πάντα άψογο!!
kamig η juke και γιατί ? δεν με απασχολούν τόσο οι χώροι όσο η οδηγική συμπεριφορά
Ποσο μου τη δινει που δινεις κοντα 20χιλιαρικα και δεν εχει βασικες ανεσεις οπως το βραχιωνιο για τους πισω επιβατες και φωτακια στους καθρεπτες,που τα εχει το volvo μου του 2006, και αυτα με την δικαιολογια οτι ειναι μικρη κατηγορια
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι πλέον τα 20. 000 είναι μάλλον για αυτοκίνητο κάτω του μετρίου... Τι είναι τα χιλιάρικα....στραγάλια; 🤔, καλύτερα να τα δώσει κάποιος σε ένα premium μεταχειρισμένο μοντέλο , φυσικά ελεγμένο, σε εξαιρετική κατάσταση...θα έχει αμαξάρα που θα απολαμβάνει σε κάθε βόλτα στο 100%, χωρίς παραχωρήσεις και υποχωρήσεις
Εξαιρετικός, σε ευχαριστούμε για τα κατατοπιστικότατα βίντεο.
Ο
Ωραία.τα.λες.λεγε.και.ανωτερη.ταχυτητα.και.εισαι.τελειος
Καλησπερα πολυ ωραιο βιντεο και απο τα καλυτερα ελληνικα review απλα ηθελα να ρωτησω τι θα προτιμουσες το VW T-Roc ή το Skoda kamiq
Μπράβο Γιάννη πολύ ωραίο video!
Η skoda έχει ανεβάσει πολύ τον πήχη.
Το φως στα αλεξηλια δεν είναι σοβαρό πρόβλημα γιατί σχεδόν σε όλα δεν υπάρχει.
Περιμένουμε το Puma
Ευχαριστώ! Προφανώς και ο φωτισμός δεν είναι πρόβλημα. Το Puma αν πάνε όλα βάση προγραμματισμού θα είναι ένα από τα επόμενα video (όχι το επόμενο πάντως).
Μήπως η συγκεκριμένη έκδοση δεν έχει το φωτισμό στα σκίαστρα🤔Αν πληρώσουμε κάτι παραπάνω να έχει 🤔🤔🤔
Μπράβο Γιάννη!Κάνε κι ένα βίντεο με όχημα με dsg κι αν μπορείς να μας ενημερώσεις τι γίνεται με το γνωστό θέμα της βλάβης του εγκεφάλου(mechatronic),αν έχεις βέβαια την πληροφόρηση,διότι είμαι και γώ κάτοχος vw golf με dsg7 και τρέμω στην ιδέα της πανάκριβης αντικατάστασης του εγκεφάλου σε περίπτωση που χρειαστεί.Εννοώ αν γνωρίζεις εαν αυτό το κόστος το επιβαρυνόμαστε εμείς(χωρίς να φταίμε) ή το καλύπτει η αντιπροσωπεία καθώς το 80% των dsg θα χρειαστεί κάποια στιγμή αντικατάσταση.
Μπράβο ρε φίλε που τα λες, έτσι είναι με το μπουρδελο το DSG.
καλησπερα, για 4μελης οικογενεια τι να προτιμησω μεταξυ crossland 1.2 110, arona 1.0 110, c3 aircross 1.2 110, kamiq 1.0 110; Ολα ειναι στα ιδια χρηματα
Opel crossland, opel mokka, skoda kamiq or hundai kona?? Βοηθείστε γιατί χανόμαστε...
Έχεις βελτιωθεί αισθητά ως προς την παρουσίαση του εκάστοτε αυτοκινητου και ως προς την ποιότητα και ομαλότητα των βίντεο. Δεν παρατηρώ αυτά τα "κοψίματα" που υπήρχαν τόσο στην ομιλία σου, όσο και στο μοντάζ των βίντεο, ΑΛΛΑ επικρατεί μια γενικότερη ομαλότητα, που κανει πολύ πιο ευχάριστη την προβολή.
Για οσους λενε κακκιες για Skoda χωρις να ειμαι κατοχος η φαν! ειναι τυχαιο οτι πολυ επαγγελματιες ταξι και αστυνομια εχουν Skoda Octavia δεν νομιζω... και οταν λεω για τα ταξι εννοω
πως μεγαλη πλειοψιφια εχει επιλεξει skoda.
true words !!!!!
Μια χαρά αμαξάκι φαίνεται. Αλλά νομίζω είναι πίσω από Renault Captur, Pezo 2008 και Ford puma.
Εξαιρετική παρουσίαση...
Λένε ότι έχει 400 lt χώρο αποσκευών χωρίς ρεζέρβα ενώ σε όλες τις εκδόσεις έχει std την ρεζέρβα ανάγκης.Τι δεν καταλαβαίνω;Υπάρχει περίπτωση να το ζητήσει κάποιος χωρίς ρεζέρβα;
δημητρης μακρης στην «αυτοκίνηση» μου είχαν πει ότι στην Ελλάδα με την ρεζέρβα στάνταρ πέφτει στα 365lt
Πολύ καλή παρουσίαση του skoda Kamiq. Περιμένουμε τη παρουσίαση του Peugeot 2008
Μπραβο διχνεις οτι χρειαζετε να ξερει καποις. Τι προτινεις suzuki vitara η dacia duster ;;;;;;
Πολυ ωραιος, περιεκτικος κ σαφης, συνεχισε ετσι !
Προσπαθησε να κανεις review το νεο Ford Puma .
Γειά μας.
Ερώτηση έχω!
Οι οθόνες αφής στο κέντρο των αμαξωμάτων, τηλεόραση έχουν;
Με Ενδιαφέρει το skoda camiq Με βοήθησες πολύ
Σε ευχαριστώ
To skoda kamiq μπορεί να κινητοποιηθεί αξιόπιστα εκτός δρόμου. Σε ένα κακό αγροτικό δρόμο για παράδειγμα;
Το αυτοκίνητο δεν είναι φτιαγμένο για χρήση εκτός δρόμου. Έχει ασφάλτινα ελαστικά και βεβαίως είναι δικίνητο. Σε στεγνό χώμα θα πάει όσο του επιτρέπει η ελαφρώς αυξημένη απόσταση από το έδαφος.
Συγχαρητηρια για ολα τα βιντεο σας και για την καλη δουλεια που κανετε (φανταζομαι δεν θα ειναι μονο ενας ανθρωπος).Η ερωτηση μου ειναι ως εξης. Το ψηφιακο ταμπλο ειναι εξισου καλο οπως τo i-Cockpit του peugeot η οπως των VW?
Ευχαριστούμε! Το virtual cockpit είναι αυτό της VW αλλά με διαφορετικά γραφικά. Σε μεγεθος και ανάλυση είναι το ιδιο. Το iCockpit της Peugeot (στο 2008) είναι σε δυο επίπεδα (3D) και δείχνει πιο εντυπωσιακό εξ πρωτης.
Επειδη το αγορασα,θα σας τα πω απο πρωτο χερι.1.5dsg βενζινη.Ποιοτητα κυλισης πολυ καλη,αθορυβο,δυνατος πολυ ο κινητηρας,χωροι μεσα να παιξεις μπαλα..Αρνητικο.Η ποιοτητα κατασκευης σε ορισμενα σημεια,αναφερομαι στις χειρολαβες απο τις πορτες.Πιεζοντας ελαφρως τα πλαστικα σε εκεινο το σημειο ακουγεται τριγμος..Σου δινουν την εντυπωση οτι δεν ειναι στιβαρά,και προφανως δεν ειναι..Δεν ακουγεται τπτ κατα την οδηγηση βεβαια.
Έχετε δει κατανάλωση πραγματική σε πόλη;
Καταρχην σε ταξιδι με 120 130χλμ/ωρα εγραψε 5,3 ως 5,5λτ/100km που κατεβαινει κ αλλο αν ενεργοποιησεις το cruise control και μπει το συστημα απενεργοποιησης κυλινδρων που διαθετει.Στην πολη μεσα δεν εχω ξεκαθαρη εικονα,ειμαι γυρω στα 7,5 αλλα το οδηγαω χωρις αποτομα γκαζια.Για περισσοτερη οικονομια κ αν σας ενδιαφερει αυτο κυριως,να επιλεξετε τον 1000αρη ή το diesel,οχι το cng,γτ δεν εχει μεγαλη αυτονομια και δεν εξοπλιζεται πληρως πχ με ψηφιακο πινακα οργανων.Η ροπη του 1500 παντως ειναι εξαιρετική.
Μετά την απομάκρυνση από το ταμείο, ουδέν μειονέκτημα αναγνωρίζεται.
Apostolos μπορείς να δώσεις ένα update εντυπώσεων κατοχής για το kamiq?
@@youtoubas μετά απο έναν χρόνο οδήγησης θα σας πω πως έχουν τα πράγματα για την έκδοση 1.5 dsg 150hp.Μέση κατανάλωση 6,9lt/100km,(σε ταξίδι με 120 130 πέφτει στο 5.5) ροπή πολύ καλή δε θα σε κρεμάσει πουθενά το αυτοκίνητο.Αυτόματο κιβώτιο εξαιρετικό!!!!Μικρότερη κλίση στις στροφές απο άλλα της κατηγορίας όπως το huyndai kona πχ.Κινητήρας αθόρυβος.Το αυτοκινητο εχει ενα αρνητικό ωστόσο που μόνο κάποιος κάτοχος θα σας το πει.Ακούγονται μικρο τριξίματα απο το ταμπλό σε δρόμους με ανωμαλίες,λακουβες κλπ,σε συνθήκες βέβαια πλήρους ησυχίας δλδ κλειστα παράθυρα κλειστό ραδιόφωνο.Θεωρώ οτι ειναι θέμα συναρμογής συν κάποιων πλαστικών που "χτυπάνε"..Φυσικά δεν το κατασκευασαν οι ανθρωποι για κακούς δρομους,αλλά στην ελλάδα το 90% είναι τέτοιοι..
Ωραία παρουσίαση!Βίντεομε βίντεο είναι και καλύτερες! Υπάρχει περίπτω να περιμένουμε 2008?
Πολύ καλό βίντεο και ωραίο αμάξι !!!💪🏻🏎
Kamiq ή t-roc, για μεταχειρισμένο του 2018 ?
Μήπως έχουμε στα σχέδιά για το Suzuki Vitara HYBRID 48V GL+?
Το συγκεκριμένο δυστυχώς δεν είναι στο πρόγραμμα.
Ωραία παρουσίαση,μπράβο.Οσο για το καμικ με μια ωραία ζάντα κ ένα φιμέ στην έκδοση με υγραέριο, αν είσαι οδηγός χωρίς σπορ ανησυχιες, τα έχεις όλα κ πολυυυ οικονομικά!!Μια χαρά αμάξι είναι και μοιάζει με bmw x1 στο καλούπι,ειδικά πισω!!Αααα κ να βάψεις το ασήμι πλαισιο στην μάσκα μπροστά σε μαύρο ;) !!
Γειά σας κύριε Γιάννη θα ήθελα να σας προτείνω να κάνετε μερικά παραπάνω επεισόδια με mercedes,vw και alfa romeo. Συνεχίστε έτσι και να σας πω ένα ευχαριστώ επειδή ο μπαμπάς μου αγόρασε το vw tiguan επειδή είδε το βίντεο σας. Υ.Γ είμαι παιδί
Πολύ ωραία παρουσίαση! Εχω 2 ερωτήσεις: τα πίσω παράθυρα κατεβαίνουν τελείως; και ο χώρος αποσκευών με ρεζέρβα (ανάγκης;) πόσα λίτρα είναι; Ευχαριστώ!
Τα πίσω παράθυρα δεν κατεβαίνουν. Εάν επιθυμείς να κατεβαίνουν, μπορείς να το παραγγείλεις με εξτρα χρεωση 348 € και εαν θελεις και να ασφαλιζουν για τα μικρα παιδια υπαρχει εξτρα επιβαρυνση 30 €
365 λίτρα με ρεζέρβα ανάγκης που είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις.Απορώ γιατί η skoda διαφημίζει τ 400 λίτρα.
Γεια σας , θα ήθελα να ρωτήσω πόσο είναι το μήκος του αυτοκινήτου ;
Το μήκος του Kamiq είναι 4241χλστ με μεταξόνιο 2651
Ο κινητήρας είναι ο ίδιος με αυτόν που είχαν στο scoda yeti πριν 8 Χρόνια tsi12?
Έχει κάποια διαφορά?
Ο κινητήρας δεν έχει καμία σχέση με το Yeti. Ο συγκεκριμένος είναι 1000αρης 3-κύλινδρος.
Το αυτόματο 1000αρι βενζίνη πόση κατανάλωση έχει περίπου?
Καλημερα θα ηθελα να σας ρωτησω συγκρινοντας το nissan juke και το skoda kamiq ποια η γνωμη σας??? Σας ευχαριστω εκ των προτερων για την απαντηση.
Καλησπέρα. Ως προς την άνεση, το Kamiq έχει καλύτερους χώρους πίσω επιβατών, ενώ το Juke λίγο μεγαλύτερο χώρο αποσκευών. Ποιοτικά το Skoda είναι ένα σκαλοπάτι καλύτερο, ενώ και οδηγικά είναι πιο αθόρυβο. Επίσης το Kamiq έχει πιο ολοκληρωμένη γκάμα κινητήρων βενζίνης, πετρελαίου και CNG. Σχεδιαστικά το Juke είναι πιο νεανικό και πιο τολμηρό, αλλά αυτό έχει να κάνει με το προσωπικό γούστο του καθενός.
Θα συμφωνήσω με τον Γιάννη, όσο αφορά τους χώρους, το καμικ κερδιζει κατά κράτος, και στους χώρους για το οδηγό και συνεπιβάτη αλλά ειδικά στους χώρους για τους επιβάτες. Η διαφορά στο χώρο αποσκευών ειναι 20 λίτρα παραπάνω υπέρ του juke, δηλαδή της τάξης του 5%. Σε σχεδιασμό το juke είναι πιο όμορφο, και ειδικά σε σχέση με τη προηγούμενη γενιά του. Αν και κανένα από τα δύο δεν έχει τετρακίνηση, η μεγαλύτερη απόσταση απο το έδαφος του Skoda του δίνει πλεονέκτημα σε πιο δυσβατους δρόμους. Επίσης, ο κινητήρας 1.5 tsi ταιριάζει γάντι στο Καμικ.
Κατά πρώτον το juke είναι ότι ποιο άσχημο έχω δει σε SUV b εν αντιθέσει με το kamiq κατά δεύτερον από χώρους είναι η μέρα με την νυχτα τέλος να σου πω ότι το kamiq kai kona είναι ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του και μάλιστα με αρκετά χαμηλή τιμη προσωπικά το τετρακυλινδρο 1.500 150 άλογα με dsg και έκδοση style στα 22 και κάτι είναι μονόδρομος
Ποια η γνώμη σας για το 1.5 cc?
Θέλω να πάρω το 1.5 dsg7, αλλά έχω ακούσει για αρκετά προβλήματα στο αυτόματο κιβώτιο. Θα ήθελα την άποψη σου
@trcoff.gr μήπως τελικά το χειροκίνητο κιβώτιο είναι μια κλασικά σταθερή αξία?
Ειναι αλήθεια ότι το DSG DQ200 που φοράει το kamiq δεν έχει πολύ καλή φήμη. το θέμα είναι ότι απο το 2007 που κυκλοφορεί το συγκεκριμένο κιβώτιο έχει πάρει αναβαθμίσεις στα σημεία που πονούσε , με αποτέλεσμα να έχει βελτιωθεί κατά πολύ η αξιοπιστία του. Παλιότερα, όλα τα κιβώτια μετά απο 50-60.000χλμ τα έφτυναν και ηθελάν επισκευή. Τα τελευταία DQ200 δεν παρουσιάζουν αναπόφευκτα προβλήματα. Είναι ένα πολυ γρήγορο και κοφτερό κιβώτιο που μπορείς να το οδηγήσεις και ήρεμα σε πόλη αλλά όταν το πιέσεις θα σε ικανοποιήσει με την αγωνιστική του αμεσότητά.
Καλησπέρα θα ήθελα να ρωτήσω αν έχεις δοκιμάσει το skoda kamiq g-tec. Αυτό που θέλω να σε ρωτήσω αν τραβάει σαν αυτοκίνητο γιατί με φοβίζει που είναι 90 άλογα
Δυστυχώς δεν το έχω οδηγήσει...
Καλησπέρα, συγκρίνοντας το Kamiq εντός Vag group με το Τ-Roc ποια είναι η γνώμη σας?
Καλησπέρα. Το T-Roc είναι μεγαλύτερο σαν αυτοκίνητο σχεδόν σε όλους τους τομείς. Είναι θα λέγαμε μισή κατηγορία πάνω σε σύγκριση με το Kamiq. Ακόμη κι έτσι, το Skoda εμφανίζεται ποιοτικότερο στην καμπίνα και με εξίσου καλούς χώρους. Ίσως αποτελεί πιο value for money επιλογή.
είμαι σε φάση αναζήτησης SUV. Αυτό που με χαλαέι λίγο στα 1000 κυβικά με πανω απο 100 άλογα ειναι η αξιοπιστία του τούρμπο. Έχουν μήπως ημερομηνία ληξης? μου αρέσει πολύ το CAPRTUR αλλα και το KIA STONIC. Το KAMIG ναι μου άρεσε. αν μπορείς βοήθησέ με
Υπέροχο αυτοκινητάκι!!!
Makiq ή Vitara ?
Συγχαρητήρια πολύ καλή και γεμάτη παρουσίαση του αυτοκινήτου. Έχω στην κατοχή μου το seat arona cng και είχα στο μυαλό μου να περιμένω το kamiq αλλά τελικά κατά την γνώμη μου με το arona έκανα την καλύτερη επιλογή και λόγο εμφάνισης και λόγο τιμής. Ποια η γνώμη σας για αυτά τα 2 οχήματα;
Ευχαριστούμε για το σχόλιο! Τα δύο αυτοκίνητα (Arona & Kamiq) έχουν πάρα πολλά στοιχεία κατασκευαστικά και μηχανικά. Το Skoda είναι πιο ποιοτικό και λίγο πιο ευρύχωρο. Από εκεί και πέρα είναι αποκλειστικά θέμα γούστου. Η αγορά που έχεις κάνει είναι εξαιρετική και σίγουρα δε θα το μετανιώσεις!
@@trcoff Σε ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σου. Καλη συνέχεια :D
Kostas Giannas πόσα χιλιόμετρα έχεις στο Arona???Σε κάθε περίπτωση και τα δυο αυτοκίνητα είναι εργάτες και χιλιομετροφάγοι και όχι σχεδιαστικές κορυφές... Πιστεύω αν θες να ξοδέψεις όσα λιγότερα γίνεται για ένα CNG B-SUV αυτοκίνητο το ARONA είναι η λύση...αλλά αν σε ενδιαφέρει το καλύτερα φιλοσοφημένο από άποψη σχεδίασης και υλικών εσωτερικό ενός Kamiq πληρώνεις 2000€ παραπάνω και πας για το Skoda.Μάλλον πάω για Kamiq...
@@konstantinospaschos653 το έχω στην κατοχή μου από τα μέσα Ιανουαρίου και έχω κάνει 2,500 χιλιάδες χιλιόμετρα. Έχω πολύ χαμηλή κατανάλωση το αμάξι και σχεδιαστικά μου αρέσει και ας μην είναι τοπ. Να κάνεις την καλύτερη επιλογή και να είναι καλοταξιδο. Καλή συνέχεια
Καλησπέρα.... ποια η γνώμη σου αναμεσα σε αυτό και στο captur? Σε ευχαριστώ...
Καλησπέρα. Σε σύγκριση με το 1ης γενιάς Captur το Skoda είναι αισθητά πιο ευρύχωρο και πιο ποιοτικό εσωτερικά. Ωστόσο τώρα κυκλοφόρησε η 2η γενιά του Captur την οποία ακόμα δεν έχουμε δε από κοντά για μια φρέσκια σύγκριση.
Από θέμα επιτάχυνση 0-100 σε πόσο?
Φοβερός όπως πάντα! Κάτι νεότερο για το peugeot 2008; Πότε θα ανεβάσεις κάτι;
Ευχαριστώ πολύ! Προς το παρόν δεν υπάρχει ακριβής προγραμματισμός για το 2008, αλλά το προσπαθούμε!
Συγχαρητήρια για την πολύ καλή δουλειά Που κάνεις! Είμαι ανάμεσα σε αυτό στην έκδοση tgi και στο duster lpg...Τι θα μου πρότεινες?
Ευχαριστω! Προτείνω Kamiq TGI. Προσφέρει καλύτερη οικονομία, είναι πιο οικολογικό και πιο αποδοτικό σαν καύσιμο (έχει μεγαλύτερη θερμική απόδοση). Επίσης το Kamiq είναι ποιοτικότερο αυτοκίνητο από ένα Duster, αν και λίγο μικρότερο σε χώρους.
@@trcoff well said
Μπράβο απο Γαλάτιστα!
Εάν είσαστε ανάμεσα σε kamiq 1.0 116 ambition και sx4 cross gl 1.4 hybrid που θα πήγαινατε; Και γιατί;
Είμαι στο ίδιο δειλημα; Αποφάσισες;
Ψάχνω για φυσικό αέριο. Arona ή kamiq. Τι διαφορές έχουν;
βασιλειος σουρτζης Το Arona έχει ρεζερβουαρ βενζίνης 9 λίτρα. Με δεδομένο ότι φυσικό αέριο πωλείται προς το παρόν σε ελάχιστα πρατήρια, αν πχ κάνεις σχετικά μεγάλο ταξίδι και ξεμείνεις από φυσικό αέριο, θα σταματάς κάθε τρεις και λίγο για βενζίνη.
Μεταξύ του kamiq και του scala φυσικό αέριο ποιο προτείνεις?
Scala λόγω χωρών και εσωτερικού, Kamiq για όλους του άλλους λόγους. Γενικά και τα δυο.
@@trcoff πρόσφατα αγόρασα το scala style 1.0 tsi. Ήμουν ανάμεσα σε αυτό και το kamiq. Σαν σύνολο πιο θεωρείς πιο ολοκληρωμένο αυτοκίνητο;
Αύριο θα πάω να το οδηγήσω η μόνη μου αμφιβολία είναι στο κινητήρα 1000 κυβικά θα μπορέσει να κουβαλήσει μια οικογένεια 4μελης και τις αποσκευές της???
Καλημέρα φίλε μου. Μην κοιτάς τα κυβικά, την ροπή να βλέπεις. Σίγουρα την κουβαλάει και άνετα μάλιστα
Η θέση για την ομπρέλα ξεκίνησε πριν από χρόνια στο Superb.
Καλησπέρα, για άμεση αγορά, citroen c3 aircross 1200 110 hp 17.000€ ή scoda kamiq 1000 116 hp 18.500; Ποια η γνώμη σου;
Αξίζει να δώσεις κάτι παραπάνω και να πάρεις το Kamiq.
@@trcoff οι χώροι μέσα και Πορτ μπαγκαζ; Επίσης φοβάμαι και την διαφορά 1200cc με 1000cc. Αν υπάρχει μεγάλη διαφορά...
@@trcoff ευχαριστω πολύ για την άμεση απάντηση!!! Να σαι καλά...
Το C3 είναι ψηλότερο μέσα. Αν σε απασχολούν οι χώροι καλύτερα να τα δεις και τα δύο από κοντά.
@@trcoff ευχαριστω και πάλι.
Συγχαρητήρια για το video!Πρακτικό,καλή τιμή αλλά από εμφάνιση(υποκειμενικά παντα)δεν....εχουμε στα σκαριά Ford Puma??
Το Puma το προγραμματίζουμε για μέσα στο Μάρτιο... 😉
Μπράβο άλλη μια πολύ καλή δουλειά!
Περιμένω να δω ford puma
Βγαίνει μαι κάτι σαν grip control η 4χ4
Kαλησπέρα Γιάννη, άψογη παρουσίαση όπως πάντα!! Φτιάξε σε παρακαλώ ένα βίντεο με δύο ίδια αυτοκίνητα, χειροκίνητο κιβώτιο vs αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.. και πες μας τη γνώμη σου για κατανάλωση, συντήρηση, κτλ. Ευχαριστώ!!
Ξεκινώ να πω ότι μου αρέσει εμένα και το κάμικ αλλά και το kona αλλά πραγματικά αυτό με ξεπερνάει είναι ότι έχει φτάσει το χιλιάρι με λίγα αλογάκια κοντά στο 20αρι και δεν λέει κανείς τίποτα και όχι μόνο αυτο μιας που το ίδιο αυτοκίνητο σε μεταχειρισμένο θα ιδρώνεις για να το βρεις 10 χιλ τα περί αξιοπιστίας φυσικά σε ένα χιλιάρακι μοτέρ πιεσμένο και η τουρμπίνα να μπαίνει από της 2000στροφες, συνηθισμένοι στις προηγούμενες τεχνολογίες μοτέρ που άντεχαν 300 και 400 χιλιάδες χιλιόμετρα όντας ατμοσφαιρική απλά το ξεχνάμε έτσι 🤫🤫🤫🤫
Ο tsi σε όλες τις εκδόσεις του έχει κάνει μερικά δισεκατομμύρια χλμ. Άρα η αξιοπιστία του είναι εξασφαλισμένη.
Τα λίγα αλογάκια που τα είδες; 116 άλογα είναι ότι ζητάει το 90% των οδηγών για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Επίσης το ότι κοστίζει 16.000 (βασική έκδοση) ένα 1000ρακι, γιατί να είναι περίεργο; Είναι πιο γρήγορο, πιο οικονομικό, βγάζει λιγότερα καυσαέρια και έχει χαμηλότερα τέλη κυκλοφορίας και ασφάλεια από οποιοδήποτε προηγούμενης γενιάς (όπως λες) χιλιοτετρακοσαρι, ενώ κοστίζει περίπου το ίδιο. Το downsizing στους κινητήρες μόνο κέρδος έχει και κανένα μειονεκτημα
@@kotsp5816 κατά 1 το σχολιο που κάνω είναι γενικά για όλα τα αυτοκίνητα και οχι αποκλειστικά και μόνο για το skoda κατά δεύτερον ένα χιλιάρι μοτέρ που δουλεύει το turbo από τις 2.000 στροφές φορτωμένο με οικογένεια για να πάει ταξίδι η για
Κίνηση στην πόλη δεν νομίζω ότι ένα τέτοιο μοτέρ θα αντέξει πάνω στις 200.000 χωρίς καμία σοβαρή βλάβη γιατί είτε στην πόλη είτε στο ταξίδι θα δουλεύει πιεσμένο κατά δεύτερον σαφώς είναι και πολλά λεφτά όταν για να πάρεις ένα χιλιάρακι 116 άλογα ή 100 turbo ανεβαίνεις το 18άρι και με ένα καλό εξοπλισμό ανεβαίνει στα 20 σαφώς και είναι ακριβό όσο για την οικονομία καυσίμου ένα αυτοκίνητο που δουλεύει με turbo στης 2000 σαφώς και δεν πιστεύω ότι κάνεις οικονομία μη μου πεις ότι άμα καίει 8 με 9 λίτρα ότι το λες οικονομία ή θα πεις "έχει τούρμπο για αυτο καίει"και σαφώς δεν εμπιστευόμαστε τις εργοστασιακές μετρησεις
Συμφωνω απολυτα,πολλα λεφτα για ενα χιλιαρι.Οι νεοτεροι βεβαια δεν μπορουν να το αντιληφθουν αυτο,γιατι δεν εχουν μετρο συγκρισης....Επισης μειωμενη αξιοπιστια λογω τουρμπο (σε συγκριση με ατμοσφαιρικο που βγαζει για πλακα 300.000 χλμ.).
@TARAS TARAS δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το λες. Χρησιμοποιώ εδώ και 12 χρόνια τον tsi 1.8. Η απόδοση του είναι εξαιρετική και δεν έβγαλε ούτε ένα πρόβλημα. Μέχρι τώρα τουλάχιστον στα 150.000 χλμ
Είμαι στο στάδιο εξερεύνησης για να πάρω ένα SUV και σας ανακάλυψα πριν λίγες μέρες. Θέλω να σας πω πως έχετε πολύ καλές παρουσιάσεις, ειδικά για εμάς τους λιγότερο σχετικούς (να το πω κομψά) που ψαχνόμαστε. Είμαι αρκετά θετικά διακείμενος για το Kamiq, κρίνοντας χώρους/εξοπλισμό για αυτό που θα πληρώσω, σε σχέση π.χ. με T-Cross/Juke/C3-Cross/Arona/2008 (μη θέλοντας να υπερβώ τα 25.000€). Να το κάνω; Πιστεύετε αξίζει να πάρει κανείς τον 1.5 κινητήρα σε αυτόματο αντί του 1.0;
Φίλε εγώ θα σου έλεγα, πήγαινε και καντα τεστ drive ΟΛΑ . Πάνε κατσε μπρος πίσω, πάρε κ κανα φίλο σου μαζί, να συγκρίνεις μετά. Ο χιλιάρης πάντως είναι παραπάνω από τίμιος δε θα κωλοσει πουθενά. Αν και , οδηγώντας πρωσοπικα χειροκίνητο αυτοκίνητο, το επόμενο μου θα είναι ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΧΩΡΙΣ ΔΕΥΤΕΡΗ ΚΟΥΒΕΝΤΑ
Καλησπέρα αν μπορούσες να συγκρίνεις αυτη την έκδοση που παρουσιάσες εδώ με αυτή την έκδοση allure του πεζό ποιό θα επέλεγες σε θέμα ποιότητας, κατανάλωσης και άνεσης? Σε ευχαριστώ . Εξαιρετική η δουλειά σου!!
Τα δύο αυτοκίνητα είναι παραπλήσια σχεδόν σε όλα. Το 2008 είναι λίγο πιο ευρύχωρο πίσω αλλά οι διαφορές είναι μικρές. Με άλλα λόγια η επιλογή είναι καθαρά θέμα προσωπικού γούστου.
Νομίζω ότι αν το έβλεπα σε έκθεση θα μου άρεσαν ή δεν θα μου άρεσαν τα ίδια ακριβώς πράγματα . Μια παρατήρηση μόνο , αυτό που κάνεις με τα Πορτ μπαγκαζ ελπίζω να έχεις και κάποιον άλλον μαζί γιατί είναι λίγο παρακινδυνευμένο να διανυκτερεύσεις εκεί μέσα ειδικά σε αυτές τις ερημιές που τα παρουσιάζεις 🤣🤣🤣
Χαχα αυτό με το πορτ μπαγκαζ έγινε με απόλυτη ασφάλεια 😀
Φημες λενε οτι ειναι ακομα στο πορτ παγκαζ
Πολύ καλό και πάλι το βίντεο σου!
Αναφορικά με τις καταναλώσεις, ίδιο μοτέρ σε T Roc δεν λέει να πέσει κάτω από το 10 l/100km στις αστικές μετακινήσεις.
Ίσως μέτα το στρώσιμο να υπάρξει διαφορά.
Kamiq,duster ή captur?
Dimitra Gil Kamiq για πολη και Duster για την σκληροτραχιλη επαρχια. Το captur απο τα πιο αδιαφορα οδηγικα suv
Stavros _GR σ ευχαριστω για την απάντηση
Πολυ καλο βίντεο! Υπάρχει περίπτωση να δώσετε καποιο στοιχείο σχετικα με το ποια αυτοκίνητα θα κάνετε review στο άμεσο μέλλον?
Θα ακολουθήσει Duster 1.3 βενζίνη και BMW Σειρά 1
Καλησπέρα γνωροζει κάποιος κατα πόσο αποδοτικός είναι αυτός ο 1000αρης κινητήρας όταν το αμάξι είναι φορτωμένο ή σε περίπτωση που οδήγησε με ανοιχτό air condition?
βγαζει φτερα δεν εχει κανενα προβλημα
@@nikoslitsios8505 Σε ευχαριστώ για την απάντηση. Θεωρείς ότι αξίζει να πάω για τον 1,5 με τους 150 ίππους? Καθώς το θέλω και για μεγάλα ταξίδια εκτός από χρήση εντός πόλης. Είχα οδηγήσει το fabia 1000αρι και η κατανάλωση μου φάνηκε όχι και τόσο καλή.
@@Warrior4Life91 πλέον δεν διατίθεται το 1.5 . Εκτός αν κινηθείτε σε κάτι μεταχειρισμένο. Εγώ σε ένα χρόνο με 27.000 χλμ η κατανάλωση που βλέπω στο 1.0 είναι μέχρι 6.3 που πιστεύω ότι για μεικτή χρήση είναι μια χαρά. Όταν κινηθείς οικονομικά πιάνει τα νούμερα που δίνει το εργοστάσιο δηλαδή γύρω στα 5.5 .
@@nikoslitsios8505 Ευχαριστώ . Είμαι ανάμεσα σε kamiq και Scala. Καθαρά για θέμα πορτ παγκάζ . Από χώρους καμπίνα και πίσω ευχαριστημένος ;
Και τα δύο μια χαρά είναι, το καμίκ αξίζει γιατί έχει και αυτόματο κλιματισμό
Πολύ ωραία παρουσίαση κλασικά.. Ο 1.6 TDI σε σχέση με τον 1.4 βενζίνης 150hp έχει μεγάλη διαφορά σε δύναμη εσύ που τα έχεις οδηγήσει; Όπως σε μια προσπέραση..
Ο βενζίνης είναι 1.5 και ναι είναι αισθητά πιο δυνατός από τον ντίζελ.
Τυγχάνει να έχουν ίδια ροπή οπότε αφού έχουν ίδια ροπή και ο βενζίνης είναι 150 άλογα ε είναι καλύτερος από θέμα επιδόσεων. Τώρα από οικονομίας δν είναι τόσο καλος
Πολύ ωραία βίντεο κάποιοι παιδιά άμα δεν έχετε ιδέα από αυτοκίνητα καλύτερα μη γράφετε τίποτα αλλιώς νά μάθετε γερμανικά και ρωσικά για να βλέπετε τους μεγάλους utubers με τους εκατοντάδες χιλιάδες συνδρομητές… ..