Hahahaha, altijd heerlijk om met een *SNG* over de HSL te reizen😉 was verder weer een super toffe video! Misschien een leuk idee dat je een keer met Quincy een video opneemt
Na alle gedoe rond Utrecht is het wel lef hebben om met de ICNG over de HSL naar Breda te karren. En natuurlijk, op de overgang van 25000 naar 1500 volt weer stilgevallen. Is voor de ICNG blijkbaar ook een dingetje.
ICNG is een opgevoerde sprinter of Fyra 2,0 alhoewel die 250 km/h kon, maar m.i. en onzin voor dat stukje HSL naar Breda, terwijl die maar 9 min. winst heeft tussen Rotterdam en Eindhoven en daarbij Dordrecht overslaat. En wil je verder naar Venlo heb je in Ehv een extra overstap en ben je die 9 min. winst wer kwijt. Met de €urostar merk je pas dat je echt op de HSL zit, zodat je zels echt G krachten voelt als je bv over een fly over gaat. Jammer alleen dat ie zo duur is en minder vaak rijdt.
Niet? Een oud-machinist van de NS zei al jaren geleden sjoelbak als hij het over gvc (Den Haag Centraal) had. Kennelijk noemen meerdere mensen binnen NS gvc sjoelbak
@@berendt87 De ''grafzerk'' dacht ik altijd dat die werd genoemd...... ivm met dat inposante stichthage gebouw bovenop het CS, dat zei een oud buurman eens een keer tegen mij die als machinist bij het spoor werkte....🙂
@@metresil Kan ook. Maar ik ken het vanuit de NS dus ook als sjoelbak. Dat vanwege de simpele reden dat er maar van 1 kant ingereden kan worden. En om nou te zeggen dat hij niet echt overdekt is... Ik vind de overdekking wel laag zitten. Ik moet zeggen dat het bij Utrecht CS ook niet echt overhoudt. Maar dat is op een paar sporen na geen kopstation
Wow! dat is echt een mooie SNG!!! die zie je niet vaak!
Hahahaha, altijd heerlijk om met een *SNG* over de HSL te reizen😉 was verder weer een super toffe video! Misschien een leuk idee dat je een keer met Quincy een video opneemt
"... SNG ... " Dat dus 🙄👎
Toffe video 👍
Mooie vlog. Je wordt er steeds beter in. 🤗
Na alle gedoe rond Utrecht is het wel lef hebben om met de ICNG over de HSL naar Breda te karren. En natuurlijk, op de overgang van 25000 naar 1500 volt weer stilgevallen. Is voor de ICNG blijkbaar ook een dingetje.
ICNG is een opgevoerde sprinter of Fyra 2,0 alhoewel die 250 km/h kon, maar m.i. en onzin voor dat stukje HSL naar Breda, terwijl die maar 9 min. winst heeft tussen Rotterdam en Eindhoven en daarbij Dordrecht overslaat. En wil je verder naar Venlo heb je in Ehv een extra overstap en ben je die 9 min. winst wer kwijt.
Met de €urostar merk je pas dat je echt op de HSL zit, zodat je zels echt G krachten voelt als je bv over een fly over gaat. Jammer alleen dat ie zo duur is en minder vaak rijdt.
Hoi Patrick
Wat een pech onderweg voor jullie.
Maar ik heb toch genoten van deze mooie video. 🚅👍
Hoi Patrick, in Mariënberg en in de trein naar Zwolle heb je Bas gefilmd leuk . mvgr Evert en Bas
top video👌👌👌👌👌👌👌
Icng is een mooie trein altijd goed
Dat is een SNG
Mooi video Patrick ik was gister met julien mee
Wederom weer een leuke video alleen veel pech 😅😅
SNG? ICNG.
Nee dat is een SNG
Nieuwe video!
Den Haag CS grootste sjoelbak van Nederland, die kon ik nog niet ......😂
Niet? Een oud-machinist van de NS zei al jaren geleden sjoelbak als hij het over gvc (Den Haag Centraal) had. Kennelijk noemen meerdere mensen binnen NS gvc sjoelbak
@@berendt87 De ''grafzerk'' dacht ik altijd dat die werd genoemd...... ivm met dat inposante stichthage gebouw bovenop het CS, dat zei een oud buurman eens een keer tegen mij die als machinist bij het spoor werkte....🙂
@@metresil Kan ook. Maar ik ken het vanuit de NS dus ook als sjoelbak. Dat vanwege de simpele reden dat er maar van 1 kant ingereden kan worden. En om nou te zeggen dat hij niet echt overdekt is... Ik vind de overdekking wel laag zitten. Ik moet zeggen dat het bij Utrecht CS ook niet echt overhoudt. Maar dat is op een paar sporen na geen kopstation