...oui sauf que relier une voiture (mobile) à la terrer (fixe) : comment fait-on puisque la voiture et la terre ne sont en contact qu'avec les pneus (donc des isolants, des élémetns non conducteurs de courant)?
Un câble de vélo relié au chassis de la voiture et touchant la planète Terre décharge l' électricité statique . Enfin , théoriquement. Dans la pratique , par temps sec , on se prend des "coups de jus " ., surtout si on porte des vêtements en synthétique.
5:20 Je ne comprends pas pourquoi il faut brancher la masse de la voiture sur la terre car la terre n'entre pas dans le circuit électrique de la voiture. à la base, l’excédent de courant de courant doit rentrer dans le générateur (Celui qui l'a produit) Mais là il passe par la terre et comment il fait pour rentrer dans la voiture (Batterie ou alternateur) ????
@@BTSElectrotechnique si la voiture est en mouvement et que défaut survient. Vu que les roues sont des isolents comment on fait la mise en terre? Dans le cas d'une maison on comprend que la boucle fermée du circuit électrique est forméé par la terre et le neutre du Générateur QUI A PRODUIT CE COURANT.
Pas d accord avec la façon d 'expliquer. D abord différencier masse électrique et masse mécanique reliées ou on a la terre. De plus la tension est toujours entre 2 points. Afin de pouvoir comparer deux tensions à différents points d un circuit il est juste de toutes les mesurer à partir d un point unique qui est la masse électrique.
???????????????? La masse ?!, on a la phase et le neutre pour le circuit, on utilise la masse et la terre pour les courants de défaut, les surcharges et autres irrégularité, pas pour l'utiliser comme neutre dans un circuit
très très très très très intéressant et bien expliqué ! Merci !
شكرا جزيلا خويا
Merci c'était très clair, je l'avais jamais compris.
j'ai bien reconnu le Cybertruk au niveau de la voiture !
Grand Merci, vous m'avez enrichi.
Mercii
Merrciii
...oui sauf que relier une voiture (mobile) à la terrer (fixe) : comment fait-on puisque la voiture et la terre ne sont en contact qu'avec les pneus (donc des isolants, des élémetns non conducteurs de courant)?
Pendant la réparation par exemple !!
Un câble de vélo relié au chassis de la voiture et touchant la planète Terre décharge l' électricité statique . Enfin , théoriquement.
Dans la pratique , par temps sec , on se prend des "coups de jus " ., surtout si on porte des vêtements en synthétique.
Masse
5:20 Je ne comprends pas pourquoi il faut brancher la masse de la voiture sur la terre car la terre n'entre pas dans le circuit électrique de la voiture. à la base, l’excédent de courant de courant doit rentrer dans le générateur (Celui qui l'a produit) Mais là il passe par la terre et comment il fait pour rentrer dans la voiture (Batterie ou alternateur) ????
En cas de défaut, afin de protéger les gens il faut faire une mise à la terre.
@@BTSElectrotechnique si la voiture est en mouvement et que défaut survient. Vu que les roues sont des isolents comment on fait la mise en terre?
Dans le cas d'une maison on comprend que la boucle fermée du circuit électrique est forméé par la terre et le neutre du Générateur QUI A PRODUIT CE COURANT.
Afin de faire une mise à la terre (cas voiture) il faut avoir un conducteur tjrs en contact avec la terre.
@@BTSElectrotechnique sur un axe lourd le conducteur fait comment pour être en contact avec la terre😲😯😮
@@EricBrunoTV ta eu la réponse depuis ?
La terre est plate ? 🥸
Sur une grande échelle ouii 😉
Pas d accord avec la façon d 'expliquer. D abord différencier masse électrique et masse mécanique reliées ou on a la terre. De plus la tension est toujours entre 2 points. Afin de pouvoir comparer deux tensions à différents points d un circuit il est juste de toutes les mesurer à partir d un point unique qui est la masse électrique.
Ok
???????????????? La masse ?!, on a la phase et le neutre pour le circuit, on utilise la masse et la terre pour les courants de défaut, les surcharges et autres irrégularité, pas pour l'utiliser comme neutre dans un circuit
Si tu parles de neutre, alors tu n’as rien compris
@@BTSElectrotechnique si tu parle de DC c'est que cette video n'as aucun sens