【摩托車試駕37】CFMOTO Papio XO-1 狒狒125 迷你輕檔試駕 | 小小丹尼 - 中國品牌的12吋復古仿賽風格小檔車可以嗎 車商口中的猴子殺手 Testride
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- Опубліковано 1 жов 2024
- @01:00 片頭
@01:22 前言
@04:23 外觀與配備
@09:08 騎姿三視圖
@10:43 市區試駕
@14:12 中長途巡航試駕
@18:58 山道試駕
@21:47 引擎聲浪
@24:05 結論
嗨嗨大家好我是小小丹尼
12吋的Mini bike在近幾年來蔚為風潮
帶有獨特風格與輕鬆玩樂感的特性
已然成為不少車廠的兵家必爭之地
而今天我們的主角是第一次在頻道中登場的品牌
來自中國的CFMOTO春風動力
旗下的一部迷你輕檔車
CFMOTO Papio XO-1 狒狒125
12吋輕檔車中少見的復古仿賽風格
讓狒狒125在外觀上有著極高的特色與辨識度
分離把與中置單槍後避震器 倒立式前叉等配備
更是讓它增添了不少運動風格
那究竟這部在迷你檔車中
有著特立獨行設計感的車款
實際騎乘的體驗如何呢
跟著我們看下去就對啦
拍攝器材
Nikon D7500
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Insta360 Ace Pro
DJI mic
Insta360專屬連結
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法國Five手套-STUNT EVO WOMAN 進階款防護短手套
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插入曲
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來源： incompetech.com...
藝人： incompetech.com/
![[IN測試] 狒狒來了！CFMOTO PAPIO XO-1 狒狒125](http://i.ytimg.com/vi/eqabgaGh4TU/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 狒狒來了！CFMOTO PAPIO XO-1 狒狒125](/img/tr.png)
狒狒125交車一周了，打檔問題，不知道是我曾是CFMOTO 650NK的車主，習慣了春風的打檔，還是自己是個麻瓜，個人覺得檔位還好，空檔也好找。換檔頓挫感可以接受，只是那動力，真的只能說買這車就是騎帥不騎快的，抑或是騎帥騎不快，想快都無法😅
我身高190，騎狒狒就是為了突顯反差，騎好玩的，動力就勉強接受吧😅
自己騎得開心就好，路上真的會吸睛，很有感😂
其實我錄山道引擎收音的時候腦子裡浮現一句話：「這就是所謂的聲音嚇死人，速度笑死人嗎🤣🤣🤣」
@@158cm-biker其實聲音也不怎樣，我這邊有個妹子天天騎，從旁邊經過聽到覺得破破的，就一般125的聲音
@@galaxietw 是因為轉速高聽起來好像衝很快，但其實沒有速度……
@@158cm-biker 日本的爆改萬轉金旺 🤣
小小丹尼真的很會說話，缺點說得很像優點。這個價格、感覺都有更好的選擇。但是這個外型真的很可愛啊
因為每個人需求不一樣啦😅
就端看如何解讀囉😃
在台灣定價若在原產地1.6倍我覺得是合理價1.6-2倍我覺得是勉強可接受範圍，若是兩倍多以上，加上又不是強勢品牌，我真的覺得很不划算，如帝國400，皇家恩菲爾德，還有狒狒xo都是。
通常我不太講價格的，所以這支會講你就知道……😅😅😅
中國車我不碰，比亞迪的下場....😢！
中國車 唯一的好處 就是 讓原本的進口車 保養 維修變便宜 好比KTM790 合資的800 引擎料件部分共用 比原來的790 至少便宜一半 有的甚至只要三分之一 上面都印KTM標...
狒狒新車, 如果 賣8萬至9萬初, 個人覺得還有那麼點競爭力, 賣超過10萬的......, 二手日系輕檔車 就有很多可以選了...
通知您一下
帝國400總代理在特價
13萬多而已
可以買了吧😂
車子的價格是由市場決定的，但在台灣是政府決定的…
政府決定第一關，市場才決定第二關😢
政府沒在管價錢，你能買什麼車，是你自己能決定的。😅
討厭中國的車友，既便從不可能騎中國車，但也得酸酸幾句， 從未騎過也可罵罵， 好比從未去過中國也可 酸中國 貧困又落後
世間人本就是百百種囉😅
身為鳳山人，看到丹尼試駕的街景都很有親切感，也讓人知道高雄違停非常多
嗨嗨鳳山人😃
高雄人就……比較隨性😅😅😅
中置尾排高度有點高，會噴的後面騎士一臉廢氣😅
@@陳庭漢-n2d 其實出孔是有角度微微朝下的😂
後方向燈設計位置真的不是很好，一般駕駛視野都專注在上方如果後面跟車太近可能會比較沒注意到，像是我開休旅車其實機車只要距離我小於5公尺輪胎就已經進入我的引擎蓋死角下方，所以說車主們要轉彎時方向燈最好要提早打！
提早打是一定要的啦👍
哈哈!!!還真的好多人敲碗,
對了,mini bike還有一台很另類的BRIXTON Crossfire 125XS(我有專心看您的影片吧)
這台狒狒在路上僅看過一次,還蠻有質感的,中出的排氣相當有特色,我也好想租來騎看看,
感謝小小丹尼的拍攝分享,繼續支持~
Crossfire125XS我在重機展上有看過，對那個反人類設計的油箱形狀很有印象🤣
但也租不到車就是了🥵
在北部根本沒看過有人騎 冷門車
這款crossfire 125xs我有興趣，雖然已銷售了不算短的時間，臉書上甚至有一個1300多人的車主社團，但除了國外騎士，根本沒人發布什麼騎乘心得。
@@gilubargood1300人 很少 很多都觀望 不一定有買
還沒等到你發片，已經訂車了，漫長等車中
再……參考一下囉😅
23:47同感阿 哈哈
這樣感覺10萬多的價格就能接受了
真的～堪稱完美😍
看起來不錯ㄟ~所以我選擇R15吱，快排、TCS、ABS、滑離.......缺料不用等直接去台七乙撿，想都知道選猴子神車R15吱
我懷疑你在偷……🤣🤣🤣
請正名
R吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱吱
喔~真的做了XO-1，給你個大拇指
接著續敲~柴特OneJoy
go~go~go~
@@jyhwoeiwoei 一起敲碗租賃業者💪💪💪
持有錢江的檔車近5年......
只能說很跟日場相較起來
還有一大段距離要追
是的，我也認同
外型設計很棒
但輕檔還是比較信賴日系車
這支影片的結論應該有感受到我的想法了吧😅
确实，我187，之前骑上代狒狒感觉非常难受，太小了，这次试坐狒狒ss，居然能坐下，而且腿部也不是很局促
@@dearbulls 有190的車友也騎的很開心呦🤣
我现在有个clx700 sport，很喜欢，不过久了对于双缸有点审美疲劳，想整个3缸4缸玩玩。
这个新狒狒的外观是真的不错，喜欢这个和新出的500SR。现在就是很期待美国什么时候能有500和675
那先來敲一下春風之後要出的 500SR VOOM四缸車
也要租得到呀😅
@@158cm-biker 內地應該都還沒開始賣啦 亮相而已
是～但要看總代理之後有沒有辦法引進😅
超級喜歡縮圖直接放車子!
影片也是沒有廢話，直接介紹所有優缺點!😀
狒狒125如果能增大排氣到250cc, 取代250NK
我相信有機會可以打贏honda CL250, CB250R之類
@@ABCTEST213 感謝您的肯定😃
雖然沒有250級距，但500cc的四缸大狒狒要進來囉🥳🥳🥳
我覺得不用每次提到車名就要全部唸出來，聽起來很贅。其實只要第一次全唸出來，之後就直接說Papio或是狒狒即可
好的，感謝建議，下次調整一下😃
請問之後有機會試駕450MT嗎?最近在看這台，不知道在台北上下班時間走高架橋合不合適。
@@キキ茸P 如果租賃業者有引進的話，我是蠻有興趣試試這部的😍
24:29 這油耗也太驚人垃圾了吧......我第三代msx市區騎乘油耗一公升65km欸
@@GGno.1-bn3ul 所以我用慘不忍睹來形容啦🤣
只要手把某處神秘按鈕按下去, 車尾的中出噴射加速管就會噴出火柱, 讓狒狒瞬間變火箭, 以音速飛行 拯救世界. (以上純粹想像)
11:38 看著你不斷加油、換檔, 過了許久才趕上 GOGORO, 就能看的出這狒狒不露鋒芒的動力, 有夠內斂的.😅
老關晚安～
想像力豐富欸🤣
話說我是油門轉到把手都快掉下來了，但其實那位小姐在催油門也是蠻敢的😅
好像沒有試過小麥my150
確實沒有😅
丹尼您好，請問您如果想入手一台注重操作手感跟騎乘感受（長程舒適度）的fun-bike ，您會推薦頻道試乘過的哪輛小輪徑呢？
絕對是Monkey 125👍
大陆不止春风，钱江，无极，宗申，豪爵都不错，玩乐车型还是春风国际化做得比较好
@@airconditioning1073 是的，競爭之下必有進步👍
幸好是搖籃式車架，這樣也許可以把皓月引擎鎖上去
@@好運狐狸 準備要異種移植了嗎😳
有机会下个大陆抖音，看看最近摩博会国内品牌的四缸机车大战
@@airconditioning1073 有朋友有去，感覺辦的很棒呢！
雖然 變速箱打檔問題.... 但中出排氣管真的香
真的，這部分可以著重改善一下😅
這種風格的視頻好棒！希望丹尼可以試一試BMW G310GS
但租車行也是舊款耶😅
敲碗！等著看柴特OneJoy玩具125的測評！期待！
希望租車行會進😅
香港也是太貴 比日係車仲要貴
跟這台選擇，我會選水冷小雲豹
水冷小雲豹馬力大不少👍
既然狒狒都出來了 那我就敲碗250CLX吧XD
這台可能要看機緣😅
應該是耕耘「國外」市場，由xx代理。
@@linlb7082
鈴木耕耘國內市場，由台鈴代理
本田耕耘國內市場，由台本代理
在台灣摩托車環境這麼差的地方，還有這麼多國外車廠願意耕耘國內市場，不是很棒嗎😅
等二手再買來玩…春風的車二手價應該蠻親民的？？
如果賣得好的話，之後二手價應該會蠻親民的沒錯
在香港也是太貴 所以沒有人買 在香港cb190r賣三萬1 他要三萬6 比日本車環要貴
看來跟台灣定價情況有點像
但其實台灣目前聽到的銷量並沒到很差，我們的整體環境對大型重機愈來愈不友善，所以小排氣量的玩樂車款反而銷量更好了😅
基本上 在香港還沒有看見過一架 相信是訂價和是品牌 香港人都不太熱衷
頭！
頭起來！
春風狒狒125還有一個越野版本，叫冒險家，外觀更帥更神，可惜大概不會進。
那部我也有看到，其實這個車系繼續延伸真的蠻有趣的😃
如果有進的話，我應該會買來通勤。XO-1如果賣的好，也許XO-2後勤也較有保障，我想很多零件應該有共通。
狒狒竟然還讓小小丹尼墊腳(差評
猴子與狗比較和我的味
其實MSX我也要墊腳啦🤣
@@158cm-biker 但MSX不是動物🤣🤣🤣
@@li2359我騎MSX戲稱它是柯基..😂
@@嚴選耀哥 那要降車高~~
台湾卖这么贵有市场么？
@@稻草人-n4k 還是有，但總體來說年銷量不算高就是了😅
@@158cm-biker 定这价格是为了保护本地的造车企业么？
@@稻草人-n4k 這不好說😅
油耗比150高？
這部油耗確實不漂亮啊😅
期待cfmoto 450mt
如果有幸能夠試駕這部那也很棒呢😍
請問小小丹尼可以介紹MT15v2嗎
我比較想拍攝現行台灣山葉販售的版本，但租賃車行都是貿易車😢
@@158cm-biker如果新竹不嫌遠，我可提供台灣山葉販售的MT-15 V2，我之前也在期待你能介紹MT-15，直到去年台葉正式引進，馬上預購等到12月交車😊
@@iantsai5942 有收到您的熱情來信，無奈近期可能比較難跑這麼遠拍攝🥵
@@158cm-biker沒關係的我會等你拍的那天
已經有人在甩賣了
現在賣還不會掉太多😅
看鑰匙圈就知道是明正XDDDD
沒錯👍👍👍
騎乘感受評分跟Monkey/My150/MSX/水冷小雲豹/crossfire x 125比起來如何?
考慮細緻度跟精品感的話Monkey還是冠軍，玩樂感的話MSX優勝、動力水冷小雲豹第一，而狒狒的彎道操控性可能是這幾台裡頭最好的，所以真的是各有千秋。
如影片中說的，有狒狒的底盤配上水冷小雲豹的動力就完美了👍
敲碗皇家恩菲爾德 Classic 350!
租不到呀…🥵
冷門車...後續的保養維修你就知到了！
敲一個帝國400
這……完全租不到啊🥵
在碗敲破之前終於等到啦！
還好那是個鐵碗🤣🤣🤣
價格稍顯昂貴....如果為台幣5萬至6萬區間絕不考慮，直接購入😂
這價格在台灣還真的不太可能出現😅
若是能升級150排氣量，動力應該就比較堪用。
沒錯～
請問一下小小丹尼可以介紹Msx 125 grom 2023嗎
可以參考一下這個年式的，基本上除了模組化位置的鎖點被拿掉之外，沒有太大變動
ua-cam.com/video/VR6iljWgWbU/v-deo.htmlsi=kqUaZ2YX1IHIlZKk
這台是真的滿不錯的騎起來感覺比較沒什麼壓力，不知道能不能裝後貨架漢堡
非常地沒壓力😆
在台中路上還沒看到這台！希望它保持這個價格，這樣就永遠看不到了⋯⋯
聽說其實沒有賣的很差，只是交車數還不多而已😅
只剩外型還可以
認真說其實底盤週邊還不錯啦
真正對車有要求的人來說，所有的小輪徑檔車，真的都只有外型好看而已
標準的騎帥不騎快...........
不過一台125檔車要超過十萬的售價，要買得要很有愛
如果便宜一點，這類型的迷你小車對國內檔車市場提升應該會有幫助
16:02 哈特佛：收到，下次我們會跟春風聊聊，力帆之類的車廠我們不會再接觸
那個儀表……真的不行😅
125-15X速克達 1X萬才真的有愛...
CC110表示...
終於敲碗敲出狒狒125了～！
不過這油耗……跟我當年的舊愛寬胎版野狼150差不多😢
但它們兩者重量差很多 而且野狼還是配130胎寬的香腸胎……
感覺之後就會有人嘗試把這台改上動力更兇猛的皓月190或223了0.0
再搭配這台的復古仿賽Fun Bike設定 應該會非常有趣XD
在B站看到蠻多把st狒狒改四缸的
真的，它需要更大的動力，但四缸先不要😨
精闢的分析，中肯不誇張！
單純分享實際感受而已啦😅
價格真的很不優
如果開9萬上下的話，又是另一個故事了……
要練基本功買小阿魯才對，現在又更便宜了😂
不同類型的基本功啦，小阿魯的引擎出力帶跟馬力如果要把轉速Hold在峰值，其實速度也蠻驚人的
水水水
讚讚👍
頭好粉絲簽到 ~ 這是一部非常吸睛的小車 ~ 騎不快帥就好 ~
需要大改😎
@@158cm-biker 欠改的一部車！
這價格捏預算上msx不會後悔
捏起來💪
最高時速可以到多少
網路上其他影片實測
錶速:112km/h
GPS:104km/h
綠牌的動力，黃牌的油耗
是沒那麼糟啦🤣
新車賣10萬....😑., 不如買二手9成新的 MSX... 才大概8萬出就有了.,麻煩 喜歡嚐鮮 口袋深的大大可以先買進開箱...
有些人不喜歡二手車呀，不然一代目MSX現在不用5萬就有了
@@158cm-biker 狒狒在中國的名聲...不怎麼好, 賣來台灣的品質, 有沒有跟在中國銷售的品質 有沒有一樣? 這就不知道了?
@@timshen8310 這部份還是需要長期持有的車主來回饋驗證了
二手的賓士還不到十萬，二手的紅牌也不到十萬，現在白牌檔車就算國產新的，基本上都九萬起跳了
用二手比有啥意義？
八萬元MSX又不是完全沒缺點，懸吊軟欠改、尷尬的四檔、路上到處都是、配備陽春、沒有後Abs、大燈昏暗……每台車都有它適合的族群，基本上會買小檔車的通常都是因為它的獨特
希望哪天你可以很驕傲的說不如買國產的小檔車，品質CP值配備外型都遠勝這一台，而不是拿他國日系品牌的產品來說嘴，你講日系我也可以拿歐系車來說嗎？
@@ericko2786 嗯～狒狒推銷員來了，精彩 業配文 👍
買
問就是買🤣
想請丹尼試騎看看FZ-25
這台有比較困難一點🥵
啊啊啊啊終於等到啦！！！
久等了😅
中國車我不碰...
😂😂中共國的！
有過水的啦😅
請問他跟CT125哪個快?
如果是這兩台比較的話，狒狒還是稍微快一點的
Ct較重，120公斤
下次可以試燎700
可惜台灣沒進🥺
求ktm的車系
怕😨😨😨
ktm的車都挺高的，不知道丹尼大大的技術能否駕馭住奧地利暴徒
中國車要考慮耐用年限，
日系車較靠譜
期待持續進步吧😅
現在只缺MT系列了
希望早日有新車可以試🥺
@@158cm-biker 我有黑箭250 你要試試看嗎
@@郑翔凯 我之後有機會的話會想試試看401💪
@@158cm-biker 不是奧得401會有發動問題 問過朋友401 覺得250得品質比較好
@@郑翔凯 真的呦😳😳😳
原本想說快排真香的😅
敲碗kawasaki的eliminator 500
租車行有進的話我一定會試的👍
結論 很差的一台車 只注重外表 其他.................. 別買
每個人追求的東西不一樣囉😅
其實也不到很差，但確實有著不小的進步空間沒錯
可惜價格沒競爭力
5萬元的品質在台灣賣到10萬
台灣日常😢
日系車較靠譜
好難得看到有人測評CFMOTO的車
身為250sr車主對於她帥氣的外觀跟250cc的動力非常滿意
品牌雖然不待人樂見但不妨礙她確實是不錯的一台車
確實有在進步，但我覺得狒狒的引擎沿用太久了，多少會影響體驗
@@158cm-biker 不知道之前米蘭車展公布的125nk是不是新引擎，如果是希望之後可以沿用到狒狒上面
如同影片說的一樣，給它一顆像水冷小雲豹的引擎，這台車將會非常有趣👍
外型上頗有巧思..
耐久度上..這就是這品牌的考驗了..
想必很快就會有車主的真實體驗
賣得其實也不算差，可以追蹤社團的車主分享👍
不差說，目前群組回報都沒有什麼問題
@@lancelot5537 穩不穩可能要觀察一年，或是里程幾萬之後會比較準💪
@@158cm-biker 自己之後當車主，有機會再回來留言哈
@@lancelot5537 歡迎👍👍👍
聽起來就是一台爛車XD，無論怎麼用文字修飾...都還能有更好的選擇縱使是同價位 同車型更不用說了買日本的就好(加上妥善率問題沸沸真的不要買來找自己麻煩)
我覺得還是引擎的關係，畢竟這顆已經用很久了……
台灣人仍舊是台灣人，看看398之亂
價格跟它的品質其實沒對很準
等待時間的考驗的吧
有一種我騎50CC的既視感...
狒狒：你不要過來啊😨😨😨
你又皮癢了
@@max710104 來來來幫我抓癢😁
有那一天的
賣一臺賺一臺的概念嗎？
利潤應該還不至於高成這樣😅
中國車我不碰的！
青菜蘿蔔各有所好的概念😅