Пам'ять хренова тому робив по книжкі і особо не парився. Там вроді би 45-50 чи 60Н ,а потім точно 90-110^град. Не забувайте мазать маслом вкладиші , болти і проворачувать колінвал після кожної обтяжки кришки підшипника.
На ом 366 та мітка на шківу що співпадає з стрілкою то і є випередження на вприск, а відмітка маркером то ВМТ. Шукайте мітки може буть на маховику точно не знаю.
Всё чётко и ясно!
На маховику мітка 23 або 11 і 123 коромисло вільне,це і є нормально виставлене запалення.
Який момент затяжки корінних і шатуних болтів? Дякую!
Пам'ять хренова тому робив по книжкі і особо не парився. Там вроді би 45-50 чи 60Н ,а потім точно 90-110^град. Не забувайте мазать маслом вкладиші , болти і проворачувать колінвал після кожної обтяжки кришки підшипника.
Часом з двигунами вольво не мали справу?
А що сталось?
@@Саня-э3с3ш ну для початку не знаю який градус ставити по вприску на пента 71а. Да і так мало інформації по двигуну.
На ом 366 та мітка на шківу що співпадає з стрілкою то і є випередження на вприск, а відмітка маркером то ВМТ. Шукайте мітки може буть на маховику точно не знаю.
Ви знаходитесь у Києві?
М. Олександрія