@@thuongdangduy3168 nhưng xe nó sản xuất chỉ bán ở trung quốc còn xuất khẩu có mấy ai mua đâu, nhìn cảng bên châu âu xem xe nó xuất sang ko bán được như một bãi phế liệu kìa.
Các thứ sêm sêm, động cơ yếu hơn nhiều, bảo hành không bằng, trạm sạc không có, bản 400km cả pin rẻ hơn VF5 trừ khuyến mãi khoảng 50 củ :)) cắt cổ chỗ nào bạn
Vậy mua xe cũ chạy đi bác ơi cái gì cũng muốn hết mà giá cỡ đó còn chê mắc nữa thì thua r bán cũng cho ngta có lời vs chứ bác, bác so sánh hết coi tất cả các xe bán ở thị trường VN xem có con nào trang bị như vậy mà giá rẻ hơn vậy ko, khỏi đâu làm gì có, trừ xe cũ thôi
@@nguyyengsonÔng có biết Bingo bên Indo bản thấp nhất gần 600tr ko😂 các ông toàn chém gió bốc phét thì tìm hiểu đi tí 😂 họ cắt giá mạnh như thế là có lý do cả
Bà con đang mãnh liệt tinh thần việt mà ra giá 349-399-460 cả pin, nội thất đẹp, 4 cửa + cốp muốn để luôn đc con vf3 thì toang vf3 vf5 với mấy con cỏ i10, vì ko tốn trc bạ 10% 😂😂😂 chưa kể tặng sạc ở nhà, bà con dưới quê khỏi cần trạm sạc😢😢
@ đi TQ thấy nó nhiều như lợn con, hãng nó có lịch sử với top bán ở TQ là đã cọc 20tr sáng nay rồi. Có tiền nhận xe, ko tiền nhận xét, y như việc tôi mua chiếc matiz nhập năm 2005 mấy ông già đi xe Nhật chê y như tụi ko tiền thích chê xe TQ như bây giờ. Giờ thì thấy xe Hàn đây đường như lợn con.
dân Hoàn Kiếm với quận 1 chuẩn bị mua xe này hết rồi vì sắp cấm xe xăng dầu, có nhà phố chốt con này quá tiện, về cứ vứt vào garage sạc vài tiếng là đầy, về quê nếu phải sạc giữa đường cứ tìm quán ăn nào có ổ điện, còn đi xa từ 500km trở lên thì máy bay cho nhẹ đầu.
Chất lượng Vinfast đạt tiêu chuẩn xuất Mỹ thì cũng ko ngán xe nào, phần mềm ngày càng tối ưu thì Wuling hay BYD có phủ đầy trạm sạc thì người Việt vẫn ưu ái hàng Việt. Xưa chưa có hãng xe Việt nào đầu tư mạnh và tạo ra đc chiếc xe chất lượng như Vinfast, chứ người Việt ko hề là dân tộc đơn giản
@@quanganhle9458VF3 người ta mua bản thuê pin thôi ông ! Với lại con Bingo 203 này động cơ chỉ có 43 mã, ngang VF3, quãng đường lại đi được chỉ có 203 km chuẩn CLTC, quy ra chuẩn NEDC chỉ chỉ tầm 170 km. Nói chung cũng chả hơn được VF3 là bao nhiêu !
Mình có tiềm hiểu về mấy con xe điện của video 3 năm trước, mấy con byd e6 và wuling thường là doanh số lúc đó chủ yếu từ xác hãng taxi và được chạy 600.000km trong 3 năm chỉ chai có 11% nhưng xe được công bố là 400~500 nhưng thực tế có thể đi được là ~300km( video của 1 bác người mỹ sống tại Hongkong chia sẽ và phỏng vấn các tài xế)😅
@@khaiinh3785 Thì t bảo bn nói ko khách quan còn gì. Lấy dẫn chứng 1 thg mỹ nào đấy nó đi đc 300km. Giờ t bảo con vf9 đi phọt phẹt đc 200km hết cỡ vì thg Tom Peng nó đi đc cỡ đấy thì bn cũng tin à
Bản SUV ra mắt thì giá lại đội lên thêm 3 - 40 triệu nữa do chỉ được ưu đãi 50 % lệ phí trước bạ trong khi VF5 vẫn giữ nguyên giá do được hãng hỗ trợ 50 % lệ phí. Giá của VF5 hiện tại sau khi trừ ưu đãi tầm 530 triệu.
@@biendaovietnam2014 bạn nói vậy phải chịu khó học hỏi , con BYD năm nay vượt qua tesla rồi đó, mình Việt ưu tiên hàng Việt nhưng cái nào ra cái đó, tốt có lợi cho người tiêu dùng thì kh thể chê dc, nếu xe Vin mà kh do Việt Nam! mình sản xuất thì cá nhân tui cũng chê luôn 😢😢😢
Có mấy cái gạch đầu dòng - số km đi đk là chuẩn của TQ. K theo của tg - có sạc DC nhg ad k nói rõ. Cụ thể đây là chuẩn sạc TQ gọi là GBT, các bên thứ 3 chưa cug cấp ở VN. Gần ta chỉ có Lào và Cam có sạc GBT và CCS2 - xe này là các mẫu cho các TT như Indo, philip, Lào, Cam, Thái, v.v. Nên khả năg TT VN sẽ k có cổng sạc CCS2
Trong nước ng ta thu nhập cao hơn việt nam. Giá bán trong nước khoảng 200tr vn bản cao nhất. Về Việt Nam ốp sừn bụng bự giá đổi lên gần 600tr. Nói là đánh thuế để lấy tiền.. muốn lấy tiền bọn nhà giàu.. nhưng với ng nghèo phổ thông thì ước mơ đi 4 bánh xa vời lắm. Nếu ko đánh thuế thì khả năng nhà2 mua xe
Có bản mini ev 180tr đấy, sao ko mua mà đòi với bản 600tr? Có 180tr mà tôi đâu thấy nhà nào có 2 chiếc đâu ?? Ko đánh thuế lấy đâu là tiền xây sửa đường cho ông chạy?
tiếc là top1 doanh số thế giới chẳng bán nổi còn cái xe xấu đang chạy đầy đường :) cái gì cũng có giá của nó thôi, ngon ăn thì đầu tư trạm sạc mà bán :))
Các đại lý ở VN lấy xe TQ về bán chứ mấy anh TQ đã đầu tư gì vào VN đâu,ít bữa có mấy hãng xây nhà máy ở VN,rồi khả năng sẽ có phát triển mạnh thêm về trạm sạc.Đến lúc đó thì cứ xe nào đẹp ngon bổ rẻ và an toàn thì mua thôi.Thời buổi này mua xe nào cũng vậy,ko phải cứ mua xe trong nước là tự hào dân tộc.Nghe thấy nhảm nhí,mua xe cũng tốn tiền thuế.Tiền thuế cũng vào kho bạc nhà nước,người dân đóng góp tiền vậy ko được gọi là tự hào ah😂😂😂
@tunglam8831 ngon hay không phải co thời gian mới biết đc. Nghe tiêng trung là ko yên tâm lắm. Đó là tâm lý chung thôi. Vẫn mong là có xe ngon, giá tốt thì quá tuyệt vời đúng ko ah.
@Hoc_ky_thuat đó là suy nghĩ của thời đại cũ còn bây g mọi thứ đã thay đổi chỉ là có một số người ko chấp nhận thay đổi suy nghĩ và thừa nhận thực tế hiện tại thôi. Đồ TQ bây g phải nói gì cũng ngon và rẻ.
Mặt sau con vf5 cũng xấu sợ.Ko thẩm thấu nổi mấy a vẽ thiết kế.Không gian nội thất hàng ghế sau thì chật thôi rồi.Nói chung chỉ ai chả tìm hiểu và trải nghiệm kỹ mới mua em vf5 này
Mặt sau con vf5 cũng xấu sợ.Ko thẩm thấu nổi mấy a vẽ thiết kế.Không gian nội thất hàng ghế sau thì chật thôi rồi.Nói chung chỉ ai chả tìm hiểu và trải nghiệm kỹ mới mua em vf5 này
Động cơ chỉ có 100 mã lực, không có cảnh báo điểm mù, không có cảnh báo mở cửa, không có trạm sạc, không có trợ lý ảo. Pin nó tới 50 kwh thì lỡ hư pin anh em chịu khó móc 200 triệu ra thay pin nha ! 😂
Người mua được là người thực dụng và có tiền mấy bác ạ@ người không có tiền vs bài trung thì chỉ có giỏi hơn tiến sĩ nhá🙂( vf3 có nhưng thứ đó hả) nghe như ếch ngồi đáy giếng
@@khaiinh3785 vf3 mà đòi mấy thứ đó thì mấy ổng kêu xe rẻ mà đòi hỏi chi lắm, giờ thấy xe này giá cũng ngang ngang vf3 bao gồm pin thì lại nhảy vào chê, tui đánh gia xe thực dụng nên với giá 350 giữa con này và vf3, tui múc con này ko cần đắn đo. Rộng hơn mà 4 cửa, đi trong phố ko còn gì bằng
Tôi nghỉ điểm mạnh của mẫu này chỉ là ngoại hình ưa nhìn thôi còn lại chẳng có gì là mạnh để so với vf5.à mà giá của con này nếu 349tr thì chính nó ép chết con wuling miniev chứ chẳng phải là vf3 vì tôi tin giá đó sẻ chẳng giúp hãng có lời để duy trì trong 1 thời gian lâu đâu.
@@thanhtungnguyen3289 con Bingo này sử dụng cổng sạc nhanh theo chuẩn GB/T của trung quốc,không phải chuẩn CCS2 thông dụng ở VN và thế giới, muốn sạc nhanh ở các trạm công cộng không thuộc Vinfast phải mua thêm bộ chuyển đổi tầm hơn 2tr nữa
Các thứ sêm sêm, động cơ yếu hơn nhiều, bảo hành không bằng, trạm sạc không có, bản 400km cả pin rẻ hơn VF5 trừ khuyến mãi khoảng 50 củ :)) nghe qua tưởng rẻ nhưng cũng chưa chắc. Đấy là còn chưa tính cái VF5 vẫn còn nửa năm sạc miễn phí
Mấy thằng mua vf9 lúc 2 tháng trước giờ giảm giá 1/3 giá xe chắc tụi nó úc lắm đúng kg em, ăn 1 cú lừa, chừng 1 năm nữa thì vf9 còn dưới 1 tỉ, ngon phết.
@@tamtrinh-qz8jy :))) t cá m ko mua xe bjo rồi, về bảo bme cho tiền mua xe nhé. Ra đại lý hỏi xem chính sách bán hàng trước và sau khi có ctrinh này nó giảm thì đúng nhưng m bị ảo giác ah mà 1/3 bớt xem mấy tin giật tít đi ra thẳng đại lý mà tìm hiểu. Còn xe tàu lịch sử quá rõ ràng rồi...
@@minhtunghoang4743 tui không biết mọi người chạy sao. xe tui mini ev lv2 170m, pin 100% tui chạy từ Long An về Tây Ninh 80km pin còn 55%. vẫn bật máy lạnh.
Mua xe VF có hư hao còn có ông Vượng đòi , chứ xe TQ thì biết làm sao... Năm 2005 ta cũng yêu xe điện lắm mua một con xe máy điện cho vợ giá cũng rất chác nhưng hỡi ôi súng giặc đất rền... không như kỳ vọng
@ Không biết bản thương mại rại Việt Nam như thế nào nhưng theo bản trong video thì cổng DC nó đang theo GB/T mà tại Trung Quốc vẫn thường dùng. Của VF thì theo CCS2
Đi chơi chạy từ 6h sáng đến 8h sáng được 100km lại vào nhà dân năn nỉ sạc nhờ (mà chưa chắc họ cho), sạc tầm 10 tiếng đến sáng hôm sau đi tiếp quãng đường đang dở,, vui lắm 😂😂😂😂
Thật ra xe Tq cũng có xe đểu xe xịn. Để mà bảo xe xịn của Tq thì chẳng kém gì Đức nhật đâu. Quan trọng chất lượng cụ thể từng xe như nào. Chứ quy chụp cứ xe Tq là đểu thì bảo thủ quá. Cả thế giới còn đang phải phụ thuộc vào pin Tq thì mình lấy cớ gì để mà chê nó
Ai ưng loại nào thì dùng loại đấy, không việc j phải so sánh, chỉ là phương tiện phục vụ con người thôi mà, vậy mà chia bè phái cãi chửi nhau như kẻ thù vậy
Cái gì cũng kêm hơn vin bảo hành có mỗi 4 năm vin bảo hành 7 năm thì ai dám mua hơn 4 năm mua quay ra hỏng gì thì chết tiền bây giờ thì rẻ đấy nhưng bảo hành kém k có trụ sạc thì k vứt thôi chưa nói đến xem khung gầm thế nào 😅
Chiều nay đang đi dạo phố bất thình lình thấy một chiếc VF3 chạy nổi bật trong rừng xe máy và ô tô các loại trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, TP Hồ Chí Minh. Nhìn chiếc VF3 thật sự ngoài đời quá đẹp và dễ thương đến mê mẫn luôn.
Vấn đề lớn nhất của xe TQ ko phải ở trạm sạc, giá bán hay chất lượng. Mà chính nằm ở suy nghĩ bài xích TQ ăn vào máu của ng VN. Khách quan mà nói chỉ có ở VN xe Tq mới ko bán đc, chứ trên thế giới nó chạy có mà đầy
Tôi thấy ng vn chỉ giỏi nói mồm chứ hàng tàu họ mua so với nc nào càng nhiều nhé. Chẳng wa mảng oto tàu nó k đánh mạnh thị trường vn thôi. Chứ ông nào đi xe tải xe du lịch toàn xe tàu k.
@@dongmauanhhung9373Vấn đề của xe Tàu không chỉ đến từ chất lượng mà còn ở thương hiệu. Người Việt chuộng xe đến từ những nước phát triển như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, ít ra thì Hàn Quốc. Không chỉ xe Trung Quốc mà xe hơi đến từ Ấn Độ, Malaysia hay Nam Mỹ mang đến Việt Nam cũng khó mà bán được !
Quan trọng nhất vẫn là sạc. Xe tàu cũng đc miễn là mọi thứ thuận tiện, an toàn, chắc chắn, bảo vệ đc chủ nhân những khi bất chắc trên đường. Tôi ủng hộ nhiều hãng xe điện nước ngoài xâm nhập thị trường VN. Có như vậy giá cả mới giảm xuống, để mọi người có cơ hội tiếp cận.
So sánh vớ vẩn quá, một xe mua về tung tăng đi khắp nơi ko phải nghĩ vì trạm sạc nhiều, một xe chỉ đi loanh quanh như đồ chơi, dung xe như vậy bức xúc lắm.
Chỉ là đem xe qua trưng bày thôi, bán thì khó lắm, xe tàu đẹp bên ngoài còn chất lượng rất kém, mình chạy rất nhiều xe tải của trung quốc nên khẳng định độ bền là ko có.
Vinfast đang là trùm công nghệ xe ô tô thế giới rồi,xuất khẩu xe khắp 5 châu 4 bể thì Trung Quốc tuổi gì.Hé hé.
Xe điện thì Tq là ôg cố nội of vimfake òi.. Vim nô còn fai ngậm ngùi công nhận ..thì đừng có híhố....
ông bịa chuyện để chọc cười đúng không?
hay
@@KhoaLe-qd2eqHiểu ý kkk
@@ahihoho7930 stupid
Nói về động cơ đốt trong Trung Quốc không có tuổi, nhưng nói về xe điện thì Trung Quốc bây giờ là số một của thế giới rồi
@@thuongdangduy3168 đúng rồi nó làm pin cho cả thế giới mà, lĩnh vực nào pin trung quốc cũng gia công hết
@@thuongdangduy3168 nhưng xe nó sản xuất chỉ bán ở trung quốc còn xuất khẩu có mấy ai mua đâu, nhìn cảng bên châu âu xem xe nó xuất sang ko bán được như một bãi phế liệu kìa.
Hy vọng giá sẽ hợp lý hơn.
Muốn ủng hộ VF nhưng giá cắt cổ so với lực mình quá.
Hy vọng Wuling có giá phù hợp hơn nữa với thị trường VN.
Các thứ sêm sêm, động cơ yếu hơn nhiều, bảo hành không bằng, trạm sạc không có, bản 400km cả pin rẻ hơn VF5 trừ khuyến mãi khoảng 50 củ :)) cắt cổ chỗ nào bạn
Vậy mua xe cũ chạy đi bác ơi cái gì cũng muốn hết mà giá cỡ đó còn chê mắc nữa thì thua r bán cũng cho ngta có lời vs chứ bác, bác so sánh hết coi tất cả các xe bán ở thị trường VN xem có con nào trang bị như vậy mà giá rẻ hơn vậy ko, khỏi đâu làm gì có, trừ xe cũ thôi
@@Trantran001vf5 phải tầm 520-540. Chênh hẳn 150tr mà các bố cứ như ko
@@nguyyengsonÔng có biết Bingo bên Indo bản thấp nhất gần 600tr ko😂 các ông toàn chém gió bốc phét thì tìm hiểu đi tí 😂 họ cắt giá mạnh như thế là có lý do cả
@@Trantran001vf5 xấu bme, đi chạy taxi thì mới mua :))
Bà con đang mãnh liệt tinh thần việt mà ra giá 349-399-460 cả pin, nội thất đẹp, 4 cửa + cốp muốn để luôn đc con vf3 thì toang vf3 vf5 với mấy con cỏ i10, vì ko tốn trc bạ 10% 😂😂😂 chưa kể tặng sạc ở nhà, bà con dưới quê khỏi cần trạm sạc😢😢
Mua đi bạn... test trước độ an toàn nào :)))
@ đi TQ thấy nó nhiều như lợn con, hãng nó có lịch sử với top bán ở TQ là đã cọc 20tr sáng nay rồi. Có tiền nhận xe, ko tiền nhận xét, y như việc tôi mua chiếc matiz nhập năm 2005 mấy ông già đi xe Nhật chê y như tụi ko tiền thích chê xe TQ như bây giờ. Giờ thì thấy xe Hàn đây đường như lợn con.
@@nguyengiang2742 con này bán 1-2 năm nay ở Thái, indo rồi mà.
@@nguyengiang2742an toàn hơn vf3
Mua đi b, mua về nhà sạc đi b.
dân Hoàn Kiếm với quận 1 chuẩn bị mua xe này hết rồi vì sắp cấm xe xăng dầu, có nhà phố chốt con này quá tiện, về cứ vứt vào garage sạc vài tiếng là đầy, về quê nếu phải sạc giữa đường cứ tìm quán ăn nào có ổ điện, còn đi xa từ 500km trở lên thì máy bay cho nhẹ đầu.
Dân Hoàn Kiếm với quận 1 có chỗ để gara hả. Mà có thì ng ta để VF7, VF8 chứ hơi đâu để con xe Tàu
Chất lượng Vinfast đạt tiêu chuẩn xuất Mỹ thì cũng ko ngán xe nào, phần mềm ngày càng tối ưu thì Wuling hay BYD có phủ đầy trạm sạc thì người Việt vẫn ưu ái hàng Việt. Xưa chưa có hãng xe Việt nào đầu tư mạnh và tạo ra đc chiếc xe chất lượng như Vinfast, chứ người Việt ko hề là dân tộc đơn giản
Chuẩn. Dân tộc Việt không phải là sắc dân tầm thường. Chắc chắn không tầm thường.
Xuất mỹ là con 8-9 thì cũng được 4 sao rồi trong khi a khựa chỉ được 5 sao còn 3 5 6 7 thì chưa qua Mỹ
@@dragonle3340 vậy theo bạn, dân tộc nào thì đơn giản???
Minh dang dinh mua vf3 .nhug doi xem vin co giam gia khi Bingo ra mat ko
mày mua đi rồi sẽ thấy bất tiện hiện rõ,
Bản 230km , 333km chạy ok Bỏ cọc vf3, vf5
Cho mình hỏi là xe đỉenj hảng khác có được đaqng ký xanh sm platfom không ạ
@@NôngDânCaFe ko nha
@@NôngDânCaFe ko nhé, phải là xe.vinfarst và mới áp dụng ở 1 vài thành phố lớn thôi
Có nha, bạn cứ dán chữ xanh sm vào rồi cứ chạy thôi bạn
....🙏🙏🤣🤣🤣🤣
@@NôngDânCaFe ko đủ khả năng mở hãng taxi riêng thì dẹp luôn hãng xe đó đi ,nhục mặt quá 😩😩
từ khoản thiết kế đã k thể cạnh tranh lại r, chứ chưa nói vè giá bán
Rẻ hơn đẹp hơn. Bản 333 giá 399 tr tặng sạc 7kw là thấy chim ưng rồi.
Mua đi, mỏng manh hấp thụ xung lực tốt hơn cả toy nữa
😂 xe tàu đấy !
Nếu bàn 203km giá 349 thì so với vf nhỉnh hơn nhìu. 4 cửa rộng hơn. Vf bao gồm pin ra giấy cũng 350tr rồi
@@quanganhle9458VF3 người ta mua bản thuê pin thôi ông ! Với lại con Bingo 203 này động cơ chỉ có 43 mã, ngang VF3, quãng đường lại đi được chỉ có 203 km chuẩn CLTC, quy ra chuẩn NEDC chỉ chỉ tầm 170 km. Nói chung cũng chả hơn được VF3 là bao nhiêu !
trừ đi 20% pin theo thực tế đi
Chạy thử xem được đúng 510km như công bố con số không anh ?
Ok em
cũng có thể được chứ 1; vì thử nghiệm đường cao tốc tốc độ đều kg gặp chướng ngại vật kg phải phanh thắng ;2 vì động cơ công suất nhỏ 67 kw chỉ =1/2 vf5 vì thế nó ăn ít điện =1/2 vf5 tất nhiên đat được nhiều km nhược điểm yếu ,ăn dòng cao khi mang tải khó leo đươc dốc
Mình có tiềm hiểu về mấy con xe điện của video 3 năm trước, mấy con byd e6 và wuling thường là doanh số lúc đó chủ yếu từ xác hãng taxi và được chạy 600.000km trong 3 năm chỉ chai có 11% nhưng xe được công bố là 400~500 nhưng thực tế có thể đi được là ~300km( video của 1 bác người mỹ sống tại Hongkong chia sẽ và phỏng vấn các tài xế)😅
Nói gì cũng ph khách quan. Như bạn bảo thì thg Tom Peng nó lái vf9 đc có 200km kìa
@nguyyengson do nhiều yếu tố bác ạ🙂 xe toàn thử nghiệm làm sao cho có range tối đa trên đường tốt, còn lúc bán thì tùy vào cách sử dụng ạ
@@khaiinh3785 Thì t bảo bn nói ko khách quan còn gì. Lấy dẫn chứng 1 thg mỹ nào đấy nó đi đc 300km. Giờ t bảo con vf9 đi phọt phẹt đc 200km hết cỡ vì thg Tom Peng nó đi đc cỡ đấy thì bn cũng tin à
@@khaiinh3785a chào em sale vin ạ
thế này có gameover cho các xe Việt chưa a? :(
Thời gian sẽ trả lời
Coi giá cổ phiếu của TMT là biết ngay thôi
Không biết giao xe kịp trước 1/3/2025 cho khỏi đóng thuế trước bạ 5% không
Nếu cần đi gần thì mua vf3 thuê pin giá chỉ 226, cả pin 302, 333 là 399, lại khó đi xa
Vấn đề hậu mãi còn e ngại như: bảo hành, bảo dưỡng, phụ kiện thay thế,...
Byd chờ bạn, sắp tới có zekker thuộc tập đoàn geely thì cứ thẳng tiến nhá
Đi từ Hà Nội về quê ở Hà Tĩnh - nghệ an là ok . Tối sạc mai lại về
Sạc DC đó hk sạc ở trụ ở VN a ơi. Này muốn sạc ở trụ VN cần có đầu chuyển
Ccs2 mà. Có điều trạm có mở ko thôi
@autodaily_review cái trên wulling nó là sạc DC chuẩn cổng TQ có phải Ccs2 đâu a
Đợi suv về là múc thôi, 500km chạy hết pin cho vào nhà sạc đêm đến sáng lại có xe vivu, dự phòng quá ổn cho xe xăng
@@kennylee8631 tàu khự. Ngon bán quá Mỹ rồi nói chuyện ở VN
Múc thôi
Bản SUV ra mắt thì giá lại đội lên thêm 3 - 40 triệu nữa do chỉ được ưu đãi 50 % lệ phí trước bạ trong khi VF5 vẫn giữ nguyên giá do được hãng hỗ trợ 50 % lệ phí. Giá của VF5 hiện tại sau khi trừ ưu đãi tầm 530 triệu.
Đấy là theo tiêu chuẩn TQ thôi. Thực tế f đi mới rõ
@@biendaovietnam2014 bạn nói vậy phải chịu khó học hỏi , con BYD năm nay vượt qua tesla rồi đó, mình Việt ưu tiên hàng Việt nhưng cái nào ra cái đó, tốt có lợi cho người tiêu dùng thì kh thể chê dc, nếu xe Vin mà kh do Việt Nam! mình sản xuất thì cá nhân tui cũng chê luôn 😢😢😢
Nhà nào có chỗ đỗ xe sạc tại nhà thì con này phù hợp chứ ở chung cư k có chỗ đỗ sạc hơi khó khăn
Nên chú ý quãng đường chạy được tiêu chuẩn của TQ thì giảm thêm 20% nữa mới ra số gần chính xác đc 😂
có giảm 30% thì cũng ngang vf5 chứ thua kém gì đâu
@ nguyyengson
Ko có trạm sạc thì chia 2 khoảng đường về nhà nhé. Ko lẽ chạy đến nơi rồi cẩu về sạc hay ở luôn cắm sạc tay 2 ngày
@@MuaBanSieuXe-yb9gj nhà hn quê hải phòng tuần về 1 lần quá bình thường. Lâu lâu đi chơi xa thì khó thôi chứ đc mấy lần. Ai phù hợp thì mua.
@@nguyyengson bạn mua wulling chưa? Để ae còn theo!!!!
@@TheCanCoffee ông cứ tỏ vẻ nguy hiểm cái thể loại mở mồm ra chê tàu nó lên tới sao hỏa mặt trăng rồi ông ạ.
Xe chạy 400km . Thì từ Hà Nội đi về tính thành nào ở MB trả ok. No gì tram sạc.
Có mấy cái gạch đầu dòng
- số km đi đk là chuẩn của TQ. K theo của tg
- có sạc DC nhg ad k nói rõ. Cụ thể đây là chuẩn sạc TQ gọi là GBT, các bên thứ 3 chưa cug cấp ở VN. Gần ta chỉ có Lào và Cam có sạc GBT và CCS2
- xe này là các mẫu cho các TT như Indo, philip, Lào, Cam, Thái, v.v. Nên khả năg TT VN sẽ k có cổng sạc CCS2
A hỏi chú sale vin cái nhé, pin của xe vin của chú là pin trung quốc hay pin của campuchia vậy
Công nhận về thiết kế nội ngoại thất của xe thì Vin học hỏi thêm xe Trung quốc. Còn chất lượng thì xe Trung quốc chưa khi nào được coi là bền.
@@TuyenLe-i2p xe trung mua về ngắm thôi đi bất tiện lại ko an toàn
Mẫu xe đẹp không chê, giá cực rẻ ,buồn là chưa đi sâu vào người tiêu dùng VN ta,
Trong nước ng ta thu nhập cao hơn việt nam. Giá bán trong nước khoảng 200tr vn bản cao nhất. Về Việt Nam ốp sừn bụng bự giá đổi lên gần 600tr. Nói là đánh thuế để lấy tiền.. muốn lấy tiền bọn nhà giàu.. nhưng với ng nghèo phổ thông thì ước mơ đi 4 bánh xa vời lắm. Nếu ko đánh thuế thì khả năng nhà2 mua xe
Có bản mini ev 180tr đấy, sao ko mua mà đòi với bản 600tr?
Có 180tr mà tôi đâu thấy nhà nào có 2 chiếc đâu ??
Ko đánh thuế lấy đâu là tiền xây sửa đường cho ông chạy?
Nước nào cũng phải đánh thuế để có nguồn thu và bảo hộ nghành nội địa thôi bạn, ở châu âu và mỹ họ còn đánh thuế xe tàu cao hơn.
Vf5 k có trạm sạc chắc chết luôn rồi. Nội ngoại thất vf5 xấu hơn nhiều so với Bingo
tiếc là top1 doanh số thế giới chẳng bán nổi còn cái xe xấu đang chạy đầy đường :) cái gì cũng có giá của nó thôi, ngon ăn thì đầu tư trạm sạc mà bán :))
@@Trantran001 Nếu bingo bán bản thấp nhất 250, bản cao cấp 450 chắc chắn bùng nổ xe.
Các đại lý ở VN lấy xe TQ về bán chứ mấy anh TQ đã đầu tư gì vào VN đâu,ít bữa có mấy hãng xây nhà máy ở VN,rồi khả năng sẽ có phát triển mạnh thêm về trạm sạc.Đến lúc đó thì cứ xe nào đẹp ngon bổ rẻ và an toàn thì mua thôi.Thời buổi này mua xe nào cũng vậy,ko phải cứ mua xe trong nước là tự hào dân tộc.Nghe thấy nhảm nhí,mua xe cũng tốn tiền thuế.Tiền thuế cũng vào kho bạc nhà nước,người dân đóng góp tiền vậy ko được gọi là tự hào ah😂😂😂
Nhập mấy con về trưng bày còn phải xem bản ông TMT lắp giáp ntn nữa
Mậu thì cũng đẹp đó, nhưng vẫn là xe trung. bác Vượng mà có mẫu, giá này thì bán bao cháy hàng luôn nhỉ .
Xe trung thì sao, xe ngon có tiền là dứt.
@tunglam8831 ngon hay không phải co thời gian mới biết đc. Nghe tiêng trung là ko yên tâm lắm. Đó là tâm lý chung thôi. Vẫn mong là có xe ngon, giá tốt thì quá tuyệt vời đúng ko ah.
@Hoc_ky_thuat đó là suy nghĩ của thời đại cũ còn bây g mọi thứ đã thay đổi chỉ là có một số người ko chấp nhận thay đổi suy nghĩ và thừa nhận thực tế hiện tại thôi. Đồ TQ bây g phải nói gì cũng ngon và rẻ.
Về thiết kế, thẩm mỹ thì ăn đứt VF5 rồi. Nhìn mặt trước VF 5 thì hãm quá, đặc biệt là cụm đèn.
Mặt sau con vf5 cũng xấu sợ.Ko thẩm thấu nổi mấy a vẽ thiết kế.Không gian nội thất hàng ghế sau thì chật thôi rồi.Nói chung chỉ ai chả tìm hiểu và trải nghiệm kỹ mới mua em vf5 này
Mặt sau con vf5 cũng xấu sợ.Ko thẩm thấu nổi mấy a vẽ thiết kế.Không gian nội thất hàng ghế sau thì chật thôi rồi.Nói chung chỉ ai chả tìm hiểu và trải nghiệm kỹ mới mua em vf5 này
Động cơ chỉ có 100 mã lực, không có cảnh báo điểm mù, không có cảnh báo mở cửa, không có trạm sạc, không có trợ lý ảo. Pin nó tới 50 kwh thì lỡ hư pin anh em chịu khó móc 200 triệu ra thay pin nha ! 😂
Đi đéo đâu cũng thấy dấu răng bác 😂
Người mua được là người thực dụng và có tiền mấy bác ạ@ người không có tiền vs bài trung thì chỉ có giỏi hơn tiến sĩ nhá🙂( vf3 có nhưng thứ đó hả) nghe như ếch ngồi đáy giếng
350tr đòi phải tăng áp turbo, 2 cầu 2 máy,cảnh báo 10 cảm biến, trạm sạc 24/7, trợ lý AI, Pin phá cũng ko hỏng thì bố Tq cũng ko làm nổi.
@@khaiinh3785 vf3 mà đòi mấy thứ đó thì mấy ổng kêu xe rẻ mà đòi hỏi chi lắm, giờ thấy xe này giá cũng ngang ngang vf3 bao gồm pin thì lại nhảy vào chê, tui đánh gia xe thực dụng nên với giá 350 giữa con này và vf3, tui múc con này ko cần đắn đo. Rộng hơn mà 4 cửa, đi trong phố ko còn gì bằng
Lạy cụ, vf3 có hả? Hút cần ít thôi
Tôi nghỉ điểm mạnh của mẫu này chỉ là ngoại hình ưa nhìn thôi còn lại chẳng có gì là mạnh để so với vf5.à mà giá của con này nếu 349tr thì chính nó ép chết con wuling miniev chứ chẳng phải là vf3 vì tôi tin giá đó sẻ chẳng giúp hãng có lời để duy trì trong 1 thời gian lâu đâu.
Đúng..mình nghi ngờ chất lượng xe này quá
Dc cái thẩm mỹ ok
điểm yếu hơn mỗi là hạ tầng sạc chứ em này ăn đứt vf3 từ nội đến ngoại thất
@@HangHieuSieuSale sạc từ 30%-80% 35phút thì cũng được.
Có luật bắt buộc xây dựng trạm sạc tại các trạm dừng cao tốc thì trả phí là sạc đc bác nhỉ, loanh quoanh trong tpho thì 203km cũng dư sức
@@thanhtungnguyen3289 vấn đề xây trạm sạc nó là tư nhân mà tư nhân thì phải có lợi nhuận họ mới làm, ko bắt đc :D
@@thanhtungnguyen3289 con Bingo này sử dụng cổng sạc nhanh theo chuẩn GB/T của trung quốc,không phải chuẩn CCS2 thông dụng ở VN và thế giới, muốn sạc nhanh ở các trạm công cộng không thuộc Vinfast phải mua thêm bộ chuyển đổi tầm hơn 2tr nữa
Các thứ sêm sêm, động cơ yếu hơn nhiều, bảo hành không bằng, trạm sạc không có, bản 400km cả pin rẻ hơn VF5 trừ khuyến mãi khoảng 50 củ :)) nghe qua tưởng rẻ nhưng cũng chưa chắc. Đấy là còn chưa tính cái VF5 vẫn còn nửa năm sạc miễn phí
ghế hàng 2 nhìn tử tế hơn vf5 - vf6 nhiều quá, ko hiểu sao vinfast làm ghế hàng 2 ngắn tủn như ghế cho trẻ em ngồi vậy
Xem bản đồ có lưỡi bò không
nhà nào có chỗ để xe thì lấy quả này cũng ngon phết đấy, giá hợp lý mỗi tội đi đâu xa ko biết sạc kiểu gì
bản cao cấp nhất sao nội thất còn thua bản giữa nhỉ, bản 333km nhìn nội thất như xe sang
BYD mạnh cở nào , nhưng ra đường đếm được mấy xe , nghĩ chán dân mình ghê , ngon bổ rẻ thế kia mà cứ chê , tui thì đang đi xe nhật 😂
Nói như ô thì vinfast mạnh cỡ nào, ra Mỹ đếm được mấy xe, xe tốt an toàn mà đ thấy ai mua, tui thì đang đi xe nhật😂
Mới vô thị trường thì phải vậy thôi, mấy năm nữa mới biết.
Vin phát cần xem xét lại giá, nếu không sẽ thua ngay trên sân nhà
Nói chung anh em nào mua thì nên mua sau 6 tháng ra mắt cho đỡ bị hớ giá vì xe tàu giảm giá 20-30% là ít từ giá đề xuất.
Mấy thằng mua vf9 lúc 2 tháng trước giờ giảm giá 1/3 giá xe chắc tụi nó úc lắm đúng kg em, ăn 1 cú lừa, chừng 1 năm nữa thì vf9 còn dưới 1 tỉ, ngon phết.
@tamtrinh-qz8jy :))) hazzz ra đại lý hỏi chưa mà phán như đúng rồi, xe tàu thì có quá nhiều ví dụ đấy.
@@ahihihi-wu5wb ku sale vin chưa xem giá xe vf9 bây giờ với 2 tháng trước hả, mà 1 năm chú làm sale vin bán được chiếc nào kg cưng.
@@tamtrinh-qz8jy :))) t cá m ko mua xe bjo rồi, về bảo bme cho tiền mua xe nhé. Ra đại lý hỏi xem chính sách bán hàng trước và sau khi có ctrinh này nó giảm thì đúng nhưng m bị ảo giác ah mà 1/3 bớt xem mấy tin giật tít đi ra thẳng đại lý mà tìm hiểu. Còn xe tàu lịch sử quá rõ ràng rồi...
@@tamtrinh-qz8jy thêm cái t ko làm sale xe cộ Vin gì nhé, t có đại lý bán xe máy ở TP nhé nhóc.
Xe tq bán ở VN ko có bản đồ Trường Sa và Hoàng Sa của VIỆT NAM nha
Đi xe này thì ai cũng biết bạn là người có nhà mặt đất, người có điều kiện😂
Thì đi xe vin là người ta biết bị bại não đúng kg sale vin.
Bản 203km giảm về 299 chả hốt vội 1 con cho vợ đi loanh quanh. Nhìn quá ưng hơn VF3
Tiêu chuẩn trung thì tầm 160 km thôi, vf3 có 235 tr bản thuê pin thực sự vẫn rẻ
@@minhtunghoang4743 tui không biết mọi người chạy sao. xe tui mini ev lv2 170m, pin 100% tui chạy từ Long An về Tây Ninh 80km pin còn 55%. vẫn bật máy lạnh.
Giảm về 299 thì TMT chết chắc ! Lỗ chồng lỗ ! 😂
@@minhtunghoang4743 mua xe điện đi cho rẻ mà bác xúi thuê pin thì có khác gì đi xe xăng 😂 vậy đi xe xăng cho phẻ bạn!
@@lagitiamo8936VF3 giá thuê pin hàng tháng vào khoảng 900 k - 1 triệu 2 là hợp túi tiền rồi. Còn đòi hỏi gì nữa bác ?
Thấy dòng dây điện ra sạc đã thấy chán 😂😂😂
Mua xe VF có hư hao còn có ông Vượng đòi , chứ xe TQ thì biết làm sao... Năm 2005 ta cũng yêu xe điện lắm mua một con xe máy điện cho vợ giá cũng rất chác nhưng hỡi ôi súng giặc đất rền... không như kỳ vọng
Cổng sạc của con này khác với của VF nên nếu VF có cho sạc ké thì cung k cắm được.
Giống mà. CCS2
@ Không biết bản thương mại rại Việt Nam như thế nào nhưng theo bản trong video thì cổng DC nó đang theo GB/T mà tại Trung Quốc vẫn thường dùng. Của VF thì theo CCS2
Đẹp thì đẹp hơn vf5 mọi thứ thấy đều trội hơn vf5, nhưng cái mấu chốt chính là không có trạm sạc . nên không thể bán chạy ở vn được
Đi chơi chạy từ 6h sáng đến 8h sáng được 100km lại vào nhà dân năn nỉ sạc nhờ (mà chưa chắc họ cho), sạc tầm 10 tiếng đến sáng hôm sau đi tiếp quãng đường đang dở,, vui lắm 😂😂😂😂
@@tienpham708Xế cộng nó đi lên bản dùng sạc 11kw ầm ầm thì đ thấy ai nói. Cái xe để đi đô thị thì cứ bắt phải về quê, đi xuyên việt.
Số km có đạt được 60% so với số km công bố ko.
Nói đúng nhất là xe dỏm vinfast lấy gì để đấu từ chất lượng, kiểu dáng, giá cả.
Thật ra xe Tq cũng có xe đểu xe xịn. Để mà bảo xe xịn của Tq thì chẳng kém gì Đức nhật đâu. Quan trọng chất lượng cụ thể từng xe như nào. Chứ quy chụp cứ xe Tq là đểu thì bảo thủ quá. Cả thế giới còn đang phải phụ thuộc vào pin Tq thì mình lấy cớ gì để mà chê nó
Chỉ có tui sale vin ở đây nó chê thôi bạn.
Chiếc này cạnh tranh trực tiếp với VF6 giá ngang VF5. Chứ VF5 tuổi gì.😅
Nhắm options có được gì mà đòi cạnh tranh với VF6 ?
Nói chung hiện tại cứ xe xăng mà quất, 5-7 năm nữa mới nghĩ đến xe điện
Nhìn dễ thương phết, mấy ông tq nhiều tiền thế, liên doanh làm trạm sạc thì sẽ đông khách.
Nhìn gầm mỏng manh quá, đc cục pin bản 501 ngon mà ko biết thực tế thế nào.
Về Việt Nam! Thì fai cập nhật phien bản tiếng việt bà con mới dễ dùng
Ai ưng loại nào thì dùng loại đấy, không việc j phải so sánh, chỉ là phương tiện phục vụ con người thôi mà, vậy mà chia bè phái cãi chửi nhau như kẻ thù vậy
nhiều bác ưng thế này chắc doanh số nhiều lắm đây
Không có trạm sạc mua về ốm đòn, cứ VF cho chắc ăn.
a chào chú em sale vin ạ.
Nếu giá này tôi chọn vf5 hoặc vf6 nhìn thiện cảm hơn. Tôi không nhìn họp mắt với tôi
Vf5 cả pin mà giá như con này thì ok qua.
Mua về đi 300km.vậy sao về tới nhà đc.còn cách nhà 30km thì hết pin
đẹp, chất lượng hoàn thiện hơn xe việt nam. giá 399 hợp lý
Xem vì tò mò thôi chứ để xuống tiền thì lại gặp... anh Hải😅😅😅
Vf 4 đâu rồi 😅?
Cái gì cũng kêm hơn vin bảo hành có mỗi 4 năm vin bảo hành 7 năm thì ai dám mua hơn 4 năm mua quay ra hỏng gì thì chết tiền bây giờ thì rẻ đấy nhưng bảo hành kém k có trụ sạc thì k vứt thôi chưa nói đến xem khung gầm thế nào 😅
Lỡ tới năm thứ 5 nó hư PDU hay động cơ thì rõ khổ ! 😂
Nhìn nội ngoại thất thì quá ok .
Theo ý kiến của riêng mình thì xe này nó đẹp hơn xe những con cùng phân khúc là nó số 2 thì ko có số 1 đâu
Wuling Bingo chỉ là con Wuling củ được thay vào một cái áo mới. Chất lượng vẫn tồi tệ và không an toàn cho người sử dụng.
Chiều nay đang đi dạo phố bất thình lình thấy một chiếc VF3 chạy nổi bật trong rừng xe máy và ô tô các loại trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, TP Hồ Chí Minh. Nhìn chiếc VF3 thật sự ngoài đời quá đẹp và dễ thương đến mê mẫn luôn.
Giá này thêm chút lấy XL7 hybrid 599 ngon hơn
Vấn đề lớn nhất của xe TQ ko phải ở trạm sạc, giá bán hay chất lượng. Mà chính nằm ở suy nghĩ bài xích TQ ăn vào máu của ng VN. Khách quan mà nói chỉ có ở VN xe Tq mới ko bán đc, chứ trên thế giới nó chạy có mà đầy
Thế giới nào bạn😂 Mỹ với Âu họ cũng bài rồi nhé
Mỹ Canada chắc họ mua xe này đông lắm . Chắc nhà ai cũng có 🤣🤣🤣
Tôi thấy ng vn chỉ giỏi nói mồm chứ hàng tàu họ mua so với nc nào càng nhiều nhé. Chẳng wa mảng oto tàu nó k đánh mạnh thị trường vn thôi. Chứ ông nào đi xe tải xe du lịch toàn xe tàu k.
@@dongmauanhhung9373Vấn đề của xe Tàu không chỉ đến từ chất lượng mà còn ở thương hiệu. Người Việt chuộng xe đến từ những nước phát triển như Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, ít ra thì Hàn Quốc. Không chỉ xe Trung Quốc mà xe hơi đến từ Ấn Độ, Malaysia hay Nam Mỹ mang đến Việt Nam cũng khó mà bán được !
Xe Vin nhập linh kiện tàu về ráp vẫn bán được mà bác lại đùa tôi
Múc xe đẹp đi được lâu
Chỉ khổ mấy ông mua vf3 😂. Nhìn thiết kế nó như này cơ mà. Còn về công nghệ thì china nó hơn mình cả trăm năm rồi.
Cao cấp nhất mà bán 350 tr thì chắc nhiều ng mua đấy
anh em vin bây giờ chỉ còn mỗi "trạm sạc" để lôi ra khè. Mọi thứ đều thua hẳn
Bản cao cấp nhất mà mấy anh tàu không nỡ nâng cấp công suất nó lên 🫠🫠 để có mỗi hơn 70 mã lực
Xe có tốt như thế nào đi chăng nữa thì câu chuyện vẫn là trạm sạc
Con 333km đáng mua nhất.quả này vf3 với vf5 hơi căng😊
căng gì. bảo hành có 4-7 năm. rồi sạc ở đâu?
@transuong6334 sạc ở nhà chứ ở đâu.nta ngắm đến con này chắc chắn là chỉ đi trong nội thành rồi
@@nguyentruonggiang6105 rồi mua chưa ? thấy test leo dốc không nổi thì không dám mua rồi đó, leo hầm chung cư còn đuối vậy mà đòi đấu gì
Phải hỏi ngược lại thì đúng hơn... vin lấy gì để đấu.xe vin mất giá còn hơn xe mất phanh
tôi thấy xe điện trung quốc fom dáng đẹp ,nội thất cũng đẹp hơn xe vf nhưng tất cả thông số như công suất động cơ , độ an toàn đều là tiêu chuẩn do trung quốc đặt ra nhằm giúp các doanh nghiệp trong nước cạnh tranh với nước ngoài đồng thời lừa dối đánh vào lòng tham người tiêu dùng vì tiêu chuẩn của trung quốc thấp hơn rất nhiều so với thế giới ví dụ như độ an toàn xe trung thì khung xe nhỏ thép mỏng vỏ áo xe cũng mỏng dẫn tới ồn khi va chạm người trong xe gặp nguy hiểm ,pin xe lưu trữ ít ,khai thác triệt để đạt được nhiều km dẫn tới pin mau chai ,nóng gây cháy nổ bởi vậy mới giải nhiệt bằng chất lỏng còn về công suất thì dùng động cơ nhỏ chỉ bằng 1/2 vf5 và pin dung lương it lại theo tc trung quốc nhằm đạt nhiều km dẫn tới xe bị yếu lì tiêu thụ điện năng nhiều khi mang tải leo dốc và kg leo được hoặc đúng giũa dốc rất nguy hiểm khi lên hầm siêu thị chung cư hầm chui cầu vượt đô thị và khi thứ 7 chủ nhật muốn đưa gđ về nghỉ dưỡng ở khu vực ngoại ô như sơn tây ba vì ,hòa bình thì cũng khó khăn vì đường đồi núi dốc cho lên những người hay thích hàng rẻ đẹp mẫu mã phải cân nhắc tìm hiểu kỹ trước khi quyết định rước xe tàu
Quan trọng nhất vẫn là sạc. Xe tàu cũng đc miễn là mọi thứ thuận tiện, an toàn, chắc chắn, bảo vệ đc chủ nhân những khi bất chắc trên đường. Tôi ủng hộ nhiều hãng xe điện nước ngoài xâm nhập thị trường VN. Có như vậy giá cả mới giảm xuống, để mọi người có cơ hội tiếp cận.
cạnh tranh chắc là vf5 chăng
Quá đẹp, nhìn rất đẹp
Tốc độ này chỉ cần 3 năm nữa, xe ô tô điện của Trung Quốc sẽ tràn ngập thị trường Việt Nam..Giá bán còn rẻ nữa..Mẫu mã còn đẹp hơn.😅
Ko nhớ là 2033 a vượng mới cho hít ké sạc ah😂
@@thanhtu129officialNhưng chắc chỉ cho xe của THACO, TC Motor lắp ráp với lại xe của Mitsubishi vô sạc thôi ! Xe Tàu thì chắc là không !
@@thanhtu129official trừ khi nghỉ bán xe :)) kiếm được vài đồng tiền sạc xong tự vụt vào chân mình thì chắc thiểu năng cũng không làm thế
@@thanhtu129officialchắc gì Vin còn tồn tại đến lúc đó
@@thangtran7649tới lúc đó byd mua luôn vinfast thế thì thành trạm sạc của byd thôi😅😅😅
giờ mà có đơn vị nào đầu tư 1000 trạm sạc thì xe tàu đầy đường..
Không có đơn vị nào cả. Vinfast thâu tóm hết đất làm trạm sạc rồi !
K cần phải đầu tư trạm sạc làm j? Xe điện Tq chính hãng giết chết vimfake... thì tất cả trạm sạc sẽ bị Tq thâu tóm... Kk
@@johnwickTQ-pl1mq tên zôn là ở vn họ hay đặt cho cún.😂😂
Xe này dư sức cạnh tranh Vf6
hơn VF5 nghe còn dc chứ so với VF6 tuổi gì. Cảm biến k, cam 360 k, adas không nốt, chưa nói đến trạm sạc + độ cứngreo vf6 đã ăn đứt rồi.
@@hamnguyentrung2365bản plus này đúng là nó đập chết luôn vf6 chứ đừng nói vf5. Vấn đề duy nhất là Sạc thôi
Không có cửa so với vf 5 đâu. Chỉ được cái đẹp lại còn rẻ. Moẹ anh Khựa 😂
Giá rẻ mà tốt thì hơi khó.
Xe đẹp thật giá hợp lý.
Thông số thì ghê đấy nhưng độ chắn chắn an toàn thì... :))) trạm sạc k có thì cũng ế thôi... thương TMT quá
rẻ hơn 150tr thì thế thôi, mẹ có 400 mà đòi phải chống đạn, con đâm đ chết thì bố tq cũng đ làm nổi.
Xe Vinfast phải làm pin chay xa hơn thì lợi thế sẽ hơn, nhưng nếu ngược lại thì vài năm nữa thì xe Trung Quốc đầy đường.
Vimfake chả có chủ động làm dc j cả... Toàn bộ là đặt hàng OEM từ Tq về... thì cái chết đã dc an bài.. Kk
@@johnwickTQ-pl1mqmua luôn đi bạn để ae theo nào!!!!
@@johnwickTQ-pl1mqKhùng nặng.
Đối với tôi không có sự lựa chọn với con này vì tôi nói không với hàng tàu, quá khứ trải qua với xe máy tàu là quá đủ rồi.
Công nhận
Càng cang càng cạnh tranh như vậy người tiêu dùng có lợi !
Trông rất Porsche nhưng mà là Wuling :((
Thôi cứ xe xăng mà chơi ho chắc 😂😂😂
So sánh vớ vẩn quá, một xe mua về tung tăng đi khắp nơi ko phải nghĩ vì trạm sạc nhiều, một xe chỉ đi loanh quanh như đồ chơi, dung xe như vậy bức xúc lắm.
quá yêu
Mấy đứa sale vin từ báo vn express vô chê bai nào.
Xe mỏng manh, trạm sạc ko có, giá 300tr cũng ko mua
Ô ko mua thì nó có chết đâu
@@nguyyengson sao mày bình luận nào củng có dấu răng dìm vf thế.mày sale của nó à
Chỉ là đem xe qua trưng bày thôi, bán thì khó lắm, xe tàu đẹp bên ngoài còn chất lượng rất kém, mình chạy rất nhiều xe tải của trung quốc nên khẳng định độ bền là ko có.