Chạy thử tàu cá Việt Anh - Ninh Thuận (Đóng tại UNINSHIP)
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Tàu cá vỏ Composite đóng theo nghị định 67 đầu tiên của tỉnh Ninh Thuận được hạ thủy ngày 30/10/2015 tại xưởng đóng tàu của Viện Nghiên Cứu chế tạo tàu Thủy, có các thông số cơ bản như sau:
- Chiều dài lớn nhất Lmax = 21.00 m
- Chiều dài thiết kế Ltk = 18.34 m
- Chiều rộng lớn nhất Bmax = 5.80 m
- Chiều rộng thiết kế Btk¬ = 5.29 m
- Chiều cao mạn chắn sóng H = 3.00 m
- Chiều cao mạn D = 2.60 m
- Chiều chìm trung bình d = 1.20 m
- Máy chính YANMAR 6HYM-WET
- Công suất Ne = 500HP
- Tốc độ hành trình V = 11.0 hl/h
Xem chi tiết tại: vientauthuy.com...
Hôm chủ nhật ra cảng Hòn Rớ câu cá mới thấy tàu vỏ composite nhiều quá, tàu nhìn to thật so với các tàu gỗ mà nhìn nó đề ba thật đã, tàu chạy rất lướt và nhẹ nhàng, chắc chắn là phải yêu việt hơn tàu vỏ gỗ vì mình hỏi thăm người dân ở đó và họ nói như vậy, nhiều chủ hộ đang tính bán mấy ghe vỏ gỗ để lên võ coposite, đóng mấy loại vỏ mới này được nhà nước hỗ trợ vốn rất nhiều ! ngoài ra còn bảo vệ được rừng nữa. CN tuần sau ra cảng câu tiếp để xem cá to được đánh bắt đưa lên bờ nhìn đã lắm !
Có duy nhất một nhược điểm là lắc , khắc phục được điểm này thì tuyệt vời
Tàu vỏ Composite có mê đà dạng bẻ góc và ky sâu nên mômen hồi phục thường lớn hơn tàu gỗ rất nhiều (ổn định tốt hơn). Vì vậy chu kỳ lắc nhanh hơn tàu gỗ. Như vậy để giảm lắc thì nâng cao trọng tâm => giảm ổn định. Bài toán được cái này thì mất cái kia là vậy, nên làm sao nó phù hợp là được.
Đa số tàu biển vỏ sắt hay vỏ cây điều lắc, theo mình nghỉ thì lắc đi sóng hay hơn.
Nhìn chất quá. Chúc các bác có sức khẻo ra khơi trúng thật nhiều mẻ cá lớn. Góp phấn khẳng định chủ quyền biển đảo tổ quốc.
Cq ccc tq no co sung ban a.hai quan cs bien bam bo .ngu dan bam bien do ngu.ra khoi no keo ve tq mat ca chi lan chai.
কোন দেশ ভাই জাহাজের মূল্য কত
Để tiếng sóng biển thế này người dân xem thấy thực hơn, tự nhiên hơn và niềm tin cao hơn. Hiện giờ tàu đóng theo nghị định 67 vỏ thép thấy tiêu cực quá hết niềm tin rồi, chỉ hi vọng vào những nhà máy đóng tàu vỏ composite.
Tất cả vì cái tâm mà ra cả anh à?
Gà ta Minh Dư vat lieu nay tren the gioi ng ta dung lau lam roi
tàu này bao nhiêu tiền có rẻ hơn tàu vỏ thép ko
Gà ta Minh Dư , hahahaha.... dự án nào của người dân vn mà có bóng dáng nhà nước vn thì hỏng bét, từ trụ sở làm việc, tới các cây cầu trên quốc lộ, hay các dự án đóng tàu, người của họ yêu cầu phải mua sắt chổ này, phải đóng tàu chổ kia, phãi mua máy tàu điểu thay vì máy Robin, Yanmar... ngán các ba lắm rồi nghị định 67 cạp ngư dân là chính, cho vay 10 tỉ, ngân hàng cạp 3 đến 5%, rồi tay phụ trách phòng nnnt tỉnh cạp 10 đến 20%, khi đóng con tàu xong còn 8 tỉ, hỏi sau không mau hỏng...
Nên gia cố thêm phần mũi tàu thật chắc chắn nhe anh.để mỗi tàu của uniship là 1 dân quân biển
Tiếng máy Yanmar lúc hết ga nó lực với giòn ghê.
chuc tau ra khoi thuan loi va binh yen voi song gio voi nam non hihi
Tàu cá Việt Anh này mẫu mã đẹp, kiểu dáng sang trọng.Nhìn tưởng tàu cá châu âu.ok.
Mạn và mặt boong cao quá ...
Tàu này gặp sóng sẽ rất trành lắc nguy hiểm.
Tàu vỏ composite thì khỏi lo. Đáy rộng lườn sâu.
Ít ra cũng phải vậy chứ. Chúc mừng.
Cảm ơn anh!
Chao cả nhà nhe
Đúng rồi ta phải đóng tầu cá to chayj nhanh đánh bắt xa bờ .khẩn trương lên ,để bảo vệ cq .
Ủng hộ những người Ngư dân biển .”
Chân đạp sóng biển ...
Đầu đội mưa gió sương sa !
Ngày đêm không sợ gian nan vất vả .
Trước vì cuộc sống sinh nhai .
Sau thì bám biển gìn giử xóm làng Quê hương ...!”
⛵️🛶🛥🚤⛴⚓️⚓️⚓️⛴🚤🛥🛶⛵️
Ủng hộ tư tưởng của Teesha Nguyen!
Con này có 1 máy phát thủy Isuzu DA120 (120 HP) cho điện sinh hoạt.
Tau nay Về Đồng Bằng Sông Cửu Long trở lúa được không
Tàu chạy hay lắm
lâu lắm mới vô coi tàu mình lại
Tau nay nhieu tien bac
Tàu hơi bị ngắn ..dài hơn tí nữa thì rất đẹp
8000 lít dầu và 8000 lít nước ngọt có đủ để di chuyển khắp các vùng đảo VN k a Hiền.
Đẹp! tàu cá tốc độ 12 hl/h là ok rùi 😁😁😁
Thanks bạn! Tàu cá quan trọng nhất là tốc độ khai thác như thế nào để tiết kiệm nhiên liệu nhất, còn tốc độ tối đa chỉ cần trong các trường hợp cấp thiết thôi.
Ko biết có thể thay đổi thiết kế để trong trường hợp cần thiết có thể chuyển công suất của các máy phụ đến trục chân vịt bổ sung cho máy chính nhằm tăng tốc ko bạn ? Giả sử như trường hợp ngư dân bị "tàu lạ" truy đuổi ấy
Khi nay mình vẫn chưa làm trường hợp này. mình nghĩ sẽ có giải pháp. Tuy nhiên, sẽ rất phức tạp cho bố trí hệ động lực rất cho cho cách sử dụng cho ngư dân mình. Hơn nữa chúng ta nên tính đến vấn đề kinh tế?
Nếu bổ sung thêm bộ biến mô thủy lực chuyển mô men gián tiếp đồng thời thêm cấp số truyền là dc còn động cơ giữ nguyên chắc giá thành cũng ko lên nhiều . Vì chỉ sử dụng trong trường hợp khẩn cấp và trong thời gian ngắn thì ko ảnh hưởng nhiều đến kết cấu tàu,miễn trong giới hạn quá tải là ok. Thank bạn. Mình là dân ôtô, nhưng rất khoái tàu biển 😂😂😂
Hộp số thuỷ chỉ có một cấp số (khác với hộp số oto là nhiều cấp). Điều này rất khó để làm vì liên quan đến vấn đề đăng kiểm chất lượng. Có giải pháp là tăng thêm hệ trục chân vịt: Khi cần thiết thì hoạt động, lúc này chi phí sẽ tăng lên đáng kể đấy?
Tau chay ghe.tau nay lam nghe danh bac gi vay
Nghề Dịch vụ hậu cần
tau nhin ok be ngan tot, nhhung ngan lam,ra bien song to sse bii llac lam ,phai dai them 3 met nua nhin moi dep
Chúc cho ngư dân vn năm mới đánh bắt thủy sản được bội thu. Dân có dầu nươc mới mạnh
CHIEC NAY DI VUOT BIEN LA SO #1
tàu Trung Quốc
CoLoMoVo CoLoVo : cũng có suy nghĩ như bạn. Ngày trước mình vượt biên, tàu với máy ba lốc, khoảng 30 mã lực. Chạy cũng được, nhưng không nhanh, bị tàu cá Thái Lan đuổi kịp, suýt bị đâm chìm ghe. Cuối cùng trời tối, may là chỉ có một tàu cá Thái đuổi, nên cuối cùng thoát được hải tặc. Nếu không giờ nầy không còn nằm viết những lời bình luận này.
test running ship with Yanmar 6AYM- WET 610KW (829HP)/1900rpm
Is actually YANMAR 500 (6HYM - WET).
Gia Bảo 2015 và Việt Anh 2015, tàu nào nhanh hơn nhỉ.
Tàu này lắp máy thủy DOOSAN V158TIM (540 PS) có được k a (e hỏi cho biết).
Ok, động cơ 400 đến 650 là tốt!
Đóng sắc xảo đẹp, nhưng kiểu dáng nếu được đóng theo tàu cá thái lan thấy đẹp hơn
Thái lan chỉ chạy ở vịnh thôi .chứ mẫu này là chịu sóng gió nữa..
đây là kỷ sử thiết kế con tàu này.. rồi cũng đậu bờ thôi.
Sao biết nó sẽ đậu bờ???, tuổi thọ 1 chiếc tàu cá vỏ composite là 30 - 50 năm, tàu vỏ gỗ và tàu vỏ thép sẽ nhường chỗ cho tàu cá vỏ composite mà thôi.
Thiết ke tàu nhìn hơi sáu tí, nhìn vào thấy lái của tàu cau hơn mũi tàu..... Cho mũi tàu cắt lên tí thì đẹp
tau chay nhanh đẹp tôi thích
Đep !!! Chay nhanh đây !! Tôi đa đuoc bao nhieu hai ly ad ??? Chi so composite đâm va k xiêc k đung chuyên !!! TQ ......!!!!!
12,6 hl/h, hết tải = 15 hl/h ?.
ra Hoàng Sa Trường Sa đánh bắt cá được không
Quá bùn ! Chỉ sau thời gian ngắn đã sếp xó
Hải Tomny sếp đâu sếp
Rồi liệu có như mấy trục con tàu vỏ thép mà ngư dân đã đóng ko
Chay nhu vay lieu trung quoc no co duoi duoc ko
tàu đẹp quá
Ai đc hưởng lợi nhất từ nghị định 67 ????.
sau tau dong ma nhin phan sau kg co ...nhin hut hut the nao ay nhi
Xin chúc. Mung các ban OK
nhindep làm , vận tốc lại nhanh
nhanh vãi 👍
chiếc này dài và rộng như thế nào
Minh len dong nhung con tau. To hon manh hon
Hình như vẫn chưa nghe hay xem mấy vụ mất xác. Dóng mới làm chi khi bh chỉ cần đánh bắt xa bờ là sẽ bị mất xác
a du chiec nay chay nhanh du
Cong suat bao May Luc,toi da duoc bao nhieu ly
Công suata máy 500 ngựa, được 12 lý
tàu dịch vụ hay lưới kéo vậy.. nhìn không ra.
আপনাদের এই টা কোন দেশ বাংলাই লেখবেন
Chạy được 13 lý ko ad ơi
11 hải lý/1h, có thông số dưới phần mô tả.
tàu này gắn tên lửa thằng nào lấn biển chơi luôn
Ý tưởng rất mạnh! hehe
Tàu này được làm chất liệu composite mà . Đâu phải tàu sắc đâu . Chỉ sợ bị bể thui .
Gia tàu này có đắt k
trèn ơi chiếc này mà có11.7hl/h. thì vá mền tàu gỗ bây h có chiếc đạt tốc độ 13hl/h nũa kìa
Bạn thử thống kê xem hiện tại Việt Nam có bao nhiêu chiếc tàu gỗ chạy 13hl/h??? Và những chiếc đó công suất máy, kích thước thân tàu bao nhiêu? mục đích sử dụng để làm gì?
+Hien Nguyenvan đơn giản nhiều thì kh có chứ vài chục thì kiên giang mình đầy bạn ạ. mấy nhỏ thôi có 500 mã lực à. cào có lưới ghẹ có lưới rúc có
@@Anhtuan-gp6hn Kiên Giang nói chung toàn máy bãi 0 à. Đây là máy Yanmar 500 đập thùng 1,6 tỷ. Để có đc tốc độ 13 hải lý/h thì 2 thứ đáng quan tâm là chân vịt và hộp số.
k pit gap sóg to có chênh k
gọi là ghe nghe đúng hơn
Chiếc như vậy vỏ tàu và máy khoản bao nhiêu tiền vậy Add
Vỏ + Máy mới khoảng 6 tỉ anh à! Anh cần thêm thông tin gọi em theo số 0982104499 để được tư vấn chi tiết anh nhé!
coi chung tau la.
Cong lên thành chữ J luôn
Mũi tàu đưa ra luôn
chay toc do nay thj khoang ten duoj 20 hajly/h chu nhje
13 hải lý/h.
dep lam do
Đóng tàu cho dân thì đóng cân thận vs chất lượng vào dân di vay tiền ko phải sẵn có đâu.
Tiếng máy êm
Tàu đẹp mà nhỏ quá ra khơi bị tàu lạ đâm lòi ruột
11.0 hải lý/h ok đó.
Tàu lắp Máy Yanmar 500 HP mà chạy như bay
Le Thanh Ha tàu đóg bằg Composite mà bạn nên chạy như bay là phải
Chất
Le Thanh Ha composition nên nhẹ lắm bác
Nghe tiếng bô đã thật
choi oi no chay khoang20 ly
đéo qua được tàu cua thg quay phim
dep lam
Chạy được bao nhiêu hải lý vậy?
12hl/h
👍❤❤❤❤❤
tau nay dong o nha trang fai ko
Đóng ở Viện tàu thủy - Trường Đại Học Nha Trang
Toan may nghia dia ko
Cái này là máy Yanmar đập thùng nhé.
Cái lái đóng ngắn quá
Đẹp ! nhưng trọng tâm có cao quá không ?
Thanks! Nhưng có lý do gì mà bạn nghĩ là trọng tâm tàu cao???
dùng để đâm tàu TQ nên đầu phải cao
Ông Nội tuỳ sở thích mà bác
Chạy thế này 1h có thể được 10 lí không ta?
11.0 hl/h
Cứ sản phẩm ko phải của doanh nghiệp nhà nước là ok.
Dep
Máy gì chạy giữ ạ
YANMAR 6HYM-WET - 500HP
Đep
chay bao nhiu hai ly vay ah
12hl/g
chắc uống dầu ghê lắm
Nếu suốt hải trình chỉ chạy 1 vòng tua thôi. Thì lợi dầu lắm. Mà tốc độ thì ok lắm.
Máy Kích Cá
tau go hay la tau sao vay
Tàu vỏ Composite
chuyển đầu chạy thứ sao không ngon.chờ 6đi biển là biết liền à
Hiện tại các tàu cá vỏ Composite được thiết kế và đóng tại Viện hoạt động rất tốt bạn ơi? Tàu tốt hay không thì thời gian và ngư dân sử dụng họ sẽ có câu trả lời chính xác nhất.
Hỏi các thuyền trưởng từ năm 2016 trở đi thì sẽ biết. Tàu composite của viện tàu thủy đóng "MIỄN" bảo dưỡng nhé tuổi thọ 50 năm tàu vỏ thép không có cửa để so sánh.
Tốc độ tối đa bao nhiêu vậy bạn?
11.7hl/g
Trần Đại S
tàu vừa chạy vừa đái. nếu tắc đái sẽ ntn
Chạy dc nhiu hải lí
11,7 đến 12 hl/h.
Tàu hậu cần
💙💙💙💙💛💛
bn lí trên giờ nhỉ
12,6 hải lý/h
Thử chiếc vỏ gỗ đóng theo truyền thông & chiếc vỏ thép đóng theo qui định nhé, giữa 2 chiếc đua nhau và đánh bắt với nhau, nhấn mạnh chưa nói quanh cua nhé xem chiếc vỏ thép hơn được không?? Xin thưa với mọi người rằng tàu vỏ thép được đóng theo lý thuyết của mấy thằng được gọi là ông này ông nọ chứ chạy sao qua được bác ngư dân lành nghề, chạy lênh đênh với chiếc vỏ gỗ nhưng rất đầm và êm ái, còn chiếc vỏ sắt được mệnh danh là các ông này bà nọ toàn kỹ sư không á, họ đóng theo sách vở nhưng trên thực tế khi ra khơi thua xa bác ngư dân, thua xa những xưởng tàu đóng theo dân giang. Thực sự khi TQ xâm lược thì phát sinh tàu gỗ và tàu thép, ngày xưa bà con sống bằng vỏ gỗ thế nào và khi vỏ thép xuất hiện vì trên thực tế thằng học qua trường lớp chỉ được đào tạo bằng căn bản mà thôi, so với người sống bằng nghề thì so nổi không. Xin thưa rằng " 1 ngư dân chấp đến trăm thằng kỹ sư hiện thời" chỉ toàn lũ ngu lâu dốt bền khó đào tạo, toàn ăn & hại mà thôi
Ở đây là người ta đóng tàu "Composite" không phải tàu " thép" nhé "anh hùng bàn phím". Về tính kinh tế, tính năng đi biển và khai thác, về độ bền cũng như tuổi thọ tàu vỏ Composite đều vượt trội so với tàu gỗ nhé "ông tướng". Đừng ngôi cào bàn phím mà phán lung tung.
Ông này chắc chủ xưởng đóng tàu gỗ truyền thống dìm hàng đối thủ đây mà,tìm hiểu kỹ ưu nhược điểm tàu vỏ sắt ,vỏ composit đi nhé bây giờ thời nào rồi hả rừng cạn kiệt rồi
Bố thằng ngáo cào phím vớ vẩn. Tàu này người hàn nó đi mấy chục năm. Mà kể cả tàu sắt thì nó vẫn hơn tàu gỗ nhé. Đừng cài phím
@@HienNguyenvan cho tôi hỏi để đóng dc con tàu như này thì chi phí tốn gấp bao nhiêu lần tàu gỗ tương tự??
@@vodanh9227 Mình không làm tàu gỗ nên cũng nắm chính xác, nhưng nghe một số thông tin của các chủ tàu gỗ thì với những con tàu với loại gỗ trung bình thì chi phí cho 02 tàu cùng kích thước chênh lệch khoảng 15%.
Phải Trang bi dại bat
Đô. Trung. Quốc
Ở đâu z
Viện tàu thủy - Đại học Nha Trang
oh
Tưởng đâu ở xã đảo
Nếu các ông có giỏi thì làm điều gì đó có ích cho dân, cho nước???
yên vy DTDD 666
💝💝
tàu pkl
Sao không đóng tàu sắt,tông khỏi chìm
m
truong nguen van : Tàu cá này là tàu sắt đấy chụy à . 😑
truong nguen van
@@mangoesvlogger6042 tàu này vỏ composite mà
set bi giơ
dong dc maychiec z ad
25 chiếc
Hien Nguyenvan mot chiec z bao nhiu tin VN mjh
Tùy theo ngành nghề trang bị mà có giá khác nhau dao động từ 8 đến 16 tỉ VND
tàu gỗ là tốt nhất
Tàu gỗ k chịu đc hàu hà và tốc độ cũng k bao h bằng tàu composite đâu nhé.
KUN DES.
trq,làm gì đuoc dân ta nào, haaahaaa néu không băť cá trq,thìlàm gì phaī lo,