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RENAULT CLIO WILLIAMS, o MELHOR CHASSIS de tracção dianteira de SEMPRE! [Review Portugal]
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- Опубліковано 16 лис 2017
- Ensaio com o BRILHANTE Renault CLIO Williams com motor 2.0 16v com 150 cv e um chassis que acredito ser o melhor da altura!
Ensaio Renault 5 GT Turbo: • RENAULT 5 GT TURBO - P...
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Gostaria de ter visto esse Clio no Brasil, só temos o RT e RS 1.6 16v aqui, já é bem divertido hahaha.
Temos muitos projetos de swap para 2.0 de Scenic. Que deixa mais divertido!!!
Obrigado por trazer um vídeo dessa qualidade para os amantes de Renault!!! Abraço do Brasil!!!
Sonhei em ter esse carro quando tinha 18 anos 😁 na altura já caríssimo e raro. Grande máquina
No tempo deles, era um carro que nos deixava de boca aberta, que já naquela altura, anteviamos o seu futuro, como um automóvel raríssimo e de grande valor.
Esse sim é um verdadeiro Hot Hatch, excelente vídeo!
Só quem nunca andou num é que faz comentários tristes. Tem grande motor um som incrível e para a época em que saiu era uma máquina fenomenal Ainda é. Adorei o video fez me relembrar bons velhos tempos.
Amigo Hugo, esse Clio Williams era Madeirense !! 🙂
Segundo sei, comprado novo pelo Pai do meu amigo. Pouco ou nada usou durante todos estes anos !! Entretanto passou para o filho e aí sim.. e depois de alguns mimos, deu-lhe o devido uso. Daí os TOYO !!
Era usado aos Domingo de manhã para fazer serras. Ainda devo ter uma foto do Williams na serra acompanhado por um 106 Rallye (ph1) vermelho e um Micra K10 SuperS !! Era uma loucura os três a fazer o percurso sempre a dar calor.
Entretanto a minha vida profissional mudou e deixei de ver o carro. Mais tarde vim a saber que ele tinha vendido para o Continente. Ainda hoje mando aquelas "indiretas" pelo o rapaz ter vendido o carro 😂
Hoje, o ex dono do Clio é fanatico por Punto GT, "vaisse" (expressão madeirense que significa "vamos") lá entender !! 😜
Muito bom. Continuem. Clio lindíssimo e bem tratado. parabéns
Amo esse Clio.
Hugo, obrigado por nos dares a conhecer estas unicórnios da história automóvel!
Ok já vi que há mais gente que não deixou de reparar no maquinao que passa lá pelos 3:40 e não queria repetir algo que já foi dito. Mas faço-o porque quero reforçar a ideia de que um ensaio a esse clássico é algo que já deveria ter sido feito. 😉 excelente vídeo e continua a mandar conteúdo de qualidade que a maltinha gosta de ver
Um pouco antes também passou um discovery camel trophy, deve ter havido concentração de clássicos tt
Brutal! Adoro assistir a esta serie dos classicos !
Esse carro e mágico, esse roncar e único, adoro...👍👍👍
Muito boa essa série dos clássicos, parabéns, e muita inveja😁
Nossa que Clio delicioso de conduzir em ficou muito bom Hugo vosso vídeo!
Gostei muito do vídeo ! So me resta dizer que o quadrante do óleo funciona além do arranque...e que carro genial. A cota dele e totalmente justificada!
Brutal! Adorei a review, mas adorei o carro mais ainda.
Boas é o meu carro de sonho.... eu gostaria de dar uma volta neste magnifico Renault Clio Williams. Abraço
Muito fixe, como sempre. Gostei, grande máquina :D
Adorei estes dois, Williams e super5 gtt, já agora fazias um clio 16v. Pra fechar ;p
Simplesmente... lindissimo!! Mais um otimo video como habitual!! Grande abraco
Obrigado Afonso! Obrigado!
Sempre adorei esse carro na altura comprei um Saxo CUP , tive oportunidade de comprar um Williams se o tivesse experimentado secalhar tinha-o comprado , fui feliz com o CUP mas tenho essa espinha na garganta
Top gear Tuga 🏎 . Muito louco 😁 Mano 100% review nacional . 👍
Obrigado pela energia positiva!! 💪
So vi isto agora e fiquei con vontade de comprar 1
Grande vídeo hugo
Este carro é muito giro.. continua com a série dos clássicos. Abraço
Dentro da Renault seria engraçado ver os "primordios" desse motor. Clio 1.8 16v e o R19 16v. Ambos muito bons para a altura.
Coisa linda
Abraços! ;)
Muito bom vídeo, mais uma vez...
Quanto ao carro, sou suspeito de falar já que tenho um e adoro-o, mas a verdade é que era mesmo um grande carro na altura...
Dá um gosto enorme andar com uma coisinha destas, mesmo sem andar nos limites...
Boa continuação Hugo!!
Excelente a série clássicos!! ;)
Obrigado! Abraços!
A estrada do pisão é sem dúvida o troço indicado para testar esse foguete, excelente vídeo. Quem gosta realmente de carros vibra com qualquer icon dos anos 80 90 e deixa as preferências de lado. Continua Hugo abraço
Abraços Pedro! Obrigado!
O meu carro de sonho !
Na praia dele foi o melhor por muito tempoooooo :)
Bom vídeo como sempre Hugo
Abraço
Abraços!
Esse Renault Clio Williams é meu vizinho, faz um som... Orgásmico
É sem duvida um rei do rally, um carro que faz virar cabeças. Muito bom o vídeo até diria espetacular. Abraço e continua o bom trabalho.
Rui, obrigado pelo exagero :) ahahaha
CarOnlineTV é verdade! Para o futuro gostava que fizesses um video com o Clio 16v
I'm restoring a 1970 Rover P5B Coupé here in Portugal. Should be ready somewhere this winter. Maybe you'd like to take it for a spin when it's ready and make a nice video of it.
Ora aí está um excelente video! :D Bom trabalho!
Obrigado! Abraços!
Hugo, se puder, faça por favor um vídeo com um Renault 21 Turbo. Na minha perspectiva, o Renault 21 Turbo é um carro que caiu um pouco no esquecimento. Pessoalmente, é um carro que eu aprecio bastante...!
Olá! Adoro estes vídeos, mesmo já tendo sido lançado a algum tempo!
Falta aí um Baccara, tens de trazer um ao canal!! Abraço 💪
Ou um rti😅
Ja vi este video 3 vezes ... muito bom.
isto sim, curva e andamento é com ele
Agora a próxima review tem de ser com um Clio 172/182!
Verdade. Há toda uma linhagem Clio para se fazer... a acabar no V6 ;)
Grande máquina!
Agora só falta o ensaio ao ITR. ;)
Muito porreiro trás mais clássicos para o canal! Adoro esse carro,tudo o que é clássico faz a classe 👍força para o canal 👍
Obrigado Nuno! Abraços!
A sério que acabei de ver um Clio a curvar completamente flat? Queroooooo!!!!!
Lindo lindo esse carro que maquina. E um bom vídeo também
Obrigado Bruno! Abraços!
Sinto o mesmo nos meus toyo realmente o pneu resolveu alguns problemas de tração mas são mesmo muito barulhentos e sente-se vibração ...
Hugo em que lugar fizeste as deliciosas filmagens aqui do Williams?
Grande abraço amigo!
belos carros que testas...
como amante vw gostava de ver ai uns da mesma epoca em teste. sou de longe senao ate cedia o meu golf g60,acho que era diferente devido ao tipo de mecanica que usa.
continua com as maquinas dos anos 80/90!
Queria muito trazer uns G's e uns GTI da VW.. vamos ver com tempo.. esta série tem muito para dar :) Abraços!
apareçam os carros pois essas decadas foram ouro...
Outro Clio que adoro é o Clio Baccara, porque não um ensaio?
Ainda não encontrei o vídeo do Corolla GTI 1.6, ou o Yaris TS, atenção que não estou a comparar com o Clio.
Tantos "haters" nos comentarios... francamente! Grande Clio Williams e grande canal. Bom video.
Aqui no Brasil é raro esse carinho mais ainda se for um 2 portas
Nao sei como é que ainda nao levaste uma talhada. Mas subscrevi! :)
adorava vê-los nas corridas da ponte vasco da gama quando ainda nao era moda nem haviam mitras la, davam quase meia ponte no arranque e a passar 106 gti, punto hgt e saxo cup aos zig-zag mas a velocidade de ponta de apenas 210-215, acabavamos por passá-los a 3-4 kms do fim da ponte
O problema do Williams é que é mais um carro para arranques do que propriamente para velocidades elevadas.
Adoro estas máquinas que inveja so de nao o ver ao vivo
Ainda é a grande falha do UA-cam .D
Sem tirar nenhum mérito ao carro, os toyo (se forem os que estou pensar q sejam) dão sem dúvida outro ritmo ao carro. Grande vídeo. Abraço
ajudam muito, verdade!
Top o video !!! :D
Obrigado! Abraços!
Gostava que experimentasses um IBIZA SXI 1.5 SYSTEM PORCHE...Conheci mt pouco e gostava de ver um video com o teu feedback sobre o carro.
tenho ali um mk1 e aquilo não vira haha. acho que o vou vender devido a isso. o williams vem com direcção assistida?
Brutal!!! Muito Bom!!! Parabéns pelo video! Como sempre óptimo conteúdo! E o 106!? Como é que vai!?
Aos poucos a coisa vai. Está a ser preparada a serie para depois conseguir mandar um vídeo por semana. Abraços!
Esqueci-me de dizer, que já tive um Clio 1.4RT e aquilo era mesmo fantástico! Como disseste o chassi é incrível.
Bom video, traz la um Renault 21 turbo Quadra para a malta ver um verdadeiro turbo a moda antiga, com uma tecnologia fora do normal para a época .
A ver se aparece alguém que tenha um :D Abraços
Será que se pode fazer comparação a um Peugeot 306 S16 visto serem do mesmo ano ? A cavalagem é parecida também, tenho um S16 de 94 nunca conduzi um williams daí a minha pergunta.
PS: Continua o teu trabalho que está a ser 5 estrelas ! Força nisso.
Não te consigo ajudar porque nunca conduzi um S16.. Obrigado pela força! Abraços!
Um williams curva muito bem...mais um itr
..curva muito melhor :) continua o teu bom trabalho
Vou ter que experimentar isso! :D E quero que seja melhor porque eu gosto muito de japoneses :)
Tou ansioso de ver um Ford Escort RS1600i o mk3 ou o cosworth, tem um rapaz de coimbra que tem o COSWORTH vermlehinho mesmo espetacular. Se quiseres posso passar-te o contacto dele.
Um review ao UMM é que era. Parabéns.
Qualquer dia vai ter que acontecer :) abraços
ora boas, era espetacular se pudesses arranjar um clio 2 sport 172 para ensaiar. Fica a dica, boa continuação de um grande trabalho
A ver se em breve consigo trazer um 172. Abraços!
Boas Hugo. Para quando o teste ao Fiat Bravo HGT?
Belo clássico que aqui está representado, mas sem pedir muito será que era abuso fazer ou melhor continuar com a série de clássicos de rally? Já que fizeste de das 3 fases do integralle poderias também apanhar um pouco, do Mitsubishi do ano do Tommi makinen, um Mercedes 190 Evo 3 ou 2 já não recordo 2.5 16v que também foi um dos carros para a marca alemã anunciar que também sabe fazer rally, um celica de rally, Renault alpine, o fantástico peugeot 205 t16 do ari vatanen, peugeot 206 2.0 gti pois também foi um dos chassis fantásticos feitos pela marca francesa a ganhar vários rallys consecutivos, já não pedia estes último pois é complicado arranjar cá em Portugal, mas máquinas lendárias de rally por cá não faltam!
Continuação de bons vídeos neste canal fiel seguidor teu!!! Abraço aqui do norte
João isso era muito porreiro mas parece-me difícil. Quem sabe quando o canal tiver mais expressão.. Abraços para o Norte!
De acordo com a conceituada revista inglesa EVO 1. Integra Type R / 2.Clio RS182 Trophy / 3.Clio Williams Top 3 fwd cars of all time :D
então não falhei por muito :D
claro que nao! arrisco a dizer que acertaste, pensando bem ! digo eu assim! , qualquer carro que traga autoblocante de origem e obv vai ter um comportamento em curva mt superior isso aliado a uma relação de peso/potencia superior já se sabe! :D
E o melhor renault da altura porque o melhor carro, anda a anos de luz de muitos...
Hugo o que é curvar em apoio? É curvar com a roda traseira no ar?
Curvas longas em que vamos totalmente pendurados num dos lados da suspensão.
Adoro este carro, mas ao minuto 3m40s aparece o carro mais lindo que alguma vez podias fazer um vídeo. Pensa nisso, não te esqueças da nacionalidade do mesmo, e que existe um modelo chamado TROFÉU, e coisas raras com motores a gasolina V6 com mais de 200 cv, ou até originais de fábrica com motores BMW. Garanto-te que há muitos fãs dessa marca que gostava de ver um vídeo teu.
epah vamos embora :) Eu estou sempre aberto a propostas. A série dos clássicos é feita por vocês. Sem vocês não havia conteúdo.
CarOnlineTV por tens um humilde UMM Alter II de 1989 com motor atmosférico 2.5 D em Vila Real à tua disposição, completamente restaurado de mecânica, é só procurar pelo “UMM do cavalo” no Google. Caso optes por algo mais único é desconhecido por muitos e talvez por ti, existem UMM’s com motor V6, os TROFÉU diesel com 115 cv. E recentemente foi restaurado um com o motor 2.5 a gasolina da BMW, que dei esses velhinhos “desportivos” bem cansados.
Tenho o prazer de ver todos os dias um
Há uma mulherzinha com volta de 40anos a levar os filhos a escola da minha irmã sempre num
Anda no carro diariamente como se tratasse de um carro normal... Um dia ainda vou por as unhas nele 🙏
Abraço e continuação
E mais uma coisa... Que carro maravilhoso!!!!
Nele ou nela? :D
E então? Não é um carro como outro qualquer? Se eu tivesse um Williams também faria o mesmo. Não o queria para estar na garagem a acumular pó e teias de aranha :P
Não te esqueças do Datsun 1200 ou 1600 🙏
Gostava de ver uma review no canal tambem de um Renault clio 2 sport de 182cvs .
Vou tentar o 182 e 172. Vamos la ver..
FERA
Nāo respondeste a pergunta, so sei que nao é ? mas sera que é melhor que do super 5 gt turbo :
Top car my favorite...😎😎👍👍
Agora tens que trazer um Punto GT, Turbo i.e, G40 (e/ou Corrado G60), CTR/ITR .... e lindo lindo que apesar de nada ter a ver com estes modelos um R32
uiii essa lista... :D havemos de ir a todos! :D
CarOnlineTV Espero que sim :) Continuação de um bom trabalho
Boas Hugo!
Será que me podes responder a uma coisa? Quando fizeste este vídeo e quando fazes vídeos assim à distância usas algum equipamento para conseguires captar um áudio perfeito ou é mesmo só pelas câmaras que te conseguem capturar o som?
Grande abraço!
é com um gravador de audio ligado a um micro de lapela :) Abraços
Muito obrigado campeão! Grande grande abraço!
Hugo, mostranos ai um renault 19 cabrio.
Eh lá... o FW15 não era nada de especial???? Bolas, estamos a falar de um icone da Formula 1. E ia bem para além da suspensão activa
Realmente, comentário bastante infeliz da parte dele.👎🏻
Foi só o campeão do mundo...
E foi só o carro de fórmula 1 com maior número de componentes tecnológicos agregados até aos dias de hoje. O carro mais evoluido tecnológicamente até hoje.
Mesmo com a tecnologia actual, e por via das regras recentes, os carros actuais não concentram tanta tecnologia em um chassis como o FW15 concentrava em finais de 1993.
As pessoas não têm noção da quantidade de inovação que aquele carro tinha debaixo da carroçaria naquela altura.
Colossal ! Next, 964 RS !
Mais um excelente vídeo. Apontar um best FWD é ingrato porque há alguns bons exemplos de como deve ser um bom FWD. Experimenta um ITR e depois diz qualquer coisa. Eu sou suspeito... 😂 😂
Deve estar para breve :D Abraços!
E eu que pensava que era so hondas e cups que eram divertidos,, cada vez mais supreendido adoro os teus videos daonos bastante conhecimento abraco continua irmao forca 🙂
faz video de opel astra f 1.7 td
caravan
hogo, o video esta muito porreiro, e so pela tua reaçao da mesmo vontade de experimentar :)
so lamento os pessimos comentários, eu so li os primeiros 4 ou 5 comentários e fiquei logo enjoado, ha pessoas que nem de bike sabem andar e querem dar.te liçoes de conduçao/carros, mas enfim, isto e como no futebol, nem todos podemos apoiar o mesmo clube, a adeptos do clube x. adeptos do club y e adeptos do contra
Cuidado que eu também não sou o dono da razão. Sou só um gajo que conduz, faz vídeos e dá a sua opinião.
pelo que eu ja vi ao longo dos teus videos, é que tu és "um gajo" que julga cada carro pela sua personalidade e pelo goso que cada um te proporciona, nao és o tipo "de gajo" que por ter andado em carros mais potentes parte logo do principio que tudo o que esta a baixo nao presta, é por isso que eu gosto de ver este canal.
da minha parte, sobre o video LIKE a 100%
(peço desculpa por te ter tratado "como gajo", so usei esse termo para dar seguimento a tua resposta :) )
Sem problema! :D Gajos são gajos! Abraços! :D
boas hugo, fiquei com uma duvida, tu que ja experimentas cups e gtis achas que o chassi do williams consegue ser melhor?
Na minha modesta opinião, sim.
CarOnlineTV ja tive um clio so que era 1.8 16v e atualmente tenho um 106 gti e a curvar o clio e mt superior nada a ver bom vídeo parabéns
Finalmente 😍😍😍😍😈😈😈
Alta máquina
Sdds do meu Clio.
Um teste a um 306 gti também era interessante…
Hugo quando é que trazes um Renault Clio 2 RS e um Megane 2 RS ao canal?
Quero muito poder trazer em breve 💪
@@CarOnlineTV Força nisso!
E também o muito esquecido Megane 1 2.0 150cv (F7R) que partilha o mesmo motor com o Williams.
Traz um UMM
O chassi é muito bom, mas com esses pneus, não os podes comparar diretamente com os outros que testas no canal, porque pneus slicks, e logo esses, têm uma aderência fora do comum
Claro que não. Tive isso em consideração ;)
E para, quando um Capri?
3:39 Aquilo à esquerda é que é uma verdadeira máquina..... Qual clio qual carapuça!
ahahah verdade! :D Qualquer dia ainda fazemos uma review a um! :D
Ui, é só ca vir a casa que de momento temos 4, é à escolha do freguês ahahah. Desses 4 apenas 2 andam, incluido uma raridade. Um prototipo que apenas teve 12 unidades construidas ;D
Temos que combinar isso João!
Se houver mesmo interesse, é uma questão de eu falar com o dono do carro (o meu pai, eu sou só o herdeiro haha) Penso que ele teria todo o gosto de emprestar o carro para um ensaio ;)
João Candeias todos os dias vejo um
tenho um clio 1 oasis 1.2 e eu até gosto dele, não é para corridas pois nao tem pedalada mas comparado com outras versões até tem algumas diferenças significativas. E apesar do perigo com 58cv passar um pouco dos 200 é obra. Deve ter sido o filho do williams.
ahahah tem lá o ADN :D
Deve ser
@@joaoagostinho8378 Em recta, ou a descer? E está stock, ou está aldrabado?
Eu também tenho um 1.2 mas o RN, mas o motor é o mesmo D7F. Com as rodas (pneu+jante) de origem dava 175 nas rectas. Com as rodas actuais não passa dos 160
@@Olivesmania todo stock. Em reta com pneus/jante de origem 175/60r13
@@joaoagostinho8378 Hum... Ou o motor do teu é muito bom, ou então será do diâmetro dos pneus que o teu carro tem? É que mesmo os meus pneus de origem, 155/70 R13, tinham maior diâmetro que os teus. E eu troquei entretanto pelos 185/55 R14. Sinto o carro mais seguro, os consumos são praticamente os mesmos, mas na velocidade de ponta em rectas perdi um bocadinho
Lamento o teu comentário... "A equipa Williams não era grande bujarda..."
Todos sabemos que a equipa actualmente passa por fase difícil, mas ao menos tem um pouco de respeito por essa equipa e principalmente por Sir Frank Williams.
Mais uma vez vou perdoar-te!
Abraço.
Era só das melhores construturas da epoca da F1.....mas vamos fingir que o Hugo não disse nada a respeito disto ou não foi intenção dele....
Belo carro.
damaia power com essa jante.
podem vir novos renaults rs com 300/350/400 cv que nao tem comparação com este renault e o renault gt turbo
nada mesmo!