Интересно было бы ваще профессиональное мнение про эстрадные динамики в авто. И как спроектировать фронт точнее как подобрать компоненты. Заранее спасибо...
Подскажите пожалуйста!!!!! Может банальный вопрос но я ни у кого на просторах интернета не слышал про него: Есть 2х компонентная акустика к примеру на Твиттере 80W 4 Ом и на Среднечастотнике 80W 4Ом, при подключении их на 1 канал через кроссовер сопротивление как то меняется? а что с Мощностью ? или при выборе Акустической системы Характеристики 80W Rms 4Ом идёт уже с расчётом на подключение через кроссовер ? А если их подключить отдельно на канал усилителя без кроссовера что тогда получается с нашим Сопротивлением ? и потребляемой мощностью. Заранее спасибо Вам. Вы лучшие !
как подбирать под такую систему усилитель? достаточно будет 80W Rms 2х канального усилителя ? ( Саб активный , так что только фронталки нужны) Или усилитель надо подбирать с Более высокой мощностью ?
Хаотично гулял по каналам по акустике, зашел сюда и... остался навсегда! Бомбовская подача научного материала простейшими словами. На других блогах многое приходится догадываться, что они имели ввиду, а здесь каждый видос - исчерпывающая лекция от 0 и до хорошего уровня на эту тему. Удачные перебивки с темы на тему, полезные поясняющие тексты, смотрится на одном дыхании, класс!
Спасибо Автору. Никакой неуместной клоунады. Один из немногих в этой теме, кто обладает хорошим красноречием, максимальное количество понятной информации на единицу слов.
Вот это я понимаю , автор реально работает . Всё доходчиво , более менее понятно объяснил , даже такой лузер как я понял смысл . А то пересмотрел кучу видео на эту тему и не понял вообще ничего . Спасибо ! Подписываться не буду , т.к. тема для меня далёкая , но нужную информацию я получил и лайк автору однозначно !
Все супер объяснил, расставил все точки. Которое видео смотрю, все не как не могла понять. А тут все ясно. Как же здорово, быть профи в своём деле и уметь правильно донести до слушателя мысль. Респект
Ошибаешься! Дешевый компонент - тоже играть не будет. А значит и смысла нет никакого. Хорошая музыка - хороших денег стоит. Думаю, дешевле 500 евро - все хлам полный!
@@НиколайМальцев-б5з Хороший коаксиал, вопреки всему и вся, тоже достойно играет. По крайней мере в камри 50 под лобовиком десяточки от Hertz звучат оооочень достойно.
Не, не согласен. Хорошо спроектированный и грамотно собранный каоксиал играет очень классно. Для авто это то, что доктор прописал. Высокие и средние частоты излучаются из одной точки. Следовательно и расстояние для комфортного прослушивания может быть небольшим. И возни при установке будет меньше.
Тоже удивляюсь: эти все теоретики складно по ушам ездят,а на практике хорошие коаксиалы ( Kicx,Herz,JBL,Helix,Pride) валят куда лучше! Да плюс еще в автомагнитолах по семь настроек эквалайсера и два-три уровня по басам.На любой вкус
Спасибо большое! У Вас на канале много инфы,которая ясно и чётко объясняется,причём не только для автозвуковиков,но и для обычных людей,как я. Успехов и развития каналу!
Смотря куда устанавливать. Если в автобус, фуру (грузовой автомобиль с высокой крышей) или микроавтобус (с высокой крышей), то коаксиальная акустика - это оптимальный вариант. Устанавливаются в полку выше головы и нет проблем. У коаксиальной акустики, отсутствует интерференция (звук распространяется из одной точки - это центр динамика). А это в свою очередь минимальные на слух задержки ГВЗ, более правильный стереообраз и практически полное отсутствие каши (разумеется, всё зависит от качества материалов диффузоров, корзин и катушек). У компонентной акустики, всегда присутствует интерференция (у каждого динамика, имеется свой центр излучения) и это неизбежно (физику не обманешь и не договоришься). Из-за некачественных компонентов, плохого подбора компонентов и неправильного разделения полос фильтров, очень часто возникает каша (инструменты и голос певца, смешиваются в единое целое = каша), ослабевает пространственность , сцена и динамика.Всё познаётся в сравнении и обстоятельствах.
Парни!Мне бы Ваши проблемы! Хонды, Гранты, Двенахи, Четырки. У меня длиннобазный УАЗ. Раньше, когда мне было ещё сорок, в,, собачнике,, стояли на рундуках две s90х и WASP, и Grave Digger звучали как надо, но теперь мне 54 и в собачнике все чаще живёт набор ЭмЧЕэсника. Фортуна, Эл.станция,мотоблок,бензокоса,...А музыкальные пристрастия не изменились ни сколько. Добавились правда Градский с Растеряевым. Вот куда в этот сарай музыку влепить? Только под потолок? 🤔😜😪😂 ✌️🤘🤝
Абсолютно верно мужик говорит, не поспоришь, преимущества компонентной акустики, прямо следующие из ее конструкции неоспоримы. Однако в реальности так не всегда, например, у меня стоят в одной двери коаксиалы Драгстер, а во второй компонент ник Морель, втрое дороже, знаете какая между ними разница в звучании? Она настолько мизерна, что и говорить не приходится, ощутить ее можно только внимательно прислушиваясь, поочерёдно, отключив второй динамик и то будет результат не небо и земля, а в размере еле уловимых нюансов в звучании , не более. Так что ничего страшного в коаксиалах нет, они вполне имеют право на жизнь.
Максимально понятно, я вообще только начал заниматься авто звуком и мало что понимаю,но на этом канале поймёт даже самый тупенький:) Кайф! Понимание приходит с каждым роликом всё больше!
Спасибо большое за информацию,для меня очень полезная инфа. как для человека который хочет собрать классное стерео в авто ,но не знает как и из чего начать ,и что выбрать
Лойс за данную тему развития вам парни ..... много не стыковок ляпов заблуждений стереотипов .... но для новичков это лучший канал парни рекомендую подписаться
как же тебя приятно слушать..Теперь у меня есть цель сделать музон по феншую,щас все стоит на отлюбись) дело за баблом. ...и да,начинай уже читать лекции в вузах,думаю зайдет на ура
ска ну хоть кто-то объяснил что к чему респект ( я от музыки был далек )!!! миллион видосов пересмотрел только сейчас все стало на свои места сам теперь консультировать могу)))))))))
А когда то в 83м году вышла в свет лада 2107 так у нее в торпеде было аж 2 динамика! Левый и правый!!! Стерео. Ото было круто.До этого всем и одного хватало. 4 динамика появилось уже в 90х
Отличный канал! Красавчики парни, так держать! А расскажите, есть ли разница после "разминки" динамиков? Много споров везде, очень интересно ваше мнение.
Разминка динамиков (т.н. прогрев) это не что иное, как механическая разминка. Меняются параметры ts (точнне приходят в норму). Ничего специально можно не разминать. Несколько часов (десятков возможно) обычного прослушивания и всё готово.
Салам брат в начале подумал Джиган про музон рассказывает а потом втянулся ,все обьяснил четко. Единственый момент ничего толком не видать с доски или разные цвета маркеров или ближе поставь пожалуйста.
Вся эта хуета нужна для того,чтоб при покупке авто в автосалоне с тебя содрать лишних 500$ . Бо у тебя ж 16 динамиков! А если еще и назвать красиво,то и 3000 можно
Я много понял, но все таки недопонял) речь шла о двух динамиках и двух пищалках. Это все ставим впереди. А сзади что? Низкочастотные ведь тоже надо? И как их ставить? Запараллелить с передними? Или низкочастот это уже саб? А назад ставить те же среднечастотные что и вперёд? И как их подключить? параллельно? Вот. Надеюсь вы меня поняли) Заранее благодарен.
Хм. Есть вопрос в цене. Коаксиалы и компоненты одной серии одного производителя разнятся в цене раза в два. Понятно, что кроссовер и отдельный твиттер стоят денег, но в случае почти двукратной разницы в цене думаю брать коаксиалы и возможно отдельно твиттера.
Хронокарта:
00:41 - основные отличия;
01:27 - коаксиальная акустика;
02:04 - компонентная акустика;
02:38 - немного о кроссовере;
07:18 - некоторые способы подключения компонентной акустики;
12:42 - итоги.
Интересно было бы ваще профессиональное мнение про эстрадные динамики в авто. И как спроектировать фронт точнее как подобрать компоненты. Заранее спасибо...
Мужик ты Бог, давно искал ответ как отрезать середину от чистотников
Подскажите пожалуйста!!!!! Может банальный вопрос но я ни у кого на просторах интернета не слышал про него:
Есть 2х компонентная акустика к примеру на Твиттере 80W 4 Ом и на Среднечастотнике 80W 4Ом, при подключении их на 1 канал через кроссовер сопротивление как то меняется? а что с Мощностью ? или при выборе Акустической системы Характеристики 80W Rms 4Ом идёт уже с расчётом на подключение через кроссовер ? А если их подключить отдельно на канал усилителя без кроссовера что тогда получается с нашим Сопротивлением ? и потребляемой мощностью. Заранее спасибо Вам. Вы лучшие !
как подбирать под такую систему усилитель? достаточно будет 80W Rms 2х канального усилителя ? ( Саб активный , так что только фронталки нужны) Или усилитель надо подбирать с Более высокой мощностью ?
Лучше любого учителя рассказал, донес прям в уши... Ну или открыл череп положил туда правильную инфу и закрыл... ❤️
Хаотично гулял по каналам по акустике, зашел сюда и... остался навсегда! Бомбовская подача научного материала простейшими словами. На других блогах многое приходится догадываться, что они имели ввиду, а здесь каждый видос - исчерпывающая лекция от 0 и до хорошего уровня на эту тему. Удачные перебивки с темы на тему, полезные поясняющие тексты, смотрится на одном дыхании, класс!
Согласен
Идеально. Абалденный канал. Остальные "хайпанутые" уже не позволяют себе такую тщательную роскошь.
Доктор Басс, отлично доносишь информацию! Спасибо за очень полезный канал!
Спасибо большое, преподнесли шикарно, данную тематику.
Уверен, что не ошибусь с подбором компонентов 🙏👋
Спасибо Автору. Никакой неуместной клоунады. Один из немногих в этой теме, кто обладает хорошим красноречием, максимальное количество понятной информации на единицу слов.
смотрел много видео, но здесь все очень доступно, грамотно, с хорошо поставленной речью, без понтов. Спасибо большое!!!!!
Ооочень грамотно и доходчиво! Без понтов и лишней лабуды!
Красавчик!
Очень доходчиво? Грамотный ведущий с приятной речью и вредностью!
Вот это я понимаю , автор реально работает . Всё доходчиво , более менее понятно объяснил , даже такой лузер как я понял смысл . А то пересмотрел кучу видео на эту тему и не понял вообще ничего . Спасибо ! Подписываться не буду , т.к. тема для меня далёкая , но нужную информацию я получил и лайк автору однозначно !
Кто из 2024 смотрит, лайк❤
Из 2027 смотрю😅
Ипать вы старые 2034
Я с 2025 го
Все супер объяснил, расставил все точки. Которое видео смотрю, все не как не могла понять. А тут все ясно. Как же здорово, быть профи в своём деле и уметь правильно донести до слушателя мысль. Респект
Таких грамотных,нам и не хватает,благодарю!Подписка.
Наконец то хоть какой то канал понятно объясняет, класс 👍
Отличная подача👍. Так держать.Все четко, ясно и по делу! Лайк подписка!
Давно знакомые темы, но подача информации очень понятная и информативная. Спасибо за бесплатный контент
Дядя добрый и хорошо рассказывает. Понятно и без лишних слов. Лайк!
Дядь, ты так разжовываешь люди с дцп поймут
Можно в школу идти, лучше многих учителей обьясняешь
Всё верно. Коаксиал- "ну что бы что-то было..." Компонент- "хочу чтоб было хорошо..."
Ошибаешься!
Дешевый компонент - тоже играть не будет.
А значит и смысла нет никакого.
Хорошая музыка - хороших денег стоит.
Думаю, дешевле 500 евро - все хлам полный!
@@НиколайМальцев-б5з Хороший коаксиал, вопреки всему и вся, тоже достойно играет. По крайней мере в камри 50 под лобовиком десяточки от Hertz звучат оооочень достойно.
@@НиколайМальцев-б5з, а Вы свой сетап можете на смарт снять и выложить на свой нулёвый аккаунт?
Не, не согласен. Хорошо спроектированный и грамотно собранный каоксиал играет очень классно. Для авто это то, что доктор прописал. Высокие и средние частоты излучаются из одной точки. Следовательно и расстояние для комфортного прослушивания может быть небольшим. И возни при установке будет меньше.
Тоже удивляюсь: эти все теоретики складно по ушам ездят,а на практике хорошие коаксиалы ( Kicx,Herz,JBL,Helix,Pride) валят куда лучше! Да плюс еще в автомагнитолах по семь настроек эквалайсера и два-три уровня по басам.На любой вкус
Спасибо большое!
У Вас на канале много инфы,которая ясно и чётко объясняется,причём не только для автозвуковиков,но и для обычных людей,как я.
Успехов и развития каналу!
для правильного блога , подготовка , подача на высоте, голос и интонация от Бога! 100 лайков! без ээээ , примерно , ну так себе и тд
Я хоть и "глухой", но я Вас услышал... Спасибо за проф консультацию. Желая вам здоровья 💪
Смотря куда устанавливать. Если в автобус, фуру (грузовой автомобиль с высокой крышей) или микроавтобус (с высокой крышей), то коаксиальная акустика - это оптимальный вариант. Устанавливаются в полку выше головы и нет проблем. У коаксиальной акустики, отсутствует интерференция (звук распространяется из одной точки - это центр динамика). А это в свою очередь минимальные на слух задержки ГВЗ, более правильный стереообраз и практически полное отсутствие каши (разумеется, всё зависит от качества материалов диффузоров, корзин и катушек). У компонентной акустики, всегда присутствует интерференция (у каждого динамика, имеется свой центр излучения) и это неизбежно (физику не обманешь и не договоришься). Из-за некачественных компонентов, плохого подбора компонентов и неправильного разделения полос фильтров, очень часто возникает каша (инструменты и голос певца, смешиваются в единое целое = каша), ослабевает пространственность , сцена и динамика.Всё познаётся в сравнении и обстоятельствах.
Парни!Мне бы Ваши проблемы! Хонды, Гранты, Двенахи, Четырки.
У меня длиннобазный УАЗ. Раньше, когда мне было ещё сорок, в,, собачнике,, стояли на рундуках две s90х и WASP, и Grave Digger звучали как надо, но теперь мне 54 и в собачнике все чаще живёт набор ЭмЧЕэсника. Фортуна, Эл.станция,мотоблок,бензокоса,...А музыкальные пристрастия не изменились ни сколько. Добавились правда Градский с Растеряевым. Вот куда в этот сарай музыку влепить? Только под потолок? 🤔😜😪😂
✌️🤘🤝
Отличный канал и ведущий, каждое видео ёмкое и чёткое! Спасибо за ваш труд!
Абсолютно верно мужик говорит, не поспоришь, преимущества компонентной акустики, прямо следующие из ее конструкции неоспоримы. Однако в реальности так не всегда, например, у меня стоят в одной двери коаксиалы Драгстер, а во второй компонент ник Морель, втрое дороже, знаете какая между ними разница в звучании? Она настолько мизерна, что и говорить не приходится, ощутить ее можно только внимательно прислушиваясь, поочерёдно, отключив второй динамик и то будет результат не небо и земля, а в размере еле уловимых нюансов в звучании , не более.
Так что ничего страшного в коаксиалах нет, они вполне имеют право на жизнь.
Согласен. Если не фанат звука коаксиалы самое то
Спасибо за видос ...все стало ясно и понятно
Все по делу и ничего лишнего .:)
Только сегодня случайно увидел Ваше видео..... подписка конечно
Очень качественное видео, без воды!!! Спасибо!))
Максимально понятно, я вообще только начал заниматься авто звуком и мало что понимаю,но на этом канале поймёт даже самый тупенький:) Кайф! Понимание приходит с каждым роликом всё больше!
Абажаю, разъяснил по пальцам. Теперь у меня есть понимание в этом! Лайк подписка
Доходчиво. Спасибо за техно-аккустическое продвижение чайников!
Спасибо! Просто, доступно, понятно.Удачи и процветания Вам и Вашему каналу.
Мужииииик, я несколько видео просмотрел и только ты наглядно объяснил мне, ничего не смыслящему в автозвуке, что куда и как. Спасибо.
Спасибо Бро! Слышно по голосу, Вы добрый Человек!
Спасибо !!!! очень просто, понятно, приятно смотреть!!!! мало таких хороших видео о таких не совсем простых вопросах !!!!
Благодарю,раз жевал все подробно...
Спасибо за предоставленный материал...
Спасибо большое за информацию,для меня очень полезная инфа. как для человека который хочет собрать классное стерео в авто ,но не знает как и из чего начать ,и что выбрать
Спасибо за видео, все предельно ясно и понятно, продолжайте в том же духе)👍
Быстро сказал отличие. Молодец. Спасибо.
Супер, а я думал коаксиалка лучше компонентки!!! Хотя сам компоненткой пользуюсь!
ваче прям молодец, все доходчиво и по теме
100 лайков👍, чувствуется что человек душу вкладывает в теорию и все становится понятнее понятного!
спасибо вам ,все хорошо рассказываете !!!
Лойс за данную тему развития вам парни ..... много не стыковок ляпов заблуждений стереотипов .... но для новичков это лучший канал парни рекомендую подписаться
Ухты я даже не знал спасибо тебе мужик👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Первое видео нашёл в котором все объяснено. Респект
Во время сна лучше усвоил инфу чем смотрел где либо до этого)
Спасибо за видео, очень детально, и с Азов)
время провел не зря! Спасибо тебе за качественный контент! Уважаю!
Доступно, всё понятно, чётко! Спасибо!
Имею минивен, перед компонентная акустика, зад коаксиальная, багажник саб с зя все это дело зашумил, просто прекрасно
Великолепный доходчивый обзор
Идеальный канал.
как же тебя приятно слушать..Теперь у меня есть цель сделать музон по феншую,щас все стоит на отлюбись) дело за баблом.
...и да,начинай уже читать лекции в вузах,думаю зайдет на ура
Подписался, спасибо. Помогло во всём разобраться.
очень подробный, интересный и понятный обзор! Отлично! спасибо автору
Все информативно и понятно, спасибо
Спасибо! Всё сказано доступно и по существу!
Супер контент спасибо. Продолжайте
Огромное спасибо! Всё грамотно объяснил) 👍
ска ну хоть кто-то объяснил что к чему респект ( я от музыки был далек )!!! миллион видосов пересмотрел только сейчас все стало на свои места сам теперь консультировать могу)))))))))
Правильнее сказать, диаграмма направленности диффузора, в случае с распространением звука от динамика до слушателя.
Просто, чотко, ясно, зачот)
Супер. Всё чётко и понятно.
Спасибо тебе, много чего нового узнал для себя
Классная подача 👍🏼
Красавчик я начинаю понимать что и как....
Расскажите пожалуйста про индукционные динамики. У меня раньше Кенвуд были, хорошии.
А когда то вначале двухтысячных до всего этого доходили сами))) Помню первой настольной книгой была "Концертный зал на колесах" Шихатова)))
А когда то в 83м году вышла в свет лада 2107 так у нее в торпеде было аж 2 динамика! Левый и правый!!! Стерео. Ото было круто.До этого всем и одного хватало. 4 динамика появилось уже в 90х
хорошо расскаешь, интересно ясно и понятно, я хоть и знаю многое, но все равно посмотрел подряд видосов 5 пока что))
Хотелось услышать и о широкополосных динамиках их компановке с вч, сч, нч.
Четко ясно и понятно ... +1000
интересно было бы посмотреть,какая система стоит у вас, ждём обзор.
Отличное видео!
Отличные видео, видимо забыл о видео по подключению твиттеров от магнитолы, которое обещал в этом видео текстом
Спасибо, все внятно и понятно
Доступно,спасибо.
Спасибо за информацию, наконец-то понял что такое и для чего нужен кроссовер, и тд, ото во всех эти терминах чуть не о#уел, так как в автозвуке я 0
RuslanoS ошибаешься, не высокочастотник - а пищалка😁
Приятный голос
Отличное видео! Спасибо!
Круть. Отлично разжовано
Успехов вам друг
Спасибо док 👍👍👍👍😉
Все грамотно с меня подписка!👍
Хоть кто-то говорит про sq) 👍
Отличный канал! Красавчики парни, так держать! А расскажите, есть ли разница после "разминки" динамиков? Много споров везде, очень интересно ваше мнение.
Разминка динамиков (т.н. прогрев) это не что иное, как механическая разминка. Меняются параметры ts (точнне приходят в норму). Ничего специально можно не разминать. Несколько часов (десятков возможно) обычного прослушивания и всё готово.
Какое практически-музыкальное значение имеет настройка частоты спада?
спасибо все понятно, все просто
Спасибо за видео.
_Спасибо за разъяснения!!!_
спасибо!
Забыл сказать один Огромный минус коаксиалки-открытый зазор катушки!!Тута неизбежно попадает пыль и ты бежишь менять динамик.Подача супер!
A я его квждый год пылесосю и чищю
продувка и пылесос и любая аккустика требует чистки
Салам брат в начале подумал Джиган про музон рассказывает а потом втянулся ,все обьяснил четко. Единственый момент ничего толком не видать с доски или разные цвета маркеров или ближе поставь пожалуйста.
Класс все ямтго и понятно.
Спасибо, очень помог! Но вопрос в штатных местах пищалки стоят в торпеде по углам, убрать и переместить на уровень головы?
Слушай и не заморачивайся. Так тоже бывает
Вся эта хуета нужна для того,чтоб при покупке авто в автосалоне с тебя содрать лишних 500$ .
Бо у тебя ж 16 динамиков! А если еще и назвать красиво,то и 3000 можно
Я много понял, но все таки недопонял) речь шла о двух динамиках и двух пищалках. Это все ставим впереди. А сзади что? Низкочастотные ведь тоже надо? И как их ставить? Запараллелить с передними? Или низкочастот это уже саб? А назад ставить те же среднечастотные что и вперёд? И как их подключить? параллельно?
Вот. Надеюсь вы меня поняли)
Заранее благодарен.
Хм. Есть вопрос в цене. Коаксиалы и компоненты одной серии одного производителя разнятся в цене раза в два. Понятно, что кроссовер и отдельный твиттер стоят денег, но в случае почти двукратной разницы в цене думаю брать коаксиалы и возможно отдельно твиттера.