Что я только что видел?)) Я не знаю, что это за странная технология и поршни, на нормальных машинах поршневой палец вставляется от руки и фиксируется шплинтовочным кольцом. Без кольца есть опасность при неравномерном распределении тепла и быстром расширении тела поршня во время движения выпадание этого пальца и уничтожение двигателя.
Ну для начала. Кольцом фиксируются поршня на старых машинах эта технология стара как Ленин на современных двигателях палец поршня стоит с преднатягом по этому же принципу стоят к примеру вкладыши на этом двигателе тут нет старой технологии с замками на вкладышах. Так же гильзуется двигатель где гильзы делаются чуть больше и тем самым охлаждаясь в озоте уменьшаются а двигатель нагревается и гильзы залетают как по маслу а как нагреваются встают мёртво. Изучите для начала технологии прежде чем утверждать
Что я только что видел?)) Я не знаю, что это за странная технология и поршни, на нормальных машинах поршневой палец вставляется от руки и фиксируется шплинтовочным кольцом.
Без кольца есть опасность при неравномерном распределении тепла и быстром расширении тела поршня во время движения выпадание этого пальца и уничтожение двигателя.
Ну для начала. Кольцом фиксируются поршня на старых машинах эта технология стара как Ленин на современных двигателях палец поршня стоит с преднатягом по этому же принципу стоят к примеру вкладыши на этом двигателе тут нет старой технологии с замками на вкладышах. Так же гильзуется двигатель где гильзы делаются чуть больше и тем самым охлаждаясь в озоте уменьшаются а двигатель нагревается и гильзы залетают как по маслу а как нагреваются встают мёртво. Изучите для начала технологии прежде чем утверждать