Commandée il y a deux mois….je l attends avec impatience car après l avoir essayée deux jours j ai été direct convaincu. Excellente présentation! Et très objectif!
Je possède l'EQA 250 depuis un mois AMG Line (exactement le même modèle + meme option que le modèle présenté) et effectivement je suis d'accord avec le test. Le gros point fort pour moi effectivement c'est l'intérieur, la finition et le look qui ne fait pas trop voiture électrique (chacun se fera sa propre opinion). Concernant les aides à la conduite, j'ai le pack d'assistance et je le trouve plus souple que ce j'avais sur mon Tiguan 2018. Au niveau de la consommation je fais du 17 / 18 Kwh en roulant normalement et 20 / 22 en mode plus dynamique avec chauffage... A près effectivement en voiture de société c'est très avantageux vs un véhicule thermique ou hybride.
@@thomashuther6740 C'est clair que comparé à ce que fait Hyundai par exemple, c'est assez énorme. Après, faut dire qu'elle fait 2 tonnes à vide la EQA, c'est vraiment très, très lourd.
Superbe présentation ! J’en ai commandé une en 350 4 matic, impatient de passer à une vie sans essence 🤣 Petit bémol livraison prévue en juillet/août 2022 (livraison retardée avec la crise des semi-conducteurs). À l’essai c’était génial. Je recommande 💪
Toujours d'excellents essais, bien detaillés, merci Nicolas - je remarque qu'avec ta facon de tenir ton volant, le prochain test de la Tesla model S plaid va etre tres interressant 😬
Bonsoir, très bonne voiture. Mercedes assure, comme d'habitude. .... Toujours des démonstrations de très haute qualité. Il aurait été souhaitable de prendre quelques secondes de plus pour montrer le fonctionnement du toit ouvrant. Le toit ouvrant panoramique de Mercedes est top, Il est large avec un positionnement exceptionnel pour le conducteur et aussi pour les passagers. Personnellement, elle manque d'agressivité en extérieur. Dommage. Pour le reste, c'est parfait et la démonstration est toujours bien construite, comme d'hab....Bravo
Bon essai :) Il serait intéressant de présenter la dernière mouture qui propose une autonomie plus grande (mais aussi des tarifs qui ont pris 5000€ en 2 ans). Et visiblement le planificateur de trajet/charge mercedes est performant, un essai de cela serait intéressant. Il est en effet pertinent d'appuyer sur le fait que regarder le chrono est une vraie aberration quand on achète ce genre de véhicule , car on recherche plutôt un style de conduite zen et coulée. Mercedes propose une alternative moderne et orientée confort. Bonne continuation !
Faudrait que tu fasses un test sérieux sur une voiture vraiment pas dingue genre fiat mutlipla tout en restant super sérieux et en disant que du bien de la voiture ce serait génial 😂 Sinon super vidéo !
Très bon reportage et très bien documenté. Je suis à ma deuxième Mercedes Classe A, d'excellentes voitures et surtout très fiables je vais devoir changer cet automne et j'ai eu l'occasion d'essayer une EQA, c'était vraiment génial, je pense que mon choix est fait.
Très bon essai, comme d’habitude ! Mais beaucoup trop cher 😒. A peine moins cher qu’une modèle Y, mais moitié moins de coffre en dm3, moitié moins de roues motrices, des perfs assez ridicules par rapport à l’Y. Pas un bon choix selon moi.
Je suis plutôt d' accord ce qui m' évite un comme en terre "négatif" et m' appuie sur le tien. Par contre je prefere l' interieur Mercedes mais cela est loin de suffire pour emporter l' adhesion. Sinon tres bon essais comme dab 😉 Je like le Vendeur Auto pas ce déplaçoire EQ. ( J aime beaucoup Mercedes )
Pour l’avoir depuis 6 mois et parcouru 7000kms , je peux dire que c’est un véhicule extrêmement agréable au quotidien . Très maniable en ville . Toit ouvrant très confort .Conso raisonnable 17kw de moyenne. 320kms d’autonomie verifiée à 80% de charge .Une finition irréprochable.Une concession à proximité contrairement à Tesla situé à 180kms . Non comparable au T Y .. On est pas dans la même catégorie de véhicule tant en encombrement, motorisation et …finition
Merci pour vos essais pertinents. Vous aviez fait l'essai du V6 Sprinter que nous avions acheté. Sur la base de cet essai nous venons de commander une 350 AMG. Merci
Bonjour, La livraison de ma EQA 250 AMG Line et prévu le 27/12/2021 j’ai hâte de pouvoir en profiter je pense que c’est un très bon véhicule électrique. À très bientôt Philippe
Excellent reportage comme d’habitude. Si je puis me permettre; pourquoi ne pas préciser lorsque vous parlez des caractéristiques si on a à faire à une 2 roues motrice ou une 4 roues motrices. Ce n’est pas évident de le deviner. Évidemment je suis plus sensibilisé par ma situation géographique qui est en montagne et suis donc uniquement intéressé par des 4 roues motrices permanentes. Merci.
C'était mon choix avant d'avoir essayé la EV6 et la ioniq5 et mon choix est fait pour une EV6 Awd blanc ( comme dans vôtre vidéo d'essai) , merci pour votre vidéo
J'aime bien cette voiture que je trouve super belle mais j'aimerais connaître quelle serait l'autonomie un mois de janvier ou février en ayant - 10° et en roulant la nuit et quel serait la différence de prix entre un achat de voiture neuve et le prix payé en fin de location .
Titre accrocheur mais malheureusement complètement erroné si on compare ce qui est comparable ne serait-ce que au niveau des 4 roues motrices ou non! Et il ne faut parler d'efficience électrique là c est la catastrophe.
Essai au top comme d'habitude! Par contre 375 km d'autonomie et 30min pour faire un plein... 2-3 personnes avant vous à la pompe et on est parti pour 1h30 d'attente. De l'électricité qui provient soit de l'energie fossile soit du nucléaire ou on cherche une porte de sortie. Faut ajouter à ça un poids en nette augmentation et un prix conséquent pour des performances et une habitabilité moyennes. Sans parler des sensations de conduites réduite au max. Faut vraiment avoir les moyens d'en acheter une juste pour faire maison boulot et une autre pour se faire plaisir. "On arrête de vendre du thermique en 2039" il y a des efforts a faire !
Ne t'inquiètes pas Alexis.. Quand on voudra te vendre une électrique on t'en vendra une , peut importe la manière... Tu te doutes bien que depuis 130 ans on a déjà eu plein (plein plein plein plein) d'occasion de proposer autre chose aux consommateurs.. Ils (le lobbie pétrolié) se rendent compte aujourd'hui qu'ils n'ont plus que quelques dizaines d'années avant de crever la bouche ouverte, alors ils vont nous refourguer une autre solution (1) et cela se fera avant les 2039 que tu annonces.. . . S'ils veulent tout révolutionner en 3-4 ans , ce sera fait...
Bel essai détaillé comme d'habitude ! Le prix des voitures full électrique baissent bien en ce moment, c'est bien. Si je peux me permettre, je trouve tes présentations, même si c'est ton style, pas assez rythmé. Ça manque de "flow" quand tu le fais, mais ce n'est que mon avis, et, pareil, c'est ton style donc si tu te sens bien comme ça, c'est parfait ! Si tu pouvais baisser en gain les passages musicaux aussi, je dois baisser le son à chaque fois 😅. C'est trop fort par rapport à ta voix
Bonjour J'aime beaucoup vos essais de véhicules. Je voulais savoir si vous avez déjà essayer la skoda Enyaq électrique. J'aimerais avoir votre avis sur cette voiture. Cordialement Cordialement
Le vrai sujet reste la charge. Avantage indéniable pour Tesla qui offre la meilleure expérience sur de longues distances. Après, pour des trajet quotidien, ce n'est pas forcément un problème. Par contre je ne vois pas pourquoi parler du Model Y dans le titre : les véhicules ne sont pas dans la même catégorie en terme de taille. La seule raison que je vois: attirer le clique...
Belle auto évidemment, mais à ce prix, ce n'est pas pour rouler dans les environs. combien de km peut-elle faire (réellement) à 130 sur autoroute ? l'autonomie est un point très important quand on sait qu'il faut éviter d'arriver à 5%, sur autoroute avec les phares et le chauffage en hiver, çà donne quoi ?
@@renemoi2280 oui quand c'est pour rouler en ville ou rouler à 80-90 km/h mais faire de l'autoroute, si elle est donnée pour 425 wltp, on peut diviser /2 en roulant à 130 km/h ! j'en sais quelque chose avec ma tesla modele 3, (plutot dans les meilleurs) j'arrive à faire uniquement 300 km en roulant à 135, mais elle a une batterie un peu plus grosse.
Bonjour, Il faudrait changer le titre, car cette Mercedes n'est pas deux fois moins chère qu'une modèle Y. J'ai l'impression que tous les constructeurs profitent du bonus pour augmenter leur marge, non? Cette voiture n'est pas un foudre de guerre, près de 9 secondes de 0 à 100 km/h... merci pour tes vidéos.
Super video et présentation. ..comme à l'habitude. Mais j'ai du mal avec votre enthousiasme devant cette "combine" de Mercedes sur la fiscalité en séparant le prix des voitures et de la batterie. D'apprendre donc que les entreprises ou les professions liberales pourront deduire le loyer de leurs impositions Je n'ai rien contre celles ci Mais il y a toujours qq'un qui payera en contrepartie Oui je fait parti de ses personnes qui voient leurs prélèvements ou impots augmenter et qui n'ont pas acces à ce genre de vehicules Aucune jalousie, mais que chacun se paye son rêve. Pas sur le dos des autres Merci encore pour tout votre travail
« La combine » en question qui n’en est pas une puisque prévue par le code général des impôts est accessible pour n’importe quel véhicule électrique, donc pour un véhicule électrique qui serait dans votre budget. L’EQA n’est donc pas plus avantagé que d’autres véhicules de marques différentes
En location longue durée, une tesla model y coûte 800€ par mois, donc c’est bien 2 fois moins chère. C’est une catégorie de voiture dans laquelle l’achat comptant n’est quasi plus utilisée 😉
C’est Tesla qui sépare sur la facture la voiture et la batterie et ça depuis des mois! Mercedes n’a pas inventé ce montage mais ils ont très bien fait de s’inspirer de Tesla.
Dommage un essai de la business line aurait été plus intéressant.. Parce que j'ai peur des équipements... Du coup l'offre lld est vraisemblablement pas si attirante si c'est pour avoir une logan allemande
30 minutes de recharge rapide permet de passer de 10 à 80%, pas 100% c'est pas un détail. Sinon pour très bien la connaitre c'est une très bonne voiture et avec l'ouverture des suprechargeurs Tesla à la concurrence au 1er Janvier 2022 il va être plus facile d'envisager sereinement des longs parcours avec elle. Maintenant elle n'est en rien comparable au Model Y, tant en ce qui concerne la catégorie que la technologie, je ne parle pas des gadgets visibles mais bien de la vrai technologie, celle qui fait avancer. Je ne comprends pas le montage financier par rapport au loyer déductible fiscalement. Certes Mercedes dissocie la batterie du reste du véhicule pour faire descendre le prix de la voiture à moins de 30.000€ mais le loyer que vous annoncez inclus bien les deux non? ou alors soit Mercedes reste propriétaire de la batterie soit il y a un loyer en plus pour la batterie. Sinon ça ressemble à une fraude fiscale...
Model Y et EQA ne boxent pas dans la même catégorie et la différence de prix pour un particulier ne dépasse pas 10000 euros . La Model Y est plus habitable, plus puissante, consomme moins, a une autonomie supérieure et, avantage majeur selon moi, bénéficie des Superchargeurs .
Bonjour Alors j'ai une Mercedes GLA 220 D, qui arrive bientôt au 100 000 klm, ça fait un petit moments que je réfléchie a la remplacez par un Mercedes EQA ( petit geste pour la planète ), est-ce un bon compromis ? merci
Essai interessant. Malheureusement, Je crains une nouvelle fois que l'offre ne soit que de la poudre aux yeux. Des pros qui ne font que 12000 km par an bah y en a pas beaucoup. La grande majorité fait entre 20 et 30000. Et là le loyer.......
Mais à quel moment on est à moitié moins cher qu'un model y ?? Avec toutes les options on est à plus de 65 000€ !! On est clairement pas au niveau de Tesla sauf peut-être la qualité de fabrication. Y a pas photo pour moi la model y est carément mieux, prix, puissance, autonomie, coffre, superchargeurs...
À moins que votre critère d’achat principal soit les surpiqûres rouges ou le cuir Nappa, cette voiture électrique n’a aucun intérêt, avec ses performances dignes d’une Zoe mais le prix d’une Tesla Model 3 (au demeurant mieux équipée à ce prix). Autant acheter directement cette dernière, elle sera plus pratique, plus performante et gardera mieux sa valeur dans le temps.
Travail de pro. Bonne continuation....by the way j'adore vos pompes c quelle marque lol. Bonne fin de journée
2 роки тому
Trop d’options payantes, cela permet d’avoir de la grande qualité uniquement pour les hauts budgets. Je ne vais pas parler ici de stratégies différentes d’autres constructeurs comme Tesla.
Le vendeur est tellement professionnel qu'il ne m'a même pas proposé de l'essayer... Ben j'ai acheté une autre marque beaucoup moins cher... Ça fait cher pour une étoile en plastique. Et l'esthétique extérieur est moche.
Quand on pense que les TESLA Y produitent aux US + CHINE avec les nouvelles batteries 4680 (dans 6 mois) auront une marge de 55% !! Au final ELON va laisser survivre la concurrence histoire de.
MDR !!! Plus de 600 000 Tesla vendues, bénéfice net 1 milliard, Porsche 3x moins de voitures vendues et 2,6 milliards de bénéfice net par exemple....... Non les autres constructeurs ne sont pas mort !!! Arrêter de vous masturber sur saint Elon les Tesla fanboy, vous en devenez risibles et ridicules !!!!
Je sais bien que ça demande plus de temps que de parler de l’éclairage intérieur, mais c’est dommage de ne pas avoir de retour sur les aides à la conduite.
sans être fan de Tesla, je ne vois pas où Mercedes peut les concurrencer avec ce modèle. Plus cher, moins efficient, moins d'autonomie, moins de puissance, moins rapide, pas de réseau de recharge, moins de place, moins de fonctionnalités etc.....
Bonne vidéo comme d’habitude, vous avez de la chance en France avec toutes vos aides… bientôt c’est les constructeurs qui vont vous donner de l’argent! 🙈
On nous pousse par tous les moyens à acheter de l’électrique, une hérésie totale !manque d’infrastructures ,prix délirant pour’un modèle correct ! Peu de particuliers ont la possibilité de dépenser 40 000 euros ou plus pour une voiture thermique ou électrique ! Les constructeurs profitent de la faible offre suite a’divers problèmes pour faire grimper les prix ,même en occasion les prix ont augmentés !
Et bien non désolé, il faut comparer ce qui est comparable, elle n'a aucune option même pas les sièges électriques, si vous allez sur le configurateur et que vous ajouter les options pour "approcher" les équipemements de la Y on est quasiment au même tarif que la Y, avec une voiture beaucoup plus petite et moins performante.
Déduire fiscalement l'intégralité du loyer si la voiture coute moins de 30.000 € ! on est sur un essai " Mercedes " EQA là !! à part la Dacia Spring , j'en connais pas d'autres de voitures électriques à ce prix là ! puis si on est pas imposable , on déduit quoi ?
Pas assez de bornes de recharge et de plus en plus de caisses électrique... galère, LLD avec PCA Services encore ?!? ils répondent quand ils veulent après relances, pas commerciaux pour un sous. Bref A oublier !
Trop cher... Pour 40 € de plus on a un Kia EV6 avec 500 kms d'autonomie et qui charge jusqu'à 240 kw soit beaucoup plus que cette Mercedes (150 kw), plus performant, propulsion, mieux équipé et avec 15 000 kms par an au lieu des 12 500 annoncés dans l'offre. Ah oui j'oubliais, Mercedes c'est presque 1 an de délai, un Kia EV6 c'est trois mois (même chose pour Ioniq 5 et Tesla).
Moi je dis elle est pas mal du tout la merco en plus elle est au même prix que le ev6 de chez Kia donc pas photo le niveau de qualité et en plus la décote beaucoup plus faible chez Mercedes 👍
Bonsoir, j ai une question à la quelle j aimerait vraiment avoir une réponse..? Est-il possible de savoir où tu acheté ton colle roulé stp ? Car il me plaît beaucoup 😊
Mercedes « prévoit » d’abandonner les motorisations thermiques en 2039 😂😂😂😁😅😜 mais quelle blague, sont marrant ces dinosaures 🦕 de l’automobile. Pires que les administrations 🥳😏🤓 Merci encore pour ce test de qualité 🙏👍 Ah j’oubliais, chez Tesla, il n’y a pas autant d’options que chez les autres constructeurs et ça c’est très bien car ces options m’énerves chez ces vieux dinosaures 🦖
Performances faible, pas de frunk, pas de réseau électrique comme Tesla, ecran central minuscule…en autopilote Tesla devance tous ses compétiteurs. Calandre Mercedes très très laid. Tesla est une software véhicule, rappelons le
Bonjour, Je découvre votre chaîne, on sent à plein nez les conflits d’intérêts. Aucune objectivité même si personnellement j’aime bien et Mercedes et Tesla. Par contre renseignez-vous sur les prix des Tesla car elle n’est pas moins cher que la Tesla ! Le titre est donc Putaclic ce qui enlève toute votre crédibilité pour le reste. C’est dommage
Je ne comprends pas, quand je vais sur le configurateur que je prends la même version que vous proposez (49900€) je tombe à 900€/mois de LLD avec 25mois et 25000km, avec premier loyer de 4000€. Comment arrivez vous a 389€/mois ?
Un titre accrocheur mais tellement faux. C’est bien beau de parler d’un véhicule deux fois moins cher dans le titre pour au final présenter une véhicule blindé d’option qui est plus cher.
Commandée il y a deux mois….je l attends avec impatience car après l avoir essayée deux jours j ai été direct convaincu. Excellente présentation! Et très objectif!
Je possède l'EQA 250 depuis un mois AMG Line (exactement le même modèle + meme option que le modèle présenté) et effectivement je suis d'accord avec le test. Le gros point fort pour moi effectivement c'est l'intérieur, la finition et le look qui ne fait pas trop voiture électrique (chacun se fera sa propre opinion). Concernant les aides à la conduite, j'ai le pack d'assistance et je le trouve plus souple que ce j'avais sur mon Tiguan 2018.
Au niveau de la consommation je fais du 17 / 18 Kwh en roulant normalement et 20 / 22 en mode plus dynamique avec chauffage...
A près effectivement en voiture de société c'est très avantageux vs un véhicule thermique ou hybride.
Il est clair qu'elle fait pas trop voiture électrique 👍
Consommation énorme 😬😬😬
@@thomashuther6740 C'est clair que comparé à ce que fait Hyundai par exemple, c'est assez énorme. Après, faut dire qu'elle fait 2 tonnes à vide la EQA, c'est vraiment très, très lourd.
Clairement Hyundai Ioniq 5 ou kia EV6 font mieux (équipement, autonomie, charge plus rapide, plus d'espace).
Superbe présentation ! J’en ai commandé une en 350 4 matic, impatient de passer à une vie sans essence 🤣 Petit bémol livraison prévue en juillet/août 2022 (livraison retardée avec la crise des semi-conducteurs). À l’essai c’était génial. Je recommande 💪
Merci de l info sur les délais de livraison.
Tu as vu l’étude de jancovici qui démontre que sur la durée de vie du véhicule tu pollue plus avec une électrique qu un thermique, ca fait réfléchir
Toujours d'excellents essais, bien detaillés, merci Nicolas - je remarque qu'avec ta facon de tenir ton volant, le prochain test de la Tesla model S plaid va etre tres interressant 😬
Toujours un superbe travail! J'attends avec impatience l'essaie d'une EQB (Je croise les doigts)
Bravo à Mercedes & Merci Beaucoup lors de ce Très Bel Essai car j'ai Adoré ...
Bonsoir, très bonne voiture. Mercedes assure, comme d'habitude. .... Toujours des démonstrations de très haute qualité. Il aurait été souhaitable de prendre quelques secondes de plus pour montrer le fonctionnement du toit ouvrant. Le toit ouvrant panoramique de Mercedes est top, Il est large avec un positionnement exceptionnel pour le conducteur et aussi pour les passagers.
Personnellement, elle manque d'agressivité en extérieur. Dommage. Pour le reste, c'est parfait et la démonstration est toujours bien construite, comme d'hab....Bravo
Merci Jean-Francois pour ton commentaire 😉
Bon essai :)
Il serait intéressant de présenter la dernière mouture qui propose une autonomie plus grande (mais aussi des tarifs qui ont pris 5000€ en 2 ans). Et visiblement le planificateur de trajet/charge mercedes est performant, un essai de cela serait intéressant.
Il est en effet pertinent d'appuyer sur le fait que regarder le chrono est une vraie aberration quand on achète ce genre de véhicule , car on recherche plutôt un style de conduite zen et coulée.
Mercedes propose une alternative moderne et orientée confort.
Bonne continuation !
Faudrait que tu fasses un test sérieux sur une voiture vraiment pas dingue genre fiat mutlipla tout en restant super sérieux et en disant que du bien de la voiture ce serait génial 😂
Sinon super vidéo !
Ahahah Bonne idée, je la note 😉
@@LeVendeurAutomobiles Pour un premier avril ce serait sympa :)
Très bon reportage et très bien documenté. Je suis à ma deuxième Mercedes Classe A, d'excellentes voitures et surtout très fiables je vais devoir changer cet automne et j'ai eu l'occasion d'essayer une EQA, c'était vraiment génial, je pense que mon choix est fait.
Waaaa tu es vraiment tres bon en comm et marketing tu es vraiment excellent sache que je te suis de Montréal
Dommage que ne mettez pas la fiche avec le prix de toutes les options.
Très bon essai, comme d’habitude ! Mais beaucoup trop cher 😒.
A peine moins cher qu’une modèle Y, mais moitié moins de coffre en dm3, moitié moins de roues motrices, des perfs assez ridicules par rapport à l’Y.
Pas un bon choix selon moi.
Je suis plutôt d' accord ce qui m' évite un comme en terre "négatif" et m' appuie sur le tien. Par contre je prefere l' interieur Mercedes mais cela est loin de suffire pour emporter l' adhesion. Sinon tres bon essais comme dab 😉 Je like le Vendeur Auto pas ce déplaçoire EQ. ( J aime beaucoup Mercedes )
En deçà de Tesla à mon sens.
Il faudrait aussi préciser le type de batterie et là on verrait la décennie d'avance de Tesla.
On ne peut pas comparer un suv compact de 4.46m de long et 1,83 de large à un gros suv de 4,75m par 1,92. Pas le même usage ni la meme clientèle.
@@koudeta3059 je partage tout à fait. La comparaison n'est pas raison.
Pour l’avoir depuis 6 mois et parcouru 7000kms , je peux dire que c’est un véhicule extrêmement agréable au quotidien . Très maniable en ville . Toit ouvrant très confort .Conso raisonnable 17kw de moyenne. 320kms d’autonomie verifiée à 80% de charge .Une finition irréprochable.Une concession à proximité contrairement à Tesla situé à 180kms . Non comparable au T Y .. On est pas dans la même catégorie de véhicule tant en encombrement,
motorisation et …finition
Merci pour vos essais pertinents. Vous aviez fait l'essai du V6 Sprinter que nous avions acheté. Sur la base de cet essai nous venons de commander une 350 AMG. Merci
Bonjour, La livraison de ma EQA 250 AMG Line et prévu le 27/12/2021 j’ai hâte de pouvoir en profiter je pense que c’est un très bon véhicule électrique.
À très bientôt
Philippe
bel vidéo dommage qu'il n'y a pas de consommation sur route et autoroute ni la puissance de recharge .
Très bon essai, comme d’habitude, et très bonne voiture en effet
Encore 1m88 de professionnalisme …merci !
Salut Nicolas
Très belle SUV
Qualité rien n'a dire
Merci 👍
Ca pollue plus qun SUV thermique à partir de la conception jusqu’au recyclage, aucun intérêt
Bonjour
Prix intéressant mais que d'options payantes. De quoi s'y perdre !
Planchet M
Bonjour,
top comme d'habitude merci.
Un essai de la KIA EV6 peut-être ?
Bien à vous
Merci, oui c’est prévu !
Excellent reportage comme d’habitude. Si je puis me permettre; pourquoi ne pas préciser lorsque vous parlez des caractéristiques si on a à faire à une 2 roues motrice ou une 4 roues motrices. Ce n’est pas évident de le deviner. Évidemment je suis plus sensibilisé par ma situation géographique qui est en montagne et suis donc uniquement intéressé par des 4 roues motrices permanentes. Merci.
j'en parle sur la partie moteur ;-)
Il l’a dit que c’était une traction au passage du moteur !
C'était mon choix avant d'avoir essayé la EV6 et la ioniq5 et mon choix est fait pour une EV6 Awd blanc ( comme dans vôtre vidéo d'essai) , merci pour votre vidéo
Comment peut on choisir une Kia à une (magnifique) Mercedes ..?
J’apprécie beaucoup tes Jordan
J'aime bien cette voiture que je trouve super belle mais j'aimerais connaître quelle serait l'autonomie un mois de janvier ou février en ayant - 10° et en roulant la nuit et quel serait la différence de prix entre un achat de voiture neuve et le prix payé en fin de location .
c'est pas un essais c'est une publicité à peine déguisée, mais pour arriver à aller jouer sur le terrain des tesla le chemin est encore bien bien long
merci je vais l'acheter mardi je suis convaincu.
Super reportage encore comme d hab ce qui me manque c est Lès reportage sur les avions tu n en fais plus ? Au top 👌
Si justement je suis en train d’en préparer 😉
Titre accrocheur mais malheureusement complètement erroné si on compare ce qui est comparable ne serait-ce que au niveau des 4 roues motrices ou non!
Et il ne faut parler d'efficience électrique là c est la catastrophe.
Est-ce que une fois tu pourras essayer un brabus classe g ? 🚗🏎
Essai au top comme d'habitude! Par contre 375 km d'autonomie et 30min pour faire un plein... 2-3 personnes avant vous à la pompe et on est parti pour 1h30 d'attente. De l'électricité qui provient soit de l'energie fossile soit du nucléaire ou on cherche une porte de sortie. Faut ajouter à ça un poids en nette augmentation et un prix conséquent pour des performances et une habitabilité moyennes. Sans parler des sensations de conduites réduite au max. Faut vraiment avoir les moyens d'en acheter une juste pour faire maison boulot et une autre pour se faire plaisir. "On arrête de vendre du thermique en 2039" il y a des efforts a faire !
Ne t'inquiètes pas Alexis..
Quand on voudra te vendre une électrique on t'en vendra une , peut importe la manière...
Tu te doutes bien que depuis 130 ans on a déjà eu plein (plein plein plein plein) d'occasion de proposer autre chose aux consommateurs..
Ils (le lobbie pétrolié) se rendent compte aujourd'hui qu'ils n'ont plus que quelques dizaines d'années avant de crever la bouche ouverte, alors ils vont nous refourguer une autre solution (1) et cela se fera avant les 2039 que tu annonces.. . . S'ils veulent tout révolutionner en 3-4 ans , ce sera fait...
Pour moi , LE meilleur vendeur auto du web…!!!
Et j’en connais un rayon…!!!
Cc depuis la polynesie j'ai rempli le formulaire 😊
Pourriez vous faire la présentation de la nouvelle cupra formentor 2021 ;)
0 à 100 km/h en 8 secondes et une vitesse max de 160 km/h et une autonomie de 400 km c'est médiocre pour une Mercedes !!
La honte
On est pas sur une 9ff 😉
Bon à savoir, pleins d’options non dispo au catalogue, comme simplement les sièges électriques 😅
Bel essai détaillé comme d'habitude ! Le prix des voitures full électrique baissent bien en ce moment, c'est bien. Si je peux me permettre, je trouve tes présentations, même si c'est ton style, pas assez rythmé. Ça manque de "flow" quand tu le fais, mais ce n'est que mon avis, et, pareil, c'est ton style donc si tu te sens bien comme ça, c'est parfait ! Si tu pouvais baisser en gain les passages musicaux aussi, je dois baisser le son à chaque fois 😅. C'est trop fort par rapport à ta voix
Bonjour
J'aime beaucoup vos essais de véhicules.
Je voulais savoir si vous avez déjà essayer la skoda Enyaq électrique. J'aimerais avoir votre avis sur cette voiture.
Cordialement
Cordialement
Le vrai sujet reste la charge. Avantage indéniable pour Tesla qui offre la meilleure expérience sur de longues distances.
Après, pour des trajet quotidien, ce n'est pas forcément un problème.
Par contre je ne vois pas pourquoi parler du Model Y dans le titre : les véhicules ne sont pas dans la même catégorie en terme de taille. La seule raison que je vois: attirer le clique...
Belle auto évidemment, mais à ce prix, ce n'est pas pour rouler dans les environs.
combien de km peut-elle faire (réellement) à 130 sur autoroute ?
l'autonomie est un point très important quand on sait qu'il faut éviter d'arriver à 5%, sur autoroute avec les phares et le chauffage en hiver, çà donne quoi ?
il précise qu'avec son style de conduite il fait 375 kms sans problèmes, c'est pas mal quand même.
@@renemoi2280 oui quand c'est pour rouler en ville ou rouler à 80-90 km/h
mais faire de l'autoroute, si elle est donnée pour 425 wltp, on peut diviser /2 en roulant à 130 km/h !
j'en sais quelque chose avec ma tesla modele 3, (plutot dans les meilleurs) j'arrive à faire uniquement 300 km en roulant à 135, mais elle a une batterie un peu plus grosse.
Bonne voiture et bon rapport qualité prix même si pour moi le coffre et l autonomie est trop petite
Je l ai essayé hier et je me pose la question entre un Kia Niro ou un Skoda Enyaq IV 80 sportline pack max et ce Mercedes EQA 250 AMG Line 250 +
Bonjour,
Il faudrait changer le titre, car cette Mercedes n'est pas deux fois moins chère qu'une modèle Y.
J'ai l'impression que tous les constructeurs profitent du bonus pour augmenter leur marge, non?
Cette voiture n'est pas un foudre de guerre, près de 9 secondes de 0 à 100 km/h...
merci pour tes vidéos.
En LLD elle est 2 fois moins Chère que la tesla model y en effet 😉 merci pour ton message !
Super video et présentation. ..comme à l'habitude.
Mais j'ai du mal avec votre enthousiasme devant cette "combine" de Mercedes sur la fiscalité en séparant le prix des voitures et de la batterie.
D'apprendre donc que les entreprises ou les professions liberales pourront deduire le loyer de leurs impositions
Je n'ai rien contre celles ci
Mais il y a toujours qq'un qui payera en contrepartie
Oui je fait parti de ses personnes qui voient leurs prélèvements ou impots augmenter et qui n'ont pas acces à ce genre de vehicules
Aucune jalousie, mais que chacun se paye son rêve.
Pas sur le dos des autres
Merci encore pour tout votre travail
Bonjour je n'ai pas compris l'histoire de la fiscalité qu'on peut enlever au loyer de la voiture ? Vous pouvez m'expliquer svp
@@August-md6kw je vous ai répondu mais ma réponse est supprimée.
Regardez sur internet
Que pour les professionnels, pas pour le privé
@@jptourpin1132 Ah mince, Ok merci
« La combine » en question qui n’en est pas une puisque prévue par le code général des impôts est accessible pour n’importe quel véhicule électrique, donc pour un véhicule électrique qui serait dans votre budget. L’EQA n’est donc pas plus avantagé que d’autres véhicules de marques différentes
Je ne comprends pas comment on peut séparer les prix des batteries de le véhicule et ...
Qui va payer les batteries ?
45000 balles c'est la moitié de 59900 ? Je demande, je suis musicien, je sais compter que jusqu'à onze.
En location longue durée, une tesla model y coûte 800€ par mois, donc c’est bien 2 fois moins chère. C’est une catégorie de voiture dans laquelle l’achat comptant n’est quasi plus utilisée 😉
@@LeVendeurAutomobiles OK merci pour votre réponse.
C’est Tesla qui sépare sur la facture la voiture et la batterie et ça depuis des mois! Mercedes n’a pas inventé ce montage mais ils ont très bien fait de s’inspirer de Tesla.
Possible de faire la recharge sur une prise électrique de base ? ou il faut faire l'installation d'une brode spécial chez soit ?
Dommage un essai de la business line aurait été plus intéressant.. Parce que j'ai peur des équipements... Du coup l'offre lld est vraisemblablement pas si attirante si c'est pour avoir une logan allemande
T’auras pas une Logan ne t’en fais pas, pour te faire une idée, je t’invite à aller sur le configurateur de mercedes 😉
2 fois moins cher qu'un model Y, mais comme absolument tout est en option, tu finis avec une facture aussi salée.
30 minutes de recharge rapide permet de passer de 10 à 80%, pas 100% c'est pas un détail. Sinon pour très bien la connaitre c'est une très bonne voiture et avec l'ouverture des suprechargeurs Tesla à la concurrence au 1er Janvier 2022 il va être plus facile d'envisager sereinement des longs parcours avec elle. Maintenant elle n'est en rien comparable au Model Y, tant en ce qui concerne la catégorie que la technologie, je ne parle pas des gadgets visibles mais bien de la vrai technologie, celle qui fait avancer.
Je ne comprends pas le montage financier par rapport au loyer déductible fiscalement. Certes Mercedes dissocie la batterie du reste du véhicule pour faire descendre le prix de la voiture à moins de 30.000€ mais le loyer que vous annoncez inclus bien les deux non? ou alors soit Mercedes reste propriétaire de la batterie soit il y a un loyer en plus pour la batterie. Sinon ça ressemble à une fraude fiscale...
Model Y et EQA ne boxent pas dans la même catégorie et la différence de prix pour un particulier ne dépasse pas 10000 euros . La Model Y est plus habitable, plus puissante, consomme moins, a une autonomie supérieure et, avantage majeur selon moi, bénéficie des Superchargeurs .
Bonjour
Alors j'ai une Mercedes GLA 220 D, qui arrive bientôt au 100 000 klm, ça fait un petit moments que je réfléchie a la remplacez par un Mercedes EQA ( petit geste pour la planète ), est-ce un bon compromis ? merci
Essai interessant.
Malheureusement, Je crains une nouvelle fois que l'offre ne soit que de la poudre aux yeux. Des pros qui ne font que 12000 km par an bah y en a pas beaucoup. La grande majorité fait entre 20 et 30000. Et là le loyer.......
Faudrait essayer mais une modele 3 me semble bien plus interessante ...
Mais à quel moment on est à moitié moins cher qu'un model y ?? Avec toutes les options on est à plus de 65 000€ !! On est clairement pas au niveau de Tesla sauf peut-être la qualité de fabrication. Y a pas photo pour moi la model y est carément mieux, prix, puissance, autonomie, coffre, superchargeurs...
Bonjour Nicolas. Top vidéo ! Pourquoi la vmax est-elle limitée sur les véhicules électriques ?? Merci !
Pour préparer les consommateurs à la limitation de la vitesse sur les autobahn qui devrait arriver d'ici quelques temps
Je suis pour la limitation.
@@Pierre-Model3-TDi pourquoi tu veux tu veux rouler trop vite ?
Tout simplement pour préserver l autonomie et la chauffe des batteries au dessus de 140 elles fondent comme neige au soleil
À moins que votre critère d’achat principal soit les surpiqûres rouges ou le cuir Nappa, cette voiture électrique n’a aucun intérêt, avec ses performances dignes d’une Zoe mais le prix d’une Tesla Model 3 (au demeurant mieux équipée à ce prix). Autant acheter directement cette dernière, elle sera plus pratique, plus performante et gardera mieux sa valeur dans le temps.
et dire que le nouveau modele thermique diesel mercedes a 1500 km d'autonomie qui dit mieux
Belle essaie👍😊😊😊
Sacré vendeur !
Travail de pro. Bonne continuation....by the way j'adore vos pompes c quelle marque lol. Bonne fin de journée
Trop d’options payantes, cela permet d’avoir de la grande qualité uniquement pour les hauts budgets. Je ne vais pas parler ici de stratégies différentes d’autres constructeurs comme Tesla.
Le vendeur est tellement professionnel qu'il ne m'a même pas proposé de l'essayer... Ben j'ai acheté une autre marque beaucoup moins cher... Ça fait cher pour une étoile en plastique. Et l'esthétique extérieur est moche.
Quand on pense que les TESLA Y produitent aux US + CHINE avec les nouvelles batteries 4680 (dans 6 mois) auront une marge de 55% !! Au final ELON va laisser survivre la concurrence histoire de.
MDR !!! Plus de 600 000 Tesla vendues, bénéfice net 1 milliard, Porsche 3x moins de voitures vendues et 2,6 milliards de bénéfice net par exemple....... Non les autres constructeurs ne sont pas mort !!! Arrêter de vous masturber sur saint Elon les Tesla fanboy, vous en devenez risibles et ridicules !!!!
ua-cam.com/video/mXEX6vFUTTE/v-deo.html
Juste pour avoir une idée. Maintenant plus qu’à attendre pour pouvoir juger.
Je sais bien que ça demande plus de temps que de parler de l’éclairage intérieur, mais c’est dommage de ne pas avoir de retour sur les aides à la conduite.
Pouvez-vous m’envoyer le formulaire pour l’offre Merci
Tesla va commencer à sentir la concurrence, n'en déplaise à tous les Tesla fan, représentants semi officiels de la marque...
sans être fan de Tesla, je ne vois pas où Mercedes peut les concurrencer avec ce modèle. Plus cher, moins efficient, moins d'autonomie, moins de puissance, moins rapide, pas de réseau de recharge, moins de place, moins de fonctionnalités etc.....
Bonne vidéo comme d’habitude, vous avez de la chance en France avec toutes vos aides… bientôt c’est les constructeurs qui vont vous donner de l’argent! 🙈
Ça dépend du prix du véhicule. Plus il est cher, plus les aides diminuent.
Il est où le lien.?? Bonne video
On nous pousse par tous les moyens à acheter de l’électrique, une hérésie totale !manque d’infrastructures ,prix délirant pour’un modèle correct ! Peu de particuliers ont la possibilité de dépenser 40 000 euros ou plus pour une voiture thermique ou électrique ! Les constructeurs profitent de la faible offre suite a’divers problèmes pour faire grimper les prix ,même en occasion les prix ont augmentés !
voiture de 4,46m et pas de rangement pour le câble de recharge ??
Et bien non désolé, il faut comparer ce qui est comparable, elle n'a aucune option même pas les sièges électriques, si vous allez sur le configurateur et que vous ajouter les options pour "approcher" les équipemements de la Y on est quasiment au même tarif que la Y, avec une voiture beaucoup plus petite et moins performante.
Pourquoi 2 fois moins cher ???
Ce serait plutôt 1/4 moins soit 25 % moins cher ... (60 000 - 45 000)/60 000
En location longue durée c’est bien 2 moins chère : une tesla model y sort aujourd’hui à plus de 800€ par mois
@@LeVendeurAutomobiles Au temps pour moi, tu parlais tarifs de LDD ; )
2 fois moins cher qu'un model Y, mais avec une capacité de coffre 2 fois plus petite... la fausse joie snif... :(
La Mercedes n'est deux fois moins chère qu'à condition de faire abstraction de toutes les options égrenées au cours de cet essai.
La taille du coffre est ridicule , dommage
J’achète 😍
Pour les particuliers, il y a rien ?
Hop la la petite licence pour la dashcam mdr
Déduire fiscalement l'intégralité du loyer si la voiture coute moins de 30.000 € ! on est sur un essai " Mercedes " EQA là !! à part la Dacia Spring , j'en connais pas d'autres de voitures électriques à ce prix là ! puis si on est pas imposable , on déduit quoi ?
Ça concerne les entreprises 😉
Pas assez de bornes de recharge et de plus en plus de caisses électrique... galère,
LLD avec PCA Services encore ?!? ils répondent quand ils veulent après relances, pas commerciaux pour un sous. Bref A oublier !
Trop cher... Pour 40 € de plus on a un Kia EV6 avec 500 kms d'autonomie et qui charge jusqu'à 240 kw soit beaucoup plus que cette Mercedes (150 kw), plus performant, propulsion, mieux équipé et avec 15 000 kms par an au lieu des 12 500 annoncés dans l'offre. Ah oui j'oubliais, Mercedes c'est presque 1 an de délai, un Kia EV6 c'est trois mois (même chose pour Ioniq 5 et Tesla).
160km/h aïe coup dur pour Guillaume…
Essaye une gr86 ou une gtr stp😂
Moi je dis elle est pas mal du tout la merco en plus elle est au même prix que le ev6 de chez Kia donc pas photo le niveau de qualité et en plus la décote beaucoup plus faible chez Mercedes 👍
C'est quoi l'utilité de ce genre de voiture ?
50k€ pour un truc aussi gros, aussi haut, mais avec 340L de coffre, c'est une blague ?
Je trouve que la voiture ne vaut pas le prix
Jai une preference pour la version amg line 4matic
Bonsoir, j ai une question à la quelle j aimerait vraiment avoir une réponse..? Est-il possible de savoir où tu acheté ton colle roulé stp ? Car il me plaît beaucoup 😊
Mercedes « prévoit » d’abandonner les motorisations thermiques en 2039 😂😂😂😁😅😜
mais quelle blague, sont marrant ces dinosaures 🦕 de l’automobile.
Pires que les administrations 🥳😏🤓
Merci encore pour ce test de qualité 🙏👍
Ah j’oubliais, chez Tesla, il n’y a pas autant d’options que chez les autres constructeurs et ça c’est très bien car ces options m’énerves chez ces vieux dinosaures 🦖
Performances faible, pas de frunk, pas de réseau électrique comme Tesla, ecran central minuscule…en autopilote Tesla devance tous ses compétiteurs.
Calandre Mercedes très très laid.
Tesla est une software véhicule, rappelons le
il devrait être comparé à l'ID4 204ch ! et pas comparer à un model Y qui fait 4.7m
10 à 100% en 30 mns sur une Borne DC type Ionity? De 10 à 100%???
Si tesla n’existait pas bien sûr je la prendrai
J.achète me parait top 👍
Bonjour,
Je découvre votre chaîne, on sent à plein nez les conflits d’intérêts.
Aucune objectivité même si personnellement j’aime bien et Mercedes et Tesla.
Par contre renseignez-vous sur les prix des Tesla car elle n’est pas moins cher que la Tesla ! Le titre est donc Putaclic ce qui enlève toute votre crédibilité pour le reste.
C’est dommage
Je ne comprends pas, quand je vais sur le configurateur que je prends la même version que vous proposez (49900€) je tombe à 900€/mois de LLD avec 25mois et 25000km, avec premier loyer de 4000€. Comment arrivez vous a 389€/mois ?
C’est le prix pour les professionnels et non pour les particuliers
Mais un modèle y c 7 places
c’est un GLA électrique en gros quoi
Un titre accrocheur mais tellement faux. C’est bien beau de parler d’un véhicule deux fois moins cher dans le titre pour au final présenter une véhicule blindé d’option qui est plus cher.