Numer VIN tego Phaetona sprawdziłem na www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (10% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
Phaeton jest zajebisty, mam juz prawie dwa lata i z takich "userek" to problem mam z erkanem multimediow(ma zimne luty) i byl problem z klapami kolektora, pozatym bezproblemowe auto, jestem zaskoczony opinią na ich temat, ale to dobrze, można taniej kupić świetne auto :D Wrzucilem nawet o nim film na kanał
Ja jechałem tym jak bylo swieże, dotykalem sluchalem i naprawdę bylem w szoku jak dobra jest to limuzyna👍. Zrobili troche za małe znaczki VW z tylu z przodu i na kierownicy dlatego nie pykło 😁😁😁😉
Mega wygodne i komfortowe auto. Może nie do końca super wyciszone ,ale podwójne szyby potrafią poprawić akustyczne wrażenia . Wsiadasz i nie chce się wysiadać ,a kilkaset km nie robią szkody dla pleców. Auto do połykania kilometrów. Najlepiej szukać gp2 czyli jeszcze tradycyjne okrągłe lampy ale nowoczesny środek.
Moim zdaniem najciekawsze w tym segmencie i cenie jest BMW E65. Świetne auto, mega wygodne, przestronne a mimo rozmiarów i wagi - prowadzi się świetnie. Bardzo dobre silniki diesla. Ja osobiście Polecam.
Zależy kto czego oczekuje. Bmw to marka premium a VW raczej klasa niżej chociaż moim zdaniem Pheaton niczym nie odstawał od A8. Znaczek jednak zdecydował że klienci wybierali Audi.
Miałem, sprzedałem Polecam i nie polecam Jak masz 20 koła na start na wkład w to auto, bardzo dobrego elektromechanika to możesz próbować Dobry elektromechanik to podstawa, nie znajdziesz jak nie masz, zadzwonisz do dowolnego warsztatu- odmówią lub dadzą termin za 3 miesiące i będą trzymać kolejne 3 bo nie będą mieli pojęcia jak to zrobić Generalnie auto fajne, nie da się go mieć jako jedyne auto- kapryśny ale i tak ładniejszy i lepszy od a8
Dla mnie znaczek nie ma znaczenia. Bardzo podoba mi się to auto. Szok że produkowali je tak długo. Mimo wszystko jednak chciałbym mieć jako zabawkę/lokatę kapitału S8 D3. Bo jednak te konkretne Audi podoba mi się bardziej , nie zardzewieje i ma v10 :D Tak czy siak z obu bym się cieszył. Oba auta bym szukał w pedantycznym stanie.
Od ośmiu lat jeżdżę Phaetonem. W wersji wydłużonej i z motorem benzynowym 4.2 V8. Powiem szczerze, że bym się go nie chciał pozbywać i najchętniej to bym kupił drugiego takiego żeby móc jeździć tym autem na co dzień, cieszyć się obcowaniem z nim i nie patrzeć z takim żalem na licznik nabitych kilometrów. Choć mój ma dopiero co 180K najechane to na tyle go uwielbiam, że najchętniej bym go pod koc schował i wyjeżdżał jedynie w niedzielę rekreacyjnie byle gdzie, byle Phaetonem. Jest to tak genialne auto, tak przyjazne dla użytkownika, tak przemyślane, Piech wiedział co robi, serio. Udało mu się to. Wierzcie lub nie, ale gdyby na masce było logo bentleya, z którym to przecież Phaeton jest niemal bliźniaczy to w życiu byście nie kupili czegoś takiego za 20000 zł. Chyba, że by to była jedna rata w rocznym kredycie.
coś pokroju tuarego, kupisz za grosze a utrzymanie, zabija potem. Mam wójka co ma tuarego 5.0 tdi. Ja jeszcze go w tym aucie nie widziałem , ale gdy jestem to zawsze stoi w garażu rozdłubany :D Dobrze że jest mechanikiem też, to to ogarnia, bo takto elektronika by go zrujnowała...
@@PublicEnemy. Na szczęście nie ja kupiłem tylko znajomy. I to egzemplarz mocno odbiegający od ideału więc co róż coś się jebało z elektryką. Ale samo auto do jazdy jest rewelacyjne.
Po 3latach jezdzenia tym modelem wymieniłem tylko lonke hamulca ręcznego koszt w ASO 320Zł i dwa zaciski z tyłu zregenerowane po 180Zł sztuka bo niechciałem zamiennika plus naprawa tylnej klapy to przylutowanie kabla plus tarcze EBC tył i klocki rocznie mało jezdze bo 8000KM kto ma to auto wie jaki komfort daje podczas jazdy ja nikogo nienamawiam na zakup ja nieżałuje i niechce się rozstawać z nim .
Tylko przebieg mało miarodajny 😥8000 to ja często robię w pół roku... A właśnie szukam auta dla żony i przyznam że jest to jedna z opcji tylko jak z dostępnością części itd??
@@MarcinWencellV8 zapomniałem że mam spory zapas części zamiennych ale ostatnio mało czasu żeby z nią robić więc trochę usterek się znajdzie, mimo to auto ciągle w użytku i zawsze dojeżdża do celu. Dlaczego jeździ się tanio? Instalacja gazowa, niezniszczalna jednostka V6 2.8 o oznaczeniu AAH, skrzynia manualna, dużo mniej awaryjna od automatu. Samochód bez quattro więc odchodzą nam jeszcze usterki związane z napędem tylnej osi ;) a waga pojazdu to 1600 kg. Jest klima, skóra, elektryczne szyby, szyberdach, dodatkowo wrzuciłem zawieszenie Bilstein b6 więc jest też sztywno co za tym idzie, dużo bezpieczniej ;)
Ciekawostka: zwolennicy filmowego pojazdu , sami dopisują prestiż tego samochodu , zwracają uwagę na unikalność modelu etc. I teraz , przeniesie się w czasie i postawicie się na miejscu kupującego, który tak jak wy , chce mieć fajny samochód i prestiż, a to tylko Volkswagen... w dodatku , za duże pieniądze. Przecież, z tego samego powodu, kupujemy ubrania z metką,( choć te bez firmowej metki są z tej samej fabryki) najnowszy telefon ( choć z funkcji jakich potrzebujesz wystarczył by tej 5 generacji starszy) wakacje na Krecie zamiast w Chłopach i psa z rodowodem . W dodatku, tyle jest modeli samochodów, różnych rozwiązań w różnych markach pojazdów, że posiadanie grata który jest usterkowy, cały czas kosztuje i pali jak smok i jeszcze jedzie ktoś nim w trasę... to jest ekonomiczny heroizm . Jeżeli jesteś majętnym hobbystą, to trzymasz go w garażu obok innych samochodów. Twój mechanik dba, by auto było sprawne i nie zastanawiasz się nad kosztami. A jak wmawiasz sobie , że masz unikalnego Volkswagena to ...
NIE KUPUJCIE TEGO AUTA.JESTEM POSIADACZEM W12 .Koszt roczny to 30-40 tysięcy złotych.I córwa ciągle nie jeździ.Żeby jeździł to musieliby wróciĆ do Polski mechanicy, bo to co zostało , to tylko zwykli wymieniacze części.PODSUMOWUJĄC :za kasę ,którą wydałem na moje ulubione autko ,mógłbym sobie kupić nowe solidne , niepsujące się autko ze średniej półki .A tak jestem posiadaczem Phaetona , a jeżdżę Dacią Duster.Jak chcecie solidnej fury ,to kupcie Lexusa LS.
Auto super wygodne. Trasy 2000+ to pikuś dla tego wozu. Ale trzeba szukać egzemplarza, najlepiej od pasjonata. Gdzie wszystko bylo robione na czas i sa na wszystko papiery. Inaczej to auto szybko staje się skarbonka.
Dwadzieścia pięć tysięcy na zakup auta i dwadziscia pięć tysięcy plus na ewentualne naprawy pod warunkiem że znajdzie się mechanik i autoelekryk co podejmie się takich napraw z filmu wynika i z podanego przebiegu że są to talne scenariusze
rupieć, bym 500 zł za to nie dał, kiedyś myślałem o klasyku 911, ale jak słyszę, że to głównie prestiż do remontu, nie da się mieć super samochodu w wieku 20+, chyba, że naprawdę chcesz wydać 1000% ceny zakupu by to jeździło
Posiadam już kilka lat phaetona 3.0 tdi rok 2006 i nie ma co narzekać pod warunkiem że naprawy i serwis się wykonuje samemu oglądając na przykład filmiki lub opisy w Google lub UA-cam. Potrafią zaskoczyć najprostsze wymiany typu przednie żarówki do których żeby się dostać trzeba zdemontować cały przedni zderzak i lampy wyciągnąć. Czy wymiana zawiasów w przednich drzwiach gdzie trzeba demontować deskę rozdzielczą żeby się dostać do jednej śruby od środka auta. Także podsumowując super auto, ale dla ludzi lubiądzych naprawiać je samemu. I raczej nie nerwowych bo najprostsze zadanie może się okazać kilkunasto godzinną masakrą. A zapomniał bym o cenach i dostępności części zamiennych. Większość części nie ma zamienników i kosztują tyle samo co do bentleya. Na szczęście phaeton prawie się nie psuje więc raz na kilka lat może wyskoczyć coś poważnego do naprawy. Przykładem może być zestaw siłowników i pompki hydraulicznej do podnoszenia klapy bagażnika który nowy kosztuje ponad 2500 euro lub sztuka amortyzatora za ponad 1200 euro w serwisie. Na prawdę życzę powodzenia w szukaniu odpowiedniego egzemplarza bo zły zakup w tym przypadku zemści się nie rzadko trzydziestokrotnością kosztów napraw.
samochód dla kumatego mechanika - żaden kazik w garazu go nie ogarnie sam ,najrozsądniejszy silnik dla tych co chcą jeździć to 3,2 .... cała reszta to generatory ogromnych kosztów
Mam LS430 z końca produkcji. Przepaść jaka dzieli samochód ludu i luksusowy sedan są nie do przebycia nigdy. Jeździłem jednym i drugim i to nie są samochody które można porównywać. Lexus ma klasę porównywalną tylko z jachtem lub luksusowym domem a Volkswagen to samochód który wygrywa z Trabantem czy nawet z Wartburgiem ale to tylko Volkswagen i nic więcej. Zresztą BMW serii 7 z tamtych lat jest bardziej gadżetem w tej chwili niż dobrym samochodem, który zachwyca. Z nich wszystkich i tak najbardziej zestarzał się Mercedes który swoim wyświetlaczem LCD musi teraz politowanie bardziej niż zachwyt. Tak więc w mojej kolekcji pojawiły się: Lexus LS430 i Audi A8 z tamtych czasów z silnikiem 4.2. konkluzja po latach - Audi udaje auto nowoczesne a Lexus to auto dla prawdziwego gentlemena.
@@Tom-ot5qs bo mnie wkurza to ze ciagle to trxeba powtarzac. Podobno ludzie dorosli, a prxymusowo sila powinno sie zagnac do szkoły na nauke myslenia,wychowania. I egzamin z tego wychowania i myslenia. Ze będąc dziadem , kupuje sie auto dla dziada. Takie na jakie stac, na utrzymanie jego! Brak elementarnego rozumienia zycia, i podłe cechy powodują kupowanie czegos na co nie stac tak naprawdę.
Phaeton jest super autem, kierownicę i deskę rozdzilczą ma brzydką i dlatego się nie sprzedawał, to tak jakby do Audi A8 zamontować pulpit i kierę od Warszawy lub Żuka. No ten kolor szary tapicerki, katastrofa. Auto pod względem wizualnym nie zostało dopracowane, i to cała tajemnica niepowodzenia.
Z tym zasięgiem to Cię poniosło … Mam gruza z siedemdziesięciolitrowym kociołkiem i robię nim około półtora tysiąca kilometrów . Raz udało mi się nawet przejechać 1680 kilometrów i dopiero żyd się zaświecił . Dodam , że nie jeżdżę jak pizda , a auto jest słusznych rozmiarów .
A audi to co to jest jak nie VW 😂😂😂 . To VW robi - audi , porsche bentleja, śkode , seata itd . ( a tego sporo jest to tylko kilka przykladów ci podalem a tego jest ponad 20 )Poczytaj sobie synek kiedy i w jakich latach VW kupilo audii. Mimo to ze nie przepadam za VW to jest to najprężniejsza firma na swiecie tak jak i smieszny Fiat .Jedni i drudzy moga sobie kupic Mercedesa czy BMW sa to tak potężne koncerny ktore maja poyezne firmy markety i Banki swoje . A ty piszesz audi lepsze od VW . TO TAK JAK BYS NAPISAŁ ŻE PĄCZEK LEPSZY OD CUKIERNI 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@jerzyskowronek9399 kto pisze ,ze lepsze audi ? VW robił kiedys bardzo dobre fury ,zobacz passat b5 . Audi a8 i phaeton to samochody dla dyrektorow itp,takich ludzi co ich stac na utrzymanie tego.
@@robertzalman4333Nie rozumiem dlaczego limuzyny i luksusowe auta sypią się jak bułgarskie tirówki? Gdyby mnie było stać i bym chciał kupić auto za milion to liczyłbym na niezawodność tego pojazdu a nie z tym że będę miał w niego nonstop ładować.
Phateon jest dla 1. Wielbicieli VW 2. Dla gołodupców, którzy za parę zloty uzyskanych nagle (spadek mieszkanie po babci, kredyt itd) chcą w swoim środowisku gołodupców uchodzić za bogatego. Oczywiście do pierwszej awarii po której uklęknie.
Dupa - jest tak samo drogi jak kazde inne auto, ale w kazdym innym aucie nie spotkasz takiego komfortu i glowę dam sobie uciąć, że żadnym nie podróżuje się tak jak Phaetonem.
@@pjoter5398 wszystkie szmelcvageny kojarzą się z wieśniakiem albo dresiarzem w golfie i koniecznie napis TDI który jest synonimem wieśniactwa, buractwa i chamstwa na drodze. Zresztą markę Volkswagen stworzył Hitler a większość Polaczków się podnieca tym nazistowskim wyrobem. Pfuuu
Co to z parodia. Jest to najbardziej awaryjny samochód tego koncernu. Bez paru tyś nie jedz do mechanika. Pneumatyka startuje od 10tys. Na prawdę dobra lokata kapitału, odcinek 👎 .
20-to letni w Polsce koszuje ok. 20000 zł a nwet 30000 zł co jest chore jak na to dziadostwo. Najpierw padła skrzynia mimo wymiany oleju i filtra co 60000 km. potem moduł zapłonu potem wyświetlacz i mnóstwo drobiazgów cały czas coś się działo pies go j....ł i z nim tańcował a jak silnik zaczął stukać to huta była zadowolona z wsadu
Numer VIN tego Phaetona sprawdziłem na www.carvertical.com/pl/landing/v3?a=jarpen&b=596ea163&voucher=jarpen (10% zniżki dla moich widzów klikając w ten link lub wpisując kod "jarpen")
Ty widły to masz w mózg wbite
I co ci wyszło z tego Vin ....bo mi że był uszkodzony
kupilem takiego 3 lata temu,zrobilem ponad 200tys i zero problemow, jestem w nim zakochany,choc mialem wiele aut wlącznie z bmw 7 i s klasą
5:58 Otóż zdarzały się manuale w Phaetonie :) ale to już był niezwykle rzadki widok :) Piękne i niedocenione auto! Pozdrowienia
i były dostępne tylko przez dwa lata w wersji przednionapędowej V6 TDI :)
@@TecSolemio nie tdi, a benzynowej 3.2
Phaeton jest zajebisty, mam juz prawie dwa lata i z takich "userek" to problem mam z erkanem multimediow(ma zimne luty) i byl problem z klapami kolektora, pozatym bezproblemowe auto, jestem zaskoczony opinią na ich temat, ale to dobrze, można taniej kupić świetne auto :D Wrzucilem nawet o nim film na kanał
Jaki motor wybrałeś?
@@mastacrx 3.0 tdi, zobacz jak masz ochotę na kanale wrzucilem o nim film
@@BartoszNowak7 3.0tdi to nie jest zła jednostka. Sam taki posiadam w innym aucie.
Ja jechałem tym jak bylo swieże, dotykalem sluchalem i naprawdę bylem w szoku jak dobra jest to limuzyna👍. Zrobili troche za małe znaczki VW z tylu z przodu i na kierownicy dlatego nie pykło 😁😁😁😉
jezdzilem nim w Szwajcari, szefik go posiadał, super auto:)
Mega wygodne i komfortowe auto. Może nie do końca super wyciszone ,ale podwójne szyby potrafią poprawić akustyczne wrażenia . Wsiadasz i nie chce się wysiadać ,a kilkaset km nie robią szkody dla pleców. Auto do połykania kilometrów. Najlepiej szukać gp2 czyli jeszcze tradycyjne okrągłe lampy ale nowoczesny środek.
Moim zdaniem najciekawsze w tym segmencie i cenie jest BMW E65. Świetne auto, mega wygodne, przestronne a mimo rozmiarów i wagi - prowadzi się świetnie. Bardzo dobre silniki diesla. Ja osobiście Polecam.
Mam polifta 4.4d i potwierdzam co napisałeś
Zależy kto czego oczekuje. Bmw to marka premium a VW raczej klasa niżej chociaż moim zdaniem Pheaton niczym nie odstawał od A8. Znaczek jednak zdecydował że klienci wybierali Audi.
Miałem, sprzedałem
Polecam i nie polecam
Jak masz 20 koła na start na wkład w to auto, bardzo dobrego elektromechanika to możesz próbować
Dobry elektromechanik to podstawa, nie znajdziesz jak nie masz, zadzwonisz do dowolnego warsztatu- odmówią lub dadzą termin za 3 miesiące i będą trzymać kolejne 3 bo nie będą mieli pojęcia jak to zrobić
Generalnie auto fajne, nie da się go mieć jako jedyne auto- kapryśny ale i tak ładniejszy i lepszy od a8
Dla mnie znaczek nie ma znaczenia. Bardzo podoba mi się to auto. Szok że produkowali je tak długo. Mimo wszystko jednak chciałbym mieć jako zabawkę/lokatę kapitału S8 D3. Bo jednak te konkretne Audi podoba mi się bardziej , nie zardzewieje i ma v10 :D Tak czy siak z obu bym się cieszył. Oba auta bym szukał w pedantycznym stanie.
a ja to bym też bym chciałbym
W Phaetonie też były dostępne silniki V10... a i też jest z amelinium, a przynajmniej po części 🤭
Od ośmiu lat jeżdżę Phaetonem. W wersji wydłużonej i z motorem benzynowym 4.2 V8. Powiem szczerze, że bym się go nie chciał pozbywać i najchętniej to bym kupił drugiego takiego żeby móc jeździć tym autem na co dzień, cieszyć się obcowaniem z nim i nie patrzeć z takim żalem na licznik nabitych kilometrów. Choć mój ma dopiero co 180K najechane to na tyle go uwielbiam, że najchętniej bym go pod koc schował i wyjeżdżał jedynie w niedzielę rekreacyjnie byle gdzie, byle Phaetonem. Jest to tak genialne auto, tak przyjazne dla użytkownika, tak przemyślane, Piech wiedział co robi, serio. Udało mu się to. Wierzcie lub nie, ale gdyby na masce było logo bentleya, z którym to przecież Phaeton jest niemal bliźniaczy to w życiu byście nie kupili czegoś takiego za 20000 zł. Chyba, że by to była jedna rata w rocznym kredycie.
Mam pytanie, czy śpisz z nim?
@@UA-camCommentatorzxcvbnm Mam odpowiedź. Nie interesuj się z kim śpię 🤣
coś pokroju tuarego, kupisz za grosze a utrzymanie, zabija potem. Mam wójka co ma tuarego 5.0 tdi. Ja jeszcze go w tym aucie nie widziałem , ale gdy jestem to zawsze stoi w garażu rozdłubany :D Dobrze że jest mechanikiem też, to to ogarnia, bo takto elektronika by go zrujnowała...
Cały czas podoba mi się to auto :)
Wygląda jak passat
Dla chinczyka. Tam się najwięcej ich sprzedawało i tam ich jeździ dalej sporo ❤
Jeździłem takim. Super fura! Tylko tankowanie boli i ewentualne naprawy bo tam jest sporo rzeczy , które mogą się spierdolić.
Zaraz, chwila, kupiłeś sobie luksusową limuzynę segmentu F i bolało cię tankowanie?! 🤣
@@PublicEnemy. Na szczęście nie ja kupiłem tylko znajomy. I to egzemplarz mocno odbiegający od ideału więc co róż coś się jebało z elektryką. Ale samo auto do jazdy jest rewelacyjne.
Po 3latach jezdzenia tym modelem wymieniłem tylko lonke hamulca ręcznego koszt w ASO 320Zł i dwa zaciski z tyłu zregenerowane po 180Zł sztuka bo niechciałem zamiennika plus naprawa tylnej klapy to przylutowanie kabla plus tarcze EBC tył i klocki rocznie mało jezdze bo 8000KM kto ma to auto wie jaki komfort daje podczas jazdy ja nikogo nienamawiam na zakup ja nieżałuje i niechce się rozstawać z nim .
Tylko przebieg mało miarodajny 😥8000 to ja często robię w pół roku... A właśnie szukam auta dla żony i przyznam że jest to jedna z opcji tylko jak z dostępnością części itd??
Kupić go nie problem, tylko później serwisować i naprawiać.
Vw phaeton jest dla tych ktorzy chca sie wozic najwiekszymi limuzynami ktore na parkingu wystają zawsze najbardziej tyłkiem
Na 100 % nie dla ciebie, to auto słomy nie lubi. A z butów ci wystaje jak cholera.
@@Max-speed jasne ze nie dla mnie bo ja wole longery minimum 510cm długosci wiec A8L D3 albo XJL to moje typy :D
@@riborabo7285 😂😂😂 Phaeton w longu ma 5175 mm .
@@kurdolf no i dobrze bo phaeton to szef jakich mało na polskich drogach zadna e klasa A6 czy seria 5 podjazdu nie ma do niego
Super ciągle mi się podoba 3.0 TDI 👍😄
Drobne sprostowanie, manuala szło kupic z silnikiem 3.2, i miał on wtedy często napęd na przód :)
Duża limuzyna i napęd na nie właściwe koła i tu pasek się kłania 😁zresztą też tak było w pierwszym A8 z tego co pamiętam w bazowych wersjach 🙃
@@MarcinWencellV8mam taką do tej pory, wygoda limuzyny przy kosztach utrzymania golfa, coś pięknego
A8 d4 też mogła mieć napęd tylko na przód - w hybrydzie.
@@kichamicha naprawdę jest tanio w serwisowaniu pytam zupełnie poważnie 👍
@@MarcinWencellV8 zapomniałem że mam spory zapas części zamiennych ale ostatnio mało czasu żeby z nią robić więc trochę usterek się znajdzie, mimo to auto ciągle w użytku i zawsze dojeżdża do celu. Dlaczego jeździ się tanio? Instalacja gazowa, niezniszczalna jednostka V6 2.8 o oznaczeniu AAH, skrzynia manualna, dużo mniej awaryjna od automatu. Samochód bez quattro więc odchodzą nam jeszcze usterki związane z napędem tylnej osi ;) a waga pojazdu to 1600 kg. Jest klima, skóra, elektryczne szyby, szyberdach, dodatkowo wrzuciłem zawieszenie Bilstein b6 więc jest też sztywno co za tym idzie, dużo bezpieczniej ;)
Gdybym się ostatnio nie spłukał z kasy to bym brał , zajebiste auto
Wspaniałe auto :)
Które?
@@kris776 z pewnością nie twój rower.
@@wlodi893 mój rower i tak jest fajniejszy niż ten samochód Hitlera.
POLCEAM obejrzeć odcinek z KIVIM u jagodowych 😂😂 wskrzeszenie Łazarza
Akurat posiadam ten z filmu 😉egzemplarz i nie narzekam trasa do Włoch i 1050km na pełnym baku, brak zmęczenia i kierowcy i pasażerów
@@Egonmax mi ogólnie podoba się taki sprzęt, kupić fajny egzemplarz i lala. Wiadomo ze dużo jest zajazdów. Moim zdaniem o wiele lepiej wyglada niż a8
@@znafcatematu5089 a8 d3 tez stoi pod domem i to ciężki wybór każdy ma swoje plusy i minusy
przecież audi skoda czy volkswagen to to samo
no właśnie ja się jakoś nie mogę odważyć - a to chyba ostatni moment na zakup
Ja dorastałem dwa lata i nie żałuję .
Także planuje zakup jeszcze w tym roku
Akurat się czaję na takie autko, zwłaszcza że widzę że jest z mojej okolicy
Mając kasę , kupiłbym , choć żadnego VW nie miałem .
silnik jednak mocno słychać w środku
Ciekawostka: zwolennicy filmowego pojazdu , sami dopisują prestiż tego samochodu , zwracają uwagę na unikalność modelu etc. I teraz , przeniesie się w czasie i postawicie się na miejscu kupującego, który tak jak wy , chce mieć fajny samochód i prestiż, a to tylko Volkswagen... w dodatku , za duże pieniądze. Przecież, z tego samego powodu, kupujemy ubrania z metką,( choć te bez firmowej metki są z tej samej fabryki) najnowszy telefon ( choć z funkcji jakich potrzebujesz wystarczył by tej 5 generacji starszy) wakacje na Krecie zamiast w Chłopach i psa z rodowodem . W dodatku, tyle jest modeli samochodów, różnych rozwiązań w różnych markach pojazdów, że posiadanie grata który jest usterkowy, cały czas kosztuje i pali jak smok i jeszcze jedzie ktoś nim w trasę... to jest ekonomiczny heroizm . Jeżeli jesteś majętnym hobbystą, to trzymasz go w garażu obok innych samochodów. Twój mechanik dba, by auto było sprawne i nie zastanawiasz się nad kosztami. A jak wmawiasz sobie , że masz unikalnego Volkswagena to ...
NIE KUPUJCIE TEGO AUTA.JESTEM POSIADACZEM W12 .Koszt roczny to 30-40 tysięcy złotych.I córwa ciągle nie jeździ.Żeby jeździł to musieliby wróciĆ do Polski mechanicy, bo to co zostało , to tylko zwykli wymieniacze części.PODSUMOWUJĄC :za kasę ,którą wydałem na moje ulubione autko ,mógłbym sobie kupić nowe solidne , niepsujące się autko ze średniej półki .A tak jestem posiadaczem Phaetona , a jeżdżę Dacią Duster.Jak chcecie solidnej fury ,to kupcie Lexusa LS.
Na pewno dla mnie
Kasa
Auto super wygodne. Trasy 2000+ to pikuś dla tego wozu. Ale trzeba szukać egzemplarza, najlepiej od pasjonata. Gdzie wszystko bylo robione na czas i sa na wszystko papiery. Inaczej to auto szybko staje się skarbonka.
5:55 Jak już mówimy o skrzyni biegów to manualna także była jedna wersja 6 biegowa tylko w tych najsłabszych wersjach silnikowych pozdrawiam.
Jak się spie r doli elektronika to nie do naprawy. Brak wielu części, trwałe puste stany magazynowe. Serwisowanie to horror dla zwykłego użytkownika
Auto dla człowieka bez wyobraźni który później będzie prędzej czy później żałował.
Zanim cos napiszecie kupcie i potestujcie....
A CZY MIAŁEŚ TO AUTO ? CZY W OGÓLE Z RAZ JECHAŁEŚ TAKIM ŻE PISZESZ TAKIE BZDURY ?
Proszę nie kaleczyć języka polskiego
Jak każde auto też ma wady i zalety
Dwadzieścia pięć tysięcy na zakup auta i dwadziscia pięć tysięcy plus na ewentualne naprawy pod warunkiem że znajdzie się mechanik i autoelekryk co podejmie się takich napraw z filmu wynika i z podanego przebiegu że są to talne scenariusze
Mi podoba się bardziej jak konkurenci….i przede wszystkim są lepiej wyposażone…
Choć szukałbym polifta…
jak kosztował tyle co A8 to już na starcie był na przegranej pozycji
Brawo za film tylko oświetlij twarz następnym razem.
Fajny ten Pyton
Myślę że wybrał bym A8 S8 pozdrawiam 👍
rupieć, bym 500 zł za to nie dał, kiedyś myślałem o klasyku 911, ale jak słyszę, że to głównie prestiż do remontu, nie da się mieć super samochodu w wieku 20+, chyba, że naprawdę chcesz wydać 1000% ceny zakupu by to jeździło
Posiadam już kilka lat phaetona 3.0 tdi rok 2006 i nie ma co narzekać pod warunkiem że naprawy i serwis się wykonuje samemu oglądając na przykład filmiki lub opisy w Google lub UA-cam. Potrafią zaskoczyć najprostsze wymiany typu przednie żarówki do których żeby się dostać trzeba zdemontować cały przedni zderzak i lampy wyciągnąć. Czy wymiana zawiasów w przednich drzwiach gdzie trzeba demontować deskę rozdzielczą żeby się dostać do jednej śruby od środka auta. Także podsumowując super auto, ale dla ludzi lubiądzych naprawiać je samemu. I raczej nie nerwowych bo najprostsze zadanie może się okazać kilkunasto godzinną masakrą. A zapomniał bym o cenach i dostępności części zamiennych. Większość części nie ma zamienników i kosztują tyle samo co do bentleya. Na szczęście phaeton prawie się nie psuje więc raz na kilka lat może wyskoczyć coś poważnego do naprawy. Przykładem może być zestaw siłowników i pompki hydraulicznej do podnoszenia klapy bagażnika który nowy kosztuje ponad 2500 euro lub sztuka amortyzatora za ponad 1200 euro w serwisie. Na prawdę życzę powodzenia w szukaniu odpowiedniego egzemplarza bo zły zakup w tym przypadku zemści się nie rzadko trzydziestokrotnością kosztów napraw.
No to nie warto w się niego pchać, chyba, że masz dużo pieniędzy czasu i ci się nudzi😮
A jak wymienia się żarówki w reflektorach? Da się samemu czy nie? A jak nie, to ile taka usługa kosztuje?
Można samem wymienić, ale trzeba zderzak zdjąć ( oczywiście mówimy o mijania )
@@mercedess-klass8524 Drobnostka:))))))
@@mercedess-klass8524 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
samochód dla kumatego mechanika - żaden kazik w garazu go nie ogarnie sam ,najrozsądniejszy silnik dla tych co chcą jeździć to 3,2 .... cała reszta to generatory ogromnych kosztów
❤
1000km to jest duży zasięg? Ja mam 1200 i klnę ze nie mam 1500
była wersja 3.2 v6 z manualną skrzynią
A8 TEZ ZA 2 DYCHY KUPISZ, pheaton ma wnetrze ciekawsze i silnik 3.2 vr6 co lubi gaziutek , ale waga jednak robi swoje
Gaziutek to dla dziadow co poeinni jezdzic punto albo seicento
@@tombouu albo dla takich jak ty- którym rodzice tankują to Punto właśnie.
@@wlodi893 powiedział co wiedział czyli nic. Sam sobie tankuje benzynę do Primera 2.0
Mam LS430 z końca produkcji. Przepaść jaka dzieli samochód ludu i luksusowy sedan są nie do przebycia nigdy. Jeździłem jednym i drugim i to nie są samochody które można porównywać. Lexus ma klasę porównywalną tylko z jachtem lub luksusowym domem a Volkswagen to samochód który wygrywa z Trabantem czy nawet z Wartburgiem ale to tylko Volkswagen i nic więcej. Zresztą BMW serii 7 z tamtych lat jest bardziej gadżetem w tej chwili niż dobrym samochodem, który zachwyca. Z nich wszystkich i tak najbardziej zestarzał się Mercedes który swoim wyświetlaczem LCD musi teraz politowanie bardziej niż zachwyt. Tak więc w mojej kolekcji pojawiły się: Lexus LS430 i Audi A8 z tamtych czasów z silnikiem 4.2. konkluzja po latach - Audi udaje auto nowoczesne a Lexus to auto dla prawdziwego gentlemena.
wymiana amortyzatorów pneumatycznych to koszt 10.000zł drogi w utrzymaniu jest
Ludzie je masowo sprzedaja na części także używany w dobrym stanie amor znajdziesz za 4 stowki
Chore. Dla porównania Citroena z hydropneumatyką, która jest bardziej trwała i komfortowa od pneumatyki naprawisz za 10% kosztów.
hahaha ale bzdura
super auto bez szpanu phaeton zawsze mi sie podobały
U mnie w mieście często widzę przejeżdżające VW Pytony, więc jakaś grupa docelowa istnieje.
Ale koszt części niektórych które nie są zamiennikami to duże pieniądze.
Cena niska koszty A daj Pan spokój
Bo to nie dla dziadów i golodupcow
@@tombouu sluchaj, jeden komentarz o golodupcu wystarczy. Nie musisz ich pisac co chwile pod kazdym postem
@@Tom-ot5qs bo mnie wkurza to ze ciagle to trxeba powtarzac. Podobno ludzie dorosli, a prxymusowo sila powinno sie zagnac do szkoły na nauke myslenia,wychowania. I egzamin z tego wychowania i myslenia. Ze będąc dziadem , kupuje sie auto dla dziada. Takie na jakie stac, na utrzymanie jego! Brak elementarnego rozumienia zycia, i podłe cechy powodują kupowanie czegos na co nie stac tak naprawdę.
3.0v6 w phaetonie to taki sam mół jak t4 z silnikiem 1.9 D golas
Phaeton jest super autem, kierownicę i deskę rozdzilczą ma brzydką i dlatego się nie sprzedawał, to tak jakby do Audi A8 zamontować pulpit i kierę od Warszawy lub Żuka. No ten kolor szary tapicerki, katastrofa. Auto pod względem wizualnym nie zostało dopracowane, i to cała tajemnica niepowodzenia.
5:03 żywcem zerżnięte od lanci/fiata z Thesis
Phaeton czy Faketon?
Oto jest pytanie
Bardzo ładny wózek.
Mój szef otworzył okno na granicy w Jedrzychowicach. Byla mroźna zima. Nie dalo sie szyby podnieść i jechał z otwartą szybą 200 kilometrow.
Dla Kogo wv phateon??? Pytanie takie spóźnione o 20 lat
Nie dla dziadów
Z tym zasięgiem to Cię poniosło …
Mam gruza z siedemdziesięciolitrowym kociołkiem i robię nim około półtora tysiąca kilometrów .
Raz udało mi się nawet przejechać 1680 kilometrów i dopiero żyd się zaświecił .
Dodam , że nie jeżdżę jak pizda , a auto jest słusznych rozmiarów .
Dla ludzi lubiących toksyczne związki 😅
Wszystko w tym aucie psuje znaczek, to że jest tani oznacza że jest drogi w utrzymaniu. Wybrałabym BMW serii 2 lub 3.
Samo to że wybierasz bmw 2 lub 3 już świadczy o tym że ten pojazd nie jest dla ciebie.
Widzę tam stoi e60 wiesz coś o nim ? Bo szukam
Tylko 535d
Phaeton to takie audi a8 . Konstrukcja jest bardzo podobna .😄🖐️
A audi to co to jest jak nie VW 😂😂😂 . To VW robi - audi , porsche bentleja, śkode , seata itd . ( a tego sporo jest to tylko kilka przykladów ci podalem a tego jest ponad 20 )Poczytaj sobie synek kiedy i w jakich latach VW kupilo audii. Mimo to ze nie przepadam za VW to jest to najprężniejsza firma na swiecie tak jak i smieszny Fiat .Jedni i drudzy moga sobie kupic Mercedesa czy BMW sa to tak potężne koncerny ktore maja poyezne firmy markety i Banki swoje . A ty piszesz audi lepsze od VW . TO TAK JAK BYS NAPISAŁ ŻE PĄCZEK LEPSZY OD CUKIERNI 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@jerzyskowronek9399 kto pisze ,ze lepsze audi ? VW robił kiedys bardzo dobre fury ,zobacz passat b5 .
Audi a8 i phaeton to samochody dla dyrektorow itp,takich ludzi co ich stac na utrzymanie tego.
@@robertzalman4333Nie rozumiem dlaczego limuzyny i luksusowe auta sypią się jak bułgarskie tirówki? Gdyby mnie było stać i bym chciał kupić auto za milion to liczyłbym na niezawodność tego pojazdu a nie z tym że będę miał w niego nonstop ładować.
Można się zachwycać 18 letnim autem ale jako zabytek w dobrym stanie
Najgorsza sprawa to zawieszenie, w sensie jak sie sypnie to naprawa przewyzsza wartosc auta, a sprzedaja przewaznie z oznakami zuzycia zawoeszenja
Może kiedyś nie teraz. Jeden miech naprawisz za 200zl.
Auto dla człowieka bez wyobraźni który prędzej czy później będzie żałował zakupu.
IZERA LEPSZA 😂
Jaka pojemność baku i silnika ze 1k km zrobi?
Tylko a8 d3 ❤️
90
Ale wypucowana komora silnika :)
A co ma być nasrane?
@@kaszamanna8775 widac nie masz pojecia o kupowaniu aut, a do tego jestes burakiem. Komore silnika myje sie zeby ukryc ewentualne wycieki.
Sam jesteś burakiem. Ja samochodu nie sprzedaje, a komorę silnika mam czystą.
@@kaszamanna8775 hahaha. A nie nasralo ci nic w niej - jak to opisowo okresliles pokazujac ze jestes burakiem? :)
@@bananek719 Widzę że jesteś jednym z tych co po kąpieli zakładają brudne gacie🤪
Szkoda że Volkswagen się poddał. Audi walczyło i z marki pokroju VW stało się premium.
Phateon jest dla 1. Wielbicieli VW 2. Dla gołodupców, którzy za parę zloty uzyskanych nagle (spadek mieszkanie po babci, kredyt itd) chcą w swoim środowisku gołodupców uchodzić za bogatego. Oczywiście do pierwszej awarii po której uklęknie.
DLA Janusza który zarabia powyżej średniej krajowej. Albo dla kogoś kto chce zdenerwować somsiada.
Za ile jest wystawiony ten vw ?
Przecież podaje cenę, który masz numer głowy?
25 000zl, nowy 400 000zl
odpowiedź jest prosta ,dla NIKOGO
Gdzie to auto stoi?bo tafle DLE to okolice legnicy
Aktualnie okolice Elbląga
Fajne auto
Podwójne widły 😂 Pytong to skarbonka na kółkach.
Auuuuu
Nie większa niż audi
Dupa - jest tak samo drogi jak kazde inne auto, ale w kazdym innym aucie nie spotkasz takiego komfortu i glowę dam sobie uciąć, że żadnym nie podróżuje się tak jak Phaetonem.
@@Sigvallcitroen z hydropneumatyką masakruje pod tym względem te wszystkie auta.
8:51 😖
Phateon ? Trochę większy januszowóz z obciachowym skrótem TDI na tylnej klapie. To się nie mogło udać.
Ta januszowóz zwlaszcza z W12 które gada lepiej niż Lambo czy Ferrari.
@@pjoter5398 wszystkie szmelcvageny kojarzą się z wieśniakiem albo dresiarzem w golfie i koniecznie napis TDI który jest synonimem wieśniactwa, buractwa i chamstwa na drodze. Zresztą markę Volkswagen stworzył Hitler a większość Polaczków się podnieca tym nazistowskim wyrobem. Pfuuu
@@pjoter5398obok lambo czy ferrari to to nawet nie stało
@@kris776 vr6 swoim warkotem zmiażdży niejedne v8
A mnie się bardzo one podobają
Co to z parodia. Jest to najbardziej awaryjny samochód tego koncernu. Bez paru tyś nie jedz do mechanika. Pneumatyka startuje od 10tys. Na prawdę dobra lokata kapitału, odcinek 👎 .
Jak ludzie by nie ryzykowali to by tych fur nie kupywali
Japan Elemelek żyje i nadaje
Jak tam auta z wypożyczalni?
Byqu w Passeratcie zbior. 65 l. robe se 1400km w trasie
Pokaż A8D3
Auto super 1000 km i idziesz na piwo po wyjściu z niego
E tam, taka skoda superb 1 V2
Szrotvagen!
WIeśWagen badziew totalny 👎👎👎
W tych pieniądzach 2 touaregi kupisz
20-to letni w Polsce koszuje ok. 20000 zł a nwet 30000 zł co jest chore jak na to dziadostwo. Najpierw padła skrzynia mimo wymiany oleju i filtra co 60000 km. potem moduł zapłonu potem wyświetlacz i mnóstwo drobiazgów cały czas coś się działo pies go j....ł i z nim tańcował a jak silnik zaczął stukać to huta była zadowolona z wsadu
Moduł tumanku przez U SIE PISZE!!!
@@jakub7486 niestety człowiek ma zawsze spotkać na swojej drodze pajaca
@@jakub7486 a SIE pisze sie SIĘ
Bogaty jeździ ferrari a nie BMW czy audi
Kompletnie nic ciekawego, sylwetka nadwozia od lat TAKA SAMA - nic nowego - du..y nie urywa i w dodatku silnik TDI pracuje jak w traktorze 🤣🤣🤣🤣
Tylko Jaguar XJ!
Mimo wszystko wybrałbym Audi
cyganie go lubia
22000 i kupuje
Sprzedany :)