Finalmente l'accordo tra ITA Airways e Lufthansa!
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- Опубліковано 2 лип 2024
- Il 3 luglio doveva essere il giorno della verità, e così è stato. Il ministero dell’Economia e delle Finanze (in quanto azionista di #ITAAirways) e #Lufthansa Group, alla presenza del ministro Giancarlo Giorgetti e del CEO del Gruppo Lufthansa Carsten Spohr, hanno comunicato il via libera concesso dall’Antitrust europea all’ingresso del gruppo tedesco nella compagnia italiana.
La partecipazione, come precisato ormai da un anno, sarà del 41%, in ‘cambio’ di 325 milioni che saranno versati a ITA sotto forma di aumento di capitale del vettore italiano. I tedeschi potranno anche procedere con ulteriori acquisizioni di quote, fino al 100%, ma non potranno farlo prima del 2025 e dovranno farlo entro il 2033.
Il patto verrà effettivamente siglato entro la fine del 2024, verosimilmente nel prossimo mese di novembre. Da quel momento le sue ‘conseguenze’ diventeranno effettive.
Verosimilmente nella prima metà del 2025, ITA farà il suo ingresso nell’alleanza #StarAlliance, dopo l’uscita da #SkyTeam [...]
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All italiano credo interessi sapere cosa cambia, oltre che al portafoglio a livello di collegamenti garantiti all interno del paese in primis..
AO ma l' efa (Europe Flight Academy) l' accademia di Lufthansa, aprirà le porte ad ita?? Se si potrei dire STONKS!!
Alitalia era una potenza ….
Io sto quasi in lutto all'idea di ITA fuori da skyteam.. da buon platinum Flyingblue.. 😢
stavo pensando la stessa cosa non mi riesco a capacitare l'uscita da Skyteam 😥😥
Alitalia negli anni 70 era una signora compagnia e poteva essere una delle major, Ho visto un comment Che siamo svendendo tutto, non sono d'accordo l'Italia ha gia' svenduto tutto, povera Italia!!!!
Nel caso di ITA sai anche tu che un carrozzone statale perdeva n milioni al giorno...di continuare a buttar via dei soldi per nulla..anche no
@@ricordiaerei7776il problem di AZ e' sempre stato Che la governance era Ed e' politica e fortunatamente politica Italian con politician Italiani bravissimi a decider di non decidere e zenza preparazione specifica/ AZ e' stata la prima ad avere un simulator di volo per aviazione civile e la politica ha distrutto tutto, io sono a dato via dall'italia 20 anni fa.... E sono del settore..... Potrei scrivere un libro
@@thaiexpressair2115 Già, come al solito gli interessi dei singoli non hanno coinciso con gli interessi del paese.
@@ricordiaerei7776mai quanto altre realtà statali non dichiarate
@@ricordiaerei7776e neanche dei dirigenti che l’hanno mandata allo sfacelo totale…
Cambierà che decide lo straniero…
l'unica cosa che mi dispiace é che ita dovrà abbandonare Sky team
Un po' mi dispiace, dall'altra sono molto eccitsto per questa alleanza, ho letto che hanno intenzione di riportare il marchio alitalia, sarei commosso a rivedere i 777❤❤
Se ITA vuole stare sul mercato...è così, alternative non ce ne sono
@@ricordiaerei7776 Purtroppo lo so...
@@Arthur_Morgan-1899_ Renditi conto che la vecchia Alitalia aveva ancora gli MD80, quando tutte le altre avevano arei ben più moderni. Se vuoi stare sul mercato è così.
Io invece sarei commosso a vedere una compagnia italiana nelle mani degli italiani..
@@ricordiaerei7776si vede che parli perché non conosci.. un aereo non può definirsi vecchio se passa tutti i test. Allora le frecce tricolori usano sono aerei nuovi????
L’Italia si sta svendendo.
Ok, allora fino a poco tempo fa a urlare come ossessi che Alitalia era un buco di bilancio senza fondo della spesa pubblica, adesso che l'hanno finalmente venduta e non andrà più a pesare sulle tasche dei cittadini, vi lamentate che si stà svendendo l'italia??? Ma mettetevi d'accordo, Cristo Santoooo!!!!!
Cambierà all economia italiana. Non si tratta di beneficenza..
grande! ciao Barbone :)
😂😂😂. Quanto puoi cadere in basso? Era l'unica battuta che ti e venuto in quella mente sottosviluppata?. Mi dispiace per te
@@huzabkma lui si fa chiamare così…
Ah ah ah ... Effettivamente per chi non lo sa sembra un'offesa 🤪
La ex Alitalia, ora Ita quante centinaia di milioni di euro è costata ai contribuenti ?
Ricordate i famosi prestiti ponte?
E poi come si fa a chiamarla ancora compagnia Italiana!
Comincia a mettere il naso nelle altre realtà pubbliche italiane, in quanto a costi… poi ne riparliamo. Sarà costata per scelte politiche dirigenziali sbagliate, se proprio dobbiamo…
Sai che paghi anche per avere le low coast nella tua regione, ma non te lo dicono??
Meno delle ferrovie
Vedo che spariscono i commenti non graditi….si lavora di manipolazione comunicativa🎭
Peccato
Ti seguo da poco ma tu nella vita voli soltanto o hai anche un' attività? Circa Lufthansa, non è un nuovo partner ma il nuovo padrone.
Esatto
@@PanAm436 condivido
Ma i 737 Max sono di nuovo operativi?
Mai stati ne in az e ne in ita
Ma soprattutto i prezzi dei biglietti continueranno a salire ? Lufthansa non è economicissima ..help
Anche le low cost non sono economiche, dal momento che ricevono sovvenzioni dalle regioni… non sono sempre soldi tuoi?
@@Max_tax07 cari amici tutti ma vi rendete conto Che consegnare il vettore di bandiera significa consegnare l'economia di un paese in mano allow straniero, Che poi volendo vedere e' uno straniero Che Ci ha sempre tratta to da essere inferiori, meditate gente meditate
@@Miao007-gv8lw Sarà , ma Lufthansa è stata una delle compagnie più care con cui abbia mai viaggiato
@@Max_tax07 ha costi maggiori come tutte le compagnie che non sfruttano lo specchietto per allodole della vendita biglietti low cost.
@@Miao007-gv8lw concordo pienamente , anzi sono il primo che se deve scegliere tra una low_cost e una compagnia di bandiera, preferisco la seconda anche a fronte di un esborso(non eccessivamente) maggiore.Tuttavia,come tutti sappiamo i prezzi sono aumentati e i servizi diminuiti ad es. Assegnazione del posto e bagaglio in stiva fino alla pandemia erano quasi sempre comprese ,i(non parlo delle low cost ovviamente) adesso è vero il contrario.