Понравилось. Информативно и без напряга. Замахнётесь на ''битву гигантов с карликами'' - че там за история с настойкой системі управления огнём у британцев - бают с Кориолисом лоханулись, пришлось на прямую наводку переться ... Аль враки ?
Более чем за месяц своей кипучей деятельности в Порт-Артуре С.О.Макаров так и не удосужился наладить дальнюю или хотя бы приличную ближнюю морскую разведку, обеспечить безопасный вывод и безопасное принятие назначенных в разведывательно-диверсионные походы миноносцев, не позаботился об организации бесперебойно действующей дозорной и охранной службы на внешнем рейде и в обозримом пространстве вокруг него, не занимался даже текущим планированием боевых операций флота. (А вот у японцев это было более или менее отлажено… К примеру, рейды японских миноносцев всегда прикрывались бронепалубными крейсерами в ближнем прикрытии и броненосными кораблями в дальнем прикрытии.) Макаров, будучи теоретиком минной войны (опубликовав несколько трактатов на эту тему) и имея в своём распоряжении уникальный по тем временам минный транспорт "Амур" и достаточное количество прочих плавсредств для постановки мин, ровным счётом ничего не предпринимал в деле минной и контрминной борьбы, что не требовало каких-либо титанических усилий. При Макарове японские миноносцы и даже крейсера чуть ли не ежесуточно целым гуртом безнаказанно шныряли "у морских ворот" Порт-Артура, осуществляли минные постановки, охотились за транспортными судами, преследовали и топили "героически" сопротивлявшиеся русские миноносцы (при Макарове бездарно погибли "Стерегущий" и "Страшный"), которые почему-то всегда оказывались в меньшинстве или в "гордом" одиночестве на пороге собственной базы… а величайший русский военно-морской талант Макаров не предпринимал ничего лучшего, как рано поутру выскакивать из крепости Порт-Артур во главе "дежурной команды" на помощь очередному погибающему русскому миноносцу. Гибель самого Макарова стала следствием его собственной небрежности и управленческой бессистемности… В конечном итоге, экстравагантный флотоводец Макаров полетел вверх тормашками на наспех выставленной японской минной позиции, которая была видна невооружённым глазом (чины его же штаба предупредили Макарова перед выходом в море об этом минном заграждении, но он проигнорировал предупреждение), попутно погубив один из самых на тот момент боеспособных порт-артурских эскадренных броненосцев - "Петропавловск". Эскадренный броненосец "Победа" тоже едва не погиб, подорвавшись вслед за "Петропавловском" на том же минном заграждении, но ему иповезло. В общем-то, русский флот в результате руководства Макарова понёс безвозвратные потери, не причинив противнику никакого заметного ущерба.
Более чем за месяц своей кипучей деятельности в Порт-Артуре С.О.Макаров так и не удосужился наладить дальнюю или хотя бы приличную ближнюю морскую разведку, обеспечить безопасный вывод и безопасное принятие назначенных в разведывательно-диверсионные походы миноносцев, не позаботился об организации бесперебойно действующей дозорной и охранной службы на внешнем рейде и в обозримом пространстве вокруг него, не занимался даже текущим планированием боевых операций флота. (А вот у японцев это было более или менее отлажено… К примеру, рейды японских миноносцев всегда прикрывались бронепалубными крейсерами в ближнем прикрытии и броненосными кораблями в дальнем прикрытии.) Макаров, будучи теоретиком минной войны (опубликовав несколько трактатов на эту тему) и имея в своём распоряжении уникальный по тем временам минный транспорт "Амур" и достаточное количество прочих плавсредств для постановки мин, ровным счётом ничего не предпринимал в деле минной и контрминной борьбы, что не требовало каких-либо титанических усилий. При Макарове японские миноносцы и даже крейсера чуть ли не ежесуточно целым гуртом безнаказанно шныряли "у морских ворот" Порт-Артура, осуществляли минные постановки, охотились за транспортными судами, преследовали и топили "героически" сопротивлявшиеся русские миноносцы (при Макарове бездарно погибли "Стерегущий" и "Страшный"), которые почему-то всегда оказывались в меньшинстве или в "гордом" одиночестве на пороге собственной базы… а величайший русский военно-морской талант Макаров не предпринимал ничего лучшего, как рано поутру выскакивать из крепости Порт-Артур во главе "дежурной команды" на помощь очередному погибающему русскому миноносцу. Гибель самого Макарова стала следствием его собственной небрежности и управленческой бессистемности… В конечном итоге, экстравагантный флотоводец Макаров полетел вверх тормашками на наспех выставленной японской минной позиции, которая была видна невооружённым глазом (чины его же штаба предупредили Макарова перед выходом в море об этом минном заграждении, но он проигнорировал предупреждение), попутно погубив один из самых на тот момент боеспособных порт-артурских эскадренных броненосцев - "Петропавловск". Эскадренный броненосец "Победа" тоже едва не погиб, подорвавшись вслед за "Петропавловском" на том же минном заграждении, но ему иповезло. В общем-то, русский флот в результате руководства Макарова понёс безвозвратные потери, не причинив противнику никакого заметного ущерба.
Именно вице-адмирал С.О.Макаров, которого у нас до сих пор воспевают как некоего "военно-морского таланта" и лучшего среди адмиралов слыл, упёртым сторонником морского артиллерийского боя на коротких дистанциях. Он настаивал на том, чтобы русские корабли сближались с противником на дистанцию 10-15 кбт (1,85-2,78 км). Макаров считал 17-25 кбт (3,15-4,63 км) средней дистанцией, а 28-38 кбт (5,19-7,04 км) дальней дистанцией. По инициативе Макарова (и при поддержке З.П.Рожественского, тогда ещё контр-адмирала) на русском флоте появились и стали стандартными "лёгкие" снаряды и "тугие" трубки взрывателей, орудийные оптические прицелы считались излишеством - перед Русско-Японской войной и в ходе самой войны подавляющее большинство прицельных приспособлений на русских морских орудиях представляло собой обычную мушку и прицельную планку (как в недавние времена парусного флота), а возвышение орудий более 15º не предусматривалось за ненадобностью (последнюю рационализацию, к счастью, не успели реализовать). Однако введённые на Российском Императорском флоте в 1901 году "Правила артиллерийской службы" оказались ещё радикальней и определяли в качестве средней дистанции стрельбы 7-15 кбт (1,30-2,78 км), а в качестве дальней дистанции 15-25 кбт (2,78-4,63 км). В это время в Англии и в Японии крупнокалиберная корабельная артиллерия вовсю отрабатывала стрельбу на дистанцию 50-60 кбт (9,26-11,11 км) и подготавливался технический переход к дальностям стрельбы 70-90 кбт (12,96-16,67 км). Такие дистанции в России считались бесперспективными, ведущими лишь к бесполезному расходу боеприпасов. Русские облегчённые бронебойные снаряды (как результат ошибочных прогнозов внедрённые на флоте С.О.Макаровым в расчёте на стрельбу прямой наводкой), да ещё оснащённые тугим донным взрывателем Бринка, должны были взрываться после пробития брони. У облегчённых снарядов меньше поперечная нагрузка (или поперечная плотность), чем меньше поперечная плотность - тем меньше проникающая способность, в том числе сквозь атмосферный воздух. Облегчённый снаряд при прочих равных условиях быстро теряет скорость, а, значит, кинетическую энергию. Настильность траектории при этом обеспечивается лишь на короткой дистанции. Таким образом, на довольно больших дальностях русские снаряды пробить броню не могли из-за быстрой потери скорости (а, значит, и кинетической энергии), и, соответственно, взрыватель при слабом ударе о броню не срабатывал… При попадании же в небронированные конструкции японских кораблей взрыватель не срабатывал по причине слабости сопротивления таких конструкций удару - снаряд пробивал их, как шило фольгу, подобно ничем не начинённой болванки, без взрыва…
Неделю назад удалось посетить мемориал "Микаса" в Йокосуке. Мой интерес к той войне начался как раз с той же книги "Порт-Артур", а потом "Цусима". Это было почти 45 лет назад. Кто бы мог подумать что однажды буду стоять в боевой рубке "Микаса" и заглядывать каюту самого Того.
Очень хорошо! Только небольшое дополнение: расследование показало, что от японской мины сдетонировали собственные мины заграждения, хранившиеся внутри броненосца, и которые должны были ставиться "с катеров и шлюпок". Оставить их на берегу никто не догадался (даже сам С.О.Макаров). От этих мин сдетонировали снаряды носовой башни главного калибра. Это и объясняет то, что взрывов было несколько, а броненосец погиб так быстро.
@@billybogpodast4216 Спасибо, конечно, но видео пректасно. Обратите внимание на ряд вещей из него - например, то, что на этих броненосцах была броня трех поколений: compound (сталежелезная), Harvey ("гарвеевская") и Krupp. Где еще можно найти такой зоопарк? И т.д.
@@японскийгородовой-э3ч Когда водолазы выяснили, в чем же причина гибели Петропавловска, то русские моряки наконец *подумали* и убрали все эти мины с других броненосцев. Кстати, Победа тоже подорвалась вслед за Петропавловском на мине из той же банки, но на ней-то ничего не сдетонировало, и она смогла вернуться.
Японскому регулярному флоту к 1904 году было 40 лет от роду. И виновата в Русско-Японской войне была прежде всего Российская Империя. Сейчас принято всю вину за развязывание Русско-Японской войны возлагать на Японию, хотя на самом деле всё обстояло совершенно наоборот. Причиной Русско-Японской войны стала агрессивная и вероломная политика России на Дальнем Востоке. Япония со своей стороны, начиная с 1900 года, неоднократно обращалась к царскому правительству с предложением присоединить к Российской Империи всю Маньчжурию. Японцы обещали свою полную поддержку в этом деле при условии, что Россия согласится с положением Кореи в качестве японской колонии. Движение России в Корею стало прологом будущей Русско-Японской войны. Царское правительство последовательно вело дело к войне с Японией. Такая политика диктовалась целым рядом причин, тем более что противник выглядел несерьёзным и военные действия загодя представлялись сплошным победным триумфом, чем-то смахивающим на недавнее избиение китайских повстанцев вместе с мирными населением Маньчжурии. Задёшево укрепить положение России на Дальнем Востоке и обеспечить тамошние материальные претензии самого царя и его ближайшего окружения, а заодно пустить пыль в глаза собственному народу, было весьма соблазнительным. Япония, напротив, страшилась войны. Японцам до той поры никогда не приходилось воевать с европейскими странами. А Россия, с точки зрения японцев, несомненно являлась европейской страной. К тому же Россия значительно превосходила Японию по многим параметрам, включая экономику, финансы, народонаселение… Несопоставимы были людские ресурсы в армии, а российский военный флот (включая Балтику и Чёрное море) по численности боевых кораблей основных классов (броненосцев и броненосных крейсеров) имел чуть ли не трёхкратное преимущество перед японским.
А лучшими военморами в то время были, без сомнения, англичане.
По истории гибели "Петропавловска" - следует упомянуть, что это было результатом не трагической случайности, но спланированной японцами операции. В предыдущих столкновенияз с русскими (9 и 14 марта) последние, уступая японцам, старались маневрировать в зоне, позволявшей пользоваться поддержкой своих береговых батарей, выполняя при этом один повторяющийся маневр (выписыввли "восьмерку" вдоль беоега).. Это подсказало Того очередной "шахматный ход" - поставить ночью минное заграждение на путях предполагаемого маневрирования русских, а затем спровоцировать их на новый бой у Порт-Артура, что и было успешно выполнено. Кстати, "Страшный" погиб в бою именно с кораблями, выполнявшими эту минную постановку.
Добавить, что вокруг царской семьи крутилось столько шпионов,Англии, германии Франции . Командовали флотами бездари, шаркуны под поковительством царици - немки.
Хороший ролик про трагичную историю. Особая благодарность автору за привидение дистанции в метры, для не сильно осведомленного слушателя очень помогает рисовать картину. Удачи!
А чего такого знаменательного показал С.О.Макаров в Русско-Турецкую войну 1877-1878 годов за все пять рейдов своего импровизированного минного крейсера "Великий князь Константин"?.. Материальный ущерб, нанесённый турецкому флоту действиями минных катеров Макарова, оказался весьма скромен - ночью 11-12 августа 1877 года (по старому стилю) у Сухума незначительно поврежден один броненосец (неясно, какой именно; по крайней мере, называемый в разных отечественных источниках "Ассари-Шевкет" никакого ущерба не понёс, скорее это был "Ассари-Тевфик") и ночью 13-14 января 1878 года (по старому стилю) у Батума потоплена небольшая канонерская лодка "Интибах" (163 тонны водоизмещения), в своё время наспех построенная из недовысохшего дерева и быстро пришедшая в негодность по старости (11 лет на момент утопления), - она использовалась как дозорная, да и то исключительно в хорошую погоду, ибо сильно текла в своей подводной части и еле держалась на воде. (Тут надо бы добавить, что после морской битвы при Лепанто в 1571 году европейцы и вовсе не воспринимали турок за серьёзного противника на море.)
Свойства бризантного пироксилина, коими были начинены русские снаряды корабельной артиллерии большого и среднего калибров, мало зависели от влажности в рабочем диапазоне, если только влажность не зашкалит за 40-45%. Лишь при влажности свыше 50% пироксилин полностью теряет свои взрывные свойства. То, что русские снаряды не взрывались, объяснялось, скорее всего, проблемами с детонатором, к которому должны были предъявляться куда более строгие требования, чем к начинке снарядов. При влажности 5−7% пироксилин легко взрывался от стандартного порохового капсюля-детонатора, а при 10−30% для взрыва требовался промежуточный детонатор из того же пироксилина, имеющего влажность 5−7%. С другой стороны, когда содержание влаги падало ниже 3%, пироксилин пересыхал и начинал разлагаться, теряя все свои свойства. К Первой мировой войне в Европе уже отказались от начинки снарядов пироксилином в пользу взрывчатки на основе пикриновой кислоты. Лишь в России и частично в Швейцарии пироксилин продолжал применяться в снарядах, ибо в этих странах накопились огромное запасы такого вещества и их жаль было ликвидировать без пользы.
Ура новый ролик. Этот парень становится моим самым любимым автором на тему военно-морского флота, опережая даже фарватера. У адмирала, что мне нравится, информация подается лаконично без лишней воды, очень профессионально.
@@Red.Baron. с тех пор, как я перестал смотреть ролики этого мудака, я уже и забыл от чего крнкретно сложилось такое мнение. Понятно, что от его высказываний и "глубокомысленных" выводов. Помнить подробности его высеров? Зачем? Стоит в голове пометочка, что мудак, и достаточно.
В то время Германия не была даже потенциальным противником России на Балтике, так как Николай очень обнимался с кузеном кайзером Вилли, а он целовал троюродного брата на всех встречах. Пили шнапс, фотографировались, обнимались. И в итоге заключили выгодные сделки и заказы по постройке крейсеров и броненосцев в Рейхе, заказы пушек и брони, и всего по мелочи, что врагами они в то время точно не были и не видели в ближайшем будущем, а на дальнем востоке просто были партнёрами и Порт-Артур и Циндао были базами их флотов просто рядом, как в СССР база в Кронштадте и Турку или Таллине, на выходных плавали друг к другу в гости на китайский чай. Некоторые корабли 1-ой эскадры после разгромного сражения в Жёлтом море интернировались в немецком Циндао и японцы их до конца войны не трогали. Так как Япония сильно дружила с Великобританией, в противовес Россия сдружилась с Германией и на обоюдовыгодном гешефте. Так-же с французами, но те после переманили Россию в стан Антанты из-за долгов, за их часть забрали себе оружейные и кораблестроительные мощности в С-Петербурге.
Да вродь Вилли Николке дядя , кузеном Жорик Саксен-Кобург-Готский бьіл ... Зачмьірили племяши дядьку а потом один второго тож трона лишил ... Санта-Барбара !
Основным промахом царей "разного розлива" и царского правительства в XIX веке, увязавшим воедино политические и военные ошибки, стал патологически антианглийский курс Российской Империи. Тщательно лелеемая ненависть протяжённостью более ста лет вызывает, скажем так, удивление. Это ещё более усугубила агрессивная внешняя политика России, которая тоже вступила на путь колониальных захватов, как бы ни старались наши историки выдать этот процесс за "естественное расширение границ". Произошло прямое столкновение интересов России и Великобритании в Средней Азии. И если англичане в этом конфликте занимали пассивно-оборонительную позицию, стараясь защитить "жемчужину Британской Империи" - Индию, то русские вели совершенно неприкрытую экспансию в направлении Индийского океана. Так что идея помыть в нём сапоги возникла не вчера и даже не позавчера. В конце XIX века обстановка на Дальнем Востоке начала стремительно накаляться. На мировую арену вступил новый хищник - Япония, и её интересы сразу вошли в конфликт с интересами европейских держав. И если после Японо-Китайской войны общими усилиями Европа сумела остановить японцев, то внешне успешное и совместное подавление боксёрского восстания в Китае привело к раздорам среди бывших союзников, в результате чего Англия вообще начала открыто поддерживать Японию. В ходе войны с Китаем, Порт-Артур захватили японцы и получили его по Симоносекскому мирному договору от 17 апреля 1895 года (а заодно забрали у Китая весь Ляодун, Формозу, Пескадорские острова). Кроме того, договором объявлялась полная независимость Кореи от Китая. Однако некоторым пунктам этого договора воспротивилась Россия при горячей поддержке Германии и Франции и нейтралитете Англии. Особенно старалась Германия, которая, деятельно помогая России на Дальнем Востоке, рассчитывала на ответную помощь в своих европейских делах при уже намечавшемся противостоянии с Англией (но так никогда этой помощи и не дождалась). Условия Симоносекского мира были пересмотрены, в результате чего японцев с Ляодуна изгнали, то есть, по тогдашним международным понятиям, лишили их "законной" добычи.
Первым шагом России по освоению Маньчжурии стало строительство через её территорию Восточно-Китайской железной дороги (КВЖД) как продолжения до Владивостока Великого Сибирского пути (Транссибирской железнодорожной магистрали). Разрешение китайского правительства на строительство и эксплуатацию этой дороги с освобождением от всяких пошлин и налогов было получено в сентябре 1896 года (за взятку, по разным сведениям, от двух до четырёх миллионов рублей золотом). По ходу строительства КВЖД со всеми её ответвлениями в Маньчжурии были основаны русские города Харбин и Дальний.
В марте 1898 года Россия через своего посланника в Пекине потребовала передать ей в аренду на 25 лет Порт-Артур и Талиенван с прилегающими территориями под предлогом, что их всё равно захватит Англия на менее выгодных для Китая условиях. Одновременно с применением уговоров, угроз (посредством 305-мм пушек двух русских броненосцев) и подкупа шла "индивидуальная работа" с китайским порт-артурским гарнизоном, в результате чего (за взятку в 200 тысяч рублей) китайские военные ушли, оставив новым хозяевам всю крепостную артиллерию с боеприпасами. Япония энергично запротестовала, так как даже по изменённым условиям Симоносекского договора, которые заставили японцев покинуть Порт-Артур, китайское правительство обязалось никому не отдавать Ляодун. В ответ китайцы с известной долей лицемерия оправдывались, что речь идёт не о территориальной уступке России, а о дружеском соглашении, по которому всего лишь предусматривается предоставление русскому флоту временной стоянки. Немудрёное поведение… В конце XIX века Китай грабили все, кому не лень. Даже итальянцы, глядя на других, попробовали отхватить свой "кусок китайского пирога", да у них не оказалось достаточной аргументации в виде боевых кораблей и сухопутных войск, поэтому китайцы все их притязания просто проигнорировали. Русские, вместо того чтобы по-настоящему осваивать уже оприходованное ими в свою собственность, зачем-то полезли дальше… Ещё захапать… Ещё и ещё… От жадности и подавились. И поделом России… Не разевай рот на кусок, который тебе не по зубам. Дальневосточные дневники Крузенштерна двухсотлетней давности говорят о том же… За сотню лет до Русско-Японской войны. Николай Второй бросал силы и средства именно на то, чтобы проглотить на Дальнем Востоке кусок, который, образно выражаясь, заведомо застрял бы у него в горле. И чего в этом было хорошего?! Перенапряг свою страну и надорвал её. Ему что, всей Сибири было мало? В ней дел и по сию пору - непочатый край… Подобное (и явно провокационное) поведение России не могло ей "сойти с рук", и в Петербурге это хорошо понимали. Российские министр финансов С.Ю.Витте и министр иностранных дел граф В.Н.Ламздорф прямо об этом заявляли, с самого начала осуждая "безобразовскую авантюру" в Корее. Однако всем было ясно, что европейские страны и тем более США в сложившихся условиях в драку не полезут, а Японию царь ничуть не боялся. Российская Империя была таким же хищником на Дальнем Востоке, как и все остальные, только поглупее и неповоротливей.
Не верный вывод. Как корабли, так и безумно дорогие сухопутные крепости, это не только фактор прямого военного воздействия, но и фактор сдерживания. Противник порой посчитает, в какую "копеечку" ему влетит иметь дело со всем этим добром,....и расхочет иметь дело вообще...
выход кораблей был организован в спешке... не был протрален фарватер ...Макаров грубо нарушил свой собственный приказ за что и поплатился жизнью и погубил один из сильнейших кораблей эскадры вместе с экипажем...гибель Петропавловска и Макарова это точка отсчета за которой было поражение всей кампании...
@@АндрейБондаренко-ч7ю возможно вы спутали ПОБЕДУ с СЕВАСТОПОЛЕМ ?последний тот самый неудачник эскадры который проявил себя в последние дни обороны как самый отважный...он один выбрал гибель в бою а не был пошло расстрелян на рейде...кстати его именем был назван первый российский дредноут...
Ещё, надо ещё про российский флот! Замечательный сюжет! Автору респект! А на диванных критиков не обращай внимание. Пусть сами попробуют такое сотворить.
Уважаемый автор. Вы ,по фото и картинкам часто путаете Петропавловск с Полтавой. Различия трёх кораблей дало в высоте дымовых труб. У Петропавловска они были выше центральной мачты, у Полтавы ровно с ней, у Севастополя ниже её. Ролик хороший, так держать!
@AdmiralStark2145 Есть книга С.В. Сулиги " Эскадренные броненосцы типа "Полтава"." Издательства Арсенал коллекция. В данном издании есть чертежи и фото данных кораблей. Подобная книга есть про броненосец "Ретвизан". Не могли да Вы сделать ролик о крейсере "Рюрик" героический бой которого в тени "Варяга", но не чета ему. Руднев продержался час и не нанёс японцам никакого урона. "Рюрик" бился семь часов...
@ из книги Сулиги я и брал основной материал по конструкции броненосца. Чертежи и фото там есть но их качество оставляет желать лучшего. Я все таки больше визуализатор и стараюсь использовать изображения в хорошем качестве. Когда нибудь обязательно будет и «Рюрик».
Уважаемый автор, поскольку вы сами обозначили широкую историческую рамку строительства и гибели "Петропавловска", постольку отмечу, что самое интересное (и исторически важное) вы оставили за бортом. А именно: причины и последствия переориентации имперской внешней политики с Балкан на Дальний Восток. Между тем, "дальневосточная авантюра" привела к ослаблению русского влияния на Балканах и к временному улучшению отношений с традиционными конкуретами на Балканах - Германией и Австро-Венгрией, и к обострению отношений с Великобританией и, само собой, с Японией. Кроме того, многомиллионные затраты на оборудование портов Дальний и Порт-Артур, на строительство КВЖД, на создание Тихоокеанской эскадры осуществлялись в ущерб балтийскому и черноморским театрам, а также за счет жесткой экономии средств на практических занятиях флота и в ущерб развитию собственно русского порта Владивосток. Военный бюджет империи с конца 19-го века достиг, если не ошибаюсь, 40% от доходов государства. А такой уровень означает крайнее перенапряжение сил общества, которое неизбежно приводит к обострению внутреннего положения. Тем более, как показала война, все эти затраты были бесполезны в силу неспособности империи обеспечить необходимую военную логистику и качество командования в дальневосточной войне. Можно с уверенностью сказать, что "дальневосточная авантюра" стала первым непосредсвенным шагом империи к гибели, при этом высветила некомпетентность высшего руководства страны и неспособность госаппарата империи в целом решать современные задачи.
@@СлаваШорников-ь6с Это эпиграмма Пуришкевича (того, кто палил из браунинга в Распутина) на арест Стесселя и заключение оного в Петропавловскую крепость.
В 1913 с разрешения японцев, русские водолазы обследовали Петропавловск, искали ценные вещи, нашли скелет Моласа, с орденом и нескольких офицеров, в сейфах лазили, Макарова не нашли.
А пофиг, потом понапишут книжек, что руководили гениально и все победили, да заставят это всех в школе зубрить. Вот и не было ни провалов, ни бездарей у руля. А народ типа сам дох, потому что ТУПОЙ.
Правильнее наверное называть тех кто хвастает тем что он славянин рузскими ибо настоящими русскими являются белорусы и украинцы. А охрененный шовинизм изливался всегда из тех кто является потомком жмуди и чухны. То есть фино-угорского полиэтноса. Но еще со средних веков всячески старался считаться русским хотя любой антрополог сравнив лицевые кости москвичей и украинцев, скажет что это два разных этноса. 3:09
Какая ирония - апологет и новатор в деле мин и торпед, теоретик остойчивости и непотопляемости судов сам подорвался минах, а броненосец затонул почти мгновенно). Причем некоторые историки зря грешат на японцев, есть версия что Петропавловск подорвался на вязанке своих же мин.
Броненосецы типа Екатерина 2, они условно серия, они разные между собой и сильно.В РИФ, более или менее серийные были только гребные шлюпки, все остальные были условно серийные, в силу похожести компановки и общих технических решений. Реально, они разные иногда и даже внешне. Связано это с комплектующими, заводом строителем и много чего другим. Более правильный подход это западный: корабль класса, или на худой типа, корабль такой то программы. ЭБР типа Полтава отличались между собой, это тоже условно серия. Но общая компоновка, у них в принцыпе одинакова.
В общем да. Но ведь и Асахи относят к типу Сикисима. Хотя отличия были и на каждом японском корабле - Сикисима и Хатсусе, Ясима и Фудзи, Нийтака и Цксима, Асама и Токива, и так далее
Все серийные корабли во всем мире всегда отличаются.. так идет модернизация улучшение ттх смена технологий и прочие приколы.. это не конвеерное авто.. это индивидуальное строительвстао по одному пректу... разницу уловите.. если не понимаете.. то не стоит умничать 😂😂😂
@Владимир-х1в8б а может сами не будите умничать, а то модернизацию с постройкой, улучшение ттх и смену технологий, все смешали, или у вас это одно и тоже. И нормально сначала прочитайте, что я на писал, а если не поняли, так вам и ловить или говорить о какой-то разнице не приходится.
Сейчас не Япония, а Китай геополитический враг Российской Федерации в Восточной Азии. Китай требует свой кусок Арктики за счёт сибирского побережья Северного Ледовитого океана, а также возвращения 1,7 миллиона квадратных километров своих территорий, оккупированных Российской Империей во второй половине XIX века , в частности - Приамурья и Приморья. С февраля 2023 года Министерство природных ресурсов Китая приступило к выпуску географических карт и справочников, где города и природные объекты РФ получили китайские названия. В частности, Владивосток переименован в Хайшэньвай, Хабаровск - в Боли, Уссурийск - в Шуанчэнцзы, Благовещенск - в Хайланьпао, Нерчинск - в Нибучу, Николаевск-на-Амуре - в Мяоцзе… Переименовываются также заметные природные объекты, находящиеся на дальневосточной территории Российской Федерации. К примеру, остров Сахалин - в Куедао, Становой хребет (длиной 700 км, расположен севернее Амура) - в Вайсин аньлин… Китай не согласен с путинской "многополярностью" и смотрит на мир как на поделённую надвое американо-китайскую вотчину.
@@dronkozkov5804а вы, значит, прожили в Китае "пять лет", чтобы так судить? Явно много людей знаю, кто тесно работает с китайцами и Китае, они говорят о тамошних людях и стране много нелицеприятного, но ни капли того бреда, что написали вы))))
Сделайте видео о Черноморских броненосцах. Степан Осипович Макаров уроженцем города Николаева. В городе была улица названая в честь адмирала, стоит памятник адмиралу, был кораблестроительный институт имени Макарова. Теперь, что будет дальше неизвестно. Вот такие дела.
Сам прочитал данную книгу лет в 25.... И как же меня бомбила та дичь, что творилась как в армии, так и на флоте.... Начал поднимать исторические документы по данной теме и всё подтвердилось.
Так в комментариях и разобрали. Сначала японская мина, а возможно, и минная банка. Потом сдетонировали мины заграждения на борту, их, вроде, 50 штук было. потом рванул носовой артпогреб. Потом котлы. Удивительно, что хоть кого-то спасли.
Технологическое отставание российской промышленности не позволяло изготовить клиновые замки для 305 мм. орудий и применить раздельно- гильзовое заряжание, как это было в германском флоте.
Тут в "мире кораблей" событие "Эпоха броненосцев" добавили, я уже на "Бородино" погонял (для меня "памятный" кораблик, у меня первая сборная модель как раз такой броненосец был... ну... не сам "Бородино", правда, а "Александр Суворов", но это один тип, так что не суть)
А что за расцветка "Петропавловска" на первых минутах этого видео ??? Оливково-зелёный, как его тогда называли был принят только для крейсеров Владивостокского отряда, и то ПОСЛЕ начала РЯВ ! Порт-Артуровская эскадра так и пошла на дно (а потом и в руки японцев) в чёрно-желтой расцветке.
@@cristobal_colombo Поясняю тем, кто живёт в ч/б мире: сейчас в СМИ, не говоря уже о разных каналах, много всякой лажи ! Нашёл что-то "по мотивам" и... подклеил к своей статье или выпуску... Это не говоря уже о тех, кто без зазрения совести пытается натягивать "тень плетень". Поэтому ссылаться на фото не знамо чьи и когда сделанные - это профанство. Сорри ! А "Чесма" обр 1916г - это бывший броненосец. "Полтава" из состава Порт-Артуровской эскадры. Поднятый японцами, и прослуживший у них до 1916г. Естественно, в Россию он попал уже в "шаровой" окраске. ! И догадайтесь с трёх раз, каких фото сохранилось больше : из осаждённого Порт-Артура или времён WW I ? - Так, что не упорствуйте бездоказтельно., ибо это верный признак чисто пролетарского ума....
Всё очень просто . НО вот это но и недаёт мне покоя почему досих пор нет данных о тех повреждениях корабля которые он получил. Это очень интересно. Есть информация, что взрыв был не от мин, а от взрыва внутри корабля в порохвам погребе. И тогда картина получается совсем другой. Полтары минуты это очень мало для простых мин и естественно для взрыва в нутри корабля.
Кроме дымного пороха на Электрическом утесе и ошибок в артиллерии Баяна и Аскольда что ещё наберёте? Тем более что это роман. Бонапарт в своих бюллетенях врал на порядок бодрее
@@Oleg_ZaharovНапример, оценка персонажей (делалось с точки зрения партии большевиков и дальнейшего участия в гражданской войне и т.п.) - перечень пошедших в плен и подписавших обязательства не участвовать в войне - половина списков зеркальна реальности и так во всем можно продолжать на многие страницы Степанов, в отличии от Бонапарта, врал в деталях и персоналиях: из героев делал негодяев и наоборот
@КостянтинРєпін , так половина или насквозь лжива? И по персонажам все было верно. Стессель, Фок реально были мудаками. Кондратенко душа обороны. Про Никитина конечно зря, толковый генерал
@@Oleg_Zaharov Попробуйте что-то сказать плохое про Фока в Болгарии - Вас порвут на запчасти (он участвовал, уже позднее в обоих Балканских войнах) и кстати он пошел в плен, а не подписывал обязательства. Гантимуров переодеваясь китайцем неоднократно переходил линию фронта, переправлялся на джонке в Чифу и т.п. (позже был расстрелян ЧК). Учите реальную историю, а не ту, которую писали лауреаты Сталинских премий! Подобные замечания справедливы и к творчеству баталера!
@КостянтинРєпін ,баталер что то собрал сам по рассказам, что то видел как очевидец, а более всего взял у Костенко. Что до Фока - см оборону Цинджоу, трус и сволочь. Как и болгары получившие германского царя. Степанов написал военный роман, не более. Но назвать его произведение НАСКВОЗЬ лживым это бред. Ошибок наляпал, факт, см выше по артиллерии. Как и по паре персонажей. В Артуре он никогда не был, историком его никто не считает.
Ну предположим не Окраина а США с Британией. Впрочем к войне с морскими дронами были действительно не готовы. Но сейчас за счёт установки доп пулемётов ситуацию уже поправили
Угу, поправили. Смылились с лягендарного, удрали под берега Кавказа и Турции. А Украина молодец, сделала из десятизнаменного, дважды самотопного ЧФ расеи, зачуханную флотилию, прячущуюся от украинских ракет.
@@viktorguzenko6638Угу, " поправили".. Смылись от украинских ракет из лягендарного, прячется у берегов Кавказа и Турции. А Украина молодец, сделала из десятизнаменного, дважды самотопного ЧФ расеи, захудалую флотилию...
@@viktorguzenko6638Украина молодец, установила рекорды - впервые в истории потоплен ракетный крейсер. Впервые в истории потоплен крупный боевой корабль ракетами наземного базирования. Впервые за последние 120 лет, со времён руско-японской войны, россия потеряла свой флагман флота, флагман ЧФ. И в этом ей помогла Украина !
@ВасяМореход Окраина только рядом стояла. И чем молодцы холопы просравшие свою страну а теперь еще и гибнущие за гос долг своих панов из США? Даже грузины оказались умней этих баранов.
Не поверишь...😂😂 радио укв не было радаров тоже а как обьщатся в строю и как смотреть за горизонтом? Даже флаг надо где то поднять.. и прожектора куда ставить? Ну там еще ходовые огни тоже куда то надо прилепить
Уважаемый автор, хочу предложить интересную тему про трагическую гибель крейсера первого ранга МОСКВА в апреле 2022 года в Чёрном море от страны не имеющей вообще военного флота. Думаю, что многим эта трагическая история была бы интересна. Там погибло много сотен Русских моряков, и это не менее значимое происшествие, чем Фолклендская война мая 1982 года.
Так причина потопления давно уже известна …а насчет нет флота,его поразили с берега…так что сарказм не уместен….любой корабль потопить можно с берега имея вооружение…
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов,Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки Москвы - Севастополь - Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-) Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил, Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили..
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов, Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки КР Москвы - Севастополь, место постройки Николаев - все Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-) Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил - Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили.. -((
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов,Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки Москвы - Севастополь , отечества Николаев - Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-) Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил, Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили.-(
ДРУЖИЩЕ, РАССКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ПРО СОВЕТСКИЕ ЭСМИНЦЫ ПРОЕКТА 56 ПОСТРОЙКИ 53- 58ГГ. СЛЫШАЛ ЧТО ЭТО САМЫЕ МОРЕХОДНЫЕ И ЖИВУЧИЕ КОРПУСА ДО СИХ ПОР НЕТ РАВНЫХ
От БЪЛГАРИЯ!!! С потъването на Петропавловск най-голямата загуба е гибелта на художника ВЕРЕШЧАГИН!!! Ние Българите пазим ВСИЧКИ НЕГОВИ ПРОИЗВЕДЕНИЯ!!!!!!!!
Донат: www.donationalerts.com/r/admi...
Донат бусти: boosty.to/admiralstark/donate
Телеграм: t.me/admiralstark
О фолклендах, надо часа два делать ролик, иначе халтура и ни о чем
Понравилось. Информативно и без напряга.
Замахнётесь на ''битву гигантов с карликами'' - че там за история с настойкой системі управления огнём у британцев - бают с Кориолисом лоханулись, пришлось на прямую наводку переться ...
Аль враки ?
Более чем за месяц своей кипучей деятельности в Порт-Артуре С.О.Макаров так и не удосужился наладить дальнюю или хотя бы приличную ближнюю морскую разведку, обеспечить безопасный вывод и безопасное принятие назначенных в разведывательно-диверсионные походы миноносцев, не позаботился об организации бесперебойно действующей дозорной и охранной службы на внешнем рейде и в обозримом пространстве вокруг него, не занимался даже текущим планированием боевых операций флота.
(А вот у японцев это было более или менее отлажено… К примеру, рейды японских миноносцев всегда прикрывались бронепалубными крейсерами в ближнем прикрытии и броненосными кораблями в дальнем прикрытии.)
Макаров, будучи теоретиком минной войны (опубликовав несколько трактатов на эту тему) и имея в своём распоряжении уникальный по тем временам минный транспорт "Амур" и достаточное количество прочих плавсредств для постановки мин, ровным счётом ничего не предпринимал в деле минной и контрминной борьбы, что не требовало каких-либо титанических усилий.
При Макарове японские миноносцы и даже крейсера чуть ли не ежесуточно целым гуртом безнаказанно шныряли "у морских ворот" Порт-Артура, осуществляли минные постановки, охотились за транспортными судами, преследовали и топили "героически" сопротивлявшиеся русские миноносцы (при Макарове бездарно погибли "Стерегущий" и "Страшный"), которые почему-то всегда оказывались в меньшинстве или в "гордом" одиночестве на пороге собственной базы… а величайший русский военно-морской талант Макаров не предпринимал ничего лучшего, как рано поутру выскакивать из крепости Порт-Артур во главе "дежурной команды" на помощь очередному погибающему русскому миноносцу.
Гибель самого Макарова стала следствием его собственной небрежности и управленческой бессистемности…
В конечном итоге, экстравагантный флотоводец Макаров полетел вверх тормашками на наспех выставленной японской минной позиции, которая была видна невооружённым глазом (чины его же штаба предупредили Макарова перед выходом в море об этом минном заграждении, но он проигнорировал предупреждение), попутно погубив один из самых на тот момент боеспособных порт-артурских эскадренных броненосцев - "Петропавловск". Эскадренный броненосец "Победа" тоже едва не погиб, подорвавшись вслед за "Петропавловском" на том же минном заграждении, но ему иповезло.
В общем-то, русский флот в результате руководства Макарова понёс безвозвратные потери, не причинив противнику никакого заметного ущерба.
Более чем за месяц своей кипучей деятельности в Порт-Артуре С.О.Макаров так и не удосужился наладить дальнюю или хотя бы приличную ближнюю морскую разведку, обеспечить безопасный вывод и безопасное принятие назначенных в разведывательно-диверсионные походы миноносцев, не позаботился об организации бесперебойно действующей дозорной и охранной службы на внешнем рейде и в обозримом пространстве вокруг него, не занимался даже текущим планированием боевых операций флота.
(А вот у японцев это было более или менее отлажено… К примеру, рейды японских миноносцев всегда прикрывались бронепалубными крейсерами в ближнем прикрытии и броненосными кораблями в дальнем прикрытии.)
Макаров, будучи теоретиком минной войны (опубликовав несколько трактатов на эту тему) и имея в своём распоряжении уникальный по тем временам минный транспорт "Амур" и достаточное количество прочих плавсредств для постановки мин, ровным счётом ничего не предпринимал в деле минной и контрминной борьбы, что не требовало каких-либо титанических усилий.
При Макарове японские миноносцы и даже крейсера чуть ли не ежесуточно целым гуртом безнаказанно шныряли "у морских ворот" Порт-Артура, осуществляли минные постановки, охотились за транспортными судами, преследовали и топили "героически" сопротивлявшиеся русские миноносцы (при Макарове бездарно погибли "Стерегущий" и "Страшный"), которые почему-то всегда оказывались в меньшинстве или в "гордом" одиночестве на пороге собственной базы… а величайший русский военно-морской талант Макаров не предпринимал ничего лучшего, как рано поутру выскакивать из крепости Порт-Артур во главе "дежурной команды" на помощь очередному погибающему русскому миноносцу.
Гибель самого Макарова стала следствием его собственной небрежности и управленческой бессистемности…
В конечном итоге, экстравагантный флотоводец Макаров полетел вверх тормашками на наспех выставленной японской минной позиции, которая была видна невооружённым глазом (чины его же штаба предупредили Макарова перед выходом в море об этом минном заграждении, но он проигнорировал предупреждение), попутно погубив один из самых на тот момент боеспособных порт-артурских эскадренных броненосцев - "Петропавловск". Эскадренный броненосец "Победа" тоже едва не погиб, подорвавшись вслед за "Петропавловском" на том же минном заграждении, но ему иповезло.
В общем-то, русский флот в результате руководства Макарова понёс безвозвратные потери, не причинив противнику никакого заметного ущерба.
Именно вице-адмирал С.О.Макаров, которого у нас до сих пор воспевают как некоего "военно-морского таланта" и лучшего среди адмиралов слыл, упёртым сторонником морского артиллерийского боя на коротких дистанциях. Он настаивал на том, чтобы русские корабли сближались с противником на дистанцию 10-15 кбт (1,85-2,78 км). Макаров считал 17-25 кбт (3,15-4,63 км) средней дистанцией, а 28-38 кбт (5,19-7,04 км) дальней дистанцией.
По инициативе Макарова (и при поддержке З.П.Рожественского, тогда ещё контр-адмирала) на русском флоте появились и стали стандартными "лёгкие" снаряды и "тугие" трубки взрывателей, орудийные оптические прицелы считались излишеством - перед Русско-Японской войной и в ходе самой войны подавляющее большинство прицельных приспособлений на русских морских орудиях представляло собой обычную мушку и прицельную планку (как в недавние времена парусного флота), а возвышение орудий более 15º не предусматривалось за ненадобностью (последнюю рационализацию, к счастью, не успели реализовать).
Однако введённые на Российском Императорском флоте в 1901 году "Правила артиллерийской службы" оказались ещё радикальней и определяли в качестве средней дистанции стрельбы 7-15 кбт (1,30-2,78 км), а в качестве дальней дистанции 15-25 кбт (2,78-4,63 км).
В это время в Англии и в Японии крупнокалиберная корабельная артиллерия вовсю отрабатывала стрельбу на дистанцию 50-60 кбт (9,26-11,11 км) и подготавливался технический переход к дальностям стрельбы 70-90 кбт (12,96-16,67 км). Такие дистанции в России считались бесперспективными, ведущими лишь к бесполезному расходу боеприпасов.
Русские облегчённые бронебойные снаряды (как результат ошибочных прогнозов внедрённые на флоте С.О.Макаровым в расчёте на стрельбу прямой наводкой), да ещё оснащённые тугим донным взрывателем Бринка, должны были взрываться после пробития брони. У облегчённых снарядов меньше поперечная нагрузка (или поперечная плотность), чем меньше поперечная плотность - тем меньше проникающая способность, в том числе сквозь атмосферный воздух. Облегчённый снаряд при прочих равных условиях быстро теряет скорость, а, значит, кинетическую энергию. Настильность траектории при этом обеспечивается лишь на короткой дистанции.
Таким образом, на довольно больших дальностях русские снаряды пробить броню не могли из-за быстрой потери скорости (а, значит, и кинетической энергии), и, соответственно, взрыватель при слабом ударе о броню не срабатывал…
При попадании же в небронированные конструкции японских кораблей взрыватель не срабатывал по причине слабости сопротивления таких конструкций удару - снаряд пробивал их, как шило фольгу, подобно ничем не начинённой болванки, без взрыва…
Неделю назад удалось посетить мемориал "Микаса" в Йокосуке. Мой интерес к той войне начался как раз с той же книги "Порт-Артур", а потом "Цусима". Это было почти 45 лет назад. Кто бы мог подумать что однажды буду стоять в боевой рубке "Микаса" и заглядывать каюту самого Того.
Очень хорошо!
Только небольшое дополнение: расследование показало, что от японской мины сдетонировали собственные мины заграждения, хранившиеся внутри броненосца, и которые должны были ставиться "с катеров и шлюпок". Оставить их на берегу никто не догадался (даже сам С.О.Макаров). От этих мин сдетонировали снаряды носовой башни главного калибра. Это и объясняет то, что взрывов было несколько, а броненосец погиб так быстро.
Такой комментарий стоит больше чем всё, что нам поведало само видео и вот подобное расследование я бы с удовольствием посмотрел.
@@billybogpodast4216 Этого комментария не было бы, если бы не этот ролик. Имейте уважение.
Эти мины предназначались для защиты самих броненосцев на якорных стоянках. Никто и не думал их убирать.
@@billybogpodast4216 Спасибо, конечно, но видео пректасно. Обратите внимание на ряд вещей из него - например, то, что на этих броненосцах была броня трех поколений: compound (сталежелезная), Harvey ("гарвеевская") и Krupp. Где еще можно найти такой зоопарк? И т.д.
@@японскийгородовой-э3ч Когда водолазы выяснили, в чем же причина гибели Петропавловска, то русские моряки наконец *подумали* и убрали все эти мины с других броненосцев. Кстати, Победа тоже подорвалась вслед за Петропавловском на мине из той же банки, но на ней-то ничего не сдетонировало, и она смогла вернуться.
Делай все ролики которые только хочешь. Нравится абсолютно все (учитывая то что мои знания примерно такие же как ты упомянул в начале ролика)
Японскому регулярному флоту к 1904 году было 40 лет от роду. И виновата в Русско-Японской войне была прежде всего Российская Империя. Сейчас принято всю вину за развязывание Русско-Японской войны возлагать на Японию, хотя на самом деле всё обстояло совершенно наоборот. Причиной Русско-Японской войны стала агрессивная и вероломная политика России на Дальнем Востоке. Япония со своей стороны, начиная с 1900 года, неоднократно обращалась к царскому правительству с предложением присоединить к Российской Империи всю Маньчжурию. Японцы обещали свою полную поддержку в этом деле при условии, что Россия согласится с положением Кореи в качестве японской колонии. Движение России в Корею стало прологом будущей Русско-Японской войны.
Царское правительство последовательно вело дело к войне с Японией. Такая политика диктовалась целым рядом причин, тем более что противник выглядел несерьёзным и военные действия загодя представлялись сплошным победным триумфом, чем-то смахивающим на недавнее избиение китайских повстанцев вместе с мирными населением Маньчжурии. Задёшево укрепить положение России на Дальнем Востоке и обеспечить тамошние материальные претензии самого царя и его ближайшего окружения, а заодно пустить пыль в глаза собственному народу, было весьма соблазнительным.
Япония, напротив, страшилась войны. Японцам до той поры никогда не приходилось воевать с европейскими странами. А Россия, с точки зрения японцев, несомненно являлась европейской страной. К тому же Россия значительно превосходила Японию по многим параметрам, включая экономику, финансы, народонаселение… Несопоставимы были людские ресурсы в армии, а российский военный флот (включая Балтику и Чёрное море) по численности боевых кораблей основных классов (броненосцев и броненосных крейсеров) имел чуть ли не трёхкратное преимущество перед японским.
А лучшими военморами в то время были, без сомнения, англичане.
Всезнайка-задрот
По истории гибели "Петропавловска" - следует упомянуть, что это было результатом не трагической случайности, но спланированной японцами операции. В предыдущих столкновенияз с русскими (9 и 14 марта) последние, уступая японцам, старались маневрировать в зоне, позволявшей пользоваться поддержкой своих береговых батарей, выполняя при этом один повторяющийся маневр (выписыввли "восьмерку" вдоль беоега).. Это подсказало Того очередной "шахматный ход" - поставить ночью минное заграждение на путях предполагаемого маневрирования русских, а затем спровоцировать их на новый бой у Порт-Артура, что и было успешно выполнено. Кстати, "Страшный" погиб в бою именно с кораблями, выполнявшими эту минную постановку.
Того вообще гениальный был флотоводец. Обожаю его. Ямамото тоже был хорош, но не таким везучим - американцы его переиграли
@@DracomirТак!❤
@@Dracomirну Ямамото погиб не в морском бою, а когда пассажиром летел. Кстати в Цусимском бою Ямамото тоже участвовал
Японцы тоже выписывали у Порт-Артура похожие фигуры. Что в итоге и позволило утопить сразу два японских броненосца.
Добавить, что вокруг царской семьи крутилось столько шпионов,Англии, германии Франции . Командовали флотами бездари, шаркуны под поковительством царици - немки.
Хороший ролик про трагичную историю. Особая благодарность автору за привидение дистанции в метры, для не сильно осведомленного слушателя очень помогает рисовать картину. Удачи!
А чего такого знаменательного показал С.О.Макаров в Русско-Турецкую войну 1877-1878 годов за все пять рейдов своего импровизированного минного крейсера "Великий князь Константин"?.. Материальный ущерб, нанесённый турецкому флоту действиями минных катеров Макарова, оказался весьма скромен - ночью 11-12 августа 1877 года (по старому стилю) у Сухума незначительно поврежден один броненосец (неясно, какой именно; по крайней мере, называемый в разных отечественных источниках "Ассари-Шевкет" никакого ущерба не понёс, скорее это был "Ассари-Тевфик") и ночью 13-14 января 1878 года (по старому стилю) у Батума потоплена небольшая канонерская лодка "Интибах" (163 тонны водоизмещения), в своё время наспех построенная из недовысохшего дерева и быстро пришедшая в негодность по старости (11 лет на момент утопления), - она использовалась как дозорная, да и то исключительно в хорошую погоду, ибо сильно текла в своей подводной части и еле держалась на воде.
(Тут надо бы добавить, что после морской битвы при Лепанто в 1571 году европейцы и вовсе не воспринимали турок за серьёзного противника на море.)
Свойства бризантного пироксилина, коими были начинены русские снаряды корабельной артиллерии большого и среднего калибров, мало зависели от влажности в рабочем диапазоне, если только влажность не зашкалит за 40-45%. Лишь при влажности свыше 50% пироксилин полностью теряет свои взрывные свойства.
То, что русские снаряды не взрывались, объяснялось, скорее всего, проблемами с детонатором, к которому должны были предъявляться куда более строгие требования, чем к начинке снарядов. При влажности 5−7% пироксилин легко взрывался от стандартного порохового капсюля-детонатора, а при 10−30% для взрыва требовался промежуточный детонатор из того же пироксилина, имеющего влажность 5−7%.
С другой стороны, когда содержание влаги падало ниже 3%, пироксилин пересыхал и начинал разлагаться, теряя все свои свойства.
К Первой мировой войне в Европе уже отказались от начинки снарядов пироксилином в пользу взрывчатки на основе пикриновой кислоты. Лишь в России и частично в Швейцарии пироксилин продолжал применяться в снарядах, ибо в этих странах накопились огромное запасы такого вещества и их жаль было ликвидировать без пользы.
Как всегда великолепный выпуск, спасибо за видео!
О,новый ролик. Спасибо ❤
Спасибо 🤝 за выпуск.
Ура новый ролик. Этот парень становится моим самым любимым автором на тему военно-морского флота, опережая даже фарватера. У адмирала, что мне нравится, информация подается лаконично без лишней воды, очень профессионально.
Может я не прав, но Фарватер тот ещё козёл.
@@sery-kot а почему козел? Просто интересно
@@Red.Baron. с тех пор, как я перестал смотреть ролики этого мудака, я уже и забыл от чего крнкретно сложилось такое мнение. Понятно, что от его высказываний и "глубокомысленных" выводов. Помнить подробности его высеров? Зачем? Стоит в голове пометочка, что мудак, и достаточно.
Шикарно! Первые две минуты, как про меня сказал) Топ контент, и подача, и монтаж
Спасибо.
Очень хорошая работа.
Отличный ролик, большое спасибо!
обалденный контент продолжай в том же духе и не останавливайся 🤗🤗🤗💗💗💗
И вновь-браво,адмирал!!Объёмная подача с лаконичной предтечей появления этой уникальной серии русских линейных кораблей!
В то время Германия не была даже потенциальным противником России на Балтике, так как Николай очень обнимался с кузеном кайзером Вилли, а он целовал троюродного брата на всех встречах. Пили шнапс, фотографировались, обнимались. И в итоге заключили выгодные сделки и заказы по постройке крейсеров и броненосцев в Рейхе, заказы пушек и брони, и всего по мелочи, что врагами они в то время точно не были и не видели в ближайшем будущем, а на дальнем востоке просто были партнёрами и Порт-Артур и Циндао были базами их флотов просто рядом, как в СССР база в Кронштадте и Турку или Таллине, на выходных плавали друг к другу в гости на китайский чай. Некоторые корабли 1-ой эскадры после разгромного сражения в Жёлтом море интернировались в немецком Циндао и японцы их до конца войны не трогали. Так как Япония сильно дружила с Великобританией, в противовес Россия сдружилась с Германией и на обоюдовыгодном гешефте. Так-же с французами, но те после переманили Россию в стан Антанты из-за долгов, за их часть забрали себе оружейные и кораблестроительные мощности в С-Петербурге.
Да вродь Вилли Николке дядя , кузеном Жорик Саксен-Кобург-Готский бьіл ...
Зачмьірили племяши дядьку а потом один второго тож трона лишил ... Санта-Барбара !
Шикарные фото в ролике. Спасибо!
Начало просто классное,слушаю дальше!
Теперь понятно, откуда Адмирал Старк. Оказывается, у нас был свой Адмирал Старк, хоть и Оскар Викторович))))
Да, русский флот начала 20-го века богат такими фамилиям)))
@ЕвгенийАльберт-б4г иия скорее для адмирала космического флота)))
Отличный материал, спасибо. Будет в будущем про класс "Бородино"?
Будет.
Тип "Бородино", класс "эскадренные броненосцы".
@@КОТ0507
Не всем доступные термины... 🙃
Отлично, спасибо большое ❤
Основным промахом царей "разного розлива" и царского правительства в XIX веке, увязавшим воедино политические и военные ошибки, стал патологически антианглийский курс Российской Империи. Тщательно лелеемая ненависть протяжённостью более ста лет вызывает, скажем так, удивление. Это ещё более усугубила агрессивная внешняя политика России, которая тоже вступила на путь колониальных захватов, как бы ни старались наши историки выдать этот процесс за "естественное расширение границ". Произошло прямое столкновение интересов России и Великобритании в Средней Азии. И если англичане в этом конфликте занимали пассивно-оборонительную позицию, стараясь защитить "жемчужину Британской Империи" - Индию, то русские вели совершенно неприкрытую экспансию в направлении Индийского океана. Так что идея помыть в нём сапоги возникла не вчера и даже не позавчера.
В конце XIX века обстановка на Дальнем Востоке начала стремительно накаляться. На мировую арену вступил новый хищник - Япония, и её интересы сразу вошли в конфликт с интересами европейских держав. И если после Японо-Китайской войны общими усилиями Европа сумела остановить японцев, то внешне успешное и совместное подавление боксёрского восстания в Китае привело к раздорам среди бывших союзников, в результате чего Англия вообще начала открыто поддерживать Японию.
В ходе войны с Китаем, Порт-Артур захватили японцы и получили его по Симоносекскому мирному договору от 17 апреля 1895 года (а заодно забрали у Китая весь Ляодун, Формозу, Пескадорские острова). Кроме того, договором объявлялась полная независимость Кореи от Китая. Однако некоторым пунктам этого договора воспротивилась Россия при горячей поддержке Германии и Франции и нейтралитете Англии. Особенно старалась Германия, которая, деятельно помогая России на Дальнем Востоке, рассчитывала на ответную помощь в своих европейских делах при уже намечавшемся противостоянии с Англией (но так никогда этой помощи и не дождалась).
Условия Симоносекского мира были пересмотрены, в результате чего японцев с Ляодуна изгнали, то есть, по тогдашним международным понятиям, лишили их "законной" добычи.
Первым шагом России по освоению Маньчжурии стало строительство через её территорию Восточно-Китайской железной дороги (КВЖД) как продолжения до Владивостока Великого Сибирского пути (Транссибирской железнодорожной магистрали). Разрешение китайского правительства на строительство и эксплуатацию этой дороги с освобождением от всяких пошлин и налогов было получено в сентябре 1896 года (за взятку, по разным сведениям, от двух до четырёх миллионов рублей золотом). По ходу строительства КВЖД со всеми её ответвлениями в Маньчжурии были основаны русские города Харбин и Дальний.
В марте 1898 года Россия через своего посланника в Пекине потребовала передать ей в аренду на 25 лет Порт-Артур и Талиенван с прилегающими территориями под предлогом, что их всё равно захватит Англия на менее выгодных для Китая условиях. Одновременно с применением уговоров, угроз (посредством 305-мм пушек двух русских броненосцев) и подкупа шла "индивидуальная работа" с китайским порт-артурским гарнизоном, в результате чего (за взятку в 200 тысяч рублей) китайские военные ушли, оставив новым хозяевам всю крепостную артиллерию с боеприпасами.
Япония энергично запротестовала, так как даже по изменённым условиям Симоносекского договора, которые заставили японцев покинуть Порт-Артур, китайское правительство обязалось никому не отдавать Ляодун. В ответ китайцы с известной долей лицемерия оправдывались, что речь идёт не о территориальной уступке России, а о дружеском соглашении, по которому всего лишь предусматривается предоставление русскому флоту временной стоянки.
Немудрёное поведение… В конце XIX века Китай грабили все, кому не лень. Даже итальянцы, глядя на других, попробовали отхватить свой "кусок китайского пирога", да у них не оказалось достаточной аргументации в виде боевых кораблей и сухопутных войск, поэтому китайцы все их притязания просто проигнорировали.
Русские, вместо того чтобы по-настоящему осваивать уже оприходованное ими в свою собственность, зачем-то полезли дальше… Ещё захапать… Ещё и ещё… От жадности и подавились. И поделом России… Не разевай рот на кусок, который тебе не по зубам. Дальневосточные дневники Крузенштерна двухсотлетней давности говорят о том же… За сотню лет до Русско-Японской войны.
Николай Второй бросал силы и средства именно на то, чтобы проглотить на Дальнем Востоке кусок, который, образно выражаясь, заведомо застрял бы у него в горле. И чего в этом было хорошего?! Перенапряг свою страну и надорвал её. Ему что, всей Сибири было мало? В ней дел и по сию пору - непочатый край…
Подобное (и явно провокационное) поведение России не могло ей "сойти с рук", и в Петербурге это хорошо понимали. Российские министр финансов С.Ю.Витте и министр иностранных дел граф В.Н.Ламздорф прямо об этом заявляли, с самого начала осуждая "безобразовскую авантюру" в Корее. Однако всем было ясно, что европейские страны и тем более США в сложившихся условиях в драку не полезут, а Японию царь ничуть не боялся.
Российская Империя была таким же хищником на Дальнем Востоке, как и все остальные, только поглупее и неповоротливей.
Отличный ролик! Спасибо!
Благодарю !
Изучая судьбы многих самых крупных кораблей при ходишь по неволе к выводу что это самые дорогие и бестолковые создания.
Не верный вывод. Как корабли, так и безумно дорогие сухопутные крепости, это не только фактор прямого военного воздействия, но и фактор сдерживания. Противник порой посчитает, в какую "копеечку" ему влетит иметь дело со всем этим добром,....и расхочет иметь дело вообще...
Спасибо за видео.
выход кораблей был организован в спешке... не был протрален фарватер ...Макаров грубо нарушил свой собственный приказ за что и поплатился жизнью и погубил один из сильнейших кораблей эскадры вместе с экипажем...гибель Петропавловска и Макарова это точка отсчета за которой было поражение всей кампании...
@@olegkorotkow9230 Забыли, что и броненосец"Победа", кстати. подорвался, благополучно над угольной ямой. Артурская эскадра, на время выбыла из войны.
Как результат, через 2дня, высадка 2 армии Оку, в Бидзыво.
@@АндрейБондаренко-ч7ю возможно вы спутали ПОБЕДУ с СЕВАСТОПОЛЕМ ?последний тот самый неудачник эскадры который проявил себя в последние дни обороны как самый отважный...он один выбрал гибель в бою а не был пошло расстрелян на рейде...кстати его именем был назван первый российский дредноут...
@olegkorotkow9230 Нет 31марта подорвался и броненосец"Победа", удачно под угольной ямой.
Дослужитесь до звания Адмирал,будете командовать флотом, тогда и покажете мастер-класс! А ролик это история,которую просто следует помнить!
Ещё, надо ещё про российский флот! Замечательный сюжет! Автору респект! А на диванных критиков не обращай внимание. Пусть сами попробуют такое сотворить.
вроде и знаю историю, но респект таким авторам, да еще и про то что не нашли тело даже не думал
Уважаемый автор. Вы ,по фото и картинкам часто путаете Петропавловск с Полтавой. Различия трёх кораблей дало в высоте дымовых труб. У Петропавловска они были выше центральной мачты, у Полтавы ровно с ней, у Севастополя ниже её. Ролик хороший, так держать!
Фотографий этих кораблей не так много, чтобы делать подборку только из одного Петропавловска.
@AdmiralStark2145 Есть книга С.В. Сулиги " Эскадренные броненосцы типа "Полтава"." Издательства Арсенал коллекция. В данном издании есть чертежи и фото данных кораблей. Подобная книга есть про броненосец "Ретвизан". Не могли да Вы сделать ролик о крейсере "Рюрик" героический бой которого в тени "Варяга", но не чета ему. Руднев продержался час и не нанёс японцам никакого урона. "Рюрик" бился семь часов...
@ из книги Сулиги я и брал основной материал по конструкции броненосца. Чертежи и фото там есть но их качество оставляет желать лучшего. Я все таки больше визуализатор и стараюсь использовать изображения в хорошем качестве.
Когда нибудь обязательно будет и «Рюрик».
@@AdmiralStark2145 огромное спасибо!
@@sergeiboryshnev3994На броненосцы Полтава трубы были не круглые а овальные.читал в Судостроение в 90.годы
Уважаемый автор, поскольку вы сами обозначили широкую историческую рамку строительства и гибели "Петропавловска", постольку отмечу, что самое интересное (и исторически важное) вы оставили за бортом. А именно: причины и последствия переориентации имперской внешней политики с Балкан на Дальний Восток. Между тем, "дальневосточная авантюра" привела к ослаблению русского влияния на Балканах и к временному улучшению отношений с традиционными конкуретами на Балканах - Германией и Австро-Венгрией, и к обострению отношений с Великобританией и, само собой, с Японией. Кроме того, многомиллионные затраты на оборудование портов Дальний и Порт-Артур, на строительство КВЖД, на создание Тихоокеанской эскадры осуществлялись в ущерб балтийскому и черноморским театрам, а также за счет жесткой экономии средств на практических занятиях флота и в ущерб развитию собственно русского порта Владивосток. Военный бюджет империи с конца 19-го века достиг, если не ошибаюсь, 40% от доходов государства. А такой уровень означает крайнее перенапряжение сил общества, которое неизбежно приводит к обострению внутреннего положения. Тем более, как показала война, все эти затраты были бесполезны в силу неспособности империи обеспечить необходимую военную логистику и качество командования в дальневосточной войне. Можно с уверенностью сказать, что "дальневосточная авантюра" стала первым непосредсвенным шагом империи к гибели, при этом высветила некомпетентность высшего руководства страны и неспособность госаппарата империи в целом решать современные задачи.
Я слышал, Стессель Анатоль
Посажен за измену в крепость
Какая, говорю, нелепость!
Он сдаст и эту, ma parole.
А, откуда, такая замечательная шутка?
Ну, положим, поделившийся - не вор .
120 лет одно и то же ...
@@СлаваШорников-ь6с
Это эпиграмма Пуришкевича (того, кто палил из браунинга в Распутина) на арест Стесселя и заключение оного в Петропавловскую крепость.
@ИльяСветлов-ж8э Спасибо, очень благодарен. Привет из Питера.
"В полном грузу" - это конечно крутецки!😂
Отличный для своего времени броненосец с удачной серией систершипов.
В 1913 с разрешения японцев, русские водолазы обследовали Петропавловск, искали ценные вещи, нашли скелет Моласа, с орденом и нескольких офицеров, в сейфах лазили, Макарова не нашли.
@@Риш-к9я Наоборот японцы искали золото. Подняли останки 6 офицеров в в кормовых каютах Похоронены, кроме Моласа, в Порт-Артуре.
БЕЗДАРНОЕ РУКОВОДСТВО УГРОБИТ ЛЮБОЕ ДЕЛО,
А пофиг, потом понапишут книжек, что руководили гениально и все победили, да заставят это всех в школе зубрить. Вот и не было ни провалов, ни бездарей у руля. А народ типа сам дох, потому что ТУПОЙ.
Цусиму в четвертом классе прочитал , потом Порт Артур и крейсера
Спасибо!!!
тоже читал цусиму и порт-артур, было интересно послушать историю кораблей, спасибо
Верещагин с ним погиб.
Эх не вовремя прыгнул с "баркаса".
Правильнее наверное называть тех кто хвастает тем что он славянин рузскими ибо настоящими русскими являются белорусы и украинцы. А охрененный шовинизм изливался всегда из тех кто является потомком жмуди и чухны. То есть фино-угорского полиэтноса. Но еще со средних веков всячески старался считаться русским хотя любой антрополог сравнив лицевые кости москвичей и украинцев, скажет что это два разных этноса. 3:09
Вы видимо галоперидол давно не принимали😂
Ооооо, фолькленды мы ждём)
Всё хорошо,просто замечательно,ликбез про броню очень интересен,но не хватает ролику фоновой музыки!
Отличный ролик, продолжайте господа, подписка...
"Акитцуки" перед Порт-Артуром -- это ж фейковый дневник, Лисицын про это рассказывал.
Лисицын сам горазд плодить фейки. Ещё тот "специалист"...
@АндрейУльбин-ц6э может, и так, но "Акитцуки" то и правда не настоящий дневник
Все строили броненосцы, а воевали миноносцами ))
Какая ирония - апологет и новатор в деле мин и торпед, теоретик остойчивости и непотопляемости судов сам подорвался минах, а броненосец затонул почти мгновенно). Причем некоторые историки зря грешат на японцев, есть версия что Петропавловск подорвался на вязанке своих же мин.
Броненосецы типа Екатерина 2, они условно серия, они разные между собой и сильно.В РИФ, более или менее серийные были только гребные шлюпки, все остальные были условно серийные, в силу похожести компановки и общих технических решений. Реально, они разные иногда и даже внешне. Связано это с комплектующими, заводом строителем и много чего другим. Более правильный подход это западный: корабль класса, или на худой типа, корабль такой то программы. ЭБР типа Полтава отличались между собой, это тоже условно серия. Но общая компоновка, у них в принцыпе одинакова.
В общем да. Но ведь и Асахи относят к типу Сикисима. Хотя отличия были и на каждом японском корабле - Сикисима и Хатсусе, Ясима и Фудзи, Нийтака и Цксима, Асама и Токива, и так далее
Все серийные корабли во всем мире всегда отличаются.. так идет модернизация улучшение ттх смена технологий и прочие приколы.. это не конвеерное авто.. это индивидуальное строительвстао по одному пректу... разницу уловите.. если не понимаете.. то не стоит умничать 😂😂😂
@Владимир-х1в8б а может сами не будите умничать, а то модернизацию с постройкой, улучшение ттх и смену технологий, все смешали, или у вас это одно и тоже. И нормально сначала прочитайте, что я на писал, а если не поняли, так вам и ловить или говорить о какой-то разнице не приходится.
Комментарий в поддержку канала, Отличная серия, молодцом 🎉🎉😂😂😂
Сейчас не Япония, а Китай геополитический враг Российской Федерации в Восточной Азии. Китай требует свой кусок Арктики за счёт сибирского побережья Северного Ледовитого океана, а также возвращения 1,7 миллиона квадратных километров своих территорий, оккупированных Российской Империей во второй половине XIX века , в частности - Приамурья и Приморья. С февраля 2023 года Министерство природных ресурсов Китая приступило к выпуску географических карт и справочников, где города и природные объекты РФ получили китайские названия. В частности, Владивосток переименован в Хайшэньвай, Хабаровск - в Боли, Уссурийск - в Шуанчэнцзы, Благовещенск - в Хайланьпао, Нерчинск - в Нибучу, Николаевск-на-Амуре - в Мяоцзе… Переименовываются также заметные природные объекты, находящиеся на дальневосточной территории Российской Федерации. К примеру, остров Сахалин - в Куедао, Становой хребет (длиной 700 км, расположен севернее Амура) - в Вайсин аньлин… Китай не согласен с путинской "многополярностью" и смотрит на мир как на поделённую надвое американо-китайскую вотчину.
О, какой прекрасный бред! Что курите?
@@ЕвгенийАльберт-б4г а вы что? Или вы в Китае лет 5 прожили?
@@dronkozkov5804а вы, значит, прожили в Китае "пять лет", чтобы так судить? Явно много людей знаю, кто тесно работает с китайцами и Китае, они говорят о тамошних людях и стране много нелицеприятного, но ни капли того бреда, что написали вы))))
Сто процентов, это просто очевидно...
Спасибо за проделанную работу, ЛАЙК, но цитировать Степанова не стоило, это ведь его фантазии, как на самом деле погиб Макаров, не известно
Бро,а про Мидуэй ты делал ролик?Если нет,то будем ждать!
Не делал.
Где можно фото посмотреть?есть ресурсы доступные?
Сделайте видео о Черноморских броненосцах. Степан Осипович Макаров уроженцем города Николаева. В городе была улица названая в честь адмирала, стоит памятник адмиралу, был кораблестроительный институт имени Макарова. Теперь, что будет дальше неизвестно. Вот такие дела.
Спасибо, молодец!!!!
Жаль только одного, великий живописец Верещагин погиб..
Печальная история(
Спасибо
Сам прочитал данную книгу лет в 25.... И как же меня бомбила та дичь, что творилась как в армии, так и на флоте.... Начал поднимать исторические документы по данной теме и всё подтвердилось.
Отличное видео
Я до сих пор за Фолклендские не разбираюсь... Хотя не раз подходил к ней. Ладно-буду ждать
Жалко, что не было разбора ошибок. Так быстро затонуть. Кошмар.
Так в комментариях и разобрали. Сначала японская мина, а возможно, и минная банка. Потом сдетонировали мины заграждения на борту, их, вроде, 50 штук было. потом рванул носовой артпогреб. Потом котлы. Удивительно, что хоть кого-то спасли.
Было упоминание о чилийском брониносце Капитан Пратт. А выпуск о самом капитане Пратте можно?
зачетно !!!!
Интересно, почему на мачте Стерегущего торговый флаг а вместо гюйса - андреевский?
Нашли не только адмиральское пальто,но и фуражку Макарова.Она сейчас в Военно-Морском музее.
Вот это меня прям кольнуло, когда вживую фуражку в музее увидел.
Технологическое отставание российской промышленности не позволяло изготовить клиновые замки для 305 мм. орудий и применить раздельно- гильзовое заряжание, как это было в германском флоте.
Тут в "мире кораблей" событие "Эпоха броненосцев" добавили, я уже на "Бородино" погонял (для меня "памятный" кораблик, у меня первая сборная модель как раз такой броненосец был... ну... не сам "Бородино", правда, а "Александр Суворов", но это один тип, так что не суть)
А что за расцветка "Петропавловска" на первых минутах этого видео ??? Оливково-зелёный, как его тогда называли был принят только для крейсеров Владивостокского отряда, и то ПОСЛЕ начала РЯВ ! Порт-Артуровская эскадра так и пошла на дно (а потом и в руки японцев) в чёрно-желтой расцветке.
Та это просто 3д моделька из интернета.
Эм, разве? насколько мне известно, Порт-Артурская эскадра так же была оливково-зеленая. даже на ЧБ фото это вполне прослеживается по окрасу.
@@cristobal_colombo - А вы навскидку отличите ч/б фото "Севастополя" в Порт-Артуре от фотографий той же "Чесмы" в 1916г ? 😉😉😎
@@anatoly4822 а при чем тут Чесма 16 года? Вы сами заявили, что артурская эскадра черно-желтая была. Не занимайтесь демагогией.
@@cristobal_colombo Поясняю тем, кто живёт в ч/б мире: сейчас в СМИ, не говоря уже о разных каналах, много всякой лажи ! Нашёл что-то "по мотивам" и... подклеил к своей статье или выпуску... Это не говоря уже о тех, кто без зазрения совести пытается натягивать "тень плетень".
Поэтому ссылаться на фото не знамо чьи и когда сделанные - это профанство. Сорри !
А "Чесма" обр 1916г - это бывший броненосец. "Полтава" из состава Порт-Артуровской эскадры. Поднятый японцами, и прослуживший у них до 1916г. Естественно, в Россию он попал уже в "шаровой" окраске. ! И догадайтесь с трёх раз, каких фото сохранилось больше : из осаждённого Порт-Артура или времён WW I ?
- Так, что не упорствуйте бездоказтельно., ибо это верный признак чисто пролетарского ума....
thanks
Интересное видео, но название не соответствует содержанию. Это скорее "История создания и действий "Петропавловска"
Жаль, не хватило японских стихов на гибель Степана Осиповича
Там еще погиб художник Василий Верещагин, любивший рисовать портреты бача бази
А ведь говорили ему, уходи с баркаса!
в то время пренебрежительно высказывались про японцев "япошата"- как приговор адекватности
Да макаками их просто называли.
Отличный ролик. Не повезло РИ
Классно
Интересуюсь любой информацией о Франко-Прусской.Русско-Японской и Финской/Зимней/войнах.много парадоксов и неясностей.
Всё очень просто . НО вот это но и недаёт мне покоя почему досих пор нет данных о тех повреждениях корабля которые он получил.
Это очень интересно.
Есть информация, что взрыв был не от мин, а от взрыва внутри корабля в порохвам погребе. И тогда картина получается совсем другой. Полтары минуты это очень мало для простых мин и естественно для взрыва в нутри корабля.
Я бы не сказал что Макаров такой выдающийся флотоводец.
Ну если только по сравнению с другими русскими адмиралами его современники
ПОТОНУЛ КАК КРЕЙСЕР МОСКВА -- ПОЛЕЗ ТУДА КУДА НЕ НАДО ------ СЛАВА УКРАИНЕ
Причем тут политика ? Господи, комментируйте ролик, интернет герои, а не занимайтесь фигнёй
@@CAINROC_ СЛАВА УКРАИНЕ
@@CAINROC_ КУРИЛЫ ЯПОНИЯ
@@ДмитрийСтогний сильное заявление, сразу видно, человек прогуливал историю и географию
Ждём Фолклендское сражение
Тема корабельной церкви не раскрыта.
Несколько фотографий проскользнули уже 1910 года.
"Порт Артур" Степанова насквозь лжива. Очень многое (касательно персоналий и ряда второстепенных событий) было с точностью наоборот
Кроме дымного пороха на Электрическом утесе и ошибок в артиллерии Баяна и Аскольда что ещё наберёте? Тем более что это роман.
Бонапарт в своих бюллетенях врал на порядок бодрее
@@Oleg_ZaharovНапример, оценка персонажей (делалось с точки зрения партии большевиков и дальнейшего участия в гражданской войне и т.п.) - перечень пошедших в плен и подписавших обязательства не участвовать в войне - половина списков зеркальна реальности и так во всем можно продолжать на многие страницы
Степанов, в отличии от Бонапарта, врал в деталях и персоналиях: из героев делал негодяев и наоборот
@КостянтинРєпін , так половина или насквозь лжива?
И по персонажам все было верно. Стессель, Фок реально были мудаками. Кондратенко душа обороны. Про Никитина конечно зря, толковый генерал
@@Oleg_Zaharov Попробуйте что-то сказать плохое про Фока в Болгарии - Вас порвут на запчасти (он участвовал, уже позднее в обоих Балканских войнах) и кстати он пошел в плен, а не подписывал обязательства. Гантимуров переодеваясь китайцем неоднократно переходил линию фронта, переправлялся на джонке в Чифу и т.п. (позже был расстрелян ЧК). Учите реальную историю, а не ту, которую писали лауреаты Сталинских премий!
Подобные замечания справедливы и к творчеству баталера!
@КостянтинРєпін ,баталер что то собрал сам по рассказам, что то видел как очевидец, а более всего взял у Костенко.
Что до Фока - см оборону Цинджоу, трус и сволочь. Как и болгары получившие германского царя.
Степанов написал военный роман, не более. Но назвать его произведение НАСКВОЗЬ лживым это бред. Ошибок наляпал, факт, см выше по артиллерии. Как и по паре персонажей. В Артуре он никогда не был, историком его никто не считает.
А зачем ещë 1 видео про Фолклендское сражение? Оно же уже есть на канале.
Славные военные традиции николашкиных времён не утрачены.
недооценивать противника нельзя. Как бы его не загнали. Вот сейчас Украина загнала ЧФ , при том что своего не имеет. Будущее.
Ну предположим не Окраина а США с Британией. Впрочем к войне с морскими дронами были действительно не готовы. Но сейчас за счёт установки доп пулемётов ситуацию уже поправили
Угу, поправили. Смылились с лягендарного, удрали под берега Кавказа и Турции. А Украина молодец, сделала из десятизнаменного, дважды самотопного ЧФ расеи, зачуханную флотилию, прячущуюся от украинских ракет.
@@viktorguzenko6638Угу, " поправили".. Смылись от украинских ракет из лягендарного, прячется у берегов Кавказа и Турции. А Украина молодец, сделала из десятизнаменного, дважды самотопного ЧФ расеи, захудалую флотилию...
@@viktorguzenko6638Украина молодец, установила рекорды - впервые в истории потоплен ракетный крейсер. Впервые в истории потоплен крупный боевой корабль ракетами наземного базирования. Впервые за последние 120 лет, со времён руско-японской войны, россия потеряла свой флагман флота, флагман ЧФ. И в этом ей помогла Украина !
@ВасяМореход Окраина только рядом стояла. И чем молодцы холопы просравшие свою страну а теперь еще и гибнущие за гос долг своих панов из США? Даже грузины оказались умней этих баранов.
Противоминой/торпедной защиты на корабле не стояло совсем?
Ну только противоминные сети.
Такая диковинка и в ПМВ не часто встречалась.
Там много чего небыло по современным меркам необходимого.. учились в процессе.. причем корабли устаревали еще на стапеле..
И да, нафига броненосцу две мачты с реями? Причем, бизань с косым вооружением. Галсами ходить? На два метра против ветра?
Традиция-с. От парусного флота осталось.
Связь . Радио ток в моду входило.
@ПавелОлійник
Логично. Принято.
Флажные сигналы в первую очередь
Не поверишь...😂😂 радио укв не было радаров тоже а как обьщатся в строю и как смотреть за горизонтом? Даже флаг надо где то поднять.. и прожектора куда ставить? Ну там еще ходовые огни тоже куда то надо прилепить
Уважаемый автор, хочу предложить интересную тему про трагическую гибель крейсера первого ранга МОСКВА в апреле 2022 года в Чёрном море от страны не имеющей вообще военного флота. Думаю, что многим эта трагическая история была бы интересна. Там погибло много сотен Русских моряков, и это не менее значимое происшествие, чем Фолклендская война мая 1982 года.
Уже есть хороший разбор на канале "Стратег диванного легиона".
Так причина потопления давно уже известна …а насчет нет флота,его поразили с берега…так что сарказм не уместен….любой корабль потопить можно с берега имея вооружение…
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов,Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки Москвы - Севастополь - Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-)
Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил, Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили..
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов, Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки КР Москвы - Севастополь, место постройки Николаев - все Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-)
Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил - Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили.. -((
Много Российских Федеративных моряков погибло. КР Москва - КР Российской федерации, при постройке - Советский.( Может он и Украинский, если Руский, Киев Мать городов,Герб Украины - Тризуб Володимира Хрестителя Руси в Днепре. Порт прописки Москвы - Севастополь , отечества Николаев - Украина по мнению ООН, Китая, Индии, ОДКБ Казакстана и даже Беларуси-)
Надуть хохлов, пацанов с чубами, КР Москва решил, Одессу бомбануть по легкому.. Руским кораблем представился, а оказалось, что Российско Федеративный, маршала Кужегета тувинского. Документы подтвердили.-(
ДРУЖИЩЕ, РАССКАЖИ ПОЖАЛУЙСТА ПРО СОВЕТСКИЕ ЭСМИНЦЫ ПРОЕКТА 56 ПОСТРОЙКИ 53- 58ГГ. СЛЫШАЛ ЧТО ЭТО САМЫЕ МОРЕХОДНЫЕ И ЖИВУЧИЕ КОРПУСА ДО СИХ ПОР НЕТ РАВНЫХ
Адмирал Того преподал хороший урок Лапотным оккупантам Гордый красавец Микаса и по сей день стоит в Йкогаме напоминая о бесславном СВОлочей🖐️🦝🎌🎌🎌
От БЪЛГАРИЯ!!! С потъването на Петропавловск най-голямата загуба е гибелта на художника ВЕРЕШЧАГИН!!! Ние Българите пазим ВСИЧКИ НЕГОВИ ПРОИЗВЕДЕНИЯ!!!!!!!!
Надо же! Я не знал что в Болгарии есть картины Верещагина. Он много в Болгарии рисовал
И сносим советские памятники.Молодцы,братушки ..
@Gagarin_1971 остана паметникът на Альоша в Пловдив, но той носи сантиментални спомени.
👍
Друг, это Галерный остров, а не Галёрный. Будь грамотнее.