Witam, jak sprawują się te pneumatyczne zapadki ??? Właśnie jestem w trakcie wybierania podnośnika i jestem zainteresowany firmą Normet. Ale posiadają tylko z zapadkami pneumatycznymi, nie ma problemu przy mrozach że zacinają się czy coś takiego??? Wszystkie teraz funkcjonują na magnetycznych zapadkach i w sumie nie wiem co lepsze.
Tak ale musisz odplyw wody zrobić bo jak leci z aut woda to wokół podnośnika mokro więc jak go zatopisz to ciężko będzie ją wycierać. SWAG autodetailing ma tak zatopiony
Jak sprawdza się przy pracach przy silniku, zawieszeniu? Jest jako takie dojście do wydechu? Mam niski garaż, myślę nad takim podnośnikiem. Ile kosztuje?
7/8 tys. Jest ok nie dojdziesz tylko np filtrów paliwa pod fotelem kierowcy albo z tyłu, ale daje rade. Najlepiej jest go wbudowac w posadzke co mam zamiar wkrotce zrobic, ogólnie polecam
@@MateoGarage01 a jak ze stabilnaoścą w porównaniu do dwukolumnowego? Zastanawia mnie jeszcze długość najazdów. Mierzyłem volvo xc70 i próg ma 190cm, między wzmocnieniami jakieś 170. Czy te blokowane najazdy dają radę? Obawiam się właśnie tych dłuższych samochodów.
Robie bmw serii 7/ audi a8 d3 d4 i nie ma problemu, musialem tylko dokupic gumy roznej wysokosci, bo robie sporo niskich samochodów, lub wyższe typu tucson itd
Mam podobny tylko że wysokiego podnoszenia,podniesie samochoód tylko raz,potem nie ma "siły" blokuje sie 20-30 cm nad ziemią,pompa pracuje grzeje się i nic więcej ,ma ktoś pomysł na taką awarie ?
Dlaczego nie można blokować podnośnika na pierwszej zapadce, tylko zalecasz od drugiej?
Bo wtedy zazębia na dwa zęby
Witam, jak sprawują się te pneumatyczne zapadki ??? Właśnie jestem w trakcie wybierania podnośnika i jestem zainteresowany firmą Normet. Ale posiadają tylko z zapadkami pneumatycznymi, nie ma problemu przy mrozach że zacinają się czy coś takiego???
Wszystkie teraz funkcjonują na magnetycznych zapadkach i w sumie nie wiem co lepsze.
Nigdy nie miałem problemu trzeba tylko dbać o czystość i smarować co 2-3 tyg
@@MateoGarage01 ok zamówiłem na dniach będę testował 😉
Pozdrawiam i dzięki za odp.
Ten podnosnik masz na 230V czy 400V ? Jak Ci sie sprawuje ?
230, nie będę chwalił ale zajebisty
zastanawiam się nad takim, da radę go zamontowac w podłogę żeby się zlicował z posadzką ?
Tak ale musisz odplyw wody zrobić bo jak leci z aut woda to wokół podnośnika mokro więc jak go zatopisz to ciężko będzie ją wycierać. SWAG autodetailing ma tak zatopiony
Akurat taki przestał mi dzisiaj działać, rozkręciłem ale nic widać, trzeba Dzwonic na serwis :/ ;p
Dzwon serwis jest ogarnięty zaraz przyjadą i ci naprawia, może coś z płyta elektryczna
Jak sprawdza się przy pracach przy silniku, zawieszeniu? Jest jako takie dojście do wydechu? Mam niski garaż, myślę nad takim podnośnikiem. Ile kosztuje?
7/8 tys. Jest ok nie dojdziesz tylko np filtrów paliwa pod fotelem kierowcy albo z tyłu, ale daje rade. Najlepiej jest go wbudowac w posadzke co mam zamiar wkrotce zrobic, ogólnie polecam
@@MateoGarage01 a jak ze stabilnaoścą w porównaniu do dwukolumnowego?
Zastanawia mnie jeszcze długość najazdów. Mierzyłem volvo xc70 i próg ma 190cm, między wzmocnieniami jakieś 170. Czy te blokowane najazdy dają radę? Obawiam się właśnie tych dłuższych samochodów.
Robie bmw serii 7/ audi a8 d3 d4 i nie ma problemu, musialem tylko dokupic gumy roznej wysokosci, bo robie sporo niskich samochodów, lub wyższe typu tucson itd
@@MateoGarage01 Skrzynie w wzdłużnym silniku bez problemu się zdejmie, czy już za mało jest miejsca przy tego typu podnośniku?
@@Yari678 jest ciężko, zwykłe bez najmniejszego problemu ale wzdłużne już są komplikacje
jak wysoko max podnosi ?
1.5m
@@MateoGarage01 Cześć. Na pewno na 1.5m podnosi?
Mam podobny tylko że wysokiego podnoszenia,podniesie samochoód tylko raz,potem nie ma "siły" blokuje sie 20-30 cm nad ziemią,pompa pracuje grzeje się i nic więcej ,ma ktoś pomysł na taką awarie ?
Dzwon do nich do serwisu pan serwisant ci powie czy jestes w stanie sam to naprawić czy musza przyjechać
Co ty czlowieku chciales pokazac? Bo wogole nie rozumiem?
Pokazał na ile mogły.zs niski garaż