Tu n'as pas besoin d'isoler le sol de ton van, voici pourquoi :
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- Опубліковано 4 гру 2023
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Les Produits Indispensables que j'utilise :
Isolation Armaflex (1 ou 2 rouleaux) : amzn.to/3QDqkkH
Glacière : amzn.to/456JAea
Pour une Electricité Facile :
Batterie Secondaire : amzn.to/44GEaXv
Panneau Solaire : amzn.to/44NedFz
Cable : amzn.to/43QS7Rv
Colle : amzn.to/3rOk3bj
Les petits accessoires :
Bouton portes : amzn.to/3Ofbe1H
Equerre pliante : amzn.to/454n06x
Lampe Plafond : amzn.to/43RTjUL
Lampe pour les portes : amzn.to/3qcqlBc
Filets rangements : amzn.to/3KlSahc
Bienvenue dans ce premier épisode et tuto sur comment repeindre ses jantes et nettoyer son van dans le but de l'aménager.
Merci pour toutes ces bons conseils, ça m’arrange car j’allais justement isoler le sol de mon jumpy ouf du travail en moins 😅😅
Salut, pas mal tes vidéos j'apprend plein de choses... merci.
Bonjour,
Comment tu attaches ton sol en contreplaqué si tu as isolé avant?
Je suis dans un pays froid donc isolation au sol 😅
Merci !!! Perso sur mon papi jumpy ce dont j ai le plus peur c est le chaud !!! Habitant dans le sud ouest .....et bougeant pas mal espagne et encore plus au sud ...merci . Je vais reconstruire une paroie ...ppur sûr
Petite question: les passages de roue sont isolés à l’armaflex ou moquette ?
Pour avoir passé plusieurs fois une semaine en montagne en hiver dans mon van (t5 multivan avec moquette d’origine au sol et déjà un peu d’isolation en usine), le sol est glacial. Ce qui refroidit fortement la cellule et glace les pieds. Donc soit on isole, soit c’est 2 gros tapis et grosses chaussettes. Dans tous les cas on perd en hauteur sous plafond.
Je n’ose imaginer sur un van au sol brut, non isolé. Il reste au garage tout l’hiver j’imagine.
En été, garé en plein cagnard, les isolants vitre d’hiver + le haillon entre-ouvert pour circuler doucement l’air et il y fait bon.
Avec un chauffage pour l'hiver, ça chauffe tellement fort et vite que franchement c'est nickel
j’ai bien un chauffage qui chauffe l’air. L’air chaud monte, mais le sol reste glacé et refroidi tout l’air bas.
Donc à moins de ne faire que du camping par minimum 7 à 10 degrés, je suggère d’isoler ou mettre des tapis épais.
C'est quoi un pare vapeur ?
Ça depend si tu l'utilise. En hiver cest important de le faire
absolument " d'accord" ...de plus lorsque l'on met au sol un panneau de CP de 8 ou 10mm.....on isole déjà ...ce que l'on peut faire c'est de mettre par dessus le bois un polyane + isolant de 2/ou5mm....le même système que lorsque l'on pose du laminé....de PLUS le froid "tombe" le chaud "monte".....donc si on pose un CP de 8mm+ polyane (120micron) +isolant de 5mm + Laminé de 7mm on arrive a .....21mm....DEJA ....!de toute façon le froid comme le chaud pénètre par la tôle est les vitres ....!
merci pour la video, mais quid de la mousse de polyurethane dans les longerons et contre les parois et le plafond entre le metal de la carrosserie et le bois du revêtement interieur?
Non, rien de pire que ça, il y a de nombreux faisceaux qui passent et doivent rester accessibles en car de besoins de réparation, en plus le métal chauffe principalement par conduction donc ça ne sert a rien
@@MathieuWallax je ne comprends pas ta réponse... la mousse PUR est le meilleur isolant qui existe, a cellules ouvertes ou fermées pour l'humidité. l'accès = même problématique que pour le liege projeté... je veux bien que tu developpes car a part suivre la tendance, je vois aucun argument contre le PUR ou PIR
@@rafiki_onthesky le liège projeté c'est une mauvaise solution dans 95% des cas. Les gens sur internet essayent de se convaincre du contraire mais c'est compliqué mettre en place correctement et pas ouf pour l'accès au câble et a la carrosserie si besoin m.
Mousse PU expansive pour les raisons énumérés juste au dessus.
Après tu fais ce que tu veux ton van va pas prendre feu pour autant 😁.
@@MathieuWallax ok, laisse moi reformuler, je comprends pas ce que tu entends par "en plus le métal chauffe principalement par conduction donc ça ne sert a rien", je veux bien que tu développes!
la mousse est la pour créer une deuxième peau qui évite la condensation par point de rosée et permet en outre l'isolation. donc la conduction de chaleur a l'intérieur sera grandement ralenti justement en créant une couche étanche à l'intérieur.
Pour moi, l'accès est le seul problème mais est commune à toutes les solutions projetée mousse/liege/autre et même plus globalement à l'aménagement en vrai.
Pare vapeur non !! Frein vapeur oui !!!