Punya ku 17 lebih hambir 18. Tapi alhamdulilah aman udah 2 tahun an 😄 awal cerita motor normal nah pas maen ke bengkel temen aku gabut ada avometer dahlah iseng ngecek aki... Eh tau nya 17 lebih...
Sudah kuduga kiprok punya saya tadi perjalanan bogor ke tangerang vixion 2013 sampai skrg baru rewel kelistrikan ya wajar sudah 8 tahun pemakaian...mksh bos pencerahannya baiknya beli ori pasang sendiri 🙏
Mantap bang 👍👍 , kalau untuk motor injeksi sama gak bang cara pengecekanya , maksud kalau injeksi pas di star baru di copot kabel minesnya , apa dia mati juga bang kalau kiproknya bermasalah 🙏
Om nanya dong. Motor dibuka gas nya tegangan aki malah drop ke 9-8v cek avo. Aki/kiprok ya yg bermasalah? Kemarennya kabel minus aki nyentuh body soalnya.
Mas ada video cara cek ampere spull 3 phase? Kalo voltase di ketiga skunnya dapet 19 - 20V apa tetap normal spullnyaa? Krn belum tau cara ukur amperenya. Kotor mt25
@@KAKEXChannel ok siap makasih mas. Sama kalo misal saya mau buat jalur kaber baru dari soket spull ke kiprok dan jalur lama di nonaktifin aja. Itu kabel putih yg ke soket kiprok bebas aja atau ada penomorannya ngikutin dari jalur soket spullnya mas? Niatnya utk antisipasi gosong soketnya jadi ganti pakai kabel dan skun yg lebih bagus.
mas kalau jarum spidometer motor Vixion new naik turun saat d gas terkdang gak mau naik sm skli, masalah nya apa ya mas ,padahal kiprop sdh saya cek msih bgus
Mas berhubung tidak ada alat pengukur arus. Gimana mas? Kondisi kiprok panas dan masih bisa ngecas kiprok nya. Pertanyaan saya kiprok panas itu pertanda rusak ya mas?
Mas misi mas maw nanya,motor saya old vixion 2010,lampunya redup,klakson ngadad,pakek sein makin redup,udah ganti aki 2 minggu yang lalu,masih redup mas,itu masalhnya dimn ya mas,kiprok atau spul mas,mohon infonya mas 🙏
Mau tnya lur saya tukang servis tv.vixen saya di start satu menit mati.udah ganti kiprok .pompa tangki. injektor.cdi.tapi masih lur apa saya cek pakai avo kabel jurusan injeksi ada yg lemah lur tenganganya tapi gk tau caranya servis solusiya tolong lur
Mas,,aku arep takon,, 1,,sebelum motor nyala aki dicek normal,, 2,,pas motor nyala pengisian mulai turun 3,,lampu utama /sen/lampu rem nyala,,aki langsung drop,, Iku kenopo yo mas,,opo kiprok apa spully,,tulung infone mas🙏🙏,,
Mx old nganggo kiprok 1 phasa halfwave, brti gk tergantung aki. Jika saat hidup stasioner pengisian tdk lbh dr 13 volt, brti pengisian bermasalah. Tersangkane antara kiprok dan spull, tp kiprok lbh sering rusak dibanding spull. Jika pengisian lbh sr 13, kurang dr 15 tp aki ttp lemah, brti mmg aki tdk bisa nyimpan arus
Bang motor saya klo malem mbrebet paraah apalagi klo di gas pelan,tapi siang gk karnasayamatiin semua lampu(arus mtr saya masih dc) itu kira2 kiprok apa aki yaaa soalnya udh ngaruh ke pembakaran,brebetnya kek motor abis bensin
Motornya apa bro? Perlu cek semuanya. Pengisian maupun sistem injeksi bs sj bermasalah. Dr pengisian yg kurang bs menyebabkan listrik utk injeksi tdk stabil, trutama utk fuelpump dan ecm. Fuelpum yg lemah pun bs jd semakin lemah kl semua lampu nyala akibat pengisian terbagi2
@@SpeedEnthusiast_ spull gosong, ada 3 pengisian kabel putih pada spull cek satu2 kalo ada satu yg tidk memgeluarkan arus itu yg gosong pengisian tidak maksimal hasilnya listrik buat ecu buat injeksi buat lampu gk mksimal dn mnybabkan brebet semoga paham
tegangan normal saat stasioner ttp diatas 18 volt. tp melihat itu sj tdk cukup, lihat ampere juga agar lbh yakin bahwa spull masih normal. dari terminal ke terminal normalnya diatas 5 A. jika terbaca dibawah 1A biasanya spull terbakar atau sambungan hangus
@@KAKEXChannel ok bg, trus kan bg, saat saya tes kebocoran arus terhadap regualtor baru (regulator asli thailand) 1. saat kunci kontak off angka di avo 0. 2. saat kunci kontak on, angka avo cuma 0.3. itu kimprok bagus atau gimana bg, karna di punya abg, saat k. kontak on 2.0 angka di avo (regualator biasa) trimaksih bg
Cb150r old saya mengalami kendala, saat di langsam volt aki malah turun,tp saat di geber² volt aki naik tapi setelah gas di lepas volt kembali turun. Aki sudah saya cas tapi saat di pasang langsung drop lagi. Spul sudah di cek pakai multi digital dan tidak ada kendala. Kiprok sudah saya ganti juga tapi tetap sama. Kira² kenapa ya? Umur aki 1 tahun
@@KAKEXChannel mungkin iya di aki,karna saat motor hidup kiprok berasa panas . Baik kiprok yg lama atau pun yang bru. Apakah aki sudah tidak bisa menyimpan daya lagi ya?
Bg kalau kiprok panas bnget arus dicek normal kesalahannya dimana yah bg mhon arahannya bg btere aman spull juga aman ...kira2 masalahnya dimana yah bg
Tergantung masing² motor mas. Bbrp jenis kiprok mmg agak panas, terutama kiprok fullwave dan 3 phase. Tp bs jg efek beban aki terlalu besar, misal penggunaan lampu utama yg terlalu besar dan asesoris lain yg makan banyak setrum. Dan itu gk bagus buat kiprok. Bs lbh cepet rusak
Mas mau nanya motor saya vixion old aki nya udh drop/rusak terus kiprok nya panas bgt apa karna aki drop jdi kiprok pnas,tp aki nya klo di pake di kendaraan lain masih bisa buat starter,trs saya pke akin yg masih bisa buat starter,tp kiprok nu masih tetap pns. Tp lampu indikator nya tidak menyala. Tolong di jwb mas.
Spull rusak biasanya akibat terbakar. Indikasi tegangan turun dan arus jg turun. Arus/ ampere spull biasanya bs sampai 15A, trgantung tipenya. Kl rusak biasanya tdk sampe 2 A
mesin mati lampu hidup aki drop, itu aki lemah. penyebabnya bs krn aki sdh udzur atau pengisian bermasalah. Masalah pengisian itu bs kurang besar atau terlalu besar, efek dr spull, kiprok, konslet atau pemakaian berlebih
@@KAKEXChannel diukur aki kalau belum hidupkan lampu besar masih di 14an volt, begitu lampu besar hidup lalu drob ke 12,5-12,8volt lalu mati, mau ganti aki masih ragu 🙏
Bang saya mau tanya, ini motor vixion old saya kalo di kontak normal semua stater hidup normal semua, tp kalo udh pas aku bawa jalan sekitar 2km jarum rpm nya engga jalan turun ke angka nol dan lampu indikatornya nyala, terus tenega berkurang, tp setelah aku matiin motor sekitar 10 menit aku kontak lagi normal lagi tp lmpu indikatornya ngdip kasih kode 46, aki udh aku ganti baru apakah ini kiprok jg yg bermasalh bang, mohon pencerahn bang🙏
Bisa kiprok maupun spull atau bahkan ada pemakaian aki berlebih, shg pengisian terganggu. Kode 46 artinya kelistrikan bermasalah, tp tdk di jelaskan bagian mana yg pasti
@@KAKEXChannel oke mas makasih atas info nya mas saya mau coba lagi ke bengkel yg aku pernah beli aki saya suruh servis kelistrikan nya aja bang, jika harus ganti kiprok juga saya engga masalh bang, makasih atas infonya ya bang😊😊😊
kalau pengapian tidak ada,, apa gara gara kiprok soak,, tapi pas pasang aki baru,, pengapian ada,, tapi aki langsung tekor,, apa, itu kiprok nya udah soak ya maa
Om saya mau nanya, Vixion saya tadi jalan sekitar 75 kmh nah pas saya tarik kopling buat nurunin gigi eh dia tiba-tiba mati,di stater staternya panjang om udh tuh saya diemin dulu sekalian saya cek pengapian nya eh ternyata pengapian nya ada trus saya pasang lagi om motornya idup itu kira kira apa ya om yang bermasalah, mohon di jawab om soalnya buat di pake ke sekolah yang jaraknya kurleb 15km🙏
Permisi mas, mau nanya, kebocoran arus motor nvl seperti ada hantunya mas, saya sudah ganti kiprok dan lepas kiprok tapi kok tetap ada arusnya yg bocor mas, kira" solusinya apa ya mas??
Mas mau nanya motor GL saya udah fullwave pengisian stabil lampu depan pake led tapi lampunya masih sedikit ikut putaran mesin itu kenapa ya mas? Terima kasih
Mas motor saya satria , Kiprok baru aki baru . Sebelum nya saya pake knalpot bobok kan biasa aja ketika on voltase ke 12 dan mesin nyala voltase ke 14 tanpa beban. Ketika lampu nyala voltase 13. Tadi saya ganti knalpot ori no bobok tiba tiba ko voltase saya jadi turun ketika on 12 v ketika mesin nyala masih sama 12 v pake beban lampu jadi 11 v itu knpa ya masbro
Nah itu yg jadi pertanyaan padahal siang tadi ga ada apa apa pas saya mau ngojek tiba tiba voltase turun kontak nyala mesin nyala lampu nyala voltase 11
Motor Vixion old saya punya kendala...jika lampu depan hidup kenapa lampu indikator mil kuning nyala trs diikuti jarum RPM yang tidak stabil..tapi law lampu mati aki dan stater normal..apa masalah nya bang🙏🙏
Bang Vixion old saya klo digas diatas RPM 3000 ampu kuningnya nyala trus...tpi klo RPM saya trun kan di 1000 lampu kuningnya mati ...aku cek aki pakek avo posisi motor nyalah dan gas ditarik diRPM 3000 keatas tegangan vol akinya sampai 15 volt bang dan bahkan bisa terus namba naik bang. Kira2 apanya y bang?
bang saya mau nanya punya saya over charge aku belikan kiprok Ori baru masih tetap over charge jadi kesimpulannya itu spulnya atau apanya?motor Yamaha nmax lama
new vixion spull gulungan tunggal. saat mesin hidup lepas soket cek pake avo di 10 A. tp jgn trlalu lama, kl diatas 5 ampere itu normal. kl dibawah 1 A brti spull gosong
Mas motor vixion saya brebet saat jalan lalu tiba² mati saat di gas, tapi kalo ganti aki bisa normal kembali. Saya ganti aki setiap 4bulan sekali kira2 apa masalahnya ya?
Mas, vixion old sy saat mesin hidup stasioner, lampu utama + sein dinyalakan, jarum rpm jadi naik turun seirama dgn nyala sein. Saat digas, jarum rpm normal. Penyebabnya apa ya mas?
Yg harus di cek pertama kedipan MIL aja bang. Lihat indukatornya, setelah nyala pertama kedip berapa kali? Itu ada artinya dn bs lgsung kita periksa. Kl gk ada kedipan biasanya masalah dr suplay bbm. Fuelpump, injektor dll
@@KAKEXChannel kode mil tidak ada kedipan, fulpam suda saya cek bensinnya nyebur kencang, apa kemunggkinan injektor saya yg rusak????, Apa kabut di injektor harus kuat juga?
Pengisian aki 13 v Tapi disaat nyalakan lampu utama larinya sedikit brebet seperti mau habis bensin. Padhal aki baru juga. Itu permasalahannya ada apanya ya bang??
Punyaku klo buat starter normal,lampu,sein,klakson normal semua bro Cuma kalo pas posisi habis jalan,trus mesin dimatiin,tp kontak posisi on,jarak 5 menit udh drop Kira2 apanya ya bro
Asalam bang ganteng. Knapa motor viksen saya abis ganti iprok baru knapa kalo abis dibawa motor saya kiproke panas .apakah itu normal apakah rusak kira2 penyebabnya apa sih bang minta infonya
Simple mantul ilmu nya kang
Punya ku 17 lebih hambir 18. Tapi alhamdulilah aman udah 2 tahun an 😄 awal cerita motor normal nah pas maen ke bengkel temen aku gabut ada avometer dahlah iseng ngecek aki... Eh tau nya 17 lebih...
Mantabbb...mas bro
Penjelasan detail sekali...👍👍👍
Makasih om ilmunya mantap 🙏
Mntull kangg ,slam seht slalu kangg ,ilmuNya bermanfaat🙏🙏
Amin
Terima kasih sharing nya mas.
Makasi om ilmunya
Semoga bermanfaat
Makasih informasi nya👍👍👍
Semangat trus pakdhe ini aku yang tadi tlfn 🙏🙏
Okey 👍👍👍
Sudah kuduga kiprok punya saya tadi perjalanan bogor ke tangerang vixion 2013 sampai skrg baru rewel kelistrikan ya wajar sudah 8 tahun pemakaian...mksh bos pencerahannya baiknya beli ori pasang sendiri 🙏
👍👍👍👍 good luck
bermanfaat mas
Makasih infonya gan, untuk motor lainnya apa sama saja cara pengecekan kebocoran arus listrik nya....?
Sama saja.
Mantap bang 👍👍 , kalau untuk motor injeksi sama gak bang cara pengecekanya , maksud kalau injeksi pas di star baru di copot kabel minesnya , apa dia mati juga bang kalau kiproknya bermasalah 🙏
Iya sama. Tp saat kontakoff, di beberapa motor injeksi ttp ada arus yg lewat sekitar 0,1 A. Digunakan sbg stanby ecu dan jam pd speedo
Perlu dicoba ini ,kontak diposisi on itu ya bang.. Untung motor grand, gl pro dan kawasaki zx sama seperti ini ya caranya bang
Semua tipe kecuali utk bbrp tipe injeksi ada pemakaian 0,01 A saat kontak off
@@KAKEXChannel kalau dimotor grand saat kontak on apa off bang
Mantap mas
Om nanya dong. Motor dibuka gas nya tegangan aki malah drop ke 9-8v cek avo. Aki/kiprok ya yg bermasalah? Kemarennya kabel minus aki nyentuh body soalnya.
Mantapp...
Mas ada video cara cek ampere spull 3 phase? Kalo voltase di ketiga skunnya dapet 19 - 20V apa tetap normal spullnyaa? Krn belum tau cara ukur amperenya. Kotor mt25
Normal, yg penting ketiga jalur jg sama
@@KAKEXChannel ok siap makasih mas.
Sama kalo misal saya mau buat jalur kaber baru dari soket spull ke kiprok dan jalur lama di nonaktifin aja. Itu kabel putih yg ke soket kiprok bebas aja atau ada penomorannya ngikutin dari jalur soket spullnya mas?
Niatnya utk antisipasi gosong soketnya jadi ganti pakai kabel dan skun yg lebih bagus.
Mantul pak bis simpel bermanfaat. Harga kiprok orinya berapa mas? Sukses selalu mas
350
Lampu seri dan lampu utama suka mati itu bisa juga kiprok, tapi aki ngisi gk berkurang arus nya
Bang gejalnya SMA Kya punya sya cuma klo kiprok yng biasa ga mau hidup kata bngklnya hrs yng ori
Ijin tnyak om motor sya pengisian nya lansam 13,89
Kalau di gas sampai 17,25
Apa yg harus di ganti om
Sebelum nya aki udh pernah jebol
mas kalau jarum spidometer motor Vixion new naik turun saat d gas terkdang gak mau naik sm skli, masalah nya apa ya mas ,padahal kiprop sdh saya cek msih bgus
Jarum speedo bekerja sesuai kecepatan motor
@@KAKEXChannel iya mas tp lw saat motor d tahan gas jrum spidometer nya naik turun,terkadang mati sendiri nya
Mas klu diterapkan dimotor honda injeksi atau honda bebek yg lainnya sprt yg ada dividio ini apkh bisa.suon mas
Ow ya tentu saja. Kecuali pengisian terbuka ( NVL, mio j dll ), perlakuannya sedikit berbeda
Pernah pake merek itu buat fullwave, meledak aki nya ahahaha..,, 19 volt, padahal kabel remot di pasang
Kalau di R15 vva ada arus yg dikonsumsi,ke speedometer buat standby jam digitalnya walaupun kontak di off kan
Betul
Mas mau tanya ini mas..lok vixion waktu narik lampu agak redup trus klakson di pencet gak keras suaranya itu bisa jg kimprok nya ud mulai kena ya mas.
Bisa. Bisa jg aki mau soak
Aki nya baru aja di ganti mas..
Kurang tau mas soalnya orang bengkel udh diganti baru tapi saya blom liat mereknya emang yg ori merek apa mas low boleh tau
Tentu sj yamaha. Kl di kiprok cm ada serial number
Mas berhubung tidak ada alat pengukur arus. Gimana mas? Kondisi kiprok panas dan masih bisa ngecas kiprok nya. Pertanyaan saya kiprok panas itu pertanda rusak ya mas?
Belum tentu. Justru kiprok kerja hrs ada kenaikan suhu kl kiprok normal. Yg penting jg terlalu panas. Tanpa alat ukur, sy gk bisa kerja
Xeon karbu bang sblmx z ucapkan byk trima kasih
Biasanya itu juga bocor arus, tp yg sering error coke otomatis yg di karburator
Mas misi mas maw nanya,motor saya old vixion 2010,lampunya redup,klakson ngadad,pakek sein makin redup,udah ganti aki 2 minggu yang lalu,masih redup mas,itu masalhnya dimn ya mas,kiprok atau spul mas,mohon infonya mas 🙏
keduanya bisa sj. tp spull lbh jarang rusak
Sip sip mas ,makasih infonya ya mas ,biar di cek dl kli ya mas 🙏🙏
Mau tnya lur saya tukang servis tv.vixen saya di start satu menit mati.udah ganti kiprok .pompa tangki. injektor.cdi.tapi masih lur apa saya cek pakai avo kabel jurusan injeksi ada yg lemah lur tenganganya tapi gk tau caranya servis solusiya tolong lur
coba pake ECU baru dulu, biasanya masalah ECU
Mas,,aku arep takon,,
1,,sebelum motor nyala aki dicek normal,,
2,,pas motor nyala pengisian mulai turun
3,,lampu utama /sen/lampu rem nyala,,aki langsung drop,,
Iku kenopo yo mas,,opo kiprok apa spully,,tulung infone mas🙏🙏,,
Tiap motor sisteme beda². Setidaknya jelaskan ini motor apa. Dobel starter urip gk, itu yg penting
Motor mx old,,stater mati,,awalya hidup
Saya jga uda cek,,gak ada kebocoran kiprok
Mx old nganggo kiprok 1 phasa halfwave, brti gk tergantung aki. Jika saat hidup stasioner pengisian tdk lbh dr 13 volt, brti pengisian bermasalah. Tersangkane antara kiprok dan spull, tp kiprok lbh sering rusak dibanding spull.
Jika pengisian lbh sr 13, kurang dr 15 tp aki ttp lemah, brti mmg aki tdk bisa nyimpan arus
Ok,,coba tak pantau sek mas,,,matursuwun infone,,sukses terus
mas voltase vixionnold brpa ya 13.5 volt itu norml ngk mas posisi lmpu nyala buat jalan klo lmpu mati 14.0
normal
@@KAKEXChannel posisi langsam 12.5 volt mas norml itu mas .
Info y lor,Ganto kiprok baru kok malah sot ap penyebab y bos
@@kathalina8890 kiproknya ori?
@@KAKEXChannelori
X ride 2019 saya kalo d gas malah turun tapi kalo idle aki normal penyebab nya d mana y,motor udh d borup,tiap d pake trabas aki pasti drop
Bore up tdk memgganggu kelistrikan selama spull atau kiprok aman. kemungkinan kiprok sdh ertor
Kiprok vixion old selain ori mending merk apa ya mas? Aspira, takayama, fukukawa, Wstandar, IMB, atau Thalland? Maturnuwun
Tak ada yg sebaik ori,
Fukuyama 4th aman normal
@@rezapangestu9630 nuhun mas review nya
2022 masih suka nyimak
Evergreen. Masih bisa diterapkan smp sekarang dan kedepan 👍
Bang motor saya klo malem mbrebet paraah apalagi klo di gas pelan,tapi siang gk karnasayamatiin semua lampu(arus mtr saya masih dc) itu kira2 kiprok apa aki yaaa soalnya udh ngaruh ke pembakaran,brebetnya kek motor abis bensin
Motornya apa bro? Perlu cek semuanya. Pengisian maupun sistem injeksi bs sj bermasalah. Dr pengisian yg kurang bs menyebabkan listrik utk injeksi tdk stabil, trutama utk fuelpump dan ecm. Fuelpum yg lemah pun bs jd semakin lemah kl semua lampu nyala akibat pengisian terbagi2
@@KAKEXChannel moto vixn old 2010
@@SpeedEnthusiast_ spull gosong, ada 3 pengisian kabel putih pada spull cek satu2 kalo ada satu yg tidk memgeluarkan arus itu yg gosong pengisian tidak maksimal hasilnya listrik buat ecu buat injeksi buat lampu gk mksimal dn mnybabkan brebet semoga paham
Mau tanya mas punya saya socket spul panas kiprok panas trs klu panas di nyalain lampu depan nyendat kyk bensin mau habis kira2 apanya?trimakasih
pengisian terganggu. mgkn soket berkarat/ kotor. bs jg ada yg konslet
Bg, voltase normal kabel 3 phase di reguatornya berapa volt ya pas mesin hidup
tegangan normal saat stasioner ttp diatas 18 volt. tp melihat itu sj tdk cukup, lihat ampere juga agar lbh yakin bahwa spull masih normal. dari terminal ke terminal normalnya diatas 5 A. jika terbaca dibawah 1A biasanya spull terbakar atau sambungan hangus
@@KAKEXChannel ok bg, trus kan bg, saat saya tes kebocoran arus terhadap regualtor baru (regulator asli thailand)
1. saat kunci kontak off angka di avo 0.
2. saat kunci kontak on, angka avo cuma 0.3.
itu kimprok bagus atau gimana bg, karna di punya abg, saat k. kontak on 2.0 angka di avo (regualator biasa)
trimaksih bg
Kode kiprok 11 itu mkstnya apa ya mas? Tahun pembuatan kah?
Ngisi
Ada kode ujung.nya 11 dan 12 yang mana lebih bagus dan aman bang.??
Cb150r old saya mengalami kendala, saat di langsam volt aki malah turun,tp saat di geber² volt aki naik tapi setelah gas di lepas volt kembali turun. Aki sudah saya cas tapi saat di pasang langsung drop lagi. Spul sudah di cek pakai multi digital dan tidak ada kendala. Kiprok sudah saya ganti juga tapi tetap sama. Kira² kenapa ya? Umur aki 1 tahun
Curiga di aki. Selama pengisian diatas 12 v dibawah 15v itu sistem aman. Cara cek bisa disamakan video.
@@KAKEXChannel mungkin iya di aki,karna saat motor hidup kiprok berasa panas . Baik kiprok yg lama atau pun yang bru. Apakah aki sudah tidak bisa menyimpan daya lagi ya?
@@familylifestory7541 biasanya begitu.
Gan itu pas posisi ngeceknya kontak posisi off atau on.
Off.
Ass...klu motor sexon yg susah di star dan accu sering mati
Xeon injeksi pa karbu? Coba cek aja spt video
Bg kalau kiprok panas bnget arus dicek normal kesalahannya dimana yah bg mhon arahannya bg btere aman spull juga aman ...kira2 masalahnya dimana yah bg
Tergantung masing² motor mas. Bbrp jenis kiprok mmg agak panas, terutama kiprok fullwave dan 3 phase. Tp bs jg efek beban aki terlalu besar, misal penggunaan lampu utama yg terlalu besar dan asesoris lain yg makan banyak setrum. Dan itu gk bagus buat kiprok. Bs lbh cepet rusak
Mau nanyak mas alat yg digunakan untuk ngukur kalau boleh tau apa ya namanya
AVO Meter
Bang punya saya sepeerti aki abiz tapi udah saya cac tapi masih sama di starter gak mau angkat.di klaspon bunyi
coba rubing aki/ coba aki lain yg sehat dulu
ane mulai paham jadi klo kiprok rusak ada arus ngalir saat kontak off apa itu kga berlaku buat motor honda dan lainnya
Berlaku disemua kiprok. Kecuali injeksi honda, umumnya selalu ada arus stanby arus kecil yg nyambung ke ecm/ ecu tanpa melalui k.kontak
Saya cek kiprok mio m3,,,di pin pengisian dan pin negatif ada hambatan.apa itu kiprok konslet bang,,soal nya aki tekor terus
Brp nilai tegangan pengisian/ tanpa aki
Mas mau nanya motor saya vixion old aki nya udh drop/rusak terus kiprok nya panas bgt apa karna aki drop jdi kiprok pnas,tp aki nya klo di pake di kendaraan lain masih bisa buat starter,trs saya pke akin yg masih bisa buat starter,tp kiprok nu masih tetap pns.
Tp lampu indikator nya tidak menyala.
Tolong di jwb mas.
Di cek aja, kiproknya bocor apa gk. Kl kiprok normal itu saat mengisi mmg mghasilkan panas tp gk brlebihan
@@KAKEXChannel udh coba kiprok yg baru jg tetep pns mas apa nya yah
@@mancingiwak8776 yg penting output sesuai spesifikasi
Klo begitu kiprok masih bagus ya bos . Trus cra cek spuul gimana
Spull rusak biasanya akibat terbakar. Indikasi tegangan turun dan arus jg turun. Arus/ ampere spull biasanya bs sampai 15A, trgantung tipenya. Kl rusak biasanya tdk sampe 2 A
Tanya kang, tak cek seperti itu ada muncuk angka 0,02 lalu aku cabut soket kiprok kog masih 0,02 ya?
Brt kiprok gk bocor. Motor apa
@@KAKEXChannel vixion
Awal mesin nyala normal pengisian, trs di pakai 2 km pengisian lgsg drop. Knapa ya
@@affanhariyanto-gf5hs kiprok
Mas kolo aki drob pas lampu besar hidup saja apa ya kira2 masalahnya 🙏 spull kalo di cek baik fisiknya masih baik, di ukur tidak short sekitar 0,6ohm
mesin mati lampu hidup aki drop, itu aki lemah. penyebabnya bs krn aki sdh udzur atau pengisian bermasalah. Masalah pengisian itu bs kurang besar atau terlalu besar, efek dr spull, kiprok, konslet atau pemakaian berlebih
@@KAKEXChannel diukur aki kalau belum hidupkan lampu besar masih di 14an volt, begitu lampu besar hidup lalu drob ke 12,5-12,8volt lalu mati, mau ganti aki masih ragu 🙏
@@marianussuparmanto lampunya brp watt? Tipe apa
@@KAKEXChannel hologen 35 Watt saja Vixion
mau tanya om..klo aki panas sekali..pengisian 14v idle..di gas bisa lebih dr 15v..kenapa ya
itu over voltage, aki bs jebol. biasanya kiprok yg bermasalah. kl idel 14 v gk masalah, tp kl gas lbh 15 v itu yg brmasalah.
@@KAKEXChannel kiprok persamaan cbr 400cc kaki 5 bisa nggak om di pakei punya tiger / vixion old
Accu di tiger nggk mau ngisi apakah ada mslh sama kiprok nya om?
Dan klo ganti apakah sama kyk punya e primus?
Komponen penting pengisian ada 2. Kiprok dan spull, di cek biar pasti. Tiger sm dgn primus
Bang saya mau tanya, ini motor vixion old saya kalo di kontak normal semua stater hidup normal semua, tp kalo udh pas aku bawa jalan sekitar 2km jarum rpm nya engga jalan turun ke angka nol dan lampu indikatornya nyala, terus tenega berkurang, tp setelah aku matiin motor sekitar 10 menit aku kontak lagi normal lagi tp lmpu indikatornya ngdip kasih kode 46, aki udh aku ganti baru apakah ini kiprok jg yg bermasalh bang, mohon pencerahn bang🙏
Bisa kiprok maupun spull atau bahkan ada pemakaian aki berlebih, shg pengisian terganggu. Kode 46 artinya kelistrikan bermasalah, tp tdk di jelaskan bagian mana yg pasti
@@KAKEXChannel oke mas makasih atas info nya mas saya mau coba lagi ke bengkel yg aku pernah beli aki saya suruh servis kelistrikan nya aja bang, jika harus ganti kiprok juga saya engga masalh bang, makasih atas infonya ya bang😊😊😊
kalau pengapian tidak ada,, apa gara gara kiprok soak,, tapi pas pasang aki baru,, pengapian ada,, tapi aki langsung tekor,, apa, itu kiprok nya udah soak ya maa
Hampir bisa dipastikan kiproknya rusak 👍. Selebihnya spull + kabelnya
@@KAKEXChannel tapi pas saya lepas kabel positif aki nya masih nyala,, cuma saya enkol kaki lagi udh ga nyala karena tak ada pengapian
Bang 2 Minggu yang lalu gue cek pengisian sampek 15 lebih sekarang gue cek mentok di 12 voly
Kalau vixion emng 12 volt mas kalau posisi mati tpi kalau posisi hidup atau jaln harus nya bisa nmbah sampai 14 volt si mas
Met malem
kalo pas hidupin lampu depan, belakang, sein, tembak ,rpm langsung down dan mesin mati? tolong dijawab ya master..
sedikit saran, kl komen jgn dikasih neko2 spt hashtag dll biar lgsg terbaca, tdk masuk spam dulu. masalah motornya itu akinya yg lemah aja
@@KAKEXChannel memang mekanik handal mantap
Punya saya udh di cek tapi tida ada arus yg mengalir satt off
Tapi motor kalau di bawa jauh brebet ta bertenaga kna ya gan sulusinya
motor apa. udah di tes brp tegangan outputnya?
@@KAKEXChannel Vixion gan tegngan normal brapa gan
@@KAKEXChannel mentok di 13 vol gan
Om saya mau nanya, Vixion saya tadi jalan sekitar 75 kmh nah pas saya tarik kopling buat nurunin gigi eh dia tiba-tiba mati,di stater staternya panjang om udh tuh saya diemin dulu sekalian saya cek pengapian nya eh ternyata pengapian nya ada trus saya pasang lagi om motornya idup itu kira kira apa ya om yang bermasalah, mohon di jawab om soalnya buat di pake ke sekolah yang jaraknya kurleb 15km🙏
@@dhimssdinata apa ada kode mil kedip atau indikator suhu nyala?
@@KAKEXChannel lampu mil tidak nyala om dan indikator suhu juga tidak
@@KAKEXChannel begitu saya otak atik cop businya nyala dia
@@dhimssdinata kemungkinan kendor, tp hrsnya gk bikin mati mesin. Kecuali soket coil yg kendor
@@KAKEXChannel ok om nanti saya cek, makasih om atas infonya
Mas bengkel nya dmana?
Sudah saya tulis di deskripsi. Kradenan grobogan jateng
Bang kalau lampu indikatornya kedip 5cepat dan 5 lambat apa juga kiproknya?..aki sudah baru
Tidak ada mil 5 di vixon. Mgkn 14 atau 41
@@KAKEXChannel minta wanya bang tak kitim vidionya kalau boleh
Bang mau tanya kemarin kasus sama kayak di video pas kiprok saya ganti kunci kontak on sekring langsung putus kira kira kenapa bang?
Ada yg konslet. Tp letak korsletnya hrs cari sendiri
@@KAKEXChannel siap makasih bang
Klw pas di cabut kabel positifny motor mati normal nd bang
Normal
Apakah kiprok Byson juga bisa bocor,cara cek nya apakah seperti celana xixion? Nuwun
Sama mas. Cek juga output voltagenya
Permisi mas, mau nanya, kebocoran arus motor nvl seperti ada hantunya mas, saya sudah ganti kiprok dan lepas kiprok tapi kok tetap ada arusnya yg bocor mas, kira" solusinya apa ya mas??
Kebocoran arus tdk melulu di kiprok saja. Bs jg di tempat lain, sambungan2 yg short kena air dsb. Hrs dicari
Ok mas, makasih infonya
Kalau kiprok Vixion old cepat panas.. kenapa ya om🙏
Mas mau nanya motor GL saya udah fullwave pengisian stabil lampu depan pake led tapi lampunya masih sedikit ikut putaran mesin itu kenapa ya mas? Terima kasih
wajar. biasanya krn watt terlalu besar dan aki kurang fit, atau kabel kurang besar
Om vixion old saya kalau mesin sudh panas brebet terus mati, ntar kalo udh dingin bisa hidup lagi, penyebab nya apa ya?
Cek oli, air radiator
Om, groun R25 itu apa ada arusnya jika kontak mati, ini yg panas di groun aki nya pas mesin nyala
Ground tdk ada arusnya, kecuali putus di pangkalnya
@@KAKEXChannel iya, soal'nya di grond'nya ada soket, pas soket tak lepas di soket itu ada arus posisi kontak di cabut
@@KAKEXChannel 2 hari mesin gk nyala idah gk bisa di stater motornya
Mas motor saya satria ,
Kiprok baru aki baru .
Sebelum nya saya pake knalpot bobok kan biasa aja ketika on voltase ke 12 dan mesin nyala voltase ke 14 tanpa beban.
Ketika lampu nyala voltase 13.
Tadi saya ganti knalpot ori no bobok tiba tiba ko voltase saya jadi turun ketika on 12 v ketika mesin nyala masih sama 12 v pake beban lampu jadi 11 v itu knpa ya masbro
Emg sih ga terlalu ngaruh akibat ganti knalpot knpa gtuu bisa turun voltase nya
Iya. Mmg logikanya knalpot gk berpengaruh dgn pengisian. Bisa jadi soket spull kotor, kena getaran jd arus gk maksimal
Nah itu yg jadi pertanyaan padahal siang tadi ga ada apa apa pas saya mau ngojek tiba tiba voltase turun kontak nyala mesin nyala lampu nyala voltase 11
Sepertinya mesti cek jalur kelistrikan dulu. Asal aki masih bagus
Soket karat mungkin yahh masbro
Motor Vixion old saya punya kendala...jika lampu depan hidup kenapa lampu indikator mil kuning nyala trs diikuti jarum RPM yang tidak stabil..tapi law lampu mati aki dan stater normal..apa masalah nya bang🙏🙏
Kemungkinan aki lemah atau kiprok rusak
Mas, motor saya cs1. Kondisi motor nyala tanpa aki, saya cek voltase cuma 5-7 v. Itu kira2 yg rusak spul apa kiproknya?
untuk avo digital, coba di selector AC
Harga kiprok ori vixion berapa mas kira2...?
Gk sampai 300rb
Bang Vixion old saya klo digas diatas RPM 3000 ampu kuningnya nyala trus...tpi klo RPM saya trun kan di 1000 lampu kuningnya mati ...aku cek aki pakek avo posisi motor nyalah dan gas ditarik diRPM 3000 keatas tegangan vol akinya sampai 15 volt bang dan bahkan bisa terus namba naik bang. Kira2 apanya y bang?
Kiprok rusak bos
Terima kasih atas ilmunya bang
bang saya mau nanya punya saya over charge aku belikan kiprok Ori baru masih tetap over charge jadi kesimpulannya itu spulnya atau apanya?motor Yamaha nmax lama
Coba periksa soket2nya, terutama kabel massa. Terkadang kabel massa yg kurang nyambung bs bikin tegangan gk stabil
mas pas saya cek kyak vidio itu pas kunci kontak on angkanya hanya 30 kebawah itu masalahnya di mana
Motornya apa?
@@KAKEXChannel vixion old
Bang mau tanya. arus dri spul bagus. Tpi arus yang keluar dari kiprok kok kecil.??
itu karna ap ya bang.. kiprok baru ganti..
Kecilnya berapa Ampere?
Arus dan tegangan output mmg dibatasi kiprok
Klo cra cek spul gmn om, motor vixion new?
new vixion spull gulungan tunggal. saat mesin hidup lepas soket cek pake avo di 10 A. tp jgn trlalu lama, kl diatas 5 ampere itu normal. kl dibawah 1 A brti spull gosong
Tapi kalo di vixion old apa sama om??
Mas motor vixion saya brebet saat jalan lalu tiba² mati saat di gas, tapi kalo ganti aki bisa normal kembali. Saya ganti aki setiap 4bulan sekali kira2 apa masalahnya ya?
Jelas di pengisian. Mgkin kiprok atau spullnya yg rusak
Bang saya baru ganti aki..akinya seminggu jebol tutup akinya uda 2x itu kira2 apanya ..mkasih
Dugaan kuat masalah di kiprok (overvoltage)
@@KAKEXChannel maksih bang..penjelasannya
Mas, vixion old sy saat mesin hidup stasioner, lampu utama + sein dinyalakan, jarum rpm jadi naik turun seirama dgn nyala sein. Saat digas, jarum rpm normal. Penyebabnya apa ya mas?
aki lemah
@@KAKEXChannel ok Mas, akan sy coba.. suwun
Bang , saat kontak of , kalau aki motor voltase nya langsung turun drastis saat di bel dan saat di riting , itu kenapa ya ?
aki lemah
Udah tak coba pakai aki normal tapi aja masih begitu Bang .
Apa cara cheking kiprok semua motor begitu ya kang..
kurang lebih sama
Kiprok baru tapi panas bang,tapi pengisian normal,itu normal atau gimana bang
Normal
Mas ini motor vixion new saya lagi asik jalan tiba2 mati dan tidak mau hidup. pengapian dari kabel busi ada, itu kira2 apa yg harus di cek
Yg harus di cek pertama kedipan MIL aja bang. Lihat indukatornya, setelah nyala pertama kedip berapa kali? Itu ada artinya dn bs lgsung kita periksa. Kl gk ada kedipan biasanya masalah dr suplay bbm. Fuelpump, injektor dll
@@KAKEXChannel kode mil tidak ada kedipan, fulpam suda saya cek bensinnya nyebur kencang, apa kemunggkinan injektor saya yg rusak????, Apa kabut di injektor harus kuat juga?
@@yuvitagoni9679 tentu aja bang. Pernah jg ngalamin krn bank angle sensor miring. Yg di bawah jok ada tulisannya UP
Makasih ya mas
Mas kalaw vixion tanpa radiator apa bisa hidup?
Brp bang harga kiprok old vixion yg ori
350an
Pengisian aki 13 v
Tapi disaat nyalakan lampu utama larinya sedikit brebet seperti mau habis bensin. Padhal aki baru juga.
Itu permasalahannya ada apanya ya bang??
motornya apa? ada kemungkinan kiprok bermasalah
Bg, pengaruh gak kiprok sama lajunya pada Vixion , sebab nya pas di bawak kayak gak enak gitu bawaknya bg
Kl kiprok rusak, kurang atau lebih tegangan, sistem injeksi trganggu, MIL menyala saat jalan dan mesin brebet. Juga bs merusak aki
Kl kiprok rusak, kurang atau lebih tegangan, sistem injeksi trganggu, MIL menyala saat jalan dan mesin brebet. Juga bs merusak aki
Bang nanya vixion sya klau dinyalain lampunya lngsung nyendat rpm lngsung turun. Klau dimatiin norml lgi. Teru idiktor dispido nyla mulu warna orange. Itu apanya ya bang
Aki lemah atau pengisiam error
Ok mskih bang infonya
Solusinya aki sudah d carger tp seminggu kemudian kambuh lg.. Kemungkinan opone mas bro
@@KAKEXChannel mohon pencerahannya mas bro
Bang punya saya kiprok baru ,spul baru kok masih overchas ya mesin mati 13,1 disaat motor hidup 13,8 dibuat jalan sampai 15,3 itu apanya yang masalah
motor apa? spull / kiprok ori kah? dan kl lampu depan nyala brp volt?
@@KAKEXChannel klx om.ori semua
Gag ada lampunya kok om punya saya
Ow klx mmg kl gas full bs 15 lewat dikit, tp cm sekali². Itu gk pa² krn akinya GTZ7. Aki besar
@@KAKEXChannel ok siap om terimakasih
Punyaku klo buat starter normal,lampu,sein,klakson normal semua bro
Cuma kalo pas posisi habis jalan,trus mesin dimatiin,tp kontak posisi on,jarak 5 menit udh drop
Kira2 apanya ya bro
Ya hrs di cek. Kemungkinan besarnya aki
@@KAKEXChannel oke bro
Soalnya motor jarang dipake
Pas mau diidupin pertama pasti drop posisinya
Asalam bang ganteng. Knapa motor viksen saya abis ganti iprok baru knapa kalo abis dibawa motor saya kiproke panas .apakah itu normal apakah rusak kira2 penyebabnya apa sih bang minta infonya
Kiprok ori gk? Semua kiprok umumnya menghasilkan panas saat bekerja. Asal panasnya tdk trlalu ekstrim itu wajar² saja
Cara cek spull pakai voltase bagaimana bang
Pakai ampere lbh akurat. Jika kurang dr 2 A biasanya terbakar
Kalo kiprok motor yang lain sama mas ngeceknya kaya gitu.?
Sama bisa
Mas kiprok rusak ngaruh ke fulepump gak yah? Soalnya saya sudah 2x ganti fulepump hanya bertahan 1 hari. Apa mungkin harus listriknya tidak normal?
Tergantung motornya. tp rotak baru mmg ada yg begitu,
@@KAKEXChannel saya beli 1 set original bang
Apakah cara ini bisa digunakan untuk yang lainnya juga
Cara pengukuran, bisa. Kecuali kiprok 1 phasa terbuka harus pasang elco dulu sebelum lepas aki