Co dodat, ano takhle to ma vypadat. Jak test - detailni technicke informace, tak sportovni auto - male, lehke. Je zajimave pozorovat, jak staci mit jiny pristup, poslouchat zakazniky a behem par let vybudujete skoro "kult". Kdo by si v roce (treba) 2017 vzpomnel na Toyotu jako na sportovni, zajimavou automobilku. Doslova nikdo, par duchodcu jezdilo v Ravce, par v Aurisu. A dnes? Spolecne s Nkem nejlepsi auta kolem milionu korun. A Evropa mezitim dela presne to, co bylo vzpomenute v posledni vete, smutne.
Mýslíte si, že v EU něco poroste na hodnotě co se týče aut? Co si o tom myslíte ostatní? Já si třeba myslím že to bude právě naopak, i když mě to samotného celkem štve🤷
Vaše recenze se mi fakt líbí, ale na tom co je hezké se opravdu neshodneme. Mě se ta palubovka nelíbí a i kdyby jí rallye speciál měl úplně stejnou, což pochybuji, tak tohle není rallye speciál a podle toho by auto mohlo vypadat, prostě a jednoduše, šlo to udělat hezčí.
Tak jeden z dôvodov prečo zastavili výrobu i30n zvuk a emisie. Toyota tým 3 valcom všetkým ukázala prostredník či už EU alebo iným automobilkám ktorí platia miliónové emisné pokuty…
Zaklad byl v CR 900k, Sport vybava (99% aut) 1mil. Pak podrazilo na 1.1mil. Bylo to velmi levne. Ted stoji GR jak EVO/STI pred cca 10 lety :) Stale skvela nabidka na aktualni dobu a emisnich pokut, inflaci.
Je to srdcovka.. díky za ďalšie super video 👍🤘
My dakujeme 🙏
Takove hezky a prirozene popsane, od srdce. Dekuji ❤
Ja dakujem! 🙏
Jáááj Michal, srdce mi išlo vyskočiť ❤️🔥 nádherná mašina 😍 TOYOTA 🏁❤️🔥👍 JE TOP
Zdravím Michal,krásny kúsok poriafny kus techniky.
super detailne popisane auto...nie iba dristy... surne ho potrebujem :D
Aj ja ho potrebujem 😅 … ale aj budget na neho 🙈 A vdaka
Co dodat, ano takhle to ma vypadat. Jak test - detailni technicke informace, tak sportovni auto - male, lehke. Je zajimave pozorovat, jak staci mit jiny pristup, poslouchat zakazniky a behem par let vybudujete skoro "kult". Kdo by si v roce (treba) 2017 vzpomnel na Toyotu jako na sportovni, zajimavou automobilku. Doslova nikdo, par duchodcu jezdilo v Ravce, par v Aurisu. A dnes?
Spolecne s Nkem nejlepsi auta kolem milionu korun. A Evropa mezitim dela presne to, co bylo vzpomenute v posledni vete, smutne.
Ktoré sú z tých 5 áut? Yaris, Guilia, 911,... 24:20
GR Yaris, Giulia QV a Stelvio QV, 911, Abarth s vyfukom Record Monza, posledna Audi RS4 s KW podvozkom - to by bol taky zaklad 😅
Mýslíte si, že v EU něco poroste na hodnotě co se týče aut? Co si o tom myslíte ostatní? Já si třeba myslím že to bude právě naopak, i když mě to samotného celkem štve🤷
Vaše recenze se mi fakt líbí, ale na tom co je hezké se opravdu neshodneme. Mě se ta palubovka nelíbí a i kdyby jí rallye speciál měl úplně stejnou, což pochybuji, tak tohle není rallye speciál a podle toho by auto mohlo vypadat, prostě a jednoduše, šlo to udělat hezčí.
Vdaka za nazor. Palubovka rozdeluje ludi, ale zase, to je ok. Kazdy ma pravo si vybrat 👍
To je hrozný dodělávat zvuk reprákama, bože, japonci.
To už dlhé roky robia Európske značky, či už je to koncern, BMW, Mercedes...
@@andrejlukac1783 To jsem nevěděl. Ještěže mám Hyundai, tam to naštěstí není. 🙂
@@RudaMaXx i30N? Ak áno tak super voľba
Tak jeden z dôvodov prečo zastavili výrobu i30n zvuk a emisie. Toyota tým 3 valcom všetkým ukázala prostredník či už EU alebo iným automobilkám ktorí platia miliónové emisné pokuty…
je to fakt krasne auto pre srdciarov ... stve ma len ta cena ale chapem tuto dobu no ked clovek popremysla kupi si za tu cenu inu masinu ale nadhera
Aku?
@@MirosVanek hocijaku inu, tento mini 3 hrniec od "spolahlivej" toyoty by mi nestal ani za 15k
Tak ako, kto vyhral losovanie, pochváľte sa. :-)
prva GR... tusim, ze to bolo od 32k (napriek tomu, ze teraz je v cenniku 37k). druha gen GR od 47k. 😮💨
Zaklad byl v CR 900k, Sport vybava (99% aut) 1mil. Pak podrazilo na 1.1mil. Bylo to velmi levne. Ted stoji GR jak EVO/STI pred cca 10 lety :) Stale skvela nabidka na aktualni dobu a emisnich pokut, inflaci.