Hyundai HB20 Turbo 2017 - Entenda como funciona o Turbocompressor - BlogAuto
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- Опубліковано 12 вер 2024
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✔️ Vídeo da entrevista com Flávio Cuareli, da Hyundai do Brasil, sobre o sistema do turbocompressor do novo Hyundai HB20 Turbo 2017.
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Apesar de possuir um sistema de injeção indireta tem uma resposta muito boa eficiente e super econômico Hyundai dando trabalho sem dúvida um das grandes montadoras q oferece 5 anos De garantia quebrando a ditadura de outras marcas parabéns pelas explicações excelente vídeo sucesso!
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Agora em 2020 já temos a injeção direta. Top
Sim,5 anos de garantia mais o valor das revisões machuca no bolso... é muito caro...
Meu amigo com essas injeções diretas e nossos combustíveis horrendos, o bolso chora e os mecânicos agradecem. 😂@@lucasszlima
Que maravilha assistir esse vídeo! Mesmo o motor turbo em 2016 ja tem tanta diferença! CONFIRMEI minha intuição que é MELHOR turbo de FÁBRICA do que comprar um motor mais forte pra turbinar DEPOIS!!!!
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Elegante e com um motor turbo, os amante da caixa de sapato UP mordam a testa!!!!!
😂😂😂😂 adoro qd alguém provoca os fãboy carnicentos da Volks
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Kkkkkkkkk
Muito boa entrevista. Mas nao tinha como utilizar um equipamento de microfone melhor, ou remover o ruido do vento? Ficou um pouco amador. Novamente, parabens pelo conteudo.
Explicação bem detalhada. Muito bom! Parabéns pelo canal.
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Gostaria que as empresas falassem mais da durabilidade desses motores turbos. Para esclarecer e tirar o medo de muitas pessoas. Ou confirmar que não terá durabilidade de um aspirado.
5 anos de garantia o mesmo que o aspirado.
o melhor vídeo, não se acha mt informação técnica sobre esse motor, infelizmente a qualidade da gravação, principalmente do audio, é terrivel
mas fora isso, muito obrigado
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Esse ai entende muito! 5 anos de garantia, não pode ser qualquer motor. Só a hyundai faz isso
Embora tenha alta tecnologia embarcada, fica devendo em potencia e consumo; infelizmente não superará os concorrentes...
discordo, ele supera e muito a concorrência em consumo (prisma 1.4, gol 1.6) a potência é praticamente a mesma, a diferença é que já entrega todo o torque já em 1550 rpm, sobe morro com o carro cheio e ar condicionado ligado, e sem ter que afundar o pé no acelerador, muito bom de conduzir, em estradas sem carros pra atrapalhar o trânsito, vc põem 6ª marcha e vai embora, até monótono em longas viagens com pouco trânsito, quase não tem que tocar de marca, só em casos de carros e caminhões que nos obrigam a reduzir a velocidade
Nesse teste aqui não deu pro 1.0 turbo não, vamos esperar mais testes para comprovar, mas a princípio parece que o HB20 1.6 deitou e rolou em cima do HB20 1.0 turbo. quatrorodas.abril.com.br/materia/hb20-10-turbo-x-hb20-16-quando-o-mais-velho-e-quem-manda
Tenho um na cidade faz 16 km litro. Na BR 101 faz 27 km
quero saber o custo das manutenções desse novo motor, ja aumentou 1 litro de óleo com essa nova especificao não deve ser nada barato na concessionária
A manutenção é tabelada e os valores estão no site da Hyundai mesmo. Ainda não fiz a 1ª revisão, mas quem já fez não reclamou dos valores já que eles foram seguidos pelo valor de tabela.
Que aula !
Como sempre no Brasil nada vem completo ai da pra lançar mais 02 versões em cima desta motorização versões com injeção direta e outra com controle de estabilidade e tração.
Olá queria saber se tem risco se eu levar pro mecânico colocar somente a válvula de alívio. Sem mexer em mais nada
A turbina é boa mesmo olha o vento q ta fazendo durante a entrevista
Boa explicação, bem objetiva!!!
top esses motores novos turbo de baixo consumo
Baixo consumo hb20 turbo?
putzzz
Vale a pena hoje em dia.? Pensando em comprar 1 HB 20 turbo 2017
Obrigado Iago Sousa pelo comentário. Já assinou nosso canal?
@@BlogautoBr sim
So faltava assoviar pra fecha com chave de ouro kkkk.
É dae matava todos concorrentes
Válvula de Desvio do TurboCompressor/SuperCompressor
P2261
Meu veículo hb20s 1.0 turbo 2016/17 está apresentando esse código e essa mensagem o que poder ?
Obrigado @eltonsantos3000 pelo comentário.
Está com defeito nessa válvula
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O brasileiro vê muito filme e se ilude achando que turbina =
nito, e não é. Turbina é para melhorar o desempenho/consumo. Não vai achando
que seu 1.0 Turbo vai andar como um F1, porque não vai. Alguém lembras do Gol
turbo? Quantos motores estourados porque os brasileiros queriam ver a “turbina
cantar”, não façam isso novamente, porque demorou anos para uma montadora
resolver investir nisso novamente por aqui, causando mais uma imensa defasagem
entre nós e o mundo. Agora com relação a injeção direta, sim, as montadoras
estão nos devendo essa também.
Finalmente alguém sensato e racional, com a chegada desses 1.0 turbo no mercado o que mas vejo é o povo socando o pau no carro achando que é algo super forte, que vai andar pra cassete. Muita gente pensa que só pq o carro é turbo é feito pra correr pra caramba, pra sentar o pau, por isso que já se vê Ups com problemas no motor, a molecada destrói com o carro e acha que ele vai aguentar.
Já tive gol turbo. É o carro mais desgraçado que já fizeram.
Na verdade o UP original foi feito pra correr sim, é super forte. errado o pessoal tirando mais potencia do motor, o original já dá conta do recado.
Andre Botelho n rapaz esses carros 1.0 turbo foram feitos pra ter um bom desempenho, pra ter um pouco de velocidade e força caso precise. O povo desinformado fica achando que são carros protagonistas dos Velozes e Furiosos, pq isso que já tem alguns dando problema de tanto que o povo mete o pau.
Esse vento todo é por causa do turbo?
Andre Botelho kkkkkkkkkkkkkk
@@micaeloliveira6279 Obrigado pelo comentário.
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E se eu colocar um turbo no meu 1.0 aspirado ? usando todas partes originais, será que dá bom ?
Obrigado Dorival Neto pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Ele é corrente de comando ou Correia dentada?
Obrigado Enildo Lima pelo comentário.
não lembro, alguém ai lembra?
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Hb20 1.0 turbo tem como colovar gnv 5 geracao ?
Obrigado Marcel Massena pelo comentário.
Tudo tem jeito..hahaha, realmente tem que falar com um especialista de instalação
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A pior mancada q a Hyundai poderia ter dado era trazer esse motor, lamentável pois eles possuem esse mesmo motor com turbo e injeção direta só não trouxeram pois subiria o valor do veículo e a ideia deles era ter um carro entre 1.0 e 1.6, acredito q logo logo irão trazer este motor em questão e equipar uma versão "esporte" do HB20... por enquanto temos como sempre aguardar a boa vontade dos magnatas... =/
Novo modelo HB20 2023 kkkkkkkkkk tu parece mãe de santa advinha futuro
@@jaimeleite522 kkkkkk
Turbo é melhor a nível do mar ou na Serra ?
Não tem diferença! Já os aspirados, são bem mais eficientes ao nível do mar.
chupa chevrolet, tenho um corsa 1,4 hatch 2011 e pesa 1519 kg e bebe muito na cidade, faz 7 km no litro de gasolina, acho que o motor da chevrolet é feito com liga de chumbo.
Tá beberrão mesmo, tenho um Focus 1.6 2009 que faz 10Km/L na cidade, 8,5Km/L com ar ligado.
Se livra disso compra um Hb20 1.0 turbo ele faz na cidade 16 km por litro. Na br101 faz 27 km
Injeção direta sim muito moderna mais Aki no Brasil é prejuízo com a bosta de combustível que usamos melhor não ter injeção direta só ver os motores tsi o tanto que estão dando problemas de bico injetor por causa da injeção direta
Obrigado Fernando Novais pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Quero um turbo desse no meu atos
Porquê vaza óleo no filtro de ar?
Obrigado @jaimeleite522 pelo comentário. Já assinou nosso canal?
O meu também vaza... estranho. Não sei por que, eu to com um problema na turbina código p0299
muito legal
Ola boa tarde. Estou interessado no hb20 turbo. Mas estou preocupado com uma coisa. Ouvi comentarios na internet que motor turbo apos rodar por um período não pode desligar imediatamente, precisa esperar cerca de 1 minuto na marcha lenta para que a turbina diminua a rotação com lubrificação? Isso procede?
Nos antigos turbos sim, nestes de ultima geração não procede e mesmo assim não era tudo isto de tempo...
O meu não aciona o turbo , o motor está funcionando perfeitamente,não baixa água nem oleo. Alguma dica?
Tomara que o rapaz que deu a explicação do funcionamento do sistema não venha aqui trazer informações de como solucionar o seu problema, pois ouvindo a explicação e ele informando que há compressão na "turbina" não estamos bem com esse professor. Uma dica que ouvi de um mecânico, pode ser que a válvula wastegate esteja danificada, porém, não posso afirmar que seja de fato esse o problema.
Obrigado Chicomil Gonçalves pelo comentário. Já assinou nosso canal?
@@jacorezende7739 Obrigado amigo, está parecendo que é esta válvula mesmo. Ainda estou procurando uma para teste. Uma vez um chefe de oficina da autorizada VW mandou trocar o bloco do motor 1.0 16v por causa do jet cooler. , uma pecinha danada que faz o motor perder a pressão do óleo. Aqui, sim, tem pressão, mas vamos vivendo e aprendendo. Muita luz pra vc.
Boa noite amigo, como vc sabe q não esta acionando a turbina, Pois o meu fazia um barulho da turbina antes de mexer no motor, agora ele veio e esse barulho não faz mais, porém levei na mecânica e o mesmo disse que a turbina esta funcionando normal, mais p barulho de turbina q fazia antes não faz mais , estranho
O meu ta com problema nessa turbina que a CSS não conseguiram achar o problema ainda!
Obrigado Deydwys Vieira pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Já arrumou a turbina ?
Boa noite tenho um hb20 2017 turbo e gostaria de saber se posso aumentar a pressão da turbina sem medo, queria por um pouco mais de pressão
Obrigado Bruno Capelin pelo comentário.
Sempre é um risco
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Cabe uma turbinha ponto50 num motor deste?? roda bacana, como é a aceitação do motor?
sei lá mais já tava pensando em por uma .48 ou .50 e troca o intercooler dele pelo da ranger 2.5 pra ve a bagaceira mais acho que o motor com 3 cilindros não aguenta não kkkkk
+Canal Du Carvalho kkkkkkkk é exatamente isso hahahah
+Canal Du Carvalho Não aguenta girar o rotor...kkkk
ola .a hiyundai não soube quem escolher para esse novo motor turbo a mangueira do intercooler por baixo do Carter ..? a parte quente da turbina acoplada no cabeçote , não estou acreditando Amigo muda logo isso sou fã do HB20 mas assism não da tenho dois carros turbo um voyage 1993 . 1.9 turbo , e um Linea 1.4 tjet eu mesmo meixo nos meus carros amigo não faz de qualquer jeito .pois e o Brasil que vai usar esse lancamento blz valeo .
+gideao de oliveira gama Oliveira vc deve manjar mais que os engenheiros coreanos.
E o preço deste carro?
Esse motor 1.0 turbo do hb usa correia ou corrente?
Corrente.
is this the same as european i20 1.0 t-gdi engine or what?
Obrigado pelo comentário!!!
No.
This is not with direct injection
Vento, música alta, pow, impossível ver tudo.!!
boa
Da até medo comprar um carro desse, imagina a manutenção
muito menos que a manutenção de um Gol
É, mas uma hora vai dar, aí vc ia querer ter um Gol.
Instalem injeção direta! É impressão minha ou esse papo ta mais pra enrrolation?
Que legal ... Microfone do tamanho de um bonde e desligado ...hahaha mas parabéns ...
Quanta informação importante e rica com um áudio horrível, que pena! 😔
Obrigado Paula Ishii pelo comentário.
Tivemos um problema na captação, estava ventando muito em Interlagos, mas justamente pelo conteúdo publicamos mesmo assim.
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que ventania, que barulho
intercooler grande em, tb para rodar no nosso trânsito. kkkkkkkkk
Ok.... então se a Bomba de vacuo der pau , o cara perde o freio......(perigoso isso)
lobomalvado25
Vlw pela dica, mas convenhamos ,uma falha de bomba pode ser fatal se vc obviamente nao contava com isso. Mas vlw pela dica.
+Mohan King Só é fatal se você estiver acelerando e freando ao mesmo tempo, como isso não é uma situação normal, logo não há perigo.
Hederson Ramos
Então pode ser fatal. Pois existe uma tecnica de recuperação da traseira do carro quando o carro é Tração traseira. Essa tecnica é simples. Como o motor esta tracionando as rodas traseiras , se vc estiver em curva e a traseira perder muita aderencia e o carro começar dar aquele drift ,para vc estabilizar o carro e evitar sair rodando , vc Freia e acelera o motor. Isso fara que as rodas dianteiras travem ( isso no caso de um carro sem ABS ) Mas se o abs não for Grandes coisas , vc mesmo assim fara que as Dianteiras percam aderencia fazendo que a Frente do carro vá em linha reta. Essa tecnica funciona em corrida , por nao existir ABS. Há muitos casos de Formula Indy aonde o Piloto roda em oval e as rodas diateiras peguem a grama e a traseira ainda no as falto , e isso faz com que a frente do carro fique alinhada. Mas para carro de Passeio, Logico que vixe , tem que ter muito azar, da bomba dar problema e o maluco estiver em uma situação que comece a perder o controle do carro. Heheh abçs
Então..., acho que em condições normais (passeio) é impossível acontecer isso, pois jamais vc irá frear e acelerar ao mesmo tempo..rs. Quanto ao drift, os carros usam o freio traseiro em conjunto com o acelerador, na qual é acionado via uma linha especifica ou a do freio de mão (todas a óleo), as rodas dianteiras continuam com o freio normal, porém também não são afetadas pela mesma condição.
Formula Indy a pegada é outra...rs
Abs
lobomalvado25
Não lobo se pisar forte no Freio e vc continuar ACELERANDO , vc fará as rodas da frente travarem e as rodas traseiras continuarão acelerando ( logico dependendo do torque que esta sendo aplicado. ) .E é simples pega qualquer simulador , de uma traseirada e pise no freio e no acelerador ao mesmo tempo ( sendo o carro com tração traseira e teu motor sendo forte ). O resultado sera o travamento das rodas dianteiras. ( isso é facil de fazer quando o ABS esta Desligado ) Ja aconteceu isso tbm na Indy , aonde um piloto rodou e as rodas da frente deslizaram na grama e as traseiras ficaram no asfalto , e mesmo o piloto travando as 4 rodas ,devido a grama ter menos aderencia que o asfalto, fez o carro apontar na direção certa. Então basicamente é assim que funciona a tecnica. Bem eu nao entendi se vai dar problema se acelerar e freiar ao mesmo tempo. Ou apenas se a bomba der problema.
Moderno? E cadê a injeção direta? O UP tem injeção direta, é mais potente, mais torcudo e mais econômico, esse aí pra ter um desempenho aceitável precisa andar com etanol, porque com gasolina é uma lástima, vide teste do Acelerados.
E você quer um carro turbo pra andar devagar? Então pra que turbo?
Nesses carros 1.0 turbo basta reprogramar a central que eles andam pau a pau com os 2.0, dá uma procurada na comparação do Focus Europeu 1.0 turbo (injeção direta) com o Focus 1.6 16v feita pelo programa Quinta Marcha, isso com um focus 1.0 turbo original, mexido então não teria nem graça.
+lobomalvado25 cara isso aí tá parecendo mia suma gambiara para não ficar pra trás depois que a VW trouce o 1.0 TSI, esse motor nem injeção direta tem e usa intercooler com refrigeração à ar, diferente do TSI que tem injeção direta e usa watercooler que minimiza o turbo lag.
lobomalvado25 e onde foi feito esse teste entre o Hb20 turbo e o UP! TSI?
+luan andrade No acelerados foi feito um teste com o HB20 turbo na pista. Gente parem de viajar, um HB20 é bem mas carro que um UP, n só em questão de beleza mas tbm de acabamento, conforto e muitas outras coisas. Parem de viajar na maionese achando que esses carros 1.0 turbos são super velozes e vão aguentar muito pau. Esses motores n foram feitos para correr pra caramba n, pra isso tem os 1.6, 2.0 e por aí vai. Essa ideia de mexer nesses motores originais pra querer mas potência pra eles andarem junto com os 2.0 ou 1.6 é uma grande furada, só faz é ferrar com o carro e depois de socarem bastante e acabar com o carro colocam a culpa nas montadoras falando que elas que fazem bombas e carros ruins.
Quer andar de carro turbo? jetta 2.0 tsi
injeçao direta da vw é piada ... com 3 anos de uso a bomba mecanica da pau ... resumindo ..carro de pobre com custo elevado de manutençao
Betto ///NK Concordo plenamente
Betto ///NK Injeção direta pra nosso combustível não é muito confiável
concordo tb
Melhor não ter injeção direta slk só vai dar pau exemplo os tsi kk
Tanta frescura pra um desempenho medíocre... Não compensa. Melhor ficar com o aspirado ou o 1.6 mesmo. Se pôr lado a lado com um simples e ultrapassado Gol Turbo original, perde feio....
#EsperandooSavioSantiagoVirComMimimi....... rsrsr
muito mimimi mas, se a essa geringonça de porcelana do 1.0 aguentasse uma turbina alternativa eu colocava uma!
não põem não, o carro recebeu várias alterações no motor e câmbio para receber o turbo compressor
A vontade de ter um e não ter condições faz a pessoa falar mau 🤣
Duvido se dá 0.9 nunca
Obrigado Jorginho Driver pelo comentário. Já assinou nosso canal?
resumindo o hb20 TURBO anda muito menos que o UP tsi e consome bem mais algo aproximado de 15/100 a mais na cidade e 10/100 a mais na estrada e tendo 6 marchas e o up apenas 5 kkkkkkkkkk!!!!!!!!!
desculpa mas...hyundai sempre desaponta assim que abrimos o capu !!!!
+Lucas mendes O problema todo é o fato do hb20 não ter injeção direta. a injeção direta do up permite que a pressão do turbo seja maior, além de permitir a injeção de carga estratificada, que dá uma economia tremenda.
+gsilva220 Então e quem na rua sabe o que é Injeção direta ? A Hyundai vai vender bem mais que a VW vai vender de UP TSI. Acho também que ninguém compra carro por ficha técnica, mas sim o motor do UP tirando a correia dentada caríssima é um motor excelente, mas eu fico com o HB20 por outros fatores
n duvido que a hyundai vai vender mais q o vw.... no brasil a galera prefere um carro "bunitinho" que um cawrro com uma dinamica superior, queria intender esses motivos nao é atoa que so temos "carroças"!!
Mais um imbecil que vive de status
Falando assim parece que o HB20 é um lixo né galera, mas vamos lembrar que ele ajudou a mudar o mercado das 4 grandes que só enfiavam lixo na nossa mão. E ninguém compra carro só por achismos ou pq esse aqui é nota 10 e o outro que é 9 eu vou recusar.
Quem tiver querendo comprar essa merda corre temos um hb 20 turbo na loja o carro perdeu a força mandamos pra Hyundai. Era problema na turbina não quiseram dar a garantia e pediram 14000 reais para trocar a turbina dessa bosta
Obrigado Josimar Gonçalves pelo comentário. Já assinou nosso canal?
Tenho um 2016 e nunca tive problema. Vc carrinho bom.
Vc deve ter um Honda ou um Toyota .
se eu tivesse um desse eu tiraria essa merda de "turbo" e colocaria um de verdade pra seu turbo mesmo.
É por isso que não tem nada cupim do ferro🤣
Ventania da poha.
fazer a sobrancelha nao precisa neh? suahsuashs
Cabeleireiro na área 🤣