buen review, pero con 20 cv se puede ir hasta Rusia, no hay problema en eso, con cruceros de 90km/hr llegas a todas partes y con la proteccion aerodinamica de una Custom 90Kh/hr es lo justo, ademas la calidad del chasis y la calidad en general de RF es una garantia.
Sin duda. Yo la veo como moto de diario por ciudad para filtrar, llevar un rollito más guay y salida de menos de 1h30m. El lunes tengo una prueba de la Super Meteor 650 porque igual doy un salto más. Mírate la nueva Royal Enfield Guerrilla 450 que se ha filtrado hace 2 días que esa cumple con lo que estás pidiendo 👌🏻
Pues que suerte tío yo tengo la misma moto y los neumáticos yendo recto en las líneas blancas ya me patinan yo si que les pondré otros cuando los cambie pero me alegro que te sirvan 😉
Pues yo tengo una Suzuki marauder 250 cc, ayer día 24/O2/24, del 2007, 20 CV. Y me coge en autopista he cogido 130 km/h. Yo no la cambio y es un mechero
esta linda a menos que sientas un ruido raro proveniente del pistón y que el servicio técnico te diga "hasta que no se rompa no podemos hacer nada" y te dejen en la nada a dos meses de cumplir un año, una desepción
Me está empezando a sonar un ruido metálico. Puede que sea por el aceite he estado leyendo. Pero el aceite es bueno y solo lleva como mil km. Iré actualizando sobre que es. De momento la moto sigue yendo perfecta
Yo me la plantee pero.. vi una yamaha dragstar 1100 de segunda ( me salió muy bien de precio) y como voy a hacer salidas y kms pues...ahora eso sí es mucho mas pesada no la veo una opción para ciudad para eso la royal es una mejor opción
Claro, depende de las necesidades de cada uno. Yo quería una “custom” de entrada para aprender a ir en moto y estar 2-3 años y luego dar un salto a motos de más dd 47cv. 80% de uso en ciudad 20% alguna escapada por carretera secundaria. Cuando vi la Super Meteor y me senté en ella me dio un sensación de Harley - Indian también. Los de Royal Enfield hacen unas motos muy cuidadas y de altísima calidad (no dejan de sorprenderme, casi no hay plástico en ellas). Pero sí, la Deagstar 1100 es una gran opción también porque están a buen precio, son buenas motos y para hacer kilometros sobra 👏🏻
Me sirvió mucho sus comentarios, gracias. Creo que la compraré.
Hice un viaje mas o menos lejos en una moto 150 en carretera doble pista y eramos 2 personas, si en esa moto se pudo supongo que en esta igual 🤔
buen review, pero con 20 cv se puede ir hasta Rusia, no hay problema en eso, con cruceros de 90km/hr llegas a todas partes y con la proteccion aerodinamica de una Custom 90Kh/hr es lo justo, ademas la calidad del chasis y la calidad en general de RF es una garantia.
Buén trabajo, me ha gustado mucho, sigue así
Muy bueno lo que comentas sobre el desempeño en autopista, no es algo que se suela decir. Saludos desde Uruguay.
Gracias por verlo, me alegra haber ayudado 👍🏻
Me gusta. Pero corre muy poco. Quizás con la misma configuración de 400cc o 450 que llegue a 140 kmt sería espectacular.
Sin duda. Yo la veo como moto de diario por ciudad para filtrar, llevar un rollito más guay y salida de menos de 1h30m. El lunes tengo una prueba de la Super Meteor 650 porque igual doy un salto más. Mírate la nueva Royal Enfield Guerrilla 450 que se ha filtrado hace 2 días que esa cumple con lo que estás pidiendo 👌🏻
Está muy chula, esa royal.
Pues que suerte tío yo tengo la misma moto y los neumáticos yendo recto en las líneas blancas ya me patinan yo si que les pondré otros cuando los cambie pero me alegro que te sirvan 😉
Pues yo tengo una Suzuki marauder 250 cc, ayer día 24/O2/24, del 2007, 20 CV. Y me coge en autopista he cogido 130 km/h. Yo no la cambio y es un mechero
Si,te creo,pero otra cosa es mantenerlos,y eso acabarías quemando totalmente.
esta linda a menos que sientas un ruido raro proveniente del pistón y que el servicio técnico te diga "hasta que no se rompa no podemos hacer nada" y te dejen en la nada a dos meses de cumplir un año, una desepción
Me está empezando a sonar un ruido metálico. Puede que sea por el aceite he estado leyendo. Pero el aceite es bueno y solo lleva como mil km. Iré actualizando sobre que es. De momento la moto sigue yendo perfecta
Quiero comprarla me dicen que son 3 años de garantia ilimitada
price portugal
una lastima el sonido
Yo me la plantee pero.. vi una yamaha dragstar 1100 de segunda ( me salió muy bien de precio) y como voy a hacer salidas y kms pues...ahora eso sí es mucho mas pesada no la veo una opción para ciudad para eso la royal es una mejor opción
Claro, depende de las necesidades de cada uno. Yo quería una “custom” de entrada para aprender a ir en moto y estar 2-3 años y luego dar un salto a motos de más dd 47cv. 80% de uso en ciudad 20% alguna escapada por carretera secundaria.
Cuando vi la Super Meteor y me senté en ella me dio un sensación de Harley - Indian también.
Los de Royal Enfield hacen unas motos muy cuidadas y de altísima calidad (no dejan de sorprenderme, casi no hay plástico en ellas).
Pero sí, la Deagstar 1100 es una gran opción también porque están a buen precio, son buenas motos y para hacer kilometros sobra 👏🏻
200 kilos para 20 CV...Mehhh