@@marianaalmeida6128 O Eduardo não é santo, tá errado, mas se agora estamos vendo o BRT se reerguer é por responsabilidade do mandato dele, veio e consertou pelo menos um pouco a burrada que fez, fora que tivemos o Crivella que né? Ninguém viu fazer nada em relação ao transporte da cidade
@@juansr142 Não vejo que ele está consertando os erros, ele está querendo tirar as empresas da jogada. Ele na verdade quer que o estado controle o transporte publico, viu que ele implementou os consorcios, que piorou mais ainda a situação das empresas que já não era boa devido a crise na época, exemplos á Amigos Unidos, a Oriental que estavam mal das pernas, entre outras. Enfim, criou os consorcios, várias linhas sumiram durante as obras do BRT, durante as operações do BRT várias linhas foram alteradas ou sumiram. No BRT, os articulados são caros e caros de manter com isso muitas empresas tiveram prejuizo depois quando as contas chegaram (exemplo é a situação do Grupo Redentor hoje). Então ele é contra as empresas, e ele vai mudando as coisas aos poucos, tirou as empresas do BRT, criou essas linhas alimentadoras com esses Caio Apache urbanos. Não sei como vai ficar o transporte urbano aí Rio, porque não moro mais aí á dois anos, me mudei pro estado que eu nasci, Espirito Santo. Mas estou procurando acompanhar as mudanças por aí!
Porém agora só falta os empresários donos de ônibus, colocarem ônibus com piso baixo, ar condicionado, e motores traseiros, como em São Paulo e Buenos Aires. Porque os ônibus urbanos do Rio de Janeiro são feios, sem conforto e segurança, também aparência de fragilidade.
Vídeo top demais, Lucas! Como usuário do BRT, posso confirmar que o sistema teve uma grande melhora nos últimos 2 anos. Espero que continue crescendo cada vez mais. 😅
@@Busologia_Manaura Entendi, mas deveria ter o raspa-rodas (que eu chamo) bem do lado da plataforma para o ônibus chegar mais perto e não ter problemas em colidir com a plataforma
👏👏👏👏👏pra mim são os brts mas lindos e modernos do Brasil,queria muito que aqui em Recife TB as empresas comprassem desses ônibus mas até agora nada 😭😭😭
Muitos BRT's dá de 10 a 0 no BRT da capital brasileira. BRT daqui é um horror. Contrataram um arquiteto zaroi pra fazer um dos terminais, resultado = inúmeras curvas parecendo pista de drift e nao cabe todo mundo no terminal kkk
São Paulo é bem chato em termo de carrocerias urbanas. Só tem Caio, aqui no Rio há um pouco mais de variedade, em compensação nos Chassis a Mercedes é onipresente. Obrigado Lucas por prestigiar os nossos Torinos.
@@Hongaro Por aqui, o grupo Guanabara, que é dono de mais da metade da frota daqui, é dono de uma concessionária Mercedes. Todos compram na empresa da família do Jacob.
discordo sp e a que tem maior diversidade de carrocerias inclusive voce encontra todas sim caio e bem mais presente eu mesmo adoro as carrocerias da caio a geração 5 eu curti bastante eu moro em mauá por exemplo aqui a suzantur usa torino mas sinceramente o design da marcopolo está bem ruinzinho pra min
A mudança na cor foi estratégia política já que o BRT azul estava na memória do carioca como um sistema de transporte sucateado, vandalizado e decadente. Eu preferia a outra cor, mas dá para entender a mudança.
O modelo Marcopolo Torino é o mais bonito e o mais confortável, mesmo os usados do lote mais antigo estao melhores que os Viales de fabricação mais nova e com bancos duros.
Não é mais que a obrigação do Dudu de colocar a empresa dele pra rodar. Fechou mais de 10 empresas, empresas tradicionais, comprou novos ônibus só pra se reeleger. Ainda sim é muito mão de vaca, se é pra torrar dinheiro publico, deveria ter comprado chassi decente pelo menos, como Scânia.
Vc acha q passageiros ligam pra esse negócio de chassis?? Importante é ter conforto e uma frota bem cuidada.. assuntos sobre chassis ficam só para busólogos msm.
*Obrigado Eduardo Paes !!!*
*Meu voto é seu !!!*
Ninguém dava nada para a reestruturação do BRT do Rio de Janeiro... Os responsáveis por isso estão de parabéns!
O estado faliu um monte de empresa pra isso, a culpa pela crise no transporte do Rio é do Eduardo Paes.
@@marianaalmeida6128 O Eduardo não é santo, tá errado, mas se agora estamos vendo o BRT se reerguer é por responsabilidade do mandato dele, veio e consertou pelo menos um pouco a burrada que fez, fora que tivemos o Crivella que né? Ninguém viu fazer nada em relação ao transporte da cidade
@@juansr142 Não vejo que ele está consertando os erros, ele está querendo tirar as empresas da jogada. Ele na verdade quer que o estado controle o transporte publico, viu que ele implementou os consorcios, que piorou mais ainda a situação das empresas que já não era boa devido a crise na época, exemplos á Amigos Unidos, a Oriental que estavam mal das pernas, entre outras. Enfim, criou os consorcios, várias linhas sumiram durante as obras do BRT, durante as operações do BRT várias linhas foram alteradas ou sumiram. No BRT, os articulados são caros e caros de manter com isso muitas empresas tiveram prejuizo depois quando as contas chegaram (exemplo é a situação do Grupo Redentor hoje). Então ele é contra as empresas, e ele vai mudando as coisas aos poucos, tirou as empresas do BRT, criou essas linhas alimentadoras com esses Caio Apache urbanos. Não sei como vai ficar o transporte urbano aí Rio, porque não moro mais aí á dois anos, me mudei pro estado que eu nasci, Espirito Santo. Mas estou procurando acompanhar as mudanças por aí!
Porém agora só falta os empresários donos de ônibus, colocarem ônibus com piso baixo, ar condicionado, e motores traseiros, como em São Paulo e Buenos Aires. Porque os ônibus urbanos do Rio de Janeiro são feios, sem conforto e segurança, também aparência de fragilidade.
@@ezequieldossantossouzan sei aonde kkk, n devemos seguir ordens de Paulista
A iluminação de dia e noite é super top 🎉❤❤❤😂 29:58
Vídeo top demais, Lucas!
Como usuário do BRT, posso confirmar que o sistema teve uma grande melhora nos últimos 2 anos. Espero que continue crescendo cada vez mais. 😅
Também torço pra isso.
Muito bom ver o BRT do RJ vivo! Parabéns a prefeitura do Rio e as demais esferas envolvidas no financiamento disso, povo trabalhador merece.
o design da caio é muito melhor pra min mas fico feliz que esteja melhorando brt do rio espero que o povo cuide dos onibus
Achei que o Terminal Gentileza lembra um pouco o Terminal Santo Amaro aqui de São Paulo, principalmente na parte das linhas convencionais.
Boa tarde lucas novos ônibus brt vídeo de qualidade
Valeu obrigado
Claro que é de qualidade ,pois os ônibus são novos.
Frota renovada 🎉❤❤😂😂 0:23
Os motoristas não chegam mais perto da plataforma não? Olha o tamanho do vão que fica entre o ônibus e a plataforma, irmão.
Eles não fazem isso para danificar o veículo
@@Busologia_Manaura Entendi, mas deveria ter o raspa-rodas (que eu chamo) bem do lado da plataforma para o ônibus chegar mais perto e não ter problemas em colidir com a plataforma
Seria uma boa ideia só que possivelmente é muito caro
Quando cair alguém é morrer tomam providências
Um irmão falou que a distância entre o ônibus e a plataforma é para não danificar o veículo, porém pode quebrar pernas de passageiros , aí pode né?
👏👏👏👏👏pra mim são os brts mas lindos e modernos do Brasil,queria muito que aqui em Recife TB as empresas comprassem desses ônibus mas até agora nada 😭😭😭
Brabo Lucas!
Parabéns, você fala bem o idioma japonês.
Essa buzina de VLT num ônibus é bizarra
Achei bem bom para sinalizar
Lucas vc podia gravar um video no norte e no centro-oeste algum dia
Muitos BRT's dá de 10 a 0 no BRT da capital brasileira. BRT daqui é um horror. Contrataram um arquiteto zaroi pra fazer um dos terminais, resultado = inúmeras curvas parecendo pista de drift e nao cabe todo mundo no terminal kkk
Não deu pra não rir depois dessa. kk
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Essas curvas foram feitas pra gente desviar dos políticos..
Massa ver vídeo nessa qualidade!
A se Blumenau fosse assim 🎉🎉🎉 ônibus bem grande aqui os novos vieram sem ar condicionado
SHOW ! ...
BELO HORIZONTE
MG.
São Paulo é bem chato em termo de carrocerias urbanas. Só tem Caio, aqui no Rio há um pouco mais de variedade, em compensação nos Chassis a Mercedes é onipresente. Obrigado Lucas por prestigiar os nossos Torinos.
O mesmo grupo é dono da metade da frota paulistana.
@@Hongaro Por aqui, o grupo Guanabara, que é dono de mais da metade da frota daqui, é dono de uma concessionária Mercedes. Todos compram na empresa da família do Jacob.
@@marciomesquita1976 A Mercedes domina no país. No Brasil 70%, 99% Rio de Janeiro e 85% São Paulo.
E mesmo assim São Paulo é a única cidade com todas as marcas de carroceria e chassis presentes..
discordo sp e a que tem maior diversidade de carrocerias inclusive voce encontra todas sim caio e bem mais presente eu mesmo adoro as carrocerias da caio a geração 5 eu curti bastante eu moro em mauá por exemplo aqui a suzantur usa torino mas sinceramente o design da marcopolo está bem ruinzinho pra min
Dudu é o melhor prefeito que o Rio pode ter 🥹🥹
Preferia o Tim Maia como prefeito, gente de caráter sem igual.
Fica com Deus Tim Maia.
Interessante que o amarelo é praticamente contrario a cor azul que tinha nos antigos brts
A mudança na cor foi estratégia política já que o BRT azul estava na memória do carioca como um sistema de transporte sucateado, vandalizado e decadente. Eu preferia a outra cor, mas dá para entender a mudança.
@@Edmomattos1 isso que eu imaginei,eu também prefiro o azul mas com essa pintura nova,no lugar do amarelo
Eu Amo meu Rio de Janeiro ❤
Obrigado por gravar Lucas Souza
A partir de sábado os brt's vão funcionar 24 horas por dia
Realmente muito bonito o sistema BRT do RJ ônibus novos, mas o medo e a insegurança toma conta uma pena
Sem duvida
O sistema BRT do Rio tem sido bastante seguro.
@@luizgustavosilva9061 na linha amarela ou vermelha ou na avenida Brasil me explica aí aonde é seguro 👀
@@glauciomusic na periferia de SP, onde você mora. É bem seguro.
@@luizgustavosilva9061 é seguro sim sabe porque, só tem uma facção não tem guerra de facções , correto diferente do Rio que é uma porcaria
O modelo Marcopolo Torino é o mais bonito e o mais confortável, mesmo os usados do lote mais antigo estao melhores que os Viales de fabricação mais nova e com bancos duros.
Que campainha era aquela no início do video?
Sino para evitar atropelamentos no corredor. O mesmo é utilizado no VLT.
@@gustavofidelis7768 Exato, mesmo que o Term. Gentileza passa VLT por la
No BRT Rio, ainda circulam aqueles primeiros Torino Express chassis Volvo B340M? E os Apache VIP 5 VW 6x2 também?
Sim
Sim, mas grande maioria estão nos outros corredores. Esses novos foram pra transbrasil
Ainda circulam os de cor azul ou todos foram retirados?
Todos retirados
Impressão ou o MDA Euro 6 tá absurdamente mais silencioso?
Agora é preciso estender todo esse padrao pro ônibus convencionais
Pensou ?toda cidade do Rio de Janeiro com ônibus piso baixo, ar condicionado? São Paulo é assim, principalmente na parte central.
@@ezequieldossantossouzanão precisamos disso, tanto que temos piso baixo m Niterói e ônibus de piso baixo na Transporte Vila Isabel e VG
@@ezequieldossantossouza O Rio já tem ar em toda frota. São Paulo não tem piso baixo na cidade toda.
@@ezequieldossantossouza Na região central do Rio tem 28 km de VLT.
No Rio não temos bi-articulados nem super articulados porque será.
Os BRTs azuis a maioria era super articulado. Mais não faz diferença ja que hoje em dia é um atrás do outro
E também as estações são pequenas
Os amarelinhos são super articulados.
Amigo, a maioria dos articulados mostrados no vídeo são de superarticulados.. isso é bem nítido.. os trucados são superarticulados, imensos por sinal.
Não é mais que a obrigação do Dudu de colocar a empresa dele pra rodar. Fechou mais de 10 empresas, empresas tradicionais, comprou novos ônibus só pra se reeleger. Ainda sim é muito mão de vaca, se é pra torrar dinheiro publico, deveria ter comprado chassi decente pelo menos, como Scânia.
Vc acha q passageiros ligam pra esse negócio de chassis?? Importante é ter conforto e uma frota bem cuidada.. assuntos sobre chassis ficam só para busólogos msm.
@@luanaraujo6842 Mesmo assim, é muito sinal de atraso comprar chassi fraco, ao invés de um mais robusto
😢yj