Mam taki sam napęd, moim zdaniem z przodu 32 zęby to za mało. Zwłaszcza jak zaczynam jazdę i noga podaje. Brakuje prędkości z górki i na płaskim też. Jak mam już w nogach 40km to jest ok. Z ruszaniem nie powinno być problemu jak będziesz pamiętał aby przed zatrzymaniem wrzucić z tyłu na większą zębatę. Przy 12 zapas jest.
Co do kosztów. Nie ma przedniej przerzutki, to fakt, ale napędy 1 x 12 zużywają się szybciej, bo łańcuch pracuje częściej pod kątem i szybciej się zużywa i kaseta oraz blat z przodu też. I są już koszty. Ja mam 2 x 12. Korba i łańcuch XT, a kaseta SLX i może nie uwierzysz, tak jak serwisant, ale przejechałem na nim 13 700 km i dalej było OK. Wymieniłem go tylko dlatego, że kupiłem okazyjnie oryginalne podzespoły. Nadmienię też, że mieszkam w Jeleniej Górze i w górach jestem często. Obawiam się, że po tylu km swój napęd wymienisz co najmniej dwa razy. I na koniec. Kupiłem niedawno za 130 zł używaną co prawda, ale markową, karbonową sztycę. Właśnie wróciłem z 3-dniowej wyprawy po Borach Dolnośląskich. Rewelacja! Polecam gorąco.
Fakt, że łańcuch w napędzie 1x12 idzie po skosie, ale co drugi ząb na korbie jest wygięty co powoduje że łańcuch wolniej się zużywa, dla mnie najważniejsza jest sama dynamika jazdy z napędem 1x12 która jest dużo bardziej efektywna niż z napędem z dwoma blatami z przodu i prostota jego użytkowania :) Każdy ma swój wybór, ja po jeździe z napędem 3x8 w MTB, po przejściu na 1x12 zdecydowanie wybieram 1x12 :)
@@UltraPrzygodydzięki. Zastanawiałem się czy geometria i styl jazdy na tym mtb jest odpowiedni na pierwszy hardtail. Akurat jest zdaje się w całkiej dobrej cenie 4,6k (xtc srl 2). Chyba że polecasz jakieś inne propozycje w tym budżecie. Jazdy po terenie wyżynnym (lasy/ wysokie brzegi rzek).
@@kolbinski1581 geometria w tym rowerze jest że tak powiem zróżnicowana tzn ani nie jesteś zbyt bardzo wyciągnięty w stronę kierownicy ani też nie jesteś na tyle wyprostowany aby mogłoby sprawić Ci to dyskomfort podczas jazdy. Najważniejsze to zapoznać się z parametrami geometrii danego roweru. Zwróć uwagę na stack i reach czyli te dwa według mnie najważniejsze parametry ramy roweru. Co do tańszych modeli, jeśli nie masz bardzo dużych wymagań to warty uwagi będzie Giant Talon tylko z kołami 29 cali i skokiem amortyzatora 100 mm :)
Sztyca bardzo mocno skrzypiała i została wymieniona na nową, nie pomagało czyszczenie i smarowanie, ale będzie osobny odcinek na ten temat tylko gdy rower do mnie wróci, także zapraszam na kolejny film :)
@@marekkowalczyk7753 tak mój MTB jest dla mnie wygodniejszy niż gravel, ale teraz będę dokonywał modyfikacji w gravelu więc powinno się jeździć zdecydowanie lepiej.
@@UltraPrzygodydzięki za szybką odpowiedź, właśnie celuję w ten model, przy wzroście 180 cm jestem na granicy M/L i moje szczęście jest takie że oba pasują 😂, z minimalnym wskazaniem na L (L też mam aktualny rower tyle że z Krossa, może to przyzwyczajenie i niekoniecznie zdrowe). Na szczęście Ty nie masz takich problemów, pozdrawiam !
@@Asr_a1927 najlepiej udać się do sklepu, wsiąść na niego, sprawdzić sobie rozmiary które odpowiadają dla twojego wzrostu i wtedy masz pewność co do rozmiaru i nie kupisz w ciemno 😀
Absolutnie się nie zgodzę bo nigdy na płaskim z napędem 1x i zębatką z przodu 32t nie osiągniesz takich prędkości jak przy napędzie 2x11, do tego z napędem 1x trzeba się bardziej namachać na płaskim żeby szybciej jechać, co jest męczące na dłuższą metę. Wiem co mówię po przesiadce właśnie z takiego napędu 1x na 2x, niebo a ziemia
Przy tym rozwiązaniu które mam spokojnie można prędkość 30 km osiągać, jeśli nie zależy nam na większej a przy tym nie trzeba ingerować w zmianę przednich biegów. Ale każdy ma inne doświadczenia, inną siłę w nogach i inne predyspozycje fizyczne
Napęd 2x to większe możliwości i z tym nie ma co dyskutować. Nie rozumiem problemu ze zmianą przednich biegów. Dobrze wyregulowana przerzutka i średnie ogarnięcie jej obsługi i po sprawie. Pozdrowery.
@@JakZwykle tak masz rację, ale im mniej elementów to mniej awarii i kosztów, to jedna sprawa, w gravelu okej 2 blaty z przodu bo to jest inny rower stworzony do innego terenu, ale w MTB według mnie tylko 1 blat :)
Miałem pierwszego hardtaila z Decathlonu, miał 3 blaty i jak się przesiadłem na Gianta z napędem 1x12 to była wielka różnica, mam gravela 2x10 i w gravelu taki napęd jest dużo lepszy ale w MTB moim zdaniem tylko 1x
Mam taki sam napęd, moim zdaniem z przodu 32 zęby to za mało. Zwłaszcza jak zaczynam jazdę i noga podaje. Brakuje prędkości z górki i na płaskim też. Jak mam już w nogach 40km to jest ok. Z ruszaniem nie powinno być problemu jak będziesz pamiętał aby przed zatrzymaniem wrzucić z tyłu na większą zębatę. Przy 12 zapas jest.
Od kiedy to brak przerzutki przedniej nie stanowi problemu?
@@MaciekBuczek-d9u Od momentu kiedy pierwszy raz wsiadłem na rower z przełożeniem 1x :)
Mało kto jeszcze jeździ na hardtailach mtb, miła odmiana na polskim yt
A ja z geavela wróciłem na xc i jest super
Jeżdzą jeżdzą :)
@@marekkowalczyk7753 ja tak samo. gravele to nie mój typ terenu, i brak komfortu.
Co do kosztów. Nie ma przedniej przerzutki, to fakt, ale napędy 1 x 12 zużywają się szybciej, bo łańcuch pracuje częściej pod kątem i szybciej się zużywa i kaseta oraz blat z przodu też. I są już koszty. Ja mam 2 x 12. Korba i łańcuch XT, a kaseta SLX i może nie uwierzysz, tak jak serwisant, ale przejechałem na nim 13 700 km i dalej było OK. Wymieniłem go tylko dlatego, że kupiłem okazyjnie oryginalne podzespoły. Nadmienię też, że mieszkam w Jeleniej Górze i w górach jestem często. Obawiam się, że po tylu km swój napęd wymienisz co najmniej dwa razy. I na koniec. Kupiłem niedawno za 130 zł używaną co prawda, ale markową, karbonową sztycę. Właśnie wróciłem z 3-dniowej wyprawy po Borach Dolnośląskich. Rewelacja! Polecam gorąco.
Fakt, że łańcuch w napędzie 1x12 idzie po skosie, ale co drugi ząb na korbie jest wygięty co powoduje że łańcuch wolniej się zużywa, dla mnie najważniejsza jest sama dynamika jazdy z napędem 1x12 która jest dużo bardziej efektywna niż z napędem z dwoma blatami z przodu i prostota jego użytkowania :) Każdy ma swój wybór, ja po jeździe z napędem 3x8 w MTB, po przejściu na 1x12 zdecydowanie wybieram 1x12 :)
Jak się pompuje amortyzator? Nie widziałem takiej czynności.
Kupujesz specjalną pompkę do amortyzatorów i odkręcasz korek np u mnie jest po lewej stronie i tam jest taki zawór jak wentyl shrader
www.centrumrowerowe.pl/pompka-do-amortyzatorow-rock-shox-fork-pump-pd13616/
Jutro jadę do sklepu po tego Gianta. Myślisz, że to dobra opcja na pierwszy mtb?
Spokojnie mogę polecić na pierwszy MTB
@@UltraPrzygodydzięki. Zastanawiałem się czy geometria i styl jazdy na tym mtb jest odpowiedni na pierwszy hardtail. Akurat jest zdaje się w całkiej dobrej cenie 4,6k (xtc srl 2). Chyba że polecasz jakieś inne propozycje w tym budżecie. Jazdy po terenie wyżynnym (lasy/ wysokie brzegi rzek).
@@kolbinski1581 geometria w tym rowerze jest że tak powiem zróżnicowana tzn ani nie jesteś zbyt bardzo wyciągnięty w stronę kierownicy ani też nie jesteś na tyle wyprostowany aby mogłoby sprawić Ci to dyskomfort podczas jazdy. Najważniejsze to zapoznać się z parametrami geometrii danego roweru. Zwróć uwagę na stack i reach czyli te dwa według mnie najważniejsze parametry ramy roweru. Co do tańszych modeli, jeśli nie masz bardzo dużych wymagań to warty uwagi będzie Giant Talon tylko z kołami 29 cali i skokiem amortyzatora 100 mm :)
@@UltraPrzygody wczoraj kupiony, w weekend testy:) dzięki!
Daj znać jak wrażenia :)
Witam co z tą strzelającą sztycą pytam bo mam orbea alme i mam to samo a w drugiej takiej samej jest ok
Sztyca bardzo mocno skrzypiała i została wymieniona na nową, nie pomagało czyszczenie i smarowanie, ale będzie osobny odcinek na ten temat tylko gdy rower do mnie wróci, także zapraszam na kolejny film :)
@@UltraPrzygody odnoszę wrażenie że jeździ ci się lepiej niż na gravelu na tym mtb?
@@marekkowalczyk7753 tak mój MTB jest dla mnie wygodniejszy niż gravel, ale teraz będę dokonywał modyfikacji w gravelu więc powinno się jeździć zdecydowanie lepiej.
Mógłby Pan podać swój wzrost i rozmiar tego roweru GIANT? Dziękuję
Po pierwsze bez tego zwrotu „Pan”, aż tak stary nie jestem haha 😂 a mój wzrost 184 i rozmiar L :) Pozdrawiam 😀
@@UltraPrzygodydzięki za szybką odpowiedź, właśnie celuję w ten model, przy wzroście 180 cm jestem na granicy M/L i moje szczęście jest takie że oba pasują 😂, z minimalnym wskazaniem na L (L też mam aktualny rower tyle że z Krossa, może to przyzwyczajenie i niekoniecznie zdrowe). Na szczęście Ty nie masz takich problemów, pozdrawiam !
@@Asr_a1927 najlepiej udać się do sklepu, wsiąść na niego, sprawdzić sobie rozmiary które odpowiadają dla twojego wzrostu i wtedy masz pewność co do rozmiaru i nie kupisz w ciemno 😀
@@UltraPrzygodytaki urok w sezonie że mają M a nie mają L i na odwrót, ale koniec końców się zdecyduję, pozdrawiam !
@@Asr_a1927 Pozdrawiam również 😀
Jakiej marki masz tę sakwę na ramie? Daje radę? Nie spada?
@@rafajawor-ug5jg Jack Pack, daje radę, nie przemacza się szybko na deszczu. Ogólnie jestem zadowolony
Dzięki. Chyba sobie taką zakupię. Pozdrawiam
Absolutnie się nie zgodzę bo nigdy na płaskim z napędem 1x i zębatką z przodu 32t nie osiągniesz takich prędkości jak przy napędzie 2x11, do tego z napędem 1x trzeba się bardziej namachać na płaskim żeby szybciej jechać, co jest męczące na dłuższą metę.
Wiem co mówię po przesiadce właśnie z takiego napędu 1x na 2x, niebo a ziemia
Przy tym rozwiązaniu które mam spokojnie można prędkość 30 km osiągać, jeśli nie zależy nam na większej a przy tym nie trzeba ingerować w zmianę przednich biegów. Ale każdy ma inne doświadczenia, inną siłę w nogach i inne predyspozycje fizyczne
Pokonałem Wisłę 1200 gdzie teren jest zróżnicowany i nie męczyłem się na przykład na asfaltowych trasach
Napęd 2x to większe możliwości i z tym nie ma co dyskutować. Nie rozumiem problemu ze zmianą przednich biegów. Dobrze wyregulowana przerzutka i średnie ogarnięcie jej obsługi i po sprawie. Pozdrowery.
@@JakZwykle tak masz rację, ale im mniej elementów to mniej awarii i kosztów, to jedna sprawa, w gravelu okej 2 blaty z przodu bo to jest inny rower stworzony do innego terenu, ale w MTB według mnie tylko 1 blat :)
Miałem pierwszego hardtaila z Decathlonu, miał 3 blaty i jak się przesiadłem na Gianta z napędem 1x12 to była wielka różnica, mam gravela 2x10 i w gravelu taki napęd jest dużo lepszy ale w MTB moim zdaniem tylko 1x
👍👍👍💪🤝