ТОПОВЫЙ НЕДОРОГОЙ ВНЕДОРОЖНИК SUV НА ПНЕВМЕ ДО 500К . RANGE ROVER P38. ПЕГАС
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2020
- 🔥помощь в развитии канала и перепаковки батареи : 5484 0600 1037 2728
Начну рейтинг комфортных внедорожников на пневме до 500 тысяч рублей именно с него. красивее и комфортнее Cherokee. Его пневмоподвеска по обслуживанию не вылазит в огромную сумму и при должном обслуживании не выйдет неожиданно из строя.
Предпочтение лучше отдать моторам 4.0 с системой впрыска Bosch, следить за чистотой и исправностью системы охлаждения, приобрести блок сигнализации нового образца, либо отключить иммо полностью.
Как вам range rover p38?
✔️Видео монтирую в лучших для меня приложениях - • ПРИЛОЖЕНИЯ ДЛЯ ЮТУБ yo...
Мой Инстаграм : @m.nurtdinoff - Навчання та стиль
🔥Друзья, каждый ваш комментарий и лайк продвигает мой канал на ступеньку выше. Подпишитесь, Буду вам очень признателен за помощь! Спасибо
Отличный канал, люблю тачки но у самого пока нет) с удовольствием посмотрел, супер!!!
По фоткам хорош👍
Пегас p38 машина супер, такие машины в правильных руках вечные
Здравствуйте. Я ездю на Р38 2.5 dse на богажник грузил 20 мешок цемент. тонн. Отлично добрался до дома
Клёвый внедорожник✌️
Спасибо! За взаимность
Хорошая машина!
Крутая тачка
Спасибо за взаимность!
Oh I wish we had English Subs on this one.
Хорошая машина
Туарег ни кому не даёт покоя!!!! Таурег отличный аппарат!
Денег хватает ставил все болоны новые по блюпринд один около 110$ но я машину эксплуатирую в жёстких условиях off road
Подумываю о покупке пегаса подскажи как там с расинхронизацыей блоков, сталкивался?
Да у меня до сих пор такой я второй хозяин 4,6 HSE комплектация Вог яхта на колёсах!!!
Были бы деньги я бы сделал его электрическим)
Здравия ! Скажи пожалуйста, на что при покупке обратить внимание в первую очередь ? Какой расход ?
Привет. Я хотел недавно снова взять себе пегас , но уже дизельный. У нас в соседнем городе Белорецк с хорошим двигателем и обслуженный стоит за 430 тысяч. Это очень крутой вариант. Пневма обслужена. Обращать внимание в первую очередь на двигатель(4.0-4.6 гильзы садятся и ремонт не дешёвый) самый беспроблемный это дизель 2.5 БМВ. У него из проблем в основном ТНВД. На тормозах стоит груша вакуумная, насос не должен постоянно качать при каждом нажатии( значит давление уже в груше малое). Пневму я бы сразу обслужил новыми подушками и перебрал бы блок клапанов( дёшево). Тоесть нюансы есть, но машина хороша
2002 год 4.6 будет bosch?
top theme
👍
О мои фоточки проскочили
Я надеюсь не против? Твой пегас эталон вида в России)
А после того как перешёл на пружины, в комфорте сильно потерял?
Сказать честно, пневму обслужить один раз выйдет столько же , сколько потратить на хорошие пружины. Поэтому я бы оставил хорошую пневму . Но на пружинах оригинальных комфорт не хуже нисколько
@@maratnurtdinoff5759 просто у меня на пружинах уже, а остальные потраха на месте, вот и думаю есть ли смысл пневну восстанавливать, прибавится ли комфорт?
@@TrofimovORCHESTRA смотря сколько готовы вложить. На пружинах от патриота комфорта точно меньше , чем с хорошими оригинальными пружинами, а пневма на сжатие ведёт себя точно комфортнее
@@maratnurtdinoff5759 я не знаю какие пружины стоят, есть отслоившаяся зелёная краска на них ((( такой и купил. По трассе норм, а в городе по плохим дорога козлит немного
@@TrofimovORCHESTRA я бы накопил тысяч 30 , отремонтировал блок клапанов и купил бы хорошие подушки. Лет на 5-10 точно хватит
Взял себе Пегаса только есть с ним проблема на 80к начинает очень очень сильно трусить вроде нашол причину ну ещё точно не уверен вроде как рулевой амортизатор или ещё его как то называют стоит с переди где рулевые тяги он как амортизатор вот не льзя бы про него рассказать за что он вообще отвечает можно ли поставить туда какой-то заменитель
Вы о рулевом демпферн скорее всего. Можно поставить демпфер фирмы террафирма и забыть, либо drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/466351810680979950/
Ну а вообще это реально что из занего так сильно может трусить Мошину что можно с трассы вылететь
@@user-jd6bg5ve2e из-за его неисправности рыскать может по колее, но лучше ещё проверить сайленты в клюшках, от них многое зависит , ну и на развала-схождение для начала заехать.
Понятно большое спасибо
Это называется эффект шимми! У меня тоже такая фигня. Удалось только заглушить, причина за год не найдена. Поменял на усилиный демпфер терафирма, шаровые, наконечники, втулки тяги панара (она к стати отвечает за отсутсвик эффекта шими). Осталось только ради принцыпа поменять втулки на клюшках, они к стати полиуретан. Больше вариантов у меня нет. И глянь ещё раму на предмет трещин в районе крепления тяги панара!
Расход у него конечно конский, только успевай заправлять
Да вроде смешанный был 13 литров
@@maratnurtdinoff5759 дизельный?
@@romanivanov662 есть и дизель, но у меня был бош 4.0
@@maratnurtdinoff5759 13 литров на бензине???
С кем то говорил, так вроде 25 минимум в среднем
@@romanivanov662 у меня расход был средний так как 50/50 трасса/город. Ну и система впрыска бош имеет меньший расход нежели Лукас/гемс. Вот у 4.6 расход районе 18-25
Пневма на Пегасе говно проверено
Поставил пружины и забыл проблему
Либо у вас не хватило денег ее обслужить. При том , что это не так дорого. На пружинах более валкий и это уже не Пегас
Зачем ренж если он без пневмы