@@avtolife9752 он прав.серная кислота конц. обугливает целлюлозу.оттуда и смола-не от бенза.Углеводороды серной кислотой просто так не окислить.В нормальном бензе серы доли процента-это вам не мазут.
Больше 20 лет торгую авто . Зная , что народ меняет масла не всегда вовремя ( хотя двиг.работает хорошо и не дымит ) я почти в каждый двигатель добавлял присадки Абро , Хайгиер , Нанопротек , Смт , Хадо . На некоторых , через время эффект чувствовался - это в двиг. . По МКПП - через какое-то время уходил лязг и начиналось плавное включение . Действует не фантастически , но эффект есть . ОЧЕНЬ ВАЖНЫ ПРОПОРЦИИ ОСОБЕННО ДЛЯ АГРЕГАТОВ С ХОРРРОШИМ ПРОБЕГОМ . Если за 200 000 км., то двойную порцию и при каждой замене масла . Помню попался Каддик 2.0 инж.на заводском метане , двиг. шумненький такой , но после нанапротэка , где-то после тысячи пробега на присадке , стал заметно приятнее работать . А на счёт присадки в бенз., то купил, когда-то ваз 099 . 97г" . На первые ставили Бошевский инжектор . Человек пользывался ЕРкой в бак . На 330 000 ки.пробега , глушитель на выходе был слегка рыженький . Кто разбирается , тот меня поймёт да и ехала пипец !!! А знакомому , когда-то подключили к топливной системе резервуарчик с жидкостью в пропорциях 1л жидкости , на литр объёма дв. . Короче 2.0 Форд инж.. После промывки наверное так раскоксовал там всё , что он так задымел !!!! Двигатель работал на этой жидкости , пока не выработал два литра промывки . В процессе с глушителя такое летело .... смотрели стояли и потирали руки ... Типа сейчас уедем на "самолете " , а вышло наоборот . Т а к а я шумная в е я л к а стала ... Вскрытие показало , что все ..ВСЕ резиночки , прокладочки , которые были связаны с промывачной магистралью были разъедены . Так что аккуратненько нужно подходить к вопросу - что и сколько заливать в бак ( присадки).
Присадки реально работают . Как сказал мне знающий человек , что при замене масла , после 2-3 тыс . км . присадок в нём уже нету , они все уже " натянулись "на трущиеся поверхности , так что если залить ещё присадку , то лишней не будет .
На своей калине-кросс работаю курьером, заправляться приходится на трассе на разных заправках. Друг посоветовал пользоваться ЛАВР. Ну я через каждый пяток тысяч стал заливать его в бак. Таким образом пробежал 200 т. Думаю, что пора бы топливную систему проверить. Благо сын владеет станцией ТО - загнал к нему. Специалист всю систему - от бака до катализатора пролез и охринел. Говорит, что по состоянию едва до 50 т. дотягивает. Так что теперь ЛАВРУ не изменяю.
Попробуй также только солтвент и ацетон, можешь в перемешку, и в пропорции с бензином, а также резинки положи как в бензонасосе, и свои препараты проверь также с резинка и, добавь гудрона чуток, и оставь все на пару суток или на неделю, посмотрим потом что да как
Как можно советовать людям, как и что делать с машиной, не видя её состояние по многим параметрам? Машина с пробегом 10 тыс и 70 тыс - требуется совсем разный подход.
@@Фомахххх Тогда надо указать самодеятельным ремонтникам, что это всё профилактические средства для машины применяемые с самого новья. А то, народ может принять эти пузырьки за универсальное лечение двигателя при пробегах за сотню тысяч. Кто форсунки регулярно моет в сервисе, поймёт о чём я говорю.
Не когда не доверял всяким присадкам , но однажды меня уговорили залить очиститель протек, и я вам скажу результат меня удивил, машина поехала шустрей , как новая, что будет дальше посмотрим,
В автодоке промыска масл системы по 300 р протек есть с сомнит направлений. Дилер 950. Не пооделка ли дешевые интересно. По 400 500 600. Разброс цен настораживает
Суть эксперимента ясна и понятна. НО!! При заливке в бак , химия моет всё подряд и стенки бака и трубки фильтра.....После этого всё это попадает в форсунки и цилиндры.Как переварят данную жижу форсунки и камеры сгорания. ? Отмыть то она отмоет.Но надо еще ее(жижу), подготовить и сжечь. А что ,при сгорании.? Какие отложения на тех же форсунках и камере сгорания.? И самое вкусное. Размер фракций,которые отмывает состав - разный. Последние, могут появиться и после ФТОТ.Например в топливной рампе.И все это ,напрямую летит в форсунки.И получается ,что одно лечим ,а другое - калечим. Вывод. Мыть форсунки, только со снятием с авто.
Мыть со снятием это хорошо. Но если мыть через рампу или бак нормальными средствами ничего не оторвет и не забьет. Это я и хотел донести до людей. Дивой пример Protec все растворил, Лавр выпал в осадок. Вот Лавр может и забить. И бывали случаи, что люди мыли форсунки со снятием а вся грязь с грязной рампы летела опять в них и забивала. А после промыли с подключением к рампе и все нормально. Повторю еще раз-смотря чем мыть
Если денег хватае, то да ,можно и снять.Работа 30 у.е+колечки поменять,на мой авто комплект 50у.е.Спрашиваешь какая гарантия,плечами жмут.Пользуюсь протектом 5 у.е помогает
Не понял, кислота еще не состарила бензин, а вы туда уже очистители залили? И что это доказывает? По 5 мл топлива и 2 мл. очистителя,-это в бак на 50 л. нужно 20 л. очистителя?!
Для предотвращения протекания при взбалтывании может лучше резиновые пробки использовать? Потому как часть раствора (почти половина) впитывается и соотношение топливо/кислота может значительно варьироваться по пробиркам.
Соотношение топливо кислота не меняется. топливо старится равномерно. Я уже провел очень много тестов, и поверьте все нормально. я не первый раз тестирую. на видео снято всего 1 % от всех моих опытов в данном направлении.
в данном случае речь идет о промывке в бак !Если фракции грязи будут крупными ,то да Фильтром грязи будут форсунки а не топливный фильтр к тому же если его не поменяли до процедуры.Видео поучительное ! С разной химией по разному работать ! Молорик что провел такую работу .Также важно количество отложений на топливопроводе до форсунок и если твоей лахматке 10 лет, и топливный фильтр (ТАЗ рулит ) не менялся ,в бак не стоит лить химию .Имеет место промыть если уж и промыли через бак , снять рампу с форсунками и промыть имея мерные сосуды ,не уповая что и так сойдет,а потом говорить что химия и промывки это все лажа
@@avtolife9752 а мне известно что спирт растворяется в бензине , лимонка растворяется в воде , а спирт потом подтягивает воду в бензин и все это уносит из бака в мотор ( Бензин E10 в Бразилии например )
Надо было опыт провести по другому методу,где более нагляднее выглядит разложение нагара и ему подобного что присутствует в системе.Взять к примеру клапана с нагаром , форсунки,свечи и все это поместить в емкость с этими жидкостями.Вот тогда было бы нагляднее видно что растворяет в "пыль",а в чем "кусками" отваливается ...
При баке 50 л нужно 2.5 литра этой чачи по вашему рецепту с сомнительным эффектом. Замеры эффективности проводили Жопомером? Как воздействие на алюминий, пластик, резину? Осмотр эндоскопом был до/после? Коррекции до/ после смотрели? Нет - тогда это все сомнительные манипуляции
Приветствую! Несколько вопросов: 1. Как лучше использовать протек в бак или на аппарате? 2. Если на аппарате то просто в "чистом" виде 375 мл прогнать? 3. Как быстро менять масло после такой чистки ибо грязь не сразу вся слетит и может стоит через 1000 км менять его или все таки не рисковать? Имеется ввиду, что при замене после чистки новое масло станет грязным. И последний вопрос: если такой чистки не делал никогда то я так понимаю в бак не стоит его лить? 100 000 пробега. Подпись и заранее СПАСИБО!
использовать можно и в бак и на аппарате. На аппарате- в чистом виде, 1 банка до 2000 обьема мотора. Масло менять не нужно после промывки. Если не мыли форсунки ни когда, в бак можно лить, ни чего страшного
@@avtolife9752 аа, еще хотел спросить как лучше её развести? То есть там пишет, что к примеру на 60-70 литров то лучше залить меньше топлива 60 литров? Или все таки лучше на первый раз, чтобы он не был такой концентрированный и залить 70 литров?
Косяк в том что на лавре русским языком написанно что работает при больших температурах!!!! Вот он ни чего и не растворяет а чистит именно форсунки.....
Странный Вы человек,для военных повторяю второй раз,пока лавр не сталкнётся с большими температурами(а в камере сгорания это 2500 С)он ни чего не растворит!!!Спасибо за Ваш труд
Для них же говорю, что он отлично поднимает грязь с бака и фильтра и несет ее в форсы. Проверять не советую. особенно если у вас авто с непосредственным впрыском
@@Uran1986tactical пробуйте дальше. Я не запрещаю. Просто есть химия гораздо лучше лавра. Аккаунт специально создали для написания этого комментария? Хоть на пару каналов для приличия подписались бы.
Если не растворит полностью, то нагар начнёт задирать стенки цилиндра, пойдёт по маслянному каналу задирая постели распредов, вкладышей, масленному насосу например. Такое ведь возможно, как считаете?
Был когда то. А вы уверены что он из США? Я нет. В США что то его на полках не видно. А вот Lucas и BG серьезно представлены. А вот в Китае его навалом в магазинах
Завышен расход топлива или не завышен расход топлива? Спорный вопрос в половине случаев исходя из практики. Причин завышенного расхода может быть десяток, если не больше. Обращайтесь к спецам, которые на этом 3 собак съели. Тяга к самодеятельности неистребима в среде автолюбителей.
Химия лучше Лавра есть. Есть то есть, такой Вы ярый защитничек Протека, да нигде не купишь! Эффект положительный от Лавра есть проверено не одним мной. А где купить вашу заморскую химию? В интернет-магазинах не встречал! В итоге, будем пользовать Лавр!
Добавлю, Лавром пользовался лет 6-7 назад, когда о заморских химикатах никто не слышал. Сейчас дизельный ТЛК200 дизель пользуюсь Kerapur D. Эффект есть и достаточно положительный.
Александр там только супротек. 😑 хотелось бы по хадо. Объясню почему. У меня вся машина обработана и все жидкости залиты Ходовские. А работает оно или нет - точно не могу сказать. Сейчас хочу делать чистку инжектора сам. Вот и думаю какую жидкость использовать...
Александр, такой вопрос. Перед заливом очистителя в бак, желательно ли поменять Т.фильтр? То-есть, наверное есть смысл совместить эти процедуры с ТО и сменой фильров и масла? И более глубокий вопрос: Желательно ли поменять Т.фильтр после расходования всего бака, а не ездить на нем до следующего ТО 10-15ткм?
@@avtolife9752 Менять или не менять свечи покажет проверка свечей на стенде на различных режимах. Субъективное мнение в авто-ремонте не допустимо. Нужно гарантированное решение проблемы, а не советы вслепую.
Купил протек, но стоит и не знаю что лучше, в бак или на прямую форсунки почистить ? В этом ролике не правильное название, это на прямую чистить, запускать на нём двигатель. А если в бак, то нужно протестить в соотношение как указанно с бензином, так он может и не почистит ничего !
Эта не напрямую чистить. У протека все очистители универсальные. Их можно и в бак а можно и через аппарат. Коды: 1101, 2233. И если протек через бак не почистить по вашим предположения, тогда остальные это вообще вода
Увы, держу и более года. А на какие части распадается и чем это опасно? Достаточно ли долить стакан спирта в бак, чтобы восстановить его свойства? А также, применяя очиститель, не оставляет ли он следов на свечах? Нужно ли менять свечи после процедуры очистки?
Считаю, меньше держать в баке вредно, т.к. чем больше бензина, тем меньше кислорода, меньше конденсат, по крайней мере, в моей машине. В баке моей машины герметично ибо когда открываю крышку бензобака, воздух со свистом всасывается вовнутрь. Конечно, избегаю бензин из рапса и с добавками А95. И спасибо за ответы.
Саня привет.Приобрел PROTEC P2101 и Р1241.С какого нужно начинать.Т.е первым лить.А на другую заправку другой.И можно ли смешивать с PROTECовским очистителем сажевого?
Приветствую! Вам нужно было выбрать что то одно,2101 это больше для Комонн рейл идет,1241 универсальная дизельная промывка! Так что разницы нет что зальется первым,бак с сажевым очистителем откатайте и потом уже следующий состав используйте!
@@avtolife9752 И эта короткая реплика показывает недостаточную компетенцию. У гонщиков совсем другие двигатели по базовым параметрам впрыска и режиму сгорания топлива.
Сделайте в лаборатории. Кто мешает? Советники одни. Сами возьмите и сделайте как по вашему мнению правильно. А мне и так отлично. Под каждого не подстроишся.
@@avtolife9752 Саша спасибо я как раз на ремонте, лада гранта 260 к. По топливной ничего не делал ваще, готовлю к зиме, работаю такси. Как раз самое время. Попробую у химиков, но скоро не ждите дел много.
Походу пробирка для протека была подготовлена каким то особым способом, для чистоты эксперимента нужно промыть их спиртом перед тестом и вытереть насухо. А уж потом проводить эксперемент.
почему нельзя взять 20 мл топлива смещать с кислотой а потом разлить по пробиркам готовую жижу??? (времени меньше потратите,и снимите больше изза аккума)
Лавр рекомендация каждые 3тыс.км. заливать. Может за счет его малой концентрации он и постепенно отчищает, а не за раз? Хотя и эти частицы на дне пробирки тоже не есть хорошо...
@@konstantinmashkin6507 раньше заливал Супротек, он точно работает, одна форсунка "пробилась". Ещё Лавр заливал профилактически. В этот раз снова решил Лавр, т.к. с финансами не айс. Машина иногда заводилась не с1го раза, залил Лавр, и пока 100% всегда заводится с 1го раза.
@@konstantinmashkin6507 часто когда совсем всё плохо, в топливной магистрали, баке и бензонасосе с фильтром куча отложений. А залив присадку, всё это гомно начинает циркулировать по магистрали, и машина вообще потом отказывается заводиться.
Не отмывает он ни хрена. Смотрели и клапана и поршня после него. Так еще и налипнуть на мотор можно после него. Если у вас простой мотор бейте что хотите. В gbi, fsi я бы точно не стал. Кроилово приведет к попадалову. Только потом обязательно про это ролик снимите. А то снимают как льют эту смесь в баки, а потом как на сервисы едут после нее нет.
@@avtolife9752 Вообще видео снять,интересная идея! Я в свою машинку,с двигателем 3,5 постоянно заливаю эту смесь,в пропорции,примерно 500 грамм на 25 - 30 литров бензина! Какого либо негатива не заметил! Когда менял свечи,откручивал впускной коллектор,клапана чистые! Пробовал заливать большее количество смеси А+С в бензин,все нормально! И вообще,любые промывки,это растворители!
Посмотрю пропорцию на oil-clud и сниму с пробирками в сравнении с Protec 1101. Пока времени нет на это. Чуть позже. Пока лучше, а самое главное -безопаснее, protec flc 1101 я не видел. Для меня важна не только отмываемость, но и безопасность. Димексид серьезно старит масло, так как там очень много серы, которая преобразуется при работе мотора и взаимодествии с конденцатом и водой превращается в серную кислоту. Так что димексид не безопасное совсем средство. Одно моете а другое загрязняете и потом проблем можно получить гораздо больше в виде развалившегося масла и неэффективной смазки.
Из ходя из опыта,помните что нужно менять топливный фильтр- иначе вы будет полоскат всю грязь которая там есть! Я лично давно пончл что прлблему надо утранять и изношенные элементы менять,либоьприменять промывку снимая.Удачи, за видос дайк надеюсь на взаимную подписку, смотрите мои видео!
Либо вы обзоры смотрели на перемотке или инструкции не читаете. Всё продукты, что на видео именно через бак. Для инжекторов тест через аппарат на моем канале есть другое видео
Посмотрел. Нихрена не понял. Зачем добовлял серную кислоту? По Лавру. Этот Лавр не предназначен для заливки в бак. Он для промывки форсунок. А для заливки в бак, трехэтапый набор. Так что, эксперимент с Лавром не этичный. А за старания, спасибо.
@@avtolife9752 Химия сгорания в системах GDI ничем не отличается от сгорания топлива в системах с распределённым впрыском на клапан. У GDI только две проблемы - механическая чистота топлива и загрязнение впускных клапанов и форсунок. Блок в этих системах более тщательно регулирует сгорание топлива.
ничего не понял ,но очень интересно
Лайк за старания!
*Я вот так мыл форсы.* ua-cam.com/video/ckvCARbkYyw/v-deo.html
Пока твоя камера фокусируется, я зрение сломал 😂
Я проорался, вся жидкость в салфетках, химик от бога:)
Умник, так покажи как надо. Знаешь, почему на площади сексом не занимаются? Ответ - советами заеб...т.
@@avtolife9752 он прав.серная кислота конц. обугливает целлюлозу.оттуда и смола-не от бенза.Углеводороды серной кислотой просто так не окислить.В нормальном бензе серы доли процента-это вам не мазут.
Больше 20 лет торгую авто . Зная , что народ меняет масла не всегда вовремя ( хотя двиг.работает хорошо и не дымит ) я почти в каждый двигатель добавлял присадки Абро , Хайгиер , Нанопротек , Смт , Хадо . На некоторых , через время эффект чувствовался - это в двиг. . По МКПП - через какое-то время уходил лязг и начиналось плавное включение . Действует не фантастически , но эффект есть .
ОЧЕНЬ ВАЖНЫ ПРОПОРЦИИ ОСОБЕННО ДЛЯ АГРЕГАТОВ С ХОРРРОШИМ ПРОБЕГОМ .
Если за 200 000 км., то двойную порцию и при каждой замене масла . Помню попался Каддик 2.0 инж.на заводском метане , двиг. шумненький такой , но после нанапротэка , где-то после тысячи пробега на присадке , стал заметно приятнее работать .
А на счёт присадки в бенз., то купил, когда-то ваз 099 . 97г" . На первые ставили Бошевский инжектор . Человек пользывался ЕРкой в бак .
На 330 000 ки.пробега , глушитель на выходе был слегка рыженький . Кто разбирается , тот меня поймёт да и ехала пипец !!! А знакомому , когда-то подключили к топливной системе резервуарчик с жидкостью в пропорциях 1л жидкости , на литр объёма дв. . Короче 2.0 Форд инж.. После промывки наверное так раскоксовал там всё , что он так задымел !!!! Двигатель работал на этой жидкости , пока не выработал два литра промывки . В процессе с глушителя такое летело .... смотрели стояли и потирали руки ... Типа сейчас уедем на "самолете " , а вышло наоборот . Т а к а я шумная
в е я л к а стала ...
Вскрытие показало , что все ..ВСЕ резиночки , прокладочки , которые были связаны с промывачной магистралью были разъедены . Так что аккуратненько нужно подходить к вопросу - что и сколько заливать в бак ( присадки).
Присадки реально работают .
Как сказал мне знающий человек , что при замене масла , после 2-3 тыс . км . присадок в нём уже нету , они все уже
" натянулись "на трущиеся поверхности , так что если залить ещё присадку , то лишней не будет .
На первые 21099 ставили инжекторы Крайслер, потом перешли на Бошевский. Причем крайслеровская прошивка ездила пошустрее. У меня была такая в 2000.
Я думаю , что хайгиер , моет в более щадящем режиме не разъедая уплотнения . Наверное немножко дольше , чем протэк .
На своей калине-кросс работаю курьером, заправляться приходится на трассе на разных заправках. Друг посоветовал пользоваться ЛАВР. Ну я через каждый пяток тысяч стал заливать его в бак. Таким образом пробежал 200 т. Думаю, что пора бы топливную систему проверить. Благо сын владеет станцией ТО - загнал к нему. Специалист всю систему - от бака до катализатора пролез и охринел. Говорит, что по состоянию едва до 50 т. дотягивает. Так что теперь ЛАВРУ не изменяю.
Попробуй также только солтвент и ацетон, можешь в перемешку, и в пропорции с бензином, а также резинки положи как в бензонасосе, и свои препараты проверь также с резинка и, добавь гудрона чуток, и оставь все на пару суток или на неделю, посмотрим потом что да как
Как можно советовать людям, как и что делать с машиной, не видя её состояние по многим параметрам? Машина с пробегом 10 тыс и 70 тыс - требуется совсем разный подход.
@@johnmack5024 Причем здесь машина и пробег, я про эксперимент говорю, а он покажет че почем
@@Фомахххх Тогда надо указать самодеятельным ремонтникам, что это всё профилактические средства для машины применяемые с самого новья. А то, народ может принять эти пузырьки за универсальное лечение двигателя при пробегах за сотню тысяч.
Кто форсунки регулярно моет в сервисе, поймёт о чём я говорю.
Не когда не доверял всяким присадкам , но однажды меня уговорили залить очиститель протек, и я вам скажу результат меня удивил, машина поехала шустрей , как новая, что будет дальше посмотрим,
Да што ты говоришь
Пиздабол ты меня называла😂
Эта химия работает
Надо было топливо окислять в одной таре, а потом разливать
Молодец. Протек сила. И якутские парни подтверждают
Мало нормальной химии в наше время. Один ширпотреб
В автодоке промыска масл системы по 300 р протек есть с сомнит направлений. Дилер 950. Не пооделка ли дешевые интересно. По 400 500 600. Разброс цен настораживает
@@Avtomobil... оптовая цена дороже минимум в два раза, чем в Автодоке. Вот и делайте выводы.
Ну впускные клапана все эти промывки худо бедно очищают. А как обстоят дела с выпускными клапанами?
Суть эксперимента ясна и понятна.
НО!!
При заливке в бак , химия моет всё подряд и стенки бака и трубки фильтра.....После этого всё это попадает в форсунки и цилиндры.Как переварят данную жижу форсунки и камеры сгорания. ?
Отмыть то она отмоет.Но надо еще ее(жижу), подготовить и сжечь.
А что ,при сгорании.? Какие отложения на тех же форсунках и камере сгорания.?
И самое вкусное.
Размер фракций,которые отмывает состав - разный.
Последние, могут появиться и после ФТОТ.Например в топливной рампе.И все это ,напрямую летит в форсунки.И получается ,что одно лечим ,а другое - калечим.
Вывод.
Мыть форсунки, только со снятием с авто.
Мыть со снятием это хорошо. Но если мыть через рампу или бак нормальными средствами ничего не оторвет и не забьет. Это я и хотел донести до людей. Дивой пример Protec все растворил, Лавр выпал в осадок. Вот Лавр может и забить. И бывали случаи, что люди мыли форсунки со снятием а вся грязь с грязной рампы летела опять в них и забивала. А после промыли с подключением к рампе и все нормально. Повторю еще раз-смотря чем мыть
Если денег хватае, то да ,можно и снять.Работа 30 у.е+колечки поменять,на мой авто комплект 50у.е.Спрашиваешь какая гарантия,плечами жмут.Пользуюсь протектом 5 у.е помогает
Александр где купить и цена протека
www.pro-tec-russia.com. В Хабаровске знаю где, если вы с Хабаровска
Виталий Бычков полностью согласен.
Не понял, кислота еще не состарила бензин, а вы туда уже очистители залили? И что это доказывает? По 5 мл топлива и 2 мл. очистителя,-это в бак на 50 л. нужно 20 л. очистителя?!
Спасибо спасибо!!!
Спасибо, очень интересно!
Недавно узнал, есть тех средство супринол, для пром. Мойки.
Интересно сравнить его в данном эксперименте.
Hi gear у меня забил топливный фильтр а винс нет.
Автору видео лайк! Видно что это не реклама. Да и логично что немцы делают для людей. На коменты представителей этих присадок не реагируй.
Для предотвращения протекания при взбалтывании может лучше резиновые пробки использовать? Потому как часть раствора (почти половина) впитывается и соотношение топливо/кислота может значительно варьироваться по пробиркам.
Соотношение топливо кислота не меняется. топливо старится равномерно. Я уже провел очень много тестов, и поверьте все нормально. я не первый раз тестирую. на видео снято всего 1 % от всех моих опытов в данном направлении.
В итоге то, что лучше из них?
Денис лавр
Почему лавр? Лавр уже давно, лет как 10, не первый.
Avto Life на ютубе 1н лавр. Другие средства никто не показывал
@@avtodok4805 пусть будет Лавр. Бог с ним. Каждый как хочет так и ......
@@avtolife9752 какой самый лучший хочу в БМВ залить не понятно что не хочется лить
в данном случае речь идет о промывке в бак !Если фракции грязи будут крупными ,то да Фильтром грязи будут форсунки а не топливный фильтр к тому же если его не поменяли до процедуры.Видео поучительное ! С разной химией по разному работать !
Молорик что провел такую работу .Также важно количество отложений на топливопроводе до форсунок и если твоей лахматке 10 лет,
и топливный фильтр (ТАЗ рулит ) не менялся ,в бак не стоит лить химию .Имеет место промыть если уж и промыли через бак , снять рампу с форсунками и промыть имея мерные сосуды ,не уповая что и так сойдет,а потом говорить что химия и промывки это все лажа
Андрея тоскина из Якутска смотрите. Всё четко по промывкам и очистителям и профессионально.
synthetium синтетический что про него скажете???
Не знаю такого
Димексида с ацитоном вам в помощь. Вот это точно работает, а лавром пользовался на калине насос сгорел почти сразу. Памперс соплями из бака забился
Честно, не занимаюсь кроиловом в виде димексида, а доверяю проверенной химии BG и Protec. Это мое мнение и оно может отличаться от вашего.
@@avtolife9752 поддерживаю.!
Обзор хороший, камера говно))
98 бензин с добавлением лимонной кислоты и спирта ? Лимонка жрет оксид железа в баке и на сетках форсунок , спирт как связующее и поглощающее воду
Спирт не связывает воду
@@avtolife9752 а мне известно что спирт растворяется в бензине , лимонка растворяется в воде , а спирт потом подтягивает воду в бензин и все это уносит из бака в мотор ( Бензин E10 в Бразилии например )
@@avtolife9752 если спирт не связывает в себе воду , то что такое водка 40°
@@avtolife9752 проверьте кислоты на реакцию с лаком на стенках пробирки . Можно и щелочи попробовать , вдруг выйдет своя промывочная жижа
Надо было опыт провести по другому методу,где более нагляднее выглядит разложение нагара и ему подобного что присутствует в системе.Взять к примеру клапана с нагаром , форсунки,свечи и все это поместить в емкость с этими жидкостями.Вот тогда было бы нагляднее видно что растворяет в "пыль",а в чем "кусками" отваливается ...
"взал бы" - только где?
@@avtolife9752 В любом автосервисе гаражном, там этого "барахла" навалом...
@@Накажу-у1й На Дальнем востоке движки не капиталят. Такого добра нет
клапанЫ. Очищать напрямую жидкостью не корректно
Винса и ликви моли не хватает в этой компании . А так спасибо.
Не знаю лью хай гир каждые 3 тысячи км результат ощущается.
Через 3 тысячи расход обратно увеличивается?
@@davidstrong5977 да
Свечи менять не нужно
Порядок цен озвучивайте.
И хотелось бы знать где покупаете (в описании к видео)
Пользуюсь лавр мл 101, его результаты меня радуют и клиентов
Евгений Павлов пользуйтесь. но есть лучше продукты и безопаснее.
Ликви моли не хватает....
Средства этой фирмы ничего хорошего и плохого не делают. Чистый маркетинг.
Протек оказался более концентрированным, не? Он же на 80 л рассчитан
70 или 60 литров сути дела не поменяет
*Я вот так мыл форсы.* ua-cam.com/video/ckvCARbkYyw/v-deo.html
@@avtolife9752 лучший очиститель, Сольвент, Ксилол, бензин Калоша-БР72, изопропиоловый спирт, 5-10% от полного бака.
При баке 50 л нужно 2.5 литра этой чачи по вашему рецепту с сомнительным эффектом. Замеры эффективности проводили Жопомером? Как воздействие на алюминий, пластик, резину? Осмотр эндоскопом был до/после? Коррекции до/ после смотрели? Нет - тогда это все сомнительные манипуляции
@@avtolife9752 🤦♂️На мотоцикле шесть лет, на машине четыре.
На 2мл очистителя по 5-6 капель серной кислоты. Сколько тогда в бак лить кислоты?
Это для ускорения процесса
Чем же все таки пользоваться посоветуете? (Каким из продуктов)
Игорь СурковProtec FLC-что на видео или BG208 (44k)
Александр спасибо !
Александр а после этих средств нужно менять свечи??)))
да при чем тут свечи Надо будет менять двигатель
@@афанасийборщов-е3й ахахахахахахаха
Здравствуйте уважаемый проверь сольвент тоже что будет у меня нет возможности проведения такого эксперимента
Приветствую! Несколько вопросов:
1. Как лучше использовать протек в бак или на аппарате?
2. Если на аппарате то просто в "чистом" виде 375 мл прогнать?
3. Как быстро менять масло после такой чистки ибо грязь не сразу вся слетит и может стоит через 1000 км менять его или все таки не рисковать? Имеется ввиду, что при замене после чистки новое масло станет грязным.
И последний вопрос: если такой чистки не делал никогда то я так понимаю в бак не стоит его лить? 100 000 пробега.
Подпись и заранее СПАСИБО!
использовать можно и в бак и на аппарате. На аппарате- в чистом виде, 1 банка до 2000 обьема мотора. Масло менять не нужно после промывки. Если не мыли форсунки ни когда, в бак можно лить, ни чего страшного
@@avtolife9752Просто боюсь, что если никогда не использовал очистители то забьет всю топливную систему шлаком или Протек хорошо расстворяет?
@@JohnGotti__ эта химия ни чего не забивает. Хорошо раствопяет
@@avtolife9752 Большое спасибо за ответы!
@@avtolife9752 аа, еще хотел спросить как лучше её развести? То есть там пишет, что к примеру на 60-70 литров то лучше залить меньше топлива 60 литров? Или все таки лучше на первый раз, чтобы он не был такой концентрированный и залить 70 литров?
Привет, а protec p1100 250ml это оригинал?
Приветствую. Да. Тара меньше
@@avtolife9752 спасибо, а если пробег 100т и никогда не промывал, стоит заливать? Хуже не будет?
@@egorp-ev2596 не будет. Только лучше. Если конечно ваш мотор не ест литр на 1000
Я не пойму - это средство заливать в бак с бензином или с дизельным топливом? Будет добры ответе.
Эти все для бензина
Косяк в том что на лавре русским языком написанно что работает при больших температурах!!!! Вот он ни чего и не растворяет а чистит именно форсунки.....
Косяка никакого нет. А вы не учитываете что он поднимет грязь с фильтра и погонит ее в форсы? Я знаю что лавр именно это и делает.
Странный Вы человек,для военных повторяю второй раз,пока лавр не сталкнётся с большими температурами(а в камере сгорания это 2500 С)он ни чего не растворит!!!Спасибо за Ваш труд
Для них же говорю, что он отлично поднимает грязь с бака и фильтра и несет ее в форсы. Проверять не советую. особенно если у вас авто с непосредственным впрыском
@@avtolife9752 уже пробовал LAVR на common rail,Вы чушь какую-то говорите)
@@Uran1986tactical пробуйте дальше. Я не запрещаю. Просто есть химия гораздо лучше лавра. Аккаунт специально создали для написания этого комментария? Хоть на пару каналов для приличия подписались бы.
Если не растворит полностью, то нагар начнёт задирать стенки цилиндра, пойдёт по маслянному каналу задирая постели распредов, вкладышей, масленному насосу например. Такое ведь возможно, как считаете?
Да нее,скорей вылетет через выхлоп
@@Kolhozinterteiment да неё скорее вылетит через воздухан
Хай Гир лучше всех! США умеют делать хорошие вещи
Был когда то. А вы уверены что он из США? Я нет. В США что то его на полках не видно. А вот Lucas и BG серьезно представлены. А вот в Китае его навалом в магазинах
Александр, что лучше сделать: в бак промывку топливной системы или инжектора Protec? (Завышен расход на VQ35DE) И где купить в Хабаровске?
Купит в дилерском центре Nissan на Воронежской.
В бак очиститель от protec. Код 1101
Спасибо!
Na lukoile(zapravkax).
Завышен расход топлива или не завышен расход топлива? Спорный вопрос в половине случаев исходя из практики. Причин завышенного расхода может быть десяток, если не больше. Обращайтесь к спецам, которые на этом 3 собак съели. Тяга к самодеятельности неистребима в среде автолюбителей.
Подскажите по очистке Ликви Моле? Как по качеству а то Протек сложно найти, или что то другое посоветуете
Берите BG208. Отлично моет. ua-cam.com/video/ifgFFBcaJf0/v-deo.html
Химия лучше Лавра есть. Есть то есть, такой Вы ярый защитничек Протека, да нигде не купишь! Эффект положительный от Лавра есть проверено не одним мной. А где купить вашу заморскую химию? В интернет-магазинах не встречал! В итоге, будем пользовать Лавр!
Добавлю, Лавром пользовался лет 6-7 назад, когда о заморских химикатах никто не слышал. Сейчас дизельный ТЛК200 дизель пользуюсь Kerapur D. Эффект есть и достаточно положительный.
Скажи так Хай гир как стоит брать или нет
Можно. Он просто слабее и все
@@avtolife9752 а в баке жидкость красная не скапливается. А скажите вообще продукция хай гир фирма хорошая или так себе.
Обычная розничная химия. Таких много
@@avtolife9752 А какую фирму советуете.
@@ДонЧичо-х3о bg, protec
Не хватает Хадо и Супротека! 😟 А так полезное видео!👍
Vik 073 Груздев тестил я уже Супротек. в раннем видео. не работает он. и этим методом тестил. видео нет. на уровне ранвея и хайгира
Александр а какую именно тестили, если не затруднит...
Если честно не помню. Посмотрите на канале. Тестил около года назад. Там была bg208 и еще какие-то присадки
Вот это видео - m.ua-cam.com/video/sPF1zBuNsT4/v-deo.html
Александр там только супротек. 😑 хотелось бы по хадо.
Объясню почему. У меня вся машина обработана и все жидкости залиты Ходовские. А работает оно или нет - точно не могу сказать. Сейчас хочу делать чистку инжектора сам. Вот и думаю какую жидкость использовать...
Я заливаю Liquid Moly или Mannol
Mannol не пробовал. Liquid moly слабее Protec и слабее bg 208
@@avtolife9752 вы можете проверить октан корректоры? Хотя бы один любой, сколько из 92 получится если весь флакон добавить на 50 литров.
Октан корректоры нечем проверять. Дорогие аппараты по проверке. От 60 т рублей. И то не факт что норм показания будут
Александр Остин растворитель 646 лучший октанкоректорт
А при чем тут октан корректор?
Александр, такой вопрос. Перед заливом очистителя в бак, желательно ли поменять Т.фильтр? То-есть, наверное есть смысл совместить эти процедуры с ТО и сменой фильров и масла? И более глубокий вопрос: Желательно ли поменять Т.фильтр после расходования всего бака, а не ездить на нем до следующего ТО 10-15ткм?
На топливный фильтр и свечи не влияет абсолютно. Имею ввиду Protec. Меняйте его когда необходимо
@@avtolife9752 спасибо за ответ. Я забыл уточнить, что вопрос касается ДИЗЕЛЯ 3.0ТДИ В6
@@AleksPesterev ничего страшного не произойдёт если и не поменяете.
@@avtolife9752 спасибо
Свечи менять нужно после использования FUEL LINE CLEANER
????)))
Свечи менять не нужно
Здраствуйте. Купил Pro Tec р1011. Пишут что на 80 литров бензина 375мл вещества. А можно на 40 литров?
Здравствуйте! Да,можно
@@avtolife9752 Менять или не менять свечи покажет проверка свечей на стенде на различных режимах. Субъективное мнение в авто-ремонте не допустимо. Нужно гарантированное решение проблемы, а не советы вслепую.
Ачто насчет винса скажите?
Он сейчас стал слабее даже Лавра
@@avtolife9752 Спасибо! значит надо переходить на bg
Купил протек, но стоит и не знаю что лучше, в бак или на прямую форсунки почистить ? В этом ролике не правильное название, это на прямую чистить, запускать на нём двигатель. А если в бак, то нужно протестить в соотношение как указанно с бензином, так он может и не почистит ничего !
Эта не напрямую чистить. У протека все очистители универсальные. Их можно и в бак а можно и через аппарат. Коды: 1101, 2233. И если протек через бак не почистить по вашим предположения, тогда остальные это вообще вода
Хайгир курсом нужно использовать или достаточно просто одной бутылочки?
Хайгир слабенький
Тот который в красной бутылочке советуете?
@@Strizhtattoo51 Протек хорошо моет
@@avtolife9752 он же не курсом льется? Одной бутылочки достаточно? И еще такой вопрос, нужно ли после него менять масло и свечи? Спасибо
@@Strizhtattoo51 одной банки достаточно. Масло и свечи менять не нужно
Учитывая редкую езду, не опасно ли держать Runway RW1503 залитым в бак в течение года?
Бензин нельзя держать в течении года. Распадается. А что будет если там этот очиститель не понятно.
Увы, держу и более года. А на какие части распадается и чем это опасно?
Достаточно ли долить стакан спирта в бак, чтобы восстановить его свойства?
А также, применяя очиститель, не оставляет ли он следов на свечах? Нужно ли менять свечи после процедуры очистки?
Бензин начинает расслаиваться со временем. Если эксплуатируете мало желательно заправлять меньше топлива на хранение и потом разбавлять свежим
Спирт лить в бак нежелательно. Может поднять грязь с бака. Свечи при использовании химии Protec не нужно.
Считаю, меньше держать в баке вредно, т.к. чем больше бензина, тем меньше кислорода, меньше конденсат, по крайней мере, в моей машине. В баке моей машины герметично ибо когда открываю крышку бензобака, воздух со свистом всасывается вовнутрь. Конечно, избегаю бензин из рапса и с добавками А95. И спасибо за ответы.
Саня привет.Приобрел PROTEC P2101 и Р1241.С какого нужно начинать.Т.е первым лить.А на другую заправку другой.И можно ли смешивать с PROTECовским очистителем сажевого?
Приветствую! Вам нужно было выбрать что то одно,2101 это больше для Комонн рейл идет,1241 универсальная дизельная промывка! Так что разницы нет что зальется первым,бак с сажевым очистителем откатайте и потом уже следующий состав используйте!
@@avtolife9752 у меня комон рейл.Спасибо
Так какой лучше🤔 ни хрена не понял?
Protec
@@avtolife9752 спасибо
бумага то же состоит из химических элементов ,должны быть резиновые затычки
А можно вот без этого "каждый сделает выводы сам". Ну ты начал делать, закончил, сделай выводы.
Не хватает в тесте дедовского метода, бутылки ацетона на бак бенза и быстро выкатить этот бенз. Интересно сравнить
Ацетон не моет абсолютно.
Ты толком оъяснить можеш что получилось
Здраствуйте. Купил Pro Tec р1011. Пишут что на 80 литров бензина 375мл вещества. А можно на 40 литров?)))
можно. хоть на 20
половину отлей
Де купил?
@@888Имён у официальных дилеров авто есть
То есть по-вашему протек здесь имеет хорошие свойства по промывке?! Все правильно понял?
Да
При каждой заправке заливаю 100-150 мл ацетона, выхлопная труба чистенькая, такое количество ацетона не может разъесть никакие прокладки и резинки
От ацетона еще можно детон схватить. Это для информации
Какой детон ? Ацетон добавляют для увеличения отанового числа , учи химию .
Спросите у профессиональных гонщиков. они в теме.
@@avtolife9752 Вот эта короткая реплика по ацетону и детонации и показывает уровень вашей компетенции.
@@avtolife9752 И эта короткая реплика показывает недостаточную компетенцию. У гонщиков совсем другие двигатели по базовым параметрам впрыска и режиму сгорания топлива.
Александр
, где или как можно приобрести эту химию (протек)? Я сам в г. Советская Гавань
напишите на protec27@list.ru Я у них заказывал в Хабаровске
Protec не нашёл в нашем городе (( где его искать ???
Какой город? А так вот сайт официалов - www.pro-tec-Russia.com
соотношение обьемов не одинаковое .а капель одинаково
Не ищите суслика. Всё проще
Залил такой лавр в бак венто 1.8 каждый утро машина плохо заводится капец
Какая самая лучшая смесь?
Смесь чего? Не понял вопроса? Если химия, то из этой четвёрки Protec flc
Александр добрый день!Подскажи где у нас в Хабаровске продаётся pro tec?
про тек инжектор там не растворит?
не растворит. используют многие официальные дилеры. рекомендуется к использованию в непосредственном впрыска (fsi, tfsi, d4 и т.п.)
Экперементы на "коленке"?
Странно все это.
Сделайте в лаборатории. Кто мешает? Советники одни. Сами возьмите и сделайте как по вашему мнению правильно. А мне и так отлично. Под каждого не подстроишся.
@@avtolife9752
Саша спасибо я как раз на ремонте, лада гранта 260 к. По топливной ничего не делал ваще, готовлю к зиме, работаю такси. Как раз самое время. Попробую у химиков, но скоро не ждите дел много.
Потом такие экспериментаторы всё равно приедут на ремонт в стоящий сервис и при этом будут помалкивать про свои эксперименты.
Делал, делал.и чё. А потом не знаю. Объяснить перед людми за потраченное время на просмотре.
Там не видно? Смотрите ролик полностью и станет всё понятно. И на нормальной скорости
Походу пробирка для протека была подготовлена каким то особым способом, для чистоты эксперимента нужно промыть их спиртом перед тестом и вытереть насухо. А уж потом проводить эксперемент.
Да. Она особенная. Подготовлена специально для этого эксперимента Масонами с Америки.
@@avtolife9752 да и батарейку они вам все время перегревают в фотоаппарате))
@@black_flea да. Именно так
получается протект лучший?
Да
Идиотство.
почему нельзя взять 20 мл топлива смещать с кислотой а потом разлить по пробиркам готовую жижу??? (времени меньше потратите,и снимите больше изза аккума)
комуто сверху попадет комуто снизу вся грязь-итог тест запорот!
Protec в 3 раза дороже Лавра. Но протека хватит на 2 бака.
Дело не в банках а эффективности
Лавр рекомендация каждые 3тыс.км. заливать. Может за счет его малой концентрации он и постепенно отчищает, а не за раз? Хотя и эти частицы на дне пробирки тоже не есть хорошо...
@@konstantinmashkin6507 раньше заливал Супротек, он точно работает, одна форсунка "пробилась". Ещё Лавр заливал профилактически. В этот раз снова решил Лавр, т.к. с финансами не айс. Машина иногда заводилась не с1го раза, залил Лавр, и пока 100% всегда заводится с 1го раза.
@@kirillos42 думаю да как профилактика и если там не совсем всё плохо Лавр будет самое то. Да и когда с финансами туго.
@@konstantinmashkin6507 часто когда совсем всё плохо, в топливной магистрали, баке и бензонасосе с фильтром куча отложений. А залив присадку, всё это гомно начинает циркулировать по магистрали, и машина вообще потом отказывается заводиться.
Идея не плохая. Но только сначала сделай хорошое видео, а потом уже выкладывай его.
Ацетон+ Сольвент+Растворитель646+Димексид,вам всем в помощь!!! Отмоет все!!
Не отмывает он ни хрена. Смотрели и клапана и поршня после него. Так еще и налипнуть на мотор можно после него. Если у вас простой мотор бейте что хотите. В gbi, fsi я бы точно не стал. Кроилово приведет к попадалову. Только потом обязательно про это ролик снимите. А то снимают как льют эту смесь в баки, а потом как на сервисы едут после нее нет.
@@avtolife9752 Вообще видео снять,интересная идея! Я в свою машинку,с двигателем 3,5 постоянно заливаю эту смесь,в пропорции,примерно 500 грамм на 25 - 30 литров бензина! Какого либо негатива не заметил! Когда менял свечи,откручивал впускной коллектор,клапана чистые! Пробовал заливать большее количество смеси А+С в бензин,все нормально! И вообще,любые промывки,это растворители!
Посмотрю пропорцию на oil-clud и сниму с пробирками в сравнении с Protec 1101. Пока времени нет на это. Чуть позже. Пока лучше, а самое главное -безопаснее, protec flc 1101 я не видел. Для меня важна не только отмываемость, но и безопасность. Димексид серьезно старит масло, так как там очень много серы, которая преобразуется при работе мотора и взаимодествии с конденцатом и водой превращается в серную кислоту. Так что димексид не безопасное совсем средство. Одно моете а другое загрязняете и потом проблем можно получить гораздо больше в виде развалившегося масла и неэффективной смазки.
@@avtolife9752 В любом случае тема очень интересная! Так что ждём новых исследований!!!
Ацетон+ Сольвент+Растворитель646+Димексид отмоет ваши карманы от лишних денег и положительных эмоций от владения авто. Обращайтесь к спецам!
Чувак????? Вывод,? И где это банка с химией? А то лаур лаур...
Из ходя из опыта,помните что нужно менять топливный фильтр- иначе вы будет полоскат всю грязь которая там есть! Я лично давно пончл что прлблему надо утранять и изношенные элементы менять,либоьприменять промывку снимая.Удачи, за видос дайк надеюсь на взаимную подписку, смотрите мои видео!
parvalde galvena ээ
Eduard Pogrebnoy я я ,натюрлих
Пиши по-русски.
Спорить не собираюсь. Исхожу из обзоров.
Либо вы обзоры смотрели на перемотке или инструкции не читаете. Всё продукты, что на видео именно через бак. Для инжекторов тест через аппарат на моем канале есть другое видео
Это говорит о чём? О том что так мыть форсунки не стоит,то есть через бак
Нужно было вообще свет в комнате выключить, чтобы на слово тебе поверить...нах такое видео в котором нияего не видно..
Купи мне подсветку. Будет светло
профессор нужно говорить конкретнее. Манипуляции можно сократить, выводы дать с акцентом.
Нихуя ты сказал братишка
Сам то чем чистить будешь?
Я в бак лью либо Protec либо BG208
@@avtolife9752 Привет а для дизеля что лучше?
Посмотрел. Нихрена не понял. Зачем добовлял серную кислоту?
По Лавру. Этот Лавр не предназначен для заливки в бак. Он для промывки форсунок. А для заливки в бак, трехэтапый набор. Так что, эксперимент с Лавром не этичный.
А за старания, спасибо.
Лавр как раз для бака. Для аппарата у них литровая тара. Я инструкцию читать умею.
@@avtolife9752 а Лавр реально прочистит форсунки?
Почистит. Но может засорить камеру сгорания
@@avtolife9752 и какой тут выход?
@@ЕвгенийФомин-ю1п кроме лавра куча нормальной химии
Что вы мучаетесь. 0,5л уайт спирита на 10 л бензина (2 раза) - и нет проблем. Если не поможет-замена форсунок или ультразвук(???)
Для Жигулей может и нет проблем. Залейте его в VAG или еще куда с непосредственным впрыском
@@avtolife9752 Химия сгорания в системах GDI ничем не отличается от сгорания топлива в системах с распределённым впрыском на клапан. У GDI только две проблемы - механическая чистота топлива и загрязнение впускных клапанов и форсунок. Блок в этих системах более тщательно регулирует сгорание топлива.
Не занимайся этим не мучай себя и нас зрителей, видео просто пипец...
А мне по барабану на твое мнение
Да не Лейте вы это гавно в бак, в пустую тратите деньги. Потом еще пожалеете, боком выйдет.
Это обоснованно или по принцыпу "Я та думаю" или "мне так кажется"? Есть факты приводите, если нет то и нечего воздух понапрасну сотрясать
Вот и на хрена тебя смотреть - если выводы мы должны сами делать? Чтобы увидеть какой ты офигенный менделеев?
А мозгов не хватает подумать? Дорогу домой сам находишь?
@@avtolife9752 Главное что бы ты дорогу находил, а то ты ведь самый умный.
@@drrr7724 да, самый умный. И что?
кухня от первинтина 😂.... ua-cam.com/video/05WlPzzANJU/v-deo.html
Херня а не тест. Присадки работают при больших температурах.
Если бы ты был таким умным, как преподносишь, то должен был бы знать, что очистители состоят из разной химии, и не все работают от температуры
Только хадо и точка
Про что делать выводы самим ? Ничего не видно с твоей долбаной камеры. Химик камеру купи а потом расказывай Однозначно дизлайк
белиберда полная
Не нравится не смотри
Реклама гавнопротека
Да. Реклама гавнопротека