【99%が知らない】【東海汽船】ジェットフォイル【セブンアイランド結】特別ドック潜入見学ツアーのレポート【徹底解説】します。【御船印第二九番社】
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- Опубліковано 17 чер 2022
- この動画は、2022年5月21日に、２５年ぶりに新船が建造された東海汽船のジェット船「セブンアイランド結」の特別ドック潜入見学のツアーのレポートです。今回のツアーは、「船旅アンバサダー・小林希さんと行く！「御船印（ごせんいん）」めぐりツアー第５弾【３つの船で東京湾めぐりとセブンアイランド結ドック潜入見学！】貴重な日帰りツアーが行われました。
そのツアーの中から、今回の動画は、
千葉県富津市にある「（株）ＩＳＢ（アイ・エス・ビー）」さんのドック潜入見学シーンのレポートです。東海汽船機関士が詳しく徹底解説するため、普段ではなかなか見ることのできないジェット船内部も詳しく見ることができました。その一部のみを公開します。
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東海汽船
ジェットフォイル「セブンアイランド結」929-117
川崎重工業神戸工場建造（KJ216番船）
2020年7月13日就航
船舶番号：143663
航海速力：43ノット(時速約80km/h)
航続距離：約310miles(約570㎞)
船体材質：アルミ合金
全長：30.33m(水中翼を完全に上げた状態)
全長：27.36m(水中翼を完全に上げた状態)
垂線間長：23.99m
型幅：8.53m
型深さ：2.59m
喫水：約5.4m(艇走状態で水中翼を完全に下げた状態)
喫水：約2.2m(艇走状態で水中翼を完全に上げた状態)
総トン数：176トン
旅客定員：241名(1階161名、2階80名）
主機関：アリソン501-KF ガスタービン✕２基
（2794kW✕13120min-1✕２基)現在はロールスロイス社
推進器：ウォータージェット
川崎パワージェット20
（2060min-1✕90m3/min✕２基)
航路：（本土側）東京港（竹芝桟橋）ー伊豆諸島(大島)(利島)(新島)(式根島)(神津島)
（本土側）熱海港ー伊豆諸島(主に大島）
その他に、久里浜港、館山港、伊東港（季節寄港航路）
ジェットフォイルは、海のジェット機と呼ばれている全没翼型水中高速旅客船です。国内では、2022年現在、新潟県の佐渡汽船3隻、東京都の東海汽船4隻、島根県の隠岐汽船1隻、福岡県（長崎県）の九州郵船の２隻、長崎県の九州商船の２隻、鹿児島県の種子屋久高速船の6隻の合計18隻運航しています。海外では、香港ーマカオ間で就航中。
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東海汽船 公式ホームページ（ジェットフォイル）
www.tokaikisen.co.jp
御船印公式サイト
gosen-in.jp
＃ジェットフォイル＃東海汽船＃ジェット船
ジェット船・セブンアイランド結・御船印帳・ドック見学ツアー
２５年ぶりに新船が建造された最新鋭のジェットフォイル「セブンアイランド結」は、東海汽船の東京と伊豆諸島の航路に就航中、４隻とも基本的には同じジェットフォイルだが、コックピットはには、最新型の液晶操作盤を採用されている。残念ながらコックピットの映像は、非公開です。現在はまだ１隻しかないが、早く複数隻の新規建造が期待したい。
今回の特別ドックツアーで、以前就航していた「セブンアイランド夢」や「セブンアイランド虹」の部品も大事にまだ使われていて、貴重な解説付きのツアーとなった。
11:32と18:38 アリソン501kfガスタービンです。最高出力25000馬力、コンプレッサー幅1962mmです。GE製LM2500-IECがとても大きさ有り、waterjetギアボックスでエンジン出力が流れます。そのまま2つガスタービン使用と、燃料タンクの大容量が30000Lです
詳しい説明、ありがとうございます。
You people take so good of care of these boats they are almost 40 years old and still look new. I worked on that boat at Boeing best job I ever had and still miss it. The most advanced boat of it's kind in the world still 50 years later.
Thank you for watching.
Today, the aircraft is manufactured by Kawasaki Heavy Industries of Kobe, Japan, which took over the licensing rights from Boeing of the U.S.
This is the first newly built Tokai Kisen "Seven Island Yui" in 25 years, and she will continue to be active on the Izu Islands route from Tokyo.
It is expected to remain active in Japan for at least another 30 years.
This is because this jetfoil is the highest speed passenger ship.
@@toppychannel37 Kawasaki needs to get back to making these ships again they don't last forever, yet you sure do make of them last longer then most ships. glad to see them still flying the seas. Some ship ha!